Okružná jazda na motorke a autom z mesta Zwiesel
Z mesta Zwiesel (Bavorský les) vypočítame najkľukatejšiu okružnú jazdu v troch dĺžkach, pre motorku aj auto. Vedie po spevnených vedľajších komunikáciách bez diaľnic. Všetky údaje pochádzajú z vypočítanej trasy.
Aplikácia vypočíta okruh z vašej polohy rovnakou metódou.
- Kilometre
- 124,3km
- Zákruty
- 223
- Stúpanie
- 1898m
- Mediánový polomer
- 92m
- Zákruty na 100 km
- 132,7
Ťuknutím na bod na mape zobrazíte polomer a komunikáciu.
Prieskumník polomerov
Posúvajte kurzor nad stĺpec. Zákruty tejto triedy sa rozsvietia na mape s polohou v km.
Najmenší polomer podľa zákruty
Zákruty na križovatkách: 58. V týchto číslach nie sú zahrnuté, napríklad odbočky s malým polomerom.
Charakter zákrut
Z 124,3 km vedie 41,9 km zákrutami. Zvyšok sú rovinky alebo odbočky.
- Ostré
- 0,6 km, 0,5 %
- polomer pod 60 m
- Stredné
- 11,2 km, 9,1 %
- 60 až 180 m
- Široké
- 30,1 km, 24,3 %
- 180 až 400 m
- Rovinky a križovatky
- 82,1 km, 66,2 %
Kľúčové údaje trasy
- Najostrejšia zákruta
- V km 54,3 na FRG 31: polomer 23 m, vpravo.
- Najdlhší úsek so zákrutami
- 14 zákrut na 3,0 km, od km 44,0 na FRG 27.
- Najhustejší úsek zákrut
- 33 zákrut na 10 km, od km 45,0. Pokojnejšie kilometre sú predtým.
- Prvá voľná zákruta
- V km 0,3. Predtým na trase nie je mimo križovatiek žiadna zákruta.
- Najdlhšie stúpanie
- 11,1 km so stúpaním 523 m, od km 77,6 na DEG 25. Priemerné stúpanie 4,7 %.
Výškový profil
Od 324 m do 961 m. 1898 m hore, 1895 m dole.
Posúvajte prst alebo kurzor po profile. Mapa zobrazí dané miesto.
Zlomové body
- Vrchol km 44,7: 559 m
- Vrchol km 70,7: 504 m
- Údolie km 89,9: 800 m
- Údolie km 94,7: 800 m
- Údolie km 108,5: 529 m
- Údolie km 123,3: 580 m
V porovnaní so štandardným okruhom
Referenciou je najrýchlejšia okružná jazda s rovnakým štartom, smerom a polomerom kruhu.
| V porovnaní so štandardným okruhom | Kľukatý okruh | Štandardný okruh |
|---|---|---|
| Kilometre | 124,3 | 123,5 |
| Zákruty | 165 | 186 |
| Zákruty na 100 km | 132,7 | 150,6 |
| Diaľnica | 0,0 km | 0,0 km |
Medzi mestami
Poradie 24 z 152 miest v krajine Nemecko. Medián je 104,1 zákrut na 100 km, Zwiesel má 136,0.
Podobné mestá
Všetky dĺžky z mesta Zwiesel
Každá dĺžka v oboch smeroch. Stĺpec zákrut uvádza najprv počet mimo križovatiek, potom celkový počet.
| Dĺžka | Smer | Kilometre | Zákruty | Zákruty na 100 km | Mediánový polomer | Stúpanie |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Tam | 58,5 km | 78 / 108 | 133,3 | 87 m | 1012 m |
| 60 km | Opačne | 58,5 km | 78 / 109 | 133,3 | 86 m | 992 m |
| 120 km | Tam | 124,3 km | 165 / 223 | 132,7 | 92 m | 1898 m |
| 120 km | Opačne | 124,3 km | 167 / 220 | 134,3 | 87 m | 1925 m |
| 200 km | Tam | 213,3 km | 303 / 372 | 142,1 | 73 m | 2724 m |
| 200 km | Opačne | 213,3 km | 302 / 372 | 141,6 | 72 m | 2709 m |
Každá zákruta s polohou
165 zákrut mimo križovatiek s polohou v km, najmenším polomerom a komunikáciou.
