Okružná jazda na motorke a autom z mesta Lorca
Z mesta Lorca (Murcia) vypočítame najkľukatejšiu okružnú jazdu v troch dĺžkach, pre motorku aj auto. Vedie po spevnených vedľajších komunikáciách bez diaľnic. Všetky údaje pochádzajú z vypočítanej trasy.
Aplikácia vypočíta okruh z vašej polohy rovnakou metódou.
Opačne: rovnaká trasa odzadu. Zákruty si vymenia strany, polomery zostanú.
- Kilometre
- 115,9km
- Zákruty
- 265
- Stúpanie
- 1222m
- Mediánový polomer
- 66m
- Zákruty na 100 km
- 179,4
Ťuknutím na bod na mape zobrazíte polomer a komunikáciu.
Prieskumník polomerov
Posúvajte kurzor nad stĺpec. Zákruty tejto triedy sa rozsvietia na mape s polohou v km.
Najmenší polomer podľa zákruty
Zákruty na križovatkách: 59. V týchto číslach nie sú zahrnuté, napríklad odbočky s malým polomerom.
Charakter zákrut
Z 115,9 km vedie 38,0 km zákrutami. Zvyšok sú rovinky alebo odbočky.
- Ostré
- 0,7 km, 0,6 %
- polomer pod 60 m
- Stredné
- 15,6 km, 13,5 %
- 60 až 180 m
- Široké
- 21,8 km, 18,9 %
- 180 až 400 m
- Rovinky a križovatky
- 77,3 km, 67,0 %
Kľúčové údaje trasy
- Najostrejšia zákruta
- V km 15,4: polomer 16 m, vľavo.
- Najdlhší úsek so zákrutami
- 38 zákrut na 7,9 km, od km 45,4.
- Najhustejší úsek zákrut
- 45 zákrut na 10 km, od km 45,5. Pokojnejšie kilometre sú predtým.
- Najdlhšie stúpanie
- 16,6 km so stúpaním 398 m, od km 19,2 na RM-701. Priemerné stúpanie 2,4 %.
Výškový profil
Od 305 m do 852 m. 1222 m hore, 1223 m dole.
Posúvajte prst alebo kurzor po profile. Mapa zobrazí dané miesto.
Zlomové body
- Vrchol km 14,2: 497 m
- Vrchol km 16,3: 519 m
- Údolie km 19,1: 397 m
- Vrchol km 35,9: 797 m
- Údolie km 50,6: 760 m
- Vrchol km 82,7: 396 m
V porovnaní so štandardným okruhom
Referenciou je najrýchlejšia okružná jazda s rovnakým štartom, smerom a polomerom kruhu.
| V porovnaní so štandardným okruhom | Kľukatý okruh | Štandardný okruh |
|---|---|---|
| Kilometre | 115,9 | 125,5 |
| Zákruty | 215 | 321 |
| Zákruty na 100 km | 185,4 | 255,8 |
| Diaľnica | 0,0 km | 31,2 km |
Medzi mestami
Poradie 31 z 65 miest v krajine Španielsko. Medián je 157,1 zákrut na 100 km, Lorca má 164,6.
Podobné mestá
Všetky dĺžky z mesta Lorca
Každá dĺžka v oboch smeroch. Stĺpec zákrut uvádza najprv počet mimo križovatiek, potom celkový počet.
| Dĺžka | Smer | Kilometre | Zákruty | Zákruty na 100 km | Mediánový polomer | Stúpanie |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Tam | 60,4 km | 124 / 190 | 205,2 | 56 m | 495 m |
| 60 km | Opačne | 60,4 km | 119 / 187 | 196,9 | 56 m | 481 m |
| 120 km | Tam | 115,9 km | 215 / 274 | 185,4 | 63 m | 1219 m |
| 120 km | Opačne | 115,9 km | 208 / 265 | 179,4 | 66 m | 1222 m |
| 200 km | Tam | 200,4 km | 207 / 282 | 103,3 | 67 m | 1726 m |
| 200 km | Opačne | 200,4 km | 203 / 278 | 101,3 | 70 m | 1763 m |
Každá zákruta s polohou
215 zákrut mimo križovatiek s polohou v km, najmenším polomerom a komunikáciou.
