Motorrad- und Auto-Rundtour ab Roermond

Ab Roermond (Limburg) rechnen wir die kurvigste Rundtour in drei Längen, für Motorrad und Auto. Sie führt über befestigte Landstraßen ohne Autobahn. Alle Werte stammen aus der berechneten Route.

Die App rechnet dir ab deinem Standort eine Runde nach demselben Verfahren.

Kilometer
121,7km
Kurven
130
Höhenmeter
203m
Median-Radius
101m
Kurven je 100 km
45,2
Karte der Rundtour ab Roermond über 122 km Roermond Mönchengladbach Heinsberg Grefrath Wassenberg Brüggen Erkelenz Lobberich Viersen Hückelhoven Waldniel Niederkrüchten Wegberg Dülken Start und Ziel

Tippe auf einen Punkt in der Karte für Radius und Straße.

Radius-Explorer

Fahre mit dem Cursor über einen Balken. Die Kurven dieser Klasse leuchten auf der Karte auf, mit km-Position.

Engster Radius je Kurve

75 Kurven liegen an Kreuzungen und fehlen in diesen Zahlen, zum Beispiel Abbiegungen mit kleinem Radius.

Kurvencharakter

Von 121,7 km liegen 15,1 km in Kurven. Der Rest ist gerade oder Abbiegung.

Eng
0,3 km, 0,2 %
Radius unter 60 m
Mittel
4,1 km, 3,4 %
60 bis 180 m
Weit
10,7 km, 8,8 %
180 bis 400 m
Gerade und Kreuzungen
106,1 km, 87,5 %

Die Eckdaten der Strecke

Engste Kurve
Bei km 0,0 auf Munsterstraat: Radius 21 m, links.
Längste Kurvenpassage
4 Kurven auf 1,2 km, ab km 46,0 auf Tönisvorster Straße.
Dichteste Kurvenstrecke
11 Kurven auf 10 km, ab km 38,5. Davor liegen die ruhigeren Kilometer.
Erste freie Kurve
Bei km 0,0. Bis dahin liegen keine Kurven außerhalb von Kreuzungen auf der Strecke.
Längster Anstieg
25,8 km mit 43 m Anstieg, ab km 7,0 auf L 373. Mittlere Steigung 0,2 %.

Höhenprofil

Von 23 m bis 97 m. 203 m rauf, 204 m runter.

Fahre mit dem Finger oder Cursor über das Profil. Die Karte zeigt die Stelle.

Hoch: km 32,8: 68 m Tief: km 41,8: 33 m Hoch: km 48,6: 88 m Tief: km 50,2: 57 m Hoch: km 84,1: 97 m Tief: km 117,3: 24 m

Wendepunkte

  • Hoch km 32,8: 68 m
  • Tief km 41,8: 33 m
  • Hoch km 48,6: 88 m
  • Tief km 50,2: 57 m
  • Hoch km 84,1: 97 m
  • Tief km 117,3: 24 m

Vergleich mit der Standardrunde

Referenz ist die schnellste Rundtour mit gleichem Start, gleicher Richtung und gleichem Kreisradius.

Vergleich mit der Standardrunde Kurvige Runde Standardrunde
Kilometer121,7131,2
Kurven5532
Kurven je 100 km45,224,4
Autobahn0,0 km75,6 km

1,9-mal so viele Kurven je 100 km wie die Standardrunde.

Im Vergleich der Städte

Platz 12 von 18 Städten in Niederlande. Median 49,5 Kurven je 100 km, Roermond liegt bei 43,2.

Ähnliche Städte

Alle Längen ab Roermond

Jede Länge in beiden Richtungen. Bei den Kurven steht die Zahl außerhalb von Kreuzungen vor der Gesamtzahl.

