Okružná jazda na motorke a autom z mesta St. Ulrich in Gröden
Z mesta St. Ulrich in Gröden (Trentino-Južné Tirolsko) vypočítame najkľukatejšiu okružnú jazdu v troch dĺžkach, pre motorku aj auto. Vedie po spevnených vedľajších komunikáciách bez diaľnic. Všetky údaje pochádzajú z vypočítanej trasy.
Aplikácia vypočíta okruh z vašej polohy rovnakou metódou.
- Kilometre
- 59,6km
- Zákruty
- 280
- Stúpanie
- 1766m
- Mediánový polomer
- 60m
- Zákruty na 100 km
- 389,4
Ťuknutím na bod na mape zobrazíte polomer a komunikáciu.
Prieskumník polomerov
Posúvajte kurzor nad stĺpec. Zákruty tejto triedy sa rozsvietia na mape s polohou v km.
Najmenší polomer podľa zákruty
Zákruty na križovatkách: 48. V týchto číslach nie sú zahrnuté, napríklad odbočky s malým polomerom.
Charakter zákrut
Z 59,6 km vedie 28,2 km zákrutami. Zvyšok sú rovinky alebo odbočky.
- Ostré
- 1,0 km, 1,6 %
- polomer pod 60 m
- Stredné
- 15,1 km, 25,7 %
- 60 až 180 m
- Široké
- 12,1 km, 20,6 %
- 180 až 400 m
- Rovinky a križovatky
- 30,6 km, 52,1 %
Kľúčové údaje trasy
- Najostrejšia zákruta
- V km 17,4 na LS/SP25: polomer 17 m, vpravo.
- Najdlhší úsek so zákrutami
- 25 zákrut na 4,2 km, od km 1,1 na LS/SP64.
- Najhustejší úsek zákrut
- 59 zákrut na 10 km, od km 24,0. Pokojnejšie kilometre sú predtým.
- Prvá voľná zákruta
- V km 0,3. Predtým na trase nie je mimo križovatiek žiadna zákruta.
- Najdlhšie stúpanie
- 14,0 km so stúpaním 864 m, od km 11,4 na LS/SP25. Priemerné stúpanie 6,2 %.
Výškový profil
Od 1053 m do 1919 m. 1766 m hore, 1757 m dole.
Posúvajte prst alebo kurzor po profile. Mapa zobrazí dané miesto.
Zlomové body
- Údolie km 0,8: 1183 m
- Údolie km 28,2: 1815 m
- Vrchol km 31,1: 1919 m
- Údolie km 47,5: 1053 m
- Vrchol km 53,4: 1447 m
- Údolie km 58,8: 1182 m
V porovnaní so štandardným okruhom
Referenciou je najrýchlejšia okružná jazda s rovnakým štartom, smerom a polomerom kruhu.
| V porovnaní so štandardným okruhom | Kľukatý okruh | Štandardný okruh |
|---|---|---|
| Kilometre | 59,6 | 59,5 |
| Zákruty | 232 | 230 |
| Zákruty na 100 km | 389,4 | 386,3 |
| Diaľnica | 0,0 km | 0,0 km |
Medzi mestami
Poradie 5 z 70 miest v krajine Taliansko. Medián je 166,2 zákrut na 100 km, St. Ulrich in Gröden má 308,0.
Podobné mestá
Všetky dĺžky z mesta St. Ulrich in Gröden
Každá dĺžka v oboch smeroch. Stĺpec zákrut uvádza najprv počet mimo križovatiek, potom celkový počet.
| Dĺžka | Smer | Kilometre | Zákruty | Zákruty na 100 km | Mediánový polomer | Stúpanie |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Tam | 59,6 km | 232 / 280 | 389,4 | 60 m | 1766 m |
| 60 km | Opačne | 59,6 km | 232 / 279 | 389,4 | 60 m | 1771 m |
| 120 km | Tam | 111,2 km | 327 / 383 | 294,0 | 68 m | 3021 m |
| 120 km | Opačne | 111,2 km | 331 / 386 | 297,6 | 67 m | 3015 m |
| 200 km | Tam | 195,2 km | 470 / 534 | 240,7 | 69 m | 4769 m |
| 200 km | Opačne | 195,2 km | 466 / 533 | 238,7 | 68 m | 4763 m |
Každá zákruta s polohou
232 zákrut mimo križovatiek s polohou v km, najmenším polomerom a komunikáciou.
