Rundtur för motorcykel och bil från Santander
Från Santander (Kantabrien) beräknar vi den kurvigaste rundturen i tre längder, för motorcykel och bil. Den går på asfalterade landsvägar utan motorvägar. Varje siffra kommer från den beräknade rutten.
Appen beräknar en slinga från din plats med samma metod.
Omvänd: samma rutt baklänges. Kurvorna byter sida, radierna är desamma.
- Kilometer
- 123,5km
- Kurvor
- 318
- Stigning
- 1010m
- Medianradie
- 66m
- Kurvor per 100 km
- 165,2
Tryck på en punkt på kartan för dess radie och väg.
Radieutforskaren
För markören över en stapel. Kurvorna i den klassen lyser upp på kartan, med sin km-position.
Snävaste radie per kurva
122 kurvor ligger i korsningar och ingår inte i de här siffrorna, till exempel svängar med liten radie.
Kurvornas karaktär
Av 123,5 km går 45,5 km genom kurvor. Resten är raksträcka eller sväng i en korsning.
- Snäva
- 0,8 km, 0,6 %
- radie under 60 m
- Medelsnäva
- 20,8 km, 16,9 %
- 60 till 180 m
- Vida
- 23,9 km, 19,5 %
- 180 till 400 m
- Raksträckor och korsningar
- 77,3 km, 63,0 %
Nyckeltal för rutten
- Snävaste kurvan
- Vid km 1,1 på Bajada del Polio: radie 20 m, vänster.
- Längsta kurvpartiet
- 39 kurvor på 7,9 km, från km 63,8 på CA-652.
- Tätaste kurvsträckan
- 47 kurvor på 10 km, från km 62,0. De lugnare kilometrarna kommer före.
- Längsta stigningen
- 9,8 km med 198 m uppförsbacke, från km 60,0 på CA-652. Medelstigning 2,0 %.
Andel motorväg: 3,2 km
Höjdprofil
Från 3 m till 247 m. 1010 m uppåt, 1008 m nedåt.
Dra ett finger eller markören längs profilen. Kartan visar platsen.
Vändpunkter
- Topp km 28,7: 160 m
- Topp km 42,1: 203 m
- Topp km 69,8: 247 m
- Dal km 77,7: 44 m
- Dal km 86,0: 67 m
- Topp km 123,4: 46 m
Jämfört med standardslingan
Referensen är den snabbaste rundturen med samma start, riktning och cirkelradie.
| Jämfört med standardslingan | Kurvig slinga | Standardslinga |
|---|---|---|
| Kilometer | 123,5 | 117,2 |
| Kurvor | 198 | 106 |
| Kurvor per 100 km | 160,3 | 90,4 |
| Motorväg | 3,2 km | 38,7 km |
1,8 gånger så många kurvor per 100 km som standardslingan.
Bland städerna
Plats 28 av 65 städer i Spanien. Median 157,1 kurvor per 100 km, Santander ligger på 170,2.
Liknande städer
Alla längder från Santander
Varje längd i båda riktningarna. Kurvkolumnen visar först antalet utanför korsningar, sedan totalen.
| Längd | Riktning | Kilometer | Kurvor | Kurvor per 100 km | Medianradie | Stigning |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Framåt | 59,9 km | 78 / 192 | 130,3 | 58 m | 616 m |
| 60 km | Omvänd | 59,9 km | 91 / 188 | 152,0 | 68 m | 618 m |
| 120 km | Framåt | 123,5 km | 198 / 320 | 160,3 | 64 m | 1042 m |
| 120 km | Omvänd | 123,5 km | 204 / 318 | 165,2 | 66 m | 1010 m |
| 200 km | Framåt | 190,8 km | 420 / 564 | 220,1 | 60 m | 2524 m |
| 200 km | Omvänd | 190,8 km | 420 / 560 | 220,1 | 61 m | 2512 m |
Varje kurva med sin position
198 kurvor utanför korsningar, med km-position, snävaste radie och väg.
