Motorrad- und Auto-Rundtour ab Alta

Ab Alta (Finnmark) rechnen wir die kurvigste Rundtour in drei Längen, für Motorrad und Auto. Sie führt über befestigte Landstraßen ohne Autobahn. Alle Werte stammen aus der berechneten Route.

Rundkurs in der App fahren Karte und Kurven ansehen

Die App rechnet dir ab deinem Standort eine Runde nach demselben Verfahren.

Kilometer: 61,6km
Kurven: 90
Höhenmeter: 219m
Median-Radius: 108m
Kurven je 100 km: 107,1

Tippe auf einen Punkt in der Karte für Radius und Straße.

Radius-Explorer

Fahre mit dem Cursor über einen Balken. Die Kurven dieser Klasse leuchten auf der Karte auf, mit km-Position.

Engster Radius je Kurve

24 Kurven liegen an Kreuzungen und fehlen in diesen Zahlen, zum Beispiel Abbiegungen mit kleinem Radius.

Kurvencharakter

Von 61,6 km liegen 18,4 km in Kurven. Der Rest ist gerade oder Abbiegung.

Eng: 0,2 km, 0,3 %; Radius unter 60 m
Mittel: 6,4 km, 10,5 %; 60 bis 180 m
Weit: 11,8 km, 19,3 %; 180 bis 400 m
Gerade und Kreuzungen: 42,9 km, 69,9 %

Die Eckdaten der Strecke

Engste Kurve: Bei km 5,6 auf E 6: Radius 24 m, rechts.
Längste Kurvenpassage: 4 Kurven auf 1,3 km, ab km 14,1 auf E 6.
Dichteste Kurvenstrecke: 15 Kurven auf 10 km, ab km 30,5. Davor liegen die ruhigeren Kilometer.
Erste freie Kurve: Bei km 0,5. Bis dahin liegen keine Kurven außerhalb von Kreuzungen auf der Strecke.
Längster Anstieg: 7,6 km mit 39 m Anstieg, ab km 41,0 auf Tverrelvdalsveien. Mittlere Steigung 0,5 %.

Höhenprofil

Von 2 m bis 59 m. 219 m rauf, 221 m runter.

Fahre mit dem Finger oder Cursor über das Profil. Die Karte zeigt die Stelle.

Wendepunkte

Tief km 5,9: 3 m
Hoch km 39,0: 42 m
Tief km 40,7: 5 m
Hoch km 48,7: 46 m
Tief km 56,1: 2 m

Vergleich mit der Standardrunde

Referenz ist die schnellste Rundtour mit gleichem Start, gleicher Richtung und gleichem Kreisradius.

Vergleich mit der Standardrunde	Kurvige Runde	Standardrunde
Kilometer	61,6	60,0
Kurven	66	56
Kurven je 100 km	107,1	93,4
Autobahn	0,0 km	0,0 km

1,1-mal so viele Kurven je 100 km wie die Standardrunde.

Im Vergleich der Städte

Platz 8 von 28 Städten in Norwegen. Median 138,8 Kurven je 100 km, Alta liegt bei 163,5.

Alle Längen ab Alta

Jede Länge in beiden Richtungen. Bei den Kurven steht die Zahl außerhalb von Kreuzungen vor der Gesamtzahl.

Länge	Richtung	Kilometer	Kurven	Kurven je 100 km	Median-Radius	Höhenmeter
60 km	Hinfahrt	61,6 km	66 / 90	107,1	108 m	219 m
60 km	Gegenrichtung	61,6 km	64 / 91	103,8	110 m	224 m
120 km	Hinfahrt	109,2 km	199 / 227	182,2	69 m	953 m
120 km	Gegenrichtung	109,2 km	196 / 229	179,4	68 m	972 m
200 km	Hinfahrt	187,9 km	378 / 418	201,2	73 m	2083 m
200 km	Gegenrichtung	187,9 km	380 / 420	202,3	79 m	2075 m

