Okružná jazda na motorke a autom z mesta Ostrava
Z mesta Ostrava (Moravskosliezsky kraj) vypočítame najkľukatejšiu okružnú jazdu v troch dĺžkach, pre motorku aj auto. Vedie po spevnených vedľajších komunikáciách bez diaľnic. Všetky údaje pochádzajú z vypočítanej trasy.
Aplikácia vypočíta okruh z vašej polohy rovnakou metódou.
- Kilometre
- 208,3km
- Zákruty
- 248
- Stúpanie
- 1621m
- Mediánový polomer
- 82m
- Zákruty na 100 km
- 95,1
Ťuknutím na bod na mape zobrazíte polomer a komunikáciu.
Prieskumník polomerov
Posúvajte kurzor nad stĺpec. Zákruty tejto triedy sa rozsvietia na mape s polohou v km.
Najmenší polomer podľa zákruty
Zákruty na križovatkách: 50. V týchto číslach nie sú zahrnuté, napríklad odbočky s malým polomerom.
Charakter zákrut
Z 208,3 km vedie 43,8 km zákrutami. Zvyšok sú rovinky alebo odbočky.
- Ostré
- 0,4 km, 0,2 %
- polomer pod 60 m
- Stredné
- 15,8 km, 7,6 %
- 60 až 180 m
- Široké
- 27,6 km, 13,3 %
- 180 až 400 m
- Rovinky a križovatky
- 164,0 km, 78,9 %
Kľúčové údaje trasy
- Najostrejšia zákruta
- V km 93,8 na 943: polomer 20 m, vľavo.
- Najdlhší úsek so zákrutami
- 15 zákrut na 4,8 km, od km 157,7 na 56.
- Najhustejší úsek zákrut
- 27 zákrut na 10 km, od km 77,5. Pokojnejšie kilometre sú predtým.
- Prvá voľná zákruta
- V km 1,5. Predtým na trase nie je mimo križovatiek žiadna zákruta.
- Najdlhšie stúpanie
- 36,8 km so stúpaním 491 m, od km 46,0 na 81. Priemerné stúpanie 1,3 %.
Výškový profil
Od 205 m do 759 m. 1621 m hore, 1619 m dole.
Posúvajte prst alebo kurzor po profile. Mapa zobrazí dané miesto.
Zlomové body
- Vrchol km 82,8: 759 m
- Vrchol km 90,8: 575 m
- Údolie km 92,6: 488 m
- Vrchol km 93,3: 517 m
- Vrchol km 143,4: 726 m
- Vrchol km 164,0: 580 m
V porovnaní so štandardným okruhom
Referenciou je najrýchlejšia okružná jazda s rovnakým štartom, smerom a polomerom kruhu.
| V porovnaní so štandardným okruhom | Kľukatý okruh | Štandardný okruh |
|---|---|---|
| Kilometre | 208,3 | 233,3 |
| Zákruty | 198 | 53 |
| Zákruty na 100 km | 95,1 | 22,7 |
| Diaľnica | 0,0 km | 82,7 km |
4,2-krát viac zákrut na 100 km ako štandardný okruh.
Medzi mestami
Poradie 23 z 26 miest v krajine Česko. Medián je 116,9 zákrut na 100 km, Ostrava má 89,4.
Podobné mestá
Všetky dĺžky z mesta Ostrava
Každá dĺžka v oboch smeroch. Stĺpec zákrut uvádza najprv počet mimo križovatiek, potom celkový počet.
