Rundtur för motorcykel och bil från León
Från León (Kastilien och León) beräknar vi den kurvigaste rundturen i tre längder, för motorcykel och bil. Den går på asfalterade landsvägar utan motorvägar. Varje siffra kommer från den beräknade rutten.
Appen beräknar en slinga från din plats med samma metod.
- Kilometer
- 198,0km
- Kurvor
- 376
- Stigning
- 2324m
- Medianradie
- 66m
- Kurvor per 100 km
- 163,7
Tryck på en punkt på kartan för dess radie och väg.
Radieutforskaren
För markören över en stapel. Kurvorna i den klassen lyser upp på kartan, med sin km-position.
Snävaste radie per kurva
52 kurvor ligger i korsningar och ingår inte i de här siffrorna, till exempel svängar med liten radie.
Kurvornas karaktär
Av 198,0 km går 57,5 km genom kurvor. Resten är raksträcka eller sväng i en korsning.
- Snäva
- 0,8 km, 0,4 %
- radie under 60 m
- Medelsnäva
- 22,3 km, 11,3 %
- 60 till 180 m
- Vida
- 34,4 km, 17,4 %
- 180 till 400 m
- Raksträckor och korsningar
- 139,7 km, 70,8 %
Nyckeltal för rutten
- Snävaste kurvan
- Vid km 72,4 på Carretera de LE-4405 por Inicio a Andarraso: radie 17 m, höger.
- Längsta kurvpartiet
- 34 kurvor på 8,9 km, från km 114,9 på LE-3503.
- Tätaste kurvsträckan
- 43 kurvor på 10 km, från km 68,0. De lugnare kilometrarna kommer före.
- Första fria kurvan
- Vid km 3,0. Före det ligger ingen kurva utanför korsningar på rutten.
- Längsta stigningen
- 30,3 km med 498 m uppförsbacke, från km 39,3 på LE-5512. Medelstigning 1,6 %.
Höjdprofil
Från 828 m till 1688 m. 2324 m uppåt, 2322 m nedåt.
Dra ett finger eller markören längs profilen. Kartan visar platsen.
Vändpunkter
- Topp km 17,6: 962 m
- Dal km 70,4: 1343 m
- Topp km 120,1: 1476 m
- Dal km 132,3: 1214 m
- Topp km 136,5: 1688 m
- Dal km 140,0: 1276 m
Jämfört med standardslingan
Referensen är den snabbaste rundturen med samma start, riktning och cirkelradie.
| Jämfört med standardslingan | Kurvig slinga | Standardslinga |
|---|---|---|
| Kilometer | 198,0 | 203,9 |
| Kurvor | 324 | 238 |
| Kurvor per 100 km | 163,7 | 116,7 |
| Motorväg | 0,0 km | 29,6 km |
1,4 gånger så många kurvor per 100 km som standardslingan.
Bland städerna
Plats 48 av 65 städer i Spanien. Median 157,1 kurvor per 100 km, León ligger på 108,6.
Liknande städer
Alla längder från León
Varje längd i båda riktningarna. Kurvkolumnen visar först antalet utanför korsningar, sedan totalen.
| Längd | Riktning | Kilometer | Kurvor | Kurvor per 100 km | Medianradie | Stigning |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Framåt | 65,7 km | 35 / 92 | 53,2 | 83 m | 462 m |
| 60 km | Omvänd | 65,7 km | 35 / 88 | 53,2 | 83 m | 466 m |
| 120 km | Framåt | 126,6 km | 138 / 201 | 109,0 | 74 m | 1250 m |
| 120 km | Omvänd | 126,6 km | 138 / 195 | 109,0 | 73 m | 1234 m |
| 200 km | Framåt | 198,0 km | 324 / 376 | 163,7 | 66 m | 2324 m |
| 200 km | Omvänd | 198,0 km | 321 / 374 | 162,2 | 66 m | 2349 m |
Varje kurva med sin position
324 kurvor utanför korsningar, med km-position, snävaste radie och väg.
