Rundtur för motorcykel och bil från Saint-Claude
Från Saint-Claude (Bourgogne-Franche-Comté) beräknar vi den kurvigaste rundturen i tre längder, för motorcykel och bil. Den går på asfalterade landsvägar utan motorvägar. Varje siffra kommer från den beräknade rutten.
Appen beräknar en slinga från din plats med samma metod.
- Kilometer
- 186,7km
- Kurvor
- 421
- Stigning
- 2345m
- Medianradie
- 64m
- Kurvor per 100 km
- 183,2
Tryck på en punkt på kartan för dess radie och väg.
Radieutforskaren
För markören över en stapel. Kurvorna i den klassen lyser upp på kartan, med sin km-position.
Snävaste radie per kurva
79 kurvor ligger i korsningar och ingår inte i de här siffrorna, till exempel svängar med liten radie.
Kurvornas karaktär
Av 186,7 km går 68,2 km genom kurvor. Resten är raksträcka eller sväng i en korsning.
- Snäva
- 1,6 km, 0,8 %
- radie under 60 m
- Medelsnäva
- 28,6 km, 15,4 %
- 60 till 180 m
- Vida
- 38,1 km, 20,5 %
- 180 till 400 m
- Raksträckor och korsningar
- 117,6 km, 63,3 %
Nyckeltal för rutten
- Snävaste kurvan
- Vid km 23,9 på D 299: radie 23 m, höger.
- Längsta kurvpartiet
- 22 kurvor på 4,3 km, från km 179,1 på Rue Saint-Cyr.
- Tätaste kurvsträckan
- 36 kurvor på 10 km, från km 127,0. De lugnare kilometrarna kommer före.
- Första fria kurvan
- Vid km 0,3. Före det ligger ingen kurva utanför korsningar på rutten.
- Längsta stigningen
- 19,7 km med 637 m uppförsbacke, från km 111,1 på D 127. Medelstigning 3,2 %.
Höjdprofil
Från 339 m till 1174 m. 2345 m uppåt, 2346 m nedåt.
Dra ett finger eller markören längs profilen. Kartan visar platsen.
Vändpunkter
- Dal km 5,7: 375 m
- Dal km 17,4: 655 m
- Topp km 37,2: 593 m
- Topp km 56,7: 638 m
- Topp km 130,8: 1174 m
- Dal km 141,9: 704 m
Jämfört med standardslingan
Referensen är den snabbaste rundturen med samma start, riktning och cirkelradie.
| Jämfört med standardslingan | Kurvig slinga | Standardslinga |
|---|---|---|
| Kilometer | 186,7 | 204,2 |
| Kurvor | 342 | 305 |
| Kurvor per 100 km | 183,2 | 149,4 |
| Motorväg | 0,0 km | 0,0 km |
1,2 gånger så många kurvor per 100 km som standardslingan.
Bland städerna
Plats 9 av 75 städer i Frankrike. Median 134,9 kurvor per 100 km, Saint-Claude ligger på 241,6.
Liknande städer
Alla längder från Saint-Claude
Varje längd i båda riktningarna. Kurvkolumnen visar först antalet utanför korsningar, sedan totalen.
| Längd | Riktning | Kilometer | Kurvor | Kurvor per 100 km | Medianradie | Stigning |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Framåt | 64,3 km | 188 / 215 | 292,4 | 57 m | 1197 m |
| 60 km | Omvänd | 64,3 km | 190 / 214 | 295,5 | 59 m | 1174 m |
| 120 km | Framåt | 128,0 km | 319 / 356 | 249,2 | 63 m | 2018 m |
| 120 km | Omvänd | 128,0 km | 316 / 347 | 246,8 | 63 m | 2049 m |
| 200 km | Framåt | 186,7 km | 342 / 421 | 183,2 | 64 m | 2345 m |
| 200 km | Omvänd | 186,7 km | 345 / 420 | 184,8 | 63 m | 2376 m |
Varje kurva med sin position
342 kurvor utanför korsningar, med km-position, snävaste radie och väg.