| Dĺžka | Smer | Kilometre | Zákruty | Zákruty na 100 km | Mediánový polomer | Stúpanie |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Tam | 63,4 km | 59 / 113 | 93,1 | 60 m | 485 m |
| 60 km | Opačne | 63,4 km | 62 / 114 | 97,9 | 62 m | 466 m |
| 120 km | Tam | 121,2 km | 97 / 163 | 80,1 | 84 m | 807 m |
| 120 km | Opačne | 121,2 km | 99 / 166 | 81,7 | 84 m | 788 m |
| 200 km | Tam | 208,3 km | 198 / 248 | 95,1 | 82 m | 1621 m |
| 200 km | Opačne | 208,3 km | 199 / 250 | 95,5 | 81 m | 1614 m |
Každá zákruta s polohou
198 zákrut mimo križovatiek s polohou v km, najmenším polomerom a komunikáciou.
| km | Polomer | Komunikácia |
|---|---|---|
| 1,5 | 34 m | Bohumínská |
| 4,7 | 188 m | Orlovská |
| 6,7 | 79 m | Orlovská |
| 6,7 | 98 m | Orlovská |
| 8,0 | 53 m | Orlovská |
| 8,3 | 57 m | Orlovská |
| 8,7 | 42 m | Orlovská |
| 9,2 | 59 m | Orlovská |
| 9,6 | 99 m | Orlovská |
| 12,7 | 185 m | 4712 |
| 13,1 | 90 m | 4712 |
| 14,3 | 65 m | 4712 |
| 15,2 | 63 m | 4712 |
| 15,8 | 43 m | 4712 |
| 15,9 | 43 m | 4712 |
| 16,0 | 31 m | 4712 |
| 16,1 | 31 m | 4712 |
| 16,2 | 35 m | 67 |
| 18,9 | 183 m | 67 |
| 21,2 | 248 m | 67 |
| 29,8 | 83 m | 4689 |
| 29,9 | 75 m | 4689 |
| 30,8 | 92 m | 4689 |
| 31,0 | 107 m | 4689 |
| 34,4 | 62 m | 937 |
| 34,5 | 76 m | 937 |
| 36,0 | 63 m | Janusza Korczaka |
| 36,3 | 115 m | Janusza Korczaka |
| 38,6 | 63 m | Janusza Korczaka |
| 38,7 | 84 m | Janusza Korczaka |
| 41,0 | 114 m | Główna |
| 41,3 | 57 m | Główna |
| 41,4 | 57 m | Główna |
| 42,5 | 61 m | Główna |
| 42,7 | 79 m | Główna |
| 49,1 | 236 m | 81 |
| 49,8 | 276 m | 81 |
| 51,0 | 226 m | 81 |
| 57,7 | 353 m | 81 |
| 63,1 | 285 m | 81 |
| 68,4 | 47 m | 81 |
| 68,5 | 47 m | 941 |
| 68,7 | 183 m | 941 |
| 69,1 | 141 m | 941 |
| 69,5 | 78 m | 941 |
| 69,6 | 99 m | 941 |
| 70,8 | 87 m | 1 Maja |
| 71,5 | 135 m | 1 Maja |
| 72,2 | 62 m | Lipowa |
| 72,3 | 62 m | Lipowa |
| 73,2 | 81 m | Lipowa |
| 73,8 | 82 m | 941 |
| 73,9 | 85 m | 941 |
| 74,4 | 95 m | 941 |
| 74,7 | 95 m | 941 |
| 75,0 | 105 m | 941 |
| 76,5 | 87 m | 941 |
| 77,9 | 96 m | 941 |
| 78,2 | 55 m | 941 |
| 78,9 | 63 m | 941 |
| 80,5 | 35 m | 941 |
| 80,7 | 32 m | 941 |
| 80,8 | 30 m | 941 |
| 80,8 | 42 m | 941 |
| 81,0 | 35 m | 941 |
| 81,1 | 21 m | 941 |
| 81,3 | 36 m | 941 |
| 81,4 | 32 m | 941 |
| 81,4 | 32 m | 941 |
| 82,2 | 85 m | 941 |
| 82,3 | 32 m | 941 |
| 82,4 | 32 m | 941 |
