Okružná jazda na motorke a autom z mesta Briançon
Z mesta Briançon (Provence-Alpes-Côte d’Azur) vypočítame najkľukatejšiu okružnú jazdu v troch dĺžkach, pre motorku aj auto. Vedie po spevnených vedľajších komunikáciách bez diaľnic. Všetky údaje pochádzajú z vypočítanej trasy.
Aplikácia vypočíta okruh z vašej polohy rovnakou metódou.
- Kilometre
- 134,0km
- Zákruty
- 310
- Stúpanie
- 1973m
- Mediánový polomer
- 72m
- Zákruty na 100 km
- 200,7
Ťuknutím na bod na mape zobrazíte polomer a komunikáciu.
Prieskumník polomerov
Posúvajte kurzor nad stĺpec. Zákruty tejto triedy sa rozsvietia na mape s polohou v km.
Najmenší polomer podľa zákruty
Zákruty na križovatkách: 41. V týchto číslach nie sú zahrnuté, napríklad odbočky s malým polomerom.
Charakter zákrut
Z 134,0 km vedie 51,5 km zákrutami. Zvyšok sú rovinky alebo odbočky.
- Ostré
- 1,8 km, 1,3 %
- polomer pod 60 m
- Stredné
- 22,0 km, 16,6 %
- 60 až 180 m
- Široké
- 27,7 km, 20,8 %
- 180 až 400 m
- Rovinky a križovatky
- 81,6 km, 61,3 %
Kľúčové údaje trasy
- Najostrejšia zákruta
- V km 37,1 na D 421T: polomer 16 m, vľavo.
- Najdlhší úsek so zákrutami
- 20 zákrut na 3,4 km, od km 36,9 na D 421T.
- Najhustejší úsek zákrut
- 41 zákrut na 10 km, od km 46,0. Pokojnejšie kilometre sú predtým.
- Prvá voľná zákruta
- V km 3,5. Predtým na trase nie je mimo križovatiek žiadna zákruta.
- Najdlhšie stúpanie
- 24,7 km so stúpaním 472 m, od km 56,5 na D 1091. Priemerné stúpanie 1,9 %.
Výškový profil
Od 1082 m do 1834 m. 1973 m hore, 1991 m dole.
Posúvajte prst alebo kurzor po profile. Mapa zobrazí dané miesto.
Zlomové body
- Údolie km 6,5: 1155 m
- Vrchol km 10,1: 1255 m
- Vrchol km 31,4: 1834 m
- Vrchol km 52,8: 1254 m
- Údolie km 56,3: 1155 m
- Vrchol km 117,2: 1702 m
V porovnaní so štandardným okruhom
Referenciou je najrýchlejšia okružná jazda s rovnakým štartom, smerom a polomerom kruhu.
| V porovnaní so štandardným okruhom | Kľukatý okruh | Štandardný okruh |
|---|---|---|
| Kilometre | 134,0 | 134,0 |
| Zákruty | 269 | 269 |
| Zákruty na 100 km | 200,7 | 200,7 |
| Diaľnica | 0,0 km | 0,0 km |
Medzi mestami
Poradie 8 z 75 miest v krajine Francúzsko. Medián je 134,9 zákrut na 100 km, Briançon má 261,4.
Podobné mestá
Všetky dĺžky z mesta Briançon
Každá dĺžka v oboch smeroch. Stĺpec zákrut uvádza najprv počet mimo križovatiek, potom celkový počet.
| Dĺžka | Smer | Kilometre | Zákruty | Zákruty na 100 km | Mediánový polomer | Stúpanie |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Tam | 63,2 km | 236 / 287 | 373,4 | 63 m | 1952 m |
| 60 km | Opačne | 63,2 km | 232 / 286 | 367,1 | 64 m | 1955 m |
| 120 km | Tam | 134,0 km | 269 / 310 | 200,7 | 72 m | 1973 m |
| 120 km | Opačne | 134,0 km | 271 / 305 | 202,2 | 74 m | 1971 m |
| 200 km | Tam | 184,3 km | 387 / 439 | 210,0 | 73 m | 2872 m |
| 200 km | Opačne | 184,3 km | 393 / 434 | 213,3 | 73 m | 2869 m |
Každá zákruta s polohou
269 zákrut mimo križovatiek s polohou v km, najmenším polomerom a komunikáciou.
