Okružná jazda na motorke a autom z mesta Bragança
Z mesta Bragança (Dištrikt Bragança) vypočítame najkľukatejšiu okružnú jazdu v troch dĺžkach, pre motorku aj auto. Vedie po spevnených vedľajších komunikáciách bez diaľnic. Všetky údaje pochádzajú z vypočítanej trasy.
Aplikácia vypočíta okruh z vašej polohy rovnakou metódou.
- Kilometre
- 191,4km
- Zákruty
- 336
- Stúpanie
- 2603m
- Mediánový polomer
- 72m
- Zákruty na 100 km
- 135,9
Ťuknutím na bod na mape zobrazíte polomer a komunikáciu.
Prieskumník polomerov
Posúvajte kurzor nad stĺpec. Zákruty tejto triedy sa rozsvietia na mape s polohou v km.
Najmenší polomer podľa zákruty
Zákruty na križovatkách: 76. V týchto číslach nie sú zahrnuté, napríklad odbočky s malým polomerom.
Charakter zákrut
Z 191,4 km vedie 54,7 km zákrutami. Zvyšok sú rovinky alebo odbočky.
- Ostré
- 0,6 km, 0,3 %
- polomer pod 60 m
- Stredné
- 18,6 km, 9,8 %
- 60 až 180 m
- Široké
- 35,5 km, 18,6 %
- 180 až 400 m
- Rovinky a križovatky
- 136,2 km, 71,4 %
Kľúčové údaje trasy
- Najostrejšia zákruta
- V km 97,0: polomer 26 m, vpravo.
- Najdlhší úsek so zákrutami
- 20 zákrut na 6,1 km, od km 115,0 na EN 218.
- Najhustejší úsek zákrut
- 32 zákrut na 10 km, od km 31,5. Pokojnejšie kilometre sú predtým.
- Prvá voľná zákruta
- V km 3,5. Predtým na trase nie je mimo križovatiek žiadna zákruta.
- Najdlhšie stúpanie
- 10,1 km so stúpaním 296 m, od km 133,9 na EN 218. Priemerné stúpanie 2,9 %.
Výškový profil
Od 334 m do 913 m. 2603 m hore, 2579 m dole.
Posúvajte prst alebo kurzor po profile. Mapa zobrazí dané miesto.
Zlomové body
- Vrchol km 26,9: 901 m
- Vrchol km 54,6: 867 m
- Údolie km 56,5: 689 m
- Údolie km 77,1: 776 m
- Vrchol km 78,6: 822 m
- Údolie km 159,2: 630 m
V porovnaní so štandardným okruhom
Referenciou je najrýchlejšia okružná jazda s rovnakým štartom, smerom a polomerom kruhu.
| V porovnaní so štandardným okruhom | Kľukatý okruh | Štandardný okruh |
|---|---|---|
| Kilometre | 191,4 | 195,2 |
| Zákruty | 260 | 173 |
| Zákruty na 100 km | 135,9 | 88,6 |
| Diaľnica | 0,0 km | 52,9 km |
1,5-krát viac zákrut na 100 km ako štandardný okruh.
Medzi mestami
Poradie 9 z 22 miest v krajine Portugalsko. Medián je 169,7 zákrut na 100 km, Bragança má 186,3.
Podobné mestá
Všetky dĺžky z mesta Bragança
Každá dĺžka v oboch smeroch. Stĺpec zákrut uvádza najprv počet mimo križovatiek, potom celkový počet.
| Dĺžka | Smer | Kilometre | Zákruty | Zákruty na 100 km | Mediánový polomer | Stúpanie |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Tam | 55,1 km | 117 / 152 | 212,3 | 65 m | 867 m |
| 60 km | Opačne | 55,1 km | 116 / 151 | 210,5 | 62 m | 863 m |
| 120 km | Tam | 127,7 km | 269 / 304 | 210,7 | 62 m | 2284 m |
| 120 km | Opačne | 127,7 km | 269 / 306 | 210,7 | 64 m | 2278 m |
| 200 km | Tam | 191,4 km | 260 / 336 | 135,9 | 72 m | 2603 m |
| 200 km | Opačne | 191,4 km | 258 / 329 | 134,8 | 73 m | 2605 m |
Každá zákruta s polohou
260 zákrut mimo križovatiek s polohou v km, najmenším polomerom a komunikáciou.
