Motorrad- und Auto-Rundtour ab Donostia / San Sebastián
Ab Donostia / San Sebastián (Baskenland) rechnen wir die kurvigste Rundtour in drei Längen, für Motorrad und Auto. Sie führt über befestigte Landstraßen ohne Autobahn. Alle Werte stammen aus der berechneten Route.
Die App rechnet dir ab deinem Standort eine Runde nach demselben Verfahren.
- Kilometer
- 192,9km
- Kurven
- 613
- Höhenmeter
- 2078m
- Median-Radius
- 57m
- Kurven je 100 km
- 244,2
Tippe auf einen Punkt in der Karte für Radius und Straße.
Radius-Explorer
Fahre mit dem Cursor über einen Balken. Die Kurven dieser Klasse leuchten auf der Karte auf, mit km-Position.
Engster Radius je Kurve
142 Kurven liegen an Kreuzungen und fehlen in diesen Zahlen, zum Beispiel Abbiegungen mit kleinem Radius.
Kurvencharakter
Von 192,9 km liegen 72,7 km in Kurven. Der Rest ist gerade oder Abbiegung.
- Eng
- 1,9 km, 1,0 %
- Radius unter 60 m
- Mittel
- 30,8 km, 16,1 %
- 60 bis 180 m
- Weit
- 40,0 km, 20,9 %
- 180 bis 400 m
- Gerade und Kreuzungen
- 118,9 km, 62,1 %
Die Eckdaten der Strecke
- Engste Kurve
- Bei km 149,6 auf NA-4150: Radius 18 m, rechts.
- Längste Kurvenpassage
- 90 Kurven auf 13,9 km, ab km 142,3 auf NA-4150.
- Dichteste Kurvenstrecke
- 69 Kurven auf 10 km, ab km 144,0. Davor liegen die ruhigeren Kilometer.
- Erste freie Kurve
- Bei km 1,5. Bis dahin liegen keine Kurven außerhalb von Kreuzungen auf der Strecke.
- Längster Anstieg
- 27,3 km mit 589 m Anstieg, ab km 117,7 auf NA-170. Mittlere Steigung 2,2 %.
Höhenprofil
Von 3 m bis 699 m. 2078 m rauf, 2073 m runter.
Fahre mit dem Finger oder Cursor über das Profil. Die Karte zeigt die Stelle.
Wendepunkte
- Hoch km 15,1: 79 m
- Hoch km 68,8: 501 m
- Hoch km 92,2: 220 m
- Hoch km 165,3: 175 m
- Hoch km 170,7: 212 m
- Tief km 191,7: 4 m
Vergleich mit der Standardrunde
Referenz ist die schnellste Rundtour mit gleichem Start, gleicher Richtung und gleichem Kreisradius.
| Vergleich mit der Standardrunde | Kurvige Runde | Standardrunde |
|---|---|---|
| Kilometer | 192,9 | 172,6 |
| Kurven | 471 | 225 |
| Kurven je 100 km | 244,2 | 130,4 |
| Autobahn | 0,0 km | 46,3 km |
1,9-mal so viele Kurven je 100 km wie die Standardrunde.
Im Vergleich der Städte
Platz 6 von 65 Städten in Spanien. Median 157,1 Kurven je 100 km, Donostia / San Sebastián liegt bei 252,0.
Ähnliche Städte
Alle Längen ab Donostia / San Sebastián
Jede Länge in beiden Richtungen. Bei den Kurven steht die Zahl außerhalb von Kreuzungen vor der Gesamtzahl.