| km | Polomer | Komunikácia |
|---|---|---|
| 3,5 | 293 m | N 94 |
| 7,8 | 61 m | D 4 |
| 7,8 | 61 m | D 4 |
| 8,1 | 62 m | D 4 |
| 8,1 | 62 m | D 4 |
| 8,6 | 52 m | D 4 |
| 8,6 | 52 m | D 4 |
| 8,7 | 43 m | D 4 |
| 8,8 | 43 m | D 4 |
| 8,9 | 54 m | D 4 |
| 9,0 | 36 m | D 4 |
| 9,3 | 36 m | D 4 |
| 9,3 | 36 m | D 4 |
| 9,5 | 52 m | D 4 |
| 9,7 | 93 m | D 4 |
| 10,0 | 70 m | D 4 |
| 10,1 | 70 m | D 4 |
| 10,3 | 72 m | D 4 |
| 10,5 | 43 m | D 4 |
| 10,6 | 32 m | D 4 |
| 10,8 | 87 m | D 4 |
| 11,3 | 151 m | D 4 |
| 11,9 | 40 m | D 4 |
| 12,0 | 51 m | D 4 |
| 12,2 | 50 m | D 4 |
| 12,2 | 33 m | D 4 |
| 12,3 | 33 m | D 4 |
| 12,3 | 34 m | D 4 |
| 12,4 | 40 m | D 4 |
| 12,6 | 42 m | D 4 |
| 12,7 | 42 m | D 4 |
| 13,1 | 54 m | D 4 |
| 13,2 | 52 m | D 4 |
| 14,7 | 105 m | D 4 |
| 15,2 | 45 m | D 4 |
| 15,3 | 60 m | D 4 |
| 15,3 | 45 m | Route de l'École |
| 15,7 | 109 m | D 994E |
| 16,2 | 156 m | D 994E |
| 16,7 | 166 m | D 994E |
| 17,2 | 82 m | D 994E |
| 17,7 | 58 m | D 994E |
| 17,9 | 56 m | D 994E |
| 18,4 | 118 m | D 994E |
| 18,8 | 109 m | D 994E |
| 19,1 | 156 m | D 994E |
| 19,5 | 102 m | D 994E |
| 20,5 | 51 m | D 994E |
| 21,4 | 59 m | D 994E |
| 22,5 | 17 m | Route de l Eychauda |
| 22,6 | 85 m | Route de l Eychauda |
| 23,1 | 60 m | D 421T |
| 23,3 | 60 m | D 421T |
| 23,5 | 57 m | D 421T |
| 23,6 | 37 m | D 421T |
| 23,7 | 37 m | D 421T |
| 23,8 | 54 m | D 421T |
| 23,9 | 17 m | D 421T |
| 24,1 | 17 m | D 421T |
| 24,3 | 77 m | D 421T |
| 24,8 | 59 m | D 421T |
| 25,0 | 26 m | D 421T |
| 25,1 | 39 m | D 421T |
| 25,2 | 42 m | D 421T |
| 25,4 | 32 m | D 421T |
| 25,7 | 58 m | D 421T |
| 26,1 | 22 m | D 421T |
| 26,4 | 17 m | D 421T |
| 27,4 | 61 m | D 421T |
| 28,1 | 105 m | D 421T |
| 28,3 | 58 m | D 421T |
| 29,4 | 145 m | D 421T |
| 30,5 | 79 m | D 421T |
| 30,7 | 62 m | D 421T |
| 30,8 | 54 m | D 421T |
| 32,0 | 107 m | |
| 32,5 | 67 m | D 421T |
| 32,6 | 56 m | D 421T |
| 32,7 | 56 m | D 421T |
| 33,8 | 151 m | D 421T |
| 34,9 | 58 m | D 421T |
| 35,0 | 58 m | D 421T |
| 35,8 | 135 m | D 421T |
| 36,1 | 96 m | D 421T |
| 36,3 | 17 m | D 421T |
| 36,9 | 34 m | D 421T |
| 37,1 | 16 m | D 421T |
| 37,6 | 62 m | D 421T |
| 37,9 | 53 m | D 421T |
| 37,9 | 32 m | D 421T |
| 38,1 | 42 m | D 421T |
| 38,3 | 40 m | D 421T |
| 38,5 | 26 m | D 421T |
| 38,6 | 61 m | D 421T |
| 38,9 | 93 m | D 421T |
| 39,1 | 85 m | D 421T |
| 39,3 | 16 m | D 421T |
| 39,4 | 16 m | D 421T |
| 39,4 | 16 m | D 421T |
| 39,5 | 16 m | D 421T |
| 39,7 | 56 m | D 421T |
| 39,8 | 39 m | D 421T |
| 40,0 | 100 m | D 421T |
| 40,0 | 58 m | D 421T |
| 40,2 | 58 m | D 421T |
| 40,7 | 337 m | Route de l Eychauda |
| 40,8 | 99 m | Route de l Eychauda |
| 40,9 | 17 m | Route de l Eychauda |
| 41,8 | 172 m | D 994E |
| 42,8 | 146 m | D 994E |
| 43,6 | 95 m | D 994E |
| 44,1 | 403 m | D 994E |
| 44,4 | 125 m | D 994E |
| 44,8 | 179 m | D 994E |
| 45,3 | 193 m | D 994E |
