Okružná jazda na motorke a autom z mesta Cahersiveen
Z mesta Cahersiveen (Munster) vypočítame najkľukatejšiu okružnú jazdu v troch dĺžkach, pre motorku aj auto. Vedie po spevnených vedľajších komunikáciách bez diaľnic. Všetky údaje pochádzajú z vypočítanej trasy.
Aplikácia vypočíta okruh z vašej polohy rovnakou metódou.
Opačne: rovnaká trasa odzadu. Zákruty si vymenia strany, polomery zostanú.
- Kilometre
- 120,5km
- Zákruty
- 206
- Stúpanie
- 1508m
- Mediánový polomer
- 75m
- Zákruty na 100 km
- 141,9
Ťuknutím na bod na mape zobrazíte polomer a komunikáciu.
Prieskumník polomerov
Posúvajte kurzor nad stĺpec. Zákruty tejto triedy sa rozsvietia na mape s polohou v km.
Najmenší polomer podľa zákruty
Zákruty na križovatkách: 34. V týchto číslach nie sú zahrnuté, napríklad odbočky s malým polomerom.
Charakter zákrut
Z 120,5 km vedie 32,0 km zákrutami. Zvyšok sú rovinky alebo odbočky.
- Ostré
- 0,8 km, 0,7 %
- polomer pod 60 m
- Stredné
- 13,6 km, 11,3 %
- 60 až 180 m
- Široké
- 17,6 km, 14,6 %
- 180 až 400 m
- Rovinky a križovatky
- 88,2 km, 73,4 %
Kľúčové údaje trasy
- Najostrejšia zákruta
- V km 86,2: polomer 17 m, vpravo.
- Najdlhší úsek so zákrutami
- 8 zákrut na 2,6 km, od km 80,4.
- Najhustejší úsek zákrut
- 31 zákrut na 10 km, od km 69,0. Pokojnejšie kilometre sú predtým.
- Najdlhšie stúpanie
- 6,5 km so stúpaním 340 m, od km 78,6 na L7541. Priemerné stúpanie 5,2 %.
Výškový profil
Od 0 m do 396 m. 1508 m hore, 1512 m dole.
Posúvajte prst alebo kurzor po profile. Mapa zobrazí dané miesto.
Zlomové body
- Vrchol km 20,7: 81 m
- Vrchol km 30,1: 231 m
- Vrchol km 45,4: 200 m
- Vrchol km 60,7: 34 m
- Vrchol km 85,1: 396 m
- Vrchol km 109,0: 57 m
V porovnaní so štandardným okruhom
Referenciou je najrýchlejšia okružná jazda s rovnakým štartom, smerom a polomerom kruhu.
| V porovnaní so štandardným okruhom | Kľukatý okruh | Štandardný okruh |
|---|---|---|
| Kilometre | 120,5 | 103,3 |
| Zákruty | 170 | 100 |
| Zákruty na 100 km | 141,1 | 96,8 |
| Diaľnica | 0,0 km | 0,0 km |
1,5-krát viac zákrut na 100 km ako štandardný okruh.
Medzi mestami
Poradie 6 z 12 miest v krajine Írsko. Medián je 100,0 zákrut na 100 km, Cahersiveen má 107,8.
Podobné mestá
Všetky dĺžky z mesta Cahersiveen
Každá dĺžka v oboch smeroch. Stĺpec zákrut uvádza najprv počet mimo križovatiek, potom celkový počet.
| Dĺžka | Smer | Kilometre | Zákruty | Zákruty na 100 km | Mediánový polomer | Stúpanie |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Tam | 54,1 km | 46 / 75 | 85,0 | 72 m | 699 m |
| 60 km | Opačne | 54,1 km | 48 / 77 | 88,7 | 73 m | 695 m |
| 120 km | Tam | 120,5 km | 170 / 204 | 141,1 | 72 m | 1521 m |
| 120 km | Opačne | 120,5 km | 171 / 206 | 141,9 | 75 m | 1508 m |
| 200 km | Tam | 203,6 km | 198 / 256 | 97,2 | 73 m | 1564 m |
| 200 km | Opačne | 203,6 km | 198 / 255 | 97,2 | 75 m | 1547 m |
Každá zákruta s polohou
170 zákrut mimo križovatiek s polohou v km, najmenším polomerom a komunikáciou.
