Okružná jazda na motorke a autom z mesta Heilbronn
Z mesta Heilbronn (Hohenlohe) vypočítame najkľukatejšiu okružnú jazdu v troch dĺžkach, pre motorku aj auto. Vedie po spevnených vedľajších komunikáciách bez diaľnic. Všetky údaje pochádzajú z vypočítanej trasy.
Aplikácia vypočíta okruh z vašej polohy rovnakou metódou.
- Kilometre
- 187,3km
- Zákruty
- 271
- Stúpanie
- 1864m
- Mediánový polomer
- 80m
- Zákruty na 100 km
- 109,4
Ťuknutím na bod na mape zobrazíte polomer a komunikáciu.
Prieskumník polomerov
Posúvajte kurzor nad stĺpec. Zákruty tejto triedy sa rozsvietia na mape s polohou v km.
Najmenší polomer podľa zákruty
Zákruty na križovatkách: 66. V týchto číslach nie sú zahrnuté, napríklad odbočky s malým polomerom.
Charakter zákrut
Z 187,3 km vedie 47,3 km zákrutami. Zvyšok sú rovinky alebo odbočky.
- Ostré
- 0,5 km, 0,3 %
- polomer pod 60 m
- Stredné
- 15,1 km, 8,1 %
- 60 až 180 m
- Široké
- 31,7 km, 17,0 %
- 180 až 400 m
- Rovinky a križovatky
- 139,6 km, 74,7 %
Kľúčové údaje trasy
- Najostrejšia zákruta
- V km 92,8 na L 1036: polomer 17 m, vľavo.
- Najdlhší úsek so zákrutami
- 11 zákrut na 2,8 km, od km 126,5 na B 298.
- Najhustejší úsek zákrut
- 28 zákrut na 10 km, od km 165,5. Pokojnejšie kilometre sú predtým.
- Prvá voľná zákruta
- V km 0,0. Predtým na trase nie je mimo križovatiek žiadna zákruta.
- Najdlhšie stúpanie
- 16,4 km so stúpaním 169 m, od km 117,0 na B 298. Priemerné stúpanie 1,0 %.
Výškový profil
Od 166 m do 485 m. 1864 m hore, 1863 m dole.
Posúvajte prst alebo kurzor po profile. Mapa zobrazí dané miesto.
Zlomové body
- Vrchol km 27,3: 319 m
- Vrchol km 35,5: 303 m
- Údolie km 36,8: 270 m
- Vrchol km 38,1: 304 m
- Vrchol km 41,8: 296 m
- Údolie km 43,0: 262 m
V porovnaní so štandardným okruhom
Referenciou je najrýchlejšia okružná jazda s rovnakým štartom, smerom a polomerom kruhu.
| V porovnaní so štandardným okruhom | Kľukatý okruh | Štandardný okruh |
|---|---|---|
| Kilometre | 187,3 | 217,0 |
| Zákruty | 205 | 216 |
| Zákruty na 100 km | 109,4 | 99,5 |
| Diaľnica | 0,0 km | 47,6 km |
1,1-krát viac zákrut na 100 km ako štandardný okruh.
Medzi mestami
Poradie 72 z 152 miest v krajine Nemecko. Medián je 104,1 zákrut na 100 km, Heilbronn má 107,5.
Podobné mestá
Všetky dĺžky z mesta Heilbronn
Každá dĺžka v oboch smeroch. Stĺpec zákrut uvádza najprv počet mimo križovatiek, potom celkový počet.
| Dĺžka | Smer | Kilometre | Zákruty | Zákruty na 100 km | Mediánový polomer | Stúpanie |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Tam | 63,5 km | 55 / 99 | 86,6 | 72 m | 652 m |
| 60 km | Opačne | 63,5 km | 55 / 102 | 86,6 | 71 m | 642 m |
| 120 km | Tam | 128,1 km | 162 / 242 | 126,4 | 83 m | 1587 m |
| 120 km | Opačne | 128,1 km | 165 / 245 | 128,8 | 83 m | 1611 m |
| 200 km | Tam | 187,3 km | 205 / 271 | 109,4 | 80 m | 1864 m |
| 200 km | Opačne | 187,3 km | 206 / 272 | 110,0 | 81 m | 1866 m |
Každá zákruta s polohou
205 zákrut mimo križovatiek s polohou v km, najmenším polomerom a komunikáciou.
