Okružná jazda na motorke a autom z mesta Erfurt
Z mesta Erfurt (Durínska kotlina) vypočítame najkľukatejšiu okružnú jazdu v troch dĺžkach, pre motorku aj auto. Vedie po spevnených vedľajších komunikáciách bez diaľnic. Všetky údaje pochádzajú z vypočítanej trasy.
Aplikácia vypočíta okruh z vašej polohy rovnakou metódou.
- Kilometre
- 184,7km
- Zákruty
- 266
- Stúpanie
- 2152m
- Mediánový polomer
- 82m
- Zákruty na 100 km
- 107,8
Ťuknutím na bod na mape zobrazíte polomer a komunikáciu.
Prieskumník polomerov
Posúvajte kurzor nad stĺpec. Zákruty tejto triedy sa rozsvietia na mape s polohou v km.
Najmenší polomer podľa zákruty
Zákruty na križovatkách: 67. V týchto číslach nie sú zahrnuté, napríklad odbočky s malým polomerom.
Charakter zákrut
Z 184,7 km vedie 51,5 km zákrutami. Zvyšok sú rovinky alebo odbočky.
- Ostré
- 0,4 km, 0,2 %
- polomer pod 60 m
- Stredné
- 18,2 km, 9,9 %
- 60 až 180 m
- Široké
- 32,9 km, 17,9 %
- 180 až 400 m
- Rovinky a križovatky
- 132,6 km, 72,0 %
Kľúčové údaje trasy
- Najostrejšia zákruta
- V km 24,9 na Erlenweg: polomer 23 m, vpravo.
- Najdlhší úsek so zákrutami
- 5 zákrut na 2,2 km, od km 90,4 na L 1112.
- Najhustejší úsek zákrut
- 29 zákrut na 10 km, od km 129,5. Pokojnejšie kilometre sú predtým.
- Prvá voľná zákruta
- V km 2,1. Predtým na trase nie je mimo križovatiek žiadna zákruta.
- Najdlhšie stúpanie
- 19,8 km so stúpaním 481 m, od km 52,2 na B 281. Priemerné stúpanie 2,4 %.
Výškový profil
Od 195 m do 914 m. 2152 m hore, 2153 m dole.
Posúvajte prst alebo kurzor po profile. Mapa zobrazí dané miesto.
Zlomové body
- Vrchol km 15,4: 450 m
- Vrchol km 24,4: 311 m
- Vrchol km 30,0: 396 m
- Údolie km 113,5: 761 m
- Údolie km 119,5: 759 m
- Údolie km 183,2: 200 m
V porovnaní so štandardným okruhom
Referenciou je najrýchlejšia okružná jazda s rovnakým štartom, smerom a polomerom kruhu.
| V porovnaní so štandardným okruhom | Kľukatý okruh | Štandardný okruh |
|---|---|---|
| Kilometre | 184,7 | 211,8 |
| Zákruty | 199 | 288 |
| Zákruty na 100 km | 107,8 | 136,0 |
| Diaľnica | 0,0 km | 21,3 km |
Medzi mestami
Poradie 103 z 152 miest v krajine Nemecko. Medián je 104,1 zákrut na 100 km, Erfurt má 80,3.
Podobné mestá
Všetky dĺžky z mesta Erfurt
Každá dĺžka v oboch smeroch. Stĺpec zákrut uvádza najprv počet mimo križovatiek, potom celkový počet.
| Dĺžka | Smer | Kilometre | Zákruty | Zákruty na 100 km | Mediánový polomer | Stúpanie |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Tam | 65,5 km | 45 / 89 | 68,7 | 86 m | 447 m |
| 60 km | Opačne | 65,5 km | 45 / 86 | 68,7 | 88 m | 440 m |
| 120 km | Tam | 111,9 km | 72 / 122 | 64,3 | 66 m | 1149 m |
| 120 km | Opačne | 111,9 km | 71 / 122 | 63,5 | 67 m | 1136 m |
| 200 km | Tam | 184,7 km | 199 / 266 | 107,8 | 82 m | 2152 m |
| 200 km | Opačne | 184,7 km | 205 / 277 | 111,0 | 80 m | 2177 m |
Každá zákruta s polohou
199 zákrut mimo križovatiek s polohou v km, najmenším polomerom a komunikáciou.
