Rundtur för motorcykel och bil från Castellane
Från Castellane (Provence-Alpes-Côte d’Azur) beräknar vi den kurvigaste rundturen i tre längder, för motorcykel och bil. Den går på asfalterade landsvägar utan motorvägar. Varje siffra kommer från den beräknade rutten.
Appen beräknar en slinga från din plats med samma metod.
- Kilometer
- 210,6km
- Kurvor
- 441
- Stigning
- 2304m
- Medianradie
- 56m
- Kurvor per 100 km
- 140,5
Tryck på en punkt på kartan för dess radie och väg.
Radieutforskaren
För markören över en stapel. Kurvorna i den klassen lyser upp på kartan, med sin km-position.
Snävaste radie per kurva
145 kurvor ligger i korsningar och ingår inte i de här siffrorna, till exempel svängar med liten radie.
Kurvornas karaktär
Av 210,6 km går 57,7 km genom kurvor. Resten är raksträcka eller sväng i en korsning.
- Snäva
- 1,3 km, 0,6 %
- radie under 60 m
- Medelsnäva
- 21,9 km, 10,5 %
- 60 till 180 m
- Vida
- 34,5 km, 16,5 %
- 180 till 400 m
- Raksträckor och korsningar
- 151,6 km, 72,4 %
Nyckeltal för rutten
- Snävaste kurvan
- Vid km 73,9 på D 10: radie 18 m, vänster.
- Längsta kurvpartiet
- 18 kurvor på 4,0 km, från km 197,2 på Route de La Gineste.
- Tätaste kurvsträckan
- 34 kurvor på 10 km, från km 85,0. De lugnare kilometrarna kommer före.
- Första fria kurvan
- Vid km 0,5. Före det ligger ingen kurva utanför korsningar på rutten.
- Längsta stigningen
- 9,7 km med 232 m uppförsbacke, från km 9,8 på Avenue de Saint-Antoine. Medelstigning 2,4 %.
Höjdprofil
Från 3 m till 619 m. 2304 m uppåt, 2300 m nedåt.
Dra ett finger eller markören längs profilen. Kartan visar platsen.
Vändpunkter
- Topp km 38,1: 298 m
- Topp km 73,9: 619 m
- Dal km 91,3: 465 m
- Topp km 131,5: 412 m
- Topp km 144,3: 384 m
- Dal km 147,5: 318 m
Jämfört med standardslingan
Referensen är den snabbaste rundturen med samma start, riktning och cirkelradie.
| Jämfört med standardslingan | Kurvig slinga | Standardslinga |
|---|---|---|
| Kilometer | 210,6 | 203,7 |
| Kurvor | 296 | 217 |
| Kurvor per 100 km | 140,5 | 106,5 |
| Motorväg | 0,0 km | 55,3 km |
1,3 gånger så många kurvor per 100 km som standardslingan.
Bland städerna
Plats 36 av 75 städer i Frankrike. Median 134,9 kurvor per 100 km, Castellane ligger på 136,9.
Liknande städer
Alla längder från Castellane
Varje längd i båda riktningarna. Kurvkolumnen visar först antalet utanför korsningar, sedan totalen.
| Längd | Riktning | Kilometer | Kurvor | Kurvor per 100 km | Medianradie | Stigning |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Framåt | 56,9 km | 69 / 141 | 121,3 | 63 m | 609 m |
| 60 km | Omvänd | 56,9 km | 66 / 141 | 116,0 | 62 m | 619 m |
| 120 km | Framåt | 121,0 km | 180 / 311 | 148,8 | 68 m | 1415 m |
| 120 km | Omvänd | 121,0 km | 180 / 308 | 148,8 | 67 m | 1437 m |
| 200 km | Framåt | 210,6 km | 296 / 441 | 140,5 | 56 m | 2304 m |
| 200 km | Omvänd | 210,6 km | 290 / 433 | 137,7 | 53 m | 2310 m |
Varje kurva med sin position
296 kurvor utanför korsningar, med km-position, snävaste radie och väg.