| km | Polomer | Komunikácia |
|---|---|---|
| 0,3 | 46 m | Streda Purger |
| 0,4 | 58 m | |
| 1,1 | 66 m | LS/SP64 |
| 1,2 | 76 m | LS/SP64 |
| 1,3 | 68 m | LS/SP64 |
| 1,6 | 59 m | LS/SP64 |
| 1,6 | 72 m | LS/SP64 |
| 1,7 | 65 m | LS/SP64 |
| 1,8 | 65 m | LS/SP64 |
| 1,9 | 55 m | LS/SP64 |
| 2,4 | 42 m | LS/SP64 |
| 2,6 | 46 m | LS/SP64 |
| 2,9 | 45 m | LS/SP64 |
| 3,1 | 105 m | LS/SP64 |
| 3,3 | 30 m | LS/SP64 |
| 3,3 | 30 m | LS/SP64 |
| 3,4 | 20 m | LS/SP64 |
| 3,6 | 20 m | LS/SP64 |
| 4,0 | 25 m | LS/SP64 |
| 4,0 | 25 m | LS/SP64 |
| 4,1 | 79 m | LS/SP64 |
| 4,3 | 76 m | LS/SP64 |
| 4,5 | 42 m | LS/SP64 |
| 4,5 | 28 m | LS/SP64 |
| 4,8 | 61 m | LS/SP64 |
| 5,0 | 73 m | LS/SP64 |
| 5,2 | 56 m | LS/SP64 |
| 6,5 | 79 m | LS/SP64 |
| 6,7 | 105 m | LS/SP64 |
| 7,0 | 39 m | LS/SP64 |
| 7,1 | 76 m | LS/SP64 |
| 7,2 | 52 m | LS/SP64 |
| 7,4 | 36 m | LS/SP64 |
| 8,1 | 77 m | LS/SP64 |
| 8,7 | 191 m | LS/SP64 |
| 9,2 | 150 m | LS/SP64 |
| 10,2 | 75 m | Paniderstraße |
| 10,3 | 76 m | Paniderstraße |
| 10,5 | 76 m | Paniderstraße |
| 10,7 | 63 m | Paniderstraße |
| 11,0 | 99 m | Paniderstraße |
| 11,3 | 56 m | GS/SC19.5 |
| 11,4 | 56 m | Oswald-von-Wolkenstein-Straße |
| 11,6 | 64 m | Oswald-von-Wolkenstein-Straße |
| 11,8 | 64 m | Oswald-von-Wolkenstein-Straße |
| 11,9 | 71 m | Oswald-von-Wolkenstein-Straße |
| 12,0 | 60 m | Oswald-von-Wolkenstein-Straße |
| 12,1 | 60 m | Oswald-von-Wolkenstein-Straße |
| 12,1 | 78 m | Oswald-von-Wolkenstein-Straße |
| 12,5 | 78 m | Oswald-von-Wolkenstein-Straße |
| 13,0 | 66 m | LS/SP25 |
| 13,2 | 114 m | LS/SP25 |
| 13,5 | 81 m | LS/SP25 |
| 13,7 | 81 m | LS/SP25 |
| 13,9 | 71 m | LS/SP25 |
| 13,9 | 71 m | LS/SP25 |
| 14,1 | 165 m | LS/SP25 |
| 14,6 | 45 m | LS/SP25 |
| 14,7 | 45 m | LS/SP25 |
| 14,9 | 60 m | LS/SP25 |
| 15,2 | 94 m | LS/SP25 |
| 16,0 | 19 m | LS/SP25 |
| 16,1 | 19 m | LS/SP25 |
| 16,4 | 50 m | LS/SP25 |
| 16,5 | 61 m | LS/SP25 |
| 16,7 | 28 m | LS/SP25 |
| 17,0 | 53 m | LS/SP25 |
| 17,2 | 53 m | LS/SP25 |
| 17,4 | 17 m | LS/SP25 |
| 17,4 | 17 m | LS/SP25 |
| 17,6 | 73 m | LS/SP25 |
| 17,8 | 17 m | LS/SP25 |
| 17,9 | 51 m | LS/SP25 |
| 18,7 | 17 m | LS/SP25 |
| 19,1 | 22 m | LS/SP25 |
| 19,3 | 77 m | LS/SP25 |
| 19,8 | 77 m | LS/SP25 |
| 20,1 | 62 m | LS/SP25 |
| 20,4 | 48 m | Compatsch |
| 20,5 | 17 m | Compatsch |
| 20,7 | 18 m | Compatsch |
| 20,8 | 18 m | Compatsch |
| 20,9 | 72 m | Compatsch |
| 21,2 | 64 m | Compatsch |
| 21,5 | 96 m | Compatsch |
| 21,6 | 110 m | Compatsch |
| 22,9 | 91 m | Compatsch |
| 23,3 | 73 m | Compatsch |
| 24,3 | 36 m | Piz |
| 24,4 | 58 m | Piz |
| 24,4 | 58 m | Piz |
| 24,7 | 28 m | Piz |
| 24,7 | 28 m | Piz |
| 24,8 | 41 m | Piz |
| 24,8 | 50 m | Piz |
| 24,9 | 44 m | Piz |
| 24,9 | 44 m | Piz |
| 25,3 | 69 m | Piz |
| 25,4 | 30 m | Piz |
