Motorrad- und Auto-Rundtour ab Grenoble
Ab Grenoble (Auvergne-Rhône-Alpes) rechnen wir die kurvigste Rundtour in drei Längen, für Motorrad und Auto. Sie führt über befestigte Landstraßen ohne Autobahn. Alle Werte stammen aus der berechneten Route.
Die App rechnet dir ab deinem Standort eine Runde nach demselben Verfahren.
- Kilometer
- 206,4km
- Kurven
- 534
- Höhenmeter
- 3520m
- Median-Radius
- 59m
- Kurven je 100 km
- 225,3
Tippe auf einen Punkt in der Karte für Radius und Straße.
Radius-Explorer
Fahre mit dem Cursor über einen Balken. Die Kurven dieser Klasse leuchten auf der Karte auf, mit km-Position.
Engster Radius je Kurve
69 Kurven liegen an Kreuzungen und fehlen in diesen Zahlen, zum Beispiel Abbiegungen mit kleinem Radius.
Kurvencharakter
Von 206,4 km liegen 72,8 km in Kurven. Der Rest ist gerade oder Abbiegung.
- Eng
- 2,2 km, 1,1 %
- Radius unter 60 m
- Mittel
- 32,2 km, 15,7 %
- 60 bis 180 m
- Weit
- 38,4 km, 18,7 %
- 180 bis 400 m
- Gerade und Kreuzungen
- 132,2 km, 64,5 %
Die Eckdaten der Strecke
- Engste Kurve
- Bei km 28,0 auf D 114: Radius 17 m, links.
- Längste Kurvenpassage
- 44 Kurven auf 6,8 km, ab km 88,0 auf D 116.
- Dichteste Kurvenstrecke
- 56 Kurven auf 10 km, ab km 23,5. Davor liegen die ruhigeren Kilometer.
- Erste freie Kurve
- Bei km 12,6. Bis dahin liegen keine Kurven außerhalb von Kreuzungen auf der Strecke.
- Längster Anstieg
- 20,4 km mit 139 m Anstieg, ab km 1,0 auf D 1091. Mittlere Steigung 0,7 %.
Höhenprofil
Von 204 m bis 1369 m. 3520 m rauf, 3525 m runter.
Fahre mit dem Finger oder Cursor über das Profil. Die Karte zeigt die Stelle.
Wendepunkte
- Hoch km 44,1: 1223 m
- Hoch km 58,4: 1149 m
- Tief km 76,6: 654 m
- Hoch km 80,1: 1106 m
- Hoch km 90,8: 780 m
- Tief km 94,0: 643 m
Vergleich mit der Standardrunde
Referenz ist die schnellste Rundtour mit gleichem Start, gleicher Richtung und gleichem Kreisradius.
| Vergleich mit der Standardrunde | Kurvige Runde | Standardrunde |
|---|---|---|
| Kilometer | 206,4 | 209,0 |
| Kurven | 465 | 460 |
| Kurven je 100 km | 225,3 | 220,1 |
| Autobahn | 0,0 km | 15,4 km |
Im Vergleich der Städte
Platz 13 von 75 Städten in Frankreich. Median 134,9 Kurven je 100 km, Grenoble liegt bei 210,8.
Ähnliche Städte
Alle Längen ab Grenoble
Jede Länge in beiden Richtungen. Bei den Kurven steht die Zahl außerhalb von Kreuzungen vor der Gesamtzahl.
| Länge | Richtung | Kilometer | Kurven | Kurven je 100 km | Median-Radius | Höhenmeter |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Hinfahrt | 65,0 km | 155 / 210 | 238,4 | 58 m | 1305 m |