| 82,8 | 50 m | 941 |
| 83,2 | 54 m | 941 |
| 83,3 | 54 m | 941 |
| 83,3 | 62 m | 941 |
| 83,8 | 77 m | 941 |
| 84,0 | 89 m | 941 |
| 84,2 | 48 m | 941 |
| 85,2 | 61 m | 941 |
| 85,7 | 64 m | 941 |
| 85,8 | 59 m | 941 |
| 87,3 | 32 m | 941 |
| 87,5 | 22 m | 941 |
| 88,0 | 50 m | 941 |
| 88,3 | 66 m | 941 |
| 89,9 | 125 m | 941 |
| 90,9 | 79 m | 943 |
| 91,7 | 95 m | 943 |
| 92,0 | 56 m | 943 |
| 93,3 | 146 m | 943 |
| 93,8 | 20 m | 943 |
| 94,0 | 20 m | 943 |
| 95,5 | 89 m | 01149 |
| 95,6 | 64 m | 01149 |
| 95,7 | 53 m | 01149 |
| 97,7 | 98 m | 01149 |
| 102,2 | 30 m | 474 |
| 102,3 | 31 m | |
| 102,5 | 49 m | |
| 102,6 | 53 m | E 75 |
| 113,6 | 70 m | 11 |
| 114,7 | 98 m | 11 |
| 115,0 | 98 m | 11 |
| 116,5 | 132 m | 11 |
| 116,6 | 165 m | 11 |
| 117,0 | 161 m | 11 |
| 118,8 | 40 m | 487 |
| 121,1 | 84 m | 487 |
| 121,2 | 101 m | 487 |
| 121,5 | 96 m | 487 |
| 121,6 | 111 m | 487 |
| 121,8 | 128 m | 487 |
| 122,7 | 75 m | 487 |
| 122,9 | 75 m | 487 |
| 123,0 | 118 m | 487 |
| 123,4 | 33 m | 487 |
| 123,6 | 33 m | 487 |
| 126,8 | 41 m | 487 |
| 126,9 | 46 m | 487 |
| 127,0 | 57 m | 487 |
| 127,2 | 143 m | 487 |
| 127,7 | 130 m | 487 |
| 128,0 | 89 m | 487 |
| 128,1 | 154 m | 487 |
| 128,7 | 109 m | 487 |
| 128,8 | 109 m | 487 |
| 130,9 | 127 m | 487 |
| 131,7 | 227 m | 487 |
| 131,9 | 194 m | 487 |
| 134,8 | 133 m | 484 |
| 136,6 | 248 m | 484 |
| 137,2 | 129 m | 484 |
| 137,4 | 114 m | 484 |
| 143,1 | 107 m | 484 |
| 143,6 | 80 m | 484 |
| 144,1 | 82 m | 484 |
| 145,0 | 81 m | 484 |
| 145,2 | 44 m | 484 |
| 145,7 | 44 m | 484 |
| 146,1 | 107 m | 484 |
| 146,6 | 107 m | 484 |
| 147,0 | 100 m | 484 |
| 147,7 | 90 m | 484 |
| 148,6 | 132 m | |
| 149,5 | 78 m | |
| 149,6 | 79 m | |
| 150,9 | 65 m | |
| 151,6 | 80 m | |
| 152,2 | 73 m | |
| 152,8 | 66 m | |
| 154,4 | 72 m | |
| 154,5 | 72 m | |
| 155,2 | 156 m | |
| 155,5 | 78 m | 484 |
| 156,2 | 78 m | 56 |
| 156,8 | 123 m | 56 |
| 156,9 | 136 m | 56 |
| 157,7 | 183 m | 56 |
| 158,3 | 138 m | 56 |
| 158,5 | 142 m | 56 |
| 158,8 | 110 m | 56 |
| 159,1 | 97 m | 56 |
| 159,4 | 72 m | 56 |
| 159,7 | 241 m | 56 |
| 160,2 | 255 m | 56 |
| 160,7 | 141 m | 56 |
| 161,1 | 94 m | 56 |
| 161,3 | 92 m | 56 |
| 161,4 | 151 m | 56 |
| 161,7 | 95 m | 56 |
| 162,0 | 87 m | 56 |
| 162,2 | 106 m | 56 |
| 162,8 | 93 m | 56 |
| 163,1 | 96 m | 56 |
| 163,3 | 96 m | 56 |
| 163,8 | 95 m | 56 |
| 164,0 | 82 m | 56 |
