Okružná jazda na motorke a autom z mesta Tobermory
Z mesta Tobermory (Škótsko) vypočítame najkľukatejšiu okružnú jazdu v troch dĺžkach, pre motorku aj auto. Vedie po spevnených vedľajších komunikáciách bez diaľnic. Všetky údaje pochádzajú z vypočítanej trasy.
Aplikácia vypočíta okruh z vašej polohy rovnakou metódou.
- Kilometre
- 204,0km
- Zákruty
- 364
- Stúpanie
- 1847m
- Mediánový polomer
- 67m
- Zákruty na 100 km
- 163,2
Ťuknutím na bod na mape zobrazíte polomer a komunikáciu.
Prieskumník polomerov
Posúvajte kurzor nad stĺpec. Zákruty tejto triedy sa rozsvietia na mape s polohou v km.
Najmenší polomer podľa zákruty
Zákruty na križovatkách: 31. V týchto číslach nie sú zahrnuté, napríklad odbočky s malým polomerom.
Charakter zákrut
Z 204,0 km vedie 67,5 km zákrutami. Zvyšok sú rovinky alebo odbočky.
- Ostré
- 0,6 km, 0,3 %
- polomer pod 60 m
- Stredné
- 24,1 km, 11,9 %
- 60 až 180 m
- Široké
- 42,7 km, 21,0 %
- 180 až 400 m
- Rovinky a križovatky
- 136,0 km, 66,8 %
Kľúčové údaje trasy
- Najostrejšia zákruta
- V km 51,1 na B8007: polomer 29 m, vľavo.
- Najdlhší úsek so zákrutami
- 18 zákrut na 4,0 km, od km 58,4 na A861.
- Najhustejší úsek zákrut
- 40 zákrut na 10 km, od km 43,0. Pokojnejšie kilometre sú predtým.
- Prvá voľná zákruta
- V km 0,7. Predtým na trase nie je mimo križovatiek žiadna zákruta.
- Najdlhšie stúpanie
- 9,9 km so stúpaním 151 m, od km 21,7 na B8007. Priemerné stúpanie 1,5 %.
Výškový profil
Od 0 m do 256 m. 1847 m hore, 1848 m dole.
Posúvajte prst alebo kurzor po profile. Mapa zobrazí dané miesto.
Zlomové body
- Vrchol km 53,6: 71 m
- Vrchol km 87,9: 126 m
- Vrchol km 121,5: 42 m
- Vrchol km 134,6: 256 m
- Vrchol km 138,3: 194 m
- Vrchol km 178,2: 31 m
V porovnaní so štandardným okruhom
Referenciou je najrýchlejšia okružná jazda s rovnakým štartom, smerom a polomerom kruhu.
| V porovnaní so štandardným okruhom | Kľukatý okruh | Štandardný okruh |
|---|---|---|
| Kilometre | 204,0 | 204,0 |
| Zákruty | 333 | 333 |
| Zákruty na 100 km | 163,2 | 163,2 |
| Diaľnica | 0,0 km | 0,0 km |
Medzi mestami
Poradie 7 z 50 miest v krajine Spojené kráľovstvo. Medián je 102,2 zákrut na 100 km, Tobermory má 182,3.
Podobné mestá
Všetky dĺžky z mesta Tobermory
Každá dĺžka v oboch smeroch. Stĺpec zákrut uvádza najprv počet mimo križovatiek, potom celkový počet.
| Dĺžka | Smer | Kilometre | Zákruty | Zákruty na 100 km | Mediánový polomer | Stúpanie |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Tam | 54,0 km | 136 / 163 | 252,0 | 63 m | 608 m |
| 60 km | Opačne | 54,0 km | 137 / 163 | 253,8 | 62 m | 622 m |
| 120 km | Tam | 122,3 km | 161 / 189 | 131,6 | 66 m | 1148 m |
| 120 km | Opačne | 122,3 km | 161 / 188 | 131,6 | 66 m | 1135 m |
| 200 km | Tam | 204,0 km | 333 / 364 | 163,2 | 67 m | 1847 m |
| 200 km | Opačne | 204,0 km | 334 / 363 | 163,7 | 66 m | 1864 m |
Každá zákruta s polohou
333 zákrut mimo križovatiek s polohou v km, najmenším polomerom a komunikáciou.
