Okružná jazda na motorke a autom z mesta Cahersiveen
Z mesta Cahersiveen (Munster) vypočítame najkľukatejšiu okružnú jazdu v troch dĺžkach, pre motorku aj auto. Vedie po spevnených vedľajších komunikáciách bez diaľnic. Všetky údaje pochádzajú z vypočítanej trasy.
Aplikácia vypočíta okruh z vašej polohy rovnakou metódou.
- Kilometre
- 203,6km
- Zákruty
- 256
- Stúpanie
- 1564m
- Mediánový polomer
- 73m
- Zákruty na 100 km
- 97,2
Ťuknutím na bod na mape zobrazíte polomer a komunikáciu.
Prieskumník polomerov
Posúvajte kurzor nad stĺpec. Zákruty tejto triedy sa rozsvietia na mape s polohou v km.
Najmenší polomer podľa zákruty
Zákruty na križovatkách: 58. V týchto číslach nie sú zahrnuté, napríklad odbočky s malým polomerom.
Charakter zákrut
Z 203,6 km vedie 46,2 km zákrutami. Zvyšok sú rovinky alebo odbočky.
- Ostré
- 0,3 km, 0,2 %
- polomer pod 60 m
- Stredné
- 16,4 km, 8,1 %
- 60 až 180 m
- Široké
- 29,5 km, 14,5 %
- 180 až 400 m
- Rovinky a križovatky
- 156,9 km, 77,2 %
Kľúčové údaje trasy
- Najostrejšia zákruta
- V km 156,7: polomer 21 m, vpravo.
- Najdlhší úsek so zákrutami
- 10 zákrut na 1,7 km, od km 171,4.
- Najhustejší úsek zákrut
- 28 zákrut na 10 km, od km 163,0. Pokojnejšie kilometre sú predtým.
- Prvá voľná zákruta
- V km 0,7. Predtým na trase nie je mimo križovatiek žiadna zákruta.
- Najdlhšie stúpanie
- 23,5 km so stúpaním 44 m, od km 70,0 na R561. Priemerné stúpanie 0,2 %.
Výškový profil
Od 4 m do 156 m. 1564 m hore, 1561 m dole.
Posúvajte prst alebo kurzor po profile. Mapa zobrazí dané miesto.
Zlomové body
- Vrchol km 10,5: 156 m
- Vrchol km 64,3: 74 m
- Vrchol km 99,8: 119 m
- Vrchol km 135,2: 74 m
- Vrchol km 158,2: 89 m
- Údolie km 159,2: 57 m
V porovnaní so štandardným okruhom
Referenciou je najrýchlejšia okružná jazda s rovnakým štartom, smerom a polomerom kruhu.
| V porovnaní so štandardným okruhom | Kľukatý okruh | Štandardný okruh |
|---|---|---|
| Kilometre | 203,6 | 225,8 |
| Zákruty | 198 | 178 |
| Zákruty na 100 km | 97,2 | 78,8 |
| Diaľnica | 0,0 km | 0,0 km |
1,2-krát viac zákrut na 100 km ako štandardný okruh.
Medzi mestami
Poradie 6 z 12 miest v krajine Írsko. Medián je 100,0 zákrut na 100 km, Cahersiveen má 107,8.
Podobné mestá
Všetky dĺžky z mesta Cahersiveen
Každá dĺžka v oboch smeroch. Stĺpec zákrut uvádza najprv počet mimo križovatiek, potom celkový počet.
| Dĺžka | Smer | Kilometre | Zákruty | Zákruty na 100 km | Mediánový polomer | Stúpanie |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Tam | 54,1 km | 46 / 75 | 85,0 | 72 m | 699 m |
| 60 km | Opačne | 54,1 km | 48 / 77 | 88,7 | 73 m | 695 m |
| 120 km | Tam | 120,5 km | 170 / 204 | 141,1 | 72 m | 1521 m |
| 120 km | Opačne | 120,5 km | 171 / 206 | 141,9 | 75 m | 1508 m |
| 200 km | Tam | 203,6 km | 198 / 256 | 97,2 | 73 m | 1564 m |
| 200 km | Opačne | 203,6 km | 198 / 255 | 97,2 | 75 m | 1547 m |
Každá zákruta s polohou
198 zákrut mimo križovatiek s polohou v km, najmenším polomerom a komunikáciou.
