Okružná jazda na motorke a autom z mesta Cáceres
Z mesta Cáceres (Extremadura) vypočítame najkľukatejšiu okružnú jazdu v troch dĺžkach, pre motorku aj auto. Vedie po spevnených vedľajších komunikáciách bez diaľnic. Všetky údaje pochádzajú z vypočítanej trasy.
Aplikácia vypočíta okruh z vašej polohy rovnakou metódou.
- Kilometre
- 202,4km
- Zákruty
- 264
- Stúpanie
- 1379m
- Mediánový polomer
- 61m
- Zákruty na 100 km
- 99,3
Ťuknutím na bod na mape zobrazíte polomer a komunikáciu.
Prieskumník polomerov
Posúvajte kurzor nad stĺpec. Zákruty tejto triedy sa rozsvietia na mape s polohou v km.
Najmenší polomer podľa zákruty
Zákruty na križovatkách: 63. V týchto číslach nie sú zahrnuté, napríklad odbočky s malým polomerom.
Charakter zákrut
Z 202,4 km vedie 36,6 km zákrutami. Zvyšok sú rovinky alebo odbočky.
- Ostré
- 0,9 km, 0,5 %
- polomer pod 60 m
- Stredné
- 13,7 km, 6,8 %
- 60 až 180 m
- Široké
- 21,9 km, 10,9 %
- 180 až 400 m
- Rovinky a križovatky
- 165,1 km, 81,9 %
Kľúčové údaje trasy
- Najostrejšia zákruta
- V km 99,1: polomer 18 m, vľavo.
- Najdlhší úsek so zákrutami
- 14 zákrut na 4,0 km, od km 35,2 na Carretera antigua.
- Najhustejší úsek zákrut
- 51 zákrut na 10 km, od km 141,5. Pokojnejšie kilometre sú predtým.
- Prvá voľná zákruta
- V km 0,7. Predtým na trase nie je mimo križovatiek žiadna zákruta.
- Najdlhšie stúpanie
- 16,8 km so stúpaním 88 m, od km 113,9 na Carretera de Cáceres a Portugal por Alcántara. Priemerné stúpanie 0,5 %.
Výškový profil
Od 228 m do 457 m. 1379 m hore, 1372 m dole.
Posúvajte prst alebo kurzor po profile. Mapa zobrazí dané miesto.
Zlomové body
- Vrchol km 63,6: 428 m
- Údolie km 64,6: 396 m
- Vrchol km 65,6: 430 m
- Údolie km 144,3: 356 m
- Vrchol km 148,9: 456 m
- Vrchol km 159,3: 457 m
V porovnaní so štandardným okruhom
Referenciou je najrýchlejšia okružná jazda s rovnakým štartom, smerom a polomerom kruhu.
| V porovnaní so štandardným okruhom | Kľukatý okruh | Štandardný okruh |
|---|---|---|
| Kilometre | 202,4 | 188,2 |
| Zákruty | 201 | 170 |
| Zákruty na 100 km | 99,3 | 90,3 |
| Diaľnica | 0,0 km | 5,3 km |
1,1-krát viac zákrut na 100 km ako štandardný okruh.
Medzi mestami
Poradie 50 z 65 miest v krajine Španielsko. Medián je 157,1 zákrut na 100 km, Cáceres má 99,3.
Podobné mestá
Všetky dĺžky z mesta Cáceres
Každá dĺžka v oboch smeroch. Stĺpec zákrut uvádza najprv počet mimo križovatiek, potom celkový počet.
| Dĺžka | Smer | Kilometre | Zákruty | Zákruty na 100 km | Mediánový polomer | Stúpanie |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Tam | 65,2 km | 57 / 106 | 87,5 | 70 m | 443 m |
| 60 km | Opačne | 65,2 km | 59 / 103 | 90,5 | 68 m | 446 m |
| 120 km | Tam | 109,0 km | 121 / 182 | 111,0 | 58 m | 775 m |
| 120 km | Opačne | 109,0 km | 119 / 174 | 109,1 | 61 m | 767 m |
| 200 km | Tam | 202,4 km | 201 / 264 | 99,3 | 61 m | 1379 m |
| 200 km | Opačne | 202,4 km | 203 / 271 | 100,3 | 61 m | 1382 m |
Každá zákruta s polohou
201 zákrut mimo križovatiek s polohou v km, najmenším polomerom a komunikáciou.
