Okružná jazda na motorke a autom z mesta Lorca
Z mesta Lorca (Murcia) vypočítame najkľukatejšiu okružnú jazdu v troch dĺžkach, pre motorku aj auto. Vedie po spevnených vedľajších komunikáciách bez diaľnic. Všetky údaje pochádzajú z vypočítanej trasy.
Aplikácia vypočíta okruh z vašej polohy rovnakou metódou.
- Kilometre
- 200,4km
- Zákruty
- 282
- Stúpanie
- 1726m
- Mediánový polomer
- 67m
- Zákruty na 100 km
- 103,3
Ťuknutím na bod na mape zobrazíte polomer a komunikáciu.
Prieskumník polomerov
Posúvajte kurzor nad stĺpec. Zákruty tejto triedy sa rozsvietia na mape s polohou v km.
Najmenší polomer podľa zákruty
Zákruty na križovatkách: 75. V týchto číslach nie sú zahrnuté, napríklad odbočky s malým polomerom.
Charakter zákrut
Z 200,4 km vedie 46,7 km zákrutami. Zvyšok sú rovinky alebo odbočky.
- Ostré
- 0,7 km, 0,3 %
- polomer pod 60 m
- Stredné
- 17,6 km, 8,8 %
- 60 až 180 m
- Široké
- 28,4 km, 14,2 %
- 180 až 400 m
- Rovinky a križovatky
- 153,2 km, 76,6 %
Kľúčové údaje trasy
- Najostrejšia zákruta
- V km 133,9 na RM-B27: polomer 19 m, vpravo.
- Najdlhší úsek so zákrutami
- 19 zákrut na 3,8 km, od km 103,7 na RM-B20.
- Najhustejší úsek zákrut
- 31 zákrut na 10 km, od km 95,5. Pokojnejšie kilometre sú predtým.
- Prvá voľná zákruta
- V km 1,8. Predtým na trase nie je mimo križovatiek žiadna zákruta.
- Najdlhšie stúpanie
- 23,3 km so stúpaním 389 m, od km 150,5 na RM-C5. Priemerné stúpanie 1,7 %.
Výškový profil
Od 286 m do 893 m. 1726 m hore, 1727 m dole.
Posúvajte prst alebo kurzor po profile. Mapa zobrazí dané miesto.
Zlomové body
- Vrchol km 17,3: 520 m
- Údolie km 30,0: 505 m
- Vrchol km 61,1: 893 m
- Údolie km 117,8: 324 m
- Vrchol km 133,9: 544 m
- Údolie km 198,7: 330 m
V porovnaní so štandardným okruhom
Referenciou je najrýchlejšia okružná jazda s rovnakým štartom, smerom a polomerom kruhu.
| V porovnaní so štandardným okruhom | Kľukatý okruh | Štandardný okruh |
|---|---|---|
| Kilometre | 200,4 | 214,7 |
| Zákruty | 207 | 325 |
| Zákruty na 100 km | 103,3 | 151,4 |
| Diaľnica | 0,0 km | 57,5 km |
Medzi mestami
Poradie 31 z 65 miest v krajine Španielsko. Medián je 157,1 zákrut na 100 km, Lorca má 164,6.
Podobné mestá
Všetky dĺžky z mesta Lorca
Každá dĺžka v oboch smeroch. Stĺpec zákrut uvádza najprv počet mimo križovatiek, potom celkový počet.
| Dĺžka | Smer | Kilometre | Zákruty | Zákruty na 100 km | Mediánový polomer | Stúpanie |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Tam | 60,4 km | 124 / 190 | 205,2 | 56 m | 495 m |
| 60 km | Opačne | 60,4 km | 119 / 187 | 196,9 | 56 m | 481 m |
| 120 km | Tam | 115,9 km | 215 / 274 | 185,4 | 63 m | 1219 m |
| 120 km | Opačne | 115,9 km | 208 / 265 | 179,4 | 66 m | 1222 m |
| 200 km | Tam | 200,4 km | 207 / 282 | 103,3 | 67 m | 1726 m |
| 200 km | Opačne | 200,4 km | 203 / 278 | 101,3 | 70 m | 1763 m |
Každá zákruta s polohou
207 zákrut mimo križovatiek s polohou v km, najmenším polomerom a komunikáciou.