| km | Radie | Väg |
|---|---|---|
| 0,5 | 48 m | Calle de Francisco Palazuelos |
| 3,1 | 110 m | Calle de Antonio López |
| 3,3 | 89 m | Avenida de Parayas |
| 7,2 | 78 m | N-623 |
| 7,9 | 50 m | CA-306 |
| 8,1 | 81 m | CA-306 |
| 8,4 | 37 m | CA-306 |
| 8,5 | 37 m | CA-306 |
| 8,6 | 83 m | CA-306 |
| 10,2 | 49 m | CA-310 |
| 10,4 | 49 m | CA-310 |
| 10,8 | 109 m | CA-310 |
| 11,4 | 46 m | Calle de los Héroes del Dos de Mayo |
| 11,7 | 73 m | Calle de los Héroes del Dos de Mayo |
| 12,1 | 64 m | Calle de los Héroes del Dos de Mayo |
| 13,6 | 124 m | CA-140 |
| 14,8 | 92 m | CA-140 |
| 16,9 | 106 m | N-635 |
| 17,0 | 71 m | N-635 |
| 17,6 | 125 m | CA-141 |
| 22,2 | 177 m | CA-141 |
| 22,5 | 158 m | CA-141 |
| 22,9 | 85 m | CA-141 |
| 24,1 | 67 m | CA-421 |
| 24,8 | 88 m | CA-421 |
| 25,3 | 59 m | CA-421 |
| 25,7 | 62 m | CA-421 |
| 26,2 | 76 m | CA-421 |
| 26,9 | 59 m | CA-421 |
| 27,0 | 91 m | CA-421 |
| 27,4 | 80 m | CA-421 |
| 27,7 | 38 m | CA-421 |
| 27,8 | 38 m | CA-421 |
| 30,2 | 49 m | Hoznayo-Galizano |
| 30,6 | 119 m | Hoznayo-Galizano |
| 31,1 | 92 m | Hoznayo-Galizano |
| 31,7 | 53 m | Hoznayo-Galizano |
| 32,7 | 61 m | CA-455 |
| 32,8 | 74 m | CA-455 |
| 33,5 | 79 m | CA-455 |
| 33,8 | 42 m | CA-455 |
| 33,9 | 31 m | CA-455 |
| 34,0 | 64 m | CA-455 |
| 34,2 | 43 m | CA-455 |
| 34,3 | 27 m | CA-455 |
| 34,9 | 165 m | CA-458 |
| 35,1 | 100 m | CA-458 |
| 35,4 | 51 m | CA-458 |
| 35,6 | 39 m | CA-458 |
| 35,7 | 41 m | CA-458 |
| 36,5 | 69 m | CA-458 |
| 36,7 | 50 m | CA-458 |
| 37,7 | 63 m | CA-458 |
| 37,8 | 71 m | CA-458 |
| 37,9 | 49 m | CA-458 |
| 38,1 | 54 m | CA-458 |
| 38,4 | 50 m | CA-458 |
| 38,6 | 65 m | CA-458 |
| 38,7 | 65 m | CA-458 |
| 38,8 | 88 m | CA-458 |
| 38,9 | 80 m | CA-458 |
| 39,1 | 76 m | CA-458 |
| 39,2 | 55 m | CA-458 |
| 39,3 | 55 m | CA-458 |
| 39,8 | 97 m | CA-458 |
| 40,3 | 33 m | CA-458 |
| 40,4 | 33 m | CA-458 |
| 43,6 | 79 m | A-8 |
| 43,9 | 64 m | |
| 46,4 | 87 m | CA-269 |
| 48,0 | 150 m | CA-269 |
| 51,3 | 58 m | CA-269 |
| 51,8 | 40 m | CA-269 |
| 52,1 | 47 m | CA-269 |
| 52,2 | 35 m | CA-269 |
| 52,3 | 35 m | CA-269 |
| 52,5 | 27 m | CA-269 |
| 52,6 | 27 m | CA-269 |
| 52,7 | 54 m | CA-269 |
| 53,1 | 19 m | CA-269 |
| 53,1 | 19 m | CA-269 |
| 53,5 | 66 m | CA-269 |
| 53,8 | 39 m | Hoznayo-Riaño |
| 54,3 | 70 m | Hoznayo-Riaño |
| 54,8 | 51 m | Hoznayo-Riaño |
| 54,9 | 32 m | Hoznayo-Riaño |
| 55,1 | 34 m | Hoznayo-Riaño |