| km | Polomer | Komunikácia |
|---|---|---|
| 1,5 | 174 m | N70 |
| 7,7 | 77 m | N70 |
| 8,5 | 124 m | N70 |
| 13,9 | 53 m | N70 |
| 14,7 | 202 m | N70 |
| 16,7 | 58 m | N70 |
| 17,4 | 120 m | N70 |
| 17,5 | 166 m | N70 |
| 18,8 | 87 m | N70 |
| 19,0 | 77 m | N70 |
| 19,2 | 40 m | N70 |
| 19,5 | 118 m | N70 |
| 20,1 | 88 m | N70 |
| 20,3 | 67 m | N70 |
| 20,4 | 67 m | N70 |
| 20,7 | 82 m | N70 |
| 20,8 | 94 m | N70 |
| 21,1 | 81 m | N70 |
| 21,3 | 104 m | N70 |
| 22,7 | 139 m | N70 |
| 22,9 | 87 m | N70 |
| 23,4 | 77 m | N70 |
| 24,0 | 63 m | N70 |
| 24,1 | 31 m | N70 |
| 24,7 | 87 m | N70 |
| 25,2 | 130 m | N70 |
| 25,4 | 172 m | N70 |
| 25,6 | 99 m | N70 |
| 25,7 | 90 m | N70 |
| 26,2 | 55 m | N70 |
| 26,9 | 67 m | N70 |
| 27,1 | 76 m | N70 |
| 27,2 | 44 m | N70 |
| 27,4 | 44 m | N70 |
| 27,7 | 73 m | N70 |
| 28,5 | 99 m | N70 |
| 28,8 | 100 m | N70 |
| 29,0 | 83 m | N70 |
| 29,1 | 47 m | N70 |
| 29,3 | 47 m | N70 |
| 29,6 | 55 m | L7541 |
| 29,8 | 120 m | L7541 |
| 29,9 | 46 m | L7541 |
| 30,1 | 46 m | L7541 |
| 30,2 | 59 m | L7541 |
| 30,6 | 102 m | L7541 |
| 31,0 | 143 m | L7541 |
| 31,7 | 71 m | |
| 32,0 | 83 m | |
| 32,6 | 24 m | |
| 32,8 | 22 m | |
| 32,9 | 54 m | |
| 33,1 | 18 m | |
| 33,7 | 60 m | |
| 34,0 | 17 m | |
| 34,8 | 52 m | |
| 34,9 | 52 m | |
| 36,4 | 50 m | |
| 36,9 | 79 m | |
| 37,5 | 18 m | |
| 37,6 | 67 m | |
| 38,2 | 29 m | |
| 38,5 | 41 m | |
| 38,9 | 18 m | |
| 39,1 | 39 m | |
| 39,4 | 83 m | |
| 39,9 | 73 m | |
| 40,5 | 146 m | L7541 |
| 40,8 | 100 m | L7541 |
| 41,4 | 53 m | L7541 |
| 41,5 | 46 m | L7541 |
| 41,7 | 119 m | L7541 |
| 41,9 | 80 m | L7541 |
| 42,4 | 46 m | N70 |
| 42,5 | 85 m | N70 |
| 42,6 | 85 m | N70 |
| 42,8 | 97 m | N70 |
| 43,0 | 94 m | N70 |
| 44,0 | 79 m | N70 |
| 44,3 | 42 m | N70 |
| 44,4 | 56 m | N70 |
| 44,6 | 73 m | N70 |
| 44,7 | 70 m | N70 |
| 45,5 | 57 m | N70 |
| 45,9 | 100 m | N70 |
| 46,0 | 107 m | N70 |
| 46,2 | 127 m | N70 |
| 47,0 | 88 m | N70 |
| 47,5 | 32 m | N70 |
| 47,7 | 66 m | N70 |
| 48,2 | 81 m | N70 |
| 48,7 | 87 m | N70 |
| 48,9 | 101 m | N70 |
| 50,4 | 98 m | N70 |
| 50,5 | 80 m | N70 |
| 50,9 | 86 m | N70 |
| 51,0 | 86 m | N70 |
| 51,2 | 62 m | N70 |
| 51,3 | 75 m | N70 |
| 51,5 | 81 m | N70 |
| 51,7 | 90 m | N70 |
| 52,0 | 115 m | N70 |
| 52,4 | 43 m | N70 |
| 52,6 | 70 m | N70 |
| 52,7 | 87 m | N70 |
| 54,0 | 167 m | N70 |
| 54,2 | 119 m | N70 |
| 55,0 | 55 m | N70 |
| 56,8 | 201 m | N70 |
| 57,8 | 52 m | N70 |
| 70,2 | 59 m | |
| 70,7 | 30 m | |
| 70,8 | 30 m | |
| 72,0 | 98 m | |
| 72,2 | 114 m | |
| 72,7 | 42 m | |
| 72,8 | 48 m | |
| 73,3 | 67 m | |
| 73,4 | 55 m | |
| 73,7 | 78 m | |
| 74,4 | 55 m | |
| 74,8 | 84 m | |
| 75,5 | 71 m | |
| 75,7 | 55 m | |
| 76,4 | 50 m | |
| 76,7 | 54 m | |
| 77,0 | 78 m | |
| 77,3 | 42 m | |
| 77,4 | 75 m | |
| 78,0 | 97 m | |
