Okružná jazda na motorke a autom z mesta Clervaux
Z mesta Clervaux (Luxembursko) vypočítame najkľukatejšiu okružnú jazdu v troch dĺžkach, pre motorku aj auto. Vedie po spevnených vedľajších komunikáciách bez diaľnic. Všetky údaje pochádzajú z vypočítanej trasy.
Aplikácia vypočíta okruh z vašej polohy rovnakou metódou.
- Kilometre
- 194,4km
- Zákruty
- 337
- Stúpanie
- 2006m
- Mediánový polomer
- 94m
- Zákruty na 100 km
- 136,9
Ťuknutím na bod na mape zobrazíte polomer a komunikáciu.
Prieskumník polomerov
Posúvajte kurzor nad stĺpec. Zákruty tejto triedy sa rozsvietia na mape s polohou v km.
Najmenší polomer podľa zákruty
Zákruty na križovatkách: 71. V týchto číslach nie sú zahrnuté, napríklad odbočky s malým polomerom.
Charakter zákrut
Z 194,4 km vedie 59,8 km zákrutami. Zvyšok sú rovinky alebo odbočky.
- Ostré
- 0,8 km, 0,4 %
- polomer pod 60 m
- Stredné
- 22,4 km, 11,6 %
- 60 až 180 m
- Široké
- 36,6 km, 18,9 %
- 180 až 400 m
- Rovinky a križovatky
- 134,0 km, 69,2 %
Kľúčové údaje trasy
- Najostrejšia zákruta
- V km 79,3 na Rue des Bruyères: polomer 25 m, vľavo.
- Najdlhší úsek so zákrutami
- 17 zákrut na 6,8 km, od km 45,9 na N834.
- Najhustejší úsek zákrut
- 30 zákrut na 10 km, od km 77,0. Pokojnejšie kilometre sú predtým.
- Prvá voľná zákruta
- V km 0,7. Predtým na trase nie je mimo križovatiek žiadna zákruta.
- Najdlhšie stúpanie
- 31,8 km so stúpaním 299 m, od km 139,8 na N68. Priemerné stúpanie 0,9 %.
Výškový profil
Od 189 m do 548 m. 2006 m hore, 2001 m dole.
Posúvajte prst alebo kurzor po profile. Mapa zobrazí dané miesto.
Zlomové body
- Vrchol km 21,4: 483 m
- Vrchol km 25,9: 501 m
- Vrchol km 42,6: 471 m
- Údolie km 62,1: 229 m
- Vrchol km 63,1: 255 m
- Vrchol km 108,3: 473 m
V porovnaní so štandardným okruhom
Referenciou je najrýchlejšia okružná jazda s rovnakým štartom, smerom a polomerom kruhu.
| V porovnaní so štandardným okruhom | Kľukatý okruh | Štandardný okruh |
|---|---|---|
| Kilometre | 194,4 | 201,7 |
| Zákruty | 266 | 147 |
| Zákruty na 100 km | 136,9 | 72,9 |
| Diaľnica | 0,0 km | 43,8 km |
1,9-krát viac zákrut na 100 km ako štandardný okruh.
Medzi mestami
Poradie 1 z 6 miest v krajine Luxembursko. Medián je 134,2 zákrut na 100 km, Clervaux má 146,5.
Podobné mestá
Všetky dĺžky z mesta Clervaux
Každá dĺžka v oboch smeroch. Stĺpec zákrut uvádza najprv počet mimo križovatiek, potom celkový počet.
| Dĺžka | Smer | Kilometre | Zákruty | Zákruty na 100 km | Mediánový polomer | Stúpanie |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Tam | 56,9 km | 81 / 104 | 142,2 | 90 m | 599 m |
| 60 km | Opačne | 56,9 km | 77 / 102 | 135,2 | 87 m | 602 m |
| 120 km | Tam | 110,4 km | 177 / 222 | 160,3 | 78 m | 1472 m |
| 120 km | Opačne | 110,4 km | 174 / 219 | 157,6 | 78 m | 1493 m |
| 200 km | Tam | 194,4 km | 266 / 337 | 136,9 | 94 m | 2006 m |
| 200 km | Opačne | 194,4 km | 267 / 333 | 137,4 | 93 m | 1986 m |
Každá zákruta s polohou
266 zákrut mimo križovatiek s polohou v km, najmenším polomerom a komunikáciou.
