Okružná jazda na motorke a autom z mesta Amarante
Z mesta Amarante (Dištrikt Porto) vypočítame najkľukatejšiu okružnú jazdu v troch dĺžkach, pre motorku aj auto. Vedie po spevnených vedľajších komunikáciách bez diaľnic. Všetky údaje pochádzajú z vypočítanej trasy.
Aplikácia vypočíta okruh z vašej polohy rovnakou metódou.
- Kilometre
- 191,7km
- Zákruty
- 597
- Stúpanie
- 3040m
- Mediánový polomer
- 68m
- Zákruty na 100 km
- 251,9
Ťuknutím na bod na mape zobrazíte polomer a komunikáciu.
Prieskumník polomerov
Posúvajte kurzor nad stĺpec. Zákruty tejto triedy sa rozsvietia na mape s polohou v km.
Najmenší polomer podľa zákruty
Zákruty na križovatkách: 114. V týchto číslach nie sú zahrnuté, napríklad odbočky s malým polomerom.
Charakter zákrut
Z 191,7 km vedie 77,4 km zákrutami. Zvyšok sú rovinky alebo odbočky.
- Ostré
- 1,0 km, 0,5 %
- polomer pod 60 m
- Stredné
- 36,2 km, 19,0 %
- 60 až 180 m
- Široké
- 40,2 km, 21,1 %
- 180 až 400 m
- Rovinky a križovatky
- 113,3 km, 59,4 %
Kľúčové údaje trasy
- Najostrejšia zákruta
- V km 123,2 na CM 1031: polomer 19 m, vpravo.
- Najdlhší úsek so zákrutami
- 48 zákrut na 12,0 km, od km 98,8 na EN 103.
- Najhustejší úsek zákrut
- 48 zákrut na 10 km, od km 156,5. Pokojnejšie kilometre sú predtým.
- Prvá voľná zákruta
- V km 0,8. Predtým na trase nie je mimo križovatiek žiadna zákruta.
- Najdlhšie stúpanie
- 15,7 km so stúpaním 361 m, od km 62,5 na EN 103. Priemerné stúpanie 2,3 %.
Výškový profil
Od 100 m do 1169 m. 3040 m hore, 3036 m dole.
Posúvajte prst alebo kurzor po profile. Mapa zobrazí dané miesto.
Zlomové body
- Vrchol km 26,1: 511 m
- Vrchol km 120,0: 981 m
- Vrchol km 130,2: 1169 m
- Údolie km 154,0: 202 m
- Vrchol km 156,3: 313 m
- Vrchol km 177,4: 403 m
V porovnaní so štandardným okruhom
Referenciou je najrýchlejšia okružná jazda s rovnakým štartom, smerom a polomerom kruhu.
| V porovnaní so štandardným okruhom | Kľukatý okruh | Štandardný okruh |
|---|---|---|
| Kilometre | 191,7 | 207,4 |
| Zákruty | 483 | 522 |
| Zákruty na 100 km | 251,9 | 251,7 |
| Diaľnica | 0,0 km | 39,7 km |
Medzi mestami
Poradie 4 z 22 miest v krajine Portugalsko. Medián je 169,7 zákrut na 100 km, Amarante má 250,6.
Podobné mestá
Všetky dĺžky z mesta Amarante
Každá dĺžka v oboch smeroch. Stĺpec zákrut uvádza najprv počet mimo križovatiek, potom celkový počet.
| Dĺžka | Smer | Kilometre | Zákruty | Zákruty na 100 km | Mediánový polomer | Stúpanie |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Tam | 56,3 km | 124 / 193 | 220,3 | 59 m | 863 m |
| 60 km | Opačne | 56,3 km | 120 / 188 | 213,2 | 57 m | 843 m |
| 120 km | Tam | 108,4 km | 303 / 382 | 279,6 | 61 m | 1852 m |
| 120 km | Opačne | 108,4 km | 305 / 382 | 281,4 | 59 m | 1849 m |
| 200 km | Tam | 191,7 km | 483 / 597 | 251,9 | 68 m | 3040 m |
| 200 km | Opačne | 191,7 km | 474 / 602 | 247,2 | 67 m | 3035 m |
Každá zákruta s polohou
483 zákrut mimo križovatiek s polohou v km, najmenším polomerom a komunikáciou.