| km | Polomer | Komunikácia |
|---|---|---|
| 0,7 | 45 m | Bridge Street |
| 1,5 | 77 m | |
| 3,3 | 70 m | |
| 4,0 | 94 m | |
| 4,2 | 93 m | |
| 4,9 | 58 m | |
| 5,0 | 61 m | |
| 5,2 | 61 m | |
| 5,3 | 86 m | |
| 5,6 | 33 m | |
| 6,6 | 98 m | |
| 6,9 | 81 m | |
| 7,4 | 107 m | |
| 7,8 | 76 m | |
| 8,6 | 34 m | |
| 8,7 | 128 m | |
| 9,2 | 69 m | |
| 9,8 | 44 m | |
| 10,2 | 70 m | |
| 10,6 | 106 m | |
| 10,9 | 33 m | |
| 11,5 | 75 m | |
| 11,7 | 75 m | |
| 12,4 | 80 m | |
| 12,8 | 99 m | |
| 13,8 | 33 m | |
| 14,0 | 106 m | |
| 14,2 | 74 m | |
| 14,3 | 60 m | |
| 14,6 | 57 m | |
| 15,3 | 94 m | |
| 15,4 | 94 m | |
| 16,2 | 71 m | |
| 17,9 | 78 m | |
| 18,8 | 45 m | Bridge Street |
| 21,3 | 188 m | N70 |
| 23,7 | 64 m | N70 |
| 29,8 | 160 m | N70 |
| 30,3 | 75 m | N70 |
| 31,1 | 121 m | N70 |
| 31,4 | 125 m | N70 |
| 31,9 | 69 m | N70 |
| 33,9 | 182 m | N70 |
| 35,3 | 134 m | N70 |
| 35,5 | 35 m | N70 |
| 35,7 | 59 m | N70 |
| 37,7 | 52 m | N70 |
| 38,8 | 148 m | N70 |
| 39,9 | 157 m | N70 |
| 42,5 | 83 m | N70 |
| 43,0 | 74 m | N70 |
| 43,6 | 39 m | N70 |
| 43,7 | 39 m | N70 |
| 46,0 | 133 m | N70 |
| 47,6 | 103 m | N70 |
| 47,8 | 144 m | N70 |
| 49,3 | 45 m | N70 |
| 49,5 | 73 m | N70 |
| 50,6 | 101 m | N70 |
| 51,0 | 115 m | N70 |
| 55,9 | 178 m | N70 |
| 56,5 | 132 m | N70 |
| 57,8 | 126 m | N70 |
| 60,0 | 64 m | N70 |
| 66,0 | 56 m | N70 |
| 66,2 | 49 m | N70 |
| 66,6 | 151 m | N70 |
| 67,1 | 202 m | N70 |
| 67,5 | 116 m | N70 |
| 69,2 | 106 m | N70 |
| 88,9 | 123 m | R561 |
| 89,2 | 69 m | R561 |
| 89,5 | 69 m | R561 |
| 89,6 | 48 m | R561 |
| 89,8 | 61 m | R561 |
| 91,5 | 83 m | R561 |
| 91,8 | 171 m | R561 |
| 92,7 | 78 m | R561 |
| 92,8 | 183 m | R561 |
| 93,8 | 95 m | R561 |
| 94,1 | 93 m | R561 |
| 94,4 | 75 m | R561 |
| 95,2 | 61 m | R561 |
| 96,2 | 62 m | |
| 96,8 | 51 m | |
| 96,9 | 51 m | |
| 96,9 | 52 m | |
| 97,0 | 47 m | |
| 97,2 | 47 m | |
| 99,1 | 65 m | |
| 99,3 | 78 m | |
| 100,1 | 68 m | |
| 102,0 | 45 m | |
| 102,1 | 52 m | |
| 102,4 | 53 m | |
| 102,8 | 79 m | |
| 103,0 | 63 m | |
| 103,9 | 63 m | R561 |
| 104,8 | 76 m | R561 |
| 105,0 | 98 m | R561 |
| 105,4 | 94 m | R561 |
| 106,1 | 103 m | R561 |
| 106,5 | 79 m | R561 |
| 107,7 | 86 m | R561 |
| 109,4 | 61 m | R561 |
| 109,6 | 48 m | R561 |
| 109,8 | 72 m | R561 |
| 110,2 | 120 m | R561 |
| 129,7 | 105 m | N70 |
| 131,7 | 118 m | N70 |
| 132,1 | 206 m | N70 |
| 132,4 | 150 m | N70 |
| 133,0 | 50 m | N70 |
| 133,1 | 77 m | N70 |
| 141,2 | 126 m | N70 |
| 142,1 | 123 m | N70 |
| 142,4 | 123 m | N70 |
| 142,8 | 186 m | N70 |
| 147,9 | 117 m | N70 |
| 148,3 | 99 m | N70 |
| 149,3 | 45 m | N70 |
| 149,6 | 45 m | N70 |
| 151,8 | 45 m | |
| 152,1 | 65 m | |
| 152,5 | 49 m | |
| 152,6 | 59 m | |
| 152,9 | 80 m | |
| 153,0 | 45 m | |
| 153,2 | 47 m | |
| 153,3 | 32 m | |
| 153,4 | 33 m | |
| 154,7 | 74 m | |
| 155,3 | 79 m | |
| 155,8 | 59 m | |
| 155,9 | 59 m | |
| 156,1 | 157 m | |
| 156,7 | 21 m | |
| 156,7 | 21 m | |
| 156,9 | 102 m | |
| 157,1 | 34 m | |
| 158,3 | 182 m | |