| km | Polomer | Komunikácia |
|---|---|---|
| 0,7 | 113 m | N 18 |
| 0,9 | 129 m | N 18 |
| 1,2 | 278 m | N 18 |
| 2,4 | 204 m | N 18 |
| 3,2 | 106 m | N 18 |
| 3,6 | 185 m | N 18 |
| 3,8 | 142 m | N 18 |
| 5,0 | 187 m | N 18 |
| 7,4 | 269 m | N 18 |
| 14,6 | 85 m | N 20 |
| 14,7 | 85 m | N 20 |
| 15,4 | 83 m | N 20 |
| 15,7 | 74 m | N 20 |
| 16,2 | 137 m | N 20 |
| 16,8 | 104 m | N 20 |
| 17,7 | 77 m | N 20 |
| 18,0 | 107 m | N 20 |
| 18,5 | 130 m | N 20 |
| 22,9 | 156 m | N 20 |
| 23,4 | 182 m | N 20 |
| 24,5 | 100 m | |
| 24,6 | 100 m | |
| 24,7 | 122 m | |
| 24,9 | 65 m | |
| 25,1 | 77 m | |
| 25,2 | 56 m | |
| 27,7 | 94 m | N821 |
| 28,3 | 81 m | N821 |
| 30,7 | 144 m | N84 |
| 34,9 | 127 m | N834 |
| 35,1 | 191 m | N834 |
| 37,5 | 180 m | N834 |
| 39,4 | 74 m | N834 |
| 39,6 | 62 m | N834 |
| 39,8 | 159 m | N834 |
| 40,9 | 88 m | N834 |
| 41,2 | 283 m | N834 |
| 44,9 | 71 m | N834 |
| 45,0 | 35 m | N834 |
| 45,1 | 68 m | N834 |
| 45,9 | 91 m | N834 |
| 46,1 | 143 m | N834 |
| 46,6 | 40 m | N834 |
| 46,7 | 83 m | N834 |
| 47,1 | 81 m | N834 |
| 47,3 | 91 m | N834 |
| 47,6 | 164 m | N834 |
| 48,3 | 40 m | N834 |
| 48,4 | 40 m | N834 |
| 48,8 | 123 m | N834 |
| 49,4 | 154 m | N834 |
| 50,0 | 123 m | N834 |
| 50,3 | 99 m | N834 |
| 50,9 | 61 m | N834 |
| 51,2 | 120 m | N834 |
| 51,5 | 174 m | N834 |
| 52,4 | 104 m | N834 |
| 55,4 | 131 m | N834 |
| 59,4 | 54 m | N834 |
| 59,6 | 48 m | N834 |
| 59,9 | 48 m | N834 |
| 60,1 | 82 m | N834 |
| 60,3 | 65 m | N834 |
| 60,4 | 65 m | N834 |
| 61,1 | 132 m | N834 |
| 61,5 | 129 m | N834 |
| 62,1 | 93 m | Rue du Chalet |
| 62,9 | 110 m | N833 |
| 65,4 | 116 m | N833 |
| 65,7 | 128 m | N833 |
| 67,6 | 73 m | N833 |
| 68,5 | 210 m | N833 |
| 70,5 | 127 m | N833 |
| 70,7 | 111 m | N833 |
| 71,2 | 189 m | N833 |
| 72,9 | 31 m | Route de Marche |
| 73,1 | 31 m | Route de Marche |
| 73,2 | 46 m | Route de Marche |
| 73,3 | 41 m | Route de Marche |
| 73,3 | 41 m | Route de Marche |
| 76,0 | 73 m | Pays de Liège |
| 76,4 | 66 m | Lavaux |
| 77,6 | 74 m | |
| 77,7 | 44 m | |
| 78,0 | 37 m | |
| 78,1 | 41 m | |
| 78,2 | 41 m | |
| 78,3 | 62 m | |
| 78,4 | 60 m | |
| 78,5 | 60 m | Rue des Bruyères |
| 78,6 | 70 m | Rue des Bruyères |
| 79,0 | 40 m | Rue des Bruyères |
| 79,1 | 40 m | Rue des Bruyères |
| 79,3 | 25 m | Rue des Bruyères |
| 79,4 | 25 m | Rue des Bruyères |
| 79,7 | 25 m | Rue des Bruyères |
| 79,8 | 56 m | Rue des Bruyères |
| 79,9 | 141 m | Rue des Bruyères |
| 81,7 | 54 m | Rue des Bruyères |
| 83,8 | 99 m | N885 |
| 84,0 | 90 m | N885 |
| 84,3 | 216 m | N885 |
| 85,2 | 65 m | N885 |
| 85,3 | 62 m | N885 |
| 85,7 | 136 m | N885 |
| 85,9 | 161 m | N885 |
| 86,2 | 148 m | N885 |
| 86,4 | 44 m | N885 |
| 86,6 | 44 m | N885 |
| 86,8 | 47 m | N885 |
| 86,9 | 47 m | N885 |
| 86,9 | 132 m | N885 |
| 87,6 | 109 m | N885 |
| 87,8 | 126 m | Route de Beffe |
| 88,2 | 161 m | Route de Beffe |
