Rundtur för motorcykel och bil från Bonn
Från Bonn (Rhenlandet) beräknar vi den kurvigaste rundturen i tre längder, för motorcykel och bil. Den går på asfalterade landsvägar utan motorvägar. Varje siffra kommer från den beräknade rutten.
Appen beräknar en slinga från din plats med samma metod.
- Kilometer
- 117,4km
- Kurvor
- 180
- Stigning
- 969m
- Medianradie
- 91m
- Kurvor per 100 km
- 104,7
Tryck på en punkt på kartan för dess radie och väg.
Radieutforskaren
För markören över en stapel. Kurvorna i den klassen lyser upp på kartan, med sin km-position.
Snävaste radie per kurva
57 kurvor ligger i korsningar och ingår inte i de här siffrorna, till exempel svängar med liten radie.
Kurvornas karaktär
Av 117,4 km går 33,1 km genom kurvor. Resten är raksträcka eller sväng i en korsning.
- Snäva
- 0,5 km, 0,4 %
- radie under 60 m
- Medelsnäva
- 12,8 km, 11,0 %
- 60 till 180 m
- Vida
- 19,8 km, 17,0 %
- 180 till 400 m
- Raksträckor och korsningar
- 83,8 km, 71,7 %
Nyckeltal för rutten
- Snävaste kurvan
- Vid km 116,8 på Poppelsdorfer Allee: radie 26 m, vänster.
- Längsta kurvpartiet
- 8 kurvor på 2,9 km, från km 74,1 på B 478.
- Tätaste kurvsträckan
- 20 kurvor på 10 km, från km 37,5. De lugnare kilometrarna kommer före.
- Första fria kurvan
- Vid km 0,2. Före det ligger ingen kurva utanför korsningar på rutten.
- Längsta stigningen
- 15,0 km med 146 m uppförsbacke, från km 24,4 på L 284. Medelstigning 1,0 %.
Höjdprofil
Från 55 m till 281 m. 969 m uppåt, 975 m nedåt.
Dra ett finger eller markören längs profilen. Kartan visar platsen.
Vändpunkter
- Topp km 39,4: 220 m
- Topp km 45,1: 233 m
- Topp km 50,8: 281 m
- Dal km 54,1: 202 m
- Topp km 55,5: 250 m
- Dal km 99,0: 149 m
Jämfört med standardslingan
Referensen är den snabbaste rundturen med samma start, riktning och cirkelradie.
| Jämfört med standardslingan | Kurvig slinga | Standardslinga |
|---|---|---|
| Kilometer | 117,4 | 129,5 |
| Kurvor | 123 | 88 |
| Kurvor per 100 km | 104,7 | 67,9 |
| Motorväg | 0,0 km | 63,0 km |
1,5 gånger så många kurvor per 100 km som standardslingan.
Bland städerna
Plats 79 av 152 städer i Tyskland. Median 104,1 kurvor per 100 km, Bonn ligger på 101,3.
Liknande städer
Alla längder från Bonn
Varje längd i båda riktningarna. Kurvkolumnen visar först antalet utanför korsningar, sedan totalen.
| Längd | Riktning | Kilometer | Kurvor | Kurvor per 100 km | Medianradie | Stigning |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Framåt | 60,2 km | 54 / 105 | 89,6 | 82 m | 484 m |
| 60 km | Omvänd | 60,2 km | 54 / 99 | 89,6 | 80 m | 494 m |
| 120 km | Framåt | 117,4 km | 123 / 180 | 104,7 | 91 m | 969 m |
| 120 km | Omvänd | 117,4 km | 126 / 186 | 107,3 | 90 m | 994 m |
| 200 km | Framåt | 207,2 km | 227 / 323 | 109,6 | 90 m | 1817 m |
| 200 km | Omvänd | 207,2 km | 235 / 318 | 113,4 | 102 m | 1813 m |
Varje kurva med sin position
123 kurvor utanför korsningar, med km-position, snävaste radie och väg.
