Круговой маршрут на мотоцикле и автомобиле: Памплона
Старт: Памплона (Наварра). Мы рассчитываем самый извилистый круговой маршрут в трёх длинах, для мотоцикла и автомобиля. Он идёт по асфальтированным загородным дорогам, без автомагистралей. Все цифры взяты из рассчитанного маршрута.
Приложение рассчитывает круг от вашего местоположения тем же методом.
- Километры
- 217,0km
- Повороты
- 360
- Набор высоты
- 2795m
- Медианный радиус
- 82m
- Поворотов на 100 км
- 124,4
Нажмите на точку на карте, чтобы увидеть радиус и дорогу.
Обзор радиусов
Наведите курсор на столбец. Повороты этого класса подсветятся на карте с указанием позиции в км.
Наименьший радиус каждого поворота
Поворотов на перекрёстках: 90. Они не входят в эти показатели, например повороты с малым радиусом.
Характер поворотов
Из 217,0 км 57,0 км проходят по поворотам. Остальное - прямые участки или повороты на перекрёстках.
- Крутые
- 1,5 км, 0,7 %
- радиус меньше 60 м
- Средние
- 20,1 км, 9,3 %
- от 60 до 180 м
- Пологие
- 35,4 км, 16,4 %
- от 180 до 400 м
- Прямые и перекрёстки
- 158,9 км, 73,6 %
Ключевые показатели маршрута
- Самый крутой поворот
- На км 104,6 на Arpeikuko bidea: радиус 16 м, левый поворот.
- Самый длинный участок поворотов
- Поворотов: 16 на 3,6 км, начиная с км 113,3 на NA-2040.
- Самый насыщенный поворотами участок
- Поворотов: 45 на 10 км, начиная с км 100,0. Более спокойные километры идут раньше.
- Первый свободный поворот
- На км 5,9. До этого на маршруте нет поворотов вне перекрёстков.
- Самый длинный подъём
- 16,6 км, набор высоты 343 м, начиная с км 5,1 на N-135. Средний уклон 2,1 %.
Профиль высот
От 419 м до 1155 м. Подъём 2795 м, спуск 2801 м.
Проведите пальцем или курсором по профилю. Карта покажет это место.
Крайние точки
- Максимум км 67,0: 638 м
- Минимум км 83,4: 577 м
- Максимум км 93,7: 822 м
- Максимум км 103,3: 1155 м
- Максимум км 126,8: 762 м
- Максимум км 139,0: 638 м
Сравнение со стандартным маршрутом
За основу взят самый быстрый круговой маршрут с тем же стартом, направлением и радиусом круга.
| Сравнение со стандартным маршрутом | Извилистый маршрут | Стандартный маршрут |
|---|---|---|
| Километры | 217,0 | 165,4 |
| Повороты | 270 | 193 |
| Поворотов на 100 км | 124,4 | 116,7 |
| Автомагистраль | 0,0 km | 31,6 km |
Поворотов на 100 км больше, чем на стандартном маршруте: ×1,1.
Среди городов
Испания: место 41, городов в рейтинге - 65. Медиана - 157,1 поворотов на 100 км, у Памплона - 133,2.
Похожие города
Все длины, старт: Памплона
Каждая длина в обоих направлениях. В столбце поворотов сначала число поворотов вне перекрёстков, затем общее число.
| Длина | Направление | Километры | Повороты | Поворотов на 100 км | Медианный радиус | Набор высоты |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Прямое | 59,0 km | 86 / 179 | 145,8 | 58 m | 923 m |
| 60 km | Обратное | 59,0 km | 89 / 175 | 150,9 | 58 m | 927 m |
| 120 km | Прямое | 112,2 km | 145 / 229 | 129,3 | 68 m | 1468 m |
| 120 km | Обратное | 112,2 km | 143 / 227 | 127,5 | 68 m | 1454 m |
| 200 km | Прямое | 217,0 km | 270 / 360 | 124,4 | 82 m | 2795 m |
| 200 km | Обратное | 217,0 km | 273 / 356 | 125,8 | 84 m | 2763 m |
Каждый поворот с позицией
Поворотов вне перекрёстков: 270, с позицией в км, наименьшим радиусом и дорогой.
