Okružná jazda na motorke a autom z mesta Meiningen
Z mesta Meiningen (Rhön) vypočítame najkľukatejšiu okružnú jazdu v troch dĺžkach, pre motorku aj auto. Vedie po spevnených vedľajších komunikáciách bez diaľnic. Všetky údaje pochádzajú z vypočítanej trasy.
Aplikácia vypočíta okruh z vašej polohy rovnakou metódou.
- Kilometre
- 211,1km
- Zákruty
- 367
- Stúpanie
- 2476m
- Mediánový polomer
- 79m
- Zákruty na 100 km
- 135,9
Ťuknutím na bod na mape zobrazíte polomer a komunikáciu.
Prieskumník polomerov
Posúvajte kurzor nad stĺpec. Zákruty tejto triedy sa rozsvietia na mape s polohou v km.
Najmenší polomer podľa zákruty
Zákruty na križovatkách: 80. V týchto číslach nie sú zahrnuté, napríklad odbočky s malým polomerom.
Charakter zákrut
Z 211,1 km vedie 67,7 km zákrutami. Zvyšok sú rovinky alebo odbočky.
- Ostré
- 0,6 km, 0,3 %
- polomer pod 60 m
- Stredné
- 23,2 km, 11,0 %
- 60 až 180 m
- Široké
- 43,9 km, 20,8 %
- 180 až 400 m
- Rovinky a križovatky
- 142,9 km, 67,9 %
Kľúčové údaje trasy
- Najostrejšia zákruta
- V km 130,1 na B 281: polomer 22 m, vľavo.
- Najdlhší úsek so zákrutami
- 10 zákrut na 2,9 km, od km 70,8 na L 1129.
- Najhustejší úsek zákrut
- 29 zákrut na 10 km, od km 64,5. Pokojnejšie kilometre sú predtým.
- Prvá voľná zákruta
- V km 1,8. Predtým na trase nie je mimo križovatiek žiadna zákruta.
- Najdlhšie stúpanie
- 24,2 km so stúpaním 493 m, od km 8,9 na L 3247. Priemerné stúpanie 2,0 %.
Výškový profil
Od 289 m do 943 m. 2476 m hore, 2478 m dole.
Posúvajte prst alebo kurzor po profile. Mapa zobrazí dané miesto.
Zlomové body
- Údolie km 44,7: 527 m
- Vrchol km 46,4: 576 m
- Údolie km 70,2: 830 m
- Údolie km 85,2: 760 m
- Vrchol km 111,9: 767 m
- Údolie km 113,7: 704 m
V porovnaní so štandardným okruhom
Referenciou je najrýchlejšia okružná jazda s rovnakým štartom, smerom a polomerom kruhu.
| V porovnaní so štandardným okruhom | Kľukatý okruh | Štandardný okruh |
|---|---|---|
| Kilometre | 211,1 | 204,5 |
| Zákruty | 287 | 211 |
| Zákruty na 100 km | 135,9 | 103,2 |
| Diaľnica | 0,0 km | 31,1 km |
1,3-krát viac zákrut na 100 km ako štandardný okruh.
Medzi mestami
Poradie 14 z 152 miest v krajine Nemecko. Medián je 104,1 zákrut na 100 km, Meiningen má 141,8.
Podobné mestá
Všetky dĺžky z mesta Meiningen
Každá dĺžka v oboch smeroch. Stĺpec zákrut uvádza najprv počet mimo križovatiek, potom celkový počet.
| Dĺžka | Smer | Kilometre | Zákruty | Zákruty na 100 km | Mediánový polomer | Stúpanie |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Tam | 62,7 km | 98 / 153 | 156,4 | 80 m | 783 m |
| 60 km | Opačne | 62,7 km | 100 / 154 | 159,6 | 84 m | 781 m |
| 120 km | Tam | 127,1 km | 169 / 224 | 133,0 | 79 m | 1666 m |
| 120 km | Opačne | 127,1 km | 169 / 227 | 133,0 | 79 m | 1658 m |
| 200 km | Tam | 211,1 km | 287 / 367 | 135,9 | 79 m | 2476 m |
| 200 km | Opačne | 211,1 km | 285 / 360 | 135,0 | 79 m | 2465 m |
Každá zákruta s polohou
287 zákrut mimo križovatiek s polohou v km, najmenším polomerom a komunikáciou.
