Okružná jazda na motorke a autom z mesta Talavera de la Reina
Z mesta Talavera de la Reina (Kastília-La Mancha) vypočítame najkľukatejšiu okružnú jazdu v troch dĺžkach, pre motorku aj auto. Vedie po spevnených vedľajších komunikáciách bez diaľnic. Všetky údaje pochádzajú z vypočítanej trasy.
Aplikácia vypočíta okruh z vašej polohy rovnakou metódou.
Opačne: rovnaká trasa odzadu. Zákruty si vymenia strany, polomery zostanú.
- Kilometre
- 220,2km
- Zákruty
- 506
- Stúpanie
- 2755m
- Mediánový polomer
- 52m
- Zákruty na 100 km
- 199,0
Ťuknutím na bod na mape zobrazíte polomer a komunikáciu.
Prieskumník polomerov
Posúvajte kurzor nad stĺpec. Zákruty tejto triedy sa rozsvietia na mape s polohou v km.
Najmenší polomer podľa zákruty
Zákruty na križovatkách: 68. V týchto číslach nie sú zahrnuté, napríklad odbočky s malým polomerom.
Charakter zákrut
Z 220,2 km vedie 61,1 km zákrutami. Zvyšok sú rovinky alebo odbočky.
- Ostré
- 1,9 km, 0,9 %
- polomer pod 60 m
- Stredné
- 24,3 km, 11,1 %
- 60 až 180 m
- Široké
- 34,9 km, 15,9 %
- 180 až 400 m
- Rovinky a križovatky
- 158,1 km, 72,1 %
Kľúčové údaje trasy
- Najostrejšia zákruta
- V km 79,5 na CM-4171: polomer 18 m, vpravo.
- Najdlhší úsek so zákrutami
- 38 zákrut na 7,2 km, od km 136,0 na CM-4155.
- Najhustejší úsek zákrut
- 47 zákrut na 10 km, od km 133,0. Pokojnejšie kilometre sú predtým.
- Najdlhšie stúpanie
- 10,9 km so stúpaním 191 m, od km 51,3 na CM-4100. Priemerné stúpanie 1,8 %.
Výškový profil
Od 324 m do 1190 m. 2755 m hore, 2758 m dole.
Posúvajte prst alebo kurzor po profile. Mapa zobrazí dané miesto.
Zlomové body
- Údolie km 66,2: 487 m
- Údolie km 72,4: 641 m
- Údolie km 149,2: 640 m
- Vrchol km 175,0: 648 m
- Údolie km 193,5: 437 m
- Údolie km 218,4: 366 m
V porovnaní so štandardným okruhom
Referenciou je najrýchlejšia okružná jazda s rovnakým štartom, smerom a polomerom kruhu.
| V porovnaní so štandardným okruhom | Kľukatý okruh | Štandardný okruh |
|---|---|---|
| Kilometre | 220,2 | 233,3 |
| Zákruty | 436 | 439 |
| Zákruty na 100 km | 198,0 | 188,2 |
| Diaľnica | 0,0 km | 30,9 km |
1,1-krát viac zákrut na 100 km ako štandardný okruh.
Medzi mestami
Poradie 33 z 65 miest v krajine Španielsko. Medián je 157,1 zákrut na 100 km, Talavera de la Reina má 157,1.
Podobné mestá
Všetky dĺžky z mesta Talavera de la Reina
Každá dĺžka v oboch smeroch. Stĺpec zákrut uvádza najprv počet mimo križovatiek, potom celkový počet.
| Dĺžka | Smer | Kilometre | Zákruty | Zákruty na 100 km | Mediánový polomer | Stúpanie |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Tam | 65,8 km | 106 / 139 | 161,2 | 52 m | 886 m |
| 60 km | Opačne | 65,8 km | 109 / 140 | 165,7 | 51 m | 891 m |
| 120 km | Tam | 116,8 km | 131 / 177 | 112,2 | 69 m | 1242 m |
| 120 km | Opačne | 116,8 km | 130 / 174 | 111,3 | 73 m | 1287 m |
| 200 km | Tam | 220,2 km | 436 / 504 | 198,0 | 51 m | 2734 m |
| 200 km | Opačne | 220,2 km | 438 / 506 | 199,0 | 52 m | 2755 m |
Každá zákruta s polohou
436 zákrut mimo križovatiek s polohou v km, najmenším polomerom a komunikáciou.
