Okružná jazda na motorke a autom z mesta Kłodzko
Z mesta Kłodzko (Dolnosliezske vojvodstvo) vypočítame najkľukatejšiu okružnú jazdu v troch dĺžkach, pre motorku aj auto. Vedie po spevnených vedľajších komunikáciách bez diaľnic. Všetky údaje pochádzajú z vypočítanej trasy.
Aplikácia vypočíta okruh z vašej polohy rovnakou metódou.
- Kilometre
- 211,8km
- Zákruty
- 362
- Stúpanie
- 3010m
- Mediánový polomer
- 74m
- Zákruty na 100 km
- 134,1
Ťuknutím na bod na mape zobrazíte polomer a komunikáciu.
Prieskumník polomerov
Posúvajte kurzor nad stĺpec. Zákruty tejto triedy sa rozsvietia na mape s polohou v km.
Najmenší polomer podľa zákruty
Zákruty na križovatkách: 78. V týchto číslach nie sú zahrnuté, napríklad odbočky s malým polomerom.
Charakter zákrut
Z 211,8 km vedie 70,1 km zákrutami. Zvyšok sú rovinky alebo odbočky.
- Ostré
- 0,8 km, 0,4 %
- polomer pod 60 m
- Stredné
- 25,0 km, 11,9 %
- 60 až 180 m
- Široké
- 44,3 km, 21,0 %
- 180 až 400 m
- Rovinky a križovatky
- 140,9 km, 66,8 %
Kľúčové údaje trasy
- Najostrejšia zákruta
- V km 148,1 na 383: polomer 18 m, vpravo.
- Najdlhší úsek so zákrutami
- 11 zákrut na 3,5 km, od km 166,6 na 383.
- Najhustejší úsek zákrut
- 31 zákrut na 10 km, od km 154,5. Pokojnejšie kilometre sú predtým.
- Prvá voľná zákruta
- V km 0,2. Predtým na trase nie je mimo križovatiek žiadna zákruta.
- Najdlhšie stúpanie
- 24,0 km so stúpaním 503 m, od km 1,0 na Wielisławska. Priemerné stúpanie 2,1 %.
Výškový profil
Od 288 m do 796 m. 3010 m hore, 3019 m dole.
Posúvajte prst alebo kurzor po profile. Mapa zobrazí dané miesto.
Zlomové body
- Vrchol km 85,1: 591 m
- Vrchol km 94,4: 655 m
- Vrchol km 103,8: 591 m
- Vrchol km 158,4: 628 m
- Vrchol km 160,5: 629 m
- Vrchol km 167,3: 761 m
V porovnaní so štandardným okruhom
Referenciou je najrýchlejšia okružná jazda s rovnakým štartom, smerom a polomerom kruhu.
| V porovnaní so štandardným okruhom | Kľukatý okruh | Štandardný okruh |
|---|---|---|
| Kilometre | 211,8 | 170,2 |
| Zákruty | 284 | 201 |
| Zákruty na 100 km | 134,1 | 118,1 |
| Diaľnica | 0,0 km | 0,0 km |
1,1-krát viac zákrut na 100 km ako štandardný okruh.
Medzi mestami
Poradie 4 z 45 miest v krajine Poľsko. Medián je 58,7 zákrut na 100 km, Kłodzko má 140,7.
Podobné mestá
Všetky dĺžky z mesta Kłodzko
Každá dĺžka v oboch smeroch. Stĺpec zákrut uvádza najprv počet mimo križovatiek, potom celkový počet.
| Dĺžka | Smer | Kilometre | Zákruty | Zákruty na 100 km | Mediánový polomer | Stúpanie |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Tam | 60,3 km | 87 / 114 | 144,3 | 70 m | 853 m |
| 60 km | Opačne | 60,3 km | 86 / 112 | 142,6 | 70 m | 857 m |
| 120 km | Tam | 112,8 km | 162 / 228 | 143,6 | 69 m | 1246 m |
| 120 km | Opačne | 112,8 km | 165 / 227 | 146,3 | 71 m | 1247 m |
| 200 km | Tam | 211,8 km | 284 / 362 | 134,1 | 74 m | 3010 m |
| 200 km | Opačne | 211,8 km | 279 / 358 | 131,7 | 73 m | 2990 m |
Každá zákruta s polohou
284 zákrut mimo križovatiek s polohou v km, najmenším polomerom a komunikáciou.
