Okružní jízda na motorce a autem z města Talavera de la Reina
Z města Talavera de la Reina (Kastilie-La Mancha) počítáme okružní jízdu s nejvíce zatáčkami ve třech délkách, pro motorku i auto. Vede po zpevněných okresních silnicích bez dálnic. Všechny údaje pocházejí z vypočtené trasy.
Aplikace vám spočítá okruh z vaší polohy stejným postupem.
- Kilometry
- 116,8km
- Zatáčky
- 177
- Převýšení
- 1242m
- Mediánový poloměr
- 69m
- Zatáček na 100 km
- 112,2
Klepněte na bod na mapě pro poloměr a silnici.
Průzkumník poloměrů
Najeďte kurzorem na sloupec. Zatáčky této třídy se rozsvítí na mapě, s polohou v km.
Nejmenší poloměr zatáčky
Zatáčky na křižovatkách: 46. V těchto číslech chybí, například odbočky s malým poloměrem.
Charakter zatáček
Z 116,8 km vede 32,4 km zatáčkami. Zbytek jsou rovinky nebo odbočky.
- Ostré
- 0,3 km, 0,3 %
- poloměr pod 60 m
- Střední
- 11,8 km, 10,1 %
- 60 až 180 m
- Široké
- 20,2 km, 17,4 %
- 180 až 400 m
- Rovinky a křižovatky
- 84,1 km, 72,2 %
Hlavní údaje o trase
- Nejostřejší zatáčka
- V km 69,8 na silnici N-502: poloměr 26 m, vpravo.
- Nejdelší úsek zatáček
- Zatáček: 11 na 2,4 km, od km 16,8 na silnici TO-1280.
- Nejhustší úsek zatáček
- Zatáček: 30 na 10 km, od km 12,0. Klidnější kilometry jsou před ním.
- První volná zatáčka
- V km 3,7. Do té doby na trase nejsou žádné zatáčky mimo křižovatky.
- Nejdelší stoupání
- 12,2 km s převýšením 246 m, od km 77,2 na silnici CM-5100. Průměrné stoupání 2,0 %.
Výškový profil
Od 371 m do 631 m. 1242 m nahoru, 1247 m dolů.
Přejeďte prstem nebo kurzorem po profilu. Mapa ukáže dané místo.
Zlomové body
- Nejvýše km 18,3: 473 m
- Nejvýše km 34,8: 517 m
- Nejvýše km 65,7: 517 m
- Nejvýše km 89,3: 631 m
- Nejvýše km 96,3: 621 m
- Nejvýše km 107,4: 555 m
Srovnání se standardním okruhem
Referencí je nejrychlejší okružní jízda se stejným startem, stejným směrem a stejným poloměrem kruhu.
| Srovnání se standardním okruhem | Okruh se zatáčkami | Standardní okruh |
|---|---|---|
| Kilometry | 116,8 | 117,3 |
| Zatáčky | 131 | 79 |
| Zatáček na 100 km | 112,2 | 67,3 |
| Dálnice | 0,0 km | 12,7 km |
1,7× více zatáček na 100 km než standardní okruh.
Srovnání měst
33. místo z 65 měst v zemi Španělsko. Medián je 157,1 zatáček na 100 km, město Talavera de la Reina má 157,1.
Podobná města
Všechny délky z města Talavera de la Reina
Každá délka v obou směrech. Ve sloupci zatáček je nejdřív počet mimo křižovatky, potom celkový počet.
| Délka | Směr | Kilometry | Zatáčky | Zatáček na 100 km | Mediánový poloměr | Převýšení |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Tam | 65,8 km | 106 / 139 | 161,2 | 52 m | 886 m |
| 60 km | Opačný směr | 65,8 km | 109 / 140 | 165,7 | 51 m | 891 m |
| 120 km | Tam | 116,8 km | 131 / 177 | 112,2 | 69 m | 1242 m |
| 120 km | Opačný směr | 116,8 km | 130 / 174 | 111,3 | 73 m | 1287 m |
| 200 km | Tam | 220,2 km | 436 / 504 | 198,0 | 51 m | 2734 m |
| 200 km | Opačný směr | 220,2 km | 438 / 506 | 199,0 | 52 m | 2755 m |
Všechny zatáčky s polohou
Zatáček mimo křižovatky: 131, s polohou v km, nejmenším poloměrem a silnicí.