| Länge | Richtung | Kilometer | Kurven | Kurven je 100 km | Median-Radius | Höhenmeter |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Hinfahrt | 54,1 km | 124 / 214 | 229,3 | 54 m | 1144 m |
| 60 km | Gegenrichtung | 54,1 km | 125 / 215 | 231,1 | 54 m | 1142 m |
| 120 km | Hinfahrt | 133,5 km | 377 / 483 | 282,4 | 56 m | 2913 m |
| 120 km | Gegenrichtung | 133,5 km | 382 / 481 | 286,1 | 56 m | 2929 m |
| 200 km | Hinfahrt | 192,9 km | 471 / 613 | 244,2 | 57 m | 2078 m |
| 200 km | Gegenrichtung | 192,9 km | 473 / 617 | 245,2 | 57 m | 2103 m |
Alle Kurven mit Position
471 Kurven außerhalb von Kreuzungen, mit km-Position, engstem Radius und Straße.
| km | Radius | Straße |
|---|---|---|
| 1,5 | 59 m | Urumea pasealekua |
| 2,4 | 163 m | Urumea pasealekua |
| 3,7 | 80 m | Intxaurrondo-Martutene-Ospitaleak ingurabidea |
| 3,9 | 150 m | Intxaurrondo-Martutene-Ospitaleak ingurabidea |
| 5,3 | 24 m | |
| 5,6 | 105 m | |
| 6,3 | 31 m | Peruene kalea |
| 6,4 | 33 m | Herrera pasealekua |
| 9,3 | 287 m | Carretera Errenteria – Irun errepidea |
| 10,8 | 267 m | Carretera Errenteria – Irun errepidea |
| 12,6 | 146 m | Carretera Errenteria – Irun errepidea |
| 15,1 | 155 m | GI-636 |
| 15,3 | 154 m | GI-636 |
| 15,8 | 174 m | GI-636 |
| 16,7 | 137 m | GI-636 |
| 19,4 | 163 m | GI-636 |
| 20,2 | 127 m | GI-636 |
| 21,1 | 98 m | GI-636 |
| 21,3 | 140 m | GI-636 |
| 24,8 | 86 m | Route de Béhobie |
| 25,6 | 127 m | Route de Béhobie |
| 26,0 | 70 m | Route de Béhobie |
| 27,2 | 94 m | Route de Béhobie |
| 27,2 | 84 m | Route de Béhobie |
| 27,4 | 124 m | Route de Béhobie |
| 31,6 | 103 m | D 810 |
| 32,2 | 125 m | D 810 |
| 32,5 | 121 m | D 810 |
| 33,0 | 39 m | Bretelle de Socoa |
| 33,3 | 101 m | D 913 |
| 33,4 | 97 m | D 913 |
| 34,1 | 103 m | D 913 |
| 34,4 | 103 m | D 913 |
| 35,2 | 208 m | Rue de Socoa |
| 35,6 | 54 m | Rue de Socoa |
| 35,6 | 93 m | Rue de Socoa |
| 35,9 | 47 m | Rue de Socoa |
| 36,4 | 53 m | Avenue du Commandant Passicot |
| 36,4 | 62 m | Avenue du Commandant Passicot |
| 36,5 | 62 m | Avenue du Commandant Passicot |
| 36,5 | 53 m | Avenue du Commandant Passicot |
| 36,6 | 42 m | Avenue du Commandant Passicot |
| 36,6 | 42 m | Avenue du Commandant Passicot |
| 37,0 | 40 m | Avenue du Commandant Passicot |
| 37,0 | 41 m | Avenue du Commandant Passicot |
| 37,1 | 42 m | Avenue du Commandant Passicot |
| 37,2 | 53 m | Avenue du Commandant Passicot |
| 37,3 | 55 m | Avenue du Commandant Passicot |
| 37,8 | 82 m | D 912 |
| 39,0 | 74 m | D 912 |