| km | Polomer | Komunikácia |
|---|---|---|
| 0,0 | 55 m | Am Wollhaus |
| 0,1 | 42 m | Am Wollhaus |
| 0,7 | 92 m | Am Wollhaus |
| 2,3 | 101 m | B 39 |
| 3,3 | 146 m | B 39 |
| 5,0 | 53 m | B 39 |
| 6,0 | 164 m | L 1101 |
| 7,3 | 139 m | K 2126 |
| 7,5 | 145 m | K 2126 |
| 8,7 | 91 m | K 2126 |
| 13,0 | 187 m | K 2007 |
| 13,3 | 108 m | K 2007 |
| 14,5 | 72 m | K 2007 |
| 14,6 | 77 m | K 2007 |
| 15,6 | 89 m | K 2007 |
| 15,8 | 73 m | K 2007 |
| 15,9 | 91 m | K 2007 |
| 16,6 | 33 m | K 2007 |
| 16,7 | 33 m | K 2007 |
| 16,8 | 34 m | K 2007 |
| 16,9 | 21 m | K 2007 |
| 17,1 | 21 m | K 2007 |
| 17,3 | 84 m | K 2007 |
| 18,6 | 85 m | K 2007 |
| 21,1 | 232 m | K 2007 |
| 21,9 | 57 m | Daimlerstraße |
| 22,8 | 50 m | L 1095 |
| 28,4 | 186 m | L 1095 |
| 29,4 | 98 m | L 1095 |
| 29,9 | 126 m | L 1095 |
| 30,6 | 70 m | L 1095 |
| 32,5 | 70 m | L 1095 |
| 33,2 | 126 m | L 1095 |
| 33,7 | 99 m | L 1095 |
| 34,6 | 179 m | L 1095 |
| 36,2 | 124 m | L 1047 |
| 36,9 | 50 m | L 1047 |
| 37,0 | 50 m | L 1047 |
| 38,1 | 66 m | L 1047 |
| 39,6 | 39 m | K 2130 |
| 39,7 | 41 m | K 2130 |
| 42,3 | 138 m | K 2015 |
| 42,8 | 84 m | K 2015 |
| 42,9 | 84 m | K 2015 |
| 43,2 | 57 m | K 2015 |
| 43,3 | 56 m | K 2015 |
| 43,5 | 59 m | K 2015 |
| 44,6 | 66 m | K 2015 |
| 45,0 | 91 m | K 2015 |
| 46,4 | 80 m | K 2015 |
| 46,8 | 109 m | L 1050 |
| 47,2 | 144 m | L 1050 |
| 47,6 | 47 m | L 1050 |
| 47,7 | 77 m | L 1050 |
| 48,6 | 28 m | L 1050 |
| 58,4 | 231 m | L 1045 |
| 61,5 | 227 m | L 1045 |
| 66,2 | 107 m | B 19 |
| 67,4 | 174 m | Mergentheimer Straße |
| 68,5 | 79 m | L 1033 |
| 68,9 | 200 m | L 1033 |
| 70,6 | 368 m | L 1033 |
| 73,1 | 321 m | L 1033 |
| 73,8 | 253 m | L 1033 |
| 74,7 | 37 m | L 1033 |
| 75,0 | 64 m | L 1033 |
| 76,0 | 178 m | L 1034 |
| 76,6 | 188 m | L 1034 |
| 77,0 | 83 m | L 1034 |
| 77,6 | 37 m | Laßbacher Weg |
| 78,5 | 141 m | L 1034 |
| 81,6 | 203 m | L 1033 |
| 82,8 | 256 m | L 1042 |
| 86,2 | 129 m | L 1042 |
| 87,3 | 59 m | L 1042 |
| 90,4 | 70 m | L 1036 |
| 90,5 | 70 m | L 1036 |
| 90,9 | 89 m | L 1036 |
| 91,4 | 63 m | L 1036 |
| 91,7 | 149 m | L 1036 |
| 92,8 | 17 m | L 1036 |
| 93,4 | 59 m | L 1036 |
| 93,5 | 51 m | L 1036 |
| 93,6 | 85 m | L 1045 |
| 96,7 | 205 m | L 1045 |
| 97,6 | 161 m | L 1045 |
| 98,1 | 187 m | L 1045 |
| 99,8 | 114 m | L 1045 |
| 101,4 | 130 m | L 1045 |
| 102,0 | 79 m | B 19 |
