Motorrad- und Auto-Rundtour ab Brindisi
Ab Brindisi (Apulien) rechnen wir die kurvigste Rundtour in drei Längen, für Motorrad und Auto. Sie führt über befestigte Landstraßen ohne Autobahn. Alle Werte stammen aus der berechneten Route.
Die App rechnet dir ab deinem Standort eine Runde nach demselben Verfahren.
- Kilometer
- 186,9km
- Kurven
- 189
- Höhenmeter
- 556m
- Median-Radius
- 95m
- Kurven je 100 km
- 43,3
Tippe auf einen Punkt in der Karte für Radius und Straße.
Radius-Explorer
Fahre mit dem Cursor über einen Balken. Die Kurven dieser Klasse leuchten auf der Karte auf, mit km-Position.
Engster Radius je Kurve
108 Kurven liegen an Kreuzungen und fehlen in diesen Zahlen, zum Beispiel Abbiegungen mit kleinem Radius.
Kurvencharakter
Von 186,9 km liegen 25,2 km in Kurven. Der Rest ist gerade oder Abbiegung.
- Eng
- 0,2 km, 0,1 %
- Radius unter 60 m
- Mittel
- 8,0 km, 4,3 %
- 60 bis 180 m
- Weit
- 17,0 km, 9,1 %
- 180 bis 400 m
- Gerade und Kreuzungen
- 161,3 km, 86,5 %
Die Eckdaten der Strecke
- Engste Kurve
- Bei km 50,4: Radius 25 m, rechts.
- Längste Kurvenpassage
- 4 Kurven auf 1,7 km, ab km 133,8 auf Via Campitelli.
- Dichteste Kurvenstrecke
- 18 Kurven auf 10 km, ab km 125,0. Davor liegen die ruhigeren Kilometer.
- Erste freie Kurve
- Bei km 1,3. Bis dahin liegen keine Kurven außerhalb von Kreuzungen auf der Strecke.
- Längster Anstieg
- 21,1 km mit 55 m Anstieg, ab km 1,6 auf Strada Provinciale Brindisi - San Pietro Vernotico. Mittlere Steigung 0,3 %.
Höhenprofil
Von 5 m bis 372 m. 556 m rauf, 559 m runter.
Fahre mit dem Finger oder Cursor über das Profil. Die Karte zeigt die Stelle.
Wendepunkte
- Hoch km 22,7: 62 m
- Tief km 93,5: 7 m
- Hoch km 112,9: 110 m
- Tief km 121,3: 82 m
- Hoch km 139,1: 372 m
- Tief km 185,1: 6 m
Vergleich mit der Standardrunde
Referenz ist die schnellste Rundtour mit gleichem Start, gleicher Richtung und gleichem Kreisradius.
| Vergleich mit der Standardrunde | Kurvige Runde | Standardrunde |
|---|---|---|
| Kilometer | 186,9 | 208,1 |
| Kurven | 81 | 66 |
| Kurven je 100 km | 43,3 | 31,7 |
| Autobahn | 0,0 km | 0,0 km |
1,4-mal so viele Kurven je 100 km wie die Standardrunde.
Im Vergleich der Städte
Platz 70 von 70 Städten in Italien. Median 166,2 Kurven je 100 km, Brindisi liegt bei 45,3.
Ähnliche Städte
Alle Längen ab Brindisi
Jede Länge in beiden Richtungen. Bei den Kurven steht die Zahl außerhalb von Kreuzungen vor der Gesamtzahl.
