Okružná jazda na motorke a autom z mesta Amstetten
Z mesta Amstetten (Dolné Rakúsko) vypočítame najkľukatejšiu okružnú jazdu v troch dĺžkach, pre motorku aj auto. Vedie po spevnených vedľajších komunikáciách bez diaľnic. Všetky údaje pochádzajú z vypočítanej trasy.
Aplikácia vypočíta okruh z vašej polohy rovnakou metódou.
- Kilometre
- 216,9km
- Zákruty
- 364
- Stúpanie
- 2928m
- Mediánový polomer
- 97m
- Zákruty na 100 km
- 141,5
Ťuknutím na bod na mape zobrazíte polomer a komunikáciu.
Prieskumník polomerov
Posúvajte kurzor nad stĺpec. Zákruty tejto triedy sa rozsvietia na mape s polohou v km.
Najmenší polomer podľa zákruty
Zákruty na križovatkách: 57. V týchto číslach nie sú zahrnuté, napríklad odbočky s malým polomerom.
Charakter zákrut
Z 216,9 km vedie 74,8 km zákrutami. Zvyšok sú rovinky alebo odbočky.
- Ostré
- 1,0 km, 0,5 %
- polomer pod 60 m
- Stredné
- 24,9 km, 11,5 %
- 60 až 180 m
- Široké
- 48,9 km, 22,6 %
- 180 až 400 m
- Rovinky a križovatky
- 141,5 km, 65,4 %
Kľúčové údaje trasy
- Najostrejšia zákruta
- V km 203,3 na L91: polomer 17 m, vpravo.
- Najdlhší úsek so zákrutami
- 17 zákrut na 5,0 km, od km 90,8 na L576.
- Najhustejší úsek zákrut
- 30 zákrut na 10 km, od km 94,0. Pokojnejšie kilometre sú predtým.
- Prvá voľná zákruta
- V km 0,5. Predtým na trase nie je mimo križovatiek žiadna zákruta.
- Najdlhšie stúpanie
- 12,7 km so stúpaním 376 m, od km 81,8 na L576. Priemerné stúpanie 3,0 %.
Výškový profil
Od 226 m do 992 m. 2928 m hore, 2918 m dole.
Posúvajte prst alebo kurzor po profile. Mapa zobrazí dané miesto.
Zlomové body
- Údolie km 56,9: 332 m
- Údolie km 62,3: 430 m
- Vrchol km 94,5: 992 m
- Údolie km 140,2: 746 m
- Údolie km 159,9: 725 m
- Údolie km 162,3: 717 m
V porovnaní so štandardným okruhom
Referenciou je najrýchlejšia okružná jazda s rovnakým štartom, smerom a polomerom kruhu.
| V porovnaní so štandardným okruhom | Kľukatý okruh | Štandardný okruh |
|---|---|---|
| Kilometre | 216,9 | 243,7 |
| Zákruty | 307 | 206 |
| Zákruty na 100 km | 141,5 | 84,5 |
| Diaľnica | 0,0 km | 79,2 km |
1,7-krát viac zákrut na 100 km ako štandardný okruh.
Medzi mestami
Poradie 26 z 28 miest v krajine Rakúsko. Medián je 171,4 zákrut na 100 km, Amstetten má 114,2.
Podobné mestá
Všetky dĺžky z mesta Amstetten
Každá dĺžka v oboch smeroch. Stĺpec zákrut uvádza najprv počet mimo križovatiek, potom celkový počet.
| Dĺžka | Smer | Kilometre | Zákruty | Zákruty na 100 km | Mediánový polomer | Stúpanie |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Tam | 62,4 km | 55 / 109 | 88,1 | 96 m | 705 m |
| 60 km | Opačne | 62,4 km | 59 / 113 | 94,5 | 95 m | 710 m |
| 120 km | Tam | 125,8 km | 142 / 196 | 112,9 | 106 m | 1184 m |
| 120 km | Opačne | 125,8 km | 141 / 187 | 112,1 | 116 m | 1209 m |
| 200 km | Tam | 216,9 km | 307 / 364 | 141,5 | 97 m | 2928 m |
| 200 km | Opačne | 216,9 km | 307 / 364 | 141,5 | 98 m | 2923 m |
Každá zákruta s polohou
307 zákrut mimo križovatiek s polohou v km, najmenším polomerom a komunikáciou.