| km | Polomer | Komunikácia |
|---|---|---|
| 0,7 | 130 m | Tobermory - Kilchoan |
| 1,1 | 104 m | Tobermory - Kilchoan |
| 8,6 | 41 m | Tobermory - Kilchoan |
| 8,7 | 39 m | Pier Road |
| 9,0 | 52 m | Pier Road |
| 9,8 | 56 m | Pier Road |
| 12,2 | 81 m | B8007 |
| 13,3 | 64 m | B8007 |
| 13,8 | 106 m | B8007 |
| 14,0 | 96 m | B8007 |
| 14,2 | 62 m | B8007 |
| 15,7 | 57 m | |
| 16,0 | 57 m | |
| 16,1 | 57 m | |
| 19,1 | 40 m | Fascadale Road |
| 19,2 | 40 m | Fascadale Road |
| 19,2 | 64 m | Fascadale Road |
| 19,4 | 69 m | Fascadale Road |
| 20,1 | 79 m | Fascadale Road |
| 20,4 | 44 m | Fascadale Road |
| 20,5 | 76 m | Fascadale Road |
| 21,1 | 42 m | Fascadale Road |
| 21,3 | 41 m | Fascadale Road |
| 21,9 | 74 m | Fascadale Road |
| 22,1 | 43 m | Fascadale Road |
| 23,0 | 66 m | Fascadale Road |
| 23,1 | 71 m | Fascadale Road |
| 23,3 | 40 m | Fascadale Road |
| 23,4 | 40 m | Fascadale Road |
| 23,6 | 57 m | Fascadale Road |
| 26,3 | 71 m | |
| 26,4 | 58 m | |
| 26,6 | 58 m | |
| 27,6 | 58 m | B8007 |
| 27,9 | 50 m | B8007 |
| 28,2 | 72 m | B8007 |
| 28,4 | 97 m | B8007 |
| 29,1 | 67 m | B8007 |
| 29,4 | 56 m | B8007 |
| 29,9 | 69 m | B8007 |
| 30,1 | 69 m | B8007 |
| 30,2 | 45 m | B8007 |
| 30,8 | 57 m | B8007 |
| 31,8 | 62 m | B8007 |
| 31,9 | 59 m | B8007 |
| 32,7 | 68 m | B8007 |
| 33,1 | 33 m | B8007 |
| 33,3 | 33 m | B8007 |
| 34,3 | 103 m | B8007 |
| 34,8 | 66 m | B8007 |
| 35,8 | 54 m | B8007 |
| 36,1 | 81 m | B8007 |
| 36,5 | 57 m | B8007 |
| 36,8 | 48 m | B8007 |
| 37,2 | 82 m | B8007 |
| 37,4 | 75 m | B8007 |
| 37,8 | 64 m | B8007 |
| 37,9 | 45 m | B8007 |
| 38,4 | 42 m | B8007 |
| 38,7 | 42 m | B8007 |
| 39,1 | 127 m | B8007 |
| 39,4 | 127 m | B8007 |
| 40,7 | 74 m | B8007 |
| 41,3 | 34 m | B8007 |
| 41,5 | 98 m | B8007 |
| 41,6 | 61 m | B8007 |
| 43,2 | 61 m | B8007 |
| 43,3 | 55 m | B8007 |
| 43,5 | 61 m | B8007 |
| 44,7 | 100 m | B8007 |
| 46,0 | 80 m | B8007 |
| 46,1 | 51 m | B8007 |
| 46,3 | 51 m | B8007 |
| 46,4 | 57 m | B8007 |
| 46,5 | 51 m | B8007 |
| 46,8 | 47 m | B8007 |
| 47,1 | 61 m | B8007 |
| 47,2 | 61 m | B8007 |
| 47,3 | 64 m | B8007 |
| 47,4 | 32 m | B8007 |
| 47,5 | 32 m | B8007 |
| 47,9 | 65 m | B8007 |
| 47,9 | 55 m | B8007 |
| 48,0 | 52 m | B8007 |
| 48,1 | 52 m | B8007 |
| 48,1 | 68 m | B8007 |
| 48,4 | 114 m | B8007 |
| 49,0 | 90 m | B8007 |
| 49,1 | 77 m | B8007 |
| 49,2 | 72 m | B8007 |
| 49,4 | 62 m | B8007 |
| 49,5 | 55 m | B8007 |
| 49,6 | 52 m | B8007 |
| 49,7 | 52 m | B8007 |