| km | Radie | Väg |
|---|---|---|
| 0,3 | 36 m | Rue Carnot |
| 0,4 | 36 m | Rue Carnot |
| 0,6 | 115 m | Rue Carnot |
| 3,5 | 166 m | D 436 |
| 3,7 | 125 m | D 436 |
| 4,5 | 263 m | Avenue du 19 Mars 1962 |
| 6,0 | 83 m | D 470 |
| 6,0 | 39 m | D 470 |
| 6,2 | 43 m | D 470 |
| 6,7 | 41 m | D 470 |
| 7,5 | 133 m | D 470 |
| 8,3 | 61 m | D 470 |
| 8,5 | 97 m | D 470 |
| 9,3 | 29 m | D 470 |
| 9,7 | 50 m | D 470 |
| 11,6 | 104 m | D 470 |
| 11,9 | 68 m | D 470 |
| 12,0 | 154 m | D 470 |
| 16,4 | 175 m | D 470 |
| 17,9 | 62 m | D 299 |
| 18,1 | 56 m | D 299 |
| 18,3 | 52 m | D 299 |
| 18,9 | 27 m | D 299 |
| 19,8 | 56 m | D 299 |
| 20,0 | 36 m | D 299 |
| 20,1 | 69 m | D 299 |
| 20,3 | 68 m | D 299 |
| 20,5 | 49 m | D 299 |
| 20,6 | 49 m | D 299 |
| 20,8 | 56 m | D 299 |
| 21,1 | 77 m | D 299 |
| 21,2 | 73 m | D 299 |
| 21,7 | 58 m | D 299 |
| 21,8 | 69 m | D 299 |
| 22,4 | 73 m | D 299 |
| 22,9 | 63 m | D 299 |
| 23,9 | 23 m | D 299 |
| 24,0 | 25 m | D 299 |
| 24,4 | 35 m | D 299 |
| 24,6 | 34 m | D 299 |
| 24,7 | 41 m | D 299 |
| 25,6 | 61 m | D 299 |
| 25,7 | 45 m | D 299 |
| 25,7 | 44 m | D 299 |
| 26,0 | 91 m | D 299 |
| 26,1 | 91 m | D 299 |
| 26,4 | 35 m | D 299 |
| 26,4 | 35 m | D 299 |
| 26,6 | 58 m | D 299 |
| 26,7 | 43 m | D 299 |
| 26,9 | 59 m | D 299 |
| 28,6 | 74 m | D 60 |
| 28,7 | 68 m | D 60 |
| 29,6 | 37 m | D 60 |
| 29,8 | 42 m | D 60 |
| 30,4 | 74 m | D 60 |
| 30,7 | 99 m | D 60 |
| 31,2 | 133 m | D 60 |
| 31,6 | 69 m | D 60 |
| 35,9 | 67 m | D 3 |
| 36,0 | 100 m | D 3 |
| 37,5 | 51 m | |
| 37,6 | 43 m | |
| 37,9 | 56 m | |
| 38,1 | 67 m | |
| 38,2 | 36 m | |
| 38,2 | 36 m | |
| 38,4 | 61 m | |
| 38,5 | 68 m | |
| 39,8 | 102 m | Hameau de Chavia |
| 41,5 | 105 m | Hameau de Chavia |
| 42,8 | 65 m | |
| 42,8 | 63 m | |
| 43,0 | 35 m | |
| 43,1 | 35 m | |
| 43,3 | 57 m | |
| 43,6 | 42 m | |
| 43,9 | 60 m | D 3 |
| 44,7 | 69 m | D 3 |
| 44,8 | 72 m | D 3 |
| 45,9 | 63 m | D 3 |
| 46,0 | 73 m | D 60 |
| 46,3 | 72 m | D 60 |
| 46,6 | 57 m | D 60 |
| 47,2 | 41 m | D 60 |
| 47,2 | 38 m | D 60 |
| 47,5 | 69 m | D 60 |
| 47,6 | 103 m | D 60 |
| 48,2 | 65 m | D 60 |
| 48,6 | 62 m | D 60 |
| 49,0 | 61 m | D 60 |
| 49,5 | 64 m | D 60 |
| 49,5 | 64 m | D 60 |
| 49,6 | 59 m | D 60 |
| 52,3 | 93 m | |
| 53,4 | 51 m | Rue de la Liberté |
| 53,5 | 51 m | Rue de la Liberté |
| 54,8 | 85 m | D 171 |
| 55,0 | 99 m | D 171 |
| 55,2 | 73 m | D 171 |
| 56,7 | 46 m | D 171 |
| 56,8 | 43 m | D 171 |
| 57,6 | 74 m | D 171 |
| 57,7 | 78 m | D 171 |
| 58,0 | 121 m | D 171 |
| 58,6 | 62 m | D 171 |
| 58,6 | 61 m | D 171 |
| 58,7 | 44 m | D 171 |