| 55,3 | 34 m | Hoznayo-Riaño |
| 55,4 | 31 m | Hoznayo-Riaño |
| 55,5 | 39 m | Hoznayo-Riaño |
| 55,6 | 39 m | Hoznayo-Riaño |
| 55,8 | 47 m | Hoznayo-Riaño |
| 55,9 | 39 m | Hoznayo-Riaño |
| 56,1 | 58 m | Hoznayo-Riaño |
| 56,1 | 51 m | Hoznayo-Riaño |
| 56,2 | 51 m | CA-652 |
| 56,7 | 88 m | CA-652 |
| 57,1 | 51 m | CA-652 |
| 57,2 | 51 m | CA-652 |
| 57,4 | 42 m | CA-652 |
| 57,5 | 46 m | CA-652 |
| 57,9 | 78 m | CA-652 |
| 58,1 | 51 m | CA-652 |
| 58,2 | 64 m | CA-652 |
| 58,3 | 97 m | CA-652 |
| 58,4 | 63 m | CA-652 |
| 58,6 | 64 m | CA-652 |
| 59,0 | 53 m | CA-652 |
| 59,1 | 97 m | CA-652 |
| 59,4 | 43 m | CA-652 |
| 59,6 | 59 m | CA-652 |
| 60,2 | 71 m | CA-652 |
| 60,4 | 71 m | CA-652 |
| 60,5 | 51 m | CA-652 |
| 60,5 | 51 m | CA-652 |
| 61,0 | 77 m | CA-652 |
| 61,2 | 40 m | CA-652 |
| 61,3 | 127 m | CA-652 |
| 62,7 | 58 m | CA-652 |
| 63,0 | 59 m | CA-652 |
| 63,5 | 52 m | CA-652 |
| 65,2 | 100 m | CA-651 |
| 67,6 | 72 m | CA-651 |
| 67,8 | 84 m | CA-651 |
| 68,0 | 39 m | CA-651 |
| 68,5 | 79 m | CA-162 |
| 68,6 | 62 m | CA-162 |
| 69,6 | 113 m | CA-162 |
| 70,3 | 44 m | CA-162 |
| 70,5 | 55 m | CA-162 |
| 70,8 | 51 m | CA-162 |
| 71,1 | 72 m | CA-162 |
| 71,8 | 49 m | CA-162 |
| 73,8 | 218 m | CA-260 |
| 74,9 | 79 m | CA-260 |
| 77,4 | 42 m | CA-260 |
| 78,0 | 61 m | CA-260 |
| 78,4 | 57 m | CA-260 |
| 78,5 | 76 m | CA-260 |
| 78,6 | 81 m | CA-260 |
| 79,3 | 99 m | CA-260 |
| 80,0 | 62 m | CA-260 |
| 80,5 | 64 m | CA-260 |
| 81,1 | 114 m | CA-260 |
| 81,8 | 77 m | CA-260 |
| 82,0 | 77 m | CA-260 |
| 82,1 | 59 m | CA-260 |
| 82,5 | 57 m | CA-260 |
| 83,2 | 42 m | CA-260 |
| 85,5 | 79 m | CA-260 |
| 86,5 | 209 m | CA-260 |
| 87,5 | 85 m | CA-260 |
| 88,5 | 100 m | CA-160 |
| 89,2 | 129 m | CA-160 |
| 90,6 | 107 m | CA-160 |
| 92,2 | 49 m | CA-405 |
| 93,5 | 67 m | CA-405 |
| 93,5 | 78 m | CA-405 |
| 94,1 | 31 m | CA-405 |
| 94,4 | 31 m | CA-405 |
| 94,7 | 84 m | CA-405 |
| 94,9 | 57 m | CA-405 |
| 95,0 | 63 m | CA-405 |
| 95,1 | 52 m | CA-405 |
| 95,2 | 52 m | CA-405 |
| 95,3 | 127 m | CA-405 |
| 95,7 | 95 m | CA-405 |
| 96,4 | 80 m | Obregón-Pámanes |
| 96,5 | 95 m | Obregón-Pámanes |
| 96,7 | 96 m | Obregón-Pámanes |
| 96,8 | 81 m | Obregón-Pámanes |
| 97,0 | 103 m | Obregón-Pámanes |
| 97,1 | 81 m | Obregón-Pámanes |
| 97,2 | 81 m | Obregón-Pámanes |
| 97,5 | 72 m | Obregón-Pámanes |
| 97,5 | 72 m | Obregón-Pámanes |
| 97,7 | 80 m | Obregón-Pámanes |
| 98,0 | 86 m | Obregón-Pámanes |