| 49,9 | 129 m | B8007 |
| 50,1 | 67 m | B8007 |
| 50,2 | 108 m | B8007 |
| 50,7 | 36 m | B8007 |
| 50,9 | 36 m | B8007 |
| 51,0 | 51 m | B8007 |
| 51,1 | 29 m | B8007 |
| 51,3 | 106 m | B8007 |
| 51,5 | 57 m | B8007 |
| 52,2 | 47 m | B8007 |
| 52,4 | 37 m | B8007 |
| 52,8 | 183 m | A861 |
| 53,0 | 118 m | A861 |
| 55,1 | 57 m | A861 |
| 56,0 | 65 m | A861 |
| 58,4 | 41 m | A861 |
| 58,4 | 45 m | A861 |
| 58,6 | 76 m | A861 |
| 58,9 | 67 m | A861 |
| 59,0 | 33 m | A861 |
| 59,2 | 74 m | A861 |
| 59,4 | 85 m | A861 |
| 59,6 | 61 m | A861 |
| 59,8 | 67 m | A861 |
| 60,0 | 60 m | A861 |
| 60,4 | 44 m | A861 |
| 60,5 | 44 m | A861 |
| 60,7 | 44 m | A861 |
| 60,7 | 44 m | A861 |
| 61,2 | 112 m | A861 |
| 61,7 | 94 m | A861 |
| 61,9 | 66 m | A861 |
| 62,2 | 78 m | A861 |
| 62,7 | 50 m | A861 |
| 62,8 | 50 m | A861 |
| 63,0 | 37 m | A861 |
| 63,1 | 37 m | A861 |
| 63,5 | 38 m | A861 |
| 63,8 | 56 m | A861 |
| 65,0 | 89 m | A861 |
| 65,9 | 87 m | A861 |
| 66,2 | 101 m | A861 |
| 66,6 | 81 m | A861 |
| 67,9 | 174 m | A861 |
| 69,2 | 161 m | A861 |
| 69,8 | 86 m | A861 |
| 70,1 | 89 m | A861 |
| 71,8 | 121 m | A861 |
| 72,9 | 159 m | A861 |
| 73,9 | 155 m | A861 |
| 74,1 | 113 m | A861 |
| 74,2 | 113 m | A861 |
| 74,8 | 136 m | A861 |
| 75,1 | 133 m | A861 |
| 75,2 | 123 m | A861 |
| 76,6 | 135 m | A861 |
| 77,2 | 126 m | A861 |
| 77,9 | 171 m | A861 |
| 78,2 | 135 m | A861 |
| 78,7 | 128 m | A861 |
| 79,0 | 152 m | A861 |
| 80,7 | 154 m | A861 |
| 81,2 | 127 m | A861 |
| 81,5 | 137 m | A861 |
| 81,9 | 167 m | A861 |
| 82,7 | 124 m | A861 |
| 83,2 | 137 m | A861 |
| 84,5 | 123 m | A861 |
| 84,8 | 134 m | A861 |
| 85,1 | 137 m | A861 |
| 85,6 | 161 m | A861 |
| 85,9 | 113 m | A861 |
| 86,0 | 154 m | A861 |
| 86,9 | 161 m | A861 |
| 88,0 | 136 m | A861 |
| 89,8 | 89 m | A861 |
| 90,0 | 87 m | A861 |
| 90,5 | 164 m | A861 |
| 92,0 | 174 m | A861 |
| 93,0 | 81 m | A861 |
| 93,7 | 100 m | A861 |
| 94,1 | 87 m | A861 |
| 95,0 | 89 m | A861 |
| 95,8 | 56 m | A861 |
| 96,4 | 37 m | A861 |
| 96,9 | 39 m | A861 |
| 97,0 | 37 m | A861 |
| 97,2 | 51 m | A861 |
| 97,3 | 50 m | A861 |
| 97,7 | 77 m | A861 |
| 98,0 | 66 m | A861 |
| 98,2 | 92 m | A861 |
| 98,6 | 113 m | A861 |
| 99,0 | 47 m | A861 |
| 99,3 | 44 m | A861 |
| 99,5 | 87 m | A861 |
| 99,5 | 44 m | A861 |
| 100,0 | 60 m | A861 |
| 100,2 | 68 m | A861 |
| 100,4 | 62 m | A861 |
| 100,5 | 85 m | A861 |
| 100,8 | 74 m | A861 |
| 101,0 | 33 m | A861 |
| 101,1 | 33 m | A861 |
| 101,2 | 68 m | A861 |