| km | Polomer | Komunikácia |
|---|---|---|
| 0,2 | 68 m | Łużycka |
| 4,9 | 108 m | Wielisławska |
| 5,4 | 95 m | Wielisławska |
| 5,6 | 62 m | Wielisławska |
| 6,0 | 46 m | Wielisławska |
| 6,2 | 104 m | Wielisławska |
| 8,6 | 105 m | Wielisławska |
| 9,5 | 156 m | Wielisławska |
| 12,5 | 140 m | Kazimierza Pułaskiego |
| 14,6 | 176 m | Wojska Polskiego |
| 14,9 | 60 m | Wojska Polskiego |
| 15,1 | 39 m | Wojska Polskiego |
| 15,4 | 84 m | Wojska Polskiego |
| 16,0 | 37 m | Wojska Polskiego |
| 16,1 | 36 m | Wojska Polskiego |
| 16,3 | 111 m | Wojska Polskiego |
| 16,6 | 71 m | Wojska Polskiego |
| 17,0 | 176 m | Wojska Polskiego |
| 17,6 | 63 m | Wojska Polskiego |
| 18,3 | 68 m | Wojska Polskiego |
| 19,6 | 40 m | Pocztowa |
| 20,1 | 79 m | Pocztowa |
| 20,4 | 58 m | Bobrownicka |
| 21,3 | 107 m | Bobrownicka |
| 23,3 | 98 m | Zajęcza Ścieżka |
| 24,5 | 46 m | Zajęcza Ścieżka |
| 24,6 | 46 m | Zajęcza Ścieżka |
| 24,9 | 77 m | Zajęcza Ścieżka |
| 25,7 | 47 m | Droga pod Rynkiem |
| 25,8 | 47 m | Droga pod Rynkiem |
| 27,2 | 57 m | |
| 28,1 | 135 m | |
| 28,9 | 134 m | |
| 29,9 | 57 m | |
| 30,4 | 32 m | |
| 31,3 | 95 m | Droga pod Rynkiem |
| 31,4 | 47 m | Droga pod Rynkiem |
| 32,4 | 77 m | Zajęcza Ścieżka |
| 32,6 | 46 m | Zajęcza Ścieżka |
| 33,6 | 99 m | Zajęcza Ścieżka |
| 35,8 | 107 m | Bobrownicka |
| 36,6 | 58 m | Bobrownicka |
| 37,6 | 40 m | Bobrownicka |
| 38,7 | 68 m | Henryka Sienkiewicza |
| 39,6 | 63 m | Henryka Sienkiewicza |
| 40,0 | 177 m | Henryka Sienkiewicza |
| 40,7 | 71 m | Henryka Sienkiewicza |
| 41,1 | 36 m | Henryka Sienkiewicza |
| 41,2 | 36 m | Henryka Sienkiewicza |
| 41,4 | 83 m | Henryka Sienkiewicza |
| 42,0 | 39 m | Henryka Sienkiewicza |
| 42,3 | 60 m | Henryka Sienkiewicza |
| 45,3 | 63 m | 388 |
| 45,4 | 33 m | 388 |
| 45,6 | 60 m | 388 |
| 46,2 | 67 m | 388 |
| 46,9 | 77 m | 388 |
| 47,6 | 67 m | 388 |
| 48,4 | 38 m | 388 |
| 48,5 | 57 m | 388 |
| 50,3 | 67 m | 388 |
| 51,4 | 68 m | 388 |
| 51,6 | 55 m | 388 |
| 51,8 | 60 m | 388 |
| 51,9 | 73 m | 388 |
| 52,2 | 68 m | 388 |
| 53,6 | 72 m | 388 |
| 54,1 | 80 m | 388 |
| 54,2 | 61 m | 388 |
| 54,3 | 61 m | 388 |
| 54,5 | 56 m | 388 |
| 55,7 | 47 m | 388 |
| 56,1 | 88 m | 388 |
| 56,5 | 107 m | 388 |
| 58,1 | 105 m | 387 |
| 58,4 | 42 m | 387 |