| km | Polomer | Komunikácia |
|---|---|---|
| 1,8 | 67 m | Rohrer Straße |
| 2,1 | 197 m | Rohrer Straße |
| 2,3 | 48 m | Rohrer Straße |
| 2,6 | 49 m | Rohrer Straße |
| 2,8 | 82 m | Rohrer Straße |
| 3,9 | 197 m | L 1140 |
| 4,4 | 184 m | L 1140 |
| 4,6 | 76 m | L 1140 |
| 4,8 | 77 m | L 1140 |
| 4,9 | 99 m | L 1140 |
| 6,2 | 102 m | L 1140 |
| 6,7 | 160 m | L 1140 |
| 7,2 | 42 m | L 1140 |
| 7,4 | 33 m | L 1140 |
| 7,5 | 38 m | L 1140 |
| 7,5 | 65 m | L 1140 |
| 8,0 | 114 m | L 1131 |
| 8,9 | 156 m | L 1131 |
| 10,2 | 133 m | L 1131 |
| 12,6 | 96 m | L 1131 |
| 13,1 | 85 m | L 1131 |
| 14,1 | 154 m | K 580 |
| 15,3 | 197 m | K 580 |
| 15,6 | 123 m | K 580 |
| 16,3 | 40 m | K 580 |
| 16,4 | 40 m | K 580 |
| 18,4 | 76 m | K 580 |
| 18,6 | 54 m | K 580 |
| 21,1 | 152 m | B 62 |
| 21,5 | 71 m | B 62 |
| 22,4 | 145 m | B 62 |
| 22,6 | 94 m | B 62 |
| 23,2 | 148 m | B 62 |
| 25,3 | 40 m | B 62 |
| 26,7 | 103 m | L 3247 |
| 27,4 | 225 m | L 3247 |
| 28,9 | 53 m | L 3247 |
| 29,1 | 57 m | L 3247 |
| 29,3 | 98 m | L 3247 |
| 29,6 | 47 m | L 3247 |
| 29,7 | 60 m | L 3247 |
| 30,4 | 86 m | L 3247 |
| 30,7 | 77 m | L 3247 |
| 31,0 | 108 m | L 3247 |
| 31,4 | 41 m | L 3247 |
| 31,5 | 44 m | L 3247 |
| 32,0 | 126 m | L 3247 |
| 32,4 | 48 m | L 3247 |
| 32,8 | 75 m | L 3247 |
| 34,1 | 197 m | L 3247 |
| 35,4 | 238 m | L 3247 |
| 36,1 | 260 m | L 3247 |
| 38,5 | 263 m | L 3247 |
| 39,4 | 64 m | L 1046 |
| 40,0 | 154 m | L 1046 |
| 41,7 | 74 m | L 1046 |
| 42,2 | 100 m | L 1046 |
| 42,6 | 58 m | L 1046 |
| 42,8 | 58 m | L 1046 |
| 42,9 | 62 m | L 1046 |
| 43,1 | 54 m | L 1046 |
| 43,6 | 36 m | L 1046 |
| 43,8 | 36 m | L 1046 |
| 44,2 | 74 m | Am Vetterberg |
| 44,5 | 106 m | Am Vetterberg |
| 44,6 | 89 m | Am Vetterberg |
| 48,6 | 90 m | Friedrichsanfang |
| 48,7 | 106 m | Friedrichsanfang |
| 49,1 | 90 m | Friedrichsanfang |
| 49,4 | 37 m | L 1046 |
| 49,5 | 37 m | L 1046 |
| 50,2 | 55 m | L 1046 |
| 50,2 | 55 m | L 1046 |
| 50,4 | 58 m | L 1046 |
| 50,5 | 58 m | L 1046 |
| 50,8 | 99 m | L 1046 |
| 51,5 | 74 m | L 1046 |
| 53,1 | 151 m | L 1046 |
| 54,5 | 260 m | L 3247 |
| 57,0 | 266 m | L 3247 |
| 57,5 | 232 m | L 3247 |
| 59,0 | 184 m | L 3247 |
| 60,3 | 101 m | L 1129 |
| 60,7 | 84 m | L 1129 |
| 60,8 | 101 m | L 1129 |
| 61,0 | 38 m | L 1129 |
| 61,3 | 36 m | L 1129 |
| 61,8 | 187 m | L 1129 |