| 60 km | Gegenrichtung | 65,0 km | 157 / 208 | 241,4 | 60 m | 1316 m |
| 120 km | Hinfahrt | 113,7 km | 192 / 254 | 168,8 | 63 m | 1601 m |
| 120 km | Gegenrichtung | 113,7 km | 191 / 257 | 167,9 | 64 m | 1605 m |
| 200 km | Hinfahrt | 206,4 km | 465 / 534 | 225,3 | 59 m | 3520 m |
| 200 km | Gegenrichtung | 206,4 km | 459 / 525 | 222,4 | 61 m | 3538 m |
Alle Kurven mit Position
465 Kurven außerhalb von Kreuzungen, mit km-Position, engstem Radius und Straße.
| km | Radius | Straße |
|---|---|---|
| 12,6 | 80 m | D 1085B |
| 13,4 | 142 m | D 1085B |
| 20,0 | 85 m | D 1091 |
| 20,8 | 200 m | D 1091 |
| 23,3 | 57 m | D 113 |
| 23,6 | 129 m | D 113 |
| 23,9 | 37 m | D 113 |
| 24,1 | 45 m | D 113 |
| 24,2 | 112 m | D 113 |
| 24,3 | 25 m | D 113 |
| 24,4 | 35 m | D 113 |
| 24,6 | 19 m | D 113 |
| 24,6 | 23 m | D 113 |
| 24,9 | 53 m | D 113 |
| 25,0 | 49 m | D 113 |
| 25,1 | 50 m | D 113 |
| 25,5 | 43 m | D 114 |
| 25,5 | 43 m | D 114 |
| 25,6 | 53 m | D 114 |
| 25,8 | 65 m | D 114 |
| 25,9 | 92 m | D 114 |
| 26,0 | 84 m | D 114 |
| 26,3 | 48 m | D 114 |
| 26,3 | 32 m | D 114 |
| 26,5 | 28 m | D 114 |
| 26,7 | 20 m | D 114 |
| 26,8 | 20 m | D 114 |
| 27,0 | 39 m | D 114 |
| 27,2 | 33 m | D 114 |
| 27,2 | 30 m | D 114 |
| 27,2 | 30 m | D 114 |
| 27,3 | 75 m | D 114 |
| 27,8 | 94 m | D 114 |
| 27,9 | 101 m | D 114 |
| 28,0 | 17 m | D 114 |
| 28,2 | 17 m | D 114 |
| 28,2 | 59 m | D 114 |
| 28,7 | 60 m | D 114 |
| 28,9 | 94 m | D 114 |
| 29,4 | 25 m | D 114 |
| 30,4 | 34 m | D 114 |
| 30,5 | 34 m | D 114 |
| 30,6 | 40 m | D 114 |
| 31,0 | 65 m | D 114 |
| 31,1 | 65 m | D 114 |
| 31,3 | 46 m | D 114 |
| 31,4 | 48 m | D 114 |
| 31,6 | 34 m | D 114 |
| 31,7 | 65 m | D 114 |
| 31,9 | 48 m | D 114 |
| 32,0 | 48 m | D 114 |
| 32,0 | 53 m | D 114 |
| 32,1 | 64 m | D 114 |
| 32,3 | 64 m | D 114 |
| 32,4 | 17 m | D 114 |
| 32,6 | 42 m | D 114 |
| 32,6 | 36 m | D 114 |
| 32,7 | 53 m | D 114 |
| 32,9 | 40 m | D 114 |
| 33,2 | 40 m | D 114 |
| 33,4 | 20 m | D 114 |
| 34,3 | 17 m | D 114 |
| 34,3 | 58 m | D 114 |
| 35,1 | 18 m | D 114 |
| 35,6 | 52 m | D 114 |
| 35,6 | 52 m | D 114 |
| 35,9 | 37 m | D 114 |
| 35,9 | 37 m | D 114 |
| 36,1 | 48 m | D 114 |
| 36,3 | 60 m | D 114 |
| 36,5 | 52 m | D 114 |
| 36,7 | 64 m | D 114 |
| 37,0 | 69 m | D 114 |
| 37,4 | 66 m | D 114 |
| 37,7 | 107 m | D 114 |
| 39,1 | 56 m | D 114 |
| 39,2 | 70 m | D 114 |
| 39,4 | 106 m | D 114 |
| 39,9 | 17 m | D 114 |
| 39,9 | 17 m | D 114 |
| 40,4 | 103 m | D 114 |
| 41,2 | 42 m | Route de l'Église |