| 158,5 | 73 m | |
| 159,3 | 34 m | |
| 159,4 | 34 m | |
| 159,5 | 34 m | |
| 159,8 | 35 m | |
| 159,8 | 40 m | |
| 160,1 | 78 m | |
| 161,4 | 63 m | |
| 163,4 | 63 m | |
| 164,7 | 78 m | |
| 164,9 | 40 m | |
| 165,1 | 35 m | |
| 165,3 | 41 m | |
| 165,4 | 34 m | |
| 165,5 | 34 m | |
| 166,3 | 73 m | |
| 166,5 | 181 m | |
| 167,7 | 34 m | |
| 167,9 | 102 m | |
| 168,1 | 21 m | |
| 168,2 | 21 m | |
| 168,5 | 157 m | |
| 169,0 | 70 m | |
| 169,1 | 59 m | |
| 169,6 | 79 m | |
| 170,1 | 74 m | |
| 171,4 | 67 m | |
| 171,4 | 33 m | |
| 171,6 | 32 m | |
| 171,8 | 47 m | |
| 171,9 | 45 m | |
| 172,0 | 80 m | |
| 172,3 | 59 m | |
| 172,4 | 49 m | |
| 172,8 | 65 m | |
| 172,9 | 45 m | |
| 175,2 | 145 m | N70 |
| 175,4 | 102 m | N70 |
| 176,9 | 130 m | N70 |
| 179,1 | 63 m | N70 |
| 179,4 | 39 m | N70 |
| 180,0 | 73 m | N70 |
| 180,1 | 73 m | N70 |
| 182,8 | 162 m | N70 |
| 183,9 | 142 m | N70 |
| 185,4 | 51 m | N70 |
| 187,3 | 64 m | N70 |
| 187,5 | 35 m | N70 |
| 187,8 | 135 m | N70 |
| 189,0 | 175 m | N70 |
| 191,1 | 68 m | N70 |
| 191,7 | 130 m | N70 |
| 191,8 | 120 m | N70 |
| 192,8 | 76 m | N70 |
| 193,2 | 156 m | N70 |
| 199,3 | 66 m | N70 |
| 201,6 | 176 m | N70 |
Ako sme merali
- Trasa: okružná jazda z mesta Cahersiveen, vypočítaná z dát o komunikáciách zo dňa 3. 7. 2026. Z viacerých možných okruhov rovnakej dĺžky zobrazujeme ten s najviac zákrutami vhodnými na jazdu. Diaľnice sú vylúčené.
- Vozidlo: Trasa je vypočítaná pre motocykel a vedie po spevnených komunikáciách. Auto po nej môže ísť tiež. Na úzkych úsekoch sa trasa pre auto môže v detailoch líšiť.
- Zákruta: zmena smeru jedným smerom o aspoň 35 stupňov. Aplikácia DriveBattle počíta rovnako.
- Polomer: najmenší polomer zákruty v rámci tejto zákruty. Odbočky na križovatkách sú označené a nezapočítavajú sa do polomeru, najostrejšej zákruty ani úseku so zákrutami.
- Výška: výška terénu pozdĺž trasy, vyhladená na zhruba 450 m. Stúpanie sa počíta od výškového rozdielu 5 m.
- Vypočítané 5. 10. 2026. Údaje opisujú túto trasu. Stav vozovky v deň vašej jazdy sa môže líšiť.
Vypočítané 5. 10. 2026
Otázky k okružnej jazde
Aká dlhá je okružná jazda z mesta Cahersiveen?
K dispozícii sú tri dĺžky: 60, 120, 200 km. Vypočítané trasy merajú 54,1, 120,5, 203,6 km.
Dá sa okružná jazda absolvovať autom?
Áno. Trasa vedie po spevnených vedľajších komunikáciách bez diaľnic a dá sa ísť autom aj motocyklom. Je vypočítaná pre motocykel, preto sa na veľmi úzkych úsekoch môže trasa pre auto v detailoch líšiť.
Koľko zákrut má okružná jazda z mesta Cahersiveen?
Na 120 km počítame 204 zákrut, z toho 170 mimo križovatiek. To je 141,1 voľných zákrut na 100 km.
Aká ostrá je najostrejšia zákruta?
Na 120 km je najmenší polomer 17 m, v km 34,0. Medián polomeru všetkých zákrut je 72 m.
Koľko stúpania má trasa?
Na 120 km je to 1521 m stúpania. Najvyšší bod leží na 396 m, najnižší na 1 m.
Dá sa táto okružná jazda absolvovať s aplikáciou?
Áno. Generátor okružných jázd v aplikácii DriveBattle počíta okruhy z vašej polohy rovnakou metódou.