| km | Polomer | Komunikácia |
|---|---|---|
| 0,8 | 80 m | EN 15 |
| 1,7 | 97 m | EN 15 |
| 2,1 | 84 m | EN 15 |
| 2,2 | 61 m | EN 15 |
| 2,3 | 70 m | EN 15 |
| 2,7 | 101 m | EN 15 |
| 3,5 | 47 m | EN 15 |
| 3,8 | 81 m | EN 15 |
| 4,2 | 171 m | EN 15 |
| 4,8 | 89 m | EN 15 |
| 5,1 | 67 m | EN 15 |
| 5,5 | 73 m | EN 15 |
| 5,8 | 92 m | EN 15 |
| 6,2 | 73 m | EN 15 |
| 6,4 | 44 m | EN 15 |
| 6,6 | 54 m | EN 15 |
| 6,7 | 58 m | EN 15 |
| 7,0 | 46 m | EN 15 |
| 7,1 | 46 m | EN 15 |
| 7,3 | 83 m | EN 15 |
| 7,8 | 51 m | EN 15 |
| 8,1 | 48 m | EN 15 |
| 10,0 | 113 m | |
| 10,2 | 88 m | |
| 10,3 | 75 m | |
| 10,5 | 80 m | |
| 12,0 | 131 m | Avenida da República |
| 12,8 | 60 m | EN 101 |
| 13,1 | 66 m | EN 101 |
| 13,3 | 118 m | EN 101 |
| 13,5 | 118 m | EN 101 |
| 14,2 | 105 m | EN 101 |
| 14,8 | 72 m | EN 101 |
| 15,1 | 54 m | EN 101 |
| 19,4 | 100 m | |
| 20,7 | 118 m | EM 562 |
| 21,1 | 90 m | EM 562 |
| 21,5 | 63 m | EM 562 |
| 21,6 | 79 m | EM 562 |
| 21,7 | 69 m | EM 562 |
| 22,5 | 102 m | EM 562 |
| 23,0 | 62 m | EM 562 |
| 23,1 | 70 m | EM 562 |
| 23,9 | 83 m | EM 562 |
| 27,2 | 46 m | Rua de Santo Estêvão |
| 27,4 | 40 m | Rua de Santo Estêvão |
| 27,4 | 39 m | Rua de Santo Estêvão |
| 27,7 | 37 m | Rua da Bufareira |
| 27,8 | 37 m | Rua da Bufareira |
| 28,0 | 60 m | Rua da Bufareira |
| 28,3 | 122 m | Rua da Bufareira |
| 28,4 | 59 m | Rua da Bufareira |
| 28,6 | 71 m | Rua da Bufareira |
| 28,7 | 83 m | EM 207-1 |
| 29,1 | 93 m | EM 207-1 |
| 29,6 | 44 m | EM 207-1 |
| 29,6 | 44 m | EM 207-1 |
| 29,8 | 38 m | EM 207-1 |
| 30,0 | 38 m | EM 207-1 |
| 30,9 | 81 m | EN 101-3 |
| 31,6 | 85 m | EN 101-3 |
| 31,9 | 76 m | EN 101-3 |
| 32,1 | 118 m | EN 101-3 |
| 33,0 | 51 m | EN 106 |
| 33,2 | 68 m | EN 106 |
| 33,8 | 472 m | EN 106 |
| 34,2 | 94 m | EN 106 |
| 34,5 | 94 m | EN 106 |
| 35,2 | 538 m | EN 106 |
| 35,2 | 64 m | EN 106 |
| 37,5 | 96 m | EN 106 |
| 38,4 | 189 m | EN 105 |
| 39,0 | 197 m | EN 105 |
| 39,2 | 157 m | Rua de São Tiago |
| 39,2 | 27 m | Rua de São Tiago |
| 39,5 | 111 m | Rua de São Tiago |
| 39,8 | 67 m | Rua de São Tiago |
| 40,0 | 60 m | Rua de São Tiago |
| 40,3 | 259 m | Rua de São Tiago |
| 40,7 | 93 m | Rua Engenheiro Orlando Vital Marques Rodrigues |
| 40,9 | 71 m | Rua Engenheiro Orlando Vital Marques Rodrigues |
