Rundtur för motorcykel och bil från Freiburg im Breisgau
Från Freiburg im Breisgau (Schwarzwald) beräknar vi den kurvigaste rundturen i tre längder, för motorcykel och bil. Den går på asfalterade landsvägar utan motorvägar. Varje siffra kommer från den beräknade rutten.
Appen beräknar en slinga från din plats med samma metod.
- Kilometer
- 198,8km
- Kurvor
- 333
- Stigning
- 2605m
- Medianradie
- 87m
- Kurvor per 100 km
- 124,8
Tryck på en punkt på kartan för dess radie och väg.
Radieutforskaren
För markören över en stapel. Kurvorna i den klassen lyser upp på kartan, med sin km-position.
Snävaste radie per kurva
85 kurvor ligger i korsningar och ingår inte i de här siffrorna, till exempel svängar med liten radie.
Kurvornas karaktär
Av 198,8 km går 61,2 km genom kurvor. Resten är raksträcka eller sväng i en korsning.
- Snäva
- 0,7 km, 0,3 %
- radie under 60 m
- Medelsnäva
- 20,5 km, 10,4 %
- 60 till 180 m
- Vida
- 40,0 km, 20,2 %
- 180 till 400 m
- Raksträckor och korsningar
- 137,0 km, 69,1 %
Nyckeltal för rutten
- Snävaste kurvan
- Vid km 89,3 på Bollenhut-Sommerberg-Weg: radie 20 m, vänster.
- Längsta kurvpartiet
- 11 kurvor på 2,8 km, från km 173,4 på K 4907.
- Tätaste kurvsträckan
- 36 kurvor på 10 km, från km 84,5. De lugnare kilometrarna kommer före.
- Första fria kurvan
- Vid km 2,1. Före det ligger ingen kurva utanför korsningar på rutten.
- Längsta stigningen
- 13,7 km med 640 m uppförsbacke, från km 105,7 på B 33. Medelstigning 4,7 %.
Höjdprofil
Från 168 m till 1106 m. 2605 m uppåt, 2535 m nedåt.
Dra ett finger eller markören längs profilen. Kartan visar platsen.
Vändpunkter
- Topp km 80,6: 301 m
- Topp km 90,1: 565 m
- Dal km 96,2: 254 m
- Topp km 104,6: 462 m
- Dal km 105,5: 379 m
- Dal km 137,6: 755 m
Jämfört med standardslingan
Referensen är den snabbaste rundturen med samma start, riktning och cirkelradie.
| Jämfört med standardslingan | Kurvig slinga | Standardslinga |
|---|---|---|
| Kilometer | 198,8 | 195,5 |
| Kurvor | 248 | 232 |
| Kurvor per 100 km | 124,8 | 118,7 |
| Motorväg | 0,0 km | 22,5 km |
1,1 gånger så många kurvor per 100 km som standardslingan.
Bland städerna
Plats 31 av 152 städer i Tyskland. Median 104,1 kurvor per 100 km, Freiburg im Breisgau ligger på 132,7.
Liknande städer
Alla längder från Freiburg im Breisgau
Varje längd i båda riktningarna. Kurvkolumnen visar först antalet utanför korsningar, sedan totalen.
| Längd | Riktning | Kilometer | Kurvor | Kurvor per 100 km | Medianradie | Stigning |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Framåt | 61,0 km | 91 / 141 | 149,2 | 69 m | 932 m |
| 60 km | Omvänd | 61,0 km | 94 / 147 | 154,1 | 71 m | 921 m |
| 120 km | Framåt | 124,0 km | 154 / 206 | 124,2 | 78 m | 1187 m |
| 120 km | Omvänd | 124,0 km | 156 / 209 | 125,8 | 78 m | 1164 m |
| 200 km | Framåt | 198,8 km | 248 / 333 | 124,8 | 87 m | 2605 m |
| 200 km | Omvänd | 198,8 km | 247 / 333 | 124,3 | 90 m | 2565 m |
Varje kurva med sin position
248 kurvor utanför korsningar, med km-position, snävaste radie och väg.