Alle Kurven mit Position

66 Kurven außerhalb von Kreuzungen, mit km-Position, engstem Radius und Straße.

km	Radius	Straße
0,5	60 m	Løkkeveien
0,9	162 m	Aronnesveien
1,6	169 m	Aronnesveien
2,1	186 m	Aronnesveien
5,2	213 m	Aronnesveien
5,6	24 m	E 6
6,3	111 m	E 6
7,1	156 m	E 6
9,6	38 m	E 6
10,0	38 m	E 6
13,2	123 m	E 6
14,1	146 m	E 6
14,6	134 m	E 6
14,7	161 m	E 6
15,1	117 m	E 6
16,1	88 m	E 6
16,4	107 m	E 6
18,3	73 m	8006
18,8	92 m	8006
20,3	107 m	8006
21,0	146 m	8006
22,7	137 m	8006
23,3	137 m	8006
24,9	146 m	8006
25,6	107 m	8006
27,2	92 m	8006
27,7	73 m	8006
29,5	108 m	E 6
29,7	86 m	E 6
30,7	119 m	E 6
31,2	166 m	E 6
31,4	136 m	E 6
31,8	146 m	E 6
32,4	240 m	E 6
32,7	115 m	E 6
36,3	152 m	Seterdalen
36,5	95 m	Seterdalen
37,4	59 m	Seterdalen
37,7	59 m	Seterdalen
37,8	35 m	Seterdalen
39,2	113 m	Seterdalen
40,0	36 m	Seterdalen
40,1	46 m	Seterdalen
40,2	59 m	Seterdalen
41,2	98 m	Seterdalen
41,5	150 m	Seterdalen
42,0	114 m	E 6
46,8	177 m	Tverrelvdalsveien
47,9	52 m	Isbergveien
48,0	49 m	Isbergveien
48,3	67 m	Isbergveien
48,4	75 m	Isbergveien
48,8	78 m	Isbergveien
49,0	98 m	Isbergveien
49,1	88 m	Isbergveien
49,6	69 m	Isbergveien
51,1	158 m	Tverrelvdalsveien
53,8	47 m	Mardalsveien
53,9	47 m	Mardalsveien
54,1	47 m	Mardalsveien
55,1	112 m	E 6
56,2	213 m	Aronnesveien
59,2	186 m	Aronnesveien
59,8	172 m	Aronnesveien
60,5	163 m	Aronnesveien
60,9	60 m	Løkkeveien

So wurde gemessen

Strecke: eine Rundtour ab Alta, berechnet auf Straßendaten vom 03.07.2026. Von mehreren möglichen Runden gleicher Länge zeigen wir die mit den meisten fahrbaren Kurven. Autobahnen sind ausgeschlossen.
Fahrzeug: Die Strecke ist für das Motorrad gerechnet und führt über befestigte Straßen. Ein Auto kann sie ebenfalls fahren. Auf schmalen Abschnitten kann eine Route für das Auto im Detail abweichen.
Kurve: eine Drehung in eine Richtung von mindestens 35 Grad. Die DriveBattle-App zählt genauso.
Radius: der engste Kurvenradius innerhalb der Kurve. Abbiegungen an Kreuzungen sind markiert und zählen nicht zu Radius, engster Kurve und Passage.
Höhe: Geländehöhe entlang der Strecke, geglättet über etwa 450 m. Ein Anstieg zählt ab 5 m Höhenunterschied.
Berechnet am 05.10.2026. Die Zahlen beschreiben diese Strecke. Der Straßenzustand am Tag deiner Fahrt kann abweichen.

Berechnet am 05.10.2026

Fragen zur Rundtour

Wie lang ist die Rundtour ab Alta?

Es gibt drei Längen: 60, 120, 200 km. Die gerechneten Strecken messen 61,6, 109,2, 187,9 km.

Kann ich die Rundtour mit dem Auto fahren?

Ja. Die Strecke führt über befestigte Landstraßen ohne Autobahn und ist mit Auto und Motorrad befahrbar. Berechnet ist sie für das Motorrad, auf sehr schmalen Abschnitten kann eine Route für das Auto im Detail abweichen.

Wie viele Kurven hat die Rundtour ab Alta?

Auf 120 km zählen wir 227 Kurven, davon 199 außerhalb von Kreuzungen. Das sind 182,2 freie Kurven je 100 km.

Wie eng ist die engste Kurve?

Auf 120 km liegt der engste Radius bei 18 m, bei km 62,3. Der Median-Radius aller Kurven beträgt 69 m.

Wie viele Höhenmeter hat die Strecke?

Auf 120 km sind es 953 m Anstieg. Der höchste Punkt liegt bei 544 m, der tiefste bei 2 m.

Kann ich die Rundtour in der App fahren?

Ja. Der Rundtouren-Generator in der DriveBattle-App rechnet Runden mit demselben Verfahren ab deinem Standort.

Der Rundtouren-Generator gehört zu Premium und ist während der Beta für alle freigeschaltet.