Motorrad- und Auto-Rundtour ab Cambridge
Ab Cambridge (England) rechnen wir die kurvigste Rundtour in drei Längen, für Motorrad und Auto. Sie führt über befestigte Landstraßen ohne Autobahn. Alle Werte stammen aus der berechneten Route.
Die App rechnet dir ab deinem Standort eine Runde nach demselben Verfahren.
- Kilometer
- 132,3km
- Kurven
- 186
- Höhenmeter
- 466m
- Median-Radius
- 70m
- Kurven je 100 km
- 86,9
Tippe auf einen Punkt in der Karte für Radius und Straße.
Radius-Explorer
Fahre mit dem Cursor über einen Balken. Die Kurven dieser Klasse leuchten auf der Karte auf, mit km-Position.
Engster Radius je Kurve
71 Kurven liegen an Kreuzungen und fehlen in diesen Zahlen, zum Beispiel Abbiegungen mit kleinem Radius.
Kurvencharakter
Von 132,3 km liegen 31,4 km in Kurven. Der Rest ist gerade oder Abbiegung.
- Eng
- 0,5 km, 0,3 %
- Radius unter 60 m
- Mittel
- 10,2 km, 7,7 %
- 60 bis 180 m
- Weit
- 20,7 km, 15,7 %
- 180 bis 400 m
- Gerade und Kreuzungen
- 100,6 km, 76,2 %
Die Eckdaten der Strecke
- Engste Kurve
- Bei km 0,1 auf Granta Place: Radius 24 m, rechts.
- Längste Kurvenpassage
- 6 Kurven auf 2,2 km, ab km 87,3 auf B1051.
- Dichteste Kurvenstrecke
- 21 Kurven auf 10 km, ab km 79,5. Davor liegen die ruhigeren Kilometer.
- Erste freie Kurve
- Bei km 0,0. Bis dahin liegen keine Kurven außerhalb von Kreuzungen auf der Strecke.
- Längster Anstieg
- 21,1 km mit 94 m Anstieg, ab km 13,9 auf Heath Road. Mittlere Steigung 0,4 %.
Höhenprofil
Von 5 m bis 119 m. 466 m rauf, 465 m runter.
Fahre mit dem Finger oder Cursor über das Profil. Die Karte zeigt die Stelle.
Wendepunkte
- Hoch km 34,9: 102 m
- Tief km 38,8: 64 m
- Hoch km 42,3: 118 m
- Hoch km 49,3: 119 m
- Hoch km 88,2: 111 m
- Tief km 89,5: 80 m
Vergleich mit der Standardrunde
Referenz ist die schnellste Rundtour mit gleichem Start, gleicher Richtung und gleichem Kreisradius.
| Vergleich mit der Standardrunde | Kurvige Runde | Standardrunde |
|---|---|---|
| Kilometer | 132,3 | 143,6 |
| Kurven | 115 | 118 |
| Kurven je 100 km | 86,9 | 82,2 |
| Autobahn | 0,0 km | 6,9 km |
1,1-mal so viele Kurven je 100 km wie die Standardrunde.
Im Vergleich der Städte
Platz 45 von 50 Städten in Vereinigtes Königreich. Median 102,2 Kurven je 100 km, Cambridge liegt bei 70,3.
Ähnliche Städte
Alle Längen ab Cambridge
Jede Länge in beiden Richtungen. Bei den Kurven steht die Zahl außerhalb von Kreuzungen vor der Gesamtzahl.
| Länge | Richtung | Kilometer | Kurven | Kurven je 100 km | Median-Radius | Höhenmeter |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Hinfahrt | 66,7 km | 26 / 74 | 39,0 | 96 m | 235 m |