| km | Radie | Väg |
|---|---|---|
| 2,1 | 62 m | Habsburgerstraße |
| 2,1 | 46 m | B 3 |
| 4,3 | 101 m | K 9852 |
| 5,3 | 51 m | Industriestraße |
| 6,3 | 114 m | Industriestraße |
| 6,5 | 59 m | Industriestraße |
| 6,6 | 72 m | Industriestraße |
| 10,8 | 126 m | K 5134 |
| 11,2 | 70 m | K 5134 |
| 11,3 | 55 m | K 5134 |
| 11,7 | 59 m | K 5141 |
| 12,6 | 226 m | K 5141 |
| 13,9 | 221 m | K 5141 |
| 17,8 | 75 m | B 3 |
| 18,0 | 78 m | B 3 |
| 22,8 | 227 m | B 3 |
| 35,3 | 201 m | B 3 |
| 39,5 | 152 m | Orschweierer Straße |
| 40,7 | 64 m | Orschweierer Straße |
| 40,8 | 87 m | Orschweierer Straße |
| 41,0 | 216 m | Orschweierer Straße |
| 41,4 | 151 m | Orschweierer Straße |
| 43,8 | 245 m | K 5342 |
| 44,1 | 270 m | K 5342 |
| 45,2 | 55 m | L 103 |
| 45,5 | 154 m | L 103 |
| 46,3 | 147 m | L 103 |
| 47,0 | 103 m | L 103 |
| 47,3 | 103 m | L 103 |
| 47,5 | 91 m | L 103 |
| 48,6 | 66 m | L 103 |
| 48,8 | 27 m | L 103 |
| 49,2 | 97 m | L 103 |
| 49,5 | 23 m | L 103 |
| 49,7 | 47 m | L 103 |
| 50,3 | 65 m | L 103 |
| 50,4 | 65 m | L 103 |
| 50,7 | 126 m | L 103 |
| 51,0 | 105 m | L 103 |
| 51,2 | 97 m | L 103 |
| 51,4 | 95 m | L 103 |
| 51,5 | 147 m | L 103 |
| 51,9 | 126 m | L 103 |
| 52,5 | 131 m | L 103 |
| 53,9 | 86 m | L 103 |
| 54,0 | 45 m | L 103 |
| 54,2 | 134 m | L 103 |
| 54,6 | 22 m | L 103 |
| 55,0 | 22 m | L 103 |
| 55,9 | 136 m | L 103 |
| 56,5 | 117 m | L 103 |
| 56,7 | 91 m | L 103 |
| 56,8 | 144 m | L 103 |
| 57,1 | 113 m | L 103 |
| 57,3 | 108 m | L 103 |
| 57,7 | 112 m | L 103 |
| 59,7 | 185 m | L 103 |
| 60,4 | 104 m | L 103 |
| 61,2 | 138 m | L 103 |
| 61,8 | 57 m | L 103 |
| 62,0 | 68 m | L 103 |
| 62,2 | 66 m | L 103 |
| 62,3 | 38 m | L 103 |
| 62,5 | 83 m | L 103 |
| 62,6 | 21 m | L 103 |
| 63,0 | 33 m | L 103 |
| 63,8 | 77 m | L 103 |
| 64,9 | 82 m | L 103 |
| 65,0 | 50 m | L 103 |
| 65,3 | 97 m | L 103 |
| 65,5 | 85 m | L 103 |
| 65,7 | 88 m | L 103 |
| 65,7 | 59 m | L 103 |
| 66,3 | 82 m | L 103 |
| 66,4 | 75 m | L 103 |
| 66,5 | 30 m | L 103 |
| 66,7 | 87 m | L 103 |
| 67,0 | 76 m | L 103 |
| 67,6 | 60 m | L 103 |
| 68,5 | 74 m | L 103 |
| 68,7 | 68 m | L 103 |
| 69,7 | 75 m | L 103 |
| 69,8 | 51 m | L 103 |
| 70,0 | 97 m | L 103 |
| 72,9 | 101 m | B 33 |
| 73,1 | 106 m | B 33 |
| 74,1 | 137 m | B 33 |
| 74,3 | 102 m | B 33 |
| 78,6 | 187 m | B 33 |
| 82,0 | 220 m | B 33 |
| 83,6 | 248 m | Kirnbacher Straße |
| 84,8 | 69 m | K 5361 |
| 84,9 | 70 m | K 5361 |
| 85,1 | 87 m | K 5361 |
| 85,3 | 65 m | K 5361 |
| 85,5 | 59 m | K 5361 |
| 85,8 | 51 m | K 5361 |
| 85,8 | 61 m | K 5361 |
| 85,9 | 61 m | K 5361 |
| 86,1 | 57 m | K 5361 |
| 86,3 | 87 m | K 5361 |
| 86,8 | 50 m | K 5361 |
| 87,5 | 101 m | K 5361 |
| 87,7 | 55 m | K 5361 |
| 87,9 | 76 m | K 5361 |
| 88,3 | 24 m | K 5361 |
| 88,7 | 118 m | K 5361 |