| km | Polomer | Komunikácia |
|---|---|---|
| 0,4 | 110 m | Calle Marqués de Mirasol |
| 2,5 | 59 m | Carretera de Los Navalmorales |
| 4,0 | 281 m | CM-4102 |
| 4,7 | 127 m | CM-4102 |
| 4,9 | 153 m | CM-4102 |
| 5,5 | 162 m | CM-4102 |
| 16,6 | 159 m | CM-4102 |
| 17,0 | 176 m | CM-4102 |
| 17,4 | 175 m | CM-4102 |
| 17,6 | 170 m | CM-4102 |
| 18,0 | 229 m | CM-4102 |
| 19,2 | 262 m | CM-4102 |
| 23,1 | 170 m | CM-4102 |
| 25,4 | 171 m | CM-4102 |
| 25,7 | 191 m | CM-4102 |
| 26,4 | 181 m | CM-4102 |
| 29,5 | 167 m | CM-4102 |
| 29,8 | 167 m | CM-4102 |
| 30,2 | 172 m | CM-4102 |
| 30,5 | 159 m | CM-4102 |
| 31,2 | 68 m | TO-3845 |
| 33,1 | 70 m | TO-3845 |
| 33,7 | 35 m | TO-3845 |
| 34,1 | 33 m | TO-3845 |
| 34,2 | 45 m | TO-3845 |
| 34,4 | 45 m | TO-3845 |
| 34,5 | 50 m | TO-3845 |
| 34,8 | 50 m | TO-3845 |
| 34,9 | 45 m | TO-3845 |
| 35,0 | 70 m | TO-3845 |
| 35,2 | 70 m | TO-3845 |
| 35,4 | 67 m | TO-3845 |
| 35,6 | 36 m | TO-3845 |
| 35,7 | 49 m | TO-3845 |
| 36,0 | 58 m | TO-3845 |
| 37,5 | 73 m | TO-3845 |
| 38,1 | 51 m | TO-3845 |
| 38,1 | 106 m | TO-3845 |
| 38,7 | 68 m | Camino de Navahermosa |
| 38,9 | 43 m | Camino de Navahermosa |
| 38,9 | 43 m | Camino de Navahermosa |
| 39,3 | 77 m | Camino de Navahermosa |
| 39,5 | 84 m | Camino de Navahermosa |
| 40,1 | 38 m | Camino de Navahermosa |
| 40,1 | 38 m | Camino de Navahermosa |
| 40,5 | 56 m | Camino de Navahermosa |
| 40,5 | 56 m | Camino de Navahermosa |
| 40,6 | 61 m | Camino de Navahermosa |
| 40,8 | 57 m | Camino de Navahermosa |
| 41,1 | 57 m | Camino de Navahermosa |
| 41,2 | 40 m | Camino de Navahermosa |
| 41,5 | 42 m | Camino de Navahermosa |
| 41,8 | 78 m | Camino de Navahermosa |
| 42,1 | 43 m | Camino de Navahermosa |
| 42,2 | 43 m | Camino de Navahermosa |
| 42,6 | 57 m | |
| 42,9 | 54 m | |
| 43,0 | 115 m | |
| 43,2 | 24 m | |
| 43,3 | 48 m | |
| 43,4 | 48 m | |
| 44,2 | 48 m | |
| 44,3 | 24 m | |
| 44,4 | 24 m | |
| 44,5 | 54 m | |
| 44,8 | 40 m | |
| 45,0 | 57 m | |
| 45,4 | 43 m | Camino de Navahermosa |
| 45,5 | 67 m | Camino de Navahermosa |
| 45,5 | 111 m | Camino de Navahermosa |
| 45,9 | 39 m | Camino de Navahermosa |
| 46,1 | 39 m | Camino de Navahermosa |
| 46,4 | 56 m | Camino de Navahermosa |
| 46,5 | 56 m | Camino de Navahermosa |
| 46,9 | 57 m | Camino de Navahermosa |
