Okružná jazda na motorke a autom z mesta Oberstdorf
Z mesta Oberstdorf (Allgäu) vypočítame najkľukatejšiu okružnú jazdu v troch dĺžkach, pre motorku aj auto. Vedie po spevnených vedľajších komunikáciách bez diaľnic. Všetky údaje pochádzajú z vypočítanej trasy.
Aplikácia vypočíta okruh z vašej polohy rovnakou metódou.
- Kilometre
- 188,5km
- Zákruty
- 337
- Stúpanie
- 1326m
- Mediánový polomer
- 76m
- Zákruty na 100 km
- 140,6
Ťuknutím na bod na mape zobrazíte polomer a komunikáciu.
Prieskumník polomerov
Posúvajte kurzor nad stĺpec. Zákruty tejto triedy sa rozsvietia na mape s polohou v km.
Najmenší polomer podľa zákruty
Zákruty na križovatkách: 72. V týchto číslach nie sú zahrnuté, napríklad odbočky s malým polomerom.
Charakter zákrut
Z 188,5 km vedie 53,9 km zákrutami. Zvyšok sú rovinky alebo odbočky.
- Ostré
- 0,9 km, 0,5 %
- polomer pod 60 m
- Stredné
- 18,3 km, 9,7 %
- 60 až 180 m
- Široké
- 34,8 km, 18,5 %
- 180 až 400 m
- Rovinky a križovatky
- 133,9 km, 71,3 %
Kľúčové údaje trasy
- Najostrejšia zákruta
- V km 137,1 na B199: polomer 16 m, vľavo.
- Najdlhší úsek so zákrutami
- 33 zákrut na 4,6 km, od km 161,7 na Jochstraße.
- Najhustejší úsek zákrut
- 39 zákrut na 10 km, od km 157,0. Pokojnejšie kilometre sú predtým.
- Prvá voľná zákruta
- V km 0,2. Predtým na trase nie je mimo križovatiek žiadna zákruta.
- Najdlhšie stúpanie
- 36,6 km so stúpaním 283 m, od km 79,5 na B198. Priemerné stúpanie 0,8 %.
Výškový profil
Od 715 m do 1175 m. 1326 m hore, 1328 m dole.
Posúvajte prst alebo kurzor po profile. Mapa zobrazí dané miesto.
Zlomové body
- Údolie km 24,1: 721 m
- Vrchol km 27,2: 746 m
- Údolie km 51,2: 861 m
- Vrchol km 116,1: 1104 m
- Vrchol km 158,4: 1175 m
- Vrchol km 181,0: 877 m
V porovnaní so štandardným okruhom
Referenciou je najrýchlejšia okružná jazda s rovnakým štartom, smerom a polomerom kruhu.
| V porovnaní so štandardným okruhom | Kľukatý okruh | Štandardný okruh |
|---|---|---|
| Kilometre | 188,5 | 177,1 |
| Zákruty | 265 | 178 |
| Zákruty na 100 km | 140,6 | 100,5 |
| Diaľnica | 0,0 km | 33,8 km |
1,4-krát viac zákrut na 100 km ako štandardný okruh.
Medzi mestami
Poradie 4 z 152 miest v krajine Nemecko. Medián je 104,1 zákrut na 100 km, Oberstdorf má 174,5.
Podobné mestá
Všetky dĺžky z mesta Oberstdorf
Každá dĺžka v oboch smeroch. Stĺpec zákrut uvádza najprv počet mimo križovatiek, potom celkový počet.
| Dĺžka | Smer | Kilometre | Zákruty | Zákruty na 100 km | Mediánový polomer | Stúpanie |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Tam | 59,5 km | 118 / 150 | 198,4 | 78 m | 874 m |
| 60 km | Opačne | 59,5 km | 117 / 147 | 196,7 | 77 m | 877 m |
| 120 km | Tam | 115,5 km | 213 / 244 | 184,4 | 58 m | 1579 m |
| 120 km | Opačne | 115,5 km | 210 / 244 | 181,8 | 56 m | 1598 m |
| 200 km | Tam | 188,5 km | 265 / 337 | 140,6 | 76 m | 1326 m |
| 200 km | Opačne | 188,5 km | 263 / 335 | 139,5 | 78 m | 1329 m |
Každá zákruta s polohou
265 zákrut mimo križovatiek s polohou v km, najmenším polomerom a komunikáciou.