| 88,5 | 169 m | Route de Beffe |
| 88,7 | 152 m | Route de Beffe |
| 89,4 | 71 m | Route de Beffe |
| 91,8 | 62 m | N841 |
| 93,4 | 120 m | Rue du Val d'Aisne |
| 93,7 | 92 m | N876 |
| 94,0 | 44 m | N876 |
| 94,2 | 44 m | N876 |
| 94,3 | 63 m | N876 |
| 94,4 | 63 m | N876 |
| 95,8 | 79 m | N876 |
| 95,9 | 134 m | N876 |
| 96,3 | 107 m | N876 |
| 96,4 | 107 m | N876 |
| 97,9 | 35 m | N876 |
| 98,1 | 48 m | N876 |
| 98,9 | 100 m | N876 |
| 99,1 | 101 m | N876 |
| 99,3 | 62 m | N876 |
| 99,9 | 60 m | N876 |
| 101,5 | 115 m | Rue des Deux Rys |
| 101,8 | 73 m | Rue des Deux Rys |
| 102,1 | 73 m | Rue des Deux Rys |
| 102,8 | 153 m | Rue des Deux Rys |
| 103,6 | 164 m | Rue des Deux Rys |
| 104,1 | 94 m | Rue des Deux Rys |
| 105,2 | 103 m | Route des Carrières |
| 105,9 | 81 m | Route des Carrières |
| 106,3 | 63 m | Route des Carrières |
| 111,6 | 170 m | N66 |
| 111,8 | 54 m | N66 |
| 112,2 | 54 m | N66 |
| 112,6 | 76 m | N66 |
| 113,0 | 81 m | N66 |
| 113,4 | 63 m | N66 |
| 113,9 | 34 m | N66 |
| 114,5 | 91 m | N66 |
| 114,7 | 50 m | N66 |
| 116,1 | 80 m | N645 |
| 116,4 | 81 m | N645 |
| 116,7 | 111 m | N645 |
| 117,3 | 66 m | N645 |
| 117,4 | 96 m | N645 |
| 118,1 | 95 m | N645 |
| 118,4 | 155 m | N645 |
| 119,0 | 128 m | N645 |
| 119,2 | 127 m | N645 |
| 119,8 | 116 m | N645 |
| 120,0 | 77 m | N645 |
| 120,8 | 119 m | N645 |
| 121,2 | 147 m | N645 |
| 121,7 | 78 m | N645 |
| 122,0 | 74 m | N645 |
| 122,5 | 92 m | N645 |
| 122,9 | 126 m | N645 |
| 123,3 | 69 m | N645 |
| 123,6 | 83 m | N645 |
| 123,8 | 82 m | N645 |
| 124,7 | 31 m | N645 |
| 125,5 | 151 m | N633 |
| 125,8 | 99 m | N633 |
| 126,2 | 54 m | N633 |
| 126,4 | 64 m | N633 |
| 126,6 | 41 m | N633 |
| 126,8 | 31 m | N633 |
| 126,9 | 48 m | N633 |
| 128,9 | 49 m | N606 |
| 129,2 | 43 m | N606 |
| 129,7 | 96 m | N606 |
| 130,8 | 60 m | Monthouet |
| 131,4 | 61 m | Monthouet |
| 131,6 | 76 m | Monthouet |
| 132,6 | 94 m | N606 |
| 132,8 | 44 m | N606 |
| 133,3 | 49 m | N606 |
| 133,8 | 174 m | N606 |
| 134,3 | 125 m | N633 |
| 137,2 | 49 m | N633 |
| 137,4 | 58 m | N633 |
| 137,7 | 62 m | N633 |
| 137,9 | 54 m | N633 |
| 138,5 | 90 m | N633 |
| 138,6 | 69 m | N633 |
| 139,4 | 174 m | N633 |
| 139,9 | 132 m | N633 |
| 140,0 | 64 m | N633 |
| 140,6 | 155 m | N633 |
| 140,9 | 269 m | N633 |
| 141,5 | 210 m | N633 |
| 143,3 | 49 m | N633 |
| 143,3 | 49 m | N633 |
| 144,9 | 98 m | N68 |
| 145,2 | 73 m | N68 |
| 145,7 | 103 m | N68 |
| 145,9 | 150 m | N68 |
| 146,7 | 68 m | N68 |
| 147,1 | 181 m | N68 |
| 148,8 | 153 m | N68 |
| 149,3 | 115 m | N68 |
| 149,8 | 90 m | N68 |
| 150,0 | 90 m | N68 |
| 151,4 | 111 m | N68 |
| 151,7 | 104 m | N68 |
| 152,2 | 102 m | N68 |
| 153,6 | 106 m | N68 |
| 154,0 | 118 m | N68 |
| 154,1 | 148 m | N68 |
| 154,5 | 126 m | N68 |
| 154,7 | 151 m | N68 |
| 155,7 | 81 m | N68 |
| 156,2 | 97 m | N68 |
| 157,0 | 119 m | N68 |