| 47,0 | 57 m | Camino de Navahermosa |
| 47,1 | 63 m | Camino de Navahermosa |
| 47,4 | 38 m | Camino de Navahermosa |
| 47,5 | 40 m | Camino de Navahermosa |
| 48,0 | 82 m | Camino de Navahermosa |
| 48,2 | 76 m | Camino de Navahermosa |
| 48,7 | 43 m | Camino de Navahermosa |
| 48,8 | 108 m | Camino de Navahermosa |
| 49,5 | 52 m | TO-3845 |
| 50,0 | 73 m | TO-3845 |
| 50,2 | 91 m | Camino rural a Los Navalmorales |
| 51,2 | 117 m | Camino rural a Los Navalmorales |
| 51,9 | 74 m | Camino rural a Los Navalmorales |
| 53,4 | 132 m | Camino rural a Los Navalmorales |
| 54,8 | 76 m | Camino rural a Los Navalmorales |
| 55,9 | 106 m | Camino rural a Los Navalmorales |
| 56,2 | 170 m | Camino rural a Los Navalmorales |
| 56,4 | 81 m | Camino rural a Los Navalmorales |
| 56,5 | 74 m | Camino rural a Los Navalmorales |
| 64,5 | 72 m | CM-4155 |
| 64,6 | 84 m | CM-4155 |
| 64,9 | 48 m | CM-4155 |
| 65,7 | 49 m | CM-4155 |
| 65,9 | 45 m | CM-4155 |
| 66,6 | 60 m | CM-4155 |
| 67,0 | 68 m | CM-4155 |
| 67,5 | 69 m | CM-4155 |
| 68,0 | 91 m | CM-4155 |
| 68,4 | 39 m | CM-4155 |
| 68,9 | 81 m | CM-4155 |
| 69,4 | 62 m | CM-4155 |
| 70,2 | 47 m | CM-4155 |
| 70,6 | 45 m | CM-4155 |
| 70,6 | 45 m | CM-4155 |
| 70,6 | 58 m | CM-4155 |
| 70,8 | 70 m | CM-4155 |
| 72,3 | 66 m | CM-4155 |
| 72,7 | 62 m | CM-4155 |
| 73,2 | 72 m | CM-4155 |
| 73,3 | 42 m | CM-4155 |
| 73,5 | 42 m | CM-4155 |
| 73,5 | 73 m | CM-4155 |
| 73,7 | 34 m | CM-4155 |
| 73,9 | 32 m | CM-4155 |
| 74,0 | 44 m | CM-4155 |
| 74,0 | 50 m | CM-4155 |
| 74,4 | 44 m | CM-4155 |
| 75,3 | 36 m | CM-4155 |
| 75,5 | 50 m | CM-4155 |
| 75,7 | 54 m | CM-4155 |
| 76,2 | 135 m | CM-4155 |
| 76,9 | 57 m | CM-4155 |
| 77,0 | 57 m | CM-4155 |
| 77,1 | 41 m | CM-4155 |
| 77,2 | 41 m | CM-4155 |
| 77,3 | 39 m | CM-4155 |
| 77,4 | 39 m | CM-4155 |
| 77,5 | 67 m | CM-4155 |
| 77,8 | 65 m | CM-4155 |
| 78,1 | 40 m | CM-4155 |
| 78,2 | 51 m | CM-4155 |
| 78,3 | 77 m | CM-4155 |
| 78,7 | 36 m | CM-4155 |
| 78,8 | 39 m | CM-4155 |
| 79,0 | 39 m | CM-4155 |
| 79,0 | 42 m | CM-4155 |
| 79,2 | 42 m | CM-4155 |
| 79,3 | 86 m | CM-4155 |
| 79,5 | 70 m | CM-4155 |
| 79,8 | 42 m | CM-4155 |
| 79,9 | 57 m | CM-4155 |
| 80,0 | 72 m | CM-4155 |
| 80,2 | 48 m | CM-4155 |
| 80,3 | 68 m | CM-4155 |
| 80,7 | 51 m | CM-4155 |