Länge Richtung Kilometer Kurven Kurven je 100 km Median-Radius Höhenmeter
60 km Hinfahrt 55,5 km 27 / 78 48,7 64 m 32 m
60 km Gegenrichtung 55,5 km 30 / 86 54,1 70 m 28 m
120 km Hinfahrt 121,7 km 55 / 130 45,2 101 m 203 m
120 km Gegenrichtung 121,7 km 58 / 129 47,7 103 m 212 m
200 km Hinfahrt 188,3 km 67 / 200 35,6 84 m 492 m
200 km Gegenrichtung 188,3 km 65 / 199 34,5 78 m 505 m

Alle Kurven mit Position

55 Kurven außerhalb von Kreuzungen, mit km-Position, engstem Radius und Straße.

km Radius Straße
0,021 mMunsterstraat
2,937 mWilhelminasingel
3,137 mWilhelminasingel
6,2110 mN271
8,9143 mBosstraat
24,6216 mL 373
24,9185 mL 373
25,872 mL 373
26,249 mL 29
33,4118 mB 509
33,5169 mB 509
39,1136 mL 391
41,523 mAuffeld
42,223 mAuffeld
43,2151 mL 391
43,8151 mL 391
44,4186 mL 391
46,0149 mTönisvorster Straße
46,586 mTönisvorster Straße
46,973 mTönisvorster Straße
47,056 mTönisvorster Straße
48,3115 mL 475
52,352 mL 475
53,160 mL 372
55,261 mL 372
55,3134 mL 372
55,4101 mL 372
58,8192 mL 372
66,9122 mMax-Reger-Straße
68,4113 mMax-Reger-Straße
70,178 mL 39
71,562 mL 39
71,989 mL 39
72,6180 mL 39
75,0129 mL 354n
77,971 mKaulhausener Straße
82,0177 mDüsseldorfer Straße
90,457 mL 19
91,9129 mB 221
94,556 mB 221
96,4148 mB 221
96,7257 mB 221
99,3138 mB 221
100,179 mL 230
100,3247 mL 230
101,796 mKolpingstraße
103,827 mSchwimmbadstraße
108,8102 mRoermonder Straße
109,0174 mRoermonder Straße
109,480 mRoermonder Straße
115,081 mN293
118,872 mKarel Doormanplein
119,061 mKarel Doormanplein
119,5101 mKoninginnelaan
120,354 mKoninginnelaan

So wurde gemessen

  • Strecke: eine Rundtour ab Roermond, berechnet auf Straßendaten vom 03.07.2026. Von mehreren möglichen Runden gleicher Länge zeigen wir die mit den meisten fahrbaren Kurven. Autobahnen sind ausgeschlossen.
  • Fahrzeug: Die Strecke ist für das Motorrad gerechnet und führt über befestigte Straßen. Ein Auto kann sie ebenfalls fahren. Auf schmalen Abschnitten kann eine Route für das Auto im Detail abweichen.
  • Kurve: eine Drehung in eine Richtung von mindestens 35 Grad. Die DriveBattle-App zählt genauso.
  • Radius: der engste Kurvenradius innerhalb der Kurve. Abbiegungen an Kreuzungen sind markiert und zählen nicht zu Radius, engster Kurve und Passage.
  • Höhe: Geländehöhe entlang der Strecke, geglättet über etwa 450 m. Ein Anstieg zählt ab 5 m Höhenunterschied.
  • Berechnet am 05.10.2026. Die Zahlen beschreiben diese Strecke. Der Straßenzustand am Tag deiner Fahrt kann abweichen.

Berechnet am 05.10.2026

Fragen zur Rundtour

Wie lang ist die Rundtour ab Roermond?

Es gibt drei Längen: 60, 120, 200 km. Die gerechneten Strecken messen 55,5, 121,7, 188,3 km.

Kann ich die Rundtour mit dem Auto fahren?

Ja. Die Strecke führt über befestigte Landstraßen ohne Autobahn und ist mit Auto und Motorrad befahrbar. Berechnet ist sie für das Motorrad, auf sehr schmalen Abschnitten kann eine Route für das Auto im Detail abweichen.

Wie viele Kurven hat die Rundtour ab Roermond?

Auf 120 km zählen wir 130 Kurven, davon 55 außerhalb von Kreuzungen. Das sind 45,2 freie Kurven je 100 km.

Wie eng ist die engste Kurve?

Auf 120 km liegt der engste Radius bei 21 m, bei km 0,0. Der Median-Radius aller Kurven beträgt 101 m.

Wie viele Höhenmeter hat die Strecke?

Auf 120 km sind es 203 m Anstieg. Der höchste Punkt liegt bei 97 m, der tiefste bei 23 m.

Kann ich die Rundtour in der App fahren?

Ja. Der Rundtouren-Generator in der DriveBattle-App rechnet Runden mit demselben Verfahren ab deinem Standort.

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Der Rundtouren-Generator gehört zu Premium und ist während der Beta für alle freigeschaltet.

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