| km | Polomer | Komunikácia |
|---|---|---|
| 4,2 | 66 m | RM-D11 |
| 4,6 | 43 m | Carretera de la Estación |
| 11,0 | 70 m | RM-D11 |
| 11,2 | 56 m | RM-D11 |
| 12,4 | 93 m | RM-D16 |
| 13,0 | 83 m | RM-D16 |
| 13,2 | 117 m | RM-D16 |
| 22,1 | 102 m | RM-D17 |
| 24,4 | 126 m | RM-D17 |
| 26,7 | 176 m | RM-D17 |
| 29,9 | 56 m | |
| 30,4 | 84 m | |
| 30,8 | 71 m | |
| 30,9 | 71 m | |
| 31,7 | 46 m | |
| 32,4 | 34 m | |
| 32,5 | 34 m | |
| 32,6 | 24 m | |
| 32,8 | 24 m | |
| 33,0 | 36 m | |
| 33,7 | 28 m | |
| 33,7 | 30 m | |
| 34,4 | 46 m | |
| 35,1 | 72 m | |
| 35,2 | 75 m | |
| 35,6 | 82 m | |
| 36,1 | 49 m | |
| 39,2 | 180 m | RM-D17 |
| 41,5 | 128 m | RM-D17 |
| 43,7 | 102 m | RM-D17 |
| 47,1 | 42 m | T-340a |
| 49,0 | 137 m | T-340a |
| 49,9 | 82 m | T-340a |
| 50,0 | 86 m | T-340a |
| 52,0 | 150 m | N-342a |
| 53,1 | 102 m | N-342a |
| 53,2 | 102 m | N-342a |
| 53,4 | 107 m | N-342a |
| 54,1 | 87 m | N-342a |
| 54,3 | 87 m | N-342a |
| 54,4 | 104 m | N-342a |
| 54,6 | 104 m | N-342a |
| 55,3 | 81 m | N-342a |
| 55,6 | 97 m | N-342a |
| 56,3 | 71 m | N-342a |
| 56,5 | 71 m | N-342a |
| 56,6 | 82 m | N-342a |
| 57,1 | 146 m | N-342a |
| 58,0 | 80 m | N-342a |
| 58,2 | 83 m | N-342a |
| 58,6 | 87 m | N-342a |
| 59,9 | 30 m | |
| 60,0 | 47 m | |
| 60,1 | 27 m | |
| 60,2 | 27 m | |
| 60,4 | 29 m | |
| 60,5 | 33 m | |
| 60,6 | 35 m | |
| 60,9 | 46 m | |
| 61,3 | 82 m | |
| 61,7 | 46 m | |
| 61,8 | 50 m | |
| 62,1 | 83 m | |
| 62,6 | 74 m | |
| 62,8 | 74 m | |
| 63,1 | 60 m | |
| 63,4 | 62 m | |
| 63,7 | 85 m | |
| 63,9 | 87 m | |
| 64,3 | 97 m | |
| 64,5 | 49 m | |
| 64,6 | 46 m | |
| 64,7 | 46 m | |
| 64,7 | 76 m | |
| 65,4 | 75 m | |
| 65,6 | 45 m | |
| 65,7 | 45 m | |
| 65,8 | 67 m | |
| 65,9 | 95 m | |
| 66,0 | 96 m | |
| 66,3 | 92 m | |
| 66,6 | 82 m | |
| 66,9 | 54 m | |
| 67,2 | 60 m | |
| 67,6 | 80 m | |
| 67,7 | 86 m | |
| 68,0 | 35 m | |
| 68,1 | 74 m | |
| 68,2 | 94 m | |
| 68,5 | 47 m | |
| 68,7 | 47 m | |
| 69,3 | 46 m | |
| 69,7 | 34 m | |
| 69,8 | 33 m | |
| 69,8 | 30 m | |
| 69,9 | 30 m | |
| 70,1 | 27 m | |
| 70,3 | 33 m | |
| 70,4 | 31 m | |
| 70,4 | 31 m | |
| 71,3 | 64 m | N-342a |
| 71,7 | 115 m | |
| 72,2 | 46 m | |
| 72,4 | 61 m | |
| 72,5 | 63 m | |
| 72,7 | 44 m | |
| 73,2 | 79 m | |
| 73,3 | 73 m | |
| 73,6 | 53 m | |
| 73,7 | 53 m | |
| 74,0 | 27 m | |
| 74,1 | 104 m | |
| 74,3 | 79 m | |
| 74,5 | 69 m | |
| 74,7 | 46 m | |
| 74,8 | 46 m | |
| 74,9 | 46 m | |
| 75,1 | 59 m | |
| 75,3 | 59 m | |
| 75,4 | 78 m | |
| 75,6 | 58 m | |
| 75,9 | 58 m | |
| 76,0 | 101 m | |
| 76,1 | 159 m | |
| 76,9 | 54 m | |
| 77,1 | 37 m | |
| 77,3 | 45 m | |
| 77,5 | 45 m | |
| 77,6 | 40 m | |
| 77,8 | 34 m | |
| 78,0 | 34 m | |
| 78,1 | 64 m | |
| 79,6 | 53 m | |
| 79,6 | 53 m | |
| 79,7 | 58 m | |
| 80,5 | 69 m | |
| 80,7 | 64 m | |
| 81,7 | 39 m | |
| 81,8 | 37 m | |
| 81,9 | 37 m | |
| 82,0 | 65 m | |
| 82,3 | 43 m | |
| 83,5 | 69 m | |
| 84,3 | 61 m | |
| 84,6 | 47 m | |
| 84,8 | 33 m | |
| 84,9 | 33 m | |
| 86,5 | 158 m | |
| 87,1 | 71 m | |
| 87,2 | 83 m | |
| 87,4 | 35 m | |
| 87,5 | 93 m | |
| 87,8 | 38 m | |
| 88,0 | 38 m | |
| 88,2 | 48 m | |
| 88,4 | 92 m | |
| 91,0 | 77 m | |
| 91,2 | 38 m | |
| 91,3 | 38 m | |