| 80,7 | 40 m | CM-4155 |
| 81,1 | 61 m | CM-4155 |
| 81,4 | 25 m | CM-4155 |
| 81,7 | 25 m | CM-4155 |
| 82,0 | 46 m | CM-4155 |
| 82,3 | 51 m | CM-4155 |
| 82,5 | 56 m | CM-4155 |
| 82,7 | 79 m | CM-4155 |
| 82,8 | 49 m | CM-4155 |
| 83,0 | 46 m | CM-4155 |
| 83,1 | 71 m | CM-4155 |
| 83,8 | 74 m | TO-1089 |
| 84,0 | 45 m | TO-1089 |
| 84,7 | 26 m | TO-1089 |
| 84,8 | 26 m | TO-1089 |
| 84,9 | 45 m | TO-1089 |
| 85,0 | 38 m | TO-1089 |
| 85,1 | 38 m | TO-1089 |
| 85,7 | 47 m | TO-1089 |
| 85,8 | 21 m | TO-1089 |
| 85,9 | 27 m | TO-1089 |
| 86,5 | 73 m | TO-1089 |
| 86,7 | 43 m | TO-1089 |
| 86,8 | 30 m | TO-1089 |
| 87,1 | 36 m | TO-1089 |
| 87,3 | 22 m | TO-1089 |
| 87,6 | 50 m | TO-1089 |
| 88,1 | 39 m | TO-1089 |
| 88,3 | 39 m | TO-1089 |
| 88,7 | 66 m | TO-1089 |
| 88,9 | 66 m | TO-1089 |
| 89,6 | 64 m | TO-1089 |
| 90,2 | 57 m | TO-1089 |
| 90,3 | 57 m | TO-1089 |
| 90,4 | 35 m | TO-1089 |
| 90,5 | 35 m | TO-1089 |
| 90,8 | 52 m | TO-1089 |
| 91,0 | 52 m | TO-1089 |
| 92,0 | 27 m | TO-1089 |
| 92,2 | 27 m | TO-1089 |
| 92,3 | 32 m | TO-1089 |
| 92,3 | 66 m | TO-1089 |
| 92,5 | 38 m | TO-1089 |
| 92,6 | 35 m | TO-1089 |
| 92,7 | 35 m | TO-1089 |
| 92,9 | 71 m | TO-1089 |
| 93,0 | 51 m | TO-1089 |
| 93,2 | 91 m | TO-1089 |
| 93,8 | 56 m | TO-1089 |
| 93,9 | 56 m | TO-1089 |
| 94,6 | 76 m | TO-1097 |
| 95,0 | 79 m | TO-1097 |
| 95,7 | 46 m | TO-1097 |
| 96,0 | 46 m | TO-1097 |
| 96,1 | 60 m | TO-1097 |
| 96,2 | 62 m | TO-1097 |
| 96,7 | 36 m | TO-1097 |
| 96,8 | 36 m | TO-1097 |
| 96,8 | 56 m | TO-1097 |
| 97,0 | 59 m | TO-1097 |
| 97,1 | 64 m | TO-1097 |
| 97,4 | 50 m | TO-1097 |
| 97,5 | 88 m | TO-1097 |
| 97,9 | 58 m | TO-1097 |
| 98,3 | 70 m | TO-1097 |
| 98,5 | 70 m | TO-1097 |
| 99,0 | 58 m | Camino de Piedraescrita a Encinacaída |
| 99,4 | 22 m | Camino de Piedraescrita a Encinacaída |
| 99,7 | 29 m | |
| 99,9 | 36 m | |
| 100,3 | 62 m | |
| 100,4 | 21 m | |
| 100,7 | 72 m | |
| 100,8 | 23 m | |
| 101,5 | 43 m | |
| 101,7 | 43 m | |
| 102,1 | 44 m | |
| 102,7 | 58 m | |
| 103,3 | 55 m | |
| 103,5 | 55 m | |
| 104,1 | 64 m | |
| 104,1 | 66 m | |
| 104,6 | 47 m | |
| 105,9 | 104 m | |
| 106,1 | 57 m | |
| 106,3 | 35 m | |
| 106,5 | 62 m | |
| 106,7 | 79 m | |
| 106,8 | 96 m | |
| 109,1 | 104 m | |
| 109,3 | 77 m | |
| 109,3 | 62 m | |