| 41,3 | 108 m | D 918 |
| 42,1 | 123 m | D 918 |
| 42,9 | 80 m | D 918 |
| 44,8 | 146 m | D 918 |
| 45,8 | 222 m | D 918 |
| 46,6 | 136 m | D 918 |
| 47,9 | 224 m | D 918 |
| 48,5 | 171 m | D 918 |
| 49,0 | 99 m | D 918 |
| 49,2 | 97 m | D 918 |
| 53,0 | 138 m | D 918 |
| 53,4 | 71 m | D 918 |
| 53,6 | 133 m | D 918 |
| 54,1 | 88 m | D 918 |
| 54,5 | 123 m | D 918 |
| 56,2 | 263 m | D 918 |
| 56,7 | 106 m | D 918 |
| 58,2 | 100 m | D 918 |
| 59,7 | 134 m | Route de Saint-Pée-sur-Nivelle |
| 60,0 | 137 m | Route de Saint-Pée-sur-Nivelle |
| 60,6 | 106 m | Route de Saint-Pée-sur-Nivelle |
| 61,8 | 37 m | Chemin de Xapitalea |
| 61,9 | 37 m | Chemin de Xapitalea |
| 62,7 | 55 m | Chemin de Xapitalea |
| 62,9 | 68 m | Chemin de Xapitalea |
| 63,2 | 55 m | Chemin de Landako bidea |
| 63,5 | 86 m | Chemin de Landako bidea |
| 63,6 | 79 m | Chemin de Landako bidea |
| 64,0 | 19 m | Chemin de Landako bidea |
| 64,4 | 61 m | Chemin de Landako bidea |
| 64,9 | 45 m | Chemin de Landako bidea |
| 65,0 | 75 m | Chemin de Landako bidea |
| 65,2 | 22 m | Chemin de Landako bidea |
| 65,4 | 79 m | Chemin de Landako bidea |
| 65,4 | 93 m | Chemin de Landako bidea |
| 66,4 | 95 m | Haltiko bidea |
| 67,2 | 20 m | |
| 67,4 | 75 m | |
| 67,8 | 19 m | |
| 67,9 | 19 m | |
| 67,9 | 65 m | |
| 68,2 | 68 m | |
| 68,5 | 36 m | |
| 68,8 | 20 m | Haltiko bidea |
| 68,9 | 20 m | Haltiko bidea |
| 69,0 | 23 m | Haltiko bidea |
| 69,2 | 19 m | Haltiko bidea |
| 69,4 | 37 m | Haltiko bidea |
| 69,9 | 113 m | Haltiko bidea |
| 70,3 | 63 m | Haltiko bidea |
| 70,5 | 77 m | Haltiko bidea |
| 71,2 | 47 m | Arrosakobordako bidea |
| 71,5 | 47 m | Arrosakobordako bidea |
| 71,6 | 22 m | Arrosakobordako bidea |
| 71,8 | 46 m | Arrosakobordako bidea |
| 71,9 | 46 m | Arrosakobordako bidea |
| 72,2 | 61 m | Arrosakobordako bidea |
| 72,5 | 61 m | Arrosakobordako bidea |
| 72,7 | 19 m | Arrosakobordako bidea |
| 73,2 | 71 m | Arrosakobordako bidea |
| 73,4 | 59 m | Arrosakobordako bidea |
| 76,4 | 101 m | D 20 |
| 76,6 | 98 m | D 305 |
| 76,8 | 97 m | D 305 |
| 77,2 | 84 m | D 305 |
| 77,5 | 90 m | D 305 |
| 78,4 | 60 m | D 305 |
| 78,8 | 106 m | D 305 |
| 80,0 | 121 m | Route de Dancharia |
| 80,7 | 171 m | Route de Dancharia |
| 81,5 | 80 m | Route de Sare |
| 81,7 | 74 m | Route de Sare |
| 82,5 | 43 m | Route de Sare |
| 82,6 | 31 m | Route de Sare |
| 82,7 | 68 m | Route de Sare |
| 83,5 | 57 m | Route de Sare |
| 84,3 | 88 m | Portuko errebidea |
| 84,8 | 95 m | Portuko errebidea |
| 86,3 | 96 m | D 406 |
