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Motorrad- und Auto-Rundtour ab Düsseldorf

Ab Düsseldorf (Rheinland) rechnen wir die kurvigste Rundtour in drei Längen, für Motorrad und Auto. Sie führt über befestigte Landstraßen ohne Autobahn. Alle Werte stammen aus der berechneten Route.

Rundkurs in der App fahren Karte und Kurven ansehen

Die App rechnet dir ab deinem Standort eine Runde nach demselben Verfahren.

Gegenrichtung: dieselbe Strecke rückwärts. Die Kurven wechseln die Seite, die Radien bleiben.

Kilometer
205,7km
Kurven
277
Höhenmeter
1490m
Median-Radius
82m
Kurven je 100 km
89,0
Karte der Rundtour ab Düsseldorf über 206 km Düsseldorf Köln Wuppertal Bergisch Gladbach Solingen Leverkusen Neuss Overath Lindlar Bergheim Wermelskirchen Meerbusch Ratingen Kerpen Start und Ziel

Tippe auf einen Punkt in der Karte für Radius und Straße.

Radius-Explorer

Fahre mit dem Cursor über einen Balken. Die Kurven dieser Klasse leuchten auf der Karte auf, mit km-Position.

Engster Radius je Kurve

89 Kurven liegen an Kreuzungen und fehlen in diesen Zahlen, zum Beispiel Abbiegungen mit kleinem Radius.

Kurvencharakter

Von 205,7 km liegen 46,1 km in Kurven. Der Rest ist gerade oder Abbiegung.

Eng
0,7 km, 0,4 %
Radius unter 60 m
Mittel
15,4 km, 7,5 %
60 bis 180 m
Weit
30,0 km, 14,6 %
180 bis 400 m
Gerade und Kreuzungen
158,8 km, 77,5 %

Die Eckdaten der Strecke

Engste Kurve
Bei km 137,9 auf K 14: Radius 17 m, rechts.
Längste Kurvenpassage
8 Kurven auf 2,6 km, ab km 97,0 auf L 136.
Dichteste Kurvenstrecke
29 Kurven auf 10 km, ab km 129,5. Davor liegen die ruhigeren Kilometer.
Längster Anstieg
32,9 km mit 91 m Anstieg, ab km 12,0 auf B 477. Mittlere Steigung 0,3 %.

Höhenprofil

Von 35 m bis 351 m. 1490 m rauf, 1497 m runter.

Fahre mit dem Finger oder Cursor über das Profil. Die Karte zeigt die Stelle.

Tief: km 104,7: 87 m Tief: km 135,6: 218 m Tief: km 137,3: 230 m Hoch: km 151,7: 345 m Hoch: km 176,0: 212 m Tief: km 185,8: 118 m

Wendepunkte

  • Tief km 104,7: 87 m
  • Tief km 135,6: 218 m
  • Tief km 137,3: 230 m
  • Hoch km 151,7: 345 m
  • Hoch km 176,0: 212 m
  • Tief km 185,8: 118 m

Vergleich mit der Standardrunde

Referenz ist die schnellste Rundtour mit gleichem Start, gleicher Richtung und gleichem Kreisradius.

Vergleich mit der Standardrunde Kurvige Runde Standardrunde
Kilometer205,7207,5
Kurven18358
Kurven je 100 km89,028,0
Autobahn0,0 km138,2 km

3,2-mal so viele Kurven je 100 km wie die Standardrunde.

Im Vergleich der Städte

Platz 113 von 152 Städten in Deutschland. Median 104,1 Kurven je 100 km, Düsseldorf liegt bei 71,7.

Ähnliche Städte

Alle Längen ab Düsseldorf

Jede Länge in beiden Richtungen. Bei den Kurven steht die Zahl außerhalb von Kreuzungen vor der Gesamtzahl.

