Rundtur för motorcykel och bil från Zell am See
Från Zell am See (Salzburg) beräknar vi den kurvigaste rundturen i tre längder, för motorcykel och bil. Den går på asfalterade landsvägar utan motorvägar. Varje siffra kommer från den beräknade rutten.
Appen beräknar en slinga från din plats med samma metod.
Omvänd: samma rutt baklänges. Kurvorna byter sida, radierna är desamma.
- Kilometer
- 126,2km
- Kurvor
- 256
- Stigning
- 2051m
- Medianradie
- 61m
- Kurvor per 100 km
- 166,4
Tryck på en punkt på kartan för dess radie och väg.
Radieutforskaren
För markören över en stapel. Kurvorna i den klassen lyser upp på kartan, med sin km-position.
Snävaste radie per kurva
48 kurvor ligger i korsningar och ingår inte i de här siffrorna, till exempel svängar med liten radie.
Kurvornas karaktär
Av 126,2 km går 38,4 km genom kurvor. Resten är raksträcka eller sväng i en korsning.
- Snäva
- 1,1 km, 0,9 %
- radie under 60 m
- Medelsnäva
- 15,3 km, 12,2 %
- 60 till 180 m
- Vida
- 22,0 km, 17,5 %
- 180 till 400 m
- Raksträckor och korsningar
- 87,0 km, 69,4 %
Nyckeltal för rutten
- Snävaste kurvan
- Vid km 81,7 på Kesselfallstraße: radie 17 m, vänster.
- Längsta kurvpartiet
- 38 kurvor på 8,6 km, från km 94,0 på 31.
- Tätaste kurvsträckan
- 50 kurvor på 10 km, från km 11,5. De lugnare kilometrarna kommer före.
- Längsta stigningen
- 16,6 km med 562 m uppförsbacke, från km 2,5 på Glemmerstraße. Medelstigning 3,4 %.
Höjdprofil
Från 754 m till 2017 m. 2051 m uppåt, 2030 m nedåt.
Dra ett finger eller markören längs profilen. Kartan visar platsen.
Vändpunkter
- Topp km 19,1: 1319 m
- Topp km 91,3: 1654 m
- Topp km 95,4: 1812 m
- Topp km 101,4: 1810 m
- Dal km 104,6: 1585 m
- Topp km 105,5: 1665 m
Jämfört med standardslingan
Referensen är den snabbaste rundturen med samma start, riktning och cirkelradie.
| Jämfört med standardslingan | Kurvig slinga | Standardslinga |
|---|---|---|
| Kilometer | 126,2 | 128,7 |
| Kurvor | 208 | 299 |
| Kurvor per 100 km | 164,8 | 232,3 |
| Motorväg | 0,0 km | 0,0 km |
Bland städerna
Plats 7 av 28 städer i Österrike. Median 171,4 kurvor per 100 km, Zell am See ligger på 215,1.
Liknande städer
Alla längder från Zell am See
Varje längd i båda riktningarna. Kurvkolumnen visar först antalet utanför korsningar, sedan totalen.
| Längd | Riktning | Kilometer | Kurvor | Kurvor per 100 km | Medianradie | Stigning |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Framåt | 58,9 km | 174 / 214 | 295,2 | 58 m | 1623 m |
| 60 km | Omvänd | 58,9 km | 176 / 216 | 298,6 | 57 m | 1621 m |
| 120 km | Framåt | 126,2 km | 208 / 256 | 164,8 | 62 m | 2054 m |
| 120 km | Omvänd | 126,2 km | 210 / 256 | 166,4 | 61 m | 2051 m |
| 200 km | Framåt | 195,5 km | 362 / 431 | 185,2 | 67 m | 4019 m |
| 200 km | Omvänd | 195,5 km | 357 / 424 | 182,7 | 68 m | 4021 m |
Varje kurva med sin position
208 kurvor utanför korsningar, med km-position, snävaste radie och väg.