| 89,3 | 20 m | Bollenhut-Sommerberg-Weg |
| 89,7 | 38 m | Bollenhut-Sommerberg-Weg |
| 89,8 | 38 m | Bollenhut-Sommerberg-Weg |
| 89,9 | 60 m | Bollenhut-Sommerberg-Weg |
| 90,7 | 62 m | |
| 90,8 | 21 m | |
| 90,9 | 56 m | |
| 91,1 | 24 m | |
| 91,9 | 52 m | Talstraße |
| 92,4 | 82 m | Talstraße |
| 92,5 | 58 m | Talstraße |
| 92,9 | 59 m | Talstraße |
| 92,9 | 53 m | Talstraße |
| 93,3 | 60 m | Talstraße |
| 93,5 | 80 m | Talstraße |
| 93,5 | 65 m | Talstraße |
| 93,6 | 81 m | Talstraße |
| 93,8 | 70 m | Talstraße |
| 94,0 | 71 m | Talstraße |
| 94,0 | 64 m | Talstraße |
| 94,9 | 252 m | Einödstraße |
| 99,0 | 139 m | B 33 |
| 99,2 | 120 m | B 33 |
| 102,8 | 72 m | B 33 |
| 103,0 | 72 m | B 33 |
| 105,4 | 99 m | B 33 |
| 106,0 | 79 m | B 33 |
| 107,0 | 179 m | B 33 |
| 107,4 | 134 m | B 33 |
| 107,6 | 157 m | B 33 |
| 108,8 | 80 m | B 33 |
| 108,9 | 80 m | B 33 |
| 109,2 | 113 m | B 33 |
| 109,4 | 59 m | B 33 |
| 109,5 | 59 m | B 33 |
| 109,6 | 80 m | B 33 |
| 109,9 | 57 m | B 33 |
| 110,2 | 48 m | B 33 |
| 110,2 | 48 m | B 33 |
| 110,5 | 162 m | B 33 |
| 111,1 | 90 m | B 33 |
| 111,3 | 64 m | B 33 |
| 111,4 | 64 m | B 33 |
| 111,5 | 64 m | B 33 |
| 111,8 | 97 m | B 33 |
| 112,2 | 105 m | B 33 |
| 112,5 | 147 m | B 33 |
| 112,9 | 71 m | B 33 |
| 113,9 | 74 m | B 500 |
| 115,3 | 52 m | K 5727 |
| 116,1 | 101 m | K 5727 |
| 116,4 | 45 m | K 5727 |
| 116,6 | 65 m | K 5727 |
| 116,9 | 102 m | K 5727 |
| 117,4 | 133 m | K 5727 |
| 117,5 | 76 m | K 5727 |
| 118,1 | 123 m | K 5727 |
| 118,5 | 122 m | K 5727 |
| 118,7 | 68 m | K 5727 |
| 119,3 | 71 m | K 5727 |
| 119,5 | 116 m | Geutschenstraße |
| 120,8 | 31 m | Geutschenstraße |
| 121,8 | 146 m | L 175 |
| 122,9 | 162 m | L 175 |
| 124,4 | 87 m | L 175 |
| 124,5 | 87 m | L 175 |
| 125,9 | 172 m | L 175 |
| 127,9 | 232 m | L 173 |
| 131,7 | 48 m | L 173 |
| 133,1 | 168 m | L 173 |
| 133,6 | 111 m | L 173 |
| 134,8 | 157 m | Donaueschinger Straße |
| 136,0 | 216 m | Donaueschinger Straße |
| 136,7 | 77 m | Donaueschinger Straße |
| 136,8 | 77 m | Donaueschinger Straße |
| 137,2 | 115 m | Donaueschinger Straße |
| 137,5 | 62 m | L 172 |
| 137,7 | 67 m | L 172 |
| 138,2 | 189 m | L 172 |
| 138,8 | 57 m | L 172 |
| 138,8 | 57 m | L 172 |
| 139,0 | 79 m | L 172 |
| 139,5 | 237 m | L 172 |
| 139,9 | 208 m | L 172 |
| 140,3 | 179 m | L 172 |
| 141,0 | 223 m | L 172 |
| 141,5 | 109 m | L 172 |
| 142,0 | 87 m | L 172 |
| 144,5 | 150 m | Talstraße |
| 144,7 | 132 m | Talstraße |
| 149,2 | 128 m | Talstraße |
| 149,5 | 144 m | Talstraße |
| 152,0 | 93 m | L 172 |
| 152,5 | 109 m | L 172 |
| 152,7 | 255 m | L 172 |
| 153,4 | 176 m | L 172 |
| 153,9 | 169 m | L 172 |
| 154,2 | 240 m | L 172 |
| 155,5 | 126 m | L 180 |
| 155,6 | 114 m | L 180 |
| 160,2 | 163 m | L 180 |
| 163,0 | 246 m | L 180 |