| 25,6 | 62 m | Piz |
| 25,7 | 62 m | Piz |
| 25,9 | 58 m | Piz |
| 26,1 | 60 m | Piz |
| 26,3 | 33 m | Piz |
| 26,4 | 35 m | Piz |
| 27,0 | 73 m | Col da Vettes |
| 27,1 | 73 m | Col da Vettes |
| 27,5 | 37 m | Col da Vettes |
| 27,5 | 32 m | Col da Vettes |
| 27,7 | 32 m | Col da Vettes |
| 27,7 | 32 m | Col da Vettes |
| 27,9 | 71 m | Col da Vettes |
| 28,3 | 66 m | Col da Vettes |
| 28,4 | 32 m | Col da Vettes |
| 28,5 | 32 m | Col da Vettes |
| 28,5 | 33 m | Col da Vettes |
| 28,6 | 36 m | Col da Vettes |
| 28,8 | 44 m | Col da Vettes |
| 29,0 | 66 m | Col da Vettes |
| 29,0 | 88 m | Col da Vettes |
| 29,4 | 33 m | Piz |
| 29,5 | 83 m | Piz |
| 29,8 | 33 m | Piz |
| 29,9 | 51 m | Piz |
| 30,1 | 90 m | Piz |
| 30,3 | 65 m | Piz |
| 30,5 | 63 m | Piz |
| 30,6 | 31 m | Piz |
| 30,7 | 31 m | Piz |
| 30,9 | 88 m | Piz |
| 31,2 | 45 m | Piz |
| 31,4 | 28 m | Piz |
| 31,4 | 28 m | Piz |
| 31,5 | 32 m | Piz |
| 31,5 | 43 m | Piz |
| 31,9 | 50 m | Piz |
| 32,1 | 50 m | Piz |
| 32,2 | 61 m | Piz |
| 32,3 | 61 m | Piz |
| 32,5 | 60 m | Piz |
| 32,6 | 63 m | Piz |
| 32,8 | 63 m | Piz |
| 33,2 | 76 m | Piz |
| 33,3 | 64 m | Piz |
| 33,5 | 60 m | Piz |
| 33,7 | 60 m | Piz |
| 33,9 | 50 m | Piz |
| 34,0 | 54 m | Piz |
| 34,2 | 55 m | 6 B |
| 35,0 | 73 m | GS/SC19.4 |
| 35,5 | 90 m | GS/SC19.4 |
| 36,9 | 98 m | GS/SC19.4 |
| 37,0 | 98 m | GS/SC19.4 |
| 37,2 | 63 m | GS/SC19.4 |
| 37,5 | 19 m | GS/SC19.4 |
| 37,7 | 19 m | GS/SC19.4 |
| 37,8 | 18 m | GS/SC19.4 |
| 37,9 | 18 m | GS/SC19.4 |
| 38,2 | 60 m | LS/SP25 |
| 38,3 | 61 m | LS/SP25 |
| 38,5 | 78 m | LS/SP25 |
| 39,2 | 22 m | LS/SP25 |
| 39,2 | 22 m | LS/SP25 |
| 39,8 | 18 m | LS/SP25 |
| 40,2 | 124 m | LS/SP25 |
| 40,5 | 32 m | LS/SP25 |
| 40,6 | 17 m | LS/SP25 |
| 40,8 | 75 m | LS/SP25 |
| 41,0 | 18 m | LS/SP25 |
| 41,2 | 52 m | LS/SP25 |
| 41,3 | 106 m | LS/SP25 |
| 41,7 | 28 m | LS/SP25 |
| 41,9 | 50 m | LS/SP25 |
| 42,0 | 50 m | LS/SP25 |
| 42,3 | 19 m | LS/SP25 |
| 42,5 | 64 m | LS/SP25 |
| 43,2 | 113 m | LS/SP25 |
| 43,3 | 49 m | LS/SP25 |
| 43,7 | 44 m | LS/SP25 |
| 43,8 | 88 m | LS/SP25 |
| 44,3 | 73 m | LS/SP25 |
| 44,4 | 71 m | LS/SP25 |
| 44,6 | 80 m | LS/SP25 |
| 44,7 | 80 m | LS/SP25 |
| 44,8 | 101 m | LS/SP25 |
| 45,1 | 115 m | LS/SP25 |
| 46,0 | 76 m | Oswald-von-Wolkenstein-Straße |
| 46,1 | 63 m | Oswald-von-Wolkenstein-Straße |
| 46,4 | 63 m | Oswald-von-Wolkenstein-Straße |
| 46,5 | 72 m | Oswald-von-Wolkenstein-Straße |
| 46,5 | 65 m | Oswald-von-Wolkenstein-Straße |
| 46,7 | 65 m | Oswald-von-Wolkenstein-Straße |
| 46,8 | 68 m | Oswald-von-Wolkenstein-Straße |
| 47,4 | 101 m | Paniderstraße |
| 47,6 | 64 m | Paniderstraße |
| 47,8 | 74 m | Paniderstraße |
| 48,1 | 89 m | Paniderstraße |
| 48,2 | 74 m | Paniderstraße |
| 48,8 | 90 m | LS/SP64 |
| 49,2 | 147 m | LS/SP64 |