| km | Polomer | Komunikácia |
|---|---|---|
| 3,5 | 82 m | Avenida do Sabor |
| 4,1 | 93 m | EN 218 |
| 4,5 | 71 m | EN 218 |
| 4,6 | 74 m | EN 218 |
| 5,5 | 103 m | EN 218 |
| 6,2 | 71 m | EN 218 |
| 6,7 | 115 m | EN 218 |
| 6,8 | 81 m | EN 218 |
| 7,1 | 84 m | EN 218 |
| 7,3 | 60 m | EN 218 |
| 7,4 | 65 m | EN 218 |
| 9,1 | 115 m | EN 218 |
| 9,6 | 64 m | EN 218 |
| 10,6 | 53 m | EN 218 |
| 11,2 | 82 m | EN 218 |
| 11,3 | 62 m | EN 218 |
| 11,7 | 62 m | EN 218 |
| 12,0 | 88 m | EN 218 |
| 12,8 | 60 m | EN 218 |
| 13,0 | 60 m | EN 218 |
| 13,5 | 82 m | EN 218 |
| 13,9 | 46 m | EN 218 |
| 14,1 | 49 m | EN 218 |
| 15,2 | 57 m | EN 218 |
| 15,4 | 52 m | EN 218 |
| 15,6 | 73 m | EN 218 |
| 16,7 | 97 m | EN 218 |
| 17,9 | 86 m | EN 218 |
| 18,4 | 66 m | EN 218 |
| 20,2 | 83 m | EN 218 |
| 21,7 | 92 m | EN 218 |
| 21,9 | 98 m | EN 218 |
| 22,1 | 123 m | EN 218 |
| 22,5 | 90 m | EN 218 |
| 22,9 | 81 m | EN 218 |
| 23,2 | 162 m | EN 218 |
| 24,6 | 90 m | EN 218 |
| 25,4 | 75 m | EN 218 |
| 25,7 | 97 m | EN 218 |
| 26,1 | 57 m | EN 218 |
| 26,8 | 72 m | |
| 29,0 | 72 m | |
| 29,1 | 144 m | |
| 29,5 | 87 m | |
| 30,4 | 88 m | |
| 30,5 | 85 m | |
| 31,6 | 42 m | |
| 31,9 | 37 m | |
| 32,0 | 37 m | |
| 32,2 | 74 m | |
| 32,4 | 28 m | |
| 32,5 | 32 m | |
| 32,6 | 90 m | |
| 33,1 | 44 m | |
| 33,1 | 44 m | |
| 33,3 | 97 m | |
| 34,3 | 64 m | ZA-P-2438 |
| 34,5 | 95 m | ZA-P-2438 |
| 34,8 | 28 m | ZA-P-2438 |
| 35,1 | 32 m | ZA-P-2438 |
| 35,3 | 61 m | ZA-P-2438 |
| 35,4 | 37 m | ZA-P-2438 |
| 35,6 | 42 m | ZA-P-2438 |
| 36,1 | 46 m | ZA-P-2438 |
| 36,3 | 56 m | ZA-P-2438 |
| 36,4 | 59 m | ZA-P-2438 |
| 36,5 | 59 m | ZA-P-2438 |
| 36,7 | 47 m | ZA-P-2438 |
| 36,8 | 47 m | ZA-P-2438 |
| 36,9 | 49 m | ZA-P-2438 |
| 37,0 | 46 m | ZA-P-2438 |
| 37,4 | 47 m | ZA-P-2438 |
| 39,5 | 128 m | ZA-P-2438 |
| 39,7 | 93 m | ZA-P-2438 |
| 39,9 | 107 m | ZA-P-2438 |
| 40,5 | 80 m | ZA-P-2438 |
| 41,3 | 100 m | ZA-P-2438 |
| 41,5 | 100 m | ZA-P-2438 |
| 42,7 | 180 m | ZA-P-2438 |
| 44,6 | 188 m | ZA-P-2438 |
| 52,2 | 34 m | ZA-P-2447 |
| 52,6 | 51 m | Calle de la Fuente |
| 52,9 | 31 m | Calle de la Fuente |
| 53,0 | 31 m | Calle de la Fuente |
| 53,1 | 31 m | Calle de la Fuente |
| 53,2 | 41 m | Calle de la Fuente |
| 53,3 | 41 m | Calle de la Fuente |
| 55,1 | 126 m | |
| 56,3 | 175 m | |
| 56,5 | 45 m | |
| 56,6 | 45 m | |
| 56,8 | 57 m | |
| 57,2 | 41 m | |
| 57,2 | 41 m | |
| 57,7 | 39 m | |
| 57,8 | 39 m | |
| 58,0 | 55 m | |
| 58,4 | 67 m | |
| 59,0 | 49 m | ZA-P-2435 |
| 59,3 | 37 m | ZA-P-2435 |
| 60,4 | 172 m | ZA-P-2435 |
| 61,6 | 69 m | ZA-P-2435 |
| 74,7 | 108 m | ZA-L-2440 |
| 76,1 | 161 m | ZA-L-2440 |
| 76,5 | 127 m | ZA-L-2440 |
| 76,8 | 121 m | ZA-L-2440 |
| 77,3 | 185 m | ZA-L-2440 |
| 81,0 | 194 m | EM545 |
| 81,7 | 153 m | EM545 |
| 83,9 | 87 m | EM545 |
| 86,7 | 48 m | EM 545 |