| km | Radie | Väg |
|---|---|---|
| 3,0 | 203 m | Calle de Azorín |
| 8,5 | 97 m | LE-441 |
| 10,0 | 140 m | LE-441 |
| 12,0 | 157 m | LE-441 |
| 12,9 | 90 m | LE-441 |
| 13,2 | 78 m | LE-441 |
| 13,5 | 109 m | LE-441 |
| 13,9 | 115 m | LE-441 |
| 14,3 | 147 m | LE-441 |
| 22,5 | 193 m | LE-441 |
| 23,6 | 147 m | LE-413 |
| 23,9 | 91 m | LE-413 |
| 29,9 | 44 m | |
| 30,1 | 59 m | |
| 36,5 | 94 m | LE-413 |
| 36,8 | 139 m | LE-413 |
| 45,7 | 82 m | LE-420 |
| 47,5 | 61 m | LE-5512 |
| 47,5 | 85 m | LE-5512 |
| 48,2 | 86 m | LE-5512 |
| 48,6 | 114 m | LE-5512 |
| 51,1 | 79 m | LE-5512 |
| 52,8 | 55 m | LE-5512 |
| 53,1 | 82 m | LE-5512 |
| 53,8 | 56 m | LE-5512 |
| 54,6 | 48 m | LE-5512 |
| 55,0 | 61 m | LE-5512 |
| 55,7 | 80 m | LE-5512 |
| 55,9 | 30 m | LE-5512 |
| 56,1 | 37 m | LE-5512 |
| 56,5 | 43 m | LE-5512 |
| 56,7 | 46 m | LE-5512 |
| 56,9 | 91 m | LE-5512 |
| 57,1 | 91 m | LE-5512 |
| 57,5 | 56 m | LE-5512 |
| 58,6 | 111 m | LE-5512 |
| 59,0 | 140 m | LE-451 |
| 60,1 | 139 m | Carretera de Astorga (N-120) a Riello (LE-493) |
| 60,6 | 181 m | Carretera de Astorga (N-120) a Riello (LE-493) |
| 61,0 | 164 m | Carretera de Astorga (N-120) a Riello (LE-493) |
| 61,3 | 158 m | Carretera de Astorga (N-120) a Riello (LE-493) |
| 61,6 | 91 m | Carretera de Astorga (N-120) a Riello (LE-493) |
| 62,8 | 132 m | Carretera de Trascastro de Luna a Inicio |
| 63,1 | 107 m | Carretera de Trascastro de Luna a Inicio |
| 63,2 | 66 m | Carretera de Trascastro de Luna a Inicio |
| 63,5 | 200 m | Carretera de Trascastro de Luna a Inicio |
| 63,8 | 65 m | Carretera de Trascastro de Luna a Inicio |
| 64,0 | 186 m | Carretera de Trascastro de Luna a Inicio |
| 64,8 | 79 m | Carretera de Trascastro de Luna a Inicio |
| 65,0 | 104 m | Carretera de Trascastro de Luna a Inicio |
| 65,4 | 59 m | Carretera de LE-4405 por Inicio a Andarraso |
| 65,5 | 44 m | Carretera de LE-4405 por Inicio a Andarraso |
| 65,6 | 59 m | Carretera de LE-4405 por Inicio a Andarraso |
| 65,7 | 48 m | Carretera de LE-4405 por Inicio a Andarraso |
| 65,9 | 36 m | Carretera de LE-4405 por Inicio a Andarraso |
| 66,2 | 218 m | Carretera de LE-4405 por Inicio a Andarraso |
| 66,7 | 45 m | Carretera de LE-4405 por Inicio a Andarraso |
| 67,0 | 53 m | Carretera de LE-4405 por Inicio a Andarraso |
| 67,2 | 64 m | Carretera de LE-4405 por Inicio a Andarraso |
| 67,5 | 74 m | Carretera de LE-4405 por Inicio a Andarraso |
| 67,7 | 115 m | Carretera de LE-4405 por Inicio a Andarraso |
| 67,9 | 18 m | Carretera de LE-4405 por Inicio a Andarraso |
