Motorrad- und Auto-Rundtour ab Hawes
Ab Hawes (England) rechnen wir die kurvigste Rundtour in drei Längen, für Motorrad und Auto. Sie führt über befestigte Landstraßen ohne Autobahn. Alle Werte stammen aus der berechneten Route.
Die App rechnet dir ab deinem Standort eine Runde nach demselben Verfahren.
Gegenrichtung: dieselbe Strecke rückwärts. Die Kurven wechseln die Seite, die Radien bleiben.
- Kilometer
- 198,0km
- Kurven
- 373
- Höhenmeter
- 2163m
- Median-Radius
- 67m
- Kurven je 100 km
- 145,9
Tippe auf einen Punkt in der Karte für Radius und Straße.
Radius-Explorer
Fahre mit dem Cursor über einen Balken. Die Kurven dieser Klasse leuchten auf der Karte auf, mit km-Position.
Engster Radius je Kurve
81 Kurven liegen an Kreuzungen und fehlen in diesen Zahlen, zum Beispiel Abbiegungen mit kleinem Radius.
Kurvencharakter
Von 198,0 km liegen 68,5 km in Kurven. Der Rest ist gerade oder Abbiegung.
- Eng
- 1,0 km, 0,5 %
- Radius unter 60 m
- Mittel
- 25,2 km, 12,8 %
- 60 bis 180 m
- Weit
- 42,3 km, 21,4 %
- 180 bis 400 m
- Gerade und Kreuzungen
- 128,9 km, 65,3 %
Die Eckdaten der Strecke
- Engste Kurve
- Bei km 84,4: Radius 25 m, links.
- Längste Kurvenpassage
- 14 Kurven auf 3,5 km, ab km 15,8 auf A684.
- Dichteste Kurvenstrecke
- 24 Kurven auf 10 km, ab km 50,0. Davor liegen die ruhigeren Kilometer.
- Längster Anstieg
- 13,5 km mit 234 m Anstieg, ab km 78,9 auf West Lane Hill. Mittlere Steigung 1,7 %.
Höhenprofil
Von 5 m bis 584 m. 2163 m rauf, 2160 m runter.
Fahre mit dem Finger oder Cursor über das Profil. Die Karte zeigt die Stelle.
Wendepunkte
- Hoch km 75,1: 127 m
- Hoch km 97,3: 408 m
- Hoch km 111,4: 166 m
- Hoch km 116,1: 165 m
- Tief km 119,5: 140 m
- Tief km 126,6: 226 m
Vergleich mit der Standardrunde
Referenz ist die schnellste Rundtour mit gleichem Start, gleicher Richtung und gleichem Kreisradius.
| Vergleich mit der Standardrunde | Kurvige Runde | Standardrunde |
|---|---|---|
| Kilometer | 198,0 | 193,2 |
| Kurven | 289 | 237 |
| Kurven je 100 km | 145,9 | 122,7 |
| Autobahn | 0,0 km | 29,0 km |
1,2-mal so viele Kurven je 100 km wie die Standardrunde.
Im Vergleich der Städte
Platz 11 von 50 Städten in Vereinigtes Königreich. Median 102,2 Kurven je 100 km, Hawes liegt bei 163,2.
Ähnliche Städte
Alle Längen ab Hawes
Jede Länge in beiden Richtungen. Bei den Kurven steht die Zahl außerhalb von Kreuzungen vor der Gesamtzahl.
| Länge | Richtung | Kilometer | Kurven | Kurven je 100 km | Median-Radius | Höhenmeter |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Hinfahrt | 58,0 km | 114 / 150 | 196,5 | 55 m | 1026 m |
