Rundtur för motorcykel och bil från Oberstdorf
Från Oberstdorf (Allgäu) beräknar vi den kurvigaste rundturen i tre längder, för motorcykel och bil. Den går på asfalterade landsvägar utan motorvägar. Varje siffra kommer från den beräknade rutten.
Appen beräknar en slinga från din plats med samma metod.
- Kilometer
- 188,5km
- Kurvor
- 337
- Stigning
- 1326m
- Medianradie
- 76m
- Kurvor per 100 km
- 140,6
Tryck på en punkt på kartan för dess radie och väg.
Radieutforskaren
För markören över en stapel. Kurvorna i den klassen lyser upp på kartan, med sin km-position.
Snävaste radie per kurva
72 kurvor ligger i korsningar och ingår inte i de här siffrorna, till exempel svängar med liten radie.
Kurvornas karaktär
Av 188,5 km går 53,9 km genom kurvor. Resten är raksträcka eller sväng i en korsning.
- Snäva
- 0,9 km, 0,5 %
- radie under 60 m
- Medelsnäva
- 18,3 km, 9,7 %
- 60 till 180 m
- Vida
- 34,8 km, 18,5 %
- 180 till 400 m
- Raksträckor och korsningar
- 133,9 km, 71,3 %
Nyckeltal för rutten
- Snävaste kurvan
- Vid km 137,1 på B199: radie 16 m, vänster.
- Längsta kurvpartiet
- 33 kurvor på 4,6 km, från km 161,7 på Jochstraße.
- Tätaste kurvsträckan
- 39 kurvor på 10 km, från km 157,0. De lugnare kilometrarna kommer före.
- Första fria kurvan
- Vid km 0,2. Före det ligger ingen kurva utanför korsningar på rutten.
- Längsta stigningen
- 36,6 km med 283 m uppförsbacke, från km 79,5 på B198. Medelstigning 0,8 %.
Höjdprofil
Från 715 m till 1175 m. 1326 m uppåt, 1328 m nedåt.
Dra ett finger eller markören längs profilen. Kartan visar platsen.
Vändpunkter
- Dal km 24,1: 721 m
- Topp km 27,2: 746 m
- Dal km 51,2: 861 m
- Topp km 116,1: 1104 m
- Topp km 158,4: 1175 m
- Topp km 181,0: 877 m
Jämfört med standardslingan
Referensen är den snabbaste rundturen med samma start, riktning och cirkelradie.
| Jämfört med standardslingan | Kurvig slinga | Standardslinga |
|---|---|---|
| Kilometer | 188,5 | 177,1 |
| Kurvor | 265 | 178 |
| Kurvor per 100 km | 140,6 | 100,5 |
| Motorväg | 0,0 km | 33,8 km |
1,4 gånger så många kurvor per 100 km som standardslingan.
Bland städerna
Plats 4 av 152 städer i Tyskland. Median 104,1 kurvor per 100 km, Oberstdorf ligger på 174,5.
Liknande städer
Alla längder från Oberstdorf
Varje längd i båda riktningarna. Kurvkolumnen visar först antalet utanför korsningar, sedan totalen.
| Längd | Riktning | Kilometer | Kurvor | Kurvor per 100 km | Medianradie | Stigning |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Framåt | 59,5 km | 118 / 150 | 198,4 | 78 m | 874 m |
| 60 km | Omvänd | 59,5 km | 117 / 147 | 196,7 | 77 m | 877 m |
| 120 km | Framåt | 115,5 km | 213 / 244 | 184,4 | 58 m | 1579 m |
| 120 km | Omvänd | 115,5 km | 210 / 244 | 181,8 | 56 m | 1598 m |
| 200 km | Framåt | 188,5 km | 265 / 337 | 140,6 | 76 m | 1326 m |
| 200 km | Omvänd | 188,5 km | 263 / 335 | 139,5 | 78 m | 1329 m |
Varje kurva med sin position
265 kurvor utanför korsningar, med km-position, snävaste radie och väg.
