Okružná jazda na motorke a autom z mesta Sondrio
Z mesta Sondrio (Lombardsko) vypočítame najkľukatejšiu okružnú jazdu v troch dĺžkach, pre motorku aj auto. Vedie po spevnených vedľajších komunikáciách bez diaľnic. Všetky údaje pochádzajú z vypočítanej trasy.
Aplikácia vypočíta okruh z vašej polohy rovnakou metódou.
- Kilometre
- 213,9km
- Zákruty
- 516
- Stúpanie
- 4593m
- Mediánový polomer
- 79m
- Zákruty na 100 km
- 221,1
Ťuknutím na bod na mape zobrazíte polomer a komunikáciu.
Prieskumník polomerov
Posúvajte kurzor nad stĺpec. Zákruty tejto triedy sa rozsvietia na mape s polohou v km.
Najmenší polomer podľa zákruty
Zákruty na križovatkách: 43. V týchto číslach nie sú zahrnuté, napríklad odbočky s malým polomerom.
Charakter zákrut
Z 213,9 km vedie 67,9 km zákrutami. Zvyšok sú rovinky alebo odbočky.
- Ostré
- 2,3 km, 1,1 %
- polomer pod 60 m
- Stredné
- 30,3 km, 14,3 %
- 60 až 180 m
- Široké
- 35,2 km, 16,6 %
- 180 až 400 m
- Rovinky a križovatky
- 144,2 km, 68,0 %
Kľúčové údaje trasy
- Najostrejšia zákruta
- V km 184,9: polomer 15 m, vľavo.
- Najdlhší úsek so zákrutami
- 40 zákrut na 8,1 km, od km 166,3 na SS39.
- Najhustejší úsek zákrut
- 59 zákrut na 10 km, od km 188,5. Pokojnejšie kilometre sú predtým.
- Prvá voľná zákruta
- V km 2,7. Predtým na trase nie je mimo križovatiek žiadna zákruta.
- Najdlhšie stúpanie
- 23,1 km so stúpaním 643 m, od km 12,4 na SS38. Priemerné stúpanie 2,8 %.
Výškový profil
Od 289 m do 2420 m. 4593 m hore, 4561 m dole.
Posúvajte prst alebo kurzor po profile. Mapa zobrazí dané miesto.
Zlomové body
- Vrchol km 35,5: 1001 m
- Vrchol km 71,1: 2420 m
- Vrchol km 106,6: 1001 m
- Vrchol km 176,5: 1020 m
- Údolie km 177,8: 935 m
- Vrchol km 186,1: 1536 m
V porovnaní so štandardným okruhom
Referenciou je najrýchlejšia okružná jazda s rovnakým štartom, smerom a polomerom kruhu.
| V porovnaní so štandardným okruhom | Kľukatý okruh | Štandardný okruh |
|---|---|---|
| Kilometre | 213,9 | 303,1 |
| Zákruty | 473 | 675 |
| Zákruty na 100 km | 221,1 | 222,7 |
| Diaľnica | 0,0 km | 0,0 km |
Medzi mestami
Poradie 23 z 70 miest v krajine Taliansko. Medián je 166,2 zákrut na 100 km, Sondrio má 215,4.
Podobné mestá
Všetky dĺžky z mesta Sondrio
Každá dĺžka v oboch smeroch. Stĺpec zákrut uvádza najprv počet mimo križovatiek, potom celkový počet.
| Dĺžka | Smer | Kilometre | Zákruty | Zákruty na 100 km | Mediánový polomer | Stúpanie |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Tam | 63,3 km | 123 / 157 | 194,3 | 69 m | 2077 m |
| 60 km | Opačne | 63,3 km | 126 / 157 | 199,1 | 78 m | 2064 m |
| 120 km | Tam | 129,5 km | 299 / 400 | 230,9 | 58 m | 4962 m |
| 120 km | Opačne | 129,5 km | 304 / 399 | 234,8 | 56 m | 4959 m |
| 200 km | Tam | 213,9 km | 473 / 516 | 221,1 | 79 m | 4593 m |
| 200 km | Opačne | 213,9 km | 471 / 513 | 220,2 | 80 m | 4571 m |
Každá zákruta s polohou
473 zákrut mimo križovatiek s polohou v km, najmenším polomerom a komunikáciou.