| km | Polomer | Komunikácia |
|---|---|---|
| 0,3 | 115 m | Hochstraße |
| 0,8 | 27 m | Hochstraße |
| 1,2 | 192 m | St 2132 |
| 1,6 | 148 m | St 2132 |
| 1,9 | 162 m | St 2132 |
| 2,3 | 206 m | St 2132 |
| 3,2 | 195 m | St 2132 |
| 3,6 | 170 m | St 2132 |
| 5,9 | 162 m | St 2132 |
| 6,8 | 64 m | St 2132 |
| 7,1 | 65 m | St 2132 |
| 7,4 | 39 m | St 2132 |
| 8,2 | 62 m | St 2132 |
| 8,4 | 51 m | St 2132 |
| 8,6 | 47 m | St 2132 |
| 8,7 | 78 m | St 2132 |
| 9,3 | 98 m | St 2132 |
| 13,0 | 230 m | St 2132 |
| 13,4 | 211 m | St 2132 |
| 14,6 | 177 m | St 2132 |
| 16,5 | 62 m | St 2132 |
| 16,6 | 59 m | St 2132 |
| 16,8 | 58 m | St 2132 |
| 17,2 | 100 m | St 2132 |
| 19,0 | 74 m | St 2132 |
| 19,4 | 112 m | St 2132 |
| 19,8 | 87 m | St 2132 |
| 20,0 | 83 m | St 2132 |
| 20,1 | 92 m | St 2132 |
| 20,2 | 82 m | St 2132 |
| 20,5 | 82 m | St 2132 |
| 20,9 | 31 m | St 2132 |
| 21,1 | 39 m | St 2132 |
| 23,3 | 107 m | FRG 22 |
| 23,6 | 42 m | FRG 22 |
| 24,9 | 99 m | FRG 22 |
| 25,0 | 62 m | FRG 22 |
| 25,1 | 42 m | FRG 22 |
| 25,2 | 49 m | FRG 22 |
| 25,3 | 49 m | FRG 22 |
| 25,4 | 73 m | FRG 22 |
| 26,4 | 98 m | FRG 22 |
| 26,9 | 63 m | Poststraße |
| 28,2 | 92 m | Poststraße |
| 28,9 | 29 m | Haslacherstraße |
| 30,2 | 89 m | FRG 22 |
| 30,4 | 97 m | FRG 22 |
| 30,9 | 218 m | FRG 22 |
| 33,9 | 227 m | St 2132 |
| 34,9 | 217 m | St 2132 |
| 36,7 | 96 m | B 533 |
| 37,1 | 105 m | B 533 |
| 37,4 | 78 m | B 533 |
| 37,7 | 114 m | B 533 |
| 38,3 | 194 m | B 533 |
| 39,2 | 289 m | B 533 |
| 40,3 | 243 m | B 533 |
| 41,5 | 111 m | B 85 |
| 41,6 | 192 m | B 85 |
| 42,0 | 140 m | B 85 |
| 42,4 | 59 m | B 85 |
| 43,2 | 134 m | B 85 |
| 43,4 | 80 m | B 85 |
| 43,5 | 67 m | B 85 |
| 44,0 | 113 m | FRG 27 |
| 44,5 | 68 m | FRG 27 |
| 44,6 | 51 m | FRG 27 |
| 44,9 | 47 m | FRG 27 |
| 45,0 | 35 m | FRG 27 |
| 45,2 | 35 m | FRG 27 |
| 45,4 | 93 m | FRG 27 |
| 45,7 | 93 m | FRG 27 |
| 45,9 | 121 m | FRG 27 |
| 46,2 | 29 m | FRG 27 |
| 46,4 | 28 m | FRG 27 |
| 46,5 | 59 m | FRG 27 |
| 46,7 | 99 m | FRG 27 |
| 46,9 | 98 m | FRG 27 |
| 47,8 | 55 m | St 2322 |
| 47,9 | 55 m | St 2322 |
| 48,2 | 63 m | St 2322 |
| 48,4 | 63 m | St 2322 |
| 48,5 | 48 m | St 2322 |
| 48,6 | 48 m | St 2322 |
| 48,9 | 111 m | St 2322 |
| 50,3 | 153 m | FRG 43 |
| 51,1 | 78 m | FRG 43 |
| 51,3 | 111 m | FRG 43 |
| 51,5 | 79 m | FRG 43 |
| 51,7 | 106 m | FRG 43 |
| 53,0 | 86 m | FRG 43 |
| 53,8 | 29 m | FRG 31 |
| 54,0 | 50 m | FRG 31 |
| 54,1 | 50 m | FRG 31 |
| 54,2 | 25 m | FRG 31 |
| 54,3 | 23 m | FRG 31 |
| 54,4 | 23 m | FRG 31 |
| 54,6 | 37 m | FRG 31 |
| 54,7 | 33 m | FRG 31 |
| 54,8 | 32 m | FRG 31 |
| 55,0 | 75 m | FRG 31 |
| 55,7 | 135 m | FRG 31 |
| 57,1 | 27 m | |
| 57,7 | 27 m | |
| 58,9 | 210 m | DEG 11 |
| 59,5 | 48 m | DEG 11 |
| 59,6 | 82 m | DEG 11 |
| 60,3 | 129 m | DEG 11 |
| 61,8 | 176 m | DEG 11 |
| 62,0 | 53 m | DEG 11 |
| 62,1 | 53 m | DEG 11 |
| 62,2 | 62 m | DEG 11 |
| 62,4 | 78 m | DEG 11 |
| 64,6 | 140 m | St 2322 |
| 67,2 | 59 m | DEG 16 |
| 67,5 | 59 m | DEG 16 |
| 68,1 | 67 m | DEG 16 |
| 68,5 | 63 m | DEG 16 |