| 41,0 | 71 m | Rua Engenheiro Orlando Vital Marques Rodrigues |
| 41,2 | 53 m | Rua Engenheiro Orlando Vital Marques Rodrigues |
| 41,4 | 45 m | Rua Engenheiro Orlando Vital Marques Rodrigues |
| 41,7 | 73 m | Rua da Vista Alegre |
| 41,9 | 81 m | Rua da Vista Alegre |
| 42,2 | 81 m | Rua da Vista Alegre |
| 42,8 | 84 m | Rua do Rebôto |
| 42,8 | 84 m | Rua do Rebôto |
| 43,3 | 64 m | Rua do Rebôto |
| 43,4 | 58 m | Rua do Rebôto |
| 43,7 | 98 m | |
| 43,9 | 88 m | Rua 25 de Abril |
| 44,2 | 141 m | Rua do Corgo |
| 44,6 | 155 m | Rua do Corgo |
| 45,6 | 457 m | |
| 45,7 | 717 m | |
| 46,7 | 471 m | Avenida Farramundanes |
| 50,2 | 136 m | EM 583 |
| 50,9 | 106 m | EM 583 |
| 51,1 | 66 m | EM 583 |
| 51,2 | 94 m | EM 583 |
| 51,6 | 98 m | EM 583 |
| 51,8 | 48 m | EM 583 |
| 52,0 | 62 m | EM 583 |
| 52,1 | 46 m | EM 583 |
| 53,0 | 65 m | EM 583 |
| 53,2 | 128 m | EM 583 |
| 53,4 | 128 m | EM 583 |
| 53,8 | 69 m | Rua da Ribeira |
| 54,6 | 406 m | Rua da Ribeira |
| 55,3 | 82 m | EN 310 |
| 55,6 | 96 m | EN 310 |
| 55,8 | 42 m | EN 310 |
| 56,1 | 96 m | EN 310 |
| 57,2 | 87 m | EN 310 |
| 57,4 | 72 m | EN 310 |
| 57,5 | 72 m | EN 310 |
| 57,9 | 73 m | EN 310 |
| 58,4 | 59 m | EN 310 |
| 58,6 | 59 m | EN 310 |
| 59,7 | 55 m | EN 310 |
| 59,9 | 43 m | EN 310 |
| 60,2 | 65 m | EN 310 |
| 60,4 | 41 m | EN 310 |
| 60,6 | 113 m | EN 310 |
| 60,8 | 72 m | EN 310 |
| 61,0 | 62 m | EN 310 |
| 61,1 | 58 m | EN 310 |
| 62,6 | 141 m | EN 310 |
| 63,4 | 254 m | EN 310 |
| 64,0 | 177 m | EN 205 |
| 64,8 | 127 m | EN 205 |
| 64,8 | 56 m | EN 205 |
| 64,9 | 67 m | EN 205 |
| 65,3 | 37 m | EN 205 |
| 65,6 | 123 m | EN 205 |
| 65,8 | 178 m | EN 205 |
| 65,9 | 44 m | EN 205 |
| 66,0 | 75 m | EN 205 |
| 66,6 | 77 m | Avenida do Pinheiro |
| 66,8 | 77 m | Avenida do Pinheiro |
| 67,0 | 87 m | Avenida do Pinheiro |
| 67,0 | 80 m | Avenida do Pinheiro |
| 67,3 | 80 m | Avenida do Pinheiro |
| 67,5 | 80 m | EN 103 |
| 68,1 | 97 m | EN 103 |
| 68,4 | 128 m | EN 103 |
| 68,6 | 108 m | EN 103 |
| 68,9 | 79 m | EN 103 |
| 69,1 | 74 m | EN 103 |
| 69,4 | 57 m | EN 103 |
| 70,0 | 106 m | EN 103 |
| 70,5 | 68 m | EN 103 |
| 70,7 | 68 m | EN 103 |
| 70,9 | 49 m | EN 103 |
| 71,4 | 49 m | EN 103 |
| 71,5 | 68 m | EN 103 |
| 71,6 | 68 m | EN 103 |
