Okružná jazda na motorke a autom z mesta Fulda
Z mesta Fulda (Rhön) vypočítame najkľukatejšiu okružnú jazdu v troch dĺžkach, pre motorku aj auto. Vedie po spevnených vedľajších komunikáciách bez diaľnic. Všetky údaje pochádzajú z vypočítanej trasy.
Aplikácia vypočíta okruh z vašej polohy rovnakou metódou.
- Kilometre
- 192,8km
- Zákruty
- 294
- Stúpanie
- 2370m
- Mediánový polomer
- 98m
- Zákruty na 100 km
- 104,8
Ťuknutím na bod na mape zobrazíte polomer a komunikáciu.
Prieskumník polomerov
Posúvajte kurzor nad stĺpec. Zákruty tejto triedy sa rozsvietia na mape s polohou v km.
Najmenší polomer podľa zákruty
Zákruty na križovatkách: 92. V týchto číslach nie sú zahrnuté, napríklad odbočky s malým polomerom.
Charakter zákrut
Z 192,8 km vedie 54,4 km zákrutami. Zvyšok sú rovinky alebo odbočky.
- Ostré
- 0,8 km, 0,4 %
- polomer pod 60 m
- Stredné
- 16,0 km, 8,3 %
- 60 až 180 m
- Široké
- 37,6 km, 19,5 %
- 180 až 400 m
- Rovinky a križovatky
- 137,9 km, 71,7 %
Kľúčové údaje trasy
- Najostrejšia zákruta
- V km 153,8 na L 3173: polomer 21 m, vľavo.
- Najdlhší úsek so zákrutami
- 7 zákrut na 1,8 km, od km 93,3 na L 3155.
- Najhustejší úsek zákrut
- 26 zákrut na 10 km, od km 70,5. Pokojnejšie kilometre sú predtým.
- Prvá voľná zákruta
- V km 7,5. Predtým na trase nie je mimo križovatiek žiadna zákruta.
- Najdlhšie stúpanie
- 9,2 km so stúpaním 172 m, od km 2,8 na L 3418. Priemerné stúpanie 1,9 %.
Výškový profil
Od 201 m do 546 m. 2370 m hore, 2368 m dole.
Posúvajte prst alebo kurzor po profile. Mapa zobrazí dané miesto.
Zlomové body
- Vrchol km 61,8: 421 m
- Vrchol km 78,8: 467 m
- Vrchol km 115,4: 261 m
- Vrchol km 136,5: 389 m
- Vrchol km 162,8: 407 m
- Vrchol km 176,4: 428 m
V porovnaní so štandardným okruhom
Referenciou je najrýchlejšia okružná jazda s rovnakým štartom, smerom a polomerom kruhu.
| V porovnaní so štandardným okruhom | Kľukatý okruh | Štandardný okruh |
|---|---|---|
| Kilometre | 192,8 | 202,6 |
| Zákruty | 202 | 177 |
| Zákruty na 100 km | 104,8 | 87,4 |
| Diaľnica | 0,0 km | 7,0 km |
1,2-krát viac zákrut na 100 km ako štandardný okruh.
Medzi mestami
Poradie 80 z 152 miest v krajine Nemecko. Medián je 104,1 zákrut na 100 km, Fulda má 100,9.
Podobné mestá
Všetky dĺžky z mesta Fulda
Každá dĺžka v oboch smeroch. Stĺpec zákrut uvádza najprv počet mimo križovatiek, potom celkový počet.
| Dĺžka | Smer | Kilometre | Zákruty | Zákruty na 100 km | Mediánový polomer | Stúpanie |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Tam | 65,7 km | 63 / 104 | 96,0 | 111 m | 790 m |
| 60 km | Opačne | 65,7 km | 61 / 101 | 92,9 | 100 m | 802 m |
| 120 km | Tam | 126,4 km | 129 / 188 | 102,0 | 98 m | 2108 m |
| 120 km | Opačne | 126,4 km | 133 / 192 | 105,2 | 97 m | 2127 m |
| 200 km | Tam | 192,8 km | 202 / 294 | 104,8 | 98 m | 2370 m |
| 200 km | Opačne | 192,8 km | 199 / 287 | 103,2 | 90 m | 2363 m |
Každá zákruta s polohou
202 zákrut mimo križovatiek s polohou v km, najmenším polomerom a komunikáciou.