| km | Polomer | Komunikácia |
|---|---|---|
| 2,1 | 103 m | K 40 |
| 13,6 | 82 m | L 2155 |
| 13,9 | 82 m | L 2155 |
| 16,4 | 199 m | L 2155 |
| 18,5 | 226 m | L 2155 |
| 18,8 | 213 m | L 2155 |
| 20,5 | 104 m | B 85 |
| 20,8 | 127 m | B 85 |
| 22,9 | 153 m | B 85 |
| 23,2 | 178 m | B 85 |
| 24,8 | 27 m | Erlenweg |
| 24,9 | 23 m | Erlenweg |
| 27,5 | 160 m | B 85 |
| 31,3 | 102 m | B 85 |
| 32,5 | 55 m | B 85 |
| 32,8 | 62 m | B 85 |
| 33,2 | 35 m | B 85 |
| 33,4 | 97 m | B 85 |
| 35,9 | 227 m | B 85 |
| 37,2 | 143 m | B 85 |
| 37,5 | 117 m | B 85 |
| 40,4 | 141 m | B 85 |
| 40,8 | 70 m | B 85 |
| 41,3 | 81 m | B 85 |
| 42,0 | 107 m | B 85 |
| 45,1 | 133 m | B 85 |
| 46,4 | 164 m | B 85 |
| 47,0 | 124 m | B 85 |
| 47,6 | 118 m | B 85 |
| 48,1 | 54 m | B 85 |
| 48,3 | 54 m | B 85 |
| 48,5 | 62 m | B 85 |
| 49,1 | 83 m | B 85 |
| 49,7 | 40 m | B 85 |
| 49,7 | 50 m | B 85 |
| 52,8 | 141 m | B 85 |
| 57,4 | 143 m | B 85 |
| 57,6 | 83 m | B 85 |
| 60,0 | 75 m | B 281 |
| 60,3 | 192 m | B 281 |
| 61,4 | 118 m | Rudolstädter Straße |
| 61,5 | 66 m | Rudolstädter Straße |
| 62,5 | 70 m | B 281 |
| 62,6 | 73 m | B 281 |
| 62,9 | 73 m | B 281 |
| 63,1 | 85 m | B 281 |
| 63,4 | 61 m | B 281 |
| 63,4 | 61 m | B 281 |
| 64,3 | 137 m | B 281 |
| 64,7 | 45 m | B 281 |
| 65,2 | 42 m | B 281 |
| 65,3 | 32 m | B 281 |
| 65,5 | 31 m | B 281 |
| 65,9 | 66 m | B 281 |
| 67,4 | 46 m | B 281 |
| 67,6 | 53 m | B 281 |
| 67,6 | 100 m | B 281 |
| 68,0 | 127 m | B 281 |
| 70,8 | 122 m | B 281 |
| 71,1 | 142 m | B 281 |
| 73,1 | 63 m | L 2654 |
| 74,0 | 102 m | L 2654 |
| 75,6 | 60 m | L 2654 |
| 75,7 | 57 m | L 2654 |
| 76,3 | 117 m | L 2654 |
| 76,8 | 121 m | |
| 77,0 | 121 m | |
| 78,2 | 119 m | |
| 78,3 | 126 m | |
| 79,2 | 37 m | L 2654 |
| 79,6 | 37 m | L 2654 |
| 80,1 | 64 m | L 2654 |
| 80,6 | 119 m | L 2654 |
| 81,3 | 67 m | L 2654 |
| 81,6 | 70 m | L 2654 |
| 81,8 | 42 m | L 2654 |
| 81,8 | 42 m | L 2654 |
| 82,8 | 43 m | L 2654 |
| 82,9 | 48 m | L 2382 |
| 83,8 | 107 m | L 2382 |
| 84,3 | 48 m | L 2382 |
| 84,6 | 43 m | L 2382 |
| 85,2 | 95 m | L 2382 |
| 85,3 | 38 m | L 2382 |
| 85,5 | 38 m | L 2382 |
| 86,7 | 39 m | L 2382 |
| 87,3 | 29 m | L 2382 |
| 87,6 | 67 m | L 1112 |
| 87,9 | 75 m | L 1112 |
| 88,6 | 131 m | L 1112 |
| 89,6 | 120 m | L 1112 |
| 89,8 | 128 m | L 1112 |
| 90,4 | 88 m | L 1112 |