| km | Polomer | Komunikácia |
|---|---|---|
| 2,7 | 143 m | Via Stelvio |
| 7,1 | 185 m | SS38 |
| 7,4 | 161 m | SS38 |
| 9,2 | 222 m | SS38 |
| 25,2 | 584 m | SS38 |
| 25,5 | 2000 m | Via Elvezia |
| 26,1 | 110 m | Via Elvezia |
| 26,2 | 65 m | Via Elvezia |
| 26,4 | 100 m | Via Elvezia |
| 26,8 | 130 m | Via Elvezia |
| 27,2 | 127 m | Via Elvezia |
| 27,4 | 178 m | Via Elvezia |
| 27,9 | 231 m | Via Elvezia |
| 28,0 | 789 m | Via Elvezia |
| 30,3 | 68 m | Via Elvezia |
| 30,4 | 95 m | Via Elvezia |
| 30,8 | 145 m | Via Elvezia |
| 30,9 | 55 m | Via Elvezia |
| 31,0 | 128 m | Via Elvezia |
| 33,3 | 199 m | Via Elvezia |
| 33,4 | 105 m | Via Elvezia |
| 33,8 | 575 m | Via Elvezia |
| 34,3 | 108 m | Via Elvezia |
| 34,4 | 117 m | Via Elvezia |
| 34,6 | 102 m | Via Elvezia |
| 34,9 | 168 m | Via Elvezia |
| 35,8 | 180 m | Via Elvezia |
| 35,9 | 157 m | Via Elvezia |
| 36,3 | 244 m | Via Elvezia |
| 37,9 | 97 m | Via Elvezia |
| 38,4 | 981 m | Via Elvezia |
| 39,8 | 33 m | Via Elvezia |
| 40,0 | 291 m | Via Elvezia |
| 40,0 | 183 m | Via Elvezia |
| 40,7 | 333 m | 29 |
| 40,9 | 241 m | 29 |
| 41,4 | 2000 m | 29 |
| 41,4 | 1045 m | 29 |
| 43,1 | 52 m | 29 |
| 43,5 | 116 m | 29 |
| 44,1 | 62 m | 29 |
| 44,2 | 45 m | 29 |
| 44,4 | 45 m | 29 |
| 44,5 | 68 m | 29 |
| 44,6 | 76 m | 29 |
| 44,7 | 185 m | 29 |
| 44,8 | 267 m | 29 |
| 45,5 | 105 m | 29 |
| 45,5 | 58 m | 29 |
| 45,8 | 299 m | 29 |
| 45,9 | 1036 m | 29 |
| 46,6 | 123 m | 29 |
| 47,6 | 59 m | 29 |
| 47,9 | 89 m | 29 |
| 48,0 | 101 m | 29 |
| 48,2 | 89 m | 29 |
| 48,2 | 59 m | 29 |
| 48,5 | 79 m | 29 |
| 48,6 | 60 m | 29 |
| 48,8 | 56 m | 29 |
| 49,0 | 39 m | 29 |
| 49,2 | 225 m | 29 |
| 49,7 | 166 m | 29 |
| 50,2 | 52 m | 29 |
| 50,3 | 58 m | 29 |
| 50,5 | 61 m | 29 |
| 50,8 | 35 m | 29 |
| 51,2 | 26 m | 29 |
| 51,3 | 54 m | 29 |
| 51,5 | 18 m | 29 |
| 52,0 | 17 m | 29 |
| 52,2 | 100 m | 29 |
| 52,2 | 82 m | 29 |
| 52,3 | 91 m | 29 |
| 52,5 | 362 m | 29 |
| 53,4 | 54 m | 29 |
| 53,5 | 94 m | 29 |
| 53,9 | 99 m | 29 |
| 54,1 | 42 m | 29 |
| 54,3 | 42 m | 29 |
| 54,5 | 73 m | 29 |
| 54,7 | 47 m | 29 |
| 55,0 | 37 m | 29 |
| 55,2 | 45 m | 29 |
| 55,2 | 42 m | 29 |
| 55,3 | 42 m | 29 |
| 55,4 | 49 m | 29 |
| 55,7 | 21 m | 29 |
| 55,9 | 23 m | 29 |
| 56,0 | 23 m | 29 |
| 56,1 | 34 m | 29 |
| 56,2 | 34 m | 29 |
| 56,4 | 41 m | 29 |
| 56,5 | 46 m | 29 |
| 56,8 | 50 m | 29 |
| 57,0 | 48 m | 29 |
| 57,0 | 59 m | 29 |
| 57,1 | 141 m | 29 |
| 57,6 | 68 m | 29 |
| 57,9 | 139 m | 29 |
| 58,0 | 80 m | 29 |
| 58,2 | 67 m | 29 |
| 58,3 | 67 m | 29 |