| km | Polomer | Komunikácia |
|---|---|---|
| 7,5 | 125 m | L 3139 |
| 8,5 | 345 m | L 3139 |
| 12,6 | 201 m | L 3139 |
| 13,0 | 221 m | L 3139 |
| 14,2 | 148 m | L 3139 |
| 14,6 | 182 m | L 3139 |
| 15,9 | 59 m | L 3139 |
| 17,5 | 161 m | L 3141 |
| 18,7 | 108 m | L 3141 |
| 19,8 | 61 m | L 3141 |
| 20,0 | 61 m | L 3141 |
| 20,1 | 119 m | L 3141 |
| 20,3 | 163 m | L 3141 |
| 25,9 | 178 m | B 254 |
| 26,4 | 160 m | B 254 |
| 29,5 | 70 m | B 254 |
| 29,6 | 70 m | B 254 |
| 37,3 | 81 m | L 3140 |
| 37,5 | 81 m | L 3140 |
| 37,8 | 128 m | L 3140 |
| 38,3 | 212 m | L 3140 |
| 39,2 | 186 m | L 3140 |
| 39,8 | 206 m | L 3140 |
| 40,1 | 187 m | L 3140 |
| 40,4 | 378 m | L 3140 |
| 43,0 | 207 m | L 3161 |
| 44,9 | 294 m | L 3161 |
| 45,4 | 229 m | L 3161 |
| 45,9 | 177 m | L 3161 |
| 46,9 | 219 m | L 3161 |
| 47,8 | 96 m | L 3161 |
| 48,6 | 126 m | L 3161 |
| 49,7 | 115 m | L 3161 |
| 49,9 | 101 m | L 3161 |
| 51,5 | 52 m | L 3161 |
| 51,8 | 25 m | L 3161 |
| 52,1 | 25 m | L 3161 |
| 54,9 | 44 m | L 3161 |
| 55,0 | 41 m | L 3161 |
| 56,6 | 114 m | L 3161 |
| 57,1 | 222 m | L 3161 |
| 57,5 | 104 m | L 3161 |
| 57,6 | 53 m | L 3161 |
| 57,7 | 54 m | L 3161 |
| 58,8 | 79 m | L 3161 |
| 59,0 | 85 m | L 3161 |
| 59,1 | 85 m | L 3161 |
| 59,4 | 84 m | L 3161 |
| 59,5 | 84 m | L 3161 |
| 60,4 | 59 m | L 3161 |
| 60,5 | 59 m | L 3161 |
| 60,8 | 55 m | L 3161 |
| 61,9 | 68 m | L 3161 |
| 62,1 | 68 m | L 3161 |
| 62,3 | 115 m | L 3161 |
| 62,5 | 67 m | L 3161 |
| 62,6 | 105 m | L 3161 |
| 64,5 | 46 m | L 3161 |
| 64,7 | 47 m | L 3161 |
| 64,9 | 72 m | L 3161 |
| 65,3 | 97 m | L 3161 |
| 65,6 | 127 m | L 3161 |
| 65,8 | 60 m | L 3161 |
| 66,0 | 34 m | L 3161 |
| 67,9 | 52 m | L 3157 |
| 68,2 | 52 m | L 3157 |
| 68,4 | 99 m | L 3157 |
| 70,0 | 221 m | L 3157 |
| 70,8 | 187 m | L 3157 |
| 71,1 | 84 m | L 3157 |
| 71,3 | 98 m | L 3157 |
| 72,2 | 70 m | L 3157 |
| 72,3 | 64 m | L 3157 |
| 72,6 | 115 m | L 3157 |
| 73,0 | 60 m | L 3157 |
| 73,2 | 92 m | L 3157 |
| 73,8 | 31 m | L 3157 |
| 74,1 | 50 m | L 3157 |
| 74,3 | 81 m | L 3157 |
| 74,4 | 53 m | L 3157 |
| 75,2 | 101 m | L 3157 |
| 75,7 | 86 m | L 3157 |
| 76,0 | 108 m | L 3157 |
| 76,3 | 99 m | L 3157 |
| 76,8 | 125 m | L 3157 |
| 77,0 | 109 m | L 3157 |
| 77,2 | 121 m | L 3157 |
| 78,1 | 56 m | L 3157 |
| 78,1 | 56 m | L 3157 |
| 78,4 | 103 m | L 3157 |