| 41,9 | 91 m | Rue de la Cascade |
| 42,1 | 81 m | Rue de la Cascade |
| 42,4 | 99 m | Rue de la Cascade |
| 43,3 | 79 m | Rue de la Cascade |
| 43,4 | 79 m | Rue de la Cascade |
| 43,6 | 27 m | Rue de la Cascade |
| 43,7 | 27 m | Rue de la Cascade |
| 44,7 | 51 m | Rue de la Cascade |
| 44,9 | 27 m | Rue de la Cascade |
| 45,0 | 110 m | Rue de la Cascade |
| 45,2 | 79 m | Rue de la Cascade |
| 46,0 | 99 m | Rue de la Cascade |
| 46,2 | 82 m | Rue de la Cascade |
| 46,5 | 91 m | Rue de la Cascade |
| 46,6 | 59 m | Rue de la Cascade |
| 48,6 | 103 m | D 114 |
| 49,9 | 65 m | D 114 |
| 50,0 | 52 m | D 114 |
| 52,6 | 78 m | D 114 |
| 53,1 | 78 m | D 114 |
| 53,2 | 92 m | D 114 |
| 55,0 | 94 m | D 114 |
| 55,3 | 40 m | D 114 |
| 55,5 | 41 m | D 114 |
| 55,7 | 58 m | D 114 |
| 55,8 | 27 m | D 114 |
| 55,9 | 27 m | D 114 |
| 56,0 | 27 m | D 114 |
| 57,6 | 22 m | D 114 |
| 58,2 | 61 m | D 114 |
| 58,5 | 55 m | D 114 |
| 58,7 | 85 m | D 114 |
| 58,9 | 76 m | D 114 |
| 59,0 | 17 m | D 114 |
| 59,1 | 17 m | D 114 |
| 59,3 | 20 m | D 114 |
| 59,6 | 40 m | D 114 |
| 59,7 | 73 m | D 114 |
| 60,4 | 40 m | D 114 |
| 60,6 | 50 m | D 114 |
| 62,4 | 75 m | D 114 |
| 62,5 | 71 m | D 114 |
| 62,8 | 72 m | D 114 |
| 63,0 | 85 m | D 114 |
| 66,5 | 39 m | D 116 |
| 66,8 | 112 m | D 116 |
| 67,1 | 131 m | D 116 |
| 67,4 | 110 m | D 116 |
| 68,9 | 40 m | D 116 |
| 69,1 | 38 m | D 116 |
| 69,3 | 41 m | D 116 |
| 69,4 | 41 m | D 116 |
| 69,5 | 58 m | D 116 |
| 69,7 | 85 m | D 116 |
| 70,1 | 48 m | D 116 |
| 70,9 | 68 m | D 116 |
| 71,1 | 84 m | D 116 |
| 71,3 | 30 m | D 116 |
| 71,7 | 22 m | D 116 |
| 72,3 | 54 m | D 116 |
| 72,5 | 75 m | D 116 |
| 72,7 | 64 m | D 116 |
| 72,8 | 39 m | D 116 |
| 73,0 | 39 m | D 116 |
| 73,7 | 51 m | D 116 |
| 73,9 | 31 m | D 116 |
| 74,0 | 31 m | D 116 |
| 74,0 | 45 m | D 116 |
| 74,2 | 63 m | D 116 |
| 74,3 | 63 m | D 116 |
| 74,4 | 26 m | D 116 |
| 74,8 | 30 m | D 116 |
| 75,2 | 47 m | D 116 |
| 75,4 | 51 m | D 116 |
| 75,5 | 38 m | D 116 |
| 76,0 | 76 m | D 116 |
| 76,1 | 76 m | D 116 |
| 76,3 | 78 m | D 116 |
| 76,7 | 57 m | D 116 |
| 76,9 | 78 m | D 116 |
| 77,1 | 65 m | D 116 |
| 77,2 | 53 m | D 116 |
| 77,3 | 50 m | D 116 |
| 77,6 | 105 m | D 116 |
| 78,2 | 71 m | Chemin du Senepi |
| 78,3 | 63 m | Chemin du Senepi |
| 78,4 | 30 m | Chemin du Senepi |
| 78,5 | 68 m | Chemin du Senepi |
| 78,7 | 68 m | Chemin du Senepi |
| 79,1 | 43 m | Chemin du Senepi |
| 79,1 | 43 m | Chemin du Senepi |
| 79,6 | 50 m | |
| 79,6 | 42 m | |