| 62,4 | 90 m | L 1129 |
| 62,5 | 86 m | L 1129 |
| 63,0 | 52 m | L 1129 |
| 63,4 | 278 m | L 1129 |
| 64,2 | 177 m | L 1129 |
| 64,7 | 36 m | L 1129 |
| 64,8 | 57 m | L 1129 |
| 65,0 | 93 m | L 1129 |
| 65,3 | 54 m | L 1129 |
| 65,4 | 136 m | L 1129 |
| 66,2 | 74 m | L 1129 |
| 66,9 | 158 m | L 1129 |
| 67,7 | 57 m | L 1129 |
| 67,7 | 29 m | L 1129 |
| 67,9 | 69 m | L 1129 |
| 68,5 | 145 m | L 1129 |
| 68,8 | 92 m | L 1129 |
| 69,0 | 92 m | L 1129 |
| 69,1 | 121 m | L 1129 |
| 69,4 | 136 m | L 1129 |
| 69,7 | 99 m | L 1129 |
| 69,9 | 107 m | L 1129 |
| 70,8 | 117 m | L 1129 |
| 71,0 | 49 m | L 1129 |
| 71,5 | 68 m | L 1129 |
| 72,0 | 99 m | L 1129 |
| 72,2 | 31 m | L 1129 |
| 72,4 | 105 m | L 1129 |
| 72,6 | 103 m | L 1129 |
| 72,8 | 57 m | L 1129 |
| 73,2 | 57 m | L 1129 |
| 73,4 | 69 m | L 1129 |
| 74,0 | 65 m | L 1129 |
| 74,5 | 100 m | L 1129 |
| 74,9 | 110 m | L 1129 |
| 75,2 | 80 m | L 1129 |
| 75,6 | 82 m | L 1129 |
| 75,8 | 69 m | L 1129 |
| 76,0 | 69 m | L 1129 |
| 76,7 | 76 m | L 1129 |
| 77,0 | 49 m | L 1129 |
| 78,4 | 83 m | L 1141 |
| 79,7 | 73 m | L 1141 |
| 79,9 | 66 m | L 1141 |
| 80,1 | 59 m | L 1141 |
| 80,2 | 77 m | L 1141 |
| 80,3 | 62 m | L 1141 |
| 80,7 | 127 m | L 1141 |
| 81,6 | 38 m | L 1137 |
| 82,4 | 79 m | L 1137 |
| 82,6 | 92 m | L 1137 |
| 82,9 | 89 m | L 1137 |
| 83,1 | 72 m | L 1137 |
| 83,3 | 72 m | L 1137 |
| 83,5 | 71 m | L 1137 |
| 84,1 | 65 m | L 1137 |
| 84,2 | 101 m | L 1137 |
| 84,4 | 130 m | L 1137 |
| 85,2 | 100 m | L 1137 |
| 85,5 | 100 m | L 1137 |
| 86,0 | 76 m | L 1137 |
| 86,2 | 152 m | L 1137 |
| 87,2 | 112 m | L 1143 |
| 88,1 | 86 m | L 1143 |
| 88,9 | 87 m | L 1143 |
| 89,9 | 93 m | L 1143 |
| 95,8 | 118 m | K 48 |
| 96,9 | 68 m | L 2648 |
| 98,3 | 68 m | L 2648 |
| 98,8 | 115 m | L 2648 |
| 99,1 | 39 m | L 2648 |
| 99,2 | 42 m | L 2648 |
| 99,3 | 53 m | L 2648 |
| 99,4 | 61 m | L 2648 |
| 100,6 | 130 m | L 2648 |
| 101,3 | 117 m | L 1112 |
| 101,6 | 124 m | L 1112 |
| 102,2 | 66 m | L 2648 |
| 103,0 | 44 m | L 2648 |
| 104,3 | 75 m | L 2648 |
| 105,4 | 36 m | Kuppenstraße |
| 105,5 | 23 m | Kuppenstraße |
| 105,8 | 24 m | Kuppenstraße |
| 106,0 | 24 m | Kuppenstraße |
| 107,3 | 70 m | L 2648 |
| 107,4 | 58 m | L 2648 |
| 107,6 | 42 m | L 2648 |
| 107,7 | 42 m | L 2648 |
| 109,0 | 117 m | L 2648 |
| 111,8 | 110 m | L 1145 |
| 112,1 | 40 m | L 1145 |