| 109,5 | 35 m | |
| 109,7 | 62 m | |
| 110,0 | 91 m | |
| 111,4 | 49 m | |
| 111,4 | 49 m | |
| 111,8 | 59 m | |
| 112,3 | 50 m | |
| 112,5 | 50 m | |
| 113,0 | 65 m | |
| 113,8 | 46 m | |
| 114,3 | 44 m | |
| 114,4 | 44 m | |
| 115,0 | 23 m | |
| 115,2 | 75 m | |
| 115,5 | 22 m | |
| 115,6 | 54 m | |
| 116,0 | 37 m | |
| 116,3 | 29 m | |
| 116,5 | 22 m | Camino de Piedraescrita a Encinacaída |
| 116,9 | 57 m | Camino de Piedraescrita a Encinacaída |
| 117,5 | 68 m | TO-1097 |
| 117,6 | 68 m | TO-1097 |
| 118,1 | 56 m | TO-1097 |
| 118,3 | 50 m | TO-1097 |
| 118,5 | 50 m | TO-1097 |
| 118,6 | 66 m | TO-1097 |
| 118,9 | 58 m | TO-1097 |
| 119,1 | 40 m | TO-1097 |
| 119,2 | 36 m | TO-1097 |
| 119,3 | 43 m | TO-1097 |
| 119,6 | 60 m | TO-1097 |
| 119,7 | 60 m | TO-1097 |
| 119,9 | 46 m | TO-1097 |
| 120,2 | 73 m | TO-1097 |
| 120,9 | 76 m | TO-1097 |
| 121,3 | 76 m | TO-1097 |
| 122,2 | 33 m | TO-1097 |
| 122,4 | 37 m | TO-1097 |
| 123,7 | 44 m | TO-1097 |
| 124,9 | 78 m | TO-1097 |
| 125,1 | 78 m | TO-1097 |
| 125,2 | 63 m | TO-1089 |
| 125,4 | 35 m | TO-1089 |
| 125,5 | 57 m | TO-1089 |
| 125,8 | 50 m | TO-1089 |
| 125,9 | 51 m | TO-1089 |
| 126,2 | 44 m | TO-1089 |
| 126,8 | 42 m | TO-1089 |
| 128,6 | 94 m | TO-1089 |
| 128,8 | 33 m | TO-1089 |
| 129,1 | 76 m | TO-1089 |
| 129,5 | 150 m | TO-1089 |
| 129,8 | 115 m | TO-1089 |
| 130,0 | 33 m | TO-1089 |
| 130,1 | 69 m | TO-1089 |
| 130,3 | 74 m | TO-1089 |
| 130,5 | 51 m | TO-1089 |
| 131,2 | 70 m | TO-1089 |
| 131,7 | 35 m | TO-1089 |
| 131,8 | 35 m | TO-1089 |
| 131,9 | 47 m | TO-1089 |
| 132,0 | 39 m | TO-1089 |
| 132,0 | 39 m | TO-1089 |
| 132,1 | 80 m | TO-1089 |
| 132,9 | 54 m | TO-1089 |
| 133,1 | 32 m | TO-1089 |
| 133,2 | 45 m | TO-1089 |
| 133,5 | 84 m | TO-1089 |
| 133,7 | 22 m | TO-1089 |
| 133,8 | 25 m | TO-1089 |
| 134,0 | 39 m | TO-1089 |
| 134,1 | 41 m | TO-1089 |
| 134,2 | 51 m | TO-1089 |
| 134,2 | 22 m | TO-1089 |
| 134,3 | 22 m | TO-1089 |
| 134,4 | 22 m | TO-1089 |
| 134,6 | 18 m | TO-1089 |
| 134,8 | 86 m | TO-1089 |
| 134,9 | 32 m | TO-1089 |
| 136,2 | 46 m | TO-1089 |
| 137,1 | 30 m | TO-1089 |
| 137,2 | 33 m | TO-1089 |
| 137,4 | 76 m | TO-1089 |
| 138,0 | 62 m | TO-1089 |
| 138,1 | 70 m | TO-1089 |
| 138,2 | 26 m | TO-1089 |
| 138,4 | 26 m | TO-1089 |
| 138,5 | 35 m | TO-1089 |