| 90,7 | 99 m | L 1112 |
| 91,1 | 197 m | L 1112 |
| 91,5 | 156 m | L 1112 |
| 92,2 | 125 m | L 1112 |
| 94,0 | 102 m | L 1112 |
| 95,5 | 94 m | L 1112 |
| 96,3 | 43 m | L 1112 |
| 96,5 | 91 m | L 1112 |
| 97,6 | 150 m | L 1144 |
| 98,4 | 176 m | L 1144 |
| 98,8 | 79 m | L 1144 |
| 99,4 | 118 m | L 1144 |
| 99,6 | 34 m | L 1144 |
| 99,7 | 34 m | L 1144 |
| 99,9 | 66 m | L 1144 |
| 100,0 | 67 m | L 1144 |
| 101,3 | 55 m | L 1144 |
| 108,5 | 98 m | L 1143 |
| 109,5 | 84 m | L 1143 |
| 110,3 | 86 m | L 1143 |
| 111,2 | 127 m | L 1143 |
| 112,2 | 153 m | L 1137 |
| 112,4 | 77 m | L 1137 |
| 112,9 | 102 m | L 1137 |
| 113,3 | 101 m | L 1137 |
| 114,0 | 129 m | L 1137 |
| 114,2 | 66 m | L 1137 |
| 114,3 | 66 m | L 1137 |
| 114,9 | 72 m | L 1137 |
| 115,1 | 72 m | L 1137 |
| 115,3 | 73 m | L 1137 |
| 115,5 | 90 m | L 1137 |
| 115,8 | 93 m | L 1137 |
| 116,0 | 81 m | L 1137 |
| 116,7 | 38 m | L 1141 |
| 117,6 | 126 m | L 1141 |
| 118,1 | 61 m | L 1141 |
| 118,2 | 60 m | L 1141 |
| 118,4 | 60 m | L 1141 |
| 118,6 | 66 m | L 1141 |
| 118,8 | 72 m | L 1141 |
| 119,4 | 108 m | L 1141 |
| 119,9 | 82 m | L 1141 |
| 121,4 | 49 m | L 1141 |
| 121,8 | 77 m | L 1141 |
| 123,1 | 43 m | L 3004 |
| 123,4 | 93 m | L 3004 |
| 124,5 | 60 m | L 1140 |
| 124,6 | 106 m | L 1140 |
| 125,6 | 72 m | Suhler Chaussee |
| 125,7 | 136 m | Suhler Chaussee |
| 126,2 | 118 m | Suhler Chaussee |
| 126,4 | 105 m | Suhler Chaussee |
| 127,3 | 79 m | Suhler Chaussee |
| 127,9 | 77 m | Suhler Chaussee |
| 129,2 | 72 m | |
| 129,4 | 72 m | |
| 129,9 | 74 m | |
| 130,1 | 74 m | |
| 130,4 | 44 m | L 2632 |
| 130,6 | 126 m | L 2632 |
| 131,1 | 48 m | L 2632 |
| 131,5 | 116 m | L 2632 |
| 132,4 | 108 m | L 2632 |
| 132,5 | 97 m | L 2632 |
| 132,7 | 135 m | L 2632 |
| 133,0 | 119 m | L 2632 |
| 133,2 | 90 m | L 2632 |
| 133,3 | 104 m | L 2632 |
| 133,6 | 145 m | L 2632 |
| 134,3 | 44 m | Schmücke |
| 134,4 | 57 m | Schmücke |
| 134,8 | 130 m | Schmücke |
| 135,1 | 77 m | Schmücke |
| 135,4 | 91 m | Schmücke |
| 136,0 | 66 m | Schmücke |
| 136,5 | 59 m | Schmücke |
| 136,7 | 80 m | Schmücke |
| 137,4 | 99 m | Schmücke |
| 137,9 | 37 m | Schmücke |
| 138,4 | 74 m | Schmücke |
| 138,7 | 81 m | Schmücke |
| 138,8 | 43 m | Schmücke |
| 139,1 | 29 m | Schmücke |
| 139,2 | 29 m | Schmücke |
| 139,3 | 38 m | Schmücke |
| 140,9 | 166 m | L 2615 |