| 60 km | Gegenrichtung | 58,0 km | 113 / 152 | 194,7 | 60 m | 1011 m |
| 120 km | Hinfahrt | 132,6 km | 195 / 248 | 147,1 | 72 m | 1463 m |
| 120 km | Gegenrichtung | 132,6 km | 203 / 256 | 153,1 | 71 m | 1457 m |
| 200 km | Hinfahrt | 198,0 km | 289 / 370 | 145,9 | 67 m | 2175 m |
| 200 km | Gegenrichtung | 198,0 km | 289 / 373 | 145,9 | 67 m | 2163 m |
Alle Kurven mit Position
289 Kurven außerhalb von Kreuzungen, mit km-Position, engstem Radius und Straße.
| km | Radius | Straße |
|---|---|---|
| 1,1 | 46 m | Bence |
| 1,3 | 122 m | Bence |
| 1,6 | 194 m | Bence |
| 2,2 | 60 m | Bence |
| 2,4 | 60 m | Bence |
| 5,9 | 41 m | Oughtershaw Road |
| 6,2 | 50 m | Oughtershaw Road |
| 7,3 | 39 m | Oughtershaw Road |
| 7,3 | 39 m | Oughtershaw Road |
| 7,9 | 56 m | Oughtershaw Road |
| 8,3 | 31 m | Oughtershaw Road |
| 8,5 | 31 m | Oughtershaw Road |
| 8,6 | 81 m | Oughtershaw Road |
| 8,7 | 27 m | Oughtershaw Road |
| 8,8 | 27 m | Oughtershaw Road |
| 9,7 | 69 m | Oughtershaw Road |
| 9,7 | 69 m | Oughtershaw Road |
| 10,7 | 45 m | Oughtershaw Road |
| 11,2 | 54 m | Oughtershaw Road |
| 14,9 | 86 m | |
| 16,0 | 123 m | |
| 16,2 | 131 m | |
| 16,6 | 50 m | |
| 16,7 | 42 m | |
| 16,8 | 42 m | |
| 18,0 | 61 m | Seal Bank |
| 18,2 | 57 m | Seal Bank |
| 18,3 | 57 m | Seal Bank |
| 19,2 | 74 m | B6160 |
| 19,4 | 53 m | B6160 |
| 25,2 | 30 m | B6160 |
| 25,4 | 42 m | B6160 |
| 26,8 | 121 m | B6160 |
| 26,9 | 91 m | B6160 |
| 28,2 | 83 m | B6160 |
| 28,4 | 94 m | B6160 |
| 30,1 | 46 m | Sleets Gill Bridge |
| 31,7 | 35 m | |
| 31,8 | 35 m | |
| 33,0 | 77 m | |
| 34,0 | 46 m | |
| 36,9 | 89 m | Crystal Beck Bridge |
| 37,6 | 161 m | Crystal Beck Bridge |
| 41,5 | 50 m | Silverdale Road |
| 43,5 | 71 m | Silverdale Road |
| 43,6 | 71 m | Silverdale Road |
| 44,3 | 92 m | Silverdale Road |
| 46,3 | 59 m | Silverdale Road |
| 46,6 | 88 m | Silverdale Road |
| 46,7 | 45 m | Silverdale Road |
| 46,9 | 74 m | Silverdale Road |
| 47,9 | 74 m | Silverdale Road |
| 48,1 | 49 m | Silverdale Road |
| 48,1 | 64 m | Silverdale Road |
| 50,1 | 61 m | Silverdale Road |
| 50,2 | 61 m | Silverdale Road |
| 52,2 | 80 m | Silverdale Road |
| 52,3 | 115 m | Silverdale Road |
| 52,9 | 68 m | Silverdale Road |
| 53,5 | 207 m | B6479 |
| 53,8 | 161 m | B6479 |
| 55,3 | 58 m | B6479 |
| 56,1 | 40 m | Highway |
| 56,1 | 40 m | Highway |
| 56,9 | 28 m | Highway |
| 57,5 | 47 m | Station Road |
| 57,7 | 80 m | Station Road |
| 58,5 | 171 m | Raines Road |
| 59,6 | 85 m | Main Street |
| 59,9 | 77 m | Main Street |
| 60,0 | 67 m | Main Street |
| 60,2 | 122 m | Main Street |
| 61,1 | 76 m | Main Street |
| 61,5 | 135 m | Main Street |
| 62,7 | 86 m | Main Street |