| 112,2 | 40 m | L 1145 |
| 112,6 | 59 m | L 1145 |
| 114,4 | 141 m | L 1145 |
| 114,8 | 94 m | L 1145 |
| 115,8 | 148 m | L 1145 |
| 116,1 | 98 m | L 1145 |
| 117,1 | 46 m | B 281 |
| 117,3 | 79 m | B 281 |
| 117,4 | 67 m | B 281 |
| 119,3 | 205 m | B 281 |
| 121,4 | 94 m | B 281 |
| 121,7 | 27 m | B 281 |
| 122,4 | 97 m | B 281 |
| 122,7 | 97 m | B 281 |
| 123,0 | 107 m | B 281 |
| 124,0 | 97 m | B 281 |
| 124,4 | 96 m | B 281 |
| 124,8 | 115 m | B 281 |
| 125,0 | 136 m | B 281 |
| 125,3 | 91 m | B 281 |
| 125,5 | 134 m | B 281 |
| 126,0 | 82 m | B 281 |
| 126,3 | 42 m | B 281 |
| 126,5 | 111 m | B 281 |
| 127,5 | 97 m | B 281 |
| 128,0 | 133 m | B 281 |
| 129,2 | 57 m | B 281 |
| 129,3 | 26 m | B 281 |
| 129,5 | 27 m | B 281 |
| 129,7 | 44 m | B 281 |
| 129,8 | 27 m | B 281 |
| 129,8 | 27 m | B 281 |
| 130,1 | 42 m | B 281 |
| 130,1 | 22 m | B 281 |
| 130,3 | 65 m | B 281 |
| 130,9 | 143 m | B 281 |
| 131,7 | 130 m | B 281 |
| 132,6 | 135 m | B 281 |
| 133,5 | 103 m | B 281 |
| 133,7 | 214 m | B 281 |
| 135,1 | 56 m | B 281 |
| 135,8 | 55 m | B 281 |
| 137,4 | 71 m | B 281 |
| 139,7 | 274 m | B 281 |
| 142,7 | 129 m | B 281 |
| 146,2 | 85 m | B 89 |
| 146,3 | 74 m | B 89 |
| 146,6 | 55 m | B 89 |
| 146,9 | 55 m | B 89 |
| 147,1 | 31 m | B 89 |
| 149,6 | 60 m | B 89 |
| 149,9 | 121 m | B 89 |
| 150,8 | 41 m | B 89 |
| 150,9 | 41 m | B 89 |
| 155,2 | 152 m | B 89 |
| 156,2 | 188 m | B 89 |
| 157,5 | 64 m | Coburger Straße |
| 157,9 | 81 m | Coburger Straße |
| 158,1 | 175 m | Coburger Straße |
| 162,1 | 90 m | L 1153 |
| 162,7 | 167 m | L 1153 |
| 162,9 | 33 m | L 1153 |
| 163,3 | 72 m | L 1153 |
| 163,4 | 72 m | L 1153 |
| 163,8 | 118 m | L 1153 |
| 164,2 | 110 m | L 1153 |
| 164,3 | 60 m | L 1153 |
| 164,7 | 74 m | L 1153 |
| 164,7 | 74 m | L 1153 |
| 165,0 | 129 m | L 1153 |
| 167,8 | 131 m | St 2205 |
| 168,1 | 78 m | St 2205 |
| 168,2 | 76 m | St 2205 |
| 168,4 | 60 m | St 2205 |
| 168,6 | 108 m | St 2205 |
| 169,0 | 116 m | St 2205 |
| 169,5 | 75 m | St 2205 |
| 169,5 | 73 m | St 2205 |
| 169,9 | 34 m | L 1153 |
| 170,1 | 88 m | L 1153 |
| 170,8 | 87 m | L 1153 |
| 171,0 | 70 m | L 1153 |
| 174,6 | 142 m | L 1134 |
| 175,0 | 79 m | L 1134 |
| 175,3 | 64 m | L 1134 |
| 177,3 | 72 m | B 89 |
| 182,0 | 195 m | B 89 |
| 183,5 | 155 m | B 89 |
| 186,7 | 38 m | B 89 |
| 186,9 | 38 m | B 89 |