| 101,5 | 54 m | A861 |
| 101,6 | 45 m | A861 |
| 104,0 | 65 m | A861 |
| 104,8 | 56 m | A861 |
| 106,9 | 119 m | A861 |
| 107,1 | 180 m | A861 |
| 107,7 | 171 m | A861 |
| 108,2 | 73 m | A861 |
| 108,7 | 57 m | A861 |
| 110,9 | 59 m | A861 |
| 111,0 | 47 m | A861 |
| 111,2 | 32 m | A861 |
| 111,3 | 51 m | A861 |
| 112,0 | 89 m | A861 |
| 112,7 | 99 m | A861 |
| 113,2 | 92 m | A861 |
| 113,4 | 45 m | A861 |
| 113,7 | 75 m | A861 |
| 114,0 | 127 m | A861 |
| 114,7 | 84 m | A861 |
| 114,9 | 162 m | A861 |
| 115,2 | 72 m | A861 |
| 115,5 | 60 m | A861 |
| 115,8 | 62 m | A861 |
| 116,0 | 129 m | A861 |
| 116,9 | 105 m | A861 |
| 117,1 | 82 m | A861 |
| 117,3 | 34 m | A861 |
| 117,5 | 34 m | A861 |
| 117,7 | 62 m | A861 |
| 117,9 | 51 m | A861 |
| 118,0 | 50 m | A861 |
| 118,2 | 90 m | A861 |
| 118,4 | 80 m | A861 |
| 119,3 | 73 m | A861 |
| 119,6 | 58 m | A861 |
| 119,7 | 58 m | A861 |
| 119,9 | 65 m | A861 |
| 120,5 | 66 m | A861 |
| 121,0 | 110 m | A861 |
| 121,2 | 88 m | A861 |
| 122,4 | 43 m | A861 |
| 122,8 | 105 m | A861 |
| 122,9 | 66 m | A861 |
| 123,6 | 94 m | A861 |
| 126,0 | 104 m | A884 |
| 130,1 | 155 m | A884 |
| 130,7 | 105 m | A884 |
| 131,8 | 109 m | A884 |
| 133,2 | 190 m | A884 |
| 134,0 | 117 m | A884 |
| 134,5 | 148 m | A884 |
| 134,8 | 120 m | A884 |
| 135,3 | 97 m | A884 |
| 136,6 | 86 m | A884 |
| 138,6 | 156 m | A884 |
| 139,6 | 127 m | A884 |
| 140,1 | 149 m | A884 |
| 143,9 | 133 m | A884 |
| 144,9 | 130 m | A884 |
| 145,2 | 157 m | A884 |
| 145,3 | 148 m | A884 |
| 147,2 | 131 m | A884 |
| 147,7 | 165 m | A884 |
| 149,7 | 149 m | |
| 150,4 | 63 m | |
| 150,5 | 101 m | |
| 150,7 | 56 m | |
| 150,9 | 98 m | |
| 151,8 | 62 m | |
| 152,0 | 62 m | |
| 154,1 | 50 m | |
| 154,3 | 37 m | |
| 154,4 | 37 m | |
| 154,5 | 76 m | |
| 155,2 | 166 m | |
| 155,6 | 62 m | |
| 156,1 | 129 m | |
| 156,9 | 60 m | |
| 157,1 | 60 m | |
| 157,3 | 60 m | |
| 157,3 | 66 m | |
| 157,6 | 39 m | |
| 157,7 | 39 m | |
| 157,8 | 44 m | |
| 157,9 | 54 m | |
| 158,1 | 44 m | |
| 158,2 | 44 m | |
| 158,5 | 72 m | |
| 158,9 | 44 m | |
| 159,0 | 44 m | |
| 159,4 | 53 m | |
| 159,4 | 42 m | |
| 159,5 | 41 m | |
| 159,8 | 70 m | |
| 160,0 | 59 m | |
| 160,0 | 59 m | |
| 161,0 | 131 m | |
| 161,4 | 61 m | |
| 161,9 | 163 m | |
| 162,5 | 79 m | |
| 162,8 | 37 m | |
| 162,9 | 37 m | |
| 163,0 | 49 m | |
| 165,1 | 61 m | |
| 165,2 | 61 m | |
| 165,9 | 99 m | |
| 166,3 | 57 m | |
| 166,5 | 58 m | |
| 166,7 | 64 m | |
| 167,3 | 136 m | |
| 169,1 | 190 m | A884 |