| км | Радиус | Дорога |
|---|---|---|
| 5,9 | 51 m | NA-4200 |
| 6,6 | 110 m | NA-4200 |
| 7,5 | 101 m | N-135 |
| 13,1 | 188 m | N-135 |
| 17,4 | 59 m | Inbuluzketako errepidea |
| 19,2 | 105 m | Leranozko bidea |
| 19,8 | 48 m | |
| 19,9 | 45 m | |
| 20,1 | 24 m | |
| 20,2 | 30 m | |
| 20,3 | 57 m | |
| 20,5 | 52 m | |
| 21,1 | 73 m | Ausuako basabidea |
| 21,4 | 49 m | Ausuako basabidea |
| 21,7 | 54 m | Ausuako basabidea |
| 22,0 | 47 m | Ausuako basabidea |
| 22,5 | 52 m | Ausuako basabidea |
| 22,7 | 73 m | Ausuako basabidea |
| 22,9 | 27 m | Ausuako basabidea |
| 23,9 | 69 m | Jaungoreneko bordako bidea |
| 24,1 | 76 m | Jaungoreneko bordako bidea |
| 24,3 | 76 m | Jaungoreneko bordako bidea |
| 24,5 | 105 m | Jaungoreneko bordako bidea |
| 24,7 | 90 m | Jaungoreneko bordako bidea |
| 24,9 | 72 m | Jaungoreneko bordako bidea |
| 25,4 | 94 m | Jaungoreneko bordako bidea |
| 25,6 | 83 m | Jaungoreneko bordako bidea |
| 25,7 | 76 m | Jaungoreneko bordako bidea |
| 25,8 | 76 m | Jaungoreneko bordako bidea |
| 26,0 | 77 m | Jaungoreneko bordako bidea |
| 27,1 | 27 m | Ausuako basabidea |
| 27,3 | 50 m | Ausuako basabidea |
| 27,7 | 48 m | Ausuako basabidea |
| 28,0 | 54 m | Ausuako basabidea |
| 28,4 | 66 m | Ausuako basabidea |
| 28,6 | 48 m | Ausuako basabidea |
| 29,1 | 353 m | Ausuako basabidea |
| 29,5 | 66 m | |
| 29,7 | 73 m | |
| 29,7 | 41 m | |
| 29,9 | 58 m | |
| 29,9 | 31 m | |
| 30,4 | 245 m | |
| 30,7 | 122 m | Leranozko bidea |
| 31,1 | 259 m | Leranozko bidea |
| 32,5 | 105 m | San Martin kalea |
| 33,2 | 1954 m | San Martin kalea |
| 33,9 | 319 m | N-135 |
| 34,4 | 178 m | NA-8204 |
| 34,5 | 357 m | NA-8204 |
| 36,7 | 183 m | N-135 |
| 42,7 | 54 m | PA-30 |
| 43,6 | 214 m | PA-30 |
| 46,4 | 134 m | Carretera Pamplona - Aoiz - Lumbier |
| 47,0 | 263 m | Carretera Pamplona - Aoiz - Lumbier |
| 47,5 | 289 m | Carretera Pamplona - Aoiz - Lumbier |
| 54,5 | 231 m | Carretera Pamplona - Aoiz - Lumbier |
| 56,4 | 259 m | Carretera Pamplona - Aoiz - Lumbier |
| 56,9 | 249 m | Carretera Pamplona - Aoiz - Lumbier |
| 61,8 | 224 m | Carretera Pamplona - Aoiz - Lumbier |
| 62,1 | 242 m | Carretera Pamplona - Aoiz - Lumbier |
| 62,6 | 232 m | Carretera Pamplona - Aoiz - Lumbier |
| 63,6 | 207 m | Carretera Pamplona - Aoiz - Lumbier |
| 67,0 | 266 m | NA-1720 |
| 67,4 | 234 m | NA-1720 |
| 67,8 | 188 m | NA-1720 |
| 68,2 | 163 m | NA-1720 |
| 69,9 | 274 m | NA-1720 |
| 70,3 | 311 m | NA-1720 |
| 72,8 | 167 m | NA-1720 |
| 73,8 | 325 m | NA-1720 |
| 74,6 | 204 m | NA-1720 |
| 75,8 | 153 m | NA-1720 |
| 77,3 | 46 m | NA-2040 |
| 79,1 | 131 m | NA-2040 |
| 81,4 | 140 m | NA-2040 |
| 83,1 | 138 m | NA-2040 |