| km | Polomer | Komunikácia |
|---|---|---|
| 0,2 | 132 m | Nebelhornstraße |
| 0,4 | 52 m | Nebelhornstraße |
| 0,6 | 92 m | Nebelhornstraße |
| 1,3 | 35 m | Nebelhornstraße |
| 1,3 | 35 m | Am Bannholz |
| 5,8 | 238 m | B 19 |
| 11,3 | 144 m | B 19 |
| 15,2 | 152 m | B 19 |
| 15,4 | 63 m | B 19 |
| 18,2 | 69 m | St 2007 |
| 18,3 | 97 m | St 2007 |
| 18,7 | 51 m | St 2007 |
| 18,8 | 66 m | St 2007 |
| 19,2 | 125 m | St 2007 |
| 19,4 | 142 m | St 2007 |
| 19,9 | 63 m | St 2007 |
| 21,4 | 176 m | OA 3 |
| 21,8 | 76 m | OA 3 |
| 22,4 | 79 m | OA 3 |
| 22,7 | 106 m | OA 3 |
| 22,9 | 106 m | OA 3 |
| 23,3 | 53 m | OA 3 |
| 23,4 | 135 m | OA 3 |
| 24,5 | 110 m | OA 3 |
| 26,2 | 76 m | OA 3 |
| 26,3 | 76 m | OA 3 |
| 27,2 | 50 m | OA 3 |
| 27,3 | 50 m | OA 3 |
| 28,6 | 68 m | OA 3 |
| 29,2 | 87 m | OA 3 |
| 29,5 | 91 m | OA 3 |
| 30,3 | 96 m | OA 3 |
| 32,2 | 43 m | Ottacker |
| 32,3 | 49 m | Ottacker |
| 32,5 | 73 m | Ottacker |
| 32,7 | 86 m | Ottacker |
| 32,8 | 149 m | Ottacker |
| 33,2 | 185 m | Ottacker |
| 34,4 | 52 m | OA 11 |
| 35,0 | 187 m | OA 11 |
| 35,2 | 50 m | OA 11 |
| 35,5 | 72 m | OA 11 |
| 37,1 | 43 m | OA 11 |
| 37,3 | 79 m | OA 11 |
| 37,3 | 98 m | OA 11 |
| 37,5 | 65 m | OA 11 |
| 38,5 | 99 m | OA 11 |
| 38,6 | 107 m | OA 11 |
| 40,0 | 225 m | St 2520 |
| 40,5 | 170 m | St 2520 |
| 41,0 | 150 m | St 2520 |
| 41,3 | 193 m | St 2520 |
| 42,0 | 160 m | |
| 42,3 | 245 m | |
| 42,8 | 93 m | |
| 43,0 | 185 m | |
| 43,7 | 100 m | |
| 43,9 | 100 m | |
| 45,9 | 48 m | |
| 46,7 | 102 m | |
| 46,8 | 105 m | |
| 47,3 | 127 m | |
| 47,7 | 95 m | |
| 47,8 | 151 m | |
| 48,3 | 160 m | |
| 48,9 | 127 m | St 2520 |
| 49,9 | 141 m | St 2520 |
| 53,6 | 324 m | B 310 |
| 54,8 | 395 m | B 310 |
| 55,8 | 187 m | St 2520 |
| 57,9 | 171 m | St 2520 |
| 58,5 | 28 m | St 2520 |
| 58,6 | 54 m | St 2520 |
| 58,7 | 34 m | St 2520 |
| 60,0 | 75 m | St 2520 |
| 60,2 | 75 m | St 2520 |
| 63,0 | 142 m | St 2520 |
| 63,6 | 107 m | St 2520 |
| 65,0 | 39 m | St 2520 |
| 65,2 | 47 m | St 2520 |
| 65,4 | 47 m | St 2520 |
| 65,5 | 52 m | St 2520 |
| 66,0 | 33 m | St 2520 |
| 66,1 | 82 m | St 2520 |
| 66,3 | 64 m | St 2520 |
| 66,4 | 64 m | St 2520 |
| 66,4 | 54 m | St 2520 |
| 66,6 | 54 m | St 2520 |
| 66,7 | 44 m | St 2520 |
| 67,0 | 72 m | St 2520 |
| 67,2 | 49 m | St 2520 |
| 67,5 | 115 m | St 2520 |
| 67,8 | 60 m | St 2520 |
| 67,9 | 60 m | St 2520 |
| 68,3 | 62 m | St 2520 |
| 73,3 | 63 m | St 2520 |
| 73,5 | 63 m | St 2520 |
| 75,7 | 96 m | L69 |
| 75,8 | 161 m | L69 |
| 76,2 | 220 m | L69 |
| 76,8 | 192 m | L69 |
| 81,5 | 138 m | L69 |
| 86,2 | 36 m | Dr.-Machenschalk-Straße |
| 87,5 | 67 m | B198 |
| 87,6 | 74 m | B198 |
| 87,8 | 133 m | B198 |
| 98,2 | 192 m | B198 |
| 98,7 | 133 m | B198 |
| 100,7 | 258 m | B198 |
| 101,8 | 151 m | B198 |
| 102,0 | 122 m | B198 |
| 102,9 | 147 m | B198 |
| 105,2 | 65 m | B198 |
| 105,3 | 62 m | B198 |
| 105,4 | 62 m | B198 |
| 106,2 | 84 m | Hornbacher Straße |
| 106,6 | 62 m | Hornbacher Straße |
