Rundtur för motorcykel och bil från Judenburg
Från Judenburg (Steiermark) beräknar vi den kurvigaste rundturen i tre längder, för motorcykel och bil. Den går på asfalterade landsvägar utan motorvägar. Varje siffra kommer från den beräknade rutten.
Appen beräknar en slinga från din plats med samma metod.
- Kilometer
- 181,8km
- Kurvor
- 314
- Stigning
- 3541m
- Medianradie
- 89m
- Kurvor per 100 km
- 144,7
Tryck på en punkt på kartan för dess radie och väg.
Radieutforskaren
För markören över en stapel. Kurvorna i den klassen lyser upp på kartan, med sin km-position.
Snävaste radie per kurva
51 kurvor ligger i korsningar och ingår inte i de här siffrorna, till exempel svängar med liten radie.
Kurvornas karaktär
Av 181,8 km går 63,5 km genom kurvor. Resten är raksträcka eller sväng i en korsning.
- Snäva
- 1,7 km, 0,9 %
- radie under 60 m
- Medelsnäva
- 22,9 km, 12,7 %
- 60 till 180 m
- Vida
- 38,9 km, 21,5 %
- 180 till 400 m
- Raksträckor och korsningar
- 117,2 km, 64,9 %
Nyckeltal för rutten
- Snävaste kurvan
- Vid km 33,0: radie 16 m, vänster.
- Längsta kurvpartiet
- 14 kurvor på 3,0 km, från km 39,7.
- Tätaste kurvsträckan
- 34 kurvor på 10 km, från km 32,5. De lugnare kilometrarna kommer före.
- Första fria kurvan
- Vid km 3,0. Före det ligger ingen kurva utanför korsningar på rutten.
- Längsta stigningen
- 20,4 km med 1160 m uppförsbacke, från km 54,9 på Hocheggerstraße. Medelstigning 5,7 %.
Höjdprofil
Från 705 m till 1899 m. 3541 m uppåt, 3533 m nedåt.
Dra ett finger eller markören längs profilen. Kartan visar platsen.
Vändpunkter
- Topp km 39,5: 1750 m
- Topp km 75,3: 1899 m
- Dal km 117,9: 1033 m
- Topp km 128,0: 1453 m
- Dal km 138,6: 1034 m
- Topp km 141,5: 1276 m
Jämfört med standardslingan
Referensen är den snabbaste rundturen med samma start, riktning och cirkelradie.
| Jämfört med standardslingan | Kurvig slinga | Standardslinga |
|---|---|---|
| Kilometer | 181,8 | 179,8 |
| Kurvor | 263 | 269 |
| Kurvor per 100 km | 144,7 | 149,6 |
| Motorväg | 0,0 km | 24,7 km |
Bland städerna
Plats 20 av 28 städer i Österrike. Median 171,4 kurvor per 100 km, Judenburg ligger på 146,9.
Liknande städer
Alla längder från Judenburg
Varje längd i båda riktningarna. Kurvkolumnen visar först antalet utanför korsningar, sedan totalen.
| Längd | Riktning | Kilometer | Kurvor | Kurvor per 100 km | Medianradie | Stigning |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Framåt | 54,9 km | 86 / 108 | 156,7 | 63 m | 1145 m |
| 60 km | Omvänd | 54,9 km | 85 / 108 | 154,9 | 73 m | 1149 m |
| 120 km | Framåt | 129,8 km | 181 / 234 | 139,4 | 75 m | 2277 m |
| 120 km | Omvänd | 129,8 km | 181 / 234 | 139,4 | 73 m | 2262 m |
| 200 km | Framåt | 181,8 km | 263 / 314 | 144,7 | 89 m | 3541 m |
| 200 km | Omvänd | 181,8 km | 270 / 319 | 148,5 | 93 m | 3542 m |
Varje kurva med sin position
263 kurvor utanför korsningar, med km-position, snävaste radie och väg.