| 86,7 | 87 m | D 406 |
| 87,2 | 111 m | D 406 |
| 88,2 | 86 m | D 406 |
| 88,3 | 65 m | D 406 |
| 88,4 | 65 m | D 406 |
| 89,2 | 90 m | D 406 |
| 89,3 | 69 m | D 406 |
| 89,4 | 69 m | D 406 |
| 89,7 | 64 m | D 406 |
| 89,7 | 87 m | D 406 |
| 90,0 | 68 m | D 406 |
| 90,1 | 68 m | D 406 |
| 90,2 | 91 m | D 406 |
| 90,4 | 124 m | D 406 |
| 91,0 | 73 m | D 406 |
| 91,2 | 80 m | D 406 |
| 91,4 | 80 m | NA-4410 |
| 91,7 | 38 m | NA-4410 |
| 91,9 | 47 m | NA-4410 |
| 92,0 | 75 m | NA-4410 |
| 92,3 | 50 m | NA-4410 |
| 92,5 | 64 m | NA-4410 |
| 92,7 | 61 m | NA-4410 |
| 92,9 | 72 m | NA-4410 |
| 93,1 | 62 m | NA-4410 |
| 93,4 | 60 m | NA-4410 |
| 93,5 | 55 m | NA-4410 |
| 93,5 | 55 m | NA-4410 |
| 93,8 | 53 m | NA-4410 |
| 94,2 | 127 m | NA-4410 |
| 94,6 | 91 m | NA-4410 |
| 94,8 | 33 m | NA-4410 |
| 94,9 | 33 m | NA-4410 |
| 96,2 | 36 m | NA-4410 |
| 96,2 | 36 m | NA-4410 |
| 96,6 | 37 m | NA-4410 |
| 96,7 | 61 m | NA-4410 |
| 97,3 | 43 m | Bidasoa karrika |
| 97,9 | 40 m | Alkaiaga trenbidea |
| 98,2 | 37 m | |
| 98,3 | 59 m | N-121-A |
| 98,7 | 76 m | N-121-A |
| 99,3 | 157 m | N-121-A |
| 99,6 | 217 m | N-121-A |
| 100,5 | 146 m | Arraizko Bentak - Endarlatsa errepidea |
| 100,7 | 219 m | Arraizko Bentak - Endarlatsa errepidea |
| 101,1 | 161 m | Arraizko Bentak - Endarlatsa errepidea |
| 101,6 | 127 m | Arraizko Bentak - Endarlatsa errepidea |
| 102,3 | 112 m | Arraizko Bentak - Endarlatsa errepidea |
| 103,0 | 52 m | Arraizko Bentak - Endarlatsa errepidea |
| 103,3 | 74 m | Arraizko Bentak - Endarlatsa errepidea |
| 103,7 | 64 m | Arraizko Bentak - Endarlatsa errepidea |
| 104,1 | 97 m | Arraizko Bentak - Endarlatsa errepidea |
| 105,0 | 135 m | N-121-A |
| 105,3 | 176 m | N-121-A |
| 105,8 | 75 m | NA-1210 |
| 106,1 | 75 m | NA-1210 |
| 106,8 | 100 m | NA-1210 |
| 107,7 | 155 m | N-121-A |
| 109,0 | 93 m | NA-1210 |
| 109,7 | 26 m | NA-1210 |
| 110,7 | 73 m | NA-1210 |
| 110,9 | 75 m | NA-1210 |
| 111,5 | 152 m | NA-1210 |
| 111,7 | 67 m | NA-1210 |
| 111,8 | 102 m | NA-1210 |
| 112,2 | 41 m | NA-1210 |
| 112,4 | 41 m | NA-1210 |
| 112,5 | 42 m | NA-1210 |
| 112,7 | 39 m | NA-1210 |
| 112,9 | 111 m | NA-1210 |
| 113,7 | 89 m | NA-1210 |
| 115,0 | 89 m | NA-1210 |
| 115,5 | 124 m | NA-1210 |
| 116,5 | 454 m | NA-1210 |
| 119,9 | 568 m | NA-170 |
| 120,2 | 178 m | NA-170 |
| 120,8 | 221 m | NA-170 |
| 121,8 | 72 m | NA-170 |
| 122,2 | 113 m | NA-170 |
| 122,4 | 81 m | NA-170 |
| 122,8 | 164 m | NA-170 |
| 123,0 | 95 m | NA-170 |
| 124,5 | 57 m | NA-170 |
| 124,6 | 57 m | NA-170 |