| km | Radie | Väg |
|---|---|---|
| 0,4 | 79 m | Bahnhofplatz |
| 1,3 | 124 m | Schüttdorf |
| 1,4 | 90 m | Schüttdorf |
| 6,7 | 197 m | L215 |
| 9,2 | 103 m | L215 |
| 9,5 | 141 m | L215 |
| 10,0 | 126 m | L215 |
| 10,5 | 91 m | Kesselfallstraße |
| 10,7 | 100 m | Kesselfallstraße |
| 11,0 | 61 m | Kesselfallstraße |
| 11,3 | 17 m | Kesselfallstraße |
| 11,5 | 17 m | Kesselfallstraße |
| 11,9 | 79 m | Kesselfallstraße |
| 12,1 | 77 m | Kesselfallstraße |
| 12,3 | 119 m | Kesselfallstraße |
| 15,1 | 96 m | Limbergstraße |
| 15,7 | 96 m | Limbergstraße |
| 15,9 | 67 m | Limbergstraße |
| 16,1 | 62 m | Limbergstraße |
| 16,8 | 64 m | Limbergstraße |
| 17,2 | 64 m | Limbergstraße |
| 17,4 | 52 m | Limbergstraße |
| 17,6 | 64 m | Limbergstraße |
| 17,7 | 90 m | Limbergstraße |
| 17,7 | 74 m | Schranbachtunnel |
| 18,4 | 64 m | Schranbachtunnel |
| 19,1 | 107 m | Schranbachtunnel |
| 20,0 | 93 m | Schranbachtunnel |
| 21,9 | 18 m | 31 |
| 22,5 | 42 m | 31 |
| 22,5 | 44 m | 31 |
| 22,9 | 184 m | 31 |
| 23,6 | 98 m | 31 |
| 24,0 | 101 m | 31 |
| 24,8 | 60 m | 31 |
| 25,2 | 47 m | |
| 25,4 | 56 m | |
| 25,6 | 54 m | |
| 25,7 | 54 m | |
| 25,8 | 53 m | |
| 26,1 | 44 m | |
| 26,1 | 44 m | |
| 26,2 | 65 m | |
| 26,2 | 40 m | |
| 26,4 | 36 m | |
| 26,8 | 40 m | |
| 26,9 | 42 m | |
| 27,2 | 54 m | |
| 27,3 | 54 m | |
| 27,5 | 52 m | |
| 28,1 | 52 m | 31 |
| 28,4 | 55 m | 31 |
| 28,5 | 61 m | 31 |
| 28,6 | 42 m | 31 |
| 28,8 | 42 m | 31 |
| 28,9 | 41 m | 31 |
| 29,1 | 36 m | 31 |
| 29,4 | 62 m | 31 |
| 29,5 | 47 m | 31 |
| 29,6 | 44 m | 31 |
| 29,6 | 44 m | 31 |
| 29,8 | 52 m | 31 |
| 30,0 | 54 m | 31 |
| 30,1 | 54 m | 31 |
| 30,3 | 56 m | 31 |
| 30,5 | 45 m | 31 |
| 30,8 | 60 m | 31 |
| 31,0 | 98 m | 31 |
| 31,8 | 100 m | 31 |
| 32,6 | 131 m | 31 |
| 33,2 | 42 m | 31 |
| 33,2 | 42 m | 31 |
| 33,8 | 18 m | 31 |
| 33,9 | 18 m | 31 |
| 33,9 | 56 m | 31 |
| 34,8 | 63 m | Schranbachtunnel |
| 35,1 | 92 m | Schranbachtunnel |
| 35,4 | 109 m | Schranbachtunnel |
| 36,1 | 66 m | Schranbachtunnel |
| 37,1 | 72 m | Schranbachtunnel |
| 37,9 | 89 m | Schranbachtunnel |
| 38,1 | 61 m | Schranbachtunnel |
| 38,2 | 53 m | Schranbachtunnel |
| 38,4 | 66 m | Schranbachtunnel |
| 38,5 | 66 m | Schranbachtunnel |
| 39,1 | 64 m | Schranbachtunnel |
| 39,8 | 64 m | Schranbachtunnel |
| 39,9 | 94 m | Schranbachtunnel |
| 40,1 | 68 m | Schranbachtunnel |
| 40,4 | 96 m | Schranbachtunnel |
| 43,3 | 121 m | Kesselfallstraße |