| 83,3 | 153 m | NA-2040 |
| 83,7 | 129 m | NA-2040 |
| 84,0 | 192 m | NA-2040 |
| 84,2 | 157 m | NA-2040 |
| 84,5 | 208 m | NA-2040 |
| 84,8 | 158 m | NA-2040 |
| 85,1 | 263 m | NA-2040 |
| 85,5 | 160 m | NA-2040 |
| 85,9 | 97 m | NA-2040 |
| 86,0 | 69 m | NA-2040 |
| 87,0 | 107 m | NA-2040 |
| 87,2 | 84 m | NA-2040 |
| 87,8 | 98 m | NA-2040 |
| 88,1 | 100 m | NA-2040 |
| 88,8 | 84 m | NA-2040 |
| 89,5 | 61 m | NA-2040 |
| 89,6 | 61 m | NA-2040 |
| 89,7 | 60 m | NA-2040 |
| 90,7 | 35 m | NA-2040 |
| 90,8 | 43 m | NA-2040 |
| 91,0 | 86 m | NA-2040 |
| 91,6 | 84 m | NA-2040 |
| 91,9 | 23 m | NA-2040 |
| 92,2 | 53 m | NA-2040 |
| 92,7 | 62 m | NA-2040 |
| 92,8 | 44 m | NA-2040 |
| 92,8 | 40 m | NA-2040 |
| 92,9 | 43 m | NA-2040 |
| 93,0 | 43 m | NA-2040 |
| 94,1 | 36 m | NA-140 |
| 94,2 | 67 m | NA-140 |
| 94,5 | 26 m | NA-140 |
| 94,6 | 40 m | NA-140 |
| 95,0 | 53 m | NA-140 |
| 95,2 | 41 m | NA-140 |
| 95,3 | 69 m | NA-140 |
| 96,0 | 34 m | NA-140 |
| 96,0 | 32 m | NA-140 |
| 96,6 | 54 m | NA-140 |
| 96,8 | 52 m | NA-140 |
| 96,9 | 47 m | NA-140 |
| 97,1 | 148 m | NA-140 |
| 97,9 | 49 m | NA-140 |
| 98,1 | 49 m | NA-140 |
| 98,9 | 57 m | Done Gergori karrika |
| 99,0 | 69 m | Done Gergori karrika |
| 99,5 | 30 m | Done Gergori karrika |
| 99,5 | 30 m | Done Gergori karrika |
| 100,0 | 28 m | Done Gergori karrika |
| 100,1 | 28 m | Done Gergori karrika |
| 100,1 | 74 m | Done Gergori karrika |
| 100,2 | 21 m | Done Gergori karrika |
| 100,5 | 62 m | Done Gergori karrika |
| 100,5 | 18 m | Done Gergori karrika |
| 100,6 | 17 m | Done Gergori karrika |
| 100,7 | 105 m | Done Gergori karrika |
| 100,9 | 81 m | Done Gergori karrika |
| 101,2 | 71 m | Done Gergori karrika |
| 101,6 | 62 m | Done Gergori karrika |
| 101,8 | 18 m | Done Gergori karrika |
| 102,0 | 76 m | Done Gergori karrika |
| 102,8 | 146 m | Irulegietako bidea |
| 102,9 | 35 m | Irulegietako bidea |
| 103,0 | 22 m | Irulegietako bidea |
| 103,3 | 62 m | Irulegietako bidea |
| 103,4 | 22 m | Irulegietako bidea |
| 103,5 | 22 m | Irulegietako bidea |
| 104,3 | 131 m | Arpeikuko bidea |
| 104,5 | 18 m | Arpeikuko bidea |
| 104,6 | 16 m | Arpeikuko bidea |
| 105,0 | 85 m | Arpeikuko bidea |
| 105,3 | 111 m | Arpeikuko bidea |
| 105,5 | 80 m | Arpeikuko bidea |
| 105,7 | 101 m | Arpeikuko bidea |
| 105,8 | 101 m | Arpeikuko bidea |
| 105,8 | 24 m | Arpeikuko bidea |
| 105,9 | 17 m | Arpeikuko bidea |
| 106,0 | 21 m | Arpeikuko bidea |
| 106,2 | 76 m | Arpeikuko bidea |
| 106,2 | 90 m | Arpeikuko bidea |
| 106,7 | 100 m | Arpeikuko bidea |
| 106,8 | 91 m | Arpeikuko bidea |
| 106,9 | 67 m | Arpeikuko bidea |
| 107,2 | 134 m | Arpeikuko bidea |
| 107,4 | 69 m | Arpeikuko bidea |