| km | Polomer | Komunikácia |
|---|---|---|
| 0,5 | 66 m | L6018 |
| 2,0 | 217 m | Linzer Straße |
| 3,6 | 100 m | B1 |
| 12,9 | 221 m | B1 |
| 16,0 | 226 m | B1 |
| 17,6 | 141 m | B1 |
| 18,1 | 257 m | B1 |
| 18,5 | 166 m | B1 |
| 19,0 | 113 m | B1 |
| 22,4 | 214 m | B1 |
| 25,7 | 169 m | B1 |
| 26,2 | 250 m | B1 |
| 27,6 | 190 m | B1 |
| 29,9 | 145 m | B1 |
| 30,1 | 171 m | B1 |
| 31,2 | 33 m | L6249 |
| 31,5 | 91 m | L6249 |
| 31,9 | 45 m | L6249 |
| 32,0 | 97 m | L6249 |
| 32,8 | 115 m | L6249 |
| 34,4 | 176 m | L6249 |
| 38,1 | 163 m | B123 |
| 39,6 | 210 m | B123 |
| 41,3 | 149 m | B123 |
| 45,4 | 164 m | B123 |
| 46,0 | 128 m | B123 |
| 46,5 | 150 m | B123 |
| 46,8 | 92 m | B123 |
| 47,0 | 71 m | B123 |
| 48,4 | 106 m | B123 |
| 48,8 | 71 m | B123 |
| 49,9 | 79 m | |
| 50,2 | 62 m | |
| 50,4 | 62 m | |
| 50,5 | 72 m | |
| 50,8 | 68 m | |
| 50,9 | 57 m | |
| 51,0 | 57 m | |
| 51,2 | 68 m | |
| 51,5 | 54 m | |
| 53,6 | 66 m | |
| 53,8 | 26 m | Tragweiner Straße |
| 55,1 | 234 m | B124 |
| 57,9 | 106 m | B124 |
| 58,0 | 106 m | B124 |
| 58,3 | 120 m | B124 |
| 59,1 | 268 m | B124 |
| 59,4 | 147 m | B124 |
| 59,9 | 98 m | B124 |
| 60,1 | 107 m | B124 |
| 60,3 | 125 m | B124 |
| 60,8 | 179 m | B124 |
| 61,6 | 94 m | B124 |
| 62,1 | 89 m | B124 |
| 62,3 | 126 m | B124 |
| 62,6 | 132 m | B124 |
| 63,0 | 185 m | B124 |
| 63,3 | 122 m | B124 |
| 63,6 | 125 m | B124 |
| 63,8 | 140 m | B124 |
| 64,4 | 172 m | B124 |
| 66,4 | 91 m | L576 |
| 66,5 | 106 m | L576 |
| 66,7 | 128 m | L576 |
| 67,0 | 128 m | L576 |
| 67,3 | 146 m | L576 |
| 67,6 | 125 m | L576 |
| 68,0 | 143 m | L576 |
| 68,5 | 123 m | L576 |
| 70,3 | 98 m | L576 |
| 70,5 | 101 m | L576 |
| 71,0 | 131 m | L576 |
| 71,4 | 81 m | L576 |
| 72,8 | 64 m | L576 |
| 73,1 | 50 m | L576 |
| 73,2 | 45 m | L576 |
| 73,4 | 82 m | L576 |
| 73,8 | 155 m | L576 |
| 74,0 | 132 m | L576 |
| 74,3 | 142 m | L576 |
| 75,6 | 228 m | L576 |
| 76,1 | 147 m | L576 |
| 76,3 | 144 m | L576 |
| 77,7 | 113 m | L576 |
| 77,8 | 117 m | L576 |
| 78,5 | 45 m | L576 |
| 79,0 | 36 m | L576 |
| 79,2 | 63 m | L576 |
| 79,3 | 91 m | L576 |
| 79,8 | 111 m | L576 |
| 80,0 | 106 m | L576 |
| 80,7 | 115 m | L576 |
| 81,2 | 161 m | L576 |
| 81,4 | 302 m | L576 |
| 82,7 | 61 m | L576 |
| 82,8 | 64 m | L576 |
| 83,2 | 140 m | L576 |