| 169,5 | 133 m | A884 |
| 172,5 | 182 m | A884 |
| 174,1 | 34 m | Lochaline - Fishnish |
| 177,2 | 63 m | A884 |
| 177,3 | 108 m | A884 |
| 177,6 | 119 m | A884 |
| 180,6 | 263 m | A849 |
| 182,0 | 267 m | A849 |
| 188,5 | 58 m | A849 |
| 190,2 | 82 m | A849 |
| 190,9 | 65 m | A848 |
| 191,8 | 62 m | A848 |
| 192,2 | 115 m | A848 |
| 192,6 | 105 m | A848 |
| 193,6 | 70 m | A848 |
| 196,0 | 122 m | A848 |
| 196,4 | 122 m | A848 |
| 197,3 | 57 m | A848 |
| 197,5 | 85 m | A848 |
| 197,6 | 85 m | A848 |
| 200,7 | 179 m | A848 |
| 203,8 | 29 m | Breadalbane Street |
Ako sme merali
- Trasa: okružná jazda z mesta Tobermory, vypočítaná z dát o komunikáciách zo dňa 3. 7. 2026. Z viacerých možných okruhov rovnakej dĺžky zobrazujeme ten s najviac zákrutami vhodnými na jazdu. Diaľnice sú vylúčené.
- Vozidlo: Trasa je vypočítaná pre motocykel a vedie po spevnených komunikáciách. Auto po nej môže ísť tiež. Na úzkych úsekoch sa trasa pre auto môže v detailoch líšiť.
- Zákruta: zmena smeru jedným smerom o aspoň 35 stupňov. Aplikácia DriveBattle počíta rovnako.
- Polomer: najmenší polomer zákruty v rámci tejto zákruty. Odbočky na križovatkách sú označené a nezapočítavajú sa do polomeru, najostrejšej zákruty ani úseku so zákrutami.
- Výška: výška terénu pozdĺž trasy, vyhladená na zhruba 450 m. Stúpanie sa počíta od výškového rozdielu 5 m.
- Vypočítané 5. 10. 2026. Údaje opisujú túto trasu. Stav vozovky v deň vašej jazdy sa môže líšiť.
Vypočítané 5. 10. 2026
Otázky k okružnej jazde
Aká dlhá je okružná jazda z mesta Tobermory?
K dispozícii sú tri dĺžky: 60, 120, 200 km. Vypočítané trasy merajú 54,0, 122,3, 204,0 km.
Dá sa okružná jazda absolvovať autom?
Áno. Trasa vedie po spevnených vedľajších komunikáciách bez diaľnic a dá sa ísť autom aj motocyklom. Je vypočítaná pre motocykel, preto sa na veľmi úzkych úsekoch môže trasa pre auto v detailoch líšiť.
Koľko zákrut má okružná jazda z mesta Tobermory?
Na 120 km počítame 189 zákrut, z toho 161 mimo križovatiek. To je 131,6 voľných zákrut na 100 km.
Aká ostrá je najostrejšia zákruta?
Na 120 km je najmenší polomer 16 m, v km 51,0. Medián polomeru všetkých zákrut je 66 m.
Koľko stúpania má trasa?
Na 120 km je to 1148 m stúpania. Najvyšší bod leží na 203 m, najnižší na 1 m.
Dá sa táto okružná jazda absolvovať s aplikáciou?
Áno. Generátor okružných jázd v aplikácii DriveBattle počíta okruhy z vašej polohy rovnakou metódou.
Generátor okružných jázd je súčasťou Premium. Počas bety je otvorený pre všetkých.