| 58,7 | 82 m | 387 |
| 59,0 | 82 m | 387 |
| 60,4 | 58 m | 387 |
| 64,6 | 122 m | 386 |
| 65,2 | 27 m | 386 |
| 65,4 | 30 m | 386 |
| 65,7 | 89 m | 386 |
| 66,6 | 97 m | 386 |
| 67,0 | 119 m | 386 |
| 67,7 | 80 m | 386 |
| 68,0 | 75 m | 386 |
| 68,3 | 76 m | 386 |
| 68,6 | 85 m | 386 |
| 68,8 | 61 m | 386 |
| 69,9 | 58 m | 386 |
| 72,5 | 71 m | 386 |
| 72,9 | 109 m | 386 |
| 77,4 | 66 m | 303 |
| 77,5 | 38 m | 303 |
| 77,6 | 38 m | 303 |
| 77,8 | 40 m | 303 |
| 78,0 | 30 m | 303 |
| 83,8 | 79 m | 303 |
| 84,6 | 64 m | 303 |
| 84,9 | 132 m | 303 |
| 86,6 | 66 m | 303 |
| 87,1 | 103 m | 303 |
| 87,9 | 81 m | 303 |
| 88,6 | 90 m | 303 |
| 88,7 | 86 m | 303 |
| 88,8 | 102 m | 303 |
| 90,4 | 84 m | 30321 |
| 90,9 | 98 m | 30321 |
| 91,4 | 63 m | 30321 |
| 91,5 | 73 m | 30321 |
| 91,9 | 61 m | 30321 |
| 92,8 | 116 m | |
| 95,6 | 26 m | |
| 95,9 | 73 m | 30321 |
| 96,5 | 63 m | 30321 |
| 97,1 | 64 m | 30321 |
| 97,3 | 101 m | 30321 |
| 97,4 | 115 m | 30321 |
| 98,0 | 77 m | 30321 |
| 99,5 | 88 m | 303 |
| 99,8 | 88 m | 303 |
| 99,9 | 90 m | 303 |
| 100,3 | 130 m | 303 |
| 101,3 | 101 m | 303 |
| 101,8 | 65 m | 303 |
| 103,4 | 127 m | 303 |
| 103,9 | 64 m | 303 |
| 104,4 | 82 m | 303 |
| 107,5 | 71 m | 3024 |
| 107,9 | 100 m | 3024 |
| 109,5 | 83 m | 302 |
| 109,8 | 83 m | 302 |
| 110,8 | 107 m | 302 |
| 111,1 | 78 m | 302 |
| 111,5 | 120 m | 302 |
| 112,0 | 115 m | 302 |
| 113,2 | 98 m | 302 |
| 113,9 | 74 m | 302 |
| 114,3 | 102 m | 302 |
| 115,9 | 105 m | 302 |
| 117,3 | 130 m | 302 |
| 117,6 | 128 m | 302 |
| 119,1 | 71 m | 302 |
| 119,2 | 71 m | 302 |
| 119,8 | 57 m | 302 |
| 120,1 | 208 m | 302 |
| 120,8 | 168 m | 302 |
| 121,2 | 86 m | 302 |
| 122,3 | 91 m | 302 |
| 124,3 | 111 m | 302 |
| 124,4 | 75 m | 302 |
| 125,1 | 61 m | 35 |
| 125,5 | 44 m | 35 |
| 125,9 | 123 m | 35 |
| 126,1 | 70 m | 35 |
| 127,2 | 140 m | |
| 128,1 | 94 m | |
| 129,4 | 162 m | Turystyczna |
| 130,5 | 36 m | Turystyczna |
| 131,0 | 91 m | Turystyczna |
| 131,1 | 93 m | Turystyczna |
| 131,6 | 86 m | Turystyczna |
| 131,8 | 51 m | Turystyczna |
| 132,0 | 66 m | Turystyczna |
| 132,6 | 99 m | Turystyczna |
| 132,7 | 40 m | Turystyczna |
| 132,8 | 126 m | Turystyczna |
| 133,5 | 100 m | Turystyczna |
| 133,8 | 71 m | Turystyczna |
| 134,0 | 105 m | Turystyczna |