| 71,8 | 70 m | EN 103 |
| 72,0 | 68 m | EN 103 |
| 72,2 | 64 m | Rua da Escola |
| 72,3 | 21 m | Travessa das Carpinteiras |
| 72,6 | 31 m | Rua das Carpinteiras |
| 72,7 | 35 m | Rua das Carpinteiras |
| 72,8 | 39 m | Rua das Carpinteiras |
| 73,0 | 39 m | Rua das Carpinteiras |
| 73,7 | 76 m | EN 103 |
| 73,9 | 84 m | EN 103 |
| 74,1 | 83 m | EN 103 |
| 74,6 | 97 m | EN 103 |
| 74,8 | 69 m | EN 103 |
| 74,9 | 68 m | EN 103 |
| 75,3 | 78 m | EN 103 |
| 76,5 | 96 m | EN 103 |
| 76,8 | 92 m | EN 103 |
| 78,5 | 80 m | EN 103 |
| 78,9 | 1008 m | EN 103 |
| 79,4 | 191 m | EN 103 |
| 80,0 | 157 m | EN 103 |
| 80,3 | 83 m | EN 103 |
| 80,5 | 112 m | EN 103 |
| 80,8 | 68 m | EN 103 |
| 80,9 | 74 m | EN 103 |
| 81,1 | 86 m | EN 103 |
| 81,2 | 59 m | EN 103 |
| 81,3 | 75 m | EN 103 |
| 81,4 | 55 m | EN 103 |
| 81,5 | 55 m | EN 103 |
| 81,8 | 69 m | EN 103 |
| 82,0 | 47 m | EN 103 |
| 82,3 | 47 m | EN 103 |
| 82,5 | 63 m | EN 103 |
| 82,8 | 58 m | EN 103 |
| 82,9 | 46 m | EN 103 |
| 83,3 | 58 m | EN 103 |
| 83,7 | 71 m | EN 103 |
| 84,0 | 71 m | EN 103 |
| 84,1 | 71 m | EN 103 |
| 84,2 | 54 m | EN 103 |
| 84,6 | 150 m | EN 103 |
| 85,2 | 227 m | EN 103 |
| 85,5 | 63 m | EN 103 |
| 85,9 | 63 m | EN 103 |
| 86,2 | 68 m | EN 103 |
| 86,3 | 68 m | EN 103 |
| 86,5 | 52 m | EN 103 |
| 86,7 | 40 m | EN 103 |
| 86,9 | 64 m | EN 103 |
| 87,1 | 64 m | EN 103 |
| 87,2 | 74 m | EN 103 |
| 87,4 | 43 m | EN 103 |
| 87,6 | 43 m | EN 103 |
| 88,3 | 82 m | EN 103 |
| 88,7 | 49 m | EN 103 |
| 88,8 | 49 m | EN 103 |
| 88,9 | 57 m | EN 103 |
| 89,2 | 53 m | EN 103 |
| 89,5 | 84 m | EN 103 |
| 89,6 | 53 m | EN 103 |
| 89,8 | 52 m | EN 103 |
| 90,0 | 99 m | EN 103 |
| 90,1 | 58 m | EN 103 |
| 90,3 | 47 m | EN 103 |
| 90,3 | 40 m | EN 103 |
| 90,7 | 59 m | EN 103 |
| 91,4 | 130 m | EN 103 |
| 91,7 | 153 m | EN 103 |
| 92,0 | 81 m | EN 103 |
| 92,0 | 55 m | EN 103 |
| 92,2 | 53 m | EN 103 |
| 92,5 | 118 m | EN 103 |
| 92,6 | 52 m | EN 103 |
| 92,8 | 56 m | EN 103 |
| 93,0 | 74 m | EN 103 |
| 93,2 | 69 m | EN 103 |
| 93,5 | 93 m | EN 103 |
| 93,6 | 93 m | EN 103 |
| 94,1 | 103 m | EN 103 |
| 94,2 | 63 m | EN 103 |
| 94,6 | 52 m | EN 103 |
| 95,0 | 59 m | EN 103 |
| 95,1 | 47 m | EN 103 |
| 95,4 | 47 m | EN 103 |
| 95,7 | 45 m | EN 103 |
| 95,9 | 45 m | EN 103 |