| 58,9 | 60 m | D 171 |
| 59,0 | 43 m | D 171 |
| 59,0 | 43 m | D 171 |
| 59,1 | 27 m | D 171 |
| 59,5 | 45 m | D 171 |
| 59,6 | 66 m | D 171 |
| 60,0 | 107 m | D 171 |
| 60,4 | 110 m | D 470 |
| 62,3 | 33 m | D 4 |
| 62,5 | 61 m | D 4 |
| 62,7 | 78 m | D 4 |
| 64,5 | 41 m | D 4 |
| 64,8 | 44 m | D 4 |
| 65,3 | 98 m | D 4 |
| 65,5 | 67 m | D 4 |
| 66,1 | 115 m | D 4 |
| 67,2 | 66 m | D 4 |
| 68,2 | 189 m | D 4 |
| 68,7 | 113 m | D 4 |
| 68,8 | 91 m | D 4 |
| 69,3 | 109 m | D 4 |
| 69,4 | 71 m | D 4 |
| 69,9 | 67 m | D 4 |
| 71,1 | 47 m | D 4 |
| 71,7 | 97 m | D 4 |
| 71,9 | 97 m | D 4 |
| 73,8 | 41 m | D 4 |
| 73,9 | 41 m | D 4 |
| 74,8 | 76 m | D 4 |
| 74,9 | 44 m | D 4 |
| 75,0 | 44 m | D 4 |
| 75,3 | 53 m | D 4 |
| 75,5 | 83 m | D 4 |
| 75,7 | 81 m | D 4 |
| 76,0 | 52 m | D 4 |
| 76,0 | 52 m | D 4 |
| 76,2 | 87 m | D 4 |
| 77,8 | 27 m | |
| 78,0 | 25 m | |
| 78,4 | 38 m | |
| 78,6 | 56 m | |
| 78,7 | 44 m | |
| 79,0 | 70 m | |
| 79,2 | 79 m | |
| 79,5 | 71 m | |
| 79,9 | 53 m | |
| 80,0 | 45 m | |
| 80,2 | 40 m | |
| 80,6 | 28 m | |
| 80,7 | 25 m | |
| 82,4 | 87 m | D 4 |
| 82,5 | 87 m | D 4 |
| 82,6 | 52 m | D 4 |
| 82,9 | 82 m | D 4 |
| 83,0 | 82 m | D 4 |
| 83,2 | 53 m | D 4 |
| 83,5 | 48 m | D 4 |
| 83,6 | 45 m | D 4 |
| 83,7 | 45 m | D 4 |
| 89,9 | 233 m | D 471 |
| 95,2 | 91 m | D 471 |
| 95,8 | 149 m | D 471 |
| 99,9 | 66 m | D 471 |
| 101,2 | 68 m | D 471 |
| 101,5 | 70 m | D 471 |
| 101,6 | 102 m | D 471 |
| 105,5 | 65 m | D 471 |
| 105,6 | 56 m | D 471 |
| 105,7 | 49 m | D 471 |
| 108,4 | 135 m | D 127 |
| 109,8 | 154 m | D 127 |
| 110,3 | 121 m | D 127 |
| 110,7 | 35 m | D 127 |
| 111,0 | 98 m | D 127 |
| 112,1 | 108 m | D 127 |
| 112,3 | 75 m | D 127 |
| 112,5 | 66 m | D 127 |
| 112,7 | 63 m | D 127 |
| 113,3 | 80 m | D 127 |
| 113,5 | 68 m | D 127 |
| 113,6 | 99 m | D 127 |
| 113,8 | 72 m | D 127 |
| 113,8 | 56 m | D 127 |
| 114,1 | 60 m | D 127 |
| 116,7 | 66 m | D 127 |
| 117,4 | 107 m | D 127 |
| 117,7 | 61 m | D 127 |
| 117,8 | 65 m | D 127 |
| 119,0 | 139 m | D 17 |
| 119,3 | 49 m | D 17 |
| 119,4 | 48 m | D 17 |
| 119,7 | 58 m | D 17 |
| 119,8 | 58 m | D 17 |
| 119,9 | 38 m | D 17 |
| 120,3 | 86 m | D 17 |
| 121,1 | 81 m | D 17 |
| 121,2 | 83 m | D 17 |
| 121,5 | 101 m | D 17 |
| 121,6 | 42 m | D 17 |
| 122,0 | 91 m | D 17 |
| 123,1 | 111 m | D 17 |
| 124,2 | 57 m | D 17 |
| 124,9 | 81 m | |
| 127,3 | 30 m | Noah Bouledroua |
| 127,4 | 30 m | Noah Bouledroua |
| 127,4 | 30 m | Noah Bouledroua |
| 127,5 | 64 m | Noah Bouledroua |
| 127,6 | 100 m | Noah Bouledroua |
| 127,8 | 134 m | Noah Bouledroua |
| 128,1 | 45 m | Noah Bouledroua |