| 68,0 | 18 m | Carretera de LE-4405 por Inicio a Andarraso |
| 68,1 | 20 m | Carretera de LE-4405 por Inicio a Andarraso |
| 68,3 | 36 m | Carretera de LE-4405 por Inicio a Andarraso |
| 68,4 | 55 m | Carretera de LE-4405 por Inicio a Andarraso |
| 69,1 | 93 m | |
| 69,5 | 47 m | |
| 69,6 | 76 m | |
| 69,7 | 76 m | |
| 70,8 | 49 m | |
| 71,1 | 23 m | |
| 71,1 | 23 m | |
| 71,6 | 157 m | |
| 71,7 | 31 m | Carretera de LE-4405 por Inicio a Andarraso |
| 72,0 | 31 m | Carretera de LE-4405 por Inicio a Andarraso |
| 72,4 | 17 m | Carretera de LE-4405 por Inicio a Andarraso |
| 72,6 | 17 m | Carretera de LE-4405 por Inicio a Andarraso |
| 72,6 | 91 m | Carretera de LE-4405 por Inicio a Andarraso |
| 73,0 | 77 m | Carretera de LE-4405 por Inicio a Andarraso |
| 73,0 | 83 m | Carretera de LE-4405 por Inicio a Andarraso |
| 73,3 | 65 m | Carretera de LE-4405 por Inicio a Andarraso |
| 73,6 | 48 m | Carretera de LE-4405 por Inicio a Andarraso |
| 73,7 | 85 m | Carretera de LE-4405 por Inicio a Andarraso |
| 74,2 | 37 m | Carretera de LE-4405 por Inicio a Andarraso |
| 74,5 | 37 m | Carretera de LE-4405 por Inicio a Andarraso |
| 74,8 | 45 m | Carretera de LE-4405 por Inicio a Andarraso |
| 75,0 | 45 m | Carretera de LE-4405 por Inicio a Andarraso |
| 75,1 | 45 m | Carretera de LE-4405 por Inicio a Andarraso |
| 75,1 | 53 m | Carretera de LE-4405 por Inicio a Andarraso |
| 75,8 | 69 m | Carretera de LE-4405 por Inicio a Andarraso |
| 76,0 | 23 m | Carretera de LE-4405 por Inicio a Andarraso |
| 76,2 | 41 m | Carretera de LE-4405 por Inicio a Andarraso |
| 76,3 | 18 m | Carretera de LE-4405 por Inicio a Andarraso |
| 76,5 | 21 m | Carretera de LE-4405 por Inicio a Andarraso |
| 76,6 | 25 m | Carretera de LE-4405 por Inicio a Andarraso |
| 76,7 | 39 m | Carretera de LE-4405 por Inicio a Andarraso |
| 76,9 | 51 m | Carretera de LE-4405 por Inicio a Andarraso |
| 77,1 | 62 m | Carretera de LE-4405 por Inicio a Andarraso |
| 77,4 | 27 m | LE-4405 |
| 77,5 | 82 m | LE-4405 |
| 77,7 | 19 m | LE-4405 |
| 77,8 | 39 m | LE-4405 |
| 77,9 | 28 m | LE-4405 |
| 78,0 | 28 m | LE-4405 |
| 78,0 | 46 m | LE-4405 |
| 78,1 | 51 m | LE-4405 |
| 89,7 | 70 m | LE-493 |
| 89,9 | 74 m | LE-493 |
| 91,0 | 83 m | CL-626 |
| 91,8 | 145 m | CL-626 |
| 92,0 | 113 m | CL-626 |
| 92,5 | 113 m | CL-626 |
| 93,3 | 63 m | CL-626 |
| 93,7 | 31 m | CL-626 |
| 93,7 | 66 m | CL-626 |
| 94,2 | 56 m | CL-626 |
| 94,6 | 96 m | CL-626 |
| 95,0 | 96 m | CL-626 |
| 96,0 | 91 m | CL-626 |
| 96,4 | 176 m | CL-626 |
| 97,0 | 43 m | CL-626 |
| 97,2 | 92 m | CL-626 |