| 96,9 | 34 m | EN 103 |
| 97,5 | 57 m | EN 103 |
| 97,9 | 56 m | EN 103 |
| 98,0 | 50 m | EN 103 |
| 98,1 | 64 m | EN 103 |
| 98,8 | 61 m | EN 103 |
| 99,0 | 61 m | EN 103 |
| 99,1 | 69 m | EN 103 |
| 99,3 | 70 m | EN 103 |
| 99,8 | 71 m | EN 103 |
| 100,0 | 69 m | EN 103 |
| 100,3 | 103 m | EN 103 |
| 100,7 | 46 m | EN 103 |
| 101,0 | 56 m | EN 103 |
| 101,3 | 103 m | EN 103 |
| 101,4 | 61 m | EN 103 |
| 101,6 | 68 m | EN 103 |
| 101,7 | 52 m | EN 103 |
| 101,8 | 52 m | EN 103 |
| 101,9 | 52 m | EN 103 |
| 102,3 | 41 m | EN 103 |
| 102,5 | 152 m | EN 103 |
| 102,7 | 45 m | EN 103 |
| 102,8 | 45 m | EN 103 |
| 103,2 | 64 m | EN 103 |
| 103,3 | 88 m | EN 103 |
| 103,4 | 84 m | EN 103 |
| 103,8 | 34 m | EN 103 |
| 103,9 | 33 m | EN 103 |
| 104,2 | 85 m | EN 103 |
| 104,4 | 62 m | EN 103 |
| 104,6 | 59 m | EN 103 |
| 104,7 | 59 m | EN 103 |
| 105,0 | 60 m | EN 103 |
| 105,2 | 60 m | EN 103 |
| 105,5 | 79 m | EN 103 |
| 105,8 | 90 m | EN 103 |
| 106,3 | 84 m | EN 103 |
| 106,4 | 71 m | EN 103 |
| 106,7 | 100 m | EN 103 |
| 106,8 | 100 m | EN 103 |
| 106,9 | 62 m | EN 103 |
| 107,2 | 62 m | EN 103 |
| 107,5 | 60 m | EN 103 |
| 108,0 | 96 m | EN 103 |
| 108,3 | 148 m | EN 103 |
| 109,0 | 109 m | EN 103 |
| 109,2 | 97 m | EN 103 |
| 109,7 | 57 m | EN 103 |
| 110,0 | 57 m | EN 103 |
| 110,2 | 62 m | EN 103 |
| 110,4 | 62 m | EN 103 |
| 110,5 | 55 m | EN 103 |
| 111,6 | 125 m | Rua Central |
| 111,7 | 35 m | Rua Central |
| 112,0 | 90 m | Rua Central |
| 112,4 | 141 m | Rua Central |
| 113,1 | 166 m | ER 311-1 |
| 113,7 | 123 m | ER 311-1 |
| 113,9 | 106 m | ER 311-1 |
| 115,7 | 66 m | ER 311 |
| 115,9 | 48 m | ER 311 |
| 118,2 | 140 m | ER 311 |
| 120,0 | 75 m | CM 1031 |
| 120,1 | 75 m | CM 1031 |
| 120,6 | 65 m | CM 1031 |
| 120,7 | 52 m | CM 1031 |
| 120,9 | 103 m | CM 1031 |
| 121,2 | 137 m | CM 1031 |
| 121,7 | 120 m | CM 1031 |
| 123,1 | 75 m | CM 1031 |
| 123,2 | 19 m | CM 1031 |
| 123,3 | 19 m | CM 1031 |
| 123,6 | 40 m | CM 1031 |
| 123,8 | 34 m | CM 1031 |
| 124,1 | 108 m | CM 1031 |
| 124,3 | 58 m | CM 1031 |
| 124,3 | 58 m | CM 1700-1 |
| 124,5 | 82 m | CM 1700-1 |
| 125,3 | 89 m | CM 1700-1 |
| 125,6 | 38 m | CM 1700-1 |
| 125,9 | 89 m | CM 1700-1 |
| 126,1 | 89 m | CM 1700-1 |
| 126,4 | 110 m | CM 1700-1 |