| 60 km | Gegenrichtung | 66,7 km | 29 / 79 | 43,5 | 112 m | 244 m |
| 120 km | Hinfahrt | 132,3 km | 115 / 186 | 86,9 | 70 m | 466 m |
| 120 km | Gegenrichtung | 132,3 km | 119 / 194 | 90,0 | 71 m | 476 m |
| 200 km | Hinfahrt | 220,2 km | 187 / 299 | 84,9 | 72 m | 960 m |
| 200 km | Gegenrichtung | 220,2 km | 187 / 300 | 84,9 | 73 m | 958 m |
Alle Kurven mit Position
115 Kurven außerhalb von Kreuzungen, mit km-Position, engstem Radius und Straße.
| km | Radius | Straße |
|---|---|---|
| 0,0 | 55 m | Granta Place |
| 0,1 | 24 m | Granta Place |
| 3,6 | 138 m | Newmarket Road |
| 7,6 | 295 m | A1303 |
| 13,5 | 140 m | B1102 |
| 22,0 | 40 m | Heath Road |
| 23,3 | 125 m | Heath Road |
| 24,5 | 45 m | Heath Road |
| 25,7 | 95 m | B1103 |
| 28,2 | 34 m | B1103 |
| 28,4 | 64 m | B1103 |
| 28,6 | 64 m | B1103 |
| 34,4 | 41 m | B1063 |
| 36,0 | 55 m | B1063 |
| 36,2 | 176 m | B1063 |
| 37,3 | 128 m | B1063 |
| 37,9 | 43 m | B1063 |
| 38,6 | 116 m | B1063 |
| 39,0 | 164 m | B1063 |
| 39,4 | 81 m | B1063 |
| 39,7 | 65 m | B1063 |
| 41,2 | 101 m | B1063 |
| 41,4 | 151 m | B1063 |
| 43,2 | 84 m | B1063 |
| 44,7 | 80 m | B1063 |
| 44,9 | 109 m | B1063 |
| 46,1 | 54 m | B1063 |
| 46,4 | 67 m | B1063 |
| 46,5 | 59 m | B1063 |
| 46,7 | 65 m | B1063 |
| 47,5 | 82 m | B1063 |
| 49,1 | 44 m | B1063 |
| 49,5 | 121 m | B1063 |
| 51,7 | 55 m | B1063 |
| 51,9 | 98 m | B1063 |
| 52,9 | 123 m | B1063 |
| 54,1 | 139 m | B1063 |
| 54,8 | 48 m | B1063 |
| 54,9 | 66 m | B1063 |
| 55,1 | 54 m | A1092 |
| 55,9 | 45 m | Ashen Road |
| 57,0 | 62 m | |
| 57,1 | 62 m | |
| 57,6 | 62 m | |
| 57,6 | 62 m | |
| 58,6 | 148 m | Ashen Road |
| 60,0 | 56 m | Lower Stoke Road |
| 60,1 | 56 m | Lower Stoke Road |
| 63,2 | 53 m | A1092 |
| 64,2 | 153 m | A1017 |
| 64,6 | 83 m | A1017 |
| 65,4 | 99 m | B1054 |
| 66,2 | 165 m | B1054 |
| 66,5 | 88 m | B1054 |
| 66,6 | 137 m | B1054 |
| 67,0 | 132 m | B1054 |
| 67,7 | 93 m | B1054 |
| 68,2 | 78 m | B1054 |
| 68,4 | 54 m | B1054 |
| 70,3 | 108 m | B1054 |
| 70,8 | 111 m | B1054 |
| 72,2 | 52 m | B1054 |
| 72,3 | 52 m | B1054 |
| 75,3 | 135 m | Anso Road |
| 75,8 | 117 m | Anso Road |
| 77,7 | 76 m | B1053 |
| 78,3 | 94 m | B1051 |
| 80,0 | 121 m | B1051 |
| 80,3 | 103 m | B1051 |
| 80,4 | 77 m | B1051 |
| 80,8 | 48 m | B1051 |
| 80,9 | 48 m | B1051 |
| 80,9 | 70 m | B1051 |
| 81,4 | 109 m | B1051 |
| 84,2 | 55 m | B184 |
| 84,7 | 46 m | B1051 |
| 84,7 | 44 m | B1051 |
| 84,8 | 53 m | B1051 |
| 85,6 | 44 m | B1051 |
| 85,9 | 52 m | B1051 |
| 86,0 | 64 m | B1051 |
| 86,2 | 64 m | B1051 |
| 87,3 | 79 m | B1051 |
| 87,8 | 101 m | B1051 |
| 88,3 | 76 m | B1051 |
| 88,5 | 73 m | B1051 |
| 88,8 | 61 m | B1051 |
| 89,1 | 64 m | B1051 |
| 92,5 | 35 m | Brick End Lane |
| 92,6 | 35 m | Brick End Lane |