| 107,3 | 38 m | Hornbacher Straße |
| 107,4 | 63 m | Hornbacher Straße |
| 108,1 | 83 m | Hornbacher Straße |
| 108,7 | 82 m | L264 |
| 108,7 | 80 m | L264 |
| 109,0 | 88 m | L264 |
| 109,3 | 78 m | L264 |
| 110,3 | 156 m | L264 |
| 110,7 | 96 m | L264 |
| 111,0 | 100 m | L264 |
| 111,3 | 103 m | L264 |
| 111,7 | 127 m | L264 |
| 111,9 | 115 m | L264 |
| 112,7 | 91 m | L264 |
| 112,9 | 110 m | L264 |
| 113,1 | 74 m | L264 |
| 113,3 | 74 m | L264 |
| 113,5 | 79 m | L264 |
| 113,6 | 79 m | L264 |
| 113,7 | 61 m | L264 |
| 113,9 | 61 m | L264 |
| 114,6 | 67 m | L264 |
| 114,6 | 76 m | L264 |
| 114,8 | 44 m | L264 |
| 115,4 | 44 m | L264 |
| 115,6 | 64 m | L264 |
| 116,3 | 63 m | L264 |
| 116,3 | 69 m | L264 |
| 116,5 | 78 m | L264 |
| 116,6 | 102 m | L264 |
| 116,9 | 71 m | L264 |
| 117,0 | 86 m | L264 |
| 117,2 | 89 m | L264 |
| 117,3 | 88 m | L264 |
| 118,1 | 111 m | L264 |
| 118,4 | 137 m | L264 |
| 118,8 | 108 m | L264 |
| 119,0 | 110 m | L264 |
| 119,3 | 98 m | L264 |
| 119,7 | 132 m | L264 |
| 120,8 | 74 m | L264 |
| 121,1 | 84 m | L264 |
| 121,2 | 76 m | L264 |
| 121,5 | 83 m | L264 |
| 122,7 | 38 m | L264 |
| 122,9 | 38 m | L264 |
| 123,6 | 64 m | L264 |
| 124,0 | 88 m | L264 |
| 124,7 | 30 m | B198 |
| 124,9 | 62 m | B198 |
| 125,0 | 84 m | B198 |
| 127,2 | 159 m | B198 |
| 128,2 | 138 m | B198 |
| 128,3 | 153 m | B198 |
| 129,1 | 236 m | B198 |
| 130,5 | 152 m | B198 |
| 131,9 | 182 m | B198 |
| 135,2 | 111 m | B199 |
| 135,9 | 49 m | B199 |
| 136,2 | 17 m | B199 |
| 136,4 | 62 m | B199 |
| 136,8 | 17 m | B199 |
| 137,1 | 16 m | B199 |
| 137,2 | 44 m | B199 |
| 137,4 | 35 m | B199 |
| 137,6 | 35 m | B199 |
| 137,7 | 45 m | B199 |
| 137,8 | 45 m | B199 |
| 137,9 | 46 m | B199 |
| 138,1 | 46 m | B199 |
| 138,2 | 50 m | B199 |
| 138,3 | 53 m | B199 |
| 138,4 | 60 m | B199 |
| 138,5 | 111 m | B199 |
| 139,1 | 97 m | B199 |
| 139,3 | 102 m | B199 |
| 139,5 | 104 m | B199 |
| 139,7 | 91 m | B199 |
| 140,1 | 150 m | B199 |
| 141,6 | 247 m | B199 |
| 142,8 | 259 m | B199 |
| 143,2 | 188 m | B199 |
| 144,8 | 95 m | B199 |
| 145,0 | 64 m | B199 |
| 145,3 | 96 m | B199 |
| 147,0 | 60 m | B199 |
| 147,2 | 51 m | B199 |
| 151,4 | 302 m | B199 |
| 153,8 | 148 m | B199 |
| 154,1 | 148 m | B199 |
| 154,7 | 310 m | B199 |
| 155,4 | 107 m | B199 |
| 155,9 | 104 m | B199 |
| 157,1 | 123 m | B199 |
| 157,4 | 133 m | B199 |
| 158,0 | 98 m | B199 |
| 158,5 | 126 m | B199 |
| 161,7 | 78 m | B 308 |
| 162,0 | 99 m | B 308 |
| 162,1 | 25 m | B 308 |
| 162,3 | 25 m | B 308 |
| 162,5 | 24 m | B 308 |
| 162,8 | 28 m | Jochstraße |
| 162,9 | 66 m | Jochstraße |
| 163,2 | 44 m | Jochstraße |
| 163,4 | 25 m | Jochstraße |
| 163,5 | 24 m | Jochstraße |
| 163,7 | 24 m | Jochstraße |
| 163,8 | 44 m | Jochstraße |
| 163,9 | 44 m | Jochstraße |
| 164,0 | 24 m | Jochstraße |
| 164,1 | 24 m | Jochstraße |
| 164,2 | 43 m | Jochstraße |
| 164,2 | 43 m | Jochstraße |
| 164,3 | 61 m | Jochstraße |
| 164,5 | 26 m | Jochstraße |
| 164,6 | 23 m | Jochstraße |