| 45,4 | 55 m | D 994E |
| 45,9 | 85 m | D 994E |
| 46,5 | 167 m | D 994E |
| 46,9 | 159 m | D 994E |
| 47,5 | 298 m | D 994E |
| 47,6 | 83 m | D 994E |
| 47,8 | 83 m | D 994E |
| 48,0 | 50 m | D 4 |
| 48,1 | 45 m | D 4 |
| 48,5 | 105 m | D 4 |
| 49,1 | 190 m | D 4 |
| 50,1 | 1080 m | D 4 |
| 50,2 | 53 m | D 4 |
| 50,5 | 177 m | D 4 |
| 50,6 | 85 m | D 4 |
| 50,7 | 42 m | D 4 |
| 50,9 | 41 m | D 4 |
| 51,0 | 41 m | D 4 |
| 51,0 | 43 m | D 4 |
| 51,1 | 35 m | D 4 |
| 51,2 | 33 m | D 4 |
| 51,3 | 51 m | D 4 |
| 51,8 | 125 m | D 4 |
| 52,5 | 206 m | D 4 |
| 52,6 | 87 m | D 4 |
| 52,6 | 32 m | D 4 |
| 52,9 | 43 m | D 4 |
| 53,2 | 71 m | D 4 |
| 53,6 | 178 m | D 4 |
| 53,7 | 91 m | D 4 |
| 53,9 | 51 m | D 4 |
| 54,0 | 89 m | D 4 |
| 54,1 | 36 m | D 4 |
| 54,2 | 37 m | D 4 |
| 54,4 | 53 m | D 4 |
| 54,5 | 63 m | D 4 |
| 54,6 | 43 m | D 4 |
| 54,7 | 43 m | D 4 |
| 55,1 | 130 m | D 4 |
| 55,2 | 67 m | D 4 |
| 55,4 | 61 m | D 4 |
| 55,5 | 164 m | D 4 |
| 55,8 | 102 m | D 4 |
| 59,6 | 310 m | N 94 |
| 60,5 | 2000 m | N 94 |
| 62,1 | 2000 m | N 94 |
| 62,4 | 239 m | N 94 |
| 62,6 | 109 m | N 94 |
| 62,7 | 33 m | N 94 |
| 62,9 | 60 m | N 94 |
| 63,1 | 129 m | N 94 |
| 63,4 | 73 m | N 94 |
| 63,8 | 117 m | Avenue du Dauphiné |
| 64,5 | 110 m | D 1091 |
| 64,7 | 110 m | D 1091 |
| 65,9 | 198 m | D 1091 |
| 66,1 | 198 m | D 1091 |
| 66,2 | 224 m | D 1091 |
| 68,0 | 813 m | D 1091 |
| 71,1 | 192 m | D 1091 |
| 73,0 | 151 m | D 1091 |
| 74,5 | 130 m | D 1091 |
| 75,1 | 135 m | D 1091 |
| 75,4 | 138 m | D 1091 |
| 75,7 | 272 m | D 1091 |
| 75,8 | 208 m | D 1091 |
| 76,1 | 132 m | D 1091 |
| 76,3 | 111 m | D 1091 |
| 76,5 | 94 m | D 1091 |
| 76,8 | 101 m | D 1091 |
| 77,7 | 114 m | D 1091 |
| 77,8 | 95 m | D 1091 |
| 80,2 | 81 m | D 1091 |
| 81,4 | 68 m | D 1091 |
| 81,8 | 45 m | |
| 83,0 | 161 m | |
| 83,2 | 64 m | |
| 85,7 | 163 m | D 1091 |
| 85,9 | 98 m | D 1091 |
| 86,8 | 101 m | D 1091 |
| 87,2 | 96 m | D 1091 |
| 87,5 | 146 m | D 1091 |
| 87,9 | 63 m | D 1091 |
| 88,2 | 133 m | D 1091 |
| 88,4 | 137 m | D 1091 |
| 89,0 | 131 m | D 1091 |
| 90,2 | 146 m | D 1091 |
| 97,6 | 81 m | D 1091 |
| 99,0 | 87 m | D 1091 |
| 99,1 | 82 m | D 1091 |
| 100,3 | 154 m | N 94 |
| 100,4 | 67 m | N 94 |
| 101,7 | 82 m | N 94 |
| 101,8 | 49 m | N 94 |
| 102,5 | 97 m | N 94 |
| 102,8 | 87 m | N 94 |
| 103,0 | 63 m | N 94 |
| 103,1 | 85 m | N 94 |
| 103,9 | 34 m | N 94 |
| 104,1 | 34 m | D 994g |
| 104,7 | 158 m | D 994g |
| 106,6 | 113 m | D 994g |
| 106,7 | 88 m | D 994g |
| 107,0 | 124 m | D 994g |
| 107,2 | 129 m | D 994g |
| 107,9 | 123 m | D 994g |
| 108,3 | 133 m | D 994g |
| 108,7 | 71 m | D 994g |
| 109,2 | 70 m | D 994g |
| 110,0 | 94 m | D 994g |
| 110,3 | 78 m | D 994g |
| 112,4 | 86 m | D 994g |
| 112,8 | 119 m | D 994g |
| 114,6 | 104 m | D 994g |
| 114,8 | 105 m | D 994g |
| 114,9 | 54 m | D 994g |
| 115,1 | 57 m | D 994g |
| 115,5 | 102 m | |
| 115,7 | 81 m | |