| 79,9 | 38 m | |
| 79,9 | 38 m | |
| 80,1 | 99 m | |
| 80,5 | 32 m | |
| 80,6 | 32 m | |
| 81,4 | 79 m | |
| 81,5 | 23 m | |
| 81,6 | 23 m | |
| 81,8 | 65 m | |
| 81,9 | 34 m | |
| 82,2 | 87 m | |
| 82,3 | 78 m | |
| 82,4 | 36 m | |
| 82,5 | 29 m | |
| 82,6 | 87 m | |
| 83,4 | 77 m | D 116 |
| 83,7 | 59 m | D 116 |
| 84,1 | 88 m | D 116 |
| 87,0 | 125 m | D 116 |
| 87,2 | 64 m | D 116 |
| 87,4 | 49 m | D 116 |
| 88,0 | 61 m | D 116 |
| 88,0 | 29 m | D 116 |
| 88,1 | 29 m | D 116 |
| 88,2 | 53 m | D 116 |
| 88,4 | 67 m | D 116 |
| 88,4 | 54 m | D 116 |
| 88,4 | 54 m | D 116 |
| 88,5 | 63 m | D 116 |
| 88,6 | 28 m | D 116 |
| 88,7 | 28 m | D 116 |
| 89,0 | 61 m | D 116 |
| 89,1 | 33 m | D 116 |
| 89,2 | 33 m | D 116 |
| 89,3 | 62 m | D 116 |
| 89,5 | 114 m | D 116 |
| 89,5 | 38 m | D 116 |
| 89,8 | 32 m | D 116 |
| 89,9 | 32 m | D 116 |
| 89,9 | 32 m | D 116 |
| 90,0 | 41 m | D 116 |
| 90,2 | 85 m | D 116 |
| 90,4 | 35 m | D 116 |
| 90,9 | 41 m | D 116 |
| 90,9 | 41 m | D 116 |
| 91,4 | 96 m | D 116 |
| 91,8 | 80 m | D 116 |
| 92,1 | 71 m | D 116 |
| 92,3 | 72 m | D 116 |
| 92,4 | 59 m | D 116 |
| 92,5 | 62 m | D 116 |
| 92,6 | 29 m | D 116 |
| 92,8 | 29 m | D 116 |
| 92,8 | 28 m | D 116b |
| 93,0 | 55 m | D 116b |
| 93,3 | 48 m | D 116b |
| 93,3 | 36 m | D 116b |
| 93,5 | 36 m | D 116b |
| 93,7 | 64 m | D 116b |
| 93,9 | 55 m | D 116b |
| 94,1 | 30 m | D 116b |
| 94,3 | 30 m | D 116b |
| 94,4 | 96 m | D 116b |
| 94,5 | 65 m | D 116b |
| 94,7 | 18 m | D 116b |
| 95,4 | 18 m | D 116b |
| 95,5 | 93 m | D 116b |
| 95,6 | 81 m | D 116b |
| 95,9 | 93 m | D 116b |
| 96,0 | 57 m | D 116b |
| 97,1 | 271 m | Route du Vivier |
| 97,3 | 38 m | D 529 |
| 97,7 | 143 m | D 529 |
| 99,8 | 91 m | D 529 |
| 99,9 | 91 m | D 529 |
| 100,1 | 95 m | D 529 |
| 100,3 | 176 m | D 529 |
| 100,4 | 51 m | D 529 |
| 100,5 | 43 m | D 529 |
| 100,7 | 36 m | D 529 |
| 101,0 | 104 m | D 529 |
| 101,8 | 147 m | D 529 |
| 102,0 | 134 m | D 529 |
| 102,2 | 94 m | D 529 |
| 102,4 | 48 m | D 529 |
| 103,2 | 178 m | D 529 |
| 103,4 | 112 m | D 529 |
| 103,6 | 68 m | D 529 |
| 103,7 | 35 m | D 529 |
| 103,9 | 60 m | D 529 |
| 104,1 | 56 m | D 529 |
| 104,4 | 176 m | D 529 |
| 104,6 | 193 m | D 529 |
| 105,1 | 108 m | D 529 |
| 105,3 | 82 m | D 529 |
| 105,7 | 166 m | D 529 |
| 105,8 | 105 m | D 529 |
| 106,0 | 37 m | D 529 |
| 106,1 | 92 m | D 529 |
| 106,2 | 84 m | D 529 |
| 106,4 | 98 m | D 529 |
| 106,4 | 83 m | D 529 |
| 106,5 | 27 m | D 529 |
| 106,8 | 86 m | D 529 |
| 107,0 | 31 m | D 529 |