| 188,4 | 75 m | B 89 |
| 188,8 | 105 m | B 89 |
| 191,4 | 67 m | B 89 |
| 191,6 | 126 m | B 89 |
| 191,9 | 57 m | B 89 |
| 192,5 | 119 m | B 89 |
| 193,8 | 64 m | B 89 |
| 194,2 | 76 m | B 89 |
| 194,4 | 59 m | B 89 |
| 195,8 | 202 m | B 89 |
| 196,3 | 82 m | B 89 |
| 199,2 | 54 m | B 89 |
| 203,9 | 180 m | B 89 |
| 207,9 | 221 m | Henneberger Straße |
| 208,9 | 116 m | Henneberger Straße |
| 209,2 | 59 m | Henneberger Straße |
| 209,3 | 73 m | Henneberger Straße |
| 210,7 | 62 m | Am Mittleren Rasen |
Ako sme merali
- Trasa: okružná jazda z mesta Meiningen, vypočítaná z dát o komunikáciách zo dňa 3. 7. 2026. Z viacerých možných okruhov rovnakej dĺžky zobrazujeme ten s najviac zákrutami vhodnými na jazdu. Diaľnice sú vylúčené.
- Vozidlo: Trasa je vypočítaná pre motocykel a vedie po spevnených komunikáciách. Auto po nej môže ísť tiež. Na úzkych úsekoch sa trasa pre auto môže v detailoch líšiť.
- Zákruta: zmena smeru jedným smerom o aspoň 35 stupňov. Aplikácia DriveBattle počíta rovnako.
- Polomer: najmenší polomer zákruty v rámci tejto zákruty. Odbočky na križovatkách sú označené a nezapočítavajú sa do polomeru, najostrejšej zákruty ani úseku so zákrutami.
- Výška: výška terénu pozdĺž trasy, vyhladená na zhruba 450 m. Stúpanie sa počíta od výškového rozdielu 5 m.
- Vypočítané 5. 10. 2026. Údaje opisujú túto trasu. Stav vozovky v deň vašej jazdy sa môže líšiť.
Vypočítané 5. 10. 2026
Otázky k okružnej jazde
Aká dlhá je okružná jazda z mesta Meiningen?
K dispozícii sú tri dĺžky: 60, 120, 200 km. Vypočítané trasy merajú 62,7, 127,1, 211,1 km.
Dá sa okružná jazda absolvovať autom?
Áno. Trasa vedie po spevnených vedľajších komunikáciách bez diaľnic a dá sa ísť autom aj motocyklom. Je vypočítaná pre motocykel, preto sa na veľmi úzkych úsekoch môže trasa pre auto v detailoch líšiť.
Koľko zákrut má okružná jazda z mesta Meiningen?
Na 120 km počítame 224 zákrut, z toho 169 mimo križovatiek. To je 133,0 voľných zákrut na 100 km.
Aká ostrá je najostrejšia zákruta?
Na 120 km je najmenší polomer 18 m, v km 80,0. Medián polomeru všetkých zákrut je 79 m.
Koľko stúpania má trasa?
Na 120 km je to 1666 m stúpania. Najvyšší bod leží na 759 m, najnižší na 256 m.
Dá sa táto okružná jazda absolvovať s aplikáciou?
Áno. Generátor okružných jázd v aplikácii DriveBattle počíta okruhy z vašej polohy rovnakou metódou.