Okružná jazda na motorke a autom z mesta Caldas da Rainha
Z mesta Caldas da Rainha (Dištrikt Leiria) vypočítame najkľukatejšiu okružnú jazdu v troch dĺžkach, pre motorku aj auto. Vedie po spevnených vedľajších komunikáciách bez diaľnic. Všetky údaje pochádzajú z vypočítanej trasy.
Aplikácia vypočíta okruh z vašej polohy rovnakou metódou.
- Kilometre
- 184,9km
- Zákruty
- 305
- Stúpanie
- 1600m
- Mediánový polomer
- 78m
- Zákruty na 100 km
- 108,2
Ťuknutím na bod na mape zobrazíte polomer a komunikáciu.
Prieskumník polomerov
Posúvajte kurzor nad stĺpec. Zákruty tejto triedy sa rozsvietia na mape s polohou v km.
Najmenší polomer podľa zákruty
Zákruty na križovatkách: 105. V týchto číslach nie sú zahrnuté, napríklad odbočky s malým polomerom.
Charakter zákrut
Z 184,9 km vedie 49,7 km zákrutami. Zvyšok sú rovinky alebo odbočky.
- Ostré
- 0,6 km, 0,3 %
- polomer pod 60 m
- Stredné
- 19,2 km, 10,4 %
- 60 až 180 m
- Široké
- 29,9 km, 16,2 %
- 180 až 400 m
- Rovinky a križovatky
- 134,7 km, 73,1 %
Kľúčové údaje trasy
- Najostrejšia zákruta
- V km 62,0: polomer 21 m, vpravo.
- Najdlhší úsek so zákrutami
- 14 zákrut na 3,5 km, od km 72,0 na EN 243.
- Najhustejší úsek zákrut
- 27 zákrut na 10 km, od km 52,5. Pokojnejšie kilometre sú predtým.
- Prvá voľná zákruta
- V km 0,6. Predtým na trase nie je mimo križovatiek žiadna zákruta.
- Najdlhšie stúpanie
- 10,0 km so stúpaním 172 m, od km 27,9 na EN 8. Priemerné stúpanie 1,7 %.
Výškový profil
Od 8 m do 474 m. 1600 m hore, 1615 m dole.
Posúvajte prst alebo kurzor po profile. Mapa zobrazí dané miesto.
Zlomové body
- Údolie km 7,6: 14 m
- Vrchol km 71,5: 255 m
- Vrchol km 149,4: 104 m
- Vrchol km 159,7: 205 m
- Údolie km 176,3: 46 m
- Údolie km 184,5: 48 m
V porovnaní so štandardným okruhom
Referenciou je najrýchlejšia okružná jazda s rovnakým štartom, smerom a polomerom kruhu.
| V porovnaní so štandardným okruhom | Kľukatý okruh | Štandardný okruh |
|---|---|---|
| Kilometre | 184,9 | 186,3 |
| Zákruty | 200 | 197 |
| Zákruty na 100 km | 108,2 | 105,8 |
| Diaľnica | 0,0 km | 59,4 km |
Medzi mestami
Poradie 15 z 22 miest v krajine Portugalsko. Medián je 169,7 zákrut na 100 km, Caldas da Rainha má 153,9.
Podobné mestá
Všetky dĺžky z mesta Caldas da Rainha
Každá dĺžka v oboch smeroch. Stĺpec zákrut uvádza najprv počet mimo križovatiek, potom celkový počet.
| Dĺžka | Smer | Kilometre | Zákruty | Zákruty na 100 km | Mediánový polomer | Stúpanie |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Tam | 60,3 km | 116 / 161 | 192,3 | 66 m | 621 m |
| 60 km | Opačne | 60,3 km | 119 / 169 | 197,3 | 70 m | 667 m |
| 120 km | Tam | 125,8 km | 203 / 286 | 161,3 | 65 m | 1308 m |
| 120 km | Opačne | 125,8 km | 211 / 285 | 167,7 | 70 m | 1373 m |
| 200 km | Tam | 184,9 km | 200 / 305 | 108,2 | 78 m | 1600 m |
| 200 km | Opačne | 184,9 km | 213 / 302 | 115,2 | 79 m | 1640 m |
Každá zákruta s polohou
200 zákrut mimo križovatiek s polohou v km, najmenším polomerom a komunikáciou.