| 91,6 | 87 m | RM-701 |
| 91,8 | 100 m | RM-701 |
| 93,7 | 164 m | RM-701 |
| 95,4 | 271 m | RM-701 |
| 96,8 | 138 m | RM-701 |
| 97,4 | 69 m | |
| 97,5 | 37 m | |
| 97,7 | 64 m | |
| 98,0 | 39 m | |
| 98,2 | 29 m | |
| 98,4 | 46 m | |
| 98,6 | 62 m | |
| 99,0 | 63 m | |
| 99,1 | 132 m | |
| 99,4 | 48 m | |
| 99,5 | 48 m | |
| 99,5 | 52 m | |
| 99,7 | 52 m | |
| 99,8 | 38 m | |
| 99,9 | 38 m | |
| 100,0 | 30 m | |
| 100,0 | 18 m | |
| 100,1 | 18 m | |
| 100,2 | 53 m | |
| 100,2 | 26 m | |
| 100,3 | 26 m | |
| 100,4 | 16 m | |
| 100,5 | 16 m | |
| 100,5 | 16 m | |
| 100,7 | 29 m | |
| 101,8 | 72 m | Carretera de la Cordillera |
| 102,4 | 77 m | Carretera de la Cordillera |
| 103,0 | 53 m | Carretera de la Cordillera |
| 103,1 | 73 m | Carretera de la Cordillera |
| 103,4 | 111 m | Carretera de la Cordillera |
| 103,6 | 75 m | Carretera de la Cordillera |
| 104,1 | 92 m | RM-701 |
| 104,3 | 127 m | RM-701 |
| 104,4 | 93 m | RM-701 |
| 104,9 | 93 m | RM-701 |
| 105,1 | 80 m | RM-701 |
| 105,7 | 79 m | RM-701 |
| 105,8 | 78 m | RM-701 |
| 108,3 | 94 m | RM-701 |
| 108,8 | 136 m | RM-701 |
| 109,1 | 117 m | RM-701 |
| 110,3 | 95 m | RM-701 |
| 110,5 | 125 m | RM-701 |
| 111,2 | 102 m | RM-701 |
| 111,4 | 128 m | RM-701 |
| 112,7 | 96 m | RM-701 |
| 113,0 | 154 m | RM-701 |
| 113,2 | 82 m | RM-701 |
| 113,3 | 82 m | RM-701 |
| 113,8 | 49 m | RM-701 |
| 113,9 | 49 m | RM-701 |
Ako sme merali
- Trasa: okružná jazda z mesta Lorca, vypočítaná z dát o komunikáciách zo dňa 3. 7. 2026. Z viacerých možných okruhov rovnakej dĺžky zobrazujeme ten s najviac zákrutami vhodnými na jazdu. Diaľnice sú vylúčené.
- Vozidlo: Trasa je vypočítaná pre motocykel a vedie po spevnených komunikáciách. Auto po nej môže ísť tiež. Na úzkych úsekoch sa trasa pre auto môže v detailoch líšiť.
- Zákruta: zmena smeru jedným smerom o aspoň 35 stupňov. Aplikácia DriveBattle počíta rovnako.
- Polomer: najmenší polomer zákruty v rámci tejto zákruty. Odbočky na križovatkách sú označené a nezapočítavajú sa do polomeru, najostrejšej zákruty ani úseku so zákrutami.
- Výška: výška terénu pozdĺž trasy, vyhladená na zhruba 450 m. Stúpanie sa počíta od výškového rozdielu 5 m.
- Vypočítané 5. 10. 2026. Údaje opisujú túto trasu. Stav vozovky v deň vašej jazdy sa môže líšiť.
Vypočítané 5. 10. 2026
Otázky k okružnej jazde
Aká dlhá je okružná jazda z mesta Lorca?
K dispozícii sú tri dĺžky: 60, 120, 200 km. Vypočítané trasy merajú 60,4, 115,9, 200,4 km.
Dá sa okružná jazda absolvovať autom?
Áno. Trasa vedie po spevnených vedľajších komunikáciách bez diaľnic a dá sa ísť autom aj motocyklom. Je vypočítaná pre motocykel, preto sa na veľmi úzkych úsekoch môže trasa pre auto v detailoch líšiť.
Koľko zákrut má okružná jazda z mesta Lorca?
Na 120 km počítame 274 zákrut, z toho 215 mimo križovatiek. To je 185,4 voľných zákrut na 100 km.
Aká ostrá je najostrejšia zákruta?
Na 120 km je najmenší polomer 16 m, v km 100,4. Medián polomeru všetkých zákrut je 63 m.
Koľko stúpania má trasa?
Na 120 km je to 1219 m stúpania. Najvyšší bod leží na 852 m, najnižší na 305 m.
Dá sa táto okružná jazda absolvovať s aplikáciou?
Áno. Generátor okružných jázd v aplikácii DriveBattle počíta okruhy z vašej polohy rovnakou metódou.