| Länge | Richtung | Kilometer | Kurven | Kurven je 100 km | Median-Radius | Höhenmeter |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Hinfahrt | 58,7 km | 26 / 65 | 44,3 | 62 m | 105 m |
| 60 km | Gegenrichtung | 58,7 km | 25 / 63 | 42,6 | 65 m | 107 m |
| 120 km | Hinfahrt | 111,8 km | 54 / 127 | 48,3 | 61 m | 300 m |
| 120 km | Gegenrichtung | 111,8 km | 53 / 122 | 47,4 | 61 m | 299 m |
| 200 km | Hinfahrt | 186,9 km | 81 / 189 | 43,3 | 95 m | 556 m |
| 200 km | Gegenrichtung | 186,9 km | 80 / 186 | 42,8 | 96 m | 562 m |
Alle Kurven mit Position
81 Kurven außerhalb von Kreuzungen, mit km-Position, engstem Radius und Straße.
| km | Radius | Straße |
|---|---|---|
| 1,3 | 99 m | Strada per Patri |
| 1,5 | 65 m | Strada per Patri |
| 18,9 | 44 m | Via San Pietro Vernotico |
| 32,2 | 64 m | Via Camillo Benso Conte di Cavour |
| 32,3 | 70 m | Via Camillo Benso Conte di Cavour |
| 39,7 | 40 m | SP17 |
| 48,3 | 33 m | |
| 50,4 | 25 m | |
| 54,1 | 91 m | |
| 65,1 | 165 m | Strada Provinciale SP116 La Tarantina II° tronco |
| 67,9 | 81 m | Strada Provinciale SP116 La Tarantina II° tronco |
| 69,0 | 105 m | Strada Provinciale SP116 La Tarantina II° tronco |
| 81,9 | 96 m | SP141 |
| 85,9 | 118 m | SP131 |
| 87,8 | 118 m | SP131 |
| 88,2 | 90 m | SP131 |
| 89,0 | 97 m | SP131 |
| 89,2 | 120 m | SP131 |
| 91,8 | 224 m | |
| 93,8 | 55 m | Via Salentina |
| 95,0 | 225 m | |
| 98,8 | 147 m | SP129 |
| 100,0 | 241 m | SP128 |
| 101,8 | 187 m | SP129 dir |
| 102,8 | 178 m | SP129 |
| 103,6 | 143 m | SP129 |
| 117,5 | 114 m | Strada Comunale da Grottaglie |
| 123,3 | 125 m | Via Leone Tredicesimo |
| 124,2 | 80 m | Via Leone Tredicesimo |
| 125,0 | 163 m | Via Leone Tredicesimo |
| 125,6 | 98 m | Via Leone Tredicesimo |
| 125,8 | 104 m | Via Leone Tredicesimo |
| 126,9 | 58 m | Via Leonardo da Vinci |
| 127,0 | 51 m | Via Quinto Ennio |
| 127,2 | 76 m | Via Quinto Ennio |
| 127,4 | 57 m | Via Quinto Ennio |
| 128,6 | 95 m | Via Campitelli |
| 128,7 | 176 m | Via Campitelli |
| 131,1 | 95 m | Via Campitelli |
| 132,6 | 66 m | Via Campitelli |
| 132,8 | 83 m | Via Campitelli |
| 133,0 | 54 m | Via Campitelli |
| 133,2 | 57 m | Via Campitelli |
| 133,8 | 95 m | Via Campitelli |
| 133,9 | 95 m | Via Campitelli |
| 134,5 | 90 m | Via Campitelli |
| 134,8 | 121 m | Via Campitelli |
| 139,2 | 70 m | Strada Provinciale 65 |
| 139,4 | 123 m | Strada Provinciale 65 |
| 142,8 | 86 m | S.P. 23 Ceglie Messapica - Fedele Grande |
| 143,0 | 86 m | S.P. 23 Ceglie Messapica - Fedele Grande |
| 143,6 | 74 m | S.P. 23 Ceglie Messapica - Fedele Grande |
| 144,4 | 103 m | S.P. 23 Ceglie Messapica - Fedele Grande |
| 144,6 | 103 m | S.P. 23 Ceglie Messapica - Fedele Grande |
| 145,6 | 107 m | S.P. 23 Ceglie Messapica - Fedele Grande |
| 145,8 | 79 m | S.P. 23 Ceglie Messapica - Fedele Grande |
| 146,1 | 97 m | S.P. 23 Ceglie Messapica - Fedele Grande |