| 164,7 | 39 m | Jochstraße |
| 164,8 | 50 m | Jochstraße |
| 165,0 | 30 m | Jochstraße |
| 165,2 | 44 m | Jochstraße |
| 165,3 | 35 m | Jochstraße |
| 165,4 | 35 m | Jochstraße |
| 165,5 | 39 m | Jochstraße |
| 165,6 | 35 m | Jochstraße |
| 165,7 | 24 m | Jochstraße |
| 165,9 | 56 m | Jochstraße |
| 166,0 | 19 m | Jochstraße |
| 166,0 | 19 m | Jochstraße |
| 166,2 | 68 m | Jochstraße |
| 166,7 | 31 m | B 308 |
| 166,8 | 30 m | B 308 |
| 173,9 | 38 m | Hindelanger Straße |
| 175,0 | 64 m | Marktstraße |
| 177,8 | 51 m | Altstädter Straße |
| 177,9 | 48 m | Altstädter Straße |
| 178,0 | 129 m | Altstädter Straße |
| 183,1 | 104 m | Altstädter Straße |
| 183,6 | 106 m | Altstädter Straße |
| 184,2 | 93 m | Altstädter Straße |
| 184,5 | 153 m | Altstädter Straße |
| 184,9 | 160 m | Altstädter Straße |
| 185,2 | 161 m | Altstädter Straße |
| 187,1 | 35 m | Trettachstraße |
| 187,2 | 35 m | Hermann-von-Barth-Straße |
| 187,6 | 64 m | Hermann-von-Barth-Straße |
| 187,8 | 89 m | Hermann-von-Barth-Straße |
| 188,0 | 52 m | Nebelhornstraße |
Ako sme merali
- Trasa: okružná jazda z mesta Oberstdorf, vypočítaná z dát o komunikáciách zo dňa 3. 7. 2026. Z viacerých možných okruhov rovnakej dĺžky zobrazujeme ten s najviac zákrutami vhodnými na jazdu. Diaľnice sú vylúčené.
- Vozidlo: Trasa je vypočítaná pre motocykel a vedie po spevnených komunikáciách. Auto po nej môže ísť tiež. Na úzkych úsekoch sa trasa pre auto môže v detailoch líšiť.
- Zákruta: zmena smeru jedným smerom o aspoň 35 stupňov. Aplikácia DriveBattle počíta rovnako.
- Polomer: najmenší polomer zákruty v rámci tejto zákruty. Odbočky na križovatkách sú označené a nezapočítavajú sa do polomeru, najostrejšej zákruty ani úseku so zákrutami.
- Výška: výška terénu pozdĺž trasy, vyhladená na zhruba 450 m. Stúpanie sa počíta od výškového rozdielu 5 m.
- Vypočítané 5. 10. 2026. Údaje opisujú túto trasu. Stav vozovky v deň vašej jazdy sa môže líšiť.
Vypočítané 5. 10. 2026
Otázky k okružnej jazde
Aká dlhá je okružná jazda z mesta Oberstdorf?
K dispozícii sú tri dĺžky: 60, 120, 200 km. Vypočítané trasy merajú 59,5, 115,5, 188,5 km.
Dá sa okružná jazda absolvovať autom?
Áno. Trasa vedie po spevnených vedľajších komunikáciách bez diaľnic a dá sa ísť autom aj motocyklom. Je vypočítaná pre motocykel, preto sa na veľmi úzkych úsekoch môže trasa pre auto v detailoch líšiť.
Koľko zákrut má okružná jazda z mesta Oberstdorf?
Na 120 km počítame 244 zákrut, z toho 213 mimo križovatiek. To je 184,4 voľných zákrut na 100 km.
Aká ostrá je najostrejšia zákruta?
Na 120 km je najmenší polomer 18 m, v km 41,6. Medián polomeru všetkých zákrut je 58 m.
Koľko stúpania má trasa?
Na 120 km je to 1579 m stúpania. Najvyšší bod leží na 1402 m, najnižší na 623 m.
Dá sa táto okružná jazda absolvovať s aplikáciou?
Áno. Generátor okružných jázd v aplikácii DriveBattle počíta okruhy z vašej polohy rovnakou metódou.
Generátor okružných jázd je súčasťou Premium. Počas bety je otvorený pre všetkých.