| 58,5 | 63 m | 29 |
| 58,6 | 189 m | 29 |
| 58,7 | 332 m | 29 |
| 59,3 | 85 m | 29 |
| 59,5 | 97 m | 29 |
| 60,0 | 117 m | 29 |
| 60,3 | 65 m | 29 |
| 60,8 | 71 m | 29 |
| 61,0 | 174 m | 29 |
| 61,2 | 186 m | 29 |
| 61,5 | 400 m | 29 |
| 63,0 | 114 m | 29 |
| 63,1 | 114 m | 29 |
| 63,2 | 115 m | 29 |
| 64,3 | 92 m | 29 |
| 64,5 | 880 m | 29 |
| 65,3 | 25 m | |
| 65,4 | 35 m | |
| 65,5 | 82 m | |
| 65,6 | 168 m | |
| 65,7 | 71 m | |
| 65,9 | 93 m | |
| 66,1 | 143 m | |
| 66,2 | 130 m | |
| 67,7 | 131 m | |
| 67,7 | 208 m | |
| 68,2 | 175 m | |
| 68,2 | 135 m | |
| 68,6 | 177 m | |
| 68,8 | 105 m | |
| 69,1 | 70 m | |
| 69,2 | 70 m | |
| 69,5 | 173 m | |
| 70,8 | 85 m | |
| 71,8 | 280 m | |
| 71,9 | 178 m | |
| 72,2 | 58 m | |
| 72,8 | 135 m | |
| 72,9 | 87 m | |
| 73,3 | 166 m | |
| 73,4 | 180 m | |
| 74,8 | 71 m | |
| 75,0 | 170 m | |
| 75,0 | 35 m | |
| 75,6 | 170 m | 29 |
| 75,6 | 198 m | 29 |
| 75,7 | 216 m | 29 |
| 76,4 | 105 m | 29 |
| 76,6 | 323 m | 29 |
| 77,8 | 84 m | 29 |
| 77,9 | 102 m | 29 |
| 78,0 | 263 m | 29 |
| 79,4 | 174 m | 29 |
| 79,7 | 70 m | 29 |
| 80,0 | 89 m | 29 |
| 80,1 | 65 m | 29 |
| 80,4 | 33 m | 29 |
| 80,9 | 86 m | 29 |
| 81,4 | 99 m | 29 |
| 81,5 | 336 m | 29 |
| 82,3 | 67 m | 29 |
| 82,4 | 86 m | 29 |
| 82,5 | 80 m | 29 |
| 82,7 | 75 m | 29 |
| 82,8 | 68 m | 29 |
| 83,0 | 20 m | 29 |
| 83,1 | 18 m | 29 |
| 83,3 | 182 m | 29 |
| 83,8 | 46 m | 29 |
| 84,0 | 46 m | 29 |
| 84,0 | 108 m | 29 |
| 84,2 | 34 m | 29 |
| 84,5 | 23 m | 29 |
| 84,6 | 21 m | 29 |
| 84,8 | 21 m | 29 |
| 84,9 | 34 m | 29 |
| 85,0 | 56 m | 29 |
| 85,1 | 51 m | 29 |
| 85,3 | 45 m | 29 |
| 85,4 | 37 m | 29 |
| 85,7 | 45 m | 29 |
| 85,7 | 47 m | 29 |
| 85,9 | 93 m | 29 |
| 86,0 | 73 m | 29 |
| 86,3 | 42 m | 29 |
| 86,5 | 61 m | 29 |
| 86,7 | 105 m | 29 |
| 86,8 | 94 m | 29 |
| 87,1 | 54 m | 29 |
| 87,4 | 99 m | 29 |
| 87,6 | 128 m | 29 |
| 88,5 | 21 m | 29 |
| 88,6 | 17 m | 29 |
| 88,9 | 18 m | 29 |
| 89,1 | 55 m | 29 |
| 89,3 | 26 m | 29 |
| 89,6 | 35 m | 29 |
| 89,7 | 62 m | 29 |
| 89,8 | 29 m | 29 |
| 90,1 | 52 m | 29 |
| 90,6 | 64 m | 29 |
| 90,6 | 175 m | 29 |
| 90,8 | 166 m | 29 |
| 91,3 | 86 m | 29 |
| 91,6 | 55 m | 29 |
| 91,7 | 55 m | 29 |
| 92,0 | 79 m | 29 |
| 92,1 | 59 m | 29 |
| 92,2 | 89 m | 29 |
| 92,4 | 187 m | 29 |
| 92,5 | 89 m | 29 |
| 92,7 | 55 m | 29 |
| 92,8 | 60 m | 29 |
| 93,0 | 165 m | 29 |
| 93,1 | 71 m | 29 |
| 93,4 | 215 m | 29 |
| 94,3 | 137 m | 29 |
| 95,1 | 51 m | 29 |
| 95,2 | 51 m | 29 |
| 95,5 | 182 m | 29 |
| 95,5 | 182 m | 29 |
| 96,2 | 45 m | 29 |