| 83,4 | 155 m | L576 |
| 85,0 | 186 m | L576 |
| 85,3 | 129 m | L576 |
| 85,7 | 101 m | L576 |
| 85,9 | 129 m | L576 |
| 86,2 | 93 m | L576 |
| 86,7 | 143 m | L576 |
| 87,1 | 136 m | L576 |
| 87,8 | 91 m | L576 |
| 88,0 | 102 m | L576 |
| 88,4 | 292 m | L576 |
| 88,7 | 89 m | L576 |
| 89,1 | 124 m | L576 |
| 89,5 | 97 m | L576 |
| 90,8 | 129 m | L576 |
| 91,1 | 76 m | L576 |
| 91,5 | 88 m | L576 |
| 91,6 | 112 m | L576 |
| 91,9 | 55 m | L576 |
| 92,5 | 117 m | L576 |
| 92,6 | 83 m | L576 |
| 92,9 | 99 m | L576 |
| 93,5 | 101 m | L576 |
| 93,8 | 36 m | L576 |
| 94,0 | 36 m | L576 |
| 94,2 | 106 m | L576 |
| 94,6 | 97 m | L576 |
| 94,9 | 98 m | L576 |
| 95,3 | 89 m | L576 |
| 95,5 | 87 m | L576 |
| 95,7 | 165 m | L576 |
| 96,4 | 91 m | L576 |
| 96,8 | 95 m | L576 |
| 96,9 | 123 m | L576 |
| 97,0 | 105 m | L576 |
| 97,4 | 108 m | L576 |
| 98,1 | 76 m | L576 |
| 98,3 | 66 m | L576 |
| 98,4 | 59 m | L576 |
| 99,5 | 57 m | |
| 99,7 | 57 m | |
| 100,6 | 41 m | |
| 101,0 | 56 m | |
| 101,2 | 48 m | |
| 101,4 | 49 m | |
| 101,5 | 49 m | |
| 102,0 | 101 m | L7301 |
| 102,5 | 26 m | |
| 102,7 | 26 m | |
| 103,1 | 19 m | |
| 103,5 | 81 m | L7301 |
| 103,7 | 77 m | L7301 |
| 103,8 | 80 m | L7301 |
| 103,9 | 44 m | L7301 |
| 104,2 | 53 m | L7301 |
| 105,0 | 92 m | L172 |
| 105,5 | 57 m | L172 |
| 106,0 | 95 m | L172 |
| 107,1 | 19 m | L172 |
| 107,7 | 92 m | B38 |
| 108,6 | 92 m | B38 |
| 110,8 | 95 m | B38 |
| 111,6 | 232 m | B38 |
| 112,2 | 72 m | B38 |
| 112,3 | 77 m | B38 |
| 114,2 | 134 m | B38 |
| 114,6 | 69 m | B38 |
| 114,7 | 79 m | B38 |
| 114,9 | 52 m | B38 |
| 115,0 | 57 m | B38 |
| 116,1 | 129 m | B38 |
| 116,2 | 121 m | B38 |
| 117,0 | 216 m | B38 |
| 118,0 | 175 m | B38 |
| 118,3 | 112 m | B38 |
| 119,4 | 202 m | B38 |
| 120,2 | 167 m | B38 |
| 121,8 | 268 m | B38 |
| 122,5 | 228 m | B38 |
| 122,8 | 181 m | B38 |
| 125,2 | 53 m | B124 |
| 126,1 | 115 m | B124 |
| 127,1 | 57 m | B124 |
| 127,9 | 110 m | B124 |
| 128,1 | 109 m | B124 |
| 129,1 | 37 m | B124 |
| 129,4 | 35 m | B124 |
| 129,6 | 58 m | B124 |
| 129,7 | 42 m | B124 |
| 130,3 | 83 m | L77 |
| 130,4 | 83 m | L77 |
| 130,6 | 120 m | L77 |
| 130,8 | 50 m | L77 |
| 131,1 | 49 m | L77 |
| 131,2 | 49 m | L77 |
| 131,4 | 74 m | L77 |
| 131,7 | 157 m | L77 |
| 132,3 | 50 m | L77 |