| 62,9 | 68 m | Main Street |
| 63,4 | 118 m | Main Street |
| 63,6 | 71 m | Main Street |
| 63,8 | 71 m | Main Street |
| 64,9 | 230 m | Main Street |
| 65,2 | 64 m | Main Street |
| 66,3 | 67 m | B6478 |
| 66,6 | 79 m | B6478 |
| 67,5 | 98 m | B6478 |
| 67,9 | 76 m | B6478 |
| 68,5 | 51 m | B6478 |
| 68,7 | 37 m | B6478 |
| 70,2 | 55 m | B6478 |
| 71,1 | 61 m | B6478 |
| 71,6 | 44 m | B6478 |
| 71,7 | 46 m | B6478 |
| 72,2 | 100 m | B6478 |
| 73,3 | 55 m | B6478 |
| 73,6 | 52 m | B6478 |
| 75,6 | 109 m | B6478 |
| 77,6 | 33 m | B6478 |
| 77,7 | 61 m | B6478 |
| 78,7 | 46 m | B6478 |
| 79,0 | 94 m | B6478 |
| 79,4 | 196 m | B6478 |
| 80,0 | 125 m | B6478 |
| 80,3 | 95 m | B6478 |
| 80,7 | 63 m | B6478 |
| 80,8 | 70 m | B6478 |
| 83,6 | 66 m | |
| 83,9 | 74 m | |
| 84,3 | 72 m | |
| 84,7 | 66 m | |
| 87,5 | 70 m | B6478 |
| 87,6 | 61 m | B6478 |
| 87,9 | 90 m | B6478 |
| 88,1 | 128 m | B6478 |
| 88,7 | 193 m | B6478 |
| 89,3 | 92 m | B6478 |
| 89,6 | 49 m | B6478 |
| 90,6 | 41 m | The Skaithe |
| 92,8 | 69 m | The Skaithe |
| 92,9 | 69 m | The Skaithe |
| 95,3 | 56 m | Cross o' Greet Bridge |
| 95,6 | 39 m | Cross o' Greet Bridge |
| 95,8 | 43 m | Cross o' Greet Bridge |
| 95,9 | 43 m | Cross o' Greet Bridge |
| 96,4 | 109 m | Cross o' Greet Bridge |
| 97,1 | 35 m | Cross o' Greet Bridge |
| 97,5 | 35 m | Cross o' Greet Bridge |
| 97,7 | 86 m | Cross o' Greet Bridge |
| 98,7 | 39 m | Cross o' Greet Bridge |
| 98,7 | 39 m | Cross o' Greet Bridge |
| 98,9 | 59 m | Cross o' Greet Bridge |
| 99,1 | 59 m | Cross o' Greet Bridge |
| 99,5 | 53 m | Cross o' Greet Bridge |
| 99,6 | 77 m | Cross o' Greet Bridge |
| 99,9 | 51 m | Cross o' Greet Bridge |
| 100,4 | 68 m | Cross o' Greet Bridge |
| 101,8 | 35 m | Cross o' Greet Bridge |
| 102,0 | 35 m | Cross o' Greet Bridge |
| 104,4 | 61 m | Cross o' Greet Bridge |
| 104,6 | 44 m | Cross o' Greet Bridge |
| 104,8 | 82 m | Cross o' Greet Bridge |
| 110,2 | 178 m | West Lane Hill |
| 110,7 | 74 m | West Lane Hill |
| 111,0 | 47 m | West Lane Hill |
| 111,1 | 47 m | West Lane Hill |
| 111,6 | 57 m | Mewith Lane |
| 111,7 | 46 m | Mewith Lane |
| 113,3 | 57 m | Mewith Lane |
| 113,5 | 25 m | |
| 113,6 | 25 m | |
| 114,1 | 37 m | Hindburn Bridge |
| 114,2 | 37 m | Hindburn Bridge |
| 114,8 | 57 m | Hindburn Bridge |
| 114,9 | 57 m | Hindburn Bridge |
| 115,1 | 54 m | Hindburn Bridge |
| 115,5 | 79 m | B6480 |
| 115,8 | 181 m | B6480 |
| 117,3 | 117 m | Ingleborough View |
| 118,6 | 96 m | Gressingham Road |
| 118,8 | 43 m | Gressingham Road |
| 119,0 | 58 m | Gressingham Road |
| 119,5 | 104 m | Fall Kirk |
| 120,2 | 88 m | Fall Kirk |
| 120,6 | 79 m | Fall Kirk |
| 120,8 | 107 m | Fall Kirk |