| 126,5 | 51 m | CM 1700-1 |
| 127,2 | 67 m | Rua das Lamas |
| 127,4 | 67 m | Rua das Lamas |
| 127,5 | 61 m | Rua das Lamas |
| 127,6 | 37 m | Rua das Lamas |
| 128,4 | 107 m | |
| 128,6 | 101 m | |
| 129,2 | 170 m | |
| 129,4 | 75 m | |
| 129,6 | 75 m | |
| 131,2 | 123 m | |
| 133,4 | 40 m | |
| 133,5 | 57 m | |
| 133,5 | 51 m | |
| 134,4 | 38 m | |
| 134,9 | 42 m | CM 1031 |
| 135,6 | 165 m | ER 311 |
| 137,3 | 118 m | ER 311 |
| 138,3 | 104 m | ER 311 |
| 138,8 | 67 m | ER 311 |
| 138,9 | 51 m | ER 311 |
| 139,0 | 46 m | ER 311 |
| 139,1 | 46 m | ER 311 |
| 139,3 | 41 m | ER 311 |
| 139,7 | 80 m | ER 311 |
| 139,9 | 91 m | ER 311 |
| 140,1 | 85 m | ER 311 |
| 140,2 | 61 m | ER 311 |
| 140,3 | 61 m | ER 311 |
| 140,7 | 48 m | ER 311 |
| 141,0 | 48 m | ER 311 |
| 141,2 | 60 m | ER 311 |
| 141,4 | 53 m | ER 311 |
| 141,9 | 43 m | ER 311 |
| 142,1 | 43 m | ER 311 |
| 142,2 | 59 m | ER 311 |
| 142,3 | 49 m | ER 311 |
| 142,5 | 49 m | ER 311 |
| 143,2 | 88 m | ER 311 |
| 143,5 | 56 m | ER 311 |
| 143,7 | 56 m | ER 311 |
| 144,2 | 56 m | ER 311 |
| 144,3 | 56 m | ER 311 |
| 145,1 | 67 m | ER 311 |
| 145,2 | 47 m | ER 311 |
| 145,3 | 47 m | ER 311 |
| 145,4 | 71 m | ER 311 |
| 145,6 | 84 m | ER 311 |
| 145,9 | 87 m | ER 311 |
| 146,2 | 81 m | ER 311 |
| 146,4 | 81 m | ER 311 |
| 146,7 | 85 m | ER 311 |
| 146,9 | 53 m | ER 311 |
| 147,8 | 50 m | ER 311 |
| 148,0 | 51 m | ER 311 |
| 148,3 | 62 m | ER 311 |
| 148,3 | 29 m | ER 311 |
| 148,5 | 29 m | ER 311 |
| 148,6 | 30 m | ER 311 |
| 148,7 | 42 m | ER 311 |
| 149,2 | 64 m | ER 311 |
| 149,3 | 32 m | ER 311 |
| 149,5 | 86 m | ER 311 |
| 149,9 | 99 m | ER 311 |
| 150,2 | 140 m | ER 311 |
| 150,4 | 172 m | ER 311 |
| 150,9 | 106 m | |
| 153,6 | 289 m | Variante à EN 205 |
| 155,3 | 202 m | Variante à EN 205 |
| 156,5 | 208 m | Variante à EN 205 |
| 157,4 | 79 m | Estrada Nacional 210 |
| 157,6 | 103 m | Estrada Nacional 210 |
| 157,8 | 103 m | Estrada Nacional 210 |
| 158,1 | 47 m | Estrada Nacional 210 |
| 158,2 | 33 m | Estrada Nacional 210 |
| 158,3 | 32 m | Estrada Nacional 210 |
| 158,4 | 32 m | Estrada Nacional 210 |
| 158,5 | 34 m | Estrada Nacional 210 |
| 158,6 | 34 m | Estrada Nacional 210 |
| 158,7 | 34 m | Estrada Nacional 210 |
| 158,9 | 47 m | Estrada Nacional 210 |