| km | Polomer | Komunikácia |
|---|---|---|
| 0,7 | 50 m | CC-324 |
| 10,3 | 55 m | CC-75 |
| 10,5 | 50 m | Paseo de los Pescadores |
| 11,1 | 253 m | CC-321 |
| 15,3 | 208 m | CC-321 |
| 16,9 | 199 m | CC-321 |
| 17,3 | 231 m | CC-321 |
| 22,5 | 143 m | CC-321 |
| 23,9 | 168 m | CC-321 |
| 24,5 | 183 m | CC-321 |
| 26,1 | 227 m | CC-321 |
| 28,4 | 52 m | CC-87 |
| 28,7 | 62 m | CC-87 |
| 30,5 | 103 m | CC-87 |
| 31,0 | 83 m | CC-87 |
| 31,2 | 69 m | CC-87 |
| 32,0 | 38 m | CC-87 |
| 33,4 | 115 m | CC-87 |
| 33,7 | 84 m | CC-87 |
| 35,2 | 41 m | N-521 |
| 36,1 | 59 m | Carretera antigua |
| 36,1 | 59 m | Carretera antigua |
| 36,6 | 59 m | Carretera antigua |
| 36,9 | 59 m | Carretera antigua |
| 37,0 | 59 m | Carretera antigua |
| 37,4 | 112 m | Carretera antigua |
| 37,9 | 35 m | Carretera antigua |
| 38,0 | 69 m | Carretera antigua |
| 38,2 | 52 m | Carretera antigua |
| 38,6 | 67 m | Carretera antigua |
| 38,7 | 26 m | Carretera antigua |
| 38,8 | 26 m | Carretera antigua |
| 38,9 | 79 m | Carretera antigua |
| 40,3 | 170 m | N-521 |
| 42,5 | 23 m | N-521 |
| 42,7 | 23 m | EX-303 |
| 43,7 | 152 m | EX-303 |
| 44,5 | 95 m | EX-303 |
| 44,6 | 100 m | EX-303 |
| 45,6 | 93 m | De EX-303 (a Aliseda) a N-523 (a Badajoz) |
| 45,7 | 123 m | De EX-303 (a Aliseda) a N-523 (a Badajoz) |
| 49,9 | 225 m | De EX-303 (a Aliseda) a N-523 (a Badajoz) |
| 51,8 | 109 m | De EX-303 (a Aliseda) a N-523 (a Badajoz) |
| 52,0 | 97 m | De EX-303 (a Aliseda) a N-523 (a Badajoz) |
| 55,3 | 91 m | De EX-303 (a Aliseda) a N-523 (a Badajoz) |
| 57,4 | 54 m | |
| 57,8 | 66 m | |
| 58,1 | 63 m | |
| 58,5 | 130 m | |
| 59,0 | 46 m | |
| 59,2 | 46 m | |
| 59,4 | 41 m | |
| 59,8 | 76 m | |
| 60,9 | 75 m | |
| 61,1 | 75 m | |
| 61,7 | 56 m | |
| 62,1 | 44 m | |
| 62,9 | 57 m | |
| 66,0 | 60 m | |
| 67,4 | 56 m | |
| 68,0 | 74 m | |
| 68,1 | 88 m | |
| 69,0 | 73 m | |
| 69,5 | 40 m | |
| 69,7 | 47 m | |
| 70,0 | 72 m | |
| 70,4 | 125 m | |
| 70,6 | 63 m | |
| 71,3 | 69 m | |
| 71,3 | 53 m | |
| 73,7 | 92 m | De EX-303 (a Aliseda) a N-523 (a Badajoz) |
| 77,0 | 97 m | De EX-303 (a Aliseda) a N-523 (a Badajoz) |
| 77,2 | 111 m | De EX-303 (a Aliseda) a N-523 (a Badajoz) |
| 79,1 | 229 m | De EX-303 (a Aliseda) a N-523 (a Badajoz) |
| 79,7 | 159 m | De EX-303 (a Aliseda) a N-523 (a Badajoz) |
| 83,2 | 93 m | De EX-303 (a Aliseda) a N-523 (a Badajoz) |
| 84,0 | 100 m | Carretera de Aliseda a Alburquerque |