| 138,6 | 35 m | TO-1089 |
| 138,8 | 58 m | TO-1089 |
| 139,0 | 21 m | TO-1089 |
| 139,1 | 20 m | TO-1089 |
| 139,2 | 23 m | TO-1089 |
| 140,3 | 23 m | CM-4171 |
| 140,3 | 23 m | CM-4171 |
| 140,6 | 18 m | CM-4171 |
| 140,8 | 32 m | CM-4171 |
| 140,9 | 56 m | CM-4171 |
| 141,0 | 56 m | CM-4171 |
| 141,2 | 86 m | CM-4171 |
| 141,9 | 93 m | CM-4171 |
| 142,2 | 74 m | CM-4171 |
| 142,5 | 38 m | CM-4171 |
| 142,6 | 38 m | CM-4171 |
| 143,8 | 28 m | CM-4171 |
| 143,9 | 100 m | CM-4171 |
| 144,1 | 55 m | CM-4171 |
| 144,3 | 62 m | CM-4171 |
| 144,4 | 37 m | CM-4171 |
| 144,4 | 30 m | CM-4171 |
| 144,5 | 30 m | CM-4171 |
| 144,6 | 57 m | CM-4171 |
| 144,8 | 42 m | CM-4171 |
| 145,1 | 29 m | CM-4171 |
| 145,2 | 28 m | CM-4171 |
| 145,4 | 28 m | CM-4171 |
| 145,5 | 55 m | CM-4171 |
| 145,9 | 108 m | CM-4171 |
| 146,2 | 71 m | CM-4171 |
| 146,6 | 78 m | CM-4171 |
| 147,8 | 38 m | TO-1195 |
| 148,5 | 54 m | TO-1195 |
| 148,8 | 120 m | TO-1195 |
| 149,0 | 42 m | TO-1195 |
| 149,2 | 42 m | TO-1195 |
| 149,8 | 164 m | TO-1195 |
| 150,3 | 80 m | TO-1195 |
| 150,7 | 32 m | TO-1195 |
| 150,9 | 68 m | TO-1195 |
| 151,1 | 68 m | TO-1195 |
| 151,3 | 89 m | TO-1195 |
| 151,8 | 41 m | TO-1195 |
| 151,9 | 41 m | TO-1195 |
| 152,2 | 59 m | TO-1195 |
| 152,3 | 158 m | TO-1195 |
| 152,9 | 43 m | TO-1195 |
| 153,2 | 46 m | TO-1195 |
| 153,5 | 47 m | TO-1195 |
| 153,6 | 38 m | TO-1195 |
| 153,8 | 36 m | TO-1195 |
| 154,2 | 53 m | TO-1195 |
| 154,5 | 105 m | TO-1195 |
| 156,3 | 102 m | TO-1195 |
| 156,5 | 56 m | TO-1195 |
| 156,8 | 87 m | TO-1195 |
| 159,2 | 123 m | TO-1195 |
| 159,4 | 63 m | TO-1195 |
| 159,6 | 63 m | TO-1195 |
| 166,0 | 288 m | CM-4100 |
| 169,3 | 29 m | |
| 169,5 | 46 m | |
| 169,6 | 46 m | |
| 169,9 | 38 m | |
| 170,1 | 42 m | |
| 170,1 | 44 m | |
| 170,4 | 73 m | |
| 170,5 | 26 m | |
| 170,8 | 26 m | |
| 170,9 | 45 m | |
| 171,0 | 40 m | |
| 171,0 | 41 m | |
| 171,2 | 61 m | |
| 171,4 | 58 m | |
| 171,5 | 34 m | |
| 171,5 | 34 m | |
| 172,2 | 41 m | Camino de los Baños de Fuentes |
| 172,3 | 55 m | Camino de los Baños de Fuentes |
| 172,7 | 43 m | Camino de los Baños de Fuentes |
| 172,8 | 40 m | Camino de los Baños de Fuentes |
| 173,3 | 34 m | |
| 173,4 | 34 m | |
| 173,4 | 34 m | |
| 173,5 | 63 m | |
| 173,8 | 43 m | |
| 173,9 | 40 m | |