Länge Richtung Kilometer Kurven Kurven je 100 km Median-Radius Höhenmeter
60 km Hinfahrt 61,2 km 43 / 83 70,2 72 m 329 m
60 km Gegenrichtung 61,2 km 43 / 82 70,2 66 m 313 m
120 km Hinfahrt 121,5 km 68 / 157 55,9 65 m 538 m
120 km Gegenrichtung 121,5 km 68 / 159 55,9 68 m 569 m
200 km Hinfahrt 205,7 km 183 / 272 89,0 79 m 1474 m
200 km Gegenrichtung 205,7 km 183 / 277 89,0 82 m 1490 m

Alle Kurven mit Position

183 Kurven außerhalb von Kreuzungen, mit km-Position, engstem Radius und Straße.

km Radius Straße
0,697 mBerliner Allee
6,956 mB 7
7,494 mB 7
8,759 mB 7
8,955 mB 7
9,053 mB 7
9,372 mB 7
10,3291 mB 7
15,793 mB 7
15,9118 mB 7
18,9284 mB 7
22,1213 mB 7
23,5251 mB 7
23,9227 mB 7
24,477 mB 7
25,240 mB 7
25,240 mB 7
26,041 mB 7
26,134 mB 7
26,4145 mB 7
27,438 mB 7
27,738 mB 7
31,573 mVarresbecker Straße
33,2134 mB 7
34,159 mB 7
34,731 mHoeftstraße
35,285 mL 172
36,522 mL 172
37,4175 mL 172
37,7185 mL 172
37,9172 mL 172
38,2177 mL 172
38,7101 mL 172
39,3177 mL 417
44,7162 mL 58
45,0185 mL 58
46,020 mBeyenburger Straße
47,257 mOlper Höhe
49,257 mOlper Höhe
50,3184 mL 81
51,269 mL 81
54,146 m
58,789 mB 51
61,0135 mL 80
61,561 mL 80
61,674 mL 80
66,2145 mK 14
66,390 mK 14
66,590 mK 14
67,730 mK 14
67,818 mK 14
67,929 mK 14
67,968 mK 14
68,237 mK 14
68,523 mK 14
68,793 mK 14
69,457 mK 14
69,560 mK 14
69,741 mK 14
69,925 mK 14
70,1105 mK 14
70,395 mK 14
70,661 mK 14
70,8101 mK 14
71,053 mK 14
71,2116 mK 14
71,7120 mK 14
72,362 mK 14
72,851 mK 14
73,376 mK 14
73,552 mK 14
73,860 mK 14
74,279 mK 14
74,469 mK 14
75,3282 mL 286
77,183 mL 129
77,540 mL 129
78,254 mL 129
78,450 mL 129
78,830 mL 129
78,928 mL 129
79,028 mL 129
79,031 mL 129
80,243 mL 129
80,343 mL 129
82,184 mL 129
82,384 mL 129
82,994 mL 129
83,9166 mL 284
85,4133 mL 284
85,896 mL 284
87,318 mL 84
87,418 mL 84
87,718 mL 84
87,919 mL 84
88,224 mL 84
88,323 mL 84
89,042 mL 84
89,5100 mL 84
89,984 mL 84
90,330 mL 84
90,923 mL 84
91,023 mL 84
91,123 mL 84
91,340 mL 84
91,535 mL 84
92,042 mL 84
92,592 mK 37
92,996 mK 37
93,335 mK 37
93,7121 mK 37
95,6168 mKölner Straße
96,1180 mKölner Straße
97,8124 mKölner Straße
98,2132 mKölner Straße
100,3128 mB 484
100,7193 mB 484
102,042 mBombach
102,132 mBombach
102,360 mBombach
102,540 mBombach
103,889 mBombach
106,078 mL 136
106,396 mL 136
106,5160 mL 136
106,8136 mL 136
107,078 mL 136
107,4124 mL 136
107,8104 mL 136
108,592 mL 136
110,7121 mL 136
111,2102 mL 136
111,793 mL 136
113,5121 mL 136
114,0119 mL 136
114,2125 mL 136
114,4138 mL 136
121,0150 mL 136
127,198 mDeutz-Kalker Straße
127,7124 mDeutz-Kalker Straße
128,6196 mL 188
130,1105 mL 188
130,584 mL 188
131,162 mL 188
131,252 mB 55
145,137 mRosmarweg
146,531 m
147,276 m
147,348 m
147,949 m
148,049 m
148,731 m
154,9261 mL 277
156,959 mHauptstraße
157,059 mHauptstraße
158,9112 mFischbachstraße
159,987 mL 93
160,187 mL 93
160,6129 mL 93
161,0192 mL 93
162,6259 mL 93
162,8221 mL 93
163,4277 mL 93
163,672 mL 93
164,661 mAm Villerand
164,859 mAm Villerand
170,6278 mB 477
172,677 mB 477
172,842 mB 477
173,1296 mB 477
175,877 mB 477
185,3183 mL 142
187,2108 mL 142
187,4240 mL 142
187,8200 mL 142
189,5273 mL 142
191,2130 mL 142
193,062 mL 142
196,5187 mL 137
196,8183 mL 137
197,6104 mL 137
201,762 mL 392
202,162 mL 392