| 159,1 | 41 m | Estrada Nacional 210 |
| 159,4 | 51 m | Estrada Nacional 210 |
| 159,4 | 51 m | Estrada Nacional 210 |
| 159,6 | 65 m | Estrada Nacional 210 |
| 159,8 | 41 m | Estrada Nacional 210 |
| 160,1 | 34 m | Estrada Nacional 210 |
| 160,2 | 34 m | Estrada Nacional 210 |
| 160,2 | 29 m | Estrada Nacional 210 |
| 160,3 | 29 m | Estrada Nacional 210 |
| 160,4 | 30 m | Estrada Nacional 210 |
| 160,8 | 40 m | Estrada Nacional 210 |
| 160,9 | 40 m | Estrada Nacional 210 |
| 161,0 | 55 m | Estrada Nacional 210 |
| 161,2 | 62 m | Estrada Nacional 210 |
| 161,3 | 41 m | Estrada Nacional 210 |
| 161,4 | 41 m | Estrada Nacional 210 |
| 161,6 | 45 m | Estrada Nacional 210 |
| 161,8 | 39 m | Estrada Nacional 210 |
| 162,0 | 43 m | Estrada Nacional 210 |
| 162,3 | 33 m | Estrada Nacional 210 |
| 162,5 | 33 m | Estrada Nacional 210 |
| 162,7 | 135 m | Estrada Nacional 210 |
| 162,9 | 57 m | Estrada Nacional 210 |
| 163,1 | 57 m | Estrada Nacional 210 |
| 163,2 | 76 m | Estrada Nacional 210 |
| 163,3 | 46 m | Estrada Nacional 210 |
| 163,6 | 53 m | Estrada Nacional 210 |
| 163,7 | 45 m | Estrada Nacional 210 |
| 163,8 | 29 m | Estrada Nacional 210 |
| 163,9 | 29 m | Estrada Nacional 210 |
| 164,1 | 50 m | Estrada Nacional 210 |
| 164,2 | 43 m | Estrada Nacional 210 |
| 164,2 | 43 m | Estrada Nacional 210 |
| 164,4 | 68 m | Estrada Nacional 210 |
| 166,0 | 135 m | Variante à EN 210 |
| 166,4 | 85 m | Variante à EN 210 |
| 166,8 | 35 m | Variante à EN 210 |
| 167,9 | 122 m | Variante à EN 210 |
| 168,1 | 80 m | Variante à EN 210 |
| 168,8 | 143 m | Variante à EN 210 |
| 170,2 | 166 m | Variante à EN 210 |
| 171,1 | 125 m | Variante à EN 210 |
| 171,5 | 160 m | Variante à EN 210 |
| 172,2 | 160 m | Variante à EN 210 |
| 172,5 | 188 m | Variante à EN 210 |
| 174,2 | 93 m | Variante à EN 210 |
| 175,0 | 81 m | Variante à EN 210 |
| 175,8 | 193 m | Variante à EN 210 |
| 176,1 | 89 m | Variante à EN 210 |
| 176,3 | 85 m | Variante à EN 210 |
| 177,8 | 81 m | Variante à EN 210 |
| 178,2 | 105 m | Variante à EN 210 |
| 178,6 | 114 m | Variante à EN 210 |
| 178,8 | 89 m | Variante à EN 210 |
| 179,1 | 90 m | Variante à EN 210 |
| 179,3 | 63 m | Variante à EN 210 |
| 179,6 | 118 m | Variante à EN 210 |
| 179,7 | 137 m | Variante à EN 210 |