| 157,4 | 49 m | N68 |
| 157,5 | 58 m | N68 |
| 159,3 | 124 m | N68 |
| 159,6 | 112 m | N68 |
| 160,3 | 93 m | N68 |
| 160,5 | 99 m | N68 |
| 161,4 | 200 m | N68 |
| 161,8 | 131 m | N68 |
| 162,0 | 125 m | N68 |
| 163,0 | 161 m | N68 |
| 164,7 | 147 m | N68 |
| 165,6 | 140 m | N68 |
| 166,1 | 155 m | N68 |
| 167,5 | 136 m | N68 |
| 167,9 | 137 m | N68 |
| 169,3 | 122 m | N68 |
| 170,2 | 143 m | N68 |
| 170,7 | 164 m | N68 |
| 171,3 | 122 m | N68 |
| 171,5 | 215 m | N68 |
| 174,0 | 190 m | N68 |
| 174,3 | 163 m | N68 |
| 177,3 | 289 m | N68 |
| 182,7 | 169 m | Bënzelterweeg |
| 185,4 | 63 m | CR 338 |
| 185,8 | 69 m | CR 338 |
| 185,9 | 76 m | CR 338 |
| 187,2 | 76 m | CR 335 |
| 187,5 | 76 m | CR 335 |
| 187,7 | 116 m | CR 335 |
| 188,0 | 156 m | CR 335 |
| 188,2 | 184 m | CR 335 |
| 188,4 | 196 m | CR 335 |
| 188,9 | 70 m | CR 335 |
| 189,3 | 52 m | CR 335 |
| 189,5 | 224 m | CR 335 |
| 190,5 | 160 m | CR 335 |
| 193,3 | 130 m | N 18 |
| 193,6 | 109 m | N 18 |
Ako sme merali
- Trasa: okružná jazda z mesta Clervaux, vypočítaná z dát o komunikáciách zo dňa 3. 7. 2026. Z viacerých možných okruhov rovnakej dĺžky zobrazujeme ten s najviac zákrutami vhodnými na jazdu. Diaľnice sú vylúčené.
- Vozidlo: Trasa je vypočítaná pre motocykel a vedie po spevnených komunikáciách. Auto po nej môže ísť tiež. Na úzkych úsekoch sa trasa pre auto môže v detailoch líšiť.
- Zákruta: zmena smeru jedným smerom o aspoň 35 stupňov. Aplikácia DriveBattle počíta rovnako.
- Polomer: najmenší polomer zákruty v rámci tejto zákruty. Odbočky na križovatkách sú označené a nezapočítavajú sa do polomeru, najostrejšej zákruty ani úseku so zákrutami.
- Výška: výška terénu pozdĺž trasy, vyhladená na zhruba 450 m. Stúpanie sa počíta od výškového rozdielu 5 m.
- Vypočítané 5. 10. 2026. Údaje opisujú túto trasu. Stav vozovky v deň vašej jazdy sa môže líšiť.
Vypočítané 5. 10. 2026
Otázky k okružnej jazde
Aká dlhá je okružná jazda z mesta Clervaux?
K dispozícii sú tri dĺžky: 60, 120, 200 km. Vypočítané trasy merajú 56,9, 110,4, 194,4 km.
Dá sa okružná jazda absolvovať autom?
Áno. Trasa vedie po spevnených vedľajších komunikáciách bez diaľnic a dá sa ísť autom aj motocyklom. Je vypočítaná pre motocykel, preto sa na veľmi úzkych úsekoch môže trasa pre auto v detailoch líšiť.
Koľko zákrut má okružná jazda z mesta Clervaux?
Na 120 km počítame 222 zákrut, z toho 177 mimo križovatiek. To je 160,3 voľných zákrut na 100 km.
Aká ostrá je najostrejšia zákruta?
Na 120 km je najmenší polomer 21 m, v km 43,7. Medián polomeru všetkých zákrut je 78 m.
Koľko stúpania má trasa?
Na 120 km je to 1472 m stúpania. Najvyšší bod leží na 551 m, najnižší na 281 m.
Dá sa táto okružná jazda absolvovať s aplikáciou?
Áno. Generátor okružných jázd v aplikácii DriveBattle počíta okruhy z vašej polohy rovnakou metódou.
Generátor okružných jázd je súčasťou Premium. Počas bety je otvorený pre všetkých.