| 146,3 | 43 m | Via Montevicoli ex SP25 |
| 147,9 | 174 m | Via Sant'Aurelia |
| 149,0 | 95 m | SP3 bis |
| 151,1 | 96 m | SP3 bis |
| 151,2 | 105 m | SP3 bis |
| 151,3 | 124 m | SP3 bis |
| 151,7 | 112 m | SP3 bis |
| 152,9 | 109 m | SP3 bis |
| 153,1 | 83 m | SP3 bis |
| 163,2 | 108 m | Strada Provinciale 30 |
| 163,4 | 108 m | Strada Provinciale 30 |
| 163,6 | 114 m | Strada Provinciale 30 |
| 163,7 | 85 m | Strada Provinciale 30 |
| 164,0 | 92 m | Strada Provinciale 30 |
| 165,4 | 61 m | Via San Donato |
| 165,6 | 54 m | Via San Donato |
| 165,8 | 47 m | Via San Donato |
| 174,7 | 130 m | SP96 |
| 175,0 | 136 m | SP96 |
| 175,5 | 120 m | SP96 |
| 179,4 | 80 m | SP96 |
| 184,3 | 50 m | Via Provinciale San Vito |
| 184,7 | 69 m | Via Provinciale San Vito |
| 185,4 | 85 m | Via Provinciale San Vito |
So wurde gemessen
- Strecke: eine Rundtour ab Brindisi, berechnet auf Straßendaten vom 03.07.2026. Von mehreren möglichen Runden gleicher Länge zeigen wir die mit den meisten fahrbaren Kurven. Autobahnen sind ausgeschlossen.
- Fahrzeug: Die Strecke ist für das Motorrad gerechnet und führt über befestigte Straßen. Ein Auto kann sie ebenfalls fahren. Auf schmalen Abschnitten kann eine Route für das Auto im Detail abweichen.
- Kurve: eine Drehung in eine Richtung von mindestens 35 Grad. Die DriveBattle-App zählt genauso.
- Radius: der engste Kurvenradius innerhalb der Kurve. Abbiegungen an Kreuzungen sind markiert und zählen nicht zu Radius, engster Kurve und Passage.
- Höhe: Geländehöhe entlang der Strecke, geglättet über etwa 450 m. Ein Anstieg zählt ab 5 m Höhenunterschied.
- Berechnet am 05.10.2026. Die Zahlen beschreiben diese Strecke. Der Straßenzustand am Tag deiner Fahrt kann abweichen.
Berechnet am 05.10.2026
Fragen zur Rundtour
Wie lang ist die Rundtour ab Brindisi?
Es gibt drei Längen: 60, 120, 200 km. Die gerechneten Strecken messen 58,7, 111,8, 186,9 km.
Kann ich die Rundtour mit dem Auto fahren?
Ja. Die Strecke führt über befestigte Landstraßen ohne Autobahn und ist mit Auto und Motorrad befahrbar. Berechnet ist sie für das Motorrad, auf sehr schmalen Abschnitten kann eine Route für das Auto im Detail abweichen.
Wie viele Kurven hat die Rundtour ab Brindisi?
Auf 120 km zählen wir 127 Kurven, davon 54 außerhalb von Kreuzungen. Das sind 48,3 freie Kurven je 100 km.
Wie eng ist die engste Kurve?
Auf 120 km liegt der engste Radius bei 24 m, bei km 59,4. Der Median-Radius aller Kurven beträgt 61 m.
Wie viele Höhenmeter hat die Strecke?
Auf 120 km sind es 300 m Anstieg. Der höchste Punkt liegt bei 184 m, der tiefste bei 3 m.
Kann ich die Rundtour in der App fahren?
Ja. Der Rundtouren-Generator in der DriveBattle-App rechnet Runden mit demselben Verfahren ab deinem Standort.
Der Rundtouren-Generator gehört zu Premium und ist während der Beta für alle freigeschaltet.