| 92,9 | 37 m | Brick End Lane |
| 93,0 | 37 m | Brick End Lane |
| 93,5 | 132 m | Brick End Lane |
| 94,2 | 250 m | B1051 |
| 96,4 | 51 m | Mill Road |
| 96,6 | 65 m | Mill Road |
| 97,0 | 51 m | Mill Road |
| 97,1 | 71 m | Church Street |
| 97,3 | 67 m | Hall Road |
| 99,2 | 42 m | North Hall Road |
| 99,2 | 42 m | North Hall Road |
| 99,3 | 76 m | North Hall Road |
| 99,6 | 113 m | North Hall Road |
| 99,8 | 92 m | North Hall Road |
| 104,9 | 145 m | B1383 |
| 108,4 | 174 m | London Road |
| 110,0 | 43 m | London Road |
| 110,1 | 54 m | London Road |
| 113,6 | 70 m | London Road |
| 114,0 | 115 m | London Road |
| 114,7 | 305 m | London Road |
| 124,9 | 145 m | A1301 |
| 130,7 | 74 m | A1309 |
| 132,0 | 24 m | Mill Lane |
| 132,2 | 55 m | Mill Lane |
So wurde gemessen
- Strecke: eine Rundtour ab Cambridge, berechnet auf Straßendaten vom 03.07.2026. Von mehreren möglichen Runden gleicher Länge zeigen wir die mit den meisten fahrbaren Kurven. Autobahnen sind ausgeschlossen.
- Fahrzeug: Die Strecke ist für das Motorrad gerechnet und führt über befestigte Straßen. Ein Auto kann sie ebenfalls fahren. Auf schmalen Abschnitten kann eine Route für das Auto im Detail abweichen.
- Kurve: eine Drehung in eine Richtung von mindestens 35 Grad. Die DriveBattle-App zählt genauso.
- Radius: der engste Kurvenradius innerhalb der Kurve. Abbiegungen an Kreuzungen sind markiert und zählen nicht zu Radius, engster Kurve und Passage.
- Höhe: Geländehöhe entlang der Strecke, geglättet über etwa 450 m. Ein Anstieg zählt ab 5 m Höhenunterschied.
- Berechnet am 05.10.2026. Die Zahlen beschreiben diese Strecke. Der Straßenzustand am Tag deiner Fahrt kann abweichen.
Berechnet am 05.10.2026
Fragen zur Rundtour
Wie lang ist die Rundtour ab Cambridge?
Es gibt drei Längen: 60, 120, 200 km. Die gerechneten Strecken messen 66,7, 132,3, 220,2 km.
Kann ich die Rundtour mit dem Auto fahren?
Ja. Die Strecke führt über befestigte Landstraßen ohne Autobahn und ist mit Auto und Motorrad befahrbar. Berechnet ist sie für das Motorrad, auf sehr schmalen Abschnitten kann eine Route für das Auto im Detail abweichen.
Wie viele Kurven hat die Rundtour ab Cambridge?
Auf 120 km zählen wir 186 Kurven, davon 115 außerhalb von Kreuzungen. Das sind 86,9 freie Kurven je 100 km.
Wie eng ist die engste Kurve?
Auf 120 km liegt der engste Radius bei 24 m, bei km 0,1. Der Median-Radius aller Kurven beträgt 70 m.
Wie viele Höhenmeter hat die Strecke?
Auf 120 km sind es 466 m Anstieg. Der höchste Punkt liegt bei 119 m, der tiefste bei 5 m.
Kann ich die Rundtour in der App fahren?
Ja. Der Rundtouren-Generator in der DriveBattle-App rechnet Runden mit demselben Verfahren ab deinem Standort.
Der Rundtouren-Generator gehört zu Premium und ist während der Beta für alle freigeschaltet.