| 134,2 | 105 m | Turystyczna |
| 135,1 | 65 m | Turystyczna |
| 138,2 | 102 m | 383 |
| 138,4 | 100 m | 383 |
| 138,7 | 99 m | 383 |
| 138,9 | 79 m | 383 |
| 139,3 | 68 m | 383 |
| 139,5 | 128 m | 383 |
| 140,0 | 66 m | 383 |
| 140,3 | 129 m | 383 |
| 140,6 | 107 m | 383 |
| 141,1 | 48 m | 383 |
| 141,3 | 118 m | 383 |
| 142,9 | 91 m | 383 |
| 143,0 | 91 m | 383 |
| 144,8 | 124 m | 383 |
| 146,3 | 119 m | 383 |
| 146,8 | 117 m | 383 |
| 148,1 | 18 m | 383 |
| 148,2 | 18 m | 383 |
| 148,7 | 18 m | 383 |
| 148,9 | 44 m | 383 |
| 149,3 | 29 m | 383 |
| 149,4 | 103 m | 383 |
| 149,7 | 19 m | 383 |
| 150,0 | 69 m | 383 |
| 150,3 | 48 m | 383 |
| 150,7 | 68 m | 383 |
| 151,0 | 128 m | 383 |
| 151,3 | 193 m | 383 |
| 151,8 | 130 m | 383 |
| 153,1 | 18 m | 383 |
| 154,3 | 21 m | 383 |
| 154,5 | 21 m | 383 |
| 154,6 | 34 m | 383 |
| 154,8 | 48 m | 383 |
| 154,8 | 21 m | 383 |
| 155,1 | 21 m | 383 |
| 155,1 | 23 m | 383 |
| 155,2 | 77 m | 383 |
| 155,7 | 44 m | 383 |
| 155,9 | 49 m | 383 |
| 156,4 | 45 m | |
| 157,1 | 75 m | |
| 157,2 | 103 m | |
| 157,8 | 65 m | |
| 158,6 | 44 m | |
| 158,8 | 99 m | |
| 159,7 | 84 m | |
| 160,0 | 44 m | |
| 160,9 | 64 m | |
| 161,4 | 96 m | |
| 161,6 | 73 m | |
| 162,1 | 45 m | |
| 162,6 | 46 m | 383 |
| 162,8 | 46 m | 383 |
| 163,3 | 23 m | 383 |
| 163,5 | 21 m | 383 |
| 163,6 | 21 m | 383 |
| 163,6 | 39 m | 383 |
| 163,8 | 53 m | 383 |
| 164,0 | 21 m | 383 |
| 164,1 | 21 m | 383 |
| 164,2 | 38 m | 383 |
| 165,2 | 54 m | 383 |
| 165,5 | 18 m | 383 |
| 166,6 | 146 m | 383 |
| 166,9 | 194 m | 383 |
| 167,4 | 125 m | 383 |
| 167,8 | 68 m | 383 |
| 168,2 | 50 m | 383 |
| 168,5 | 19 m | 383 |
| 168,6 | 19 m | 383 |
| 169,0 | 65 m | 383 |
| 169,2 | 29 m | 383 |
| 169,7 | 44 m | 383 |
| 169,9 | 18 m | 383 |
| 170,4 | 18 m | 383 |
| 170,5 | 18 m | 383 |
| 172,0 | 70 m | 3 Maja |
| 172,2 | 101 m | 3 Maja |
| 172,9 | 146 m | 3 Maja |
| 173,5 | 155 m | 3 Maja |
| 173,8 | 86 m | 3 Maja |
| 173,9 | 154 m | 3 Maja |
| 176,1 | 181 m | 3 Maja |
| 176,9 | 74 m | 3 Maja |
| 177,5 | 39 m | 3 Maja |
| 178,0 | 20 m | 3 Maja |
| 178,5 | 77 m | 3 Maja |
| 179,2 | 92 m | 3 Maja |
| 179,6 | 97 m | 3 Maja |
| 179,7 | 73 m | 3 Maja |
| 179,9 | 168 m | 3 Maja |
| 180,2 | 88 m | 3 Maja |
| 180,5 | 82 m | 3 Maja |
| 180,7 | 116 m | 3 Maja |