| 96,3 | 95 m | 29 |
| 96,5 | 84 m | 29 |
| 96,5 | 90 m | 29 |
| 96,6 | 103 m | 29 |
| 96,7 | 99 m | 29 |
| 96,8 | 132 m | 29 |
| 97,5 | 66 m | 29 |
| 97,8 | 108 m | 29 |
| 99,6 | 241 m | 29 |
| 99,7 | 264 m | 29 |
| 100,1 | 1536 m | 29 |
| 100,3 | 2000 m | 29 |
| 101,0 | 149 m | 29 |
| 101,1 | 110 m | 29 |
| 101,1 | 110 m | 29 |
| 102,6 | 121 m | 29 |
| 102,8 | 127 m | 29 |
| 104,7 | 137 m | 29 |
| 105,2 | 130 m | 29 |
| 106,1 | 117 m | 29 |
| 106,3 | 96 m | 29 |
| 106,5 | 684 m | 29 |
| 106,7 | 143 m | 29 |
| 107,2 | 200 m | 29 |
| 107,4 | 100 m | 29 |
| 107,7 | 112 m | 29 |
| 110,0 | 94 m | 29 |
| 110,2 | 56 m | 29 |
| 110,5 | 148 m | 29 |
| 110,7 | 135 m | 29 |
| 113,1 | 199 m | 29 |
| 113,1 | 127 m | 29 |
| 113,6 | 154 m | 29 |
| 113,8 | 88 m | 29 |
| 114,2 | 65 m | 29 |
| 114,6 | 213 m | 29 |
| 114,7 | 760 m | 29 |
| 114,9 | 2000 m | 29 |
| 115,5 | 2000 m | Strada Statale dello Stelvio |
| 116,7 | 1431 m | Strada Statale dello Stelvio |
| 117,3 | 2000 m | Strada Statale dello Stelvio |
| 119,4 | 187 m | SS38 |
| 119,6 | 187 m | SS38 |
| 125,8 | 56 m | SP27 |
| 126,2 | 274 m | SP27 |
| 131,3 | 450 m | SP27 |
| 131,4 | 114 m | SP27 |
| 131,9 | 161 m | SP27 |
| 132,2 | 436 m | SP27 |
| 133,7 | 2000 m | SP27 |
| 134,5 | 94 m | SP27 |
| 135,1 | 134 m | SP27 |
| 135,6 | 106 m | SP27 |
| 137,7 | 81 m | |
| 138,4 | 51 m | |
| 138,9 | 53 m | |
| 141,0 | 116 m | SP27 |
| 141,2 | 159 m | SP27 |
| 141,7 | 154 m | SP27 |
| 143,0 | 138 m | SP27 |
| 143,7 | 2000 m | SP27 |
| 144,5 | 2000 m | SP27 |
| 145,8 | 155 m | SP27 |
| 146,1 | 49 m | SP27 |
| 146,7 | 147 m | SP27 |
| 146,8 | 121 m | SP27 |
| 152,0 | 56 m | SP27 |
| 152,3 | 2000 m | SP27 |
| 152,3 | 797 m | SP27 |
| 157,5 | 226 m | SS38 |
| 157,6 | 895 m | SS38 |
| 158,6 | 158 m | SS38 |
| 158,7 | 144 m | SS38 |
| 161,5 | 926 m | Via Lungo Adda Quinto Alpini |
| 161,8 | 2000 m | Via Lungo Adda Quinto Alpini |
| 161,8 | 2000 m | Via Lungo Adda Quinto Alpini |
| 163,7 | 794 m | Complementare Variante di Tirano |
| 166,3 | 18 m | SP25 |
| 166,5 | 49 m | SP25 |
| 166,6 | 49 m | SP25 |
| 166,9 | 157 m | SP25 |
| 167,0 | 130 m | SP25 |
| 167,2 | 97 m | SP25 |
| 167,3 | 16 m | SP25 |
| 167,4 | 29 m | SP25 |
| 167,9 | 24 m | SP25 |
| 168,0 | 193 m | SP25 |
| 168,1 | 58 m | SP25 |
| 168,4 | 17 m | SP25 |
| 168,6 | 33 m | SP25 |
| 168,9 | 91 m | SP25 |
| 168,9 | 91 m | SP25 |
| 169,0 | 53 m | SP25 |
| 169,4 | 31 m | SS39 |
| 169,8 | 35 m | SS39 |
| 170,0 | 57 m | SS39 |
| 170,0 | 17 m | SS39 |
| 170,1 | 17 m | SS39 |
| 170,2 | 17 m | SS39 |
| 170,3 | 30 m | SS39 |