| 174,0 | 40 m | |
| 174,0 | 40 m | |
| 174,1 | 25 m | |
| 174,1 | 25 m | |
| 174,4 | 69 m | |
| 174,6 | 85 m | |
| 174,8 | 40 m | |
| 174,8 | 40 m | |
| 175,2 | 47 m | |
| 175,3 | 49 m | |
| 175,5 | 30 m | |
| 175,6 | 30 m | |
| 178,0 | 297 m | CM-4100 |
| 178,3 | 309 m | CM-4100 |
| 179,9 | 232 m | CM-4100 |
| 183,7 | 51 m | CM-4100 |
| 184,0 | 43 m | CM-4100 |
| 218,7 | 67 m | Plaza Puente Moris |
| 219,0 | 112 m | Plaza Puente Moris |
Ako sme merali
- Trasa: okružná jazda z mesta Talavera de la Reina, vypočítaná z dát o komunikáciách zo dňa 3. 7. 2026. Z viacerých možných okruhov rovnakej dĺžky zobrazujeme ten s najviac zákrutami vhodnými na jazdu. Diaľnice sú vylúčené.
- Vozidlo: Trasa je vypočítaná pre motocykel a vedie po spevnených komunikáciách. Auto po nej môže ísť tiež. Na úzkych úsekoch sa trasa pre auto môže v detailoch líšiť.
- Zákruta: zmena smeru jedným smerom o aspoň 35 stupňov. Aplikácia DriveBattle počíta rovnako.
- Polomer: najmenší polomer zákruty v rámci tejto zákruty. Odbočky na križovatkách sú označené a nezapočítavajú sa do polomeru, najostrejšej zákruty ani úseku so zákrutami.
- Výška: výška terénu pozdĺž trasy, vyhladená na zhruba 450 m. Stúpanie sa počíta od výškového rozdielu 5 m.
- Vypočítané 5. 10. 2026. Údaje opisujú túto trasu. Stav vozovky v deň vašej jazdy sa môže líšiť.
Vypočítané 5. 10. 2026
Otázky k okružnej jazde
Aká dlhá je okružná jazda z mesta Talavera de la Reina?
K dispozícii sú tri dĺžky: 60, 120, 200 km. Vypočítané trasy merajú 65,8, 116,8, 220,2 km.
Dá sa okružná jazda absolvovať autom?
Áno. Trasa vedie po spevnených vedľajších komunikáciách bez diaľnic a dá sa ísť autom aj motocyklom. Je vypočítaná pre motocykel, preto sa na veľmi úzkych úsekoch môže trasa pre auto v detailoch líšiť.
Koľko zákrut má okružná jazda z mesta Talavera de la Reina?
Na 120 km počítame 177 zákrut, z toho 131 mimo križovatiek. To je 112,2 voľných zákrut na 100 km.
Aká ostrá je najostrejšia zákruta?
Na 120 km je najmenší polomer 26 m, v km 69,8. Medián polomeru všetkých zákrut je 69 m.
Koľko stúpania má trasa?
Na 120 km je to 1242 m stúpania. Najvyšší bod leží na 631 m, najnižší na 371 m.
Dá sa táto okružná jazda absolvovať s aplikáciou?
Áno. Generátor okružných jázd v aplikácii DriveBattle počíta okruhy z vašej polohy rovnakou metódou.