| 124,7 | 180 m | NA-170 |
| 125,7 | 41 m | Uraren bidea |
| 125,8 | 159 m | Uraren bidea |
| 126,2 | 33 m | Uraren bidea |
| 127,1 | 47 m | NA-170 |
| 127,1 | 55 m | NA-170 |
| 127,2 | 63 m | NA-170 |
| 127,6 | 57 m | NA-170 |
| 127,9 | 125 m | NA-170 |
| 128,5 | 117 m | NA-170 |
| 128,6 | 118 m | NA-170 |
| 129,9 | 26 m | NA-170 |
| 130,0 | 35 m | NA-170 |
| 130,1 | 63 m | NA-170 |
| 130,3 | 70 m | NA-170 |
| 130,5 | 33 m | NA-170 |
| 130,5 | 33 m | NA-170 |
| 130,8 | 111 m | NA-170 |
| 131,0 | 153 m | NA-170 |
| 132,0 | 88 m | NA-170 |
| 132,2 | 76 m | NA-170 |
| 132,9 | 98 m | NA-170 |
| 133,6 | 49 m | NA-170 |
| 133,8 | 49 m | NA-170 |
| 133,9 | 54 m | NA-170 |
| 134,0 | 47 m | NA-170 |
| 134,2 | 47 m | NA-170 |
| 134,3 | 44 m | NA-170 |
| 134,5 | 44 m | NA-170 |
| 134,7 | 34 m | NA-170 |
| 134,8 | 276 m | NA-170 |
| 135,2 | 43 m | NA-170 |
| 135,3 | 43 m | NA-170 |
| 135,4 | 50 m | NA-170 |
| 135,5 | 19 m | NA-170 |
| 135,6 | 19 m | NA-170 |
| 135,7 | 32 m | NA-170 |
| 135,8 | 32 m | NA-170 |
| 136,2 | 25 m | NA-170 |
| 136,4 | 27 m | NA-170 |
| 136,5 | 40 m | NA-170 |
| 136,6 | 40 m | NA-170 |
| 136,7 | 64 m | NA-170 |
| 136,9 | 38 m | NA-170 |
| 137,2 | 33 m | NA-170 |
| 137,8 | 80 m | NA-170 |
| 138,0 | 31 m | NA-170 |
| 138,1 | 31 m | NA-170 |
| 138,3 | 53 m | NA-170 |
| 138,4 | 65 m | NA-170 |
| 138,7 | 29 m | NA-170 |
| 138,8 | 29 m | NA-170 |
| 139,1 | 62 m | NA-170 |
| 139,4 | 67 m | NA-170 |
| 139,5 | 22 m | NA-170 |
| 139,6 | 22 m | NA-170 |
| 139,8 | 26 m | NA-170 |
| 139,9 | 26 m | NA-170 |
| 140,2 | 30 m | NA-170 |
| 140,3 | 38 m | NA-170 |
| 140,4 | 34 m | NA-170 |
| 140,7 | 42 m | NA-170 |
| 140,8 | 53 m | NA-170 |
| 141,7 | 28 m | Leitza - Doneztebe errepidea |
| 141,8 | 27 m | Leitza - Doneztebe errepidea |
| 142,3 | 21 m | Leitza - Doneztebe errepidea |
| 142,4 | 21 m | Leitza - Doneztebe errepidea |
| 142,5 | 30 m | Leitza - Doneztebe errepidea |
| 142,6 | 55 m | Leitza - Doneztebe errepidea |
| 142,9 | 71 m | Leitza - Doneztebe errepidea |
| 143,0 | 71 m | Leitza - Doneztebe errepidea |
| 143,4 | 48 m | Leitza - Doneztebe errepidea |
| 143,6 | 30 m | Leitza - Doneztebe errepidea |
| 143,8 | 30 m | Leitza - Doneztebe errepidea |
| 143,9 | 33 m | Leitza - Doneztebe errepidea |
| 144,1 | 33 m | Leitza - Doneztebe errepidea |
| 144,2 | 52 m | Leitza - Doneztebe errepidea |
| 144,3 | 42 m | Leitza - Doneztebe errepidea |
| 144,4 | 37 m | Leitza - Doneztebe errepidea |
| 144,7 | 37 m | Leitza - Doneztebe errepidea |
| 145,2 | 87 m | Leitza - Doneztebe errepidea |