So wurde gemessen

  • Strecke: eine Rundtour ab Düsseldorf, berechnet auf Straßendaten vom 03.07.2026. Von mehreren möglichen Runden gleicher Länge zeigen wir die mit den meisten fahrbaren Kurven. Autobahnen sind ausgeschlossen.
  • Fahrzeug: Die Strecke ist für das Motorrad gerechnet und führt über befestigte Straßen. Ein Auto kann sie ebenfalls fahren. Auf schmalen Abschnitten kann eine Route für das Auto im Detail abweichen.
  • Kurve: eine Drehung in eine Richtung von mindestens 35 Grad. Die DriveBattle-App zählt genauso.
  • Radius: der engste Kurvenradius innerhalb der Kurve. Abbiegungen an Kreuzungen sind markiert und zählen nicht zu Radius, engster Kurve und Passage.
  • Höhe: Geländehöhe entlang der Strecke, geglättet über etwa 450 m. Ein Anstieg zählt ab 5 m Höhenunterschied.
  • Berechnet am 05.10.2026. Die Zahlen beschreiben diese Strecke. Der Straßenzustand am Tag deiner Fahrt kann abweichen.

Berechnet am 05.10.2026

Fragen zur Rundtour

Wie lang ist die Rundtour ab Düsseldorf?

Es gibt drei Längen: 60, 120, 200 km. Die gerechneten Strecken messen 61,2, 121,5, 205,7 km.

Kann ich die Rundtour mit dem Auto fahren?

Ja. Die Strecke führt über befestigte Landstraßen ohne Autobahn und ist mit Auto und Motorrad befahrbar. Berechnet ist sie für das Motorrad, auf sehr schmalen Abschnitten kann eine Route für das Auto im Detail abweichen.

Wie viele Kurven hat die Rundtour ab Düsseldorf?

Auf 120 km zählen wir 157 Kurven, davon 68 außerhalb von Kreuzungen. Das sind 55,9 freie Kurven je 100 km.

Wie eng ist die engste Kurve?

Auf 120 km liegt der engste Radius bei 23 m, bei km 17,7. Der Median-Radius aller Kurven beträgt 65 m.

Wie viele Höhenmeter hat die Strecke?

Auf 120 km sind es 538 m Anstieg. Der höchste Punkt liegt bei 250 m, der tiefste bei 35 m.

Kann ich die Rundtour in der App fahren?

Ja. Der Rundtouren-Generator in der DriveBattle-App rechnet Runden mit demselben Verfahren ab deinem Standort.

Jetzt bei Google Play

Der Rundtouren-Generator gehört zu Premium und ist während der Beta für alle freigeschaltet.

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