| km | Radie | Väg |
|---|---|---|
| 3,0 | 79 m | B317 |
| 8,8 | 136 m | B317 |
| 11,7 | 203 m | B317 |
| 13,5 | 34 m | Friesacher Straße |
| 21,0 | 58 m | B317 |
| 25,3 | 97 m | B317 |
| 27,0 | 20 m | Obere Feßnachstraße |
| 27,1 | 40 m | Obere Feßnachstraße |
| 27,2 | 40 m | Obere Feßnachstraße |
| 27,3 | 71 m | Obere Feßnachstraße |
| 28,6 | 35 m | Obere Feßnachstraße |
| 28,6 | 35 m | Obere Feßnachstraße |
| 28,7 | 55 m | Obere Feßnachstraße |
| 29,4 | 108 m | Obere Feßnachstraße |
| 29,8 | 38 m | Obere Feßnachstraße |
| 29,8 | 38 m | Obere Feßnachstraße |
| 30,5 | 30 m | Obere Feßnachstraße |
| 30,5 | 30 m | Obere Feßnachstraße |
| 30,6 | 57 m | Obere Feßnachstraße |
| 30,6 | 92 m | Obere Feßnachstraße |
| 30,9 | 53 m | Obere Feßnachstraße |
| 31,2 | 74 m | Obere Feßnachstraße |
| 31,3 | 113 m | Obere Feßnachstraße |
| 32,6 | 87 m | |
| 33,0 | 16 m | |
| 33,3 | 57 m | |
| 34,0 | 18 m | |
| 34,1 | 18 m | |
| 34,2 | 19 m | |
| 34,3 | 29 m | |
| 34,4 | 23 m | |
| 34,8 | 17 m | |
| 35,0 | 17 m | |
| 35,3 | 81 m | |
| 35,5 | 79 m | |
| 35,8 | 116 m | |
| 36,0 | 64 m | |
| 36,4 | 145 m | |
| 37,6 | 35 m | |
| 37,8 | 75 m | |
| 38,3 | 55 m | |
| 38,5 | 120 m | |
| 38,7 | 64 m | |
| 39,7 | 38 m | |
| 39,9 | 38 m | |
| 40,2 | 58 m | |
| 40,2 | 38 m | |
| 40,3 | 38 m | |
| 40,8 | 46 m | |
| 40,9 | 45 m | |
| 41,2 | 48 m | |
| 41,4 | 78 m | |
| 41,6 | 60 m | |
| 41,8 | 52 m | |
| 41,9 | 86 m | |
| 42,2 | 55 m | |
| 42,4 | 79 m | |
| 43,8 | 85 m | |
| 44,0 | 60 m | |
| 44,5 | 98 m | |
| 44,8 | 110 m | |
| 45,3 | 58 m | |
| 45,7 | 119 m | |
| 46,4 | 87 m | |
| 46,8 | 69 m | |
| 47,0 | 57 m | |
| 47,2 | 58 m | |
| 48,3 | 57 m | |
| 48,7 | 135 m | |
| 48,8 | 84 m | |
| 49,5 | 133 m | Obere Feßnachstraße |
| 49,8 | 108 m | Obere Feßnachstraße |
| 50,5 | 193 m | Obere Feßnachstraße |
| 50,6 | 55 m | Obere Feßnachstraße |
| 50,6 | 35 m | Obere Feßnachstraße |
| 51,9 | 76 m | Obere Feßnachstraße |
| 52,0 | 77 m | Obere Feßnachstraße |
| 52,1 | 65 m | Obere Feßnachstraße |
| 52,2 | 39 m | Obere Feßnachstraße |
| 52,3 | 20 m | Obere Feßnachstraße |
| 52,5 | 133 m | Obere Feßnachstraße |
| 53,9 | 135 m | B317 |
| 54,0 | 97 m | B317 |
| 57,9 | 116 m | Glattjoch Straße |
| 58,1 | 116 m | Glattjoch Straße |
| 59,2 | 167 m | Glattjoch Straße |
| 59,9 | 125 m | Glattjoch Straße |
| 60,5 | 184 m | Glattjoch Straße |
| 60,9 | 105 m | Glattjoch Straße |
| 61,0 | 92 m | Glattjoch Straße |
| 61,6 | 202 m | Glattjoch Straße |
| 62,1 | 50 m | Hocheggerstraße |
| 62,2 | 18 m | Hocheggerstraße |
| 62,7 | 92 m | Hocheggerstraße |
| 62,8 | 43 m | Hocheggerstraße |
| 62,9 | 37 m | Hocheggerstraße |
| 63,3 | 95 m | Hocheggerstraße |
| 63,4 | 75 m | Hocheggerstraße |
| 63,5 | 71 m | Hocheggerstraße |
| 64,4 | 64 m | Hocheggerstraße |
| 64,5 | 64 m | Hocheggerstraße |
| 65,5 | 190 m | Hocheggerstraße |
| 65,7 | 116 m | Hocheggerstraße |
| 66,5 | 125 m | Hocheggerstraße |
| 66,6 | 89 m | Hocheggerstraße |