| 43,6 | 76 m | Kesselfallstraße |
| 44,0 | 20 m | Kesselfallstraße |
| 44,1 | 17 m | Kesselfallstraße |
| 44,2 | 17 m | Kesselfallstraße |
| 44,6 | 59 m | Kesselfallstraße |
| 44,8 | 97 m | Kesselfallstraße |
| 45,1 | 92 m | Kesselfallstraße |
| 45,6 | 121 m | L215 |
| 46,1 | 145 m | L215 |
| 46,3 | 102 m | L215 |
| 48,8 | 186 m | L215 |
| 50,8 | 62 m | B168 |
| 51,0 | 56 m | B168 |
| 63,2 | 120 m | Stubachstraße |
| 63,5 | 53 m | Stubachstraße |
| 64,0 | 114 m | Stubachstraße |
| 64,3 | 88 m | Stubachstraße |
| 64,7 | 82 m | Stubachstraße |
| 64,8 | 89 m | Stubachstraße |
| 65,1 | 70 m | Stubachstraße |
| 65,5 | 97 m | Stubachstraße |
| 65,7 | 80 m | Stubachstraße |
| 66,0 | 80 m | Stubachstraße |
| 66,7 | 40 m | |
| 66,9 | 58 m | |
| 67,0 | 58 m | |
| 67,1 | 58 m | |
| 67,2 | 61 m | |
| 67,5 | 61 m | |
| 67,5 | 58 m | |
| 67,8 | 53 m | |
| 67,8 | 53 m | |
| 67,9 | 40 m | |
| 68,1 | 80 m | Stubachstraße |
| 68,7 | 80 m | Stubachstraße |
| 69,0 | 97 m | Stubachstraße |
| 69,5 | 70 m | Stubachstraße |
| 69,8 | 89 m | Stubachstraße |
| 69,9 | 82 m | Stubachstraße |
| 70,2 | 88 m | Stubachstraße |
| 70,4 | 114 m | Stubachstraße |
| 71,0 | 53 m | Stubachstraße |
| 71,3 | 120 m | Stubachstraße |
| 87,4 | 72 m | B168 |
| 88,7 | 34 m | Salzachtalbundesstraße |
| 96,7 | 265 m | Glemmerstraße |
| 97,6 | 177 m | Glemmerstraße |
| 97,8 | 177 m | Glemmerstraße |
| 98,3 | 171 m | Glemmerstraße |
| 98,8 | 216 m | Glemmerstraße |
| 99,5 | 193 m | Glemmerstraße |
| 99,7 | 171 m | Glemmerstraße |
| 100,8 | 172 m | Glemmerstraße |
| 102,3 | 256 m | Glemmerstraße |
| 102,6 | 273 m | Glemmerstraße |
| 103,7 | 115 m | Exenbachweg |
| 105,0 | 29 m | |
| 105,1 | 74 m | |
| 105,5 | 17 m | |
| 105,8 | 53 m | |
| 105,8 | 73 m | |
| 106,7 | 62 m | |
| 106,7 | 73 m | |
| 106,9 | 69 m | |
| 107,1 | 21 m | |
| 107,1 | 21 m | |
| 107,2 | 35 m | |
| 107,3 | 27 m | |
| 107,6 | 74 m | |
| 108,0 | 44 m | |
| 108,0 | 29 m | |
| 108,1 | 29 m | |
| 108,1 | 29 m | |
| 108,4 | 59 m | |
| 108,5 | 58 m | |
| 108,6 | 47 m | |
| 108,6 | 113 m | |
| 109,1 | 43 m | |
| 109,2 | 43 m | |
| 109,2 | 65 m | |
| 109,3 | 65 m | |
| 109,6 | 41 m | |
| 109,7 | 50 m | |
| 109,8 | 76 m | |
| 110,1 | 77 m | |
| 110,8 | 37 m | |
| 110,8 | 40 m | |
| 111,0 | 29 m | |
| 111,1 | 29 m | |
| 111,4 | 30 m | |
| 111,6 | 27 m | |
| 111,7 | 36 m | |
| 111,7 | 46 m | |
| 111,8 | 46 m | |
| 112,0 | 38 m | |
| 112,0 | 32 m | |
| 112,2 | 32 m | |
| 112,3 | 32 m | |