| 78,9 | 33 m | L 3157 |
| 79,1 | 123 m | L 3157 |
| 79,7 | 163 m | L 3157 |
| 80,3 | 56 m | L 3157 |
| 80,5 | 52 m | L 3157 |
| 81,3 | 186 m | L 3157 |
| 82,5 | 93 m | L 3157 |
| 83,1 | 192 m | L 3157 |
| 84,9 | 88 m | |
| 85,6 | 40 m | |
| 86,1 | 40 m | |
| 86,9 | 83 m | |
| 88,1 | 49 m | L 3384 |
| 89,0 | 95 m | L 3154 |
| 90,2 | 182 m | L 3154 |
| 91,2 | 53 m | L 3154 |
| 91,3 | 55 m | L 3154 |
| 91,9 | 159 m | L 3154 |
| 92,5 | 121 m | L 3154 |
| 92,8 | 33 m | L 3154 |
| 93,3 | 116 m | L 3154 |
| 93,4 | 99 m | L 3154 |
| 93,9 | 112 m | L 3155 |
| 94,1 | 27 m | L 3155 |
| 94,4 | 52 m | L 3155 |
| 94,7 | 56 m | L 3155 |
| 94,9 | 126 m | L 3155 |
| 96,8 | 79 m | L 3155 |
| 96,9 | 68 m | L 3155 |
| 97,1 | 55 m | L 3155 |
| 98,4 | 101 m | L 3155 |
| 99,0 | 86 m | L 3155 |
| 99,2 | 108 m | L 3155 |
| 99,4 | 123 m | L 3155 |
| 100,0 | 58 m | L 3155 |
| 100,1 | 58 m | L 3155 |
| 100,4 | 103 m | L 3155 |
| 102,0 | 252 m | L 3155 |
| 107,9 | 309 m | L 3155 |
| 109,2 | 157 m | L 3155 |
| 111,5 | 48 m | L 3155 |
| 112,4 | 44 m | B 324 |
| 112,7 | 51 m | B 324 |
| 114,4 | 238 m | B 62 |
| 115,2 | 95 m | B 62 |
| 115,4 | 122 m | B 62 |
| 120,1 | 252 m | B 62 |
| 128,8 | 231 m | L 3255 |
| 129,3 | 189 m | L 3255 |
| 130,0 | 111 m | L 3255 |
| 130,2 | 79 m | L 3255 |
| 131,4 | 69 m | |
| 131,5 | 94 m | |
| 131,8 | 141 m | |
| 132,7 | 173 m | |
| 132,9 | 143 m | |
| 133,0 | 103 m | |
| 133,4 | 70 m | |
| 140,8 | 331 m | B 62 |
| 141,5 | 156 m | B 62 |
| 141,9 | 186 m | B 62 |
| 142,6 | 80 m | B 62 |
| 149,2 | 49 m | L 3173 |
| 149,4 | 52 m | L 3173 |
| 149,9 | 97 m | L 3173 |
| 150,4 | 51 m | L 3173 |
| 152,9 | 38 m | L 3173 |
| 153,0 | 96 m | L 3173 |
| 153,5 | 163 m | L 3173 |
| 153,8 | 21 m | L 3173 |
| 154,0 | 51 m | L 3173 |
| 155,7 | 79 m | L 3173 |
| 155,8 | 51 m | L 3173 |
| 155,9 | 121 m | L 3173 |
| 156,9 | 37 m | L 3173 |
| 160,9 | 180 m | L 3173 |
| 162,7 | 177 m | L 3173 |
| 162,9 | 160 m | L 3173 |
| 165,2 | 105 m | L 3258 |
| 165,4 | 97 m | L 3258 |
| 166,5 | 132 m | L 3258 |
| 166,7 | 103 m | L 3258 |
| 167,3 | 123 m | L 3258 |
| 167,6 | 99 m | L 3258 |
| 168,6 | 79 m | L 3258 |
| 168,8 | 228 m | L 3258 |
| 171,0 | 195 m | L 3258 |
| 172,3 | 98 m | L 3258 |
| 173,7 | 46 m | L 3258 |
| 173,9 | 46 m | L 3258 |
| 174,3 | 52 m | L 3258 |
| 174,5 | 50 m | L 3258 |
| 174,9 | 69 m | L 3258 |