| 107,1 | 21 m | D 529 |
| 107,3 | 78 m | D 529 |
| 107,9 | 152 m | D 529 |
| 108,1 | 76 m | D 529 |
| 108,3 | 68 m | D 529 |
| 110,1 | 73 m | D 529 |
| 115,1 | 168 m | D 1085B |
| 116,8 | 188 m | D 1085a |
| 117,8 | 922 m | Avenue du Maquis de l'Oisans |
| 117,9 | 56 m | Avenue du Maquis de l'Oisans |
| 122,0 | 92 m | D 1075 |
| 123,0 | 476 m | D 6 |
| 123,3 | 158 m | Avenue du Général de Gaulle |
| 124,1 | 220 m | Avenue du Général de Gaulle |
| 124,5 | 182 m | Avenue Pierre de Coubertin |
| 125,2 | 1187 m | Avenue Pierre de Coubertin |
| 126,0 | 110 m | D 106B |
| 126,9 | 1521 m | D 1532 |
| 130,8 | 303 m | Nouvelle Route du Vercors |
| 130,8 | 43 m | Nouvelle Route du Vercors |
| 131,3 | 114 m | D 531 |
| 131,7 | 166 m | D 531 |
| 132,2 | 101 m | D 531 |
| 132,3 | 21 m | D 531 |
| 132,6 | 81 m | D 531 |
| 133,5 | 53 m | D 531 |
| 133,7 | 47 m | D 531 |
| 133,8 | 47 m | D 531 |
| 134,2 | 20 m | D 531 |
| 135,2 | 23 m | D 531 |
| 136,2 | 86 m | D 531 |
| 136,6 | 102 m | D 531 |
| 136,8 | 74 m | D 531 |
| 137,1 | 94 m | D 531 |
| 137,3 | 85 m | D 531 |
| 137,6 | 62 m | D 531 |
| 138,0 | 19 m | D 531 |
| 138,1 | 19 m | D 531 |
| 138,3 | 92 m | D 531 |
| 138,5 | 57 m | D 531 |
| 138,5 | 56 m | D 531 |
| 138,7 | 51 m | D 531 |
| 138,8 | 51 m | D 531 |
| 138,9 | 108 m | D 531 |
| 138,9 | 17 m | D 531 |
| 139,1 | 17 m | D 531 |
| 139,2 | 59 m | D 531 |
| 139,3 | 59 m | D 531 |
| 139,4 | 80 m | D 531 |
| 140,7 | 66 m | D 531 |
| 140,9 | 69 m | D 531 |
| 141,0 | 65 m | D 531 |
| 141,5 | 50 m | D 531 |
| 141,7 | 50 m | D 531 |
| 141,9 | 79 m | D 531 |
| 141,9 | 36 m | D 531 |
| 142,1 | 35 m | D 531 |
| 142,2 | 35 m | D 531 |
| 142,3 | 59 m | D 531 |
| 142,4 | 64 m | D 531 |
| 142,7 | 98 m | D 531 |
| 142,8 | 51 m | D 531 |
| 142,8 | 51 m | D 531 |
| 143,1 | 128 m | D 531 |
| 144,1 | 141 m | D 531 |
| 145,5 | 81 m | D 531 |
| 146,1 | 186 m | D 531 |
| 146,5 | 116 m | D 531 |
| 146,7 | 76 m | D 531 |
| 146,9 | 69 m | D 531 |
| 147,4 | 132 m | D 531 |
| 147,5 | 63 m | D 531 |
| 147,7 | 68 m | D 531 |
| 151,0 | 113 m | D 531 |
| 155,4 | 103 m | D 531 |
| 156,9 | 189 m | Avenue Jean-Séraphin Achard-Picard |
| 157,5 | 164 m | Route de la Balmette |
| 157,7 | 136 m | Route de la Balmette |
| 159,5 | 161 m | D 215 |
| 160,3 | 75 m | D 215 |
| 161,2 | 136 m | D 215 |
| 161,7 | 66 m | D 215 |
| 161,8 | 75 m | D 215 |
| 162,7 | 61 m | D 215 |
| 163,4 | 48 m | Chemin de l'Alloubière |
| 163,7 | 50 m | Chemin de l'Alloubière |
| 163,8 | 50 m | Chemin de l'Alloubière |