| 181,4 | 48 m | 3 Maja |
| 181,5 | 61 m | 3 Maja |
| 181,5 | 61 m | 3 Maja |
| 181,7 | 87 m | 3 Maja |
| 183,7 | 221 m | Główna |
| 187,6 | 297 m | 381 |
| 188,3 | 239 m | 381 |
| 188,6 | 260 m | 381 |
| 189,2 | 317 m | 381 |
| 190,0 | 303 m | 381 |
| 192,6 | 161 m | 381 |
| 194,5 | 146 m | 381 |
| 195,9 | 227 m | 381 |
| 202,7 | 227 m | 381 |
| 205,6 | 221 m | 381 |
| 205,8 | 216 m | 381 |
Ako sme merali
- Trasa: okružná jazda z mesta Kłodzko, vypočítaná z dát o komunikáciách zo dňa 3. 7. 2026. Z viacerých možných okruhov rovnakej dĺžky zobrazujeme ten s najviac zákrutami vhodnými na jazdu. Diaľnice sú vylúčené.
- Vozidlo: Trasa je vypočítaná pre motocykel a vedie po spevnených komunikáciách. Auto po nej môže ísť tiež. Na úzkych úsekoch sa trasa pre auto môže v detailoch líšiť.
- Zákruta: zmena smeru jedným smerom o aspoň 35 stupňov. Aplikácia DriveBattle počíta rovnako.
- Polomer: najmenší polomer zákruty v rámci tejto zákruty. Odbočky na križovatkách sú označené a nezapočítavajú sa do polomeru, najostrejšej zákruty ani úseku so zákrutami.
- Výška: výška terénu pozdĺž trasy, vyhladená na zhruba 450 m. Stúpanie sa počíta od výškového rozdielu 5 m.
- Vypočítané 5. 10. 2026. Údaje opisujú túto trasu. Stav vozovky v deň vašej jazdy sa môže líšiť.
Vypočítané 5. 10. 2026
Otázky k okružnej jazde
Aká dlhá je okružná jazda z mesta Kłodzko?
K dispozícii sú tri dĺžky: 60, 120, 200 km. Vypočítané trasy merajú 60,3, 112,8, 211,8 km.
Dá sa okružná jazda absolvovať autom?
Áno. Trasa vedie po spevnených vedľajších komunikáciách bez diaľnic a dá sa ísť autom aj motocyklom. Je vypočítaná pre motocykel, preto sa na veľmi úzkych úsekoch môže trasa pre auto v detailoch líšiť.
Koľko zákrut má okružná jazda z mesta Kłodzko?
Na 120 km počítame 228 zákrut, z toho 162 mimo križovatiek. To je 143,6 voľných zákrut na 100 km.
Aká ostrá je najostrejšia zákruta?
Na 120 km je najmenší polomer 19 m, v km 70,2. Medián polomeru všetkých zákrut je 69 m.
Koľko stúpania má trasa?
Na 120 km je to 1246 m stúpania. Najvyšší bod leží na 589 m, najnižší na 282 m.
Dá sa táto okružná jazda absolvovať s aplikáciou?
Áno. Generátor okružných jázd v aplikácii DriveBattle počíta okruhy z vašej polohy rovnakou metódou.
Generátor okružných jázd je súčasťou Premium. Počas bety je otvorený pre všetkých.