| 175,0 | 98 m | L 3258 |
| 175,7 | 129 m | L 3258 |
| 175,9 | 125 m | L 3258 |
| 176,3 | 181 m | L 3258 |
| 176,6 | 142 m | L 3258 |
| 177,3 | 226 m | L 3258 |
| 177,7 | 271 m | L 3258 |
| 178,1 | 230 m | L 3258 |
| 178,4 | 243 m | L 3258 |
| 181,9 | 39 m | L 3174 |
| 182,0 | 39 m | L 3174 |
| 182,1 | 54 m | L 3174 |
| 182,5 | 142 m | L 3174 |
| 183,8 | 185 m | L 3174 |
| 184,7 | 230 m | L 3174 |
| 185,3 | 99 m | L 3174 |
| 185,7 | 35 m | L 3174 |
| 188,1 | 192 m | L 3174 |
| 190,3 | 202 m | B 458 |
Ako sme merali
- Trasa: okružná jazda z mesta Fulda, vypočítaná z dát o komunikáciách zo dňa 3. 7. 2026. Z viacerých možných okruhov rovnakej dĺžky zobrazujeme ten s najviac zákrutami vhodnými na jazdu. Diaľnice sú vylúčené.
- Vozidlo: Trasa je vypočítaná pre motocykel a vedie po spevnených komunikáciách. Auto po nej môže ísť tiež. Na úzkych úsekoch sa trasa pre auto môže v detailoch líšiť.
- Zákruta: zmena smeru jedným smerom o aspoň 35 stupňov. Aplikácia DriveBattle počíta rovnako.
- Polomer: najmenší polomer zákruty v rámci tejto zákruty. Odbočky na križovatkách sú označené a nezapočítavajú sa do polomeru, najostrejšej zákruty ani úseku so zákrutami.
- Výška: výška terénu pozdĺž trasy, vyhladená na zhruba 450 m. Stúpanie sa počíta od výškového rozdielu 5 m.
- Vypočítané 5. 10. 2026. Údaje opisujú túto trasu. Stav vozovky v deň vašej jazdy sa môže líšiť.
Vypočítané 5. 10. 2026
Otázky k okružnej jazde
Aká dlhá je okružná jazda z mesta Fulda?
K dispozícii sú tri dĺžky: 60, 120, 200 km. Vypočítané trasy merajú 65,7, 126,4, 192,8 km.
Dá sa okružná jazda absolvovať autom?
Áno. Trasa vedie po spevnených vedľajších komunikáciách bez diaľnic a dá sa ísť autom aj motocyklom. Je vypočítaná pre motocykel, preto sa na veľmi úzkych úsekoch môže trasa pre auto v detailoch líšiť.
Koľko zákrut má okružná jazda z mesta Fulda?
Na 120 km počítame 188 zákrut, z toho 129 mimo križovatiek. To je 102,0 voľných zákrut na 100 km.
Aká ostrá je najostrejšia zákruta?
Na 120 km je najmenší polomer 27 m, v km 28,6. Medián polomeru všetkých zákrut je 98 m.
Koľko stúpania má trasa?
Na 120 km je to 2108 m stúpania. Najvyšší bod leží na 839 m, najnižší na 255 m.
Dá sa táto okružná jazda absolvovať s aplikáciou?
Áno. Generátor okružných jázd v aplikácii DriveBattle počíta okruhy z vašej polohy rovnakou metódou.