| 122,1 | 89 m | Borwick Road |
| 122,4 | 44 m | Borwick Road |
| 122,8 | 58 m | Borwick Road |
| 123,2 | 107 m | Borwick Road |
| 123,3 | 78 m | Borwick Road |
| 123,5 | 55 m | Borwick Road |
| 123,6 | 35 m | Borwick Road |
| 123,9 | 35 m | Borwick Road |
| 124,0 | 38 m | Borwick Road |
| 124,1 | 41 m | Borwick Road |
| 125,1 | 61 m | Borwick Road |
| 125,1 | 62 m | Borwick Road |
| 125,5 | 80 m | Borwick Road |
| 125,8 | 59 m | Borwick Road |
| 126,1 | 89 m | Borwick Road |
| 126,4 | 55 m | Borwick Road |
| 126,9 | 71 m | Borwick Lane |
| 127,3 | 59 m | Borwick Lane |
| 127,4 | 148 m | Borwick Lane |
| 128,9 | 153 m | Borwick Lane |
| 131,0 | 119 m | Crag Road |
| 131,5 | 60 m | Crag Road |
| 132,7 | 37 m | New Road |
| 132,9 | 48 m | New Road |
| 133,9 | 58 m | Slackwood Lane |
| 134,2 | 47 m | Stankelt Road |
| 134,6 | 47 m | Stankelt Road |
| 134,6 | 49 m | Stankelt Road |
| 135,9 | 22 m | St John's Avenue |
| 137,4 | 47 m | Stankelt Road |
| 137,5 | 47 m | Stankelt Road |
| 137,6 | 48 m | Stankelt Road |
| 137,8 | 55 m | Slackwood Lane |
| 139,4 | 67 m | Storrs Lane |
| 139,6 | 67 m | Storrs Lane |
| 140,6 | 52 m | Storrs Lane |
| 140,9 | 42 m | Storrs Lane |
| 141,3 | 72 m | Silverdale Road |
| 142,2 | 129 m | Eight Acre Lane |
| 143,0 | 63 m | Tarn Lane |
| 143,3 | 86 m | Tarn Lane |
| 143,8 | 124 m | Tarn Lane |
| 144,1 | 131 m | Tarn Lane |
| 145,1 | 70 m | Dalton Lane |
| 145,3 | 70 m | Dalton Lane |
| 145,4 | 70 m | Dalton Lane |
| 145,4 | 70 m | Dalton Lane |
| 145,8 | 66 m | Dalton Lane |
| 146,0 | 61 m | Dalton Lane |
| 146,2 | 105 m | |
| 146,8 | 74 m | |
| 147,1 | 72 m | |
| 147,3 | 65 m | |
| 147,4 | 70 m | |
| 147,9 | 92 m | |
| 150,3 | 104 m | |
| 150,5 | 86 m | |
| 151,3 | 51 m | |
| 151,5 | 51 m | |
| 151,9 | 82 m | |
| 152,5 | 67 m | Church Street |
| 153,6 | 84 m | B6254 |
| 154,3 | 39 m | B6254 |
| 154,5 | 87 m | B6254 |
| 154,7 | 77 m | B6254 |
| 155,0 | 70 m | B6254 |
| 155,2 | 97 m | B6254 |
| 157,1 | 84 m | A683 |
| 157,2 | 86 m | A683 |
| 157,7 | 94 m | A683 |
| 157,7 | 60 m | A683 |
| 157,8 | 60 m | A683 |
| 160,8 | 72 m | A683 |
| 162,0 | 103 m | A683 |
| 164,6 | 136 m | A683 |
| 166,5 | 98 m | A683 |
| 167,6 | 84 m | A683 |
| 167,7 | 84 m | A683 |
| 168,2 | 64 m | A683 |
| 169,6 | 83 m | A683 |
| 169,6 | 68 m | A683 |
| 169,9 | 118 m | A683 |
| 170,3 | 112 m | A683 |
| 171,1 | 94 m | A683 |
| 171,4 | 93 m | A683 |
| 171,6 | 95 m | A683 |
| 173,7 | 64 m | A684 |
| 173,7 | 36 m | A684 |
| 173,8 | 36 m | A684 |
| 174,4 | 54 m | A684 |
| 175,7 | 69 m | A684 |
| 176,0 | 57 m | A684 |
| 178,8 | 54 m | A684 |
| 178,9 | 68 m | A684 |
| 179,1 | 72 m | A684 |
| 179,2 | 103 m | A684 |
| 179,5 | 98 m | A684 |
| 179,8 | 64 m | A684 |