| km | Radie | Väg |
|---|---|---|
| 0,2 | 72 m | Thomas-Mann-Straße |
| 0,3 | 90 m | B 56 |
| 10,5 | 82 m | Siegstraße |
| 10,6 | 84 m | Siegstraße |
| 10,8 | 54 m | Siegstraße |
| 10,9 | 54 m | Siegstraße |
| 12,0 | 46 m | L 143 |
| 12,5 | 194 m | L 143 |
| 14,8 | 56 m | Römerstraße |
| 17,0 | 121 m | Römerstraße |
| 17,6 | 73 m | Römerstraße |
| 19,8 | 82 m | Heidegraben |
| 20,7 | 49 m | L 84 |
| 28,8 | 70 m | L 284 |
| 29,1 | 93 m | L 284 |
| 31,0 | 134 m | L 284 |
| 31,2 | 123 m | L 284 |
| 36,5 | 93 m | L 136 |
| 37,0 | 105 m | L 136 |
| 37,5 | 126 m | L 136 |
| 38,0 | 80 m | L 136 |
| 38,2 | 91 m | L 136 |
| 38,5 | 157 m | L 136 |
| 38,7 | 100 m | L 136 |
| 39,0 | 74 m | L 136 |
| 40,3 | 284 m | L 136 |
| 42,0 | 134 m | Hauptstraße |
| 42,4 | 29 m | Mucher Straße |
| 42,8 | 184 m | Mucher Straße |
| 43,1 | 157 m | Mucher Straße |
| 43,9 | 44 m | Mucher Straße |
| 44,1 | 38 m | Mucher Straße |
| 44,7 | 75 m | Mucher Straße |
| 44,8 | 48 m | Mucher Straße |
| 45,3 | 155 m | L 312 |
| 46,1 | 71 m | L 312 |
| 46,5 | 80 m | L 312 |
| 46,8 | 108 m | L 312 |
| 47,3 | 94 m | L 312 |
| 48,2 | 137 m | L 312 |
| 48,4 | 134 m | L 312 |
| 48,8 | 138 m | L 312 |
| 50,0 | 130 m | L 312 |
| 50,5 | 118 m | L 312 |
| 50,8 | 142 m | L 312 |
| 52,8 | 178 m | L 312 |
| 53,7 | 66 m | L 312 |
| 54,1 | 67 m | L 312 |
| 54,3 | 79 m | L 312 |
| 54,6 | 70 m | L 312 |
| 54,7 | 59 m | L 312 |
| 54,9 | 89 m | L 312 |
| 55,0 | 136 m | L 312 |
| 59,3 | 119 m | L 224 |
| 59,9 | 115 m | L 224 |
| 60,1 | 122 m | L 224 |
| 61,6 | 220 m | L 224 |
| 62,2 | 83 m | L 224 |
| 62,9 | 100 m | L 224 |
| 63,1 | 158 m | L 224 |
| 64,3 | 91 m | B 478 |
| 64,6 | 73 m | B 478 |
| 65,2 | 96 m | B 478 |
| 65,5 | 43 m | B 478 |
| 66,0 | 115 m | B 478 |
| 67,5 | 71 m | Zur Bröltalarena |
| 68,0 | 81 m | Zur Bröltalarena |
| 68,8 | 91 m | B 478 |
| 69,0 | 73 m | B 478 |
| 69,7 | 86 m | B 478 |
| 71,5 | 80 m | B 478 |
| 72,4 | 132 m | B 478 |
| 72,7 | 143 m | B 478 |
| 73,0 | 139 m | B 478 |
| 74,1 | 96 m | B 478 |
| 74,4 | 213 m | B 478 |
| 74,6 | 89 m | B 478 |
| 74,9 | 79 m | B 478 |
| 75,2 | 117 m | B 478 |
| 75,5 | 157 m | B 478 |
| 75,9 | 120 m | B 478 |
| 76,7 | 118 m | B 478 |
| 77,4 | 249 m | B 478 |
| 78,0 | 99 m | B 478 |
| 78,9 | 117 m | B 478 |
| 79,2 | 103 m | B 478 |
| 79,5 | 160 m | B 478 |
| 80,7 | 72 m | B 478 |
| 82,8 | 79 m | B 478 |
| 83,0 | 91 m | B 478 |
| 83,3 | 269 m | B 478 |
| 86,6 | 54 m | L 331 |
| 86,9 | 75 m | L 331 |
| 87,1 | 89 m | L 331 |
| 87,4 | 95 m | L 331 |
| 88,3 | 60 m | L 331 |
| 89,3 | 32 m | L 331 |
| 91,2 | 180 m | L 331 |