| km | Radie | Väg |
|---|---|---|
| 0,5 | 47 m | Avenue du Prado |
| 2,3 | 86 m | Tunnel Saint-Charles |
| 5,4 | 167 m | Rue Saint-Cassien |
| 6,2 | 60 m | Rue Saint-Cassien |
| 6,3 | 27 m | Rue Cargo Rhin Fidelity |
| 7,2 | 92 m | D 5 |
| 7,5 | 76 m | D 5 |
| 7,8 | 148 m | D 5 |
| 8,9 | 133 m | D 5 |
| 12,5 | 201 m | Boulevard Henri Barnier |
| 16,2 | 60 m | Route d'Apt |
| 16,9 | 121 m | Route d'Apt |
| 19,7 | 52 m | Route d'Apt |
| 20,0 | 120 m | Route d'Apt |
| 28,1 | 87 m | Route d'Apt |
| 29,0 | 26 m | D 543 |
| 29,1 | 26 m | D 543 |
| 29,3 | 66 m | D 543 |
| 36,1 | 39 m | Montée Paul Figuière |
| 36,5 | 44 m | Montée Maxence Gués |
| 38,1 | 84 m | Route de Rognes |
| 39,1 | 67 m | D 543 |
| 39,5 | 63 m | D 543 |
| 43,3 | 62 m | Chemin du Grand Saint-Jean |
| 43,5 | 157 m | Chemin du Grand Saint-Jean |
| 43,5 | 73 m | Chemin du Grand Saint-Jean |
| 44,0 | 40 m | Chemin du Grand Saint-Jean |
| 44,2 | 24 m | Chemin du Grand Saint-Jean |
| 44,5 | 59 m | Chemin du Grand Saint-Jean |
| 45,5 | 94 m | Route du Colonel Maurice Bellec |
| 51,0 | 153 m | |
| 52,9 | 48 m | Boulevard de la République |
| 54,0 | 49 m | Boulevard du Roi René |
| 54,2 | 53 m | Boulevard du Roi René |
| 54,9 | 134 m | Cours des Arts et Metiers |
| 55,2 | 59 m | Cours des Arts et Metiers |
| 56,0 | 102 m | Cours des Arts et Metiers |
| 59,6 | 142 m | Cours des Arts et Metiers |
| 60,3 | 90 m | D 10 |
| 60,5 | 68 m | D 10 |
| 62,5 | 96 m | D 10 |
| 63,2 | 236 m | D 10 |
| 65,6 | 103 m | D 10 |
| 66,2 | 70 m | D 10 |
| 69,9 | 93 m | D 10 |
| 71,1 | 19 m | D 10 |
| 71,2 | 19 m | D 10 |
| 71,2 | 19 m | D 10 |
| 71,3 | 62 m | D 10 |
| 71,4 | 62 m | D 10 |
| 71,6 | 86 m | D 10 |
| 72,9 | 96 m | D 10 |
| 73,0 | 66 m | D 10 |
| 73,3 | 83 m | D 10 |
| 73,5 | 27 m | D 10 |
| 73,9 | 18 m | D 10 |
| 75,9 | 74 m | D 10 |
| 76,2 | 69 m | D 10 |
| 78,9 | 67 m | D 10 |
| 79,3 | 114 m | D 10 |
| 79,8 | 61 m | D 23 |
| 80,6 | 112 m | D 23 |
| 81,0 | 42 m | D 23 |
| 81,1 | 42 m | D 23 |
| 81,3 | 55 m | D 23 |
| 81,5 | 48 m | D 23 |
| 81,6 | 48 m | D 23 |
| 82,4 | 47 m | D 23 |
| 82,5 | 40 m | D 23 |
| 82,6 | 41 m | D 23 |
| 82,8 | 36 m | D 23 |
| 83,0 | 142 m | D 23 |
| 87,0 | 99 m | |
| 87,2 | 44 m | |
| 87,4 | 109 m | |
| 87,7 | 107 m | |
| 88,8 | 39 m | |
| 89,3 | 49 m | |