| 116,4 | 72 m | Route forestière du Bois Noir |
| 116,5 | 72 m | Route forestière du Bois Noir |
| 116,5 | 72 m | Route forestière du Bois Noir |
| 116,7 | 60 m | Route forestière du Bois Noir |
| 116,9 | 56 m | |
| 117,5 | 86 m | |
| 117,7 | 56 m | Route forestière du Bois Noir |
| 117,7 | 56 m | Route forestière du Bois Noir |
| 117,8 | 60 m | Route forestière du Bois Noir |
| 118,0 | 72 m | Route forestière du Bois Noir |
| 118,0 | 72 m | Route forestière du Bois Noir |
| 118,8 | 81 m | |
| 119,0 | 102 m | |
| 119,3 | 57 m | D 994g |
| 119,5 | 54 m | D 994g |
| 119,6 | 105 m | D 994g |
| 119,9 | 104 m | D 994g |
| 121,5 | 119 m | D 994g |
| 122,0 | 86 m | D 994g |
| 124,2 | 78 m | D 994g |
| 124,2 | 94 m | D 994g |
| 125,3 | 70 m | D 994g |
| 125,7 | 71 m | D 994g |
| 126,6 | 123 m | D 994g |
| 127,2 | 129 m | D 994g |
| 127,4 | 124 m | D 994g |
| 127,8 | 88 m | D 994g |
| 127,9 | 113 m | D 994g |
| 129,7 | 158 m | D 994g |
| 131,2 | 83 m | N 94 |
| 131,5 | 62 m | N 94 |
| 131,6 | 87 m | N 94 |
| 131,8 | 96 m | N 94 |
| 132,6 | 49 m | N 94 |
| 132,7 | 83 m | N 94 |
Ako sme merali
- Trasa: okružná jazda z mesta Briançon, vypočítaná z dát o komunikáciách zo dňa 3. 7. 2026. Z viacerých možných okruhov rovnakej dĺžky zobrazujeme ten s najviac zákrutami vhodnými na jazdu. Diaľnice sú vylúčené.
- Vozidlo: Trasa je vypočítaná pre motocykel a vedie po spevnených komunikáciách. Auto po nej môže ísť tiež. Na úzkych úsekoch sa trasa pre auto môže v detailoch líšiť.
- Zákruta: zmena smeru jedným smerom o aspoň 35 stupňov. Aplikácia DriveBattle počíta rovnako.
- Polomer: najmenší polomer zákruty v rámci tejto zákruty. Odbočky na križovatkách sú označené a nezapočítavajú sa do polomeru, najostrejšej zákruty ani úseku so zákrutami.
- Výška: výška terénu pozdĺž trasy, vyhladená na zhruba 450 m. Stúpanie sa počíta od výškového rozdielu 5 m.
- Vypočítané 5. 10. 2026. Údaje opisujú túto trasu. Stav vozovky v deň vašej jazdy sa môže líšiť.
Vypočítané 5. 10. 2026
Otázky k okružnej jazde
Aká dlhá je okružná jazda z mesta Briançon?
K dispozícii sú tri dĺžky: 60, 120, 200 km. Vypočítané trasy merajú 63,2, 134,0, 184,3 km.
Dá sa okružná jazda absolvovať autom?
Áno. Trasa vedie po spevnených vedľajších komunikáciách bez diaľnic a dá sa ísť autom aj motocyklom. Je vypočítaná pre motocykel, preto sa na veľmi úzkych úsekoch môže trasa pre auto v detailoch líšiť.
Koľko zákrut má okružná jazda z mesta Briançon?
Na 120 km počítame 310 zákrut, z toho 269 mimo križovatiek. To je 200,7 voľných zákrut na 100 km.
Aká ostrá je najostrejšia zákruta?
Na 120 km je najmenší polomer 16 m, v km 37,1. Medián polomeru všetkých zákrut je 72 m.
Koľko stúpania má trasa?
Na 120 km je to 1973 m stúpania. Najvyšší bod leží na 1834 m, najnižší na 1082 m.
Dá sa táto okružná jazda absolvovať s aplikáciou?
Áno. Generátor okružných jázd v aplikácii DriveBattle počíta okruhy z vašej polohy rovnakou metódou.