| 128,1 | 45 m | Noah Bouledroua |
| 128,2 | 55 m | Noah Bouledroua |
| 128,3 | 52 m | Noah Bouledroua |
| 128,7 | 64 m | |
| 128,8 | 85 m | |
| 129,0 | 64 m | |
| 129,1 | 70 m | |
| 129,7 | 31 m | |
| 129,8 | 31 m | |
| 129,9 | 58 m | |
| 130,7 | 40 m | |
| 130,8 | 43 m | |
| 131,0 | 74 m | |
| 131,5 | 63 m | |
| 131,6 | 85 m | |
| 131,8 | 64 m | |
| 132,2 | 53 m | Noah Bouledroua |
| 132,3 | 55 m | Noah Bouledroua |
| 132,4 | 45 m | Noah Bouledroua |
| 132,4 | 45 m | Noah Bouledroua |
| 132,6 | 132 m | Noah Bouledroua |
| 132,8 | 101 m | Noah Bouledroua |
| 133,0 | 64 m | Noah Bouledroua |
| 133,1 | 30 m | Noah Bouledroua |
| 133,2 | 30 m | Noah Bouledroua |
| 133,2 | 30 m | Noah Bouledroua |
| 135,3 | 82 m | |
| 136,2 | 56 m | Rue des Fontaines |
| 136,5 | 112 m | D 17 |
| 138,5 | 90 m | D 17 |
| 138,8 | 42 m | D 17 |
| 139,0 | 101 m | D 17 |
| 139,2 | 83 m | D 17 |
| 139,4 | 79 m | D 17 |
| 140,0 | 87 m | D 17 |
| 140,3 | 38 m | D 17 |
| 140,6 | 63 m | D 17 |
| 140,8 | 58 m | D 17 |
| 141,1 | 48 m | D 17 |
| 141,2 | 49 m | D 17 |
| 142,0 | 58 m | D 127 |
| 142,1 | 67 m | D 127 |
| 142,3 | 99 m | D 127 |
| 143,5 | 99 m | D 127 |
| 144,3 | 44 m | D 127 |
| 144,6 | 52 m | D 127 |
| 144,9 | 39 m | D 127 |
| 145,7 | 44 m | D 127 |
| 146,0 | 101 m | D 437 |
| 146,3 | 59 m | D 437 |
| 146,9 | 38 m | D 437 |
| 147,0 | 38 m | D 437 |
| 147,1 | 63 m | D 437 |
| 147,2 | 101 m | D 437 |
| 147,4 | 124 m | D 437 |
| 147,8 | 88 m | D 437 |
| 148,1 | 89 m | D 437 |
| 148,4 | 85 m | D 437 |
| 148,6 | 59 m | D 437 |
| 148,9 | 115 m | D 437 |
| 149,1 | 134 m | D 437 |
| 150,9 | 68 m | D 437 |
| 151,6 | 104 m | D 437 |
| 152,0 | 102 m | D 437 |
| 152,6 | 129 m | D 437 |
| 152,7 | 144 m | D 437 |
| 154,2 | 122 m | D 437 |
| 154,3 | 91 m | D 437 |
| 154,6 | 125 m | D 437 |
| 154,9 | 89 m | D 437 |
| 155,0 | 109 m | D 437 |
| 157,8 | 79 m | D 437 |
| 158,1 | 116 m | D 437 |
| 158,6 | 142 m | D 437 |
| 159,4 | 179 m | D 437 |
| 160,1 | 85 m | D 437 |
| 161,4 | 127 m | D 437 |
| 161,7 | 88 m | D 437 |
| 162,0 | 101 m | D 437 |
| 162,5 | 121 m | D 437 |
| 164,2 | 128 m | D 437 |
| 164,3 | 96 m | D 437 |
| 165,7 | 105 m | D 437 |
| 166,2 | 95 m | D 437 |
| 166,7 | 57 m | D 437 |
| 167,9 | 54 m | D 437 |
| 168,1 | 59 m | D 437 |
| 168,9 | 131 m | D 437 |
| 169,1 | 120 m | D 437 |
| 169,5 | 83 m | D 437 |
| 171,9 | 58 m | D 437 |
| 172,0 | 61 m | D 437 |
| 175,1 | 90 m | Rue Saint-Cyr |
| 175,5 | 178 m | Rue Saint-Cyr |
| 176,0 | 154 m | Rue Saint-Cyr |
| 178,3 | 95 m | Rue Saint-Cyr |
| 178,5 | 84 m | Rue Saint-Cyr |
| 179,1 | 87 m | Rue Saint-Cyr |