| km | Polomer | Komunikácia |
|---|---|---|
| 0,6 | 77 m | Rua General Queirós |
| 13,6 | 93 m | EN 8 |
| 13,9 | 114 m | EN 8 |
| 14,3 | 259 m | EN 8 |
| 17,9 | 98 m | EN 8 |
| 18,1 | 87 m | EN 8 |
| 18,2 | 60 m | EN 8 |
| 18,8 | 39 m | EN 8 |
| 18,9 | 44 m | EN 8 |
| 19,1 | 60 m | EN 8 |
| 19,2 | 70 m | EN 8 |
| 19,8 | 132 m | EN 8 |
| 21,3 | 91 m | EN 8 |
| 21,5 | 71 m | EN 8 |
| 22,9 | 89 m | EN 8 |
| 23,1 | 75 m | EN 8 |
| 23,4 | 95 m | EN 8 |
| 24,1 | 100 m | EN 8 |
| 24,9 | 72 m | Via de Cintura Interna |
| 25,2 | 79 m | Via de Cintura Interna |
| 26,0 | 89 m | Via de Cintura Interna |
| 26,2 | 79 m | Via de Cintura Interna |
| 26,3 | 90 m | Via de Cintura Interna |
| 26,4 | 83 m | Via de Cintura Interna |
| 28,4 | 108 m | EN 8 |
| 28,5 | 125 m | EN 8 |
| 29,9 | 182 m | EN 8 |
| 30,4 | 93 m | EN 8 |
| 30,8 | 87 m | EN 8 |
| 38,5 | 62 m | EN 8 |
| 39,1 | 126 m | EN 242-4 |
| 42,6 | 90 m | EN 243 |
| 43,0 | 42 m | EN 243 |
| 43,4 | 84 m | EN 243 |
| 44,2 | 32 m | EM 543 |
| 44,6 | 50 m | EM 543 |
| 44,7 | 66 m | EM 543 |
| 44,8 | 66 m | EM 543 |
| 46,4 | 80 m | EM 543-1 |
| 47,6 | 62 m | EM 543-1 |
| 47,8 | 50 m | EM 543-1 |
| 48,7 | 81 m | Rua Doutor José Ferreira |
| 49,1 | 49 m | Largo Engenheiro David |
| 50,5 | 88 m | Largo Engenheiro David |
| 50,9 | 107 m | Largo Engenheiro David |
| 51,0 | 60 m | Largo Engenheiro David |
| 51,2 | 73 m | Largo Engenheiro David |
| 52,0 | 62 m | Largo Engenheiro David |
| 52,3 | 66 m | Largo Engenheiro David |
| 53,4 | 126 m | CM 1269 |
| 53,5 | 92 m | CM 1269 |
| 54,1 | 108 m | CM 1269-2 |
| 54,7 | 167 m | CM 1269-2 |
| 55,3 | 94 m | CM 1269-2 |
| 55,7 | 70 m | CM 1269-2 |
| 55,9 | 78 m | CM 1269-2 |
| 56,3 | 62 m | CM 1270 |
| 56,6 | 53 m | CM 1270 |
| 57,0 | 98 m | CM 1270 |
| 57,1 | 52 m | CM 1270 |
| 57,6 | 60 m | CM 1270 |
| 57,7 | 75 m | CM 1270 |
| 59,1 | 50 m | Rua Nossa Senhora de Fátima |
| 59,4 | 50 m | Rua Nossa Senhora de Fátima |
| 59,6 | 51 m | Rua Nossa Senhora de Fátima |
| 59,9 | 72 m | Rua Nossa Senhora de Fátima |
| 60,1 | 48 m | Rua Nossa Senhora de Fátima |
| 60,4 | 97 m | Rua Nossa Senhora de Fátima |
| 60,7 | 76 m | Rua Nossa Senhora de Fátima |
| 60,8 | 76 m | Rua Nossa Senhora de Fátima |
| 61,1 | 81 m | |
| 61,8 | 60 m | |
| 62,0 | 21 m | |
| 62,1 | 67 m | |
| 62,3 | 40 m | |
| 62,4 | 40 m | |
| 64,0 | 90 m | |
| 64,3 | 52 m | |
| 64,6 | 87 m | |
| 65,0 | 80 m | |
| 65,6 | 83 m | |
| 67,0 | 109 m | Rua Nossa Senhora de Fátima |