| 67,0 | 169 m | Hocheggerstraße |
| 67,2 | 75 m | Hocheggerstraße |
| 67,3 | 75 m | Hocheggerstraße |
| 67,7 | 22 m | Hocheggerstraße |
| 67,8 | 29 m | Hocheggerstraße |
| 68,0 | 69 m | Hocheggerstraße |
| 68,1 | 64 m | Hocheggerstraße |
| 68,3 | 39 m | Hocheggerstraße |
| 68,6 | 68 m | Hocheggerstraße |
| 69,9 | 434 m | Hocheggerstraße |
| 70,2 | 17 m | Lachtalstraße |
| 70,2 | 17 m | Lachtalstraße |
| 70,4 | 18 m | Lachtalstraße |
| 70,5 | 50 m | Lachtalstraße |
| 70,6 | 18 m | Lachtalstraße |
| 71,2 | 135 m | Lachtalstraße |
| 71,7 | 79 m | Lachtalstraße |
| 72,6 | 327 m | Lachtalstraße |
| 72,8 | 107 m | Lachtalstraße |
| 73,0 | 83 m | Lachtalstraße |
| 73,4 | 50 m | |
| 73,6 | 50 m | |
| 74,3 | 135 m | |
| 74,4 | 75 m | |
| 74,5 | 22 m | |
| 75,0 | 18 m | |
| 75,5 | 157 m | |
| 76,2 | 89 m | |
| 76,8 | 18 m | |
| 76,9 | 77 m | |
| 77,0 | 18 m | |
| 77,5 | 218 m | |
| 77,5 | 218 m | |
| 77,6 | 54 m | |
| 78,3 | 87 m | |
| 78,5 | 33 m | |
| 78,7 | 79 m | Lachtalstraße |
| 79,2 | 81 m | Lachtalstraße |
| 79,5 | 126 m | Lachtalstraße |
| 80,0 | 93 m | Lachtalstraße |
| 80,7 | 84 m | Lachtalstraße |
| 80,8 | 84 m | Lachtalstraße |
| 80,9 | 75 m | Lachtalstraße |
| 81,0 | 17 m | Lachtalstraße |
| 81,2 | 48 m | Lachtalstraße |
| 81,3 | 17 m | Lachtalstraße |
| 87,9 | 135 m | L514 |
| 88,0 | 135 m | L514 |
| 88,6 | 950 m | L514 |
| 91,5 | 231 m | L514 |
| 91,7 | 78 m | L514 |
| 91,9 | 54 m | L514 |
| 92,1 | 70 m | L514 |
| 92,6 | 227 m | L514 |
| 92,7 | 99 m | L514 |
| 93,2 | 470 m | L514 |
| 93,8 | 261 m | B114 |
| 98,7 | 186 m | B114 |
| 99,4 | 144 m | B114 |
| 99,8 | 223 m | B114 |
| 100,2 | 154 m | B114 |
| 101,4 | 387 m | B114 |
| 101,7 | 253 m | B114 |
| 103,7 | 308 m | B114 |
| 103,8 | 187 m | B114 |
| 104,2 | 105 m | B114 |
| 107,6 | 204 m | B114 |
| 107,8 | 183 m | B114 |
| 108,2 | 189 m | B114 |
| 109,1 | 454 m | B114 |
| 109,2 | 110 m | B114 |
| 109,4 | 99 m | B114 |
| 109,8 | 141 m | B114 |
| 110,1 | 119 m | B114 |
| 112,7 | 132 m | B114 |
| 113,2 | 146 m | B114 |
| 115,4 | 117 m | B114 |
| 115,8 | 98 m | B114 |
| 115,9 | 110 m | B114 |
| 116,3 | 122 m | B114 |
| 116,5 | 131 m | B114 |
| 117,3 | 338 m | B114 |
| 118,3 | 228 m | B114 |
| 119,4 | 101 m | Triebental |
| 119,5 | 93 m | Triebental |
| 119,8 | 153 m | Triebental |
| 122,5 | 191 m | Triebental |
| 122,7 | 104 m | Triebental |
| 122,8 | 62 m | Triebental |
| 122,9 | 57 m | Triebental |
| 123,1 | 79 m | Triebental |
| 123,2 | 74 m | Triebental |
| 123,9 | 159 m | Triebental |
| 124,1 | 61 m | Triebental |
| 125,3 | 170 m | Triebental |
| 125,6 | 67 m | |
| 125,7 | 82 m | |
| 125,8 | 81 m | |
| 126,0 | 73 m | |
| 126,9 | 117 m | |
| 127,7 | 107 m | |
| 128,0 | 125 m | |
| 128,1 | 89 m | |
| 128,1 | 21 m | |
| 128,3 | 34 m | |
| 128,8 | 21 m | |
| 129,1 | 120 m | |
| 130,3 | 168 m | |
| 130,4 | 174 m | |
| 130,4 | 52 m | |
| 130,7 | 48 m | |
| 130,7 | 67 m | |
| 131,0 | 104 m | |
| 131,3 | 113 m | |
| 131,3 | 163 m | |