| 113,0 | 62 m | Kreuzerlehenweg |
| 113,3 | 52 m | Kreuzerlehenweg |
| 113,3 | 45 m | Kreuzerlehenweg |
| 113,5 | 50 m | Kreuzerlehenweg |
| 114,0 | 78 m | Kreuzerlehenweg |
| 114,0 | 78 m | Kreuzerlehenweg |
| 114,1 | 61 m | Kreuzerlehenweg |
| 115,0 | 18 m | Kreuzerlehenweg |
| 116,8 | 174 m | Glemmerstraße |
| 117,9 | 172 m | Glemmerstraße |
| 118,2 | 178 m | Glemmerstraße |
| 118,9 | 209 m | Glemmerstraße |
| 119,1 | 165 m | Glemmerstraße |
| 119,9 | 176 m | Glemmerstraße |
| 120,1 | 180 m | Glemmerstraße |
| 120,8 | 268 m | Glemmerstraße |
| 121,7 | 50 m | B311 |
| 123,3 | 116 m | Zellerstraße |
| 124,3 | 266 m | Zellerstraße |
Så mättes det
- Rutt: en rundtur från Zell am See, beräknad på vägdata från 2026-07-03. Av flera möjliga slingor med samma längd visar vi den med flest körbara kurvor. Motorvägar är undantagna.
- Fordon: rutten är beräknad för motorcykel och går på asfalterade vägar. Den går också att köra med bil. På smala sträckor kan en bilrutt skilja sig i detaljer.
- Kurva: en sväng åt ett håll på minst 35 grader. DriveBattle-appen räknar på samma sätt.
- Radie: den snävaste kurvradien inom kurvan. Svängar i korsningar markeras och räknas inte med i radie, snävaste kurva eller parti.
- Höjd: markhöjd längs rutten, utjämnad över cirka 450 m. En stigning räknas från en höjdskillnad på 5 m.
- Beräknad den 2026-10-05. Siffrorna beskriver just den här rutten. Vägens skick den dag du kör kan avvika.
Beräknad den 2026-10-05
Frågor om rundturen
Hur lång är rundturen från Zell am See?
Det finns tre längder: 60, 120, 200 km. De beräknade rutterna mäter 58,9, 126,2, 195,5 km.
Kan jag köra rundturen med bil?
Ja. Rutten går på asfalterade landsvägar utan motorvägar och går att köra med både bil och motorcykel. Den är beräknad för motorcykel, så på mycket smala sträckor kan en bilrutt skilja sig i detaljer.
Hur många kurvor har rundturen från Zell am See?
På 120 km räknar vi 256 kurvor, varav 208 utanför korsningar. Det blir 164,8 fria kurvor per 100 km.
Hur snäv är den snävaste kurvan?
På 120 km är den snävaste radien 17 m, vid km 11,3. Medianradien för alla kurvor är 62 m.
Hur mycket stigning har rutten?
På 120 km blir det 2054 m uppförsbacke. Högsta punkten ligger på 2017 m, lägsta på 754 m.
Kan jag köra den här rundturen med appen?
Ja. Rundturgeneratorn i DriveBattle-appen beräknar slingor från din plats med samma metod.
Rundturgeneratorn ingår i Premium. Under betan är den öppen för alla.