| 107,6 | 60 m | Arpeikuko bidea |
| 108,1 | 164 m | NA-140 |
| 108,2 | 46 m | NA-140 |
| 108,9 | 92 m | NA-140 |
| 109,2 | 134 m | NA-140 |
| 109,5 | 49 m | NA-140 |
| 109,5 | 49 m | NA-140 |
| 109,6 | 48 m | NA-140 |
| 110,1 | 68 m | NA-140 |
| 110,2 | 70 m | NA-140 |
| 110,5 | 106 m | NA-140 |
| 110,8 | 201 m | NA-140 |
| 111,0 | 70 m | NA-140 |
| 111,1 | 41 m | NA-140 |
| 111,6 | 96 m | NA-140 |
| 111,7 | 65 m | NA-140 |
| 111,9 | 27 m | NA-140 |
| 112,2 | 67 m | NA-140 |
| 112,4 | 43 m | NA-140 |
| 113,3 | 230 m | NA-2040 |
| 113,4 | 43 m | NA-2040 |
| 113,5 | 43 m | NA-2040 |
| 113,5 | 98 m | NA-2040 |
| 113,6 | 39 m | NA-2040 |
| 113,8 | 65 m | NA-2040 |
| 114,3 | 59 m | NA-2040 |
| 114,6 | 23 m | NA-2040 |
| 115,0 | 123 m | NA-2040 |
| 115,5 | 97 m | NA-2040 |
| 115,5 | 57 m | NA-2040 |
| 115,9 | 207 m | NA-2040 |
| 116,1 | 240 m | NA-2040 |
| 116,4 | 33 m | NA-2040 |
| 116,6 | 63 m | NA-2040 |
| 116,7 | 63 m | NA-2040 |
| 118,1 | 113 m | NA-2040 |
| 118,5 | 107 m | NA-2040 |
| 119,0 | 161 m | NA-2040 |
| 119,1 | 83 m | NA-2040 |
| 119,8 | 74 m | NA-2040 |
| 120,2 | 75 m | NA-2040 |
| 120,7 | 167 m | NA-2040 |
| 121,0 | 304 m | NA-2040 |
| 121,4 | 158 m | NA-2040 |
| 121,6 | 158 m | NA-2040 |
| 121,9 | 161 m | NA-2040 |
| 122,4 | 130 m | NA-2040 |
| 122,5 | 130 m | NA-2040 |
| 123,1 | 194 m | NA-2040 |
| 124,5 | 143 m | NA-2040 |
| 126,6 | 144 m | NA-2040 |
| 128,7 | 240 m | NA-2040 |
| 130,2 | 156 m | NA-1720 |
| 131,4 | 199 m | NA-1720 |
| 132,2 | 305 m | NA-1720 |
| 133,2 | 169 m | NA-1720 |
| 135,8 | 314 m | NA-1720 |
| 136,2 | 271 m | NA-1720 |
| 137,9 | 173 m | NA-1720 |
| 138,2 | 161 m | NA-1720 |
| 138,6 | 219 m | NA-1720 |
| 138,9 | 219 m | NA-1720 |
| 141,1 | 579 m | NA-1720 |
| 141,1 | 579 m | NA-1720 |
| 142,3 | 199 m | NA-1720 |
| 143,3 | 244 m | NA-1720 |
| 143,7 | 256 m | NA-1720 |
| 145,9 | 58 m | Carretera Pamplona - Aoiz - Lumbier |
| 146,7 | 120 m | Carretera Pamplona - Aoiz - Lumbier |
| 148,5 | 39 m | Carretera Pamplona - Aoiz - Lumbier |
| 149,2 | 130 m | NA-150 |
| 150,2 | 229 m | NA-150 |
| 151,6 | 204 m | NA-150 |
| 152,3 | 190 m | NA-150 |
| 153,3 | 145 m | NA-150 |
| 160,8 | 57 m | |
| 161,1 | 91 m | |
| 161,7 | 48 m | |
| 161,9 | 45 m | |
| 162,4 | 35 m | |
| 162,5 | 43 m | |
| 162,6 | 43 m | |
| 162,8 | 53 m | |
| 162,8 | 54 m | |
| 163,4 | 104 m | Calle San Andrés |
| 164,2 | 90 m | Calle San Vicente |
| 164,3 | 58 m | Calle San Vicente |
| 164,4 | 55 m | Calle San Vicente |
| 164,6 | 81 m | Calle San Vicente |
| 170,0 | 152 m | Carretera Lumbier |
| 171,6 | 175 m | Carretera Lumbier |
| 172,4 | 121 m | Carretera Lumbier |
| 182,0 | 152 m | Calle Aoiz |