| km | Radie | Väg |
|---|---|---|
| 0,2 | 132 m | Nebelhornstraße |
| 0,4 | 52 m | Nebelhornstraße |
| 0,6 | 92 m | Nebelhornstraße |
| 1,3 | 35 m | Nebelhornstraße |
| 1,3 | 35 m | Am Bannholz |
| 5,8 | 238 m | B 19 |
| 11,3 | 144 m | B 19 |
| 15,2 | 152 m | B 19 |
| 15,4 | 63 m | B 19 |
| 18,2 | 69 m | St 2007 |
| 18,3 | 97 m | St 2007 |
| 18,7 | 51 m | St 2007 |
| 18,8 | 66 m | St 2007 |
| 19,2 | 125 m | St 2007 |
| 19,4 | 142 m | St 2007 |
| 19,9 | 63 m | St 2007 |
| 21,4 | 176 m | OA 3 |
| 21,8 | 76 m | OA 3 |
| 22,4 | 79 m | OA 3 |
| 22,7 | 106 m | OA 3 |
| 22,9 | 106 m | OA 3 |
| 23,3 | 53 m | OA 3 |
| 23,4 | 135 m | OA 3 |
| 24,5 | 110 m | OA 3 |
| 26,2 | 76 m | OA 3 |
| 26,3 | 76 m | OA 3 |
| 27,2 | 50 m | OA 3 |
| 27,3 | 50 m | OA 3 |
| 28,6 | 68 m | OA 3 |
| 29,2 | 87 m | OA 3 |
| 29,5 | 91 m | OA 3 |
| 30,3 | 96 m | OA 3 |
| 32,2 | 43 m | Ottacker |
| 32,3 | 49 m | Ottacker |
| 32,5 | 73 m | Ottacker |
| 32,7 | 86 m | Ottacker |
| 32,8 | 149 m | Ottacker |
| 33,2 | 185 m | Ottacker |
| 34,4 | 52 m | OA 11 |
| 35,0 | 187 m | OA 11 |
| 35,2 | 50 m | OA 11 |
| 35,5 | 72 m | OA 11 |
| 37,1 | 43 m | OA 11 |
| 37,3 | 79 m | OA 11 |
| 37,3 | 98 m | OA 11 |
| 37,5 | 65 m | OA 11 |
| 38,5 | 99 m | OA 11 |
| 38,6 | 107 m | OA 11 |
| 40,0 | 225 m | St 2520 |
| 40,5 | 170 m | St 2520 |
| 41,0 | 150 m | St 2520 |
| 41,3 | 193 m | St 2520 |
| 42,0 | 160 m | |
| 42,3 | 245 m | |
| 42,8 | 93 m | |
| 43,0 | 185 m | |
| 43,7 | 100 m | |
| 43,9 | 100 m | |
| 45,9 | 48 m | |
| 46,7 | 102 m | |
| 46,8 | 105 m | |
| 47,3 | 127 m | |
| 47,7 | 95 m | |
| 47,8 | 151 m | |
| 48,3 | 160 m | |
| 48,9 | 127 m | St 2520 |
| 49,9 | 141 m | St 2520 |
| 53,6 | 324 m | B 310 |
| 54,8 | 395 m | B 310 |
| 55,8 | 187 m | St 2520 |
| 57,9 | 171 m | St 2520 |
| 58,5 | 28 m | St 2520 |
| 58,6 | 54 m | St 2520 |
| 58,7 | 34 m | St 2520 |
| 60,0 | 75 m | St 2520 |
| 60,2 | 75 m | St 2520 |
| 63,0 | 142 m | St 2520 |
| 63,6 | 107 m | St 2520 |
| 65,0 | 39 m | St 2520 |
| 65,2 | 47 m | St 2520 |
| 65,4 | 47 m | St 2520 |
| 65,5 | 52 m | St 2520 |
| 66,0 | 33 m | St 2520 |
| 66,1 | 82 m | St 2520 |
| 66,3 | 64 m | St 2520 |
| 66,4 | 64 m | St 2520 |
| 66,4 | 54 m | St 2520 |
| 66,6 | 54 m | St 2520 |
| 66,7 | 44 m | St 2520 |
| 67,0 | 72 m | St 2520 |
| 67,2 | 49 m | St 2520 |
| 67,5 | 115 m | St 2520 |
| 67,8 | 60 m | St 2520 |
| 67,9 | 60 m | St 2520 |
| 68,3 | 62 m | St 2520 |
| 73,3 | 63 m | St 2520 |
| 73,5 | 63 m | St 2520 |
| 75,7 | 96 m | L69 |
| 75,8 | 161 m | L69 |
| 76,2 | 220 m | L69 |
| 76,8 | 192 m | L69 |
| 81,5 | 138 m | L69 |
| 86,2 | 36 m | Dr.-Machenschalk-Straße |
| 87,5 | 67 m | B198 |
| 87,6 | 74 m | B198 |
| 87,8 | 133 m | B198 |
| 98,2 | 192 m | B198 |
| 98,7 | 133 m | B198 |
| 100,7 | 258 m | B198 |
| 101,8 | 151 m | B198 |
| 102,0 | 122 m | B198 |
| 102,9 | 147 m | B198 |
| 105,2 | 65 m | B198 |
| 105,3 | 62 m | B198 |
| 105,4 | 62 m | B198 |
| 106,2 | 84 m | Hornbacher Straße |