| 87,1 | 32 m | EM 545 |
| 87,2 | 37 m | EM 545 |
| 87,8 | 75 m | EM 545 |
| 88,0 | 123 m | EM 545 |
| 88,8 | 118 m | EM 545 |
| 92,1 | 89 m | EM 545 |
| 93,4 | 107 m | EN 218 |
| 95,7 | 32 m | EM 569 |
| 96,8 | 37 m | |
| 97,0 | 26 m | |
| 97,0 | 26 m | |
| 97,6 | 26 m | |
| 97,8 | 26 m | |
| 97,8 | 41 m | |
| 97,9 | 38 m | |
| 101,2 | 103 m | EN 218 |
| 101,3 | 72 m | EN 218 |
| 101,6 | 93 m | EN 218 |
| 101,9 | 88 m | EN 218 |
| 102,0 | 95 m | EN 218 |
| 102,6 | 103 m | EN 218 |
| 103,7 | 94 m | EN 218 |
| 104,4 | 221 m | EN 218 |
| 106,0 | 302 m | EN 218 |
| 108,7 | 95 m | EN 218 |
| 109,4 | 64 m | EN 218 |
| 109,6 | 67 m | EN 218 |
| 109,7 | 64 m | EN 218 |
| 109,8 | 64 m | EN 218 |
| 110,0 | 49 m | EN 218 |
| 110,4 | 124 m | EN 218 |
| 113,0 | 47 m | EN 218 |
| 113,1 | 47 m | EN 218 |
| 114,2 | 107 m | EN 218 |
| 114,3 | 77 m | EN 218 |
| 115,0 | 61 m | EN 218 |
| 115,3 | 30 m | EN 218 |
| 115,6 | 30 m | EN 218 |
| 116,0 | 60 m | EN 218 |
| 116,1 | 42 m | EN 218 |
| 116,2 | 41 m | EN 218 |
| 116,2 | 35 m | EN 218 |
| 116,5 | 104 m | EN 218 |
| 117,6 | 62 m | EN 218 |
| 117,7 | 61 m | EN 218 |
| 118,1 | 61 m | EN 218 |
| 118,5 | 94 m | EN 218 |
| 119,0 | 79 m | EN 218 |
| 119,6 | 75 m | EN 218 |
| 119,7 | 60 m | EN 218 |
| 120,2 | 44 m | EN 218 |
| 120,2 | 44 m | EN 218 |
| 120,5 | 88 m | EN 218 |
| 120,6 | 88 m | EN 218 |
| 120,8 | 72 m | EN 218 |
| 121,6 | 121 m | EN 218 |
| 122,1 | 102 m | EN 218 |
| 122,2 | 73 m | EN 218 |
| 122,5 | 97 m | EN 218 |
| 123,4 | 137 m | EN 218 |
| 123,7 | 130 m | EN 218 |
| 123,9 | 117 m | EN 218 |
| 124,3 | 131 m | EN 218 |
| 125,0 | 155 m | EN 218 |
| 127,0 | 134 m | EN 218 |
| 128,8 | 143 m | EN 218 |
| 129,5 | 158 m | EN 218 |
| 129,9 | 110 m | EN 218 |
| 131,6 | 83 m | EN 218 |
| 131,7 | 45 m | EN 218 |
| 132,3 | 39 m | EN 218 |
| 132,5 | 40 m | EN 218 |
| 133,8 | 161 m | EN 218 |
| 134,1 | 79 m | EN 218 |
| 134,4 | 57 m | EN 218 |
| 134,8 | 52 m | EN 218 |
| 135,4 | 55 m | EN 218 |
| 135,8 | 60 m | EN 218 |
| 135,9 | 81 m | EN 218 |
| 137,0 | 85 m | EN 218 |
| 137,4 | 59 m | EN 218 |
| 143,0 | 150 m | EN 317 |
| 143,8 | 209 m | EN 317 |
| 146,4 | 39 m | |
| 146,6 | 59 m | |
| 146,9 | 72 m | |
| 147,1 | 150 m | |
| 148,0 | 75 m | |
| 148,2 | 83 m | |
| 148,3 | 40 m | |
| 148,4 | 40 m | |
| 148,6 | 86 m | |
| 148,9 | 89 m | |
| 149,1 | 36 m | |
| 149,2 | 36 m | |
| 149,2 | 84 m | |
| 149,3 | 76 m | |
| 150,1 | 129 m | |
| 150,5 | 72 m | |
| 151,0 | 54 m | |
| 151,0 | 41 m | |
| 152,5 | 50 m | |
| 154,5 | 117 m | EN 317 |
| 156,0 | 99 m | EN 317 |
| 158,4 | 138 m | EN 317 |
| 159,3 | 72 m | EN 317 |
| 159,5 | 88 m | EN 317 |
| 159,8 | 72 m | EN 317 |
| 160,1 | 38 m | EN 317 |
| 161,5 | 118 m | EN 317 |
| 163,0 | 101 m | EN 317 |
| 163,2 | 135 m | EN 317 |
| 163,9 | 88 m | EN 317 |
| 164,3 | 67 m | EN 317 |
| 166,2 | 81 m | EM 15 |
| 167,3 | 54 m | EM 15 |