| 98,0 | 156 m | CL-626 |
| 98,3 | 177 m | CL-626 |
| 99,2 | 33 m | CL-626 |
| 101,0 | 87 m | CL-626 |
| 101,3 | 55 m | CL-626 |
| 101,6 | 47 m | CL-626 |
| 101,8 | 47 m | CL-626 |
| 101,9 | 73 m | CL-626 |
| 102,0 | 87 m | CL-626 |
| 102,5 | 60 m | CL-626 |
| 102,7 | 53 m | CL-626 |
| 103,0 | 65 m | CL-626 |
| 103,3 | 65 m | CL-626 |
| 103,3 | 99 m | CL-626 |
| 104,0 | 58 m | CL-626 |
| 104,5 | 60 m | CL-626 |
| 104,7 | 51 m | CL-626 |
| 105,0 | 70 m | CL-626 |
| 105,6 | 53 m | CL-626 |
| 105,8 | 52 m | CL-626 |
| 106,1 | 60 m | CL-626 |
| 106,5 | 61 m | CL-626 |
| 106,6 | 68 m | CL-626 |
| 106,7 | 60 m | CL-626 |
| 107,1 | 103 m | CL-626 |
| 107,6 | 52 m | CL-626 |
| 108,4 | 52 m | CL-626 |
| 108,7 | 45 m | CL-626 |
| 109,3 | 51 m | CL-626 |
| 109,6 | 56 m | CL-626 |
| 109,9 | 49 m | CL-626 |
| 110,1 | 58 m | CL-626 |
| 110,4 | 87 m | CL-626 |
| 110,8 | 73 m | CL-626 |
| 111,2 | 56 m | CL-626 |
| 112,0 | 59 m | CL-626 |
| 112,3 | 92 m | CL-626 |
| 112,4 | 70 m | CL-626 |
| 112,6 | 67 m | CL-626 |
| 112,8 | 73 m | CL-626 |
| 112,9 | 97 m | CL-626 |
| 113,3 | 69 m | LE-473 |
| 113,5 | 111 m | LE-473 |
| 113,7 | 135 m | LE-473 |
| 114,9 | 75 m | LE-473 |
| 115,1 | 75 m | LE-473 |
| 115,3 | 62 m | LE-473 |
| 115,4 | 62 m | LE-473 |
| 115,5 | 113 m | LE-473 |
| 115,6 | 68 m | LE-473 |
| 115,8 | 42 m | LE-473 |
| 115,9 | 115 m | LE-473 |
| 115,9 | 27 m | LE-473 |
| 116,3 | 27 m | LE-473 |
| 116,4 | 108 m | LE-473 |
| 116,9 | 97 m | LE-473 |
| 117,4 | 21 m | LE-473 |
| 117,5 | 17 m | LE-473 |
| 117,8 | 17 m | LE-473 |
| 117,9 | 54 m | LE-473 |
| 118,3 | 69 m | LE-3503 |
| 118,4 | 105 m | LE-3503 |
| 118,7 | 25 m | LE-3503 |
| 119,1 | 20 m | LE-3503 |
| 119,3 | 20 m | LE-3503 |
| 119,5 | 85 m | LE-3503 |
| 120,0 | 30 m | LE-3503 |
| 120,5 | 44 m | LE-3503 |
| 120,8 | 44 m | LE-3503 |
| 120,9 | 29 m | LE-3503 |
| 121,2 | 29 m | LE-3503 |
| 121,3 | 46 m | LE-3503 |
| 121,4 | 60 m | LE-3503 |
| 121,5 | 65 m | LE-3503 |
| 122,1 | 59 m | LE-3503 |
| 122,5 | 79 m | LE-3503 |
| 122,7 | 79 m | LE-3503 |
| 123,6 | 60 m | LE-3503 |
| 124,7 | 26 m | LE-3503 |
| 124,9 | 26 m | LE-3503 |
| 125,0 | 73 m | LE-3503 |
| 125,3 | 73 m | LE-3503 |
| 125,4 | 102 m | LE-3503 |
| 126,2 | 45 m | LE-3503 |
| 126,3 | 45 m | Carretera de Villamanín por Rodiezmo a Aralla |
| 126,6 | 96 m | Carretera de Villamanín por Rodiezmo a Aralla |
| 126,9 | 79 m | Carretera de Villamanín por Rodiezmo a Aralla |
| 127,4 | 63 m | Carretera de Villamanín por Rodiezmo a Aralla |
| 127,9 | 81 m | Carretera de Villamanín por Rodiezmo a Aralla |