| 164,5 | 66 m | L 180 |
| 164,6 | 52 m | |
| 164,8 | 52 m | B 500 |
| 165,0 | 87 m | B 500 |
| 165,2 | 93 m | B 500 |
| 167,2 | 136 m | B 500 |
| 167,7 | 103 m | B 500 |
| 168,2 | 140 m | B 500 |
| 169,3 | 185 m | B 500 |
| 173,4 | 236 m | K 4907 |
| 173,7 | 161 m | K 4907 |
| 173,9 | 146 m | K 4907 |
| 174,2 | 25 m | K 4907 |
| 174,3 | 43 m | K 4907 |
| 174,4 | 144 m | K 4907 |
| 174,6 | 140 m | K 4907 |
| 174,8 | 39 m | K 4907 |
| 175,2 | 93 m | K 4907 |
| 175,8 | 100 m | K 4907 |
| 175,9 | 228 m | K 4907 |
| 177,1 | 63 m | K 4907 |
| 177,3 | 98 m | K 4907 |
| 177,5 | 78 m | K 4907 |
| 178,5 | 78 m | K 4907 |
| 178,7 | 100 m | K 4907 |
| 179,2 | 107 m | K 4907 |
| 179,4 | 139 m | K 4907 |
| 182,8 | 77 m | L 128 |
| 184,2 | 178 m | L 128 |
| 186,3 | 82 m | Höllentalstraße |
| 186,5 | 99 m | Höllentalstraße |
| 187,2 | 132 m | L 127 |
| 191,1 | 128 m | L 133 |
| 191,2 | 124 m | L 133 |
| 191,5 | 199 m | L 133 |
| 193,3 | 88 m | L 133 |
| 193,4 | 88 m | L 133 |
| 193,6 | 107 m | L 133 |
| 197,6 | 59 m | Schlossbergring |
Så mättes det
- Rutt: en rundtur från Freiburg im Breisgau, beräknad på vägdata från 2026-07-03. Av flera möjliga slingor med samma längd visar vi den med flest körbara kurvor. Motorvägar är undantagna.
- Fordon: rutten är beräknad för motorcykel och går på asfalterade vägar. Den går också att köra med bil. På smala sträckor kan en bilrutt skilja sig i detaljer.
- Kurva: en sväng åt ett håll på minst 35 grader. DriveBattle-appen räknar på samma sätt.
- Radie: den snävaste kurvradien inom kurvan. Svängar i korsningar markeras och räknas inte med i radie, snävaste kurva eller parti.
- Höjd: markhöjd längs rutten, utjämnad över cirka 450 m. En stigning räknas från en höjdskillnad på 5 m.
- Beräknad den 2026-10-05. Siffrorna beskriver just den här rutten. Vägens skick den dag du kör kan avvika.
Beräknad den 2026-10-05
Frågor om rundturen
Hur lång är rundturen från Freiburg im Breisgau?
Det finns tre längder: 60, 120, 200 km. De beräknade rutterna mäter 61,0, 124,0, 198,8 km.
Kan jag köra rundturen med bil?
Ja. Rutten går på asfalterade landsvägar utan motorvägar och går att köra med både bil och motorcykel. Den är beräknad för motorcykel, så på mycket smala sträckor kan en bilrutt skilja sig i detaljer.
Hur många kurvor har rundturen från Freiburg im Breisgau?
På 120 km räknar vi 206 kurvor, varav 154 utanför korsningar. Det blir 124,2 fria kurvor per 100 km.
Hur snäv är den snävaste kurvan?
På 120 km är den snävaste radien 19 m, vid km 102,2. Medianradien för alla kurvor är 78 m.
Hur mycket stigning har rutten?
På 120 km blir det 1187 m uppförsbacke. Högsta punkten ligger på 683 m, lägsta på 169 m.
Kan jag köra den här rundturen med appen?
Ja. Rundturgeneratorn i DriveBattle-appen beräknar slingor från din plats med samma metod.