| 132,4 | 50 m | L77 |
| 132,5 | 42 m | L77 |
| 132,6 | 42 m | L77 |
| 133,5 | 97 m | L77 |
| 133,6 | 79 m | L77 |
| 134,8 | 200 m | L77 |
| 135,2 | 137 m | L77 |
| 136,5 | 225 m | B36 |
| 137,3 | 301 m | B36 |
| 138,6 | 62 m | B36 |
| 138,9 | 97 m | B36 |
| 139,1 | 113 m | B36 |
| 139,4 | 269 m | B36 |
| 140,1 | 90 m | B36 |
| 140,2 | 68 m | B36 |
| 143,1 | 65 m | B36 |
| 143,2 | 59 m | B36 |
| 143,3 | 56 m | B36 |
| 143,5 | 56 m | B36 |
| 143,8 | 161 m | B36 |
| 145,4 | 172 m | B36 |
| 146,2 | 95 m | B36 |
| 146,5 | 97 m | B36 |
| 148,7 | 83 m | B36 |
| 148,9 | 34 m | B36 |
| 149,1 | 79 m | B36 |
| 149,2 | 56 m | B36 |
| 149,4 | 42 m | B36 |
| 149,4 | 42 m | B36 |
| 149,5 | 41 m | B36 |
| 149,7 | 85 m | B36 |
| 149,8 | 139 m | B36 |
| 152,1 | 74 m | B36 |
| 156,3 | 229 m | B36 |
| 157,8 | 156 m | B36 |
| 159,4 | 182 m | B36 |
| 160,2 | 110 m | |
| 160,3 | 49 m | |
| 161,4 | 57 m | |
| 162,3 | 38 m | L7226 |
| 162,6 | 55 m | L7226 |
| 162,8 | 52 m | L7226 |
| 163,0 | 66 m | L7226 |
| 163,3 | 68 m | L7226 |
| 164,5 | 31 m | L7188 |
| 164,7 | 89 m | L7188 |
| 164,9 | 57 m | L7188 |
| 165,2 | 30 m | L7188 |
| 165,6 | 30 m | L7188 |
| 166,1 | 52 m | L7188 |
| 166,2 | 47 m | L7188 |
| 166,6 | 47 m | L7188 |
| 166,7 | 24 m | L7188 |
| 167,1 | 70 m | B216 |
| 167,2 | 70 m | B216 |
| 168,2 | 238 m | B216 |
| 172,3 | 247 m | B216 |
| 173,1 | 44 m | B216 |
| 173,1 | 40 m | B216 |
| 176,6 | 79 m | B216 |
| 177,9 | 171 m | B216 |
| 178,6 | 165 m | B216 |
| 178,9 | 228 m | B216 |
| 179,9 | 81 m | B216 |
| 181,0 | 95 m | B216 |
| 181,3 | 188 m | B216 |
| 183,7 | 259 m | B216 |
| 184,8 | 194 m | B216 |
| 185,1 | 169 m | B216 |
| 185,3 | 136 m | B216 |
| 185,8 | 97 m | B216 |
| 186,2 | 97 m | B216 |
| 186,6 | 156 m | B216 |
| 186,9 | 96 m | B216 |
| 189,7 | 245 m | B216 |
| 190,1 | 179 m | B216 |
| 190,7 | 229 m | B216 |
| 191,9 | 45 m | B216 |
| 191,9 | 45 m | B216 |
| 192,2 | 68 m | B216 |
| 192,8 | 53 m | B36 |
| 193,2 | 57 m | B36 |
| 193,6 | 81 m | B36 |
| 195,0 | 188 m | L91 |
| 195,2 | 180 m | L91 |
| 195,9 | 195 m | L91 |
| 203,3 | 17 m | L91 |
| 203,7 | 46 m | L91 |
| 204,3 | 84 m | L91 |
| 204,5 | 212 m | L91 |
| 205,0 | 131 m | L91 |
| 205,6 | 230 m | L91 |
| 206,0 | 266 m | L91 |
| 206,6 | 137 m | L91 |
| 206,8 | 187 m | L91 |
| 207,5 | 290 m | L91 |