| 145,3 | 87 m | Leitza - Doneztebe errepidea |
| 145,6 | 63 m | NA-4150 |
| 145,7 | 40 m | NA-4150 |
| 145,8 | 57 m | NA-4150 |
| 145,9 | 57 m | NA-4150 |
| 146,2 | 51 m | NA-4150 |
| 146,3 | 36 m | NA-4150 |
| 146,5 | 36 m | NA-4150 |
| 146,6 | 88 m | NA-4150 |
| 146,9 | 58 m | NA-4150 |
| 146,9 | 59 m | NA-4150 |
| 147,3 | 43 m | NA-4150 |
| 147,4 | 43 m | NA-4150 |
| 147,7 | 36 m | NA-4150 |
| 147,7 | 36 m | NA-4150 |
| 147,9 | 44 m | NA-4150 |
| 147,9 | 52 m | NA-4150 |
| 148,1 | 52 m | NA-4150 |
| 148,2 | 44 m | NA-4150 |
| 148,3 | 32 m | NA-4150 |
| 148,5 | 32 m | NA-4150 |
| 148,6 | 34 m | NA-4150 |
| 148,6 | 49 m | NA-4150 |
| 148,8 | 28 m | NA-4150 |
| 148,9 | 45 m | NA-4150 |
| 148,9 | 57 m | NA-4150 |
| 149,1 | 57 m | NA-4150 |
| 149,2 | 60 m | NA-4150 |
| 149,3 | 32 m | NA-4150 |
| 149,4 | 32 m | NA-4150 |
| 149,4 | 47 m | NA-4150 |
| 149,5 | 25 m | NA-4150 |
| 149,6 | 18 m | NA-4150 |
| 149,7 | 18 m | NA-4150 |
| 149,8 | 58 m | NA-4150 |
| 149,9 | 33 m | NA-4150 |
| 150,2 | 25 m | NA-4150 |
| 150,3 | 31 m | NA-4150 |
| 150,4 | 19 m | NA-4150 |
| 150,6 | 36 m | NA-4150 |
| 150,7 | 36 m | NA-4150 |
| 150,9 | 58 m | NA-4150 |
| 150,9 | 58 m | NA-4150 |
| 151,0 | 54 m | NA-4150 |
| 151,2 | 32 m | NA-4150 |
| 151,2 | 32 m | NA-4150 |
| 151,4 | 55 m | NA-4150 |
| 151,5 | 55 m | NA-4150 |
| 151,6 | 52 m | NA-4150 |
| 151,7 | 52 m | NA-4150 |
| 151,7 | 57 m | NA-4150 |
| 152,0 | 46 m | NA-4150 |
| 152,2 | 45 m | NA-4150 |
| 152,5 | 49 m | NA-4150 |
| 152,7 | 49 m | NA-4150 |
| 152,9 | 41 m | NA-4150 |
| 153,1 | 69 m | NA-4150 |
| 153,2 | 46 m | NA-4150 |
| 153,4 | 38 m | NA-4150 |
| 153,7 | 63 m | NA-4150 |
| 153,8 | 31 m | NA-4150 |
| 153,8 | 31 m | NA-4150 |
| 153,9 | 30 m | NA-4150 |
| 154,0 | 30 m | NA-4150 |
| 154,1 | 32 m | NA-4150 |
| 154,4 | 29 m | NA-4150 |
| 154,5 | 29 m | NA-4150 |
| 154,8 | 33 m | NA-4150 |
| 155,1 | 27 m | NA-4150 |
| 155,2 | 130 m | NA-4150 |
| 155,6 | 62 m | NA-4150 |
| 155,7 | 37 m | NA-4150 |
| 156,0 | 22 m | NA-4150 |
| 156,2 | 63 m | NA-4150 |
| 156,8 | 28 m | NA-4150 |
| 157,1 | 61 m | NA-4150 |
| 157,3 | 61 m | NA-4150 |
| 157,4 | 56 m | NA-4150 |
| 157,7 | 22 m | NA-4150 |
| 157,8 | 22 m | NA-4150 |
| 157,9 | 115 m | NA-4150 |
| 158,2 | 72 m | NA-4150 |
| 158,2 | 72 m | NA-4150 |
| 158,4 | 72 m | NA-4150 |
| 159,1 | 32 m | NA-4150 |
| 159,3 | 27 m | NA-4150 |
| 159,4 | 64 m | NA-4150 |
| 159,7 | 144 m | NA-4150 |
| 159,9 | 74 m | NA-4150 |
| 160,2 | 53 m | NA-4150 |
| 160,6 | 97 m | NA-4150 |
| 160,8 | 79 m | NA-4150 |