| 102,8 | 223 m | B 19 |
| 103,6 | 205 m | B 19 |
| 104,0 | 61 m | B 19 |
| 104,5 | 71 m | B 19 |
| 104,7 | 69 m | B 19 |
| 104,9 | 147 m | B 19 |
| 106,3 | 76 m | B 19 |
| 107,2 | 91 m | B 19 |
| 109,7 | 180 m | B 19 |
| 110,6 | 213 m | B 19 |
| 114,2 | 144 m | B 19 |
| 114,6 | 155 m | B 19 |
| 115,2 | 45 m | B 19 |
| 115,3 | 45 m | B 19 |
| 115,5 | 103 m | B 19 |
| 115,8 | 144 m | B 19 |
| 116,7 | 132 m | B 19 |
| 117,0 | 139 m | B 19 |
| 119,0 | 90 m | B 19 |
| 119,5 | 152 m | B 19 |
| 119,7 | 111 m | B 19 |
| 119,9 | 143 m | B 19 |
| 120,1 | 46 m | B 19 |
| 120,9 | 66 m | B 19 |
| 121,2 | 159 m | B 19 |
| 123,4 | 84 m | B 298 |
| 125,4 | 71 m | B 298 |
| 125,6 | 73 m | B 298 |
| 125,6 | 53 m | B 298 |
| 125,8 | 189 m | B 298 |
| 126,5 | 19 m | B 298 |
| 126,8 | 44 m | B 298 |
| 127,0 | 162 m | B 298 |
| 127,4 | 38 m | |
| 127,6 | 38 m | |
| 127,9 | 22 m | |
| 128,1 | 61 m | |
| 128,4 | 61 m | |
| 128,6 | 22 m | |
| 128,8 | 45 m | |
| 129,0 | 38 m | |
| 129,7 | 74 m | B 298 |
| 129,8 | 76 m | B 298 |
| 130,6 | 75 m | B 298 |
| 132,2 | 192 m | B 298 |
| 132,8 | 56 m | L 1150 |
| 134,6 | 80 m | L 1150 |
| 134,8 | 150 m | L 1150 |
| 135,0 | 79 m | L 1150 |
| 135,5 | 77 m | L 1150 |
| 138,0 | 68 m | L 1150 |
| 138,2 | 45 m | L 1150 |
| 138,9 | 81 m | L 1150 |
| 139,2 | 49 m | L 1150 |
| 139,4 | 49 m | L 1150 |
| 139,8 | 123 m | L 1150 |
| 139,9 | 72 m | L 1150 |
| 140,1 | 80 m | L 1150 |
| 140,2 | 92 m | L 1150 |
| 140,3 | 90 m | L 1150 |
| 140,5 | 121 m | L 1150 |
| 144,8 | 188 m | L 1066 |
| 145,9 | 62 m | L 1066 |
| 146,1 | 79 m | L 1066 |
| 146,4 | 65 m | L 1066 |
| 146,4 | 65 m | L 1066 |
| 148,1 | 260 m | L 1066 |
| 152,6 | 158 m | L 1066 |
| 153,4 | 71 m | L 1066 |
| 158,7 | 92 m | L 1066 |
| 159,0 | 58 m | L 1066 |
| 159,2 | 67 m | L 1066 |
| 159,5 | 84 m | L 1066 |
| 161,4 | 85 m | L 1066 |
| 161,6 | 62 m | L 1066 |
| 161,7 | 62 m | L 1066 |
| 162,4 | 70 m | L 1066 |
| 164,2 | 86 m | L 1066 |
| 164,7 | 91 m | L 1066 |
| 165,5 | 105 m | L 1066 |
| 166,1 | 92 m | L 1066 |
| 166,6 | 40 m | L 1066 |
| 166,9 | 34 m | B 39 |
| 167,9 | 71 m | B 39 |
| 168,3 | 69 m | B 39 |
| 168,3 | 69 m | B 39 |
| 168,4 | 29 m | B 39 |
| 168,7 | 43 m | B 39 |
| 169,2 | 76 m | L 1111 |
| 169,3 | 25 m | L 1111 |
| 169,4 | 55 m | L 1111 |
| 169,6 | 35 m | L 1111 |
| 169,7 | 39 m | L 1111 |
| 170,1 | 42 m | L 1111 |
| 170,4 | 42 m | L 1111 |