| 67,2 | 47 m | Rua Nossa Senhora de Fátima |
| 67,9 | 47 m | Rua Nossa Senhora de Fátima |
| 69,1 | 52 m | Rua Nossa Senhora de Fátima |
| 72,0 | 58 m | EN 243 |
| 72,2 | 63 m | EN 243 |
| 72,2 | 39 m | EN 243 |
| 72,4 | 75 m | EN 243 |
| 72,5 | 82 m | EN 243 |
| 73,2 | 79 m | EN 243 |
| 73,3 | 67 m | EN 243 |
| 73,4 | 53 m | EN 243 |
| 73,7 | 63 m | EN 243 |
| 74,0 | 65 m | EN 243 |
| 74,3 | 52 m | EN 243 |
| 74,4 | 46 m | EN 243 |
| 74,8 | 128 m | EN 243 |
| 75,0 | 128 m | EN 243 |
| 76,6 | 195 m | EN 243 |
| 80,0 | 72 m | EN 361 |
| 80,4 | 72 m | EN 361 |
| 83,7 | 190 m | EN 3 |
| 90,0 | 57 m | EN 3 |
| 90,2 | 57 m | EN 3 |
| 90,9 | 64 m | EN 3 |
| 91,1 | 67 m | EN 3 |
| 93,6 | 127 m | EN 3 |
| 93,8 | 97 m | EN 3 |
| 94,6 | 117 m | EN 3 |
| 95,7 | 128 m | EN 3 |
| 95,9 | 72 m | EN 3 |
| 96,2 | 72 m | EN 3 |
| 96,3 | 104 m | EN 3 |
| 97,0 | 98 m | EN 3 |
| 98,9 | 113 m | |
| 99,1 | 89 m | |
| 99,4 | 150 m | |
| 99,9 | 91 m | |
| 100,6 | 84 m | |
| 101,6 | 85 m | |
| 101,9 | 52 m | EN 365-1 |
| 105,9 | 90 m | EN 365-1 |
| 106,0 | 71 m | EN 365-1 |
| 106,4 | 40 m | EN 365-1 |
| 106,5 | 33 m | EN 365-1 |
| 107,4 | 108 m | EN 365-1 |
| 108,4 | 88 m | EN 365-1 |
| 109,3 | 83 m | EN 365-1 |
| 111,9 | 71 m | |
| 112,4 | 78 m | |
| 112,5 | 78 m | |
| 120,3 | 62 m | EN 114 |
| 122,1 | 106 m | EN 114 |
| 122,5 | 61 m | EN 114 |
| 122,9 | 103 m | EN 114 |
| 124,6 | 76 m | EN 114 |
| 125,4 | 72 m | EN 114 |
| 125,9 | 67 m | EN 114 |
| 126,8 | 180 m | EN 114 |
| 127,5 | 79 m | EN 114 |
| 127,8 | 66 m | EN 114 |
| 128,7 | 58 m | EN 114 |
| 130,3 | 135 m | EN 114 |
| 131,2 | 87 m | EN 114 |
| 131,6 | 118 m | EN 114 |
| 132,4 | 152 m | EN 114 |
| 132,7 | 77 m | EN 114 |
| 132,9 | 70 m | EN 114 |
| 133,0 | 53 m | EN 114 |
| 133,6 | 74 m | EN 114 |
| 134,7 | 81 m | EN 114 |
| 134,8 | 84 m | EN 114 |
| 135,0 | 130 m | EN 114 |
| 135,5 | 71 m | EN 114 |
| 135,7 | 116 m | EN 114 |
| 136,3 | 71 m | EN 114 |
| 136,5 | 82 m | EN 114 |
| 137,4 | 105 m | EN 114 |
| 138,3 | 110 m | EN 114 |
| 141,0 | 36 m | EN 114 |
| 141,2 | 74 m | EM 510 |
| 142,1 | 71 m | EM 510 |
| 142,9 | 130 m | EM 510 |
| 143,5 | 52 m | Estrada dos Picadeiros |
| 145,3 | 51 m | Estrada dos Picadeiros |
| 147,4 | 245 m | EN 1 |
| 147,9 | 115 m | EN 1 |
| 148,3 | 123 m | EN 1 |
| 149,1 | 107 m | EN 1 |
| 149,6 | 136 m | EN 1 |
| 153,1 | 135 m | EN 1 |
| 156,2 | 81 m | EN 366 |
| 158,2 | 161 m | EN 115-1 |
| 158,8 | 93 m | EN 115-1 |