| 91,5 | 185 m | L 331 |
| 91,9 | 134 m | L 331 |
| 94,1 | 81 m | L 331 |
| 94,3 | 57 m | Siegburger Straße |
| 95,2 | 134 m | Dollendorfer Straße |
| 95,5 | 54 m | Dollendorfer Straße |
| 95,7 | 54 m | Dollendorfer Straße |
| 96,2 | 75 m | Dollendorfer Straße |
| 96,5 | 94 m | Dollendorfer Straße |
| 98,2 | 37 m | Im Harperoth |
| 98,3 | 37 m | Im Harperoth |
| 99,3 | 274 m | Dollendorfer Straße |
| 100,7 | 76 m | L 83 |
| 100,8 | 88 m | L 83 |
| 104,0 | 84 m | L 83 |
| 104,0 | 101 m | L 83 |
| 105,4 | 108 m | L 83 |
| 106,2 | 55 m | L 83 |
| 106,5 | 40 m | L 83 |
| 106,6 | 40 m | L 83 |
| 108,5 | 161 m | L 83 |
| 114,6 | 68 m | Bornheimer Straße |
| 115,4 | 105 m | Guido-Westerwelle-Brücke |
| 116,8 | 26 m | Poppelsdorfer Allee |
| 117,2 | 41 m | Thomas-Mann-Straße |
Så mättes det
- Rutt: en rundtur från Bonn, beräknad på vägdata från 2026-07-03. Av flera möjliga slingor med samma längd visar vi den med flest körbara kurvor. Motorvägar är undantagna.
- Fordon: rutten är beräknad för motorcykel och går på asfalterade vägar. Den går också att köra med bil. På smala sträckor kan en bilrutt skilja sig i detaljer.
- Kurva: en sväng åt ett håll på minst 35 grader. DriveBattle-appen räknar på samma sätt.
- Radie: den snävaste kurvradien inom kurvan. Svängar i korsningar markeras och räknas inte med i radie, snävaste kurva eller parti.
- Höjd: markhöjd längs rutten, utjämnad över cirka 450 m. En stigning räknas från en höjdskillnad på 5 m.
- Beräknad den 2026-10-05. Siffrorna beskriver just den här rutten. Vägens skick den dag du kör kan avvika.
Beräknad den 2026-10-05
Frågor om rundturen
Hur lång är rundturen från Bonn?
Det finns tre längder: 60, 120, 200 km. De beräknade rutterna mäter 60,2, 117,4, 207,2 km.
Kan jag köra rundturen med bil?
Ja. Rutten går på asfalterade landsvägar utan motorvägar och går att köra med både bil och motorcykel. Den är beräknad för motorcykel, så på mycket smala sträckor kan en bilrutt skilja sig i detaljer.
Hur många kurvor har rundturen från Bonn?
På 120 km räknar vi 180 kurvor, varav 123 utanför korsningar. Det blir 104,7 fria kurvor per 100 km.
Hur snäv är den snävaste kurvan?
På 120 km är den snävaste radien 26 m, vid km 116,8. Medianradien för alla kurvor är 91 m.
Hur mycket stigning har rutten?
På 120 km blir det 969 m uppförsbacke. Högsta punkten ligger på 281 m, lägsta på 55 m.
Kan jag köra den här rundturen med appen?
Ja. Rundturgeneratorn i DriveBattle-appen beräknar slingor från din plats med samma metod.
Rundturgeneratorn ingår i Premium. Under betan är den öppen för alla.