| km | Polomer | Komunikácia |
|---|---|---|
| 1,8 | 49 m | Avenida de Santa Clara |
| 2,6 | 153 m | Avenida de Santa Clara |
| 2,9 | 90 m | Avenida de Santa Clara |
| 5,0 | 124 m | Avenida de Santa Clara |
| 5,2 | 96 m | Avenida de Santa Clara |
| 6,5 | 116 m | Avenida de Santa Clara |
| 6,7 | 133 m | Avenida de Santa Clara |
| 7,3 | 94 m | Avenida de Santa Clara |
| 9,8 | 75 m | Avenida de Santa Clara |
| 9,9 | 75 m | Avenida de Santa Clara |
| 10,4 | 81 m | Avenida de Santa Clara |
| 10,7 | 92 m | Avenida de Santa Clara |
| 10,8 | 92 m | Avenida de Santa Clara |
| 11,2 | 112 m | Avenida de Santa Clara |
| 11,4 | 91 m | Avenida de Santa Clara |
| 11,8 | 137 m | Avenida de Santa Clara |
| 13,2 | 268 m | Avenida de Santa Clara |
| 14,8 | 165 m | Avenida de Santa Clara |
| 16,6 | 101 m | Avenida de Santa Clara |
| 16,9 | 84 m | Avenida de Santa Clara |
| 17,4 | 145 m | Avenida de Santa Clara |
| 18,5 | 35 m | Avenida de Santa Clara |
| 21,7 | 95 m | |
| 22,3 | 64 m | |
| 22,5 | 84 m | |
| 23,0 | 144 m | |
| 24,9 | 118 m | |
| 25,9 | 92 m | |
| 28,3 | 65 m | |
| 28,6 | 48 m | |
| 28,8 | 122 m | |
| 29,4 | 82 m | |
| 29,5 | 33 m | |
| 31,6 | 57 m | |
| 32,2 | 42 m | |
| 32,4 | 34 m | |
| 32,5 | 59 m | |
| 32,7 | 84 m | |
| 34,8 | 64 m | |
| 37,1 | 103 m | |
| 37,7 | 68 m | |
| 38,5 | 79 m | |
| 41,9 | 92 m | |
| 42,8 | 42 m | |
| 42,9 | 42 m | |
| 44,0 | 154 m | |
| 44,7 | 21 m | RM-504 |
| 50,0 | 55 m | |
| 50,3 | 44 m | Calle Olivera |
| 54,3 | 42 m | RM-711 |
| 66,1 | 47 m | |
| 66,1 | 47 m | |
| 66,2 | 30 m | |
| 66,4 | 30 m | |
| 68,5 | 38 m | |
| 68,5 | 43 m | |
| 70,0 | 53 m | |
| 70,2 | 51 m | |
| 70,3 | 41 m | |
| 73,8 | 48 m | RM-730 |
| 73,8 | 50 m | RM-730 |
| 76,6 | 67 m | |
| 77,2 | 66 m | |
| 79,5 | 198 m | RM-730 |
| 80,0 | 151 m | RM-730 |
| 81,0 | 51 m | RM-730 |
| 81,8 | 93 m | Carretera de Granada |
| 84,2 | 55 m | Avenida Maruja Garrido |
| 84,3 | 55 m | Avenida Maruja Garrido |
| 88,3 | 59 m | Avenida Maruja Garrido |
| 88,9 | 68 m | Avenida Maruja Garrido |
| 91,0 | 65 m | RM-B21 |
| 91,1 | 65 m | RM-B21 |
| 91,7 | 65 m | RM-B20 |
| 92,0 | 123 m | RM-B20 |
| 92,2 | 71 m | RM-B20 |
| 92,4 | 39 m | RM-B20 |
| 93,0 | 82 m | RM-B20 |
| 93,1 | 116 m | RM-B20 |
| 94,1 | 61 m | RM-B20 |
| 94,2 | 61 m | RM-B20 |
| 95,0 | 61 m | RM-B20 |
| 95,2 | 89 m | RM-B20 |
| 95,5 | 147 m | RM-B20 |
| 95,9 | 69 m | RM-B20 |
| 96,0 | 66 m | RM-B20 |
| 96,3 | 70 m | RM-B20 |
| 96,5 | 58 m | RM-B20 |