| 98,7 | 100 m | Obregón-Pámanes |
| 100,2 | 246 m | CA-142 |
| 100,9 | 215 m | CA-142 |
| 103,9 | 120 m | CA-142 |
| 104,2 | 120 m | CA-142 |
| 105,0 | 224 m | CA-143 |
| 105,8 | 106 m | CA-143 |
| 106,3 | 46 m | CA-144 |
| 108,2 | 46 m | Polígono Industrial de Guarnizo |
| 108,8 | 78 m | Polígono Industrial de Guarnizo |
| 109,3 | 20 m | |
| 111,3 | 71 m | CA-140 |
| 111,7 | 128 m | CA-140 |
| 113,8 | 96 m | Avenida de Bilbao |
| 115,1 | 224 m | N-623 |
| 115,6 | 215 m | N-623 |
| 117,3 | 33 m | Avenida Primero de Mayo |
| 117,4 | 39 m | Calle de Campogiro |
| 117,6 | 75 m | Calle de Campogiro |
| 122,4 | 20 m | Bajada del Polio |
Så mättes det
- Rutt: en rundtur från Santander, beräknad på vägdata från 2026-07-03. Av flera möjliga slingor med samma längd visar vi den med flest körbara kurvor. Motorvägar är undantagna.
- Fordon: rutten är beräknad för motorcykel och går på asfalterade vägar. Den går också att köra med bil. På smala sträckor kan en bilrutt skilja sig i detaljer.
- Kurva: en sväng åt ett håll på minst 35 grader. DriveBattle-appen räknar på samma sätt.
- Radie: den snävaste kurvradien inom kurvan. Svängar i korsningar markeras och räknas inte med i radie, snävaste kurva eller parti.
- Höjd: markhöjd längs rutten, utjämnad över cirka 450 m. En stigning räknas från en höjdskillnad på 5 m.
- Beräknad den 2026-10-05. Siffrorna beskriver just den här rutten. Vägens skick den dag du kör kan avvika.
Beräknad den 2026-10-05
Frågor om rundturen
Hur lång är rundturen från Santander?
Det finns tre längder: 60, 120, 200 km. De beräknade rutterna mäter 59,9, 123,5, 190,8 km.
Kan jag köra rundturen med bil?
Ja. Rutten går på asfalterade landsvägar utan motorvägar och går att köra med både bil och motorcykel. Den är beräknad för motorcykel, så på mycket smala sträckor kan en bilrutt skilja sig i detaljer.
Hur många kurvor har rundturen från Santander?
På 120 km räknar vi 320 kurvor, varav 198 utanför korsningar. Det blir 160,3 fria kurvor per 100 km.
Hur snäv är den snävaste kurvan?
På 120 km är den snävaste radien 19 m, vid km 53,1. Medianradien för alla kurvor är 64 m.
Hur mycket stigning har rutten?
På 120 km blir det 1042 m uppförsbacke. Högsta punkten ligger på 249 m, lägsta på 1 m.
Kan jag köra den här rundturen med appen?
Ja. Rundturgeneratorn i DriveBattle-appen beräknar slingor från din plats med samma metod.
Rundturgeneratorn ingår i Premium. Under betan är den öppen för alla.