| 179,2 | 87 m | Rue Saint-Cyr |
| 179,5 | 87 m | Rue Saint-Cyr |
| 179,8 | 90 m | Rue Saint-Cyr |
| 180,1 | 132 m | Rue Saint-Cyr |
| 180,3 | 53 m | Rue Saint-Cyr |
| 180,7 | 60 m | Rue Saint-Cyr |
| 180,8 | 67 m | Rue Saint-Cyr |
| 181,0 | 46 m | Rue Saint-Cyr |
| 181,1 | 37 m | Rue Saint-Cyr |
| 181,2 | 53 m | Rue Saint-Cyr |
| 181,2 | 55 m | Rue Saint-Cyr |
| 181,6 | 62 m | Rue Saint-Cyr |
| 181,7 | 36 m | Rue Saint-Cyr |
| 181,8 | 60 m | Rue Saint-Cyr |
| 181,9 | 37 m | Rue Saint-Cyr |
| 182,0 | 37 m | Rue Saint-Cyr |
| 182,2 | 64 m | Rue Saint-Cyr |
| 182,6 | 48 m | Rue Saint-Cyr |
| 182,9 | 67 m | Rue Saint-Cyr |
| 183,2 | 70 m | Rue Saint-Cyr |
| 183,3 | 50 m | Rue Saint-Cyr |
| 183,8 | 81 m | Rue Saint-Cyr |
| 184,3 | 43 m | Rue Saint-Cyr |
| 184,8 | 55 m | Rue Saint-Cyr |
| 184,8 | 67 m | Rue Saint-Cyr |
| 186,3 | 99 m | Rue Rosset |
Så mättes det
- Rutt: en rundtur från Saint-Claude, beräknad på vägdata från 2026-07-03. Av flera möjliga slingor med samma längd visar vi den med flest körbara kurvor. Motorvägar är undantagna.
- Fordon: rutten är beräknad för motorcykel och går på asfalterade vägar. Den går också att köra med bil. På smala sträckor kan en bilrutt skilja sig i detaljer.
- Kurva: en sväng åt ett håll på minst 35 grader. DriveBattle-appen räknar på samma sätt.
- Radie: den snävaste kurvradien inom kurvan. Svängar i korsningar markeras och räknas inte med i radie, snävaste kurva eller parti.
- Höjd: markhöjd längs rutten, utjämnad över cirka 450 m. En stigning räknas från en höjdskillnad på 5 m.
- Beräknad den 2026-10-05. Siffrorna beskriver just den här rutten. Vägens skick den dag du kör kan avvika.
Beräknad den 2026-10-05
Frågor om rundturen
Hur lång är rundturen från Saint-Claude?
Det finns tre längder: 60, 120, 200 km. De beräknade rutterna mäter 64,3, 128,0, 186,7 km.
Kan jag köra rundturen med bil?
Ja. Rutten går på asfalterade landsvägar utan motorvägar och går att köra med både bil och motorcykel. Den är beräknad för motorcykel, så på mycket smala sträckor kan en bilrutt skilja sig i detaljer.
Hur många kurvor har rundturen från Saint-Claude?
På 120 km räknar vi 356 kurvor, varav 319 utanför korsningar. Det blir 249,2 fria kurvor per 100 km.
Hur snäv är den snävaste kurvan?
På 120 km är den snävaste radien 16 m, vid km 107,7. Medianradien för alla kurvor är 63 m.
Hur mycket stigning har rutten?
På 120 km blir det 2018 m uppförsbacke. Högsta punkten ligger på 1343 m, lägsta på 436 m.
Kan jag köra den här rundturen med appen?
Ja. Rundturgeneratorn i DriveBattle-appen beräknar slingor från din plats med samma metod.