| 89,4 | 73 m | |
| 89,5 | 62 m | |
| 89,6 | 30 m | |
| 89,6 | 19 m | |
| 89,7 | 19 m | |
| 89,8 | 21 m | |
| 90,3 | 45 m | |
| 90,5 | 37 m | |
| 90,7 | 32 m | |
| 90,7 | 32 m | |
| 90,8 | 57 m | |
| 90,8 | 30 m | |
| 91,2 | 54 m | |
| 91,3 | 52 m | |
| 91,6 | 20 m | |
| 91,7 | 20 m | |
| 92,0 | 266 m | |
| 92,3 | 78 m | |
| 92,5 | 21 m | |
| 92,5 | 19 m | |
| 92,6 | 23 m | |
| 92,8 | 71 m | |
| 93,0 | 83 m | |
| 93,1 | 40 m | |
| 94,3 | 1193 m | |
| 94,5 | 104 m | |
| 94,9 | 190 m | |
| 95,0 | 45 m | |
| 102,8 | 214 m | D 3 |
| 103,2 | 219 m | D 3 |
| 103,7 | 197 m | D 3 |
| 105,3 | 102 m | D 3 |
| 107,2 | 67 m | D 3 |
| 107,3 | 67 m | D 3 |
| 107,4 | 77 m | D 3 |
| 107,7 | 72 m | D 3 |
| 107,8 | 55 m | D 3 |
| 108,3 | 93 m | D 3 |
| 108,4 | 102 m | D 3 |
| 109,6 | 98 m | D 3 |
| 112,5 | 152 m | D 560A |
| 113,5 | 113 m | D 560A |
| 115,1 | 45 m | D N7 |
| 120,5 | 251 m | D N7 |
| 123,7 | 82 m | D 205 |
| 123,9 | 176 m | D 205 |
| 125,2 | 161 m | D 205 |
| 125,5 | 190 m | D 205 |
| 126,3 | 188 m | D 205 |
| 127,9 | 54 m | D 205 |
| 128,8 | 88 m | D 205 |
| 129,0 | 74 m | D 205 |
| 129,1 | 24 m | D 205 |
| 129,8 | 56 m | D 5 |
| 130,1 | 26 m | D 5 |
| 130,1 | 22 m | D 5 |
| 130,2 | 23 m | D 5 |
| 130,3 | 28 m | D 5 |
| 130,4 | 66 m | D 5 |
| 131,2 | 72 m | D 5 |
| 133,7 | 250 m | D 5 |
| 136,9 | 138 m | D 5 |
| 139,4 | 160 m | D 5 |
| 142,0 | 50 m | D 2 |
| 142,1 | 50 m | D 2 |
| 143,0 | 77 m | D 2 |
| 143,3 | 77 m | D 2 |
| 143,9 | 52 m | D 2 |
| 144,0 | 41 m | D 2 |
| 144,2 | 71 m | D 2 |
| 144,6 | 63 m | D 2 |
| 144,8 | 61 m | D 2 |
| 145,5 | 82 m | D 2 |
| 145,8 | 21 m | D 2 |
| 145,9 | 21 m | D 2 |
| 146,1 | 39 m | D 2 |
| 146,3 | 40 m | D 2 |
| 146,5 | 40 m | D 2 |
| 146,7 | 40 m | D 2 |
| 146,7 | 116 m | D 2 |
| 151,3 | 70 m | Route de Marseille |
| 151,6 | 39 m | Route de Marseille |
| 151,7 | 35 m | Route de Marseille |
| 151,8 | 35 m | Route de Marseille |
| 151,9 | 102 m | Route de Marseille |
| 152,1 | 61 m | Route de Marseille |
| 152,3 | 67 m | Route de Marseille |
| 156,1 | 40 m | |
| 156,2 | 40 m | |
| 156,3 | 102 m | |
| 156,7 | 57 m | |
| 156,8 | 57 m | |
| 157,2 | 55 m | |
| 157,4 | 78 m | |
| 157,9 | 55 m | |
| 158,0 | 54 m | |
| 158,1 | 54 m | |
| 158,1 | 76 m | |
| 158,5 | 67 m | |
| 158,6 | 106 m | |