| km | Poloměr | Silnice |
|---|---|---|
| 3,7 | 303 m | Carretera de Talavera de la Reina a Mejorada y Segurilla |
| 5,2 | 127 m | Carretera de Talavera de la Reina a Mejorada y Segurilla |
| 5,7 | 160 m | Carretera de Talavera de la Reina a Mejorada y Segurilla |
| 6,7 | 252 m | Carretera de Talavera de la Reina a Mejorada y Segurilla |
| 11,1 | 50 m | TO-1280 |
| 11,6 | 72 m | TO-1280 |
| 11,9 | 70 m | TO-1280 |
| 12,1 | 50 m | TO-1280 |
| 12,2 | 68 m | TO-1280 |
| 12,4 | 38 m | TO-1280 |
| 12,4 | 27 m | TO-1280 |
| 12,6 | 60 m | TO-1280 |
| 12,8 | 51 m | TO-1280 |
| 13,5 | 76 m | TO-1280 |
| 13,5 | 76 m | TO-1280 |
| 14,0 | 83 m | TO-1280 |
| 14,2 | 83 m | TO-1280 |
| 14,5 | 60 m | TO-1280 |
| 14,6 | 54 m | TO-1280 |
| 16,8 | 92 m | TO-1280 |
| 17,0 | 76 m | TO-1280 |
| 17,1 | 57 m | TO-1280 |
| 17,3 | 69 m | TO-1280 |
| 17,6 | 92 m | TO-1280 |
| 18,0 | 127 m | TO-1280 |
| 18,2 | 47 m | TO-1280 |
| 18,4 | 57 m | TO-1280 |
| 18,5 | 52 m | TO-1280 |
| 18,7 | 80 m | TO-1280 |
| 19,1 | 77 m | TO-1280 |
| 19,6 | 91 m | TO-1280 |
| 19,7 | 94 m | TO-1280 |
| 20,8 | 80 m | TO-1280 |
| 21,3 | 57 m | TO-1280 |
| 21,6 | 45 m | TO-1280 |
| 21,6 | 45 m | TO-1280 |
| 21,8 | 32 m | TO-1280 |
| 22,2 | 94 m | TO-1280 |
| 22,4 | 98 m | TO-1280 |
| 25,8 | 122 m | TO-1280 |
| 26,9 | 181 m | TO-1280 |
| 27,1 | 86 m | TO-1280 |
| 27,8 | 102 m | TO-1280 |
| 27,9 | 53 m | TO-1280 |
| 29,3 | 68 m | TO-1280 |
| 29,4 | 68 m | TO-1280 |
| 36,7 | 124 m | N-502 |
| 36,9 | 123 m | N-502 |
| 37,5 | 120 m | N-502 |
| 39,4 | 117 m | N-502 |
| 45,4 | 57 m | TO-1291 |
| 46,8 | 63 m | Calle la Paz |
| 46,9 | 63 m | Calle la Paz |
| 47,8 | 83 m | Calle la Paz |
| 48,8 | 28 m | |
| 49,0 | 114 m | |
| 49,6 | 57 m | |
| 49,9 | 35 m | |
| 50,0 | 28 m | |
| 50,0 | 28 m | |
| 50,4 | 32 m | |
| 50,5 | 28 m | |
| 50,5 | 28 m | |
| 50,7 | 53 m | |
| 51,3 | 103 m | |
| 51,6 | 28 m | |
| 52,4 | 84 m | Calle la Paz |
| 53,6 | 73 m | Calle la Paz |
| 53,6 | 66 m | Calle la Paz |
| 55,0 | 56 m | TO-1291 |
| 55,1 | 66 m | TO-1291 |
| 60,9 | 116 m | N-502 |
| 62,7 | 120 m | N-502 |
| 63,5 | 123 m | N-502 |
| 63,7 | 125 m | N-502 |
| 69,8 | 26 m | AV-P-718 |
| 70,8 | 68 m | AV-P-718 |
| 71,0 | 68 m | AV-P-718 |
| 72,7 | 65 m | |
| 73,2 | 60 m | |
| 73,3 | 60 m | |
| 73,5 | 67 m | |
| 73,8 | 53 m | |
| 73,8 | 56 m | |
| 74,0 | 69 m | |
| 74,2 | 109 m | |
| 74,3 | 113 m | |
| 75,0 | 67 m | |
| 75,5 | 76 m | |
| 77,6 | 95 m | |
| 77,7 | 32 m | |
| 77,8 | 91 m | |
| 79,7 | 48 m | |
| 80,2 | 85 m | |
| 80,6 | 95 m | |
| 80,8 | 88 m | |
| 80,9 | 46 m | |
| 84,6 | 69 m | Calle Empedrao |
| 84,8 | 68 m | Calle Empedrao |
| 84,9 | 68 m | Calle Empedrao |