| 166,4 | 95 m | 56 |
| 173,6 | 91 m | 48425 |
| 175,1 | 146 m | 48425 |
| 176,5 | 100 m | 48425 |
| 177,2 | 139 m | 48425 |
| 177,6 | 69 m | 48425 |
| 178,7 | 167 m | 48425 |
| 180,2 | 87 m | 48425 |
| 181,9 | 61 m | 477 |
| 182,2 | 35 m | 477 |
| 182,2 | 38 m | 477 |
| 183,9 | 112 m | 477 |
| 184,2 | 119 m | 477 |
| 184,5 | 143 m | 477 |
| 193,4 | 78 m | 477 |
| 193,8 | 37 m | 477 |
| 197,7 | 40 m | 477 |
| 197,9 | 77 m | 477 |
| 198,1 | 73 m | 477 |
| 206,3 | 66 m | 479 |
Ako sme merali
- Trasa: okružná jazda z mesta Ostrava, vypočítaná z dát o komunikáciách zo dňa 3. 7. 2026. Z viacerých možných okruhov rovnakej dĺžky zobrazujeme ten s najviac zákrutami vhodnými na jazdu. Diaľnice sú vylúčené.
- Vozidlo: Trasa je vypočítaná pre motocykel a vedie po spevnených komunikáciách. Auto po nej môže ísť tiež. Na úzkych úsekoch sa trasa pre auto môže v detailoch líšiť.
- Zákruta: zmena smeru jedným smerom o aspoň 35 stupňov. Aplikácia DriveBattle počíta rovnako.
- Polomer: najmenší polomer zákruty v rámci tejto zákruty. Odbočky na križovatkách sú označené a nezapočítavajú sa do polomeru, najostrejšej zákruty ani úseku so zákrutami.
- Výška: výška terénu pozdĺž trasy, vyhladená na zhruba 450 m. Stúpanie sa počíta od výškového rozdielu 5 m.
- Vypočítané 5. 10. 2026. Údaje opisujú túto trasu. Stav vozovky v deň vašej jazdy sa môže líšiť.
Vypočítané 5. 10. 2026
Otázky k okružnej jazde
Aká dlhá je okružná jazda z mesta Ostrava?
K dispozícii sú tri dĺžky: 60, 120, 200 km. Vypočítané trasy merajú 63,4, 121,2, 208,3 km.
Dá sa okružná jazda absolvovať autom?
Áno. Trasa vedie po spevnených vedľajších komunikáciách bez diaľnic a dá sa ísť autom aj motocyklom. Je vypočítaná pre motocykel, preto sa na veľmi úzkych úsekoch môže trasa pre auto v detailoch líšiť.
Koľko zákrut má okružná jazda z mesta Ostrava?
Na 120 km počítame 163 zákrut, z toho 97 mimo križovatiek. To je 80,1 voľných zákrut na 100 km.
Aká ostrá je najostrejšia zákruta?
Na 120 km je najmenší polomer 33 m, v km 75,9. Medián polomeru všetkých zákrut je 84 m.
Koľko stúpania má trasa?
Na 120 km je to 807 m stúpania. Najvyšší bod leží na 522 m, najnižší na 213 m.
Dá sa táto okružná jazda absolvovať s aplikáciou?
Áno. Generátor okružných jázd v aplikácii DriveBattle počíta okruhy z vašej polohy rovnakou metódou.
Generátor okružných jázd je súčasťou Premium. Počas bety je otvorený pre všetkých.