| 164,2 | 59 m | Chemin de l'Alloubière |
| 164,2 | 59 m | Chemin de l'Alloubière |
| 164,5 | 49 m | |
| 164,7 | 25 m | |
| 164,7 | 30 m | |
| 164,9 | 35 m | |
| 165,0 | 66 m | |
| 165,3 | 49 m | |
| 165,8 | 63 m | |
| 166,1 | 32 m | Route forestière de la Grande Allée |
| 166,6 | 49 m | Route forestière de la Grande Allée |
| 167,2 | 77 m | Route forestière de la Grande Allée |
| 167,2 | 71 m | Route forestière de la Grande Allée |
| 167,3 | 33 m | Route forestière de la Grande Allée |
| 167,4 | 41 m | Route forestière de la Grande Allée |
| 167,6 | 67 m | Route forestière de la Grande Allée |
| 167,7 | 31 m | Route forestière de la Grande Allée |
| 167,8 | 28 m | Route forestière de la Grande Allée |
| 167,8 | 26 m | Route forestière de la Grande Allée |
| 167,9 | 26 m | Route forestière de la Grande Allée |
| 168,0 | 74 m | Route forestière de la Grande Allée |
| 168,0 | 55 m | Route forestière de la Grande Allée |
| 168,2 | 43 m | Route forestière de la Grande Allée |
| 168,2 | 43 m | Route forestière de la Grande Allée |
| 168,3 | 44 m | D 215c |
| 168,4 | 38 m | D 215c |
| 168,5 | 35 m | D 215c |
| 168,6 | 36 m | D 215c |
| 168,7 | 46 m | D 215c |
| 168,8 | 39 m | D 215c |
| 168,9 | 39 m | D 215c |
| 169,1 | 76 m | D 215c |
| 169,6 | 40 m | D 215c |
| 169,6 | 40 m | Route de Bois Barbu |
| 169,8 | 118 m | Route de Bois Barbu |
| 170,1 | 64 m | Route de Bois Barbu |
| 170,4 | 88 m | Route de Bois Barbu |
| 170,9 | 51 m | Route de Bois Barbu |
| 171,3 | 43 m | Route de Bois Barbu |
| 171,4 | 28 m | Route de Bois Barbu |
| 172,5 | 61 m | Route de Bois Barbu |
| 172,6 | 61 m | Route de Bois Barbu |
| 174,6 | 79 m | Avenue de Prénatier |
| 179,0 | 107 m | D 531 |
| 181,2 | 39 m | Route du Villard |
| 182,6 | 72 m | D 531 |
| 182,7 | 63 m | D 531 |
| 182,8 | 67 m | D 531 |
| 183,3 | 70 m | D 531 |
| 183,4 | 75 m | D 531 |
| 183,7 | 114 m | D 531 |
| 184,1 | 182 m | D 531 |
| 184,7 | 81 m | D 531 |
| 186,2 | 134 m | D 531 |
| 187,1 | 116 m | D 531 |
| 187,3 | 80 m | D 531 |
| 187,5 | 40 m | D 531 |
| 187,6 | 40 m | D 531 |
| 187,9 | 68 m | D 531 |
| 188,0 | 64 m | D 531 |
| 188,1 | 63 m | D 531 |
| 188,2 | 35 m | D 531 |
| 188,3 | 35 m | D 531 |
| 188,4 | 36 m | D 531 |
| 188,7 | 58 m | D 531 |
| 188,8 | 52 m | D 531 |
| 189,2 | 92 m | D 531 |
| 189,4 | 64 m | D 531 |
| 189,6 | 55 m | D 531 |
| 190,7 | 136 m | D 531 |
| 191,0 | 65 m | D 531 |
| 191,1 | 58 m | D 531 |
| 191,2 | 85 m | D 531 |
| 191,3 | 17 m | D 531 |
| 191,5 | 66 m | D 531 |