| 144,2 | 71 m | L 2615 |
| 145,0 | 75 m | L 2615 |
| 145,2 | 85 m | L 2615 |
| 145,3 | 85 m | L 2615 |
| 146,1 | 73 m | L 2615 |
| 149,0 | 69 m | L 2149 |
| 149,2 | 89 m | L 2149 |
| 152,1 | 103 m | L 2149 |
| 155,6 | 92 m | L 3004 |
| 158,4 | 79 m | L 3004 |
| 162,2 | 130 m | L 3004 |
| 163,0 | 139 m | L 3004 |
| 164,1 | 26 m | L 3004 |
| 168,5 | 104 m | L 3004 |
| 169,1 | 86 m | L 3004 |
| 179,9 | 162 m | L 3004 |
| 180,3 | 249 m | L 3004 |
| 181,4 | 53 m | L 3004 |
| 183,5 | 152 m | Juri-Gagarin-Ring |
Ako sme merali
- Trasa: okružná jazda z mesta Erfurt, vypočítaná z dát o komunikáciách zo dňa 3. 7. 2026. Z viacerých možných okruhov rovnakej dĺžky zobrazujeme ten s najviac zákrutami vhodnými na jazdu. Diaľnice sú vylúčené.
- Vozidlo: Trasa je vypočítaná pre motocykel a vedie po spevnených komunikáciách. Auto po nej môže ísť tiež. Na úzkych úsekoch sa trasa pre auto môže v detailoch líšiť.
- Zákruta: zmena smeru jedným smerom o aspoň 35 stupňov. Aplikácia DriveBattle počíta rovnako.
- Polomer: najmenší polomer zákruty v rámci tejto zákruty. Odbočky na križovatkách sú označené a nezapočítavajú sa do polomeru, najostrejšej zákruty ani úseku so zákrutami.
- Výška: výška terénu pozdĺž trasy, vyhladená na zhruba 450 m. Stúpanie sa počíta od výškového rozdielu 5 m.
- Vypočítané 5. 10. 2026. Údaje opisujú túto trasu. Stav vozovky v deň vašej jazdy sa môže líšiť.
Vypočítané 5. 10. 2026
Otázky k okružnej jazde
Aká dlhá je okružná jazda z mesta Erfurt?
K dispozícii sú tri dĺžky: 60, 120, 200 km. Vypočítané trasy merajú 65,5, 111,9, 184,7 km.
Dá sa okružná jazda absolvovať autom?
Áno. Trasa vedie po spevnených vedľajších komunikáciách bez diaľnic a dá sa ísť autom aj motocyklom. Je vypočítaná pre motocykel, preto sa na veľmi úzkych úsekoch môže trasa pre auto v detailoch líšiť.
Koľko zákrut má okružná jazda z mesta Erfurt?
Na 120 km počítame 122 zákrut, z toho 72 mimo križovatiek. To je 64,3 voľných zákrut na 100 km.
Aká ostrá je najostrejšia zákruta?
Na 120 km je najmenší polomer 27 m, v km 51,2. Medián polomeru všetkých zákrut je 66 m.
Koľko stúpania má trasa?
Na 120 km je to 1149 m stúpania. Najvyšší bod leží na 478 m, najnižší na 196 m.
Dá sa táto okružná jazda absolvovať s aplikáciou?
Áno. Generátor okružných jázd v aplikácii DriveBattle počíta okruhy z vašej polohy rovnakou metódou.