| 128,2 | 81 m | Carretera de Villamanín por Rodiezmo a Aralla |
| 128,8 | 56 m | Carretera de Villamanín por Rodiezmo a Aralla |
| 129,0 | 81 m | Carretera de Villamanín por Rodiezmo a Aralla |
| 129,2 | 57 m | Carretera de Villamanín por Rodiezmo a Aralla |
| 129,4 | 88 m | Carretera de Villamanín por Rodiezmo a Aralla |
| 130,1 | 68 m | Carretera de Villamanín por Rodiezmo a Aralla |
| 131,0 | 72 m | LE-3503 |
| 131,1 | 86 m | LE-3503 |
| 131,5 | 33 m | LE-3503 |
| 131,6 | 33 m | LE-3503 |
| 131,7 | 75 m | LE-3503 |
| 132,4 | 48 m | LE-3503 |
| 132,6 | 65 m | |
| 132,8 | 62 m | |
| 133,5 | 93 m | |
| 133,7 | 84 m | |
| 134,0 | 89 m | |
| 134,4 | 18 m | |
| 134,4 | 32 m | |
| 134,8 | 33 m | |
| 135,4 | 86 m | |
| 135,7 | 36 m | |
| 136,4 | 50 m | |
| 136,6 | 41 m | |
| 137,2 | 58 m | |
| 137,5 | 30 m | |
| 137,8 | 68 m | |
| 138,1 | 108 m | |
| 138,9 | 80 m | |
| 139,1 | 36 m | |
| 139,4 | 68 m | |
| 139,6 | 41 m | |
| 139,6 | 40 m | |
| 139,8 | 51 m | |
| 140,0 | 60 m | |
| 140,2 | 102 m | |
| 140,4 | 52 m | |
| 140,4 | 42 m | |
| 140,6 | 85 m | |
| 140,8 | 50 m | |
| 141,1 | 90 m | |
| 142,4 | 82 m | LE-3501 |
| 142,7 | 79 m | LE-3501 |
| 143,0 | 90 m | LE-3501 |
| 143,1 | 97 m | LE-3501 |
| 144,0 | 52 m | LE-3501 |
| 144,0 | 52 m | LE-3501 |
| 144,2 | 52 m | LE-3501 |
| 144,7 | 71 m | LE-3501 |
| 144,9 | 65 m | LE-3501 |
| 145,0 | 65 m | LE-3501 |
| 145,3 | 74 m | LE-3501 |
| 145,5 | 165 m | LE-3501 |
| 145,7 | 79 m | LE-3501 |
| 145,8 | 76 m | LE-3501 |
| 146,0 | 52 m | LE-3501 |
| 146,1 | 52 m | LE-3501 |
| 146,2 | 68 m | LE-3501 |
| 146,4 | 51 m | LE-3501 |
| 146,7 | 78 m | LE-3501 |
| 147,1 | 53 m | LE-3501 |
| 147,3 | 43 m | LE-3501 |
| 147,4 | 43 m | LE-3501 |
| 147,7 | 65 m | LE-3501 |
| 147,8 | 65 m | LE-3501 |
| 148,0 | 89 m | LE-3501 |
| 148,1 | 77 m | LE-3501 |
| 148,2 | 77 m | LE-3501 |
| 148,4 | 94 m | LE-3501 |
| 148,4 | 62 m | LE-3501 |
| 148,5 | 62 m | LE-473 |
| 148,6 | 77 m | LE-473 |
| 149,5 | 100 m | LE-473 |
| 149,9 | 46 m | LE-473 |
| 150,2 | 96 m | N-630 |
| 150,5 | 46 m | Avenida de la Constitución |
| 150,6 | 71 m | Avenida de la Constitución |
| 151,6 | 59 m | Paseo del Arenal |
| 152,3 | 74 m | N-630 |
| 152,5 | 113 m | N-630 |
| 154,3 | 57 m | LE-3511 |
| 154,5 | 109 m | LE-3511 |
| 155,1 | 108 m | LE-3511 |
| 155,2 | 98 m | LE-3511 |
| 155,3 | 98 m | LE-3511 |
| 155,5 | 77 m | LE-3511 |
| 155,6 | 60 m | LE-3511 |
| 157,8 | 62 m | LE-3511 |
| 157,9 | 58 m | LE-3511 |
| 158,6 | 72 m | LE-3511 |
| 159,3 | 112 m | Calle Benito Gutiérrez Martínez |
| 159,6 | 27 m | Calle Benito Gutiérrez Martínez |