| 207,8 | 173 m | L91 |
| 208,0 | 149 m | L91 |
| 208,6 | 176 m | L91 |
| 208,8 | 96 m | L91 |
| 209,1 | 97 m | L91 |
| 209,4 | 137 m | L91 |
| 212,2 | 131 m | L91 |
| 212,4 | 132 m | L91 |
| 213,6 | 97 m | L91 |
| 214,0 | 144 m | L91 |
| 214,4 | 152 m | L91 |
| 214,7 | 127 m | L91 |
| 215,1 | 102 m | L91 |
| 215,7 | 142 m | L91 |
| 215,8 | 54 m | L91 |
| 216,7 | 68 m | Hauptplatz |
Ako sme merali
- Trasa: okružná jazda z mesta Amstetten, vypočítaná z dát o komunikáciách zo dňa 3. 7. 2026. Z viacerých možných okruhov rovnakej dĺžky zobrazujeme ten s najviac zákrutami vhodnými na jazdu. Diaľnice sú vylúčené.
- Vozidlo: Trasa je vypočítaná pre motocykel a vedie po spevnených komunikáciách. Auto po nej môže ísť tiež. Na úzkych úsekoch sa trasa pre auto môže v detailoch líšiť.
- Zákruta: zmena smeru jedným smerom o aspoň 35 stupňov. Aplikácia DriveBattle počíta rovnako.
- Polomer: najmenší polomer zákruty v rámci tejto zákruty. Odbočky na križovatkách sú označené a nezapočítavajú sa do polomeru, najostrejšej zákruty ani úseku so zákrutami.
- Výška: výška terénu pozdĺž trasy, vyhladená na zhruba 450 m. Stúpanie sa počíta od výškového rozdielu 5 m.
- Vypočítané 5. 10. 2026. Údaje opisujú túto trasu. Stav vozovky v deň vašej jazdy sa môže líšiť.
Vypočítané 5. 10. 2026
Otázky k okružnej jazde
Aká dlhá je okružná jazda z mesta Amstetten?
K dispozícii sú tri dĺžky: 60, 120, 200 km. Vypočítané trasy merajú 62,4, 125,8, 216,9 km.
Dá sa okružná jazda absolvovať autom?
Áno. Trasa vedie po spevnených vedľajších komunikáciách bez diaľnic a dá sa ísť autom aj motocyklom. Je vypočítaná pre motocykel, preto sa na veľmi úzkych úsekoch môže trasa pre auto v detailoch líšiť.
Koľko zákrut má okružná jazda z mesta Amstetten?
Na 120 km počítame 196 zákrut, z toho 142 mimo križovatiek. To je 112,9 voľných zákrut na 100 km.
Aká ostrá je najostrejšia zákruta?
Na 120 km je najmenší polomer 22 m, v km 64,8. Medián polomeru všetkých zákrut je 106 m.
Koľko stúpania má trasa?
Na 120 km je to 1184 m stúpania. Najvyšší bod leží na 701 m, najnižší na 263 m.
Dá sa táto okružná jazda absolvovať s aplikáciou?
Áno. Generátor okružných jázd v aplikácii DriveBattle počíta okruhy z vašej polohy rovnakou metódou.
Generátor okružných jázd je súčasťou Premium. Počas bety je otvorený pre všetkých.