| 84,3 | 100 m | Carretera de Aliseda a Alburquerque |
| 85,2 | 149 m | Carretera de Aliseda a Alburquerque |
| 87,2 | 123 m | Cordel |
| 90,6 | 104 m | De EX-302 (a Brozas) a N-521 (a Aliseda) |
| 90,7 | 68 m | De EX-302 (a Brozas) a N-521 (a Aliseda) |
| 90,9 | 98 m | De EX-302 (a Brozas) a N-521 (a Aliseda) |
| 91,4 | 90 m | De EX-302 (a Brozas) a N-521 (a Aliseda) |
| 92,5 | 72 m | De EX-302 (a Brozas) a N-521 (a Aliseda) |
| 92,7 | 63 m | De EX-302 (a Brozas) a N-521 (a Aliseda) |
| 93,0 | 82 m | De EX-302 (a Brozas) a N-521 (a Aliseda) |
| 93,5 | 54 m | De EX-302 (a Brozas) a N-521 (a Aliseda) |
| 95,8 | 33 m | |
| 95,9 | 51 m | |
| 96,5 | 68 m | |
| 96,5 | 68 m | |
| 96,7 | 73 m | |
| 96,8 | 61 m | |
| 97,1 | 62 m | |
| 97,1 | 63 m | |
| 97,2 | 20 m | |
| 97,5 | 49 m | |
| 97,9 | 60 m | |
| 98,2 | 56 m | |
| 98,2 | 56 m | |
| 98,5 | 61 m | |
| 98,6 | 67 m | |
| 98,7 | 51 m | |
| 99,1 | 27 m | |
| 99,1 | 18 m | |
| 99,2 | 18 m | |
| 99,2 | 18 m | |
| 99,4 | 34 m | |
| 100,4 | 60 m | |
| 100,6 | 60 m | |
| 117,3 | 86 m | De EX-302 (a Brozas) a N-521 (a Aliseda) |
| 136,9 | 87 m | |
| 137,0 | 47 m | |
| 137,1 | 47 m | |
| 137,2 | 41 m | |
| 137,2 | 41 m | |
| 137,3 | 48 m | |
| 137,4 | 48 m | |
| 137,4 | 82 m | |
| 137,6 | 65 m | |
| 138,3 | 61 m | |
| 138,4 | 43 m | |
| 138,6 | 46 m | |
| 138,6 | 46 m | |
| 139,2 | 38 m | |
| 139,3 | 26 m | |
| 139,4 | 28 m | |
| 140,9 | 67 m | |
| 141,2 | 57 m | |
| 142,2 | 52 m | |
| 142,5 | 26 m | |
| 142,6 | 26 m | |
| 142,6 | 26 m | |
| 142,7 | 26 m | |
| 142,8 | 50 m | |
| 143,1 | 78 m | |
| 143,3 | 40 m | |
| 143,4 | 26 m | |
| 143,5 | 23 m | |
| 143,6 | 23 m | |
| 143,6 | 24 m | |
| 143,8 | 47 m | |
| 143,9 | 50 m | |
| 144,1 | 49 m | |
| 144,3 | 54 m | |
| 144,4 | 49 m | |
| 144,5 | 49 m | |
| 144,5 | 29 m | |
| 144,6 | 24 m | |
| 144,6 | 23 m | |
| 144,7 | 23 m | |
| 144,9 | 65 m | |
| 144,9 | 39 m | |
| 145,1 | 75 m | |
| 145,4 | 51 m | |
| 145,6 | 70 m | |
| 145,6 | 58 m | |
| 145,6 | 26 m | |
| 145,7 | 30 m | |
| 145,9 | 52 m | |
| 146,5 | 104 m | |
| 147,1 | 57 m | |
| 148,8 | 65 m | |
| 148,9 | 26 m | |
| 149,0 | 55 m | |
| 149,1 | 39 m | |
| 149,6 | 92 m | |
| 149,6 | 45 m | |
| 149,7 | 44 m | |
| 149,9 | 61 m | |
| 150,3 | 117 m | |
| 150,5 | 67 m | |
| 150,8 | 79 m | |
| 150,8 | 79 m | |
| 150,9 | 47 m | |
| 151,0 | 49 m | |
| 151,0 | 42 m | |
| 151,1 | 42 m | |
| 151,2 | 46 m | |