| 170,6 | 80 m | SS39 |
| 170,8 | 61 m | SS39 |
| 171,0 | 46 m | SS39 |
| 171,3 | 51 m | SS39 |
| 171,6 | 84 m | SS39 |
| 171,7 | 193 m | SS39 |
| 171,8 | 162 m | SS39 |
| 172,0 | 73 m | SS39 |
| 172,3 | 75 m | SS39 |
| 172,5 | 89 m | SS39 |
| 172,6 | 72 m | SS39 |
| 172,8 | 82 m | SS39 |
| 173,1 | 81 m | SS39 |
| 173,3 | 59 m | SS39 |
| 173,7 | 52 m | SS39 |
| 173,9 | 121 m | SS39 |
| 174,2 | 67 m | SS39 |
| 174,8 | 69 m | SS39 |
| 174,9 | 69 m | SS39 |
| 175,1 | 32 m | |
| 175,4 | 112 m | |
| 175,4 | 43 m | |
| 175,6 | 57 m | |
| 176,0 | 91 m | |
| 176,1 | 88 m | |
| 176,3 | 100 m | |
| 176,6 | 32 m | |
| 177,0 | 62 m | |
| 177,2 | 38 m | |
| 177,4 | 359 m | |
| 177,6 | 41 m | |
| 177,6 | 58 m | |
| 177,7 | 58 m | |
| 177,8 | 106 m | |
| 178,0 | 110 m | |
| 178,2 | 137 m | |
| 178,3 | 67 m | |
| 179,2 | 27 m | |
| 179,4 | 39 m | |
| 179,6 | 171 m | |
| 179,6 | 171 m | |
| 179,6 | 189 m | |
| 179,7 | 30 m | |
| 179,8 | 30 m | |
| 179,8 | 30 m | |
| 180,3 | 87 m | |
| 180,6 | 62 m | |
| 181,2 | 688 m | |
| 181,3 | 36 m | |
| 181,3 | 36 m | |
| 181,8 | 34 m | |
| 181,9 | 20 m | |
| 182,2 | 18 m | |
| 182,3 | 32 m | |
| 182,3 | 32 m | |
| 182,4 | 28 m | |
| 182,4 | 27 m | |
| 182,7 | 17 m | |
| 182,7 | 17 m | |
| 182,8 | 44 m | |
| 182,9 | 98 m | |
| 183,1 | 99 m | |
| 183,7 | 54 m | |
| 183,8 | 54 m | |
| 183,9 | 143 m | |
| 184,0 | 133 m | |
| 184,1 | 133 m | |
| 184,9 | 15 m | |
| 185,6 | 57 m | |
| 185,6 | 106 m | |
| 185,7 | 121 m | |
| 186,6 | 41 m | |
| 187,0 | 99 m | |
| 187,0 | 99 m | |
| 187,6 | 17 m | |
| 187,8 | 28 m | |
| 187,9 | 18 m | |
| 188,2 | 20 m | |
| 188,3 | 23 m | |
| 188,3 | 23 m | |
| 188,4 | 33 m | |
| 188,4 | 38 m | |
| 188,5 | 87 m | |
| 188,8 | 19 m | |
| 188,8 | 73 m | |
| 188,9 | 36 m | |
| 189,5 | 62 m | |
| 189,6 | 67 m | |
| 189,9 | 18 m | |
| 190,1 | 18 m | |
| 190,8 | 18 m | |
| 190,8 | 17 m | |
| 191,1 | 57 m | |
| 191,1 | 57 m | |
| 191,3 | 87 m | |
| 191,8 | 24 m | |
| 191,8 | 24 m | |
| 191,9 | 51 m | |
| 191,9 | 30 m | |
| 192,0 | 30 m | |
| 192,1 | 45 m | |
| 192,2 | 45 m | |
| 192,3 | 17 m | |
| 192,4 | 17 m | |
| 192,7 | 19 m | |
| 193,0 | 39 m | |
| 193,1 | 39 m | |
| 193,3 | 57 m | |
| 193,3 | 17 m | |
| 193,6 | 39 m | |
| 193,7 | 39 m | |
| 193,8 | 39 m | |
| 194,0 | 39 m | |
| 194,2 | 16 m | |
| 194,3 | 80 m | |
| 194,5 | 62 m | |
| 194,5 | 62 m | |
| 195,0 | 17 m | |
| 195,4 | 17 m | |
| 195,5 | 17 m | |
| 195,7 | 18 m | |
| 196,3 | 20 m | |
| 196,4 | 16 m | |
| 196,6 | 72 m | |
| 196,6 | 49 m | |
| 196,7 | 23 m | |
| 196,9 | 25 m | |