| 159,8 | 45 m | Calle Benito Gutiérrez Martínez |
| 160,3 | 69 m | Carretera de la Mina |
| 160,6 | 69 m | Carretera de la Mina |
| 161,1 | 111 m | Carretera de la Mina |
| 161,2 | 74 m | Carretera de la Mina |
| 161,6 | 97 m | Carretera de la Mina |
| 161,7 | 97 m | Carretera de la Mina |
| 162,1 | 82 m | Carretera de la Mina |
| 162,3 | 74 m | Carretera de la Mina |
| 166,7 | 92 m | Carretera Puerto de Cerredo a Aguilar de Campoo |
| 167,3 | 83 m | Carretera Puerto de Cerredo a Aguilar de Campoo |
| 170,1 | 85 m | LE-311 |
| 172,5 | 129 m | LE-311 |
| 173,3 | 166 m | LE-311 |
| 174,0 | 148 m | LE-311 |
| 178,0 | 168 m | LE-311 |
| 185,2 | 237 m | LE-311 |
| 190,6 | 129 m | LE-311 |
| 190,9 | 88 m | LE-311 |
| 197,5 | 54 m | Avenida de Ramón y Cajal |
Så mättes det
- Rutt: en rundtur från León, beräknad på vägdata från 2026-07-03. Av flera möjliga slingor med samma längd visar vi den med flest körbara kurvor. Motorvägar är undantagna.
- Fordon: rutten är beräknad för motorcykel och går på asfalterade vägar. Den går också att köra med bil. På smala sträckor kan en bilrutt skilja sig i detaljer.
- Kurva: en sväng åt ett håll på minst 35 grader. DriveBattle-appen räknar på samma sätt.
- Radie: den snävaste kurvradien inom kurvan. Svängar i korsningar markeras och räknas inte med i radie, snävaste kurva eller parti.
- Höjd: markhöjd längs rutten, utjämnad över cirka 450 m. En stigning räknas från en höjdskillnad på 5 m.
- Beräknad den 2026-10-05. Siffrorna beskriver just den här rutten. Vägens skick den dag du kör kan avvika.
Beräknad den 2026-10-05
Frågor om rundturen
Hur lång är rundturen från León?
Det finns tre längder: 60, 120, 200 km. De beräknade rutterna mäter 65,7, 126,6, 198,0 km.
Kan jag köra rundturen med bil?
Ja. Rutten går på asfalterade landsvägar utan motorvägar och går att köra med både bil och motorcykel. Den är beräknad för motorcykel, så på mycket smala sträckor kan en bilrutt skilja sig i detaljer.
Hur många kurvor har rundturen från León?
På 120 km räknar vi 201 kurvor, varav 138 utanför korsningar. Det blir 109,0 fria kurvor per 100 km.
Hur snäv är den snävaste kurvan?
På 120 km är den snävaste radien 21 m, vid km 74,9. Medianradien för alla kurvor är 74 m.
Hur mycket stigning har rutten?
På 120 km blir det 1250 m uppförsbacke. Högsta punkten ligger på 1565 m, lägsta på 831 m.
Kan jag köra den här rundturen med appen?
Ja. Rundturgeneratorn i DriveBattle-appen beräknar slingor från din plats med samma metod.
Rundturgeneratorn ingår i Premium. Under betan är den öppen för alla.