| 180,1 | 79 m | A684 |
| 180,4 | 98 m | A684 |
| 180,7 | 112 m | A684 |
| 181,1 | 79 m | A684 |
| 181,2 | 79 m | A684 |
| 181,7 | 160 m | A684 |
| 182,0 | 111 m | A684 |
| 182,6 | 31 m | A684 |
| 182,7 | 30 m | A684 |
| 183,8 | 54 m | A684 |
| 183,9 | 63 m | A684 |
| 184,1 | 75 m | A684 |
| 184,4 | 80 m | A684 |
| 186,2 | 75 m | A684 |
| 189,0 | 81 m | A684 |
| 194,5 | 65 m | A684 |
| 194,7 | 143 m | A684 |
| 195,7 | 29 m | A684 |
| 195,9 | 36 m | A684 |
| 196,1 | 89 m | A684 |
| 196,2 | 58 m | A684 |
| 196,3 | 58 m | A684 |
| 196,6 | 72 m | A684 |
| 197,0 | 79 m | A684 |
| 197,3 | 61 m | A684 |
| 197,3 | 73 m | A684 |
| 197,5 | 55 m | A684 |
| 197,9 | 42 m | A684 |
So wurde gemessen
- Strecke: eine Rundtour ab Hawes, berechnet auf Straßendaten vom 03.07.2026. Von mehreren möglichen Runden gleicher Länge zeigen wir die mit den meisten fahrbaren Kurven. Autobahnen sind ausgeschlossen.
- Fahrzeug: Die Strecke ist für das Motorrad gerechnet und führt über befestigte Straßen. Ein Auto kann sie ebenfalls fahren. Auf schmalen Abschnitten kann eine Route für das Auto im Detail abweichen.
- Kurve: eine Drehung in eine Richtung von mindestens 35 Grad. Die DriveBattle-App zählt genauso.
- Radius: der engste Kurvenradius innerhalb der Kurve. Abbiegungen an Kreuzungen sind markiert und zählen nicht zu Radius, engster Kurve und Passage.
- Höhe: Geländehöhe entlang der Strecke, geglättet über etwa 450 m. Ein Anstieg zählt ab 5 m Höhenunterschied.
- Berechnet am 05.10.2026. Die Zahlen beschreiben diese Strecke. Der Straßenzustand am Tag deiner Fahrt kann abweichen.
Berechnet am 05.10.2026
Fragen zur Rundtour
Wie lang ist die Rundtour ab Hawes?
Es gibt drei Längen: 60, 120, 200 km. Die gerechneten Strecken messen 58,0, 132,6, 198,0 km.
Kann ich die Rundtour mit dem Auto fahren?
Ja. Die Strecke führt über befestigte Landstraßen ohne Autobahn und ist mit Auto und Motorrad befahrbar. Berechnet ist sie für das Motorrad, auf sehr schmalen Abschnitten kann eine Route für das Auto im Detail abweichen.
Wie viele Kurven hat die Rundtour ab Hawes?
Auf 120 km zählen wir 248 Kurven, davon 195 außerhalb von Kreuzungen. Das sind 147,1 freie Kurven je 100 km.
Wie eng ist die engste Kurve?
Auf 120 km liegt der engste Radius bei 30 m, bei km 101,3. Der Median-Radius aller Kurven beträgt 72 m.
Wie viele Höhenmeter hat die Strecke?
Auf 120 km sind es 1463 m Anstieg. Der höchste Punkt liegt bei 435 m, der tiefste bei 32 m.
Kann ich die Rundtour in der App fahren?
Ja. Der Rundtouren-Generator in der DriveBattle-App rechnet Runden mit demselben Verfahren ab deinem Standort.
Der Rundtouren-Generator gehört zu Premium und ist während der Beta für alle freigeschaltet.