| 191,6 | 54 m | D 531 |
| 191,7 | 54 m | D 531 |
| 191,8 | 56 m | D 531 |
| 192,0 | 59 m | D 531 |
| 192,2 | 100 m | D 531 |
| 192,3 | 19 m | D 531 |
| 192,7 | 64 m | D 531 |
| 193,0 | 128 m | D 531 |
| 193,1 | 88 m | D 531 |
| 193,5 | 75 m | D 531 |
| 193,7 | 80 m | D 531 |
| 194,0 | 87 m | D 531 |
| 195,1 | 20 m | D 531 |
| 196,1 | 19 m | D 531 |
| 196,4 | 80 m | D 531 |
| 196,5 | 46 m | D 531 |
| 196,8 | 52 m | D 531 |
| 197,6 | 176 m | D 531 |
| 197,8 | 21 m | D 531 |
| 198,0 | 21 m | D 531 |
| 198,3 | 94 m | D 531 |
| 198,6 | 109 m | D 531 |
| 204,5 | 54 m | D 1532 |
So wurde gemessen
- Strecke: eine Rundtour ab Grenoble, berechnet auf Straßendaten vom 03.07.2026. Von mehreren möglichen Runden gleicher Länge zeigen wir die mit den meisten fahrbaren Kurven. Autobahnen sind ausgeschlossen.
- Fahrzeug: Die Strecke ist für das Motorrad gerechnet und führt über befestigte Straßen. Ein Auto kann sie ebenfalls fahren. Auf schmalen Abschnitten kann eine Route für das Auto im Detail abweichen.
- Kurve: eine Drehung in eine Richtung von mindestens 35 Grad. Die DriveBattle-App zählt genauso.
- Radius: der engste Kurvenradius innerhalb der Kurve. Abbiegungen an Kreuzungen sind markiert und zählen nicht zu Radius, engster Kurve und Passage.
- Höhe: Geländehöhe entlang der Strecke, geglättet über etwa 450 m. Ein Anstieg zählt ab 5 m Höhenunterschied.
- Berechnet am 05.10.2026. Die Zahlen beschreiben diese Strecke. Der Straßenzustand am Tag deiner Fahrt kann abweichen.
Berechnet am 05.10.2026
Fragen zur Rundtour
Wie lang ist die Rundtour ab Grenoble?
Es gibt drei Längen: 60, 120, 200 km. Die gerechneten Strecken messen 65,0, 113,7, 206,4 km.
Kann ich die Rundtour mit dem Auto fahren?
Ja. Die Strecke führt über befestigte Landstraßen ohne Autobahn und ist mit Auto und Motorrad befahrbar. Berechnet ist sie für das Motorrad, auf sehr schmalen Abschnitten kann eine Route für das Auto im Detail abweichen.
Wie viele Kurven hat die Rundtour ab Grenoble?
Auf 120 km zählen wir 254 Kurven, davon 192 außerhalb von Kreuzungen. Das sind 168,8 freie Kurven je 100 km.
Wie eng ist die engste Kurve?
Auf 120 km liegt der engste Radius bei 18 m, bei km 42,1. Der Median-Radius aller Kurven beträgt 63 m.
Wie viele Höhenmeter hat die Strecke?
Auf 120 km sind es 1601 m Anstieg. Der höchste Punkt liegt bei 1217 m, der tiefste bei 204 m.
Kann ich die Rundtour in der App fahren?
Ja. Der Rundtouren-Generator in der DriveBattle-App rechnet Runden mit demselben Verfahren ab deinem Standort.