| 106,6 | 62 m | Hornbacher Straße |
| 107,3 | 38 m | Hornbacher Straße |
| 107,4 | 63 m | Hornbacher Straße |
| 108,1 | 83 m | Hornbacher Straße |
| 108,7 | 82 m | L264 |
| 108,7 | 80 m | L264 |
| 109,0 | 88 m | L264 |
| 109,3 | 78 m | L264 |
| 110,3 | 156 m | L264 |
| 110,7 | 96 m | L264 |
| 111,0 | 100 m | L264 |
| 111,3 | 103 m | L264 |
| 111,7 | 127 m | L264 |
| 111,9 | 115 m | L264 |
| 112,7 | 91 m | L264 |
| 112,9 | 110 m | L264 |
| 113,1 | 74 m | L264 |
| 113,3 | 74 m | L264 |
| 113,5 | 79 m | L264 |
| 113,6 | 79 m | L264 |
| 113,7 | 61 m | L264 |
| 113,9 | 61 m | L264 |
| 114,6 | 67 m | L264 |
| 114,6 | 76 m | L264 |
| 114,8 | 44 m | L264 |
| 115,4 | 44 m | L264 |
| 115,6 | 64 m | L264 |
| 116,3 | 63 m | L264 |
| 116,3 | 69 m | L264 |
| 116,5 | 78 m | L264 |
| 116,6 | 102 m | L264 |
| 116,9 | 71 m | L264 |
| 117,0 | 86 m | L264 |
| 117,2 | 89 m | L264 |
| 117,3 | 88 m | L264 |
| 118,1 | 111 m | L264 |
| 118,4 | 137 m | L264 |
| 118,8 | 108 m | L264 |
| 119,0 | 110 m | L264 |
| 119,3 | 98 m | L264 |
| 119,7 | 132 m | L264 |
| 120,8 | 74 m | L264 |
| 121,1 | 84 m | L264 |
| 121,2 | 76 m | L264 |
| 121,5 | 83 m | L264 |
| 122,7 | 38 m | L264 |
| 122,9 | 38 m | L264 |
| 123,6 | 64 m | L264 |
| 124,0 | 88 m | L264 |
| 124,7 | 30 m | B198 |
| 124,9 | 62 m | B198 |
| 125,0 | 84 m | B198 |
| 127,2 | 159 m | B198 |
| 128,2 | 138 m | B198 |
| 128,3 | 153 m | B198 |
| 129,1 | 236 m | B198 |
| 130,5 | 152 m | B198 |
| 131,9 | 182 m | B198 |
| 135,2 | 111 m | B199 |
| 135,9 | 49 m | B199 |
| 136,2 | 17 m | B199 |
| 136,4 | 62 m | B199 |
| 136,8 | 17 m | B199 |
| 137,1 | 16 m | B199 |
| 137,2 | 44 m | B199 |
| 137,4 | 35 m | B199 |
| 137,6 | 35 m | B199 |
| 137,7 | 45 m | B199 |
| 137,8 | 45 m | B199 |
| 137,9 | 46 m | B199 |
| 138,1 | 46 m | B199 |
| 138,2 | 50 m | B199 |
| 138,3 | 53 m | B199 |
| 138,4 | 60 m | B199 |
| 138,5 | 111 m | B199 |
| 139,1 | 97 m | B199 |
| 139,3 | 102 m | B199 |
| 139,5 | 104 m | B199 |
| 139,7 | 91 m | B199 |
| 140,1 | 150 m | B199 |
| 141,6 | 247 m | B199 |
| 142,8 | 259 m | B199 |
| 143,2 | 188 m | B199 |
| 144,8 | 95 m | B199 |
| 145,0 | 64 m | B199 |
| 145,3 | 96 m | B199 |
| 147,0 | 60 m | B199 |
| 147,2 | 51 m | B199 |
| 151,4 | 302 m | B199 |
| 153,8 | 148 m | B199 |
| 154,1 | 148 m | B199 |
| 154,7 | 310 m | B199 |
| 155,4 | 107 m | B199 |
| 155,9 | 104 m | B199 |
| 157,1 | 123 m | B199 |
| 157,4 | 133 m | B199 |
| 158,0 | 98 m | B199 |
| 158,5 | 126 m | B199 |
| 161,7 | 78 m | B 308 |
| 162,0 | 99 m | B 308 |
| 162,1 | 25 m | B 308 |
| 162,3 | 25 m | B 308 |
| 162,5 | 24 m | B 308 |
| 162,8 | 28 m | Jochstraße |
| 162,9 | 66 m | Jochstraße |
| 163,2 | 44 m | Jochstraße |
| 163,4 | 25 m | Jochstraße |
| 163,5 | 24 m | Jochstraße |
| 163,7 | 24 m | Jochstraße |
| 163,8 | 44 m | Jochstraße |
| 163,9 | 44 m | Jochstraße |
| 164,0 | 24 m | Jochstraße |
| 164,1 | 24 m | Jochstraße |
| 164,2 | 43 m | Jochstraße |
| 164,2 | 43 m | Jochstraße |