| 170,7 | 80 m | L 1111 |
| 170,8 | 91 m | L 1111 |
| 171,8 | 74 m | L 1111 |
| 171,8 | 49 m | L 1111 |
| 172,5 | 141 m | L 1111 |
| 172,7 | 41 m | L 1111 |
| 172,9 | 37 m | L 1111 |
| 173,3 | 98 m | L 1111 |
| 174,6 | 56 m | L 1111 |
| 174,7 | 56 m | L 1111 |
| 174,9 | 89 m | L 1111 |
| 175,1 | 81 m | L 1111 |
| 175,2 | 89 m | L 1111 |
| 176,5 | 115 m | L 1111 |
| 180,8 | 240 m | L 1111 |
| 181,6 | 246 m | L 1111 |
| 181,9 | 199 m | L 1111 |
| 182,7 | 265 m | L 1111 |
| 183,2 | 217 m | L 1111 |
| 183,6 | 223 m | L 1111 |
Ako sme merali
- Trasa: okružná jazda z mesta Heilbronn, vypočítaná z dát o komunikáciách zo dňa 3. 7. 2026. Z viacerých možných okruhov rovnakej dĺžky zobrazujeme ten s najviac zákrutami vhodnými na jazdu. Diaľnice sú vylúčené.
- Vozidlo: Trasa je vypočítaná pre motocykel a vedie po spevnených komunikáciách. Auto po nej môže ísť tiež. Na úzkych úsekoch sa trasa pre auto môže v detailoch líšiť.
- Zákruta: zmena smeru jedným smerom o aspoň 35 stupňov. Aplikácia DriveBattle počíta rovnako.
- Polomer: najmenší polomer zákruty v rámci tejto zákruty. Odbočky na križovatkách sú označené a nezapočítavajú sa do polomeru, najostrejšej zákruty ani úseku so zákrutami.
- Výška: výška terénu pozdĺž trasy, vyhladená na zhruba 450 m. Stúpanie sa počíta od výškového rozdielu 5 m.
- Vypočítané 5. 10. 2026. Údaje opisujú túto trasu. Stav vozovky v deň vašej jazdy sa môže líšiť.
Vypočítané 5. 10. 2026
Otázky k okružnej jazde
Aká dlhá je okružná jazda z mesta Heilbronn?
K dispozícii sú tri dĺžky: 60, 120, 200 km. Vypočítané trasy merajú 63,5, 128,1, 187,3 km.
Dá sa okružná jazda absolvovať autom?
Áno. Trasa vedie po spevnených vedľajších komunikáciách bez diaľnic a dá sa ísť autom aj motocyklom. Je vypočítaná pre motocykel, preto sa na veľmi úzkych úsekoch môže trasa pre auto v detailoch líšiť.
Koľko zákrut má okružná jazda z mesta Heilbronn?
Na 120 km počítame 242 zákrut, z toho 162 mimo križovatiek. To je 126,4 voľných zákrut na 100 km.
Aká ostrá je najostrejšia zákruta?
Na 120 km je najmenší polomer 18 m, v km 57,6. Medián polomeru všetkých zákrut je 83 m.
Koľko stúpania má trasa?
Na 120 km je to 1587 m stúpania. Najvyšší bod leží na 536 m, najnižší na 166 m.
Dá sa táto okružná jazda absolvovať s aplikáciou?
Áno. Generátor okružných jázd v aplikácii DriveBattle počíta okruhy z vašej polohy rovnakou metódou.