| 167,4 | 39 m | EM 15 |
| 167,6 | 39 m | EM 15 |
| 167,8 | 68 m | EM 15 |
| 168,0 | 84 m | EM 15 |
| 168,8 | 72 m | EM 15 |
| 169,2 | 111 m | EM 15 |
| 170,1 | 47 m | EM 15 |
| 170,3 | 68 m | EM 15 |
| 170,4 | 79 m | EM 15 |
| 170,7 | 79 m | EM 15 |
| 170,7 | 78 m | EM 15 |
| 171,1 | 53 m | EM 15 |
| 171,4 | 68 m | EM 15 |
| 172,1 | 38 m | EM 15 |
| 172,5 | 43 m | EM 15 |
| 172,8 | 86 m | EM 15 |
| 173,0 | 47 m | EM 15 |
| 173,1 | 47 m | EM 15 |
| 176,4 | 97 m | EM 15 |
| 176,9 | 59 m | EM 15 |
| 177,2 | 59 m | EM 15 |
| 178,3 | 51 m | EM 15 |
| 178,4 | 70 m | EM 15 |
| 179,2 | 46 m | EM 15 |
| 179,5 | 39 m | EM 15 |
| 180,0 | 83 m | EM 15 |
| 180,3 | 78 m | EM 15 |
| 180,4 | 78 m | EM 15 |
| 180,7 | 66 m | EM 15 |
| 186,5 | 118 m | EM 15 |
| 190,1 | 132 m | Avenida Doutor Francisco Sá Carneiro |
| 190,3 | 149 m | Avenida Doutor Francisco Sá Carneiro |
| 190,6 | 156 m | Avenida Doutor Francisco Sá Carneiro |
Ako sme merali
- Trasa: okružná jazda z mesta Bragança, vypočítaná z dát o komunikáciách zo dňa 3. 7. 2026. Z viacerých možných okruhov rovnakej dĺžky zobrazujeme ten s najviac zákrutami vhodnými na jazdu. Diaľnice sú vylúčené.
- Vozidlo: Trasa je vypočítaná pre motocykel a vedie po spevnených komunikáciách. Auto po nej môže ísť tiež. Na úzkych úsekoch sa trasa pre auto môže v detailoch líšiť.
- Zákruta: zmena smeru jedným smerom o aspoň 35 stupňov. Aplikácia DriveBattle počíta rovnako.
- Polomer: najmenší polomer zákruty v rámci tejto zákruty. Odbočky na križovatkách sú označené a nezapočítavajú sa do polomeru, najostrejšej zákruty ani úseku so zákrutami.
- Výška: výška terénu pozdĺž trasy, vyhladená na zhruba 450 m. Stúpanie sa počíta od výškového rozdielu 5 m.
- Vypočítané 5. 10. 2026. Údaje opisujú túto trasu. Stav vozovky v deň vašej jazdy sa môže líšiť.
Vypočítané 5. 10. 2026
Otázky k okružnej jazde
Aká dlhá je okružná jazda z mesta Bragança?
K dispozícii sú tri dĺžky: 60, 120, 200 km. Vypočítané trasy merajú 55,1, 127,7, 191,4 km.
Dá sa okružná jazda absolvovať autom?
Áno. Trasa vedie po spevnených vedľajších komunikáciách bez diaľnic a dá sa ísť autom aj motocyklom. Je vypočítaná pre motocykel, preto sa na veľmi úzkych úsekoch môže trasa pre auto v detailoch líšiť.
Koľko zákrut má okružná jazda z mesta Bragança?
Na 120 km počítame 304 zákrut, z toho 269 mimo križovatiek. To je 210,7 voľných zákrut na 100 km.
Aká ostrá je najostrejšia zákruta?
Na 120 km je najmenší polomer 21 m, v km 45,6. Medián polomeru všetkých zákrut je 62 m.
Koľko stúpania má trasa?
Na 120 km je to 2284 m stúpania. Najvyšší bod leží na 1328 m, najnižší na 575 m.
Dá sa táto okružná jazda absolvovať s aplikáciou?
Áno. Generátor okružných jázd v aplikácii DriveBattle počíta okruhy z vašej polohy rovnakou metódou.
Generátor okružných jázd je súčasťou Premium. Počas bety je otvorený pre všetkých.