| 96,6 | 54 m | RM-B20 |
| 96,7 | 54 m | RM-B20 |
| 96,8 | 80 m | RM-B20 |
| 97,0 | 52 m | RM-B20 |
| 97,0 | 48 m | RM-B20 |
| 97,1 | 44 m | RM-B20 |
| 97,2 | 55 m | RM-B20 |
| 97,8 | 102 m | RM-B20 |
| 99,4 | 75 m | RM-B20 |
| 99,9 | 61 m | RM-B20 |
| 100,1 | 128 m | RM-B20 |
| 101,2 | 118 m | RM-B20 |
| 101,5 | 115 m | RM-B20 |
| 101,8 | 109 m | RM-B20 |
| 102,2 | 144 m | RM-B20 |
| 102,8 | 57 m | RM-B20 |
| 103,0 | 65 m | RM-B20 |
| 103,7 | 101 m | RM-B20 |
| 104,1 | 62 m | RM-B20 |
| 104,3 | 60 m | RM-B20 |
| 104,3 | 54 m | RM-B20 |
| 104,5 | 73 m | RM-B20 |
| 104,8 | 65 m | RM-B20 |
| 105,0 | 65 m | RM-B20 |
| 105,2 | 72 m | RM-B20 |
| 105,2 | 74 m | RM-B20 |
| 105,6 | 55 m | RM-B20 |
| 105,8 | 55 m | RM-B20 |
| 105,9 | 63 m | RM-B20 |
| 106,1 | 66 m | RM-B20 |
| 106,3 | 72 m | RM-B20 |
| 106,5 | 67 m | RM-B20 |
| 106,8 | 48 m | RM-B20 |
| 107,0 | 48 m | RM-B20 |
| 107,2 | 48 m | RM-B20 |
| 107,3 | 50 m | RM-B20 |
| 107,8 | 116 m | RM-B20 |
| 108,5 | 110 m | RM-B20 |
| 109,8 | 63 m | RM-B20 |
| 110,2 | 73 m | RM-B20 |
| 110,7 | 149 m | RM-552 |
| 114,3 | 95 m | RM-552 |
| 117,2 | 71 m | RM-552 |
| 118,3 | 76 m | RM-552 |
| 122,9 | 94 m | RM-552 |
| 123,4 | 87 m | RM-552 |
| 133,5 | 115 m | RM-B27 |
| 133,9 | 19 m | RM-B27 |
| 134,0 | 35 m | RM-B27 |
| 134,4 | 36 m | RM-B27 |
| 134,5 | 44 m | RM-B27 |
| 134,5 | 21 m | RM-B27 |
| 134,6 | 21 m | RM-B27 |
| 134,7 | 31 m | RM-B27 |
| 134,8 | 76 m | RM-B27 |
| 137,8 | 117 m | RM-516 |
| 138,3 | 47 m | RM-516 |
| 138,4 | 47 m | RM-516 |
| 139,6 | 176 m | RM-516 |
| 139,9 | 204 m | RM-516 |
| 141,4 | 47 m | |
| 141,6 | 48 m | |
| 142,1 | 99 m | |
| 142,7 | 106 m | |
| 143,5 | 49 m | |
| 148,2 | 54 m | RM-515 |
| 148,4 | 78 m | RM-515 |
| 148,8 | 61 m | RM-C5 |
| 148,9 | 42 m | RM-C5 |
| 149,0 | 42 m | RM-C5 |
| 149,9 | 174 m | RM-C5 |
| 152,0 | 130 m | RM-C5 |
| 152,7 | 128 m | RM-C5 |
| 156,2 | 90 m | RM-C5 |
| 156,5 | 111 m | RM-C5 |
| 157,1 | 112 m | RM-C5 |
| 158,9 | 95 m | RM-C5 |
| 163,2 | 105 m | RM-C5 |
| 164,4 | 66 m | RM-C5 |
| 164,7 | 51 m | RM-C5 |
| 164,8 | 51 m | RM-C5 |
| 164,9 | 91 m | RM-C5 |
| 166,1 | 119 m | RM-C5 |
| 168,2 | 49 m | RM-C5 |
| 168,4 | 85 m | RM-C5 |
| 169,2 | 60 m | RM-C5 |
| 169,6 | 26 m | RM-C5 |
| 169,7 | 62 m | RM-C5 |
| 169,8 | 54 m | RM-C5 |
| 169,9 | 49 m | RM-C5 |
| 170,1 | 42 m | RM-C5 |
| 170,4 | 75 m | RM-C5 |
| 170,5 | 34 m | RM-C5 |
| 170,7 | 58 m | RM-C5 |
| 171,7 | 72 m | RM-503 |
| 173,4 | 71 m | RM-503 |
| 173,7 | 66 m | RM-503 |