| 183,3 | 191 m | Calle Aoiz |
| 184,0 | 197 m | Calle Aoiz |
| 185,5 | 225 m | Calle Aoiz |
| 186,5 | 134 m | Calle Aoiz |
| 188,5 | 122 m | Carretera Pamplona - Aoiz - Lumbier |
| 189,4 | 56 m | Carretera Pamplona - Aoiz - Lumbier |
| 196,4 | 256 m | Carretera Pamplona - Aoiz - Lumbier |
| 196,9 | 246 m | Carretera Pamplona - Aoiz - Lumbier |
| 206,1 | 262 m | Carretera Pamplona - Aoiz - Lumbier |
| 210,2 | 65 m | NA-2301 |
| 210,5 | 58 m | NA-2301 |
| 214,7 | 98 m | Calle Magdalena |
| 215,7 | 133 m | Calle Magdalena |
| 216,1 | 58 m | Calle Magdalena |
| 216,9 | 26 m | Gazteluko plaza |
Как это измерено
- Маршрут: круговой маршрут, старт - Памплона, рассчитан по дорожным данным от 03.07.2026. Из нескольких возможных кругов одной длины показан тот, где больше всего поворотов, удобных для езды. Автомагистрали исключены.
- Транспорт: маршрут рассчитан для мотоцикла и идёт по дорогам с твёрдым покрытием. Автомобиль тоже может по нему проехать. На узких участках маршрут для автомобиля может отличаться в деталях.
- Поворот: изгиб в одну сторону не менее чем на 35 градусов. Приложение DriveBattle считает так же.
- Радиус: наименьший радиус внутри поворота. Повороты на перекрёстках помечаются и не учитываются при расчёте радиуса, самого крутого поворота и участка поворотов.
- Высота: высота местности вдоль маршрута, сглаженная примерно на 450 м. Подъём засчитывается с перепада высот в 5 м.
- Рассчитано 05.10.2026. Цифры описывают именно этот маршрут. Состояние дороги в день поездки может отличаться.
Рассчитано 05.10.2026
Вопросы о круговом маршруте
Какой длины круговой маршрут, старт - Памплона?
Есть три длины: 60, 120, 200 км. Рассчитанные маршруты имеют длину 59,0, 112,2, 217,0 км.
Можно ли проехать этот круговой маршрут на автомобиле?
Да. Маршрут идёт по асфальтированным загородным дорогам без автомагистралей, по нему можно ехать и на автомобиле, и на мотоцикле. Он рассчитан для мотоцикла, поэтому на очень узких участках маршрут для автомобиля может отличаться в деталях.
Сколько поворотов на круговом маршруте, старт - Памплона?
На 120 км мы насчитали поворотов: 229, из них 145 вне перекрёстков. Свободных поворотов на 100 км: 129,3.
Насколько крут самый крутой поворот?
На 120 км наименьший радиус - 22 м, на км 39,3. Медианный радиус всех поворотов - 68 м.
Сколько набора высоты на маршруте?
На 120 км набор высоты составляет 1468 м. Самая высокая точка - 1019 м, самая низкая - 386 м.
Можно ли проехать этот круговой маршрут с приложением?
Да. Генератор круговых маршрутов в приложении DriveBattle рассчитывает круги от вашего местоположения тем же методом.
Генератор круговых маршрутов входит в Premium. Во время беты он доступен всем.