| 69,2 | 108 m | DEG 30 |
| 69,4 | 114 m | DEG 30 |
| 69,6 | 82 m | DEG 30 |
| 69,7 | 82 m | DEG 30 |
| 70,1 | 145 m | DEG 30 |
| 74,5 | 254 m | B 533 |
| 76,1 | 117 m | B 533 |
| 77,1 | 145 m | Josef-Klämpfl-Straße |
| 78,7 | 70 m | DEG 25 |
| 79,5 | 72 m | DEG 25 |
| 79,6 | 132 m | DEG 25 |
| 79,7 | 140 m | DEG 25 |
| 81,0 | 193 m | DEG 25 |
| 81,6 | 146 m | DEG 25 |
| 83,2 | 173 m | DEG 25 |
| 83,6 | 162 m | DEG 25 |
| 83,9 | 171 m | DEG 25 |
| 84,4 | 109 m | DEG 25 |
| 84,7 | 112 m | DEG 25 |
| 85,3 | 164 m | DEG 25 |
| 86,5 | 167 m | DEG 25 |
| 86,7 | 32 m | DEG 25 |
| 86,9 | 39 m | DEG 25 |
| 90,8 | 93 m | |
| 93,8 | 96 m | |
| 94,1 | 76 m | |
| 104,5 | 151 m | St 2135 |
| 104,7 | 165 m | St 2135 |
| 105,1 | 126 m | St 2135 |
| 105,4 | 151 m | St 2135 |
| 105,6 | 161 m | St 2135 |
| 106,0 | 136 m | St 2135 |
| 107,8 | 243 m | St 2135 |
| 109,4 | 68 m | B 85 |
| 110,7 | 221 m | B 85 |
| 111,2 | 49 m | B 11 |
| 111,4 | 151 m | B 11 |
| 114,3 | 286 m | B 11 |
| 115,1 | 151 m | B 11 |
| 115,5 | 155 m | B 11 |
| 116,5 | 146 m | B 11 |
| 116,7 | 150 m | B 11 |
| 118,4 | 156 m | B 11 |
| 118,8 | 314 m | B 11 |
| 120,7 | 249 m | B 11 |
| 123,2 | 27 m | B 11 |
| 123,8 | 78 m | Dr.-Georg-Priehäußer-Straße |
Ako sme merali
- Trasa: okružná jazda z mesta Zwiesel, vypočítaná z dát o komunikáciách zo dňa 3. 7. 2026. Z viacerých možných okruhov rovnakej dĺžky zobrazujeme ten s najviac zákrutami vhodnými na jazdu. Diaľnice sú vylúčené.
- Vozidlo: Trasa je vypočítaná pre motocykel a vedie po spevnených komunikáciách. Auto po nej môže ísť tiež. Na úzkych úsekoch sa trasa pre auto môže v detailoch líšiť.
- Zákruta: zmena smeru jedným smerom o aspoň 35 stupňov. Aplikácia DriveBattle počíta rovnako.
- Polomer: najmenší polomer zákruty v rámci tejto zákruty. Odbočky na križovatkách sú označené a nezapočítavajú sa do polomeru, najostrejšej zákruty ani úseku so zákrutami.
- Výška: výška terénu pozdĺž trasy, vyhladená na zhruba 450 m. Stúpanie sa počíta od výškového rozdielu 5 m.
- Vypočítané 5. 10. 2026. Údaje opisujú túto trasu. Stav vozovky v deň vašej jazdy sa môže líšiť.
Vypočítané 5. 10. 2026
Otázky k okružnej jazde
Aká dlhá je okružná jazda z mesta Zwiesel?
K dispozícii sú tri dĺžky: 60, 120, 200 km. Vypočítané trasy merajú 58,5, 124,3, 213,3 km.
Dá sa okružná jazda absolvovať autom?
Áno. Trasa vedie po spevnených vedľajších komunikáciách bez diaľnic a dá sa ísť autom aj motocyklom. Je vypočítaná pre motocykel, preto sa na veľmi úzkych úsekoch môže trasa pre auto v detailoch líšiť.
Koľko zákrut má okružná jazda z mesta Zwiesel?
Na 120 km počítame 223 zákrut, z toho 165 mimo križovatiek. To je 132,7 voľných zákrut na 100 km.
Aká ostrá je najostrejšia zákruta?
Na 120 km je najmenší polomer 23 m, v km 54,3. Medián polomeru všetkých zákrut je 92 m.
Koľko stúpania má trasa?
Na 120 km je to 1898 m stúpania. Najvyšší bod leží na 961 m, najnižší na 324 m.
Dá sa táto okružná jazda absolvovať s aplikáciou?
Áno. Generátor okružných jázd v aplikácii DriveBattle počíta okruhy z vašej polohy rovnakou metódou.