| 175,1 | 134 m | RM-C9 |
| 175,2 | 123 m | RM-C9 |
| 175,4 | 86 m | RM-C9 |
| 177,3 | 139 m | RM-C9 |
| 178,5 | 310 m | RM-C9 |
| 179,2 | 106 m | RM-C9 |
| 179,4 | 125 m | RM-C9 |
| 180,9 | 58 m | RM-C9 |
| 181,2 | 99 m | RM-C9 |
| 187,3 | 83 m | RM-C9 |
| 188,5 | 94 m | RM-C9 |
| 188,8 | 94 m | RM-C9 |
| 189,2 | 126 m | RM-C9 |
| 193,0 | 29 m | |
| 193,1 | 29 m | |
| 193,2 | 38 m | |
| 193,5 | 70 m | |
| 194,0 | 58 m | |
| 197,1 | 62 m | RM-C15 |
| 197,2 | 62 m | RM-C15 |
| 197,3 | 63 m | RM-C15 |
| 197,9 | 68 m | Carretera de Caravaca |
Ako sme merali
- Trasa: okružná jazda z mesta Lorca, vypočítaná z dát o komunikáciách zo dňa 3. 7. 2026. Z viacerých možných okruhov rovnakej dĺžky zobrazujeme ten s najviac zákrutami vhodnými na jazdu. Diaľnice sú vylúčené.
- Vozidlo: Trasa je vypočítaná pre motocykel a vedie po spevnených komunikáciách. Auto po nej môže ísť tiež. Na úzkych úsekoch sa trasa pre auto môže v detailoch líšiť.
- Zákruta: zmena smeru jedným smerom o aspoň 35 stupňov. Aplikácia DriveBattle počíta rovnako.
- Polomer: najmenší polomer zákruty v rámci tejto zákruty. Odbočky na križovatkách sú označené a nezapočítavajú sa do polomeru, najostrejšej zákruty ani úseku so zákrutami.
- Výška: výška terénu pozdĺž trasy, vyhladená na zhruba 450 m. Stúpanie sa počíta od výškového rozdielu 5 m.
- Vypočítané 5. 10. 2026. Údaje opisujú túto trasu. Stav vozovky v deň vašej jazdy sa môže líšiť.
Vypočítané 5. 10. 2026
Otázky k okružnej jazde
Aká dlhá je okružná jazda z mesta Lorca?
K dispozícii sú tri dĺžky: 60, 120, 200 km. Vypočítané trasy merajú 60,4, 115,9, 200,4 km.
Dá sa okružná jazda absolvovať autom?
Áno. Trasa vedie po spevnených vedľajších komunikáciách bez diaľnic a dá sa ísť autom aj motocyklom. Je vypočítaná pre motocykel, preto sa na veľmi úzkych úsekoch môže trasa pre auto v detailoch líšiť.
Koľko zákrut má okružná jazda z mesta Lorca?
Na 120 km počítame 274 zákrut, z toho 215 mimo križovatiek. To je 185,4 voľných zákrut na 100 km.
Aká ostrá je najostrejšia zákruta?
Na 120 km je najmenší polomer 16 m, v km 100,4. Medián polomeru všetkých zákrut je 63 m.
Koľko stúpania má trasa?
Na 120 km je to 1219 m stúpania. Najvyšší bod leží na 852 m, najnižší na 305 m.
Dá sa táto okružná jazda absolvovať s aplikáciou?
Áno. Generátor okružných jázd v aplikácii DriveBattle počíta okruhy z vašej polohy rovnakou metódou.
Generátor okružných jázd je súčasťou Premium. Počas bety je otvorený pre všetkých.