| 162,4 | 86 m | NA-4150 |
| 162,7 | 66 m | NA-4150 |
| 162,9 | 73 m | NA-4150 |
| 163,5 | 55 m | NA-4150 |
| 163,6 | 88 m | NA-4150 |
| 164,0 | 35 m | NA-4150 |
| 164,2 | 47 m | NA-4150 |
| 164,4 | 51 m | NA-4150 |
| 164,6 | 25 m | NA-4150 |
| 164,8 | 42 m | NA-4150 |
| 164,9 | 53 m | NA-4150 |
| 165,2 | 71 m | NA-4150 |
| 165,4 | 27 m | NA-4150 |
| 165,5 | 27 m | NA-4150 |
| 165,6 | 33 m | NA-4150 |
| 165,8 | 48 m | NA-4150 |
| 165,8 | 37 m | NA-4150 |
| 166,2 | 60 m | NA-4150 |
| 166,6 | 57 m | NA-4150 |
| 166,8 | 49 m | NA-4150 |
| 166,9 | 50 m | NA-4150 |
| 167,1 | 64 m | NA-4150 |
| 167,1 | 64 m | NA-4150 |
| 167,6 | 78 m | NA-4150 |
| 167,9 | 81 m | NA-4150 |
| 168,1 | 102 m | NA-4150 |
| 168,4 | 43 m | NA-4150 |
| 168,6 | 33 m | NA-4150 |
| 168,8 | 41 m | NA-4150 |
| 169,4 | 39 m | NA-4150 |
| 169,6 | 80 m | NA-4150 |
| 169,7 | 20 m | NA-4150 |
| 169,9 | 22 m | NA-4150 |
| 170,1 | 36 m | NA-4150 |
| 170,2 | 36 m | NA-4150 |
| 170,4 | 70 m | NA-4150 |
| 170,5 | 25 m | NA-4150 |
| 170,8 | 52 m | Leitza - Goizueta - Hernani errepidea |
| 170,9 | 34 m | Leitza - Goizueta - Hernani errepidea |
| 171,0 | 34 m | Leitza - Goizueta - Hernani errepidea |
| 171,1 | 65 m | Leitza - Goizueta - Hernani errepidea |
| 171,4 | 40 m | Leitza - Goizueta - Hernani errepidea |
| 171,5 | 37 m | Leitza - Goizueta - Hernani errepidea |
| 171,6 | 37 m | Leitza - Goizueta - Hernani errepidea |
| 171,7 | 48 m | Leitza - Goizueta - Hernani errepidea |
| 171,8 | 55 m | Leitza - Goizueta - Hernani errepidea |
| 171,9 | 55 m | Leitza - Goizueta - Hernani errepidea |
| 172,1 | 43 m | Leitza - Goizueta - Hernani errepidea |
| 172,2 | 43 m | Leitza - Goizueta - Hernani errepidea |
| 172,2 | 18 m | Leitza - Goizueta - Hernani errepidea |
| 172,4 | 18 m | Leitza - Goizueta - Hernani errepidea |
| 172,6 | 157 m | Leitza - Goizueta - Hernani errepidea |
| 172,8 | 75 m | Leitza - Goizueta - Hernani errepidea |
| 173,1 | 157 m | Leitza - Goizueta - Hernani errepidea |
| 173,4 | 72 m | Leitza - Goizueta - Hernani errepidea |
| 173,8 | 45 m | Leitza - Goizueta - Hernani errepidea |
| 174,5 | 55 m | Leitza - Goizueta - Hernani errepidea |
| 174,6 | 35 m | Leitza - Goizueta - Hernani errepidea |
| 174,8 | 31 m | Leitza - Goizueta - Hernani errepidea |
| 174,9 | 31 m | GI-3410 |
| 175,5 | 43 m | GI-3410 |
| 175,5 | 43 m | GI-3410 |
| 175,8 | 101 m | GI-3410 |
| 176,3 | 43 m | GI-3410 |
| 176,6 | 54 m | GI-3410 |
| 177,1 | 111 m | GI-3410 |
| 177,7 | 70 m | GI-3410 |
| 178,1 | 72 m | GI-3410 |
