Okružná jazda na motorke a autom z mesta Andria
Z mesta Andria (Apúlia) vypočítame najkľukatejšiu okružnú jazdu v troch dĺžkach, pre motorku aj auto. Vedie po spevnených vedľajších komunikáciách bez diaľnic. Všetky údaje pochádzajú z vypočítanej trasy.
Aplikácia vypočíta okruh z vašej polohy rovnakou metódou.
- Kilometre
- 62,1km
- Zákruty
- 66
- Stúpanie
- 351m
- Mediánový polomer
- 84m
- Zákruty na 100 km
- 45,1
Ťuknutím na bod na mape zobrazíte polomer a komunikáciu.
Prieskumník polomerov
Posúvajte kurzor nad stĺpec. Zákruty tejto triedy sa rozsvietia na mape s polohou v km.
Najmenší polomer podľa zákruty
Zákruty na križovatkách: 38. V týchto číslach nie sú zahrnuté, napríklad odbočky s malým polomerom.
Charakter zákrut
Z 62,1 km vedie 11,2 km zákrutami. Zvyšok sú rovinky alebo odbočky.
- Ostré
- 0,4 km, 0,7 %
- polomer pod 60 m
- Stredné
- 3,5 km, 5,7 %
- 60 až 180 m
- Široké
- 7,3 km, 11,8 %
- 180 až 400 m
- Rovinky a križovatky
- 50,6 km, 81,8 %
Kľúčové údaje trasy
- Najostrejšia zákruta
- V km 30,5: polomer 24 m, vľavo.
- Najdlhší úsek so zákrutami
- 3 zákrut na 1,2 km, od km 55,5 na SP25.
- Najhustejší úsek zákrut
- 10 zákrut na 10 km, od km 9,0. Pokojnejšie kilometre sú predtým.
- Prvá voľná zákruta
- V km 0,7. Predtým na trase nie je mimo križovatiek žiadna zákruta.
- Najdlhšie stúpanie
- 14,4 km so stúpaním 132 m, od km 47,7 na SP25. Priemerné stúpanie 0,9 %.
Výškový profil
Od 23 m do 246 m. 351 m hore, 351 m dole.
Posúvajte prst alebo kurzor po profile. Mapa zobrazí dané miesto.
Zlomové body
- Vrchol km 11,9: 246 m
- Údolie km 28,6: 131 m
- Vrchol km 32,0: 161 m
- Údolie km 43,9: 23 m
V porovnaní so štandardným okruhom
Referenciou je najrýchlejšia okružná jazda s rovnakým štartom, smerom a polomerom kruhu.
| V porovnaní so štandardným okruhom | Kľukatý okruh | Štandardný okruh |
|---|---|---|
| Kilometre | 62,1 | 59,4 |
| Zákruty | 28 | 22 |
| Zákruty na 100 km | 45,1 | 37,0 |
| Diaľnica | 0,0 km | 0,0 km |
1,2-krát viac zákrut na 100 km ako štandardný okruh.
Medzi mestami
Poradie 69 z 70 miest v krajine Taliansko. Medián je 166,2 zákrut na 100 km, Andria má 51,6.
Podobné mestá
Všetky dĺžky z mesta Andria
Každá dĺžka v oboch smeroch. Stĺpec zákrut uvádza najprv počet mimo križovatiek, potom celkový počet.
| Dĺžka | Smer | Kilometre | Zákruty | Zákruty na 100 km | Mediánový polomer | Stúpanie |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Tam | 62,1 km | 28 / 66 | 45,1 | 84 m | 351 m |
| 60 km | Opačne | 62,1 km | 27 / 65 | 43,5 | 85 m | 354 m |
| 120 km | Tam | 111,8 km | 59 / 95 | 52,8 | 77 m | 774 m |
| 120 km | Opačne | 111,8 km | 61 / 94 | 54,6 | 77 m | 764 m |
| 200 km | Tam | 187,9 km | 107 / 159 | 57,0 | 74 m | 1493 m |
| 200 km | Opačne | 187,9 km | 102 / 151 | 54,3 | 74 m | 1494 m |
Každá zákruta s polohou
28 zákrut mimo križovatiek s polohou v km, najmenším polomerom a komunikáciou.