| 131,8 | 132 m | Triebental |
| 132,0 | 108 m | Triebental |
| 132,9 | 131 m | Triebental |
| 133,2 | 96 m | Triebental |
| 133,7 | 107 m | Triebental |
| 134,0 | 139 m | Triebental |
| 134,1 | 72 m | Triebental |
| 134,3 | 83 m | Triebental |
| 134,5 | 62 m | Triebental |
| 134,6 | 61 m | Triebental |
| 137,4 | 95 m | Triebental |
| 137,5 | 55 m | Triebental |
| 137,7 | 142 m | Triebental |
| 138,9 | 142 m | Triebental |
| 139,8 | 188 m | B114 |
| 140,6 | 135 m | B114 |
| 140,8 | 135 m | B114 |
| 141,2 | 117 m | B114 |
| 141,3 | 127 m | B114 |
| 141,7 | 100 m | B114 |
| 143,9 | 147 m | B114 |
| 144,3 | 136 m | B114 |
| 147,0 | 117 m | B114 |
| 147,3 | 119 m | B114 |
| 147,7 | 109 m | B114 |
| 147,8 | 104 m | B114 |
| 148,0 | 98 m | B114 |
| 148,9 | 154 m | B114 |
| 149,2 | 188 m | B114 |
| 149,4 | 178 m | B114 |
| 152,9 | 151 m | B114 |
| 153,4 | 110 m | B114 |
| 155,2 | 137 m | B114 |
| 155,6 | 255 m | B114 |
| 156,8 | 115 m | B114 |
| 157,2 | 128 m | B114 |
| 157,4 | 129 m | B114 |
| 157,7 | 140 m | B114 |
| 158,4 | 116 m | B114 |
| 163,3 | 187 m | B114 |
| 164,5 | 200 m | B114 |
| 171,1 | 227 m | B114 |
| 171,6 | 139 m | B114 |
Så mättes det
- Rutt: en rundtur från Judenburg, beräknad på vägdata från 2026-07-03. Av flera möjliga slingor med samma längd visar vi den med flest körbara kurvor. Motorvägar är undantagna.
- Fordon: rutten är beräknad för motorcykel och går på asfalterade vägar. Den går också att köra med bil. På smala sträckor kan en bilrutt skilja sig i detaljer.
- Kurva: en sväng åt ett håll på minst 35 grader. DriveBattle-appen räknar på samma sätt.
- Radie: den snävaste kurvradien inom kurvan. Svängar i korsningar markeras och räknas inte med i radie, snävaste kurva eller parti.
- Höjd: markhöjd längs rutten, utjämnad över cirka 450 m. En stigning räknas från en höjdskillnad på 5 m.
- Beräknad den 2026-10-05. Siffrorna beskriver just den här rutten. Vägens skick den dag du kör kan avvika.
Beräknad den 2026-10-05
Frågor om rundturen
Hur lång är rundturen från Judenburg?
Det finns tre längder: 60, 120, 200 km. De beräknade rutterna mäter 54,9, 129,8, 181,8 km.
Kan jag köra rundturen med bil?
Ja. Rutten går på asfalterade landsvägar utan motorvägar och går att köra med både bil och motorcykel. Den är beräknad för motorcykel, så på mycket smala sträckor kan en bilrutt skilja sig i detaljer.
Hur många kurvor har rundturen från Judenburg?
På 120 km räknar vi 234 kurvor, varav 181 utanför korsningar. Det blir 139,4 fria kurvor per 100 km.
Hur snäv är den snävaste kurvan?
På 120 km är den snävaste radien 17 m, vid km 91,6. Medianradien för alla kurvor är 75 m.
Hur mycket stigning har rutten?
På 120 km blir det 2277 m uppförsbacke. Högsta punkten ligger på 1363 m, lägsta på 705 m.
Kan jag köra den här rundturen med appen?
Ja. Rundturgeneratorn i DriveBattle-appen beräknar slingor från din plats med samma metod.
Rundturgeneratorn ingår i Premium. Under betan är den öppen för alla.