| 79,3 | 30 m | |
| 79,4 | 31 m | |
| 79,9 | 59 m | Ballinskelligs Bridge |
| 82,4 | 89 m | R566 |
| 82,8 | 32 m | R566 |
| 83,2 | 60 m | R566 |
| 83,5 | 30 m | R566 |
| 83,6 | 37 m | R566 |
| 83,7 | 37 m | R566 |
| 83,8 | 36 m | R566 |
| 83,8 | 36 m | R566 |
| 83,9 | 83 m | R566 |
| 84,1 | 51 m | R566 |
| 84,3 | 91 m | R566 |
| 84,7 | 59 m | R566 |
| 85,3 | 95 m | R566 |
| 85,5 | 100 m | R566 |
| 85,9 | 103 m | R566 |
| 86,6 | 30 m | R566 |
| 86,6 | 30 m | R566 |
| 86,7 | 50 m | R566 |
| 87,5 | 63 m | R566 |
| 87,9 | 19 m | R566 |
| 88,0 | 79 m | R566 |
| 89,7 | 22 m | Mórchuaird na Sceilge |
| 93,3 | 64 m | R566 |
| 93,6 | 63 m | R566 |
| 94,4 | 62 m | R566 |
| 94,8 | 56 m | Main Street |
| 95,7 | 30 m | R565 |
| 103,9 | 30 m | R565 |
| 104,8 | 96 m | R565 |
| 105,0 | 76 m | R565 |
| 105,4 | 79 m | R565 |
| 107,0 | 164 m | R565 |
| 109,6 | 197 m | R565 |
| 110,1 | 114 m | R565 |
| 111,3 | 74 m | R565 |
| 113,7 | 64 m | R565 |
| 118,8 | 158 m | N70 |
Ako sme merali
- Trasa: okružná jazda z mesta Cahersiveen, vypočítaná z dát o komunikáciách zo dňa 3. 7. 2026. Z viacerých možných okruhov rovnakej dĺžky zobrazujeme ten s najviac zákrutami vhodnými na jazdu. Diaľnice sú vylúčené.
- Vozidlo: Trasa je vypočítaná pre motocykel a vedie po spevnených komunikáciách. Auto po nej môže ísť tiež. Na úzkych úsekoch sa trasa pre auto môže v detailoch líšiť.
- Zákruta: zmena smeru jedným smerom o aspoň 35 stupňov. Aplikácia DriveBattle počíta rovnako.
- Polomer: najmenší polomer zákruty v rámci tejto zákruty. Odbočky na križovatkách sú označené a nezapočítavajú sa do polomeru, najostrejšej zákruty ani úseku so zákrutami.
- Výška: výška terénu pozdĺž trasy, vyhladená na zhruba 450 m. Stúpanie sa počíta od výškového rozdielu 5 m.
- Vypočítané 5. 10. 2026. Údaje opisujú túto trasu. Stav vozovky v deň vašej jazdy sa môže líšiť.
Vypočítané 5. 10. 2026
Otázky k okružnej jazde
Aká dlhá je okružná jazda z mesta Cahersiveen?
K dispozícii sú tri dĺžky: 60, 120, 200 km. Vypočítané trasy merajú 54,1, 120,5, 203,6 km.
Dá sa okružná jazda absolvovať autom?
Áno. Trasa vedie po spevnených vedľajších komunikáciách bez diaľnic a dá sa ísť autom aj motocyklom. Je vypočítaná pre motocykel, preto sa na veľmi úzkych úsekoch môže trasa pre auto v detailoch líšiť.
Koľko zákrut má okružná jazda z mesta Cahersiveen?
Na 120 km počítame 204 zákrut, z toho 170 mimo križovatiek. To je 141,1 voľných zákrut na 100 km.
Aká ostrá je najostrejšia zákruta?
Na 120 km je najmenší polomer 17 m, v km 34,0. Medián polomeru všetkých zákrut je 72 m.
Koľko stúpania má trasa?
Na 120 km je to 1521 m stúpania. Najvyšší bod leží na 396 m, najnižší na 1 m.
Dá sa táto okružná jazda absolvovať s aplikáciou?
Áno. Generátor okružných jázd v aplikácii DriveBattle počíta okruhy z vašej polohy rovnakou metódou.