| 151,3 | 89 m | |
| 160,1 | 159 m | EX-207 |
| 161,6 | 123 m | EX-207 |
| 161,9 | 129 m | EX-207 |
| 162,2 | 85 m | EX-207 |
| 162,3 | 85 m | EX-207 |
| 163,0 | 84 m | EX-207 |
| 164,8 | 180 m | EX-207 |
| 175,6 | 240 m | CC-321 |
| 177,1 | 173 m | CC-321 |
| 177,9 | 170 m | CC-321 |
| 178,7 | 147 m | CC-321 |
| 184,3 | 223 m | CC-321 |
| 184,8 | 212 m | CC-321 |
| 186,6 | 224 m | CC-321 |
| 190,9 | 233 m | CC-321 |
| 191,6 | 49 m | Paseo de los Pescadores |
| 191,7 | 49 m | CC-75 |
| 192,7 | 37 m | CC-75 |
| 201,4 | 58 m | CC-324 |
| 201,8 | 69 m | Calle Barrio Nuevo |
Ako sme merali
- Trasa: okružná jazda z mesta Cáceres, vypočítaná z dát o komunikáciách zo dňa 3. 7. 2026. Z viacerých možných okruhov rovnakej dĺžky zobrazujeme ten s najviac zákrutami vhodnými na jazdu. Diaľnice sú vylúčené.
- Vozidlo: Trasa je vypočítaná pre motocykel a vedie po spevnených komunikáciách. Auto po nej môže ísť tiež. Na úzkych úsekoch sa trasa pre auto môže v detailoch líšiť.
- Zákruta: zmena smeru jedným smerom o aspoň 35 stupňov. Aplikácia DriveBattle počíta rovnako.
- Polomer: najmenší polomer zákruty v rámci tejto zákruty. Odbočky na križovatkách sú označené a nezapočítavajú sa do polomeru, najostrejšej zákruty ani úseku so zákrutami.
- Výška: výška terénu pozdĺž trasy, vyhladená na zhruba 450 m. Stúpanie sa počíta od výškového rozdielu 5 m.
- Vypočítané 5. 10. 2026. Údaje opisujú túto trasu. Stav vozovky v deň vašej jazdy sa môže líšiť.
Vypočítané 5. 10. 2026
Otázky k okružnej jazde
Aká dlhá je okružná jazda z mesta Cáceres?
K dispozícii sú tri dĺžky: 60, 120, 200 km. Vypočítané trasy merajú 65,2, 109,0, 202,4 km.
Dá sa okružná jazda absolvovať autom?
Áno. Trasa vedie po spevnených vedľajších komunikáciách bez diaľnic a dá sa ísť autom aj motocyklom. Je vypočítaná pre motocykel, preto sa na veľmi úzkych úsekoch môže trasa pre auto v detailoch líšiť.
Koľko zákrut má okružná jazda z mesta Cáceres?
Na 120 km počítame 182 zákrut, z toho 121 mimo križovatiek. To je 111,0 voľných zákrut na 100 km.
Aká ostrá je najostrejšia zákruta?
Na 120 km je najmenší polomer 23 m, v km 85,0. Medián polomeru všetkých zákrut je 58 m.
Koľko stúpania má trasa?
Na 120 km je to 775 m stúpania. Najvyšší bod leží na 444 m, najnižší na 238 m.
Dá sa táto okružná jazda absolvovať s aplikáciou?
Áno. Generátor okružných jázd v aplikácii DriveBattle počíta okruhy z vašej polohy rovnakou metódou.