| 197,1 | 93 m | |
| 197,1 | 34 m | |
| 197,2 | 26 m | Via Margattoni |
| 197,3 | 19 m | Via Margattoni |
| 197,4 | 30 m | Via Margattoni |
| 197,7 | 56 m | Via Margattoni |
| 197,8 | 56 m | Via Margattoni |
| 197,9 | 41 m | Via Margattoni |
| 198,0 | 44 m | Cevo |
| 198,1 | 44 m | Cevo |
| 198,1 | 25 m | Via San Sebastiano |
| 198,1 | 20 m | Via San Sebastiano |
| 198,2 | 24 m | Via San Sebastiano |
| 198,3 | 18 m | Via San Sebastiano |
| 199,4 | 62 m | Via Crotti |
| 199,6 | 153 m | Via Crotti |
| 199,8 | 50 m | Via Crotti |
| 203,9 | 222 m | SS38 |
| 205,8 | 161 m | SS38 |
| 206,0 | 184 m | SS38 |
| 210,3 | 155 m | Via Stelvio |
Ako sme merali
- Trasa: okružná jazda z mesta Sondrio, vypočítaná z dát o komunikáciách zo dňa 3. 7. 2026. Z viacerých možných okruhov rovnakej dĺžky zobrazujeme ten s najviac zákrutami vhodnými na jazdu. Diaľnice sú vylúčené.
- Vozidlo: Trasa je vypočítaná pre motocykel a vedie po spevnených komunikáciách. Auto po nej môže ísť tiež. Na úzkych úsekoch sa trasa pre auto môže v detailoch líšiť.
- Zákruta: zmena smeru jedným smerom o aspoň 35 stupňov. Aplikácia DriveBattle počíta rovnako.
- Polomer: najmenší polomer zákruty v rámci tejto zákruty. Odbočky na križovatkách sú označené a nezapočítavajú sa do polomeru, najostrejšej zákruty ani úseku so zákrutami.
- Výška: výška terénu pozdĺž trasy, vyhladená na zhruba 450 m. Stúpanie sa počíta od výškového rozdielu 5 m.
- Vypočítané 5. 10. 2026. Údaje opisujú túto trasu. Stav vozovky v deň vašej jazdy sa môže líšiť.
Vypočítané 5. 10. 2026
Otázky k okružnej jazde
Aká dlhá je okružná jazda z mesta Sondrio?
K dispozícii sú tri dĺžky: 60, 120, 200 km. Vypočítané trasy merajú 63,3, 129,5, 213,9 km.
Dá sa okružná jazda absolvovať autom?
Áno. Trasa vedie po spevnených vedľajších komunikáciách bez diaľnic a dá sa ísť autom aj motocyklom. Je vypočítaná pre motocykel, preto sa na veľmi úzkych úsekoch môže trasa pre auto v detailoch líšiť.
Koľko zákrut má okružná jazda z mesta Sondrio?
Na 120 km počítame 400 zákrut, z toho 299 mimo križovatiek. To je 230,9 voľných zákrut na 100 km.
Aká ostrá je najostrejšia zákruta?
Na 120 km je najmenší polomer 14 m, v km 24,2. Medián polomeru všetkých zákrut je 58 m.
Koľko stúpania má trasa?
Na 120 km je to 4962 m stúpania. Najvyšší bod leží na 2125 m, najnižší na 277 m.
Dá sa táto okružná jazda absolvovať s aplikáciou?
Áno. Generátor okružných jázd v aplikácii DriveBattle počíta okruhy z vašej polohy rovnakou metódou.
Generátor okružných jázd je súčasťou Premium. Počas bety je otvorený pre všetkých.