| 85,4 | 134 m | CM-5100 |
| 87,6 | 129 m | CM-5100 |
| 88,3 | 56 m | CM-5100 |
| 88,8 | 56 m | CM-5100 |
| 89,0 | 83 m | CM-5100 |
| 93,3 | 170 m | CM-5100 |
| 93,7 | 168 m | CM-5100 |
| 99,1 | 238 m | CM-5100 |
| 99,4 | 210 m | CM-5100 |
| 99,7 | 208 m | CM-5100 |
| 102,8 | 43 m | |
| 102,8 | 43 m | |
| 102,8 | 55 m | |
| 102,9 | 59 m | |
| 103,0 | 59 m | |
| 103,1 | 77 m | |
| 103,5 | 70 m | |
| 103,9 | 41 m | |
| 104,2 | 73 m | |
| 104,4 | 61 m | |
| 104,6 | 61 m | |
| 104,7 | 58 m | |
| 104,8 | 44 m | |
| 104,9 | 44 m | |
| 104,9 | 44 m | |
| 106,2 | 269 m | CM-5100 |
| 108,1 | 285 m | CM-5100 |
| 108,8 | 126 m | CM-5100 |
| 109,3 | 82 m | CM-5100 |
| 112,9 | 228 m | Carretera de Talavera de la Reina a Pedro Bernardo |
| 113,4 | 101 m | Carretera de Talavera de la Reina a Pedro Bernardo |
Jak se měřilo
- Trasa: okružní jízda z města Talavera de la Reina, vypočtená na silničních datech z 3. 7. 2026. Z několika možných okruhů stejné délky ukazujeme ten s nejvíce sjízdnými zatáčkami. Dálnice jsou vyloučeny.
- Vozidlo: trasa je vypočtena pro motorku a vede po zpevněných silnicích. Autem ji lze jet také. Na úzkých úsecích se trasa pro auto může v detailu lišit.
- Zatáčka: otočení jedním směrem alespoň o 35 stupňů. Aplikace DriveBattle počítá stejně.
- Poloměr: nejmenší poloměr uvnitř zatáčky. Odbočky na křižovatkách jsou označené a do poloměru, nejostřejší zatáčky ani úseku se nezapočítávají.
- Výška: výška terénu podél trasy, vyhlazená přibližně na 450 m. Stoupání se počítá od výškového rozdílu 5 m.
- Vypočteno dne 5. 10. 2026. Čísla popisují tuto trasu. Stav silnice v den vaší jízdy se může lišit.
Vypočteno dne 5. 10. 2026
Otázky k okružní jízdě
Jak dlouhá je okružní jízda z města Talavera de la Reina?
Jsou tři délky: 60, 120, 200 km. Vypočtené trasy měří 65,8, 116,8, 220,2 km.
Mohu okružní jízdu projet autem?
Ano. Trasa vede po zpevněných okresních silnicích bez dálnic a lze ji jet autem i motorkou. Je vypočtena pro motorku, takže na velmi úzkých úsecích se trasa pro auto může v detailu lišit.
Kolik zatáček má okružní jízda z města Talavera de la Reina?
Na 120 km počítáme 177 zatáček, z toho 131 mimo křižovatky. To je 112,2 volných zatáček na 100 km.
Jak ostrá je nejostřejší zatáčka?
Na 120 km je nejmenší poloměr 26 m, v km 69,8. Mediánový poloměr všech zatáček je 69 m.
Kolik převýšení trasa má?
Na 120 km je to 1242 m stoupání. Nejvyšší bod: 631 m, nejnižší: 371 m.
Mohu tuto okružní jízdu jet v aplikaci?
Ano. Generátor okružních jízd v aplikaci DriveBattle počítá okruhy z vaší polohy stejným postupem.
Generátor okružních jízd je součástí Premium. Během bety je odemčen pro všechny.