| 49,6 | 189 m | LS/SP64 |
| 50,3 | 77 m | LS/SP64 |
| 51,0 | 36 m | LS/SP64 |
| 51,2 | 52 m | LS/SP64 |
| 51,3 | 39 m | LS/SP64 |
| 51,5 | 39 m | LS/SP64 |
| 51,7 | 79 m | LS/SP64 |
| 51,9 | 79 m | LS/SP64 |
| 53,2 | 73 m | LS/SP64 |
| 53,4 | 67 m | LS/SP64 |
| 53,9 | 43 m | LS/SP64 |
| 54,0 | 43 m | LS/SP64 |
| 54,2 | 85 m | LS/SP64 |
| 54,2 | 35 m | LS/SP64 |
| 54,6 | 18 m | |
| 55,2 | 30 m | |
| 55,9 | 20 m | LS/SP64 |
| 56,0 | 20 m | LS/SP64 |
| 56,1 | 30 m | LS/SP64 |
| 56,2 | 34 m | LS/SP64 |
| 56,5 | 47 m | LS/SP64 |
| 56,8 | 42 m | LS/SP64 |
| 57,0 | 42 m | LS/SP64 |
| 57,5 | 57 m | LS/SP64 |
| 57,7 | 65 m | LS/SP64 |
| 57,7 | 65 m | LS/SP64 |
| 57,9 | 58 m | LS/SP64 |
| 58,2 | 71 m | LS/SP64 |
| 58,2 | 73 m | LS/SP64 |
| 58,3 | 58 m | LS/SP64 |
| 58,8 | 88 m | SS242 |
| 59,2 | 47 m | Streda Purger |
Ako sme merali
- Trasa: okružná jazda z mesta St. Ulrich in Gröden, vypočítaná z dát o komunikáciách zo dňa 3. 7. 2026. Z viacerých možných okruhov rovnakej dĺžky zobrazujeme ten s najviac zákrutami vhodnými na jazdu. Diaľnice sú vylúčené.
- Vozidlo: Trasa je vypočítaná pre motocykel a vedie po spevnených komunikáciách. Auto po nej môže ísť tiež. Na úzkych úsekoch sa trasa pre auto môže v detailoch líšiť.
- Zákruta: zmena smeru jedným smerom o aspoň 35 stupňov. Aplikácia DriveBattle počíta rovnako.
- Polomer: najmenší polomer zákruty v rámci tejto zákruty. Odbočky na križovatkách sú označené a nezapočítavajú sa do polomeru, najostrejšej zákruty ani úseku so zákrutami.
- Výška: výška terénu pozdĺž trasy, vyhladená na zhruba 450 m. Stúpanie sa počíta od výškového rozdielu 5 m.
- Vypočítané 5. 10. 2026. Údaje opisujú túto trasu. Stav vozovky v deň vašej jazdy sa môže líšiť.
Vypočítané 5. 10. 2026
Otázky k okružnej jazde
Aká dlhá je okružná jazda z mesta St. Ulrich in Gröden?
K dispozícii sú tri dĺžky: 60, 120, 200 km. Vypočítané trasy merajú 59,6, 111,2, 195,2 km.
Dá sa okružná jazda absolvovať autom?
Áno. Trasa vedie po spevnených vedľajších komunikáciách bez diaľnic a dá sa ísť autom aj motocyklom. Je vypočítaná pre motocykel, preto sa na veľmi úzkych úsekoch môže trasa pre auto v detailoch líšiť.
Koľko zákrut má okružná jazda z mesta St. Ulrich in Gröden?
Na 120 km počítame 383 zákrut, z toho 327 mimo križovatiek. To je 294,0 voľných zákrut na 100 km.
Aká ostrá je najostrejšia zákruta?
Na 120 km je najmenší polomer 17 m, v km 100,6. Medián polomeru všetkých zákrut je 68 m.
Koľko stúpania má trasa?
Na 120 km je to 3021 m stúpania. Najvyšší bod leží na 2133 m, najnižší na 526 m.
Dá sa táto okružná jazda absolvovať s aplikáciou?
Áno. Generátor okružných jázd v aplikácii DriveBattle počíta okruhy z vašej polohy rovnakou metódou.
Generátor okružných jázd je súčasťou Premium. Počas bety je otvorený pre všetkých.