| 178,4 | 60 m | GI-3410 |
| 178,7 | 54 m | GI-3410 |
| 179,3 | 52 m | GI-3410 |
| 179,6 | 69 m | GI-3410 |
| 179,9 | 154 m | GI-3410 |
| 180,5 | 102 m | GI-3410 |
| 181,3 | 112 m | GI-3410 |
| 182,2 | 113 m | GI-3410 |
| 182,5 | 105 m | GI-3410 |
| 186,3 | 52 m | Troia ibilbidea |
| 188,3 | 83 m | GI-2137 |
| 188,5 | 91 m | GI-2137 |
| 188,7 | 65 m | GI-2137 |
| 189,0 | 101 m | GI-2137 |
| 190,0 | 93 m | GI-2137 |
| 192,6 | 119 m | Loiolako Erribera pasealekua |
So wurde gemessen
- Strecke: eine Rundtour ab Donostia / San Sebastián, berechnet auf Straßendaten vom 03.07.2026. Von mehreren möglichen Runden gleicher Länge zeigen wir die mit den meisten fahrbaren Kurven. Autobahnen sind ausgeschlossen.
- Fahrzeug: Die Strecke ist für das Motorrad gerechnet und führt über befestigte Straßen. Ein Auto kann sie ebenfalls fahren. Auf schmalen Abschnitten kann eine Route für das Auto im Detail abweichen.
- Kurve: eine Drehung in eine Richtung von mindestens 35 Grad. Die DriveBattle-App zählt genauso.
- Radius: der engste Kurvenradius innerhalb der Kurve. Abbiegungen an Kreuzungen sind markiert und zählen nicht zu Radius, engster Kurve und Passage.
- Höhe: Geländehöhe entlang der Strecke, geglättet über etwa 450 m. Ein Anstieg zählt ab 5 m Höhenunterschied.
- Berechnet am 05.10.2026. Die Zahlen beschreiben diese Strecke. Der Straßenzustand am Tag deiner Fahrt kann abweichen.
Berechnet am 05.10.2026
Fragen zur Rundtour
Wie lang ist die Rundtour ab Donostia / San Sebastián?
Es gibt drei Längen: 60, 120, 200 km. Die gerechneten Strecken messen 54,1, 133,5, 192,9 km.
Kann ich die Rundtour mit dem Auto fahren?
Ja. Die Strecke führt über befestigte Landstraßen ohne Autobahn und ist mit Auto und Motorrad befahrbar. Berechnet ist sie für das Motorrad, auf sehr schmalen Abschnitten kann eine Route für das Auto im Detail abweichen.
Wie viele Kurven hat die Rundtour ab Donostia / San Sebastián?
Auf 120 km zählen wir 483 Kurven, davon 377 außerhalb von Kreuzungen. Das sind 282,4 freie Kurven je 100 km.
Wie eng ist die engste Kurve?
Auf 120 km liegt der engste Radius bei 16 m, bei km 111,7. Der Median-Radius aller Kurven beträgt 56 m.
Wie viele Höhenmeter hat die Strecke?
Auf 120 km sind es 2913 m Anstieg. Der höchste Punkt liegt bei 682 m, der tiefste bei 4 m.
Kann ich die Rundtour in der App fahren?
Ja. Der Rundtouren-Generator in der DriveBattle-App rechnet Runden mit demselben Verfahren ab deinem Standort.
Der Rundtouren-Generator gehört zu Premium und ist während der Beta für alle freigeschaltet.