| 164,3 | 61 m | Jochstraße |
| 164,5 | 26 m | Jochstraße |
| 164,6 | 23 m | Jochstraße |
| 164,7 | 39 m | Jochstraße |
| 164,8 | 50 m | Jochstraße |
| 165,0 | 30 m | Jochstraße |
| 165,2 | 44 m | Jochstraße |
| 165,3 | 35 m | Jochstraße |
| 165,4 | 35 m | Jochstraße |
| 165,5 | 39 m | Jochstraße |
| 165,6 | 35 m | Jochstraße |
| 165,7 | 24 m | Jochstraße |
| 165,9 | 56 m | Jochstraße |
| 166,0 | 19 m | Jochstraße |
| 166,0 | 19 m | Jochstraße |
| 166,2 | 68 m | Jochstraße |
| 166,7 | 31 m | B 308 |
| 166,8 | 30 m | B 308 |
| 173,9 | 38 m | Hindelanger Straße |
| 175,0 | 64 m | Marktstraße |
| 177,8 | 51 m | Altstädter Straße |
| 177,9 | 48 m | Altstädter Straße |
| 178,0 | 129 m | Altstädter Straße |
| 183,1 | 104 m | Altstädter Straße |
| 183,6 | 106 m | Altstädter Straße |
| 184,2 | 93 m | Altstädter Straße |
| 184,5 | 153 m | Altstädter Straße |
| 184,9 | 160 m | Altstädter Straße |
| 185,2 | 161 m | Altstädter Straße |
| 187,1 | 35 m | Trettachstraße |
| 187,2 | 35 m | Hermann-von-Barth-Straße |
| 187,6 | 64 m | Hermann-von-Barth-Straße |
| 187,8 | 89 m | Hermann-von-Barth-Straße |
| 188,0 | 52 m | Nebelhornstraße |
Så mättes det
- Rutt: en rundtur från Oberstdorf, beräknad på vägdata från 2026-07-03. Av flera möjliga slingor med samma längd visar vi den med flest körbara kurvor. Motorvägar är undantagna.
- Fordon: rutten är beräknad för motorcykel och går på asfalterade vägar. Den går också att köra med bil. På smala sträckor kan en bilrutt skilja sig i detaljer.
- Kurva: en sväng åt ett håll på minst 35 grader. DriveBattle-appen räknar på samma sätt.
- Radie: den snävaste kurvradien inom kurvan. Svängar i korsningar markeras och räknas inte med i radie, snävaste kurva eller parti.
- Höjd: markhöjd längs rutten, utjämnad över cirka 450 m. En stigning räknas från en höjdskillnad på 5 m.
- Beräknad den 2026-10-05. Siffrorna beskriver just den här rutten. Vägens skick den dag du kör kan avvika.
Beräknad den 2026-10-05
Frågor om rundturen
Hur lång är rundturen från Oberstdorf?
Det finns tre längder: 60, 120, 200 km. De beräknade rutterna mäter 59,5, 115,5, 188,5 km.
Kan jag köra rundturen med bil?
Ja. Rutten går på asfalterade landsvägar utan motorvägar och går att köra med både bil och motorcykel. Den är beräknad för motorcykel, så på mycket smala sträckor kan en bilrutt skilja sig i detaljer.
Hur många kurvor har rundturen från Oberstdorf?
På 120 km räknar vi 244 kurvor, varav 213 utanför korsningar. Det blir 184,4 fria kurvor per 100 km.
Hur snäv är den snävaste kurvan?
På 120 km är den snävaste radien 18 m, vid km 41,6. Medianradien för alla kurvor är 58 m.
Hur mycket stigning har rutten?
På 120 km blir det 1579 m uppförsbacke. Högsta punkten ligger på 1402 m, lägsta på 623 m.
Kan jag köra den här rundturen med appen?
Ja. Rundturgeneratorn i DriveBattle-appen beräknar slingor från din plats med samma metod.
Rundturgeneratorn ingår i Premium. Under betan är den öppen för alla.