| 180,4 | 98 m | Variante à EN 210 |
| 181,1 | 205 m | Variante à EN 210 |
| 181,9 | 127 m | Variante à EN 210 |
| 182,9 | 121 m | Variante à EN 210 |
| 184,6 | 129 m | Variante à EN 210 |
| 184,9 | 134 m | Variante à EN 210 |
| 186,1 | 262 m | Variante à EN 210 |
| 186,4 | 196 m | Variante à EN 210 |
| 188,7 | 99 m | EN 15 |
| 189,2 | 71 m | EN 15 |
| 189,4 | 60 m | EN 15 |
| 189,5 | 61 m | EN 15 |
| 189,9 | 95 m | EN 15 |
| 190,8 | 79 m | EN 15 |
Ako sme merali
- Trasa: okružná jazda z mesta Amarante, vypočítaná z dát o komunikáciách zo dňa 3. 7. 2026. Z viacerých možných okruhov rovnakej dĺžky zobrazujeme ten s najviac zákrutami vhodnými na jazdu. Diaľnice sú vylúčené.
- Vozidlo: Trasa je vypočítaná pre motocykel a vedie po spevnených komunikáciách. Auto po nej môže ísť tiež. Na úzkych úsekoch sa trasa pre auto môže v detailoch líšiť.
- Zákruta: zmena smeru jedným smerom o aspoň 35 stupňov. Aplikácia DriveBattle počíta rovnako.
- Polomer: najmenší polomer zákruty v rámci tejto zákruty. Odbočky na križovatkách sú označené a nezapočítavajú sa do polomeru, najostrejšej zákruty ani úseku so zákrutami.
- Výška: výška terénu pozdĺž trasy, vyhladená na zhruba 450 m. Stúpanie sa počíta od výškového rozdielu 5 m.
- Vypočítané 5. 10. 2026. Údaje opisujú túto trasu. Stav vozovky v deň vašej jazdy sa môže líšiť.
Vypočítané 5. 10. 2026
Otázky k okružnej jazde
Aká dlhá je okružná jazda z mesta Amarante?
K dispozícii sú tri dĺžky: 60, 120, 200 km. Vypočítané trasy merajú 56,3, 108,4, 191,7 km.
Dá sa okružná jazda absolvovať autom?
Áno. Trasa vedie po spevnených vedľajších komunikáciách bez diaľnic a dá sa ísť autom aj motocyklom. Je vypočítaná pre motocykel, preto sa na veľmi úzkych úsekoch môže trasa pre auto v detailoch líšiť.
Koľko zákrut má okružná jazda z mesta Amarante?
Na 120 km počítame 382 zákrut, z toho 303 mimo križovatiek. To je 279,6 voľných zákrut na 100 km.
Aká ostrá je najostrejšia zákruta?
Na 120 km je najmenší polomer 21 m, v km 75,3. Medián polomeru všetkých zákrut je 61 m.
Koľko stúpania má trasa?
Na 120 km je to 1852 m stúpania. Najvyšší bod leží na 704 m, najnižší na 100 m.
Dá sa táto okružná jazda absolvovať s aplikáciou?
Áno. Generátor okružných jázd v aplikácii DriveBattle počíta okruhy z vašej polohy rovnakou metódou.