| km | Polomer | Komunikácia |
|---|---|---|
| 0,7 | 94 m | Viale Venezia Giulia |
| 3,2 | 118 m | Strada Comunale San Lizio |
| 7,6 | 77 m | Strada Provinciale 31 Andria - Troianello - Montegrosso |
| 7,7 | 78 m | Strada Provinciale 31 Andria - Troianello - Montegrosso |
| 10,2 | 60 m | Coda di Volpe |
| 10,4 | 60 m | Coda di Volpe |
| 12,3 | 61 m | Contrada Troianelli |
| 13,7 | 93 m | Strada Provinciale 31 Andria - Troianello - Montegrosso |
| 15,2 | 49 m | Strada Provinciale 31 Andria - Troianello - Montegrosso |
| 16,4 | 109 m | Strada Provinciale 31 Andria - Troianello - Montegrosso |
| 16,5 | 94 m | Strada Provinciale 31 Andria - Troianello - Montegrosso |
| 18,3 | 105 m | Strada Provinciale 31 Andria - Troianello - Montegrosso |
| 18,4 | 113 m | Strada Provinciale 31 Andria - Troianello - Montegrosso |
| 18,7 | 75 m | Strada Provinciale 31 Andria - Troianello - Montegrosso |
| 24,6 | 82 m | Strada Provinciale 22 Barletta - SP 2 |
| 24,7 | 75 m | Strada Provinciale 22 Barletta - SP 2 |
| 25,4 | 68 m | Strada Provinciale 22 Barletta - SP 2 |
| 30,2 | 64 m | |
| 30,5 | 24 m | |
| 33,7 | 80 m | Strada Provinciale 22 Barletta - SP 2 |
| 34,6 | 102 m | Strada Provinciale 22 Barletta - SP 2 |
| 35,0 | 86 m | Strada Provinciale 22 Barletta - SP 2 |
| 55,5 | 86 m | SP25 |
| 56,3 | 107 m | SP25 |
| 56,5 | 93 m | SP25 |
| 57,0 | 101 m | SP25 |
| 58,6 | 47 m | SP25 |
| 60,8 | 95 m | Viale Puglia |
Ako sme merali
- Trasa: okružná jazda z mesta Andria, vypočítaná z dát o komunikáciách zo dňa 3. 7. 2026. Z viacerých možných okruhov rovnakej dĺžky zobrazujeme ten s najviac zákrutami vhodnými na jazdu. Diaľnice sú vylúčené.
- Vozidlo: Trasa je vypočítaná pre motocykel a vedie po spevnených komunikáciách. Auto po nej môže ísť tiež. Na úzkych úsekoch sa trasa pre auto môže v detailoch líšiť.
- Zákruta: zmena smeru jedným smerom o aspoň 35 stupňov. Aplikácia DriveBattle počíta rovnako.
- Polomer: najmenší polomer zákruty v rámci tejto zákruty. Odbočky na križovatkách sú označené a nezapočítavajú sa do polomeru, najostrejšej zákruty ani úseku so zákrutami.
- Výška: výška terénu pozdĺž trasy, vyhladená na zhruba 450 m. Stúpanie sa počíta od výškového rozdielu 5 m.
- Vypočítané 5. 10. 2026. Údaje opisujú túto trasu. Stav vozovky v deň vašej jazdy sa môže líšiť.
Vypočítané 5. 10. 2026
Otázky k okružnej jazde
Aká dlhá je okružná jazda z mesta Andria?
K dispozícii sú tri dĺžky: 60, 120, 200 km. Vypočítané trasy merajú 62,1, 111,8, 187,9 km.
Dá sa okružná jazda absolvovať autom?
Áno. Trasa vedie po spevnených vedľajších komunikáciách bez diaľnic a dá sa ísť autom aj motocyklom. Je vypočítaná pre motocykel, preto sa na veľmi úzkych úsekoch môže trasa pre auto v detailoch líšiť.
Koľko zákrut má okružná jazda z mesta Andria?
Na 120 km počítame 95 zákrut, z toho 59 mimo križovatiek. To je 52,8 voľných zákrut na 100 km.
Aká ostrá je najostrejšia zákruta?
Na 120 km je najmenší polomer 18 m, v km 59,5. Medián polomeru všetkých zákrut je 77 m.
Koľko stúpania má trasa?
Na 120 km je to 774 m stúpania. Najvyšší bod leží na 606 m, najnižší na 137 m.
Dá sa táto okružná jazda absolvovať s aplikáciou?
Áno. Generátor okružných jázd v aplikácii DriveBattle počíta okruhy z vašej polohy rovnakou metódou.
Generátor okružných jázd je súčasťou Premium. Počas bety je otvorený pre všetkých.