| 160,0 | 31 m | |
| 160,2 | 31 m | |
| 160,4 | 55 m | |
| 160,6 | 100 m | |
| 160,8 | 65 m | |
| 161,0 | 73 m | |
| 161,4 | 92 m | |
| 161,6 | 53 m | |
| 162,3 | 85 m | Estrada do Val Vilão |
| 163,6 | 58 m | Estrada do Val Vilão |
| 163,7 | 58 m | Rua da Ponte |
| 164,6 | 93 m | |
| 165,1 | 45 m | |
| 165,2 | 76 m | |
| 166,3 | 42 m | |
| 166,3 | 42 m | |
| 167,3 | 89 m | EN 366 |
| 170,3 | 103 m | EN 366 |
| 171,6 | 192 m | EN 366 |
| 173,7 | 74 m | EN 366 |
| 174,0 | 159 m | EN 366 |
| 175,0 | 152 m | EN 366 |
| 175,9 | 145 m | EN 366 |
| 176,2 | 80 m | EN 366 |
| 176,4 | 89 m | EN 366 |
Ako sme merali
- Trasa: okružná jazda z mesta Caldas da Rainha, vypočítaná z dát o komunikáciách zo dňa 3. 7. 2026. Z viacerých možných okruhov rovnakej dĺžky zobrazujeme ten s najviac zákrutami vhodnými na jazdu. Diaľnice sú vylúčené.
- Vozidlo: Trasa je vypočítaná pre motocykel a vedie po spevnených komunikáciách. Auto po nej môže ísť tiež. Na úzkych úsekoch sa trasa pre auto môže v detailoch líšiť.
- Zákruta: zmena smeru jedným smerom o aspoň 35 stupňov. Aplikácia DriveBattle počíta rovnako.
- Polomer: najmenší polomer zákruty v rámci tejto zákruty. Odbočky na križovatkách sú označené a nezapočítavajú sa do polomeru, najostrejšej zákruty ani úseku so zákrutami.
- Výška: výška terénu pozdĺž trasy, vyhladená na zhruba 450 m. Stúpanie sa počíta od výškového rozdielu 5 m.
- Vypočítané 5. 10. 2026. Údaje opisujú túto trasu. Stav vozovky v deň vašej jazdy sa môže líšiť.
Vypočítané 5. 10. 2026
Otázky k okružnej jazde
Aká dlhá je okružná jazda z mesta Caldas da Rainha?
K dispozícii sú tri dĺžky: 60, 120, 200 km. Vypočítané trasy merajú 60,3, 125,8, 184,9 km.
Dá sa okružná jazda absolvovať autom?
Áno. Trasa vedie po spevnených vedľajších komunikáciách bez diaľnic a dá sa ísť autom aj motocyklom. Je vypočítaná pre motocykel, preto sa na veľmi úzkych úsekoch môže trasa pre auto v detailoch líšiť.
Koľko zákrut má okružná jazda z mesta Caldas da Rainha?
Na 120 km počítame 286 zákrut, z toho 203 mimo križovatiek. To je 161,3 voľných zákrut na 100 km.
Aká ostrá je najostrejšia zákruta?
Na 120 km je najmenší polomer 27 m, v km 30,8. Medián polomeru všetkých zákrut je 65 m.
Koľko stúpania má trasa?
Na 120 km je to 1308 m stúpania. Najvyšší bod leží na 414 m, najnižší na 14 m.
Dá sa táto okružná jazda absolvovať s aplikáciou?
Áno. Generátor okružných jázd v aplikácii DriveBattle počíta okruhy z vašej polohy rovnakou metódou.