| 158,7 | 47 m | |
| 158,8 | 45 m | |
| 158,9 | 45 m | |
| 159,3 | 68 m | |
| 159,4 | 44 m | |
| 159,8 | 63 m | |
| 160,7 | 63 m | |
| 161,3 | 76 m | |
| 162,1 | 18 m | |
| 162,2 | 18 m | |
| 163,7 | 67 m | Route de Riboux |
| 163,8 | 40 m | Route de Riboux |
| 164,0 | 40 m | Route de Riboux |
| 164,2 | 36 m | Route de Riboux |
| 164,3 | 36 m | Route de Riboux |
| 164,3 | 69 m | Route de Riboux |
| 165,3 | 31 m | Route de Riboux |
| 165,4 | 31 m | Route de Riboux |
| 165,6 | 43 m | Route de Riboux |
| 165,7 | 34 m | Route de Riboux |
| 165,9 | 36 m | Route de Riboux |
| 166,1 | 66 m | Route de Riboux |
| 166,2 | 49 m | Route de Riboux |
| 166,3 | 110 m | Route de Riboux |
| 166,7 | 20 m | Route de Riboux |
| 167,2 | 41 m | Route de Riboux |
| 167,4 | 40 m | Route de Riboux |
| 167,9 | 65 m | Route de Riboux |
| 168,1 | 68 m | Route de Riboux |
| 168,3 | 25 m | Route de Riboux |
| 168,4 | 21 m | Route de Riboux |
| 168,5 | 21 m | Route de Riboux |
| 168,6 | 25 m | Route de Riboux |
| 168,9 | 55 m | Route de Riboux |
| 169,1 | 55 m | Route de Riboux |
| 170,1 | 89 m | D 8N |
| 170,5 | 82 m | D 8N |
| 171,1 | 73 m | D 8N |
| 174,5 | 109 m | D 8N |
| 174,7 | 67 m | D 8N |
| 174,9 | 104 m | D 8N |
| 175,2 | 71 m | D 8N |
| 175,4 | 71 m | D 8N |
| 176,0 | 45 m | D 1 |
| 176,3 | 45 m | D 1 |
| 176,5 | 34 m | D 1 |
| 176,7 | 25 m | D 1 |
| 176,9 | 21 m | D 1 |
| 177,1 | 22 m | D 1 |
| 177,3 | 22 m | D 1 |
| 177,4 | 27 m | D 1 |
| 177,6 | 40 m | D 1 |
| 177,7 | 40 m | D 1 |
| 177,8 | 43 m | D 1 |
| 177,8 | 43 m | D 1 |
| 178,1 | 84 m | D 1 |
| 178,2 | 71 m | D 1 |
| 178,8 | 43 m | D 1 |
| 179,2 | 52 m | D 1 |
| 179,4 | 50 m | D 1 |
| 179,5 | 59 m | D 1 |
| 179,7 | 59 m | D 1 |
| 179,8 | 62 m | D 1 |
| 179,9 | 62 m | D 1 |
| 180,1 | 91 m | D 1 |
| 180,3 | 130 m | D 1 |
| 181,2 | 47 m | D 1 |
| 181,5 | 42 m | D 1 |
| 185,5 | 33 m | D 1 |
| 185,6 | 34 m | D 1 |
| 185,6 | 56 m | D 1 |
| 185,9 | 41 m | D 1 |
| 186,0 | 53 m | D 1 |
| 186,1 | 37 m | D 1 |
| 186,2 | 58 m | D 1 |
| 186,4 | 53 m | D 1 |
| 186,5 | 60 m | D 1 |
| 186,6 | 38 m | D 1 |
| 186,8 | 38 m | D 1 |
| 186,9 | 31 m | D 1 |
| 187,1 | 44 m | D 1 |
| 187,5 | 48 m | D 1 |
| 187,5 | 44 m | D 1 |
| 187,6 | 49 m | D 1 |
| 187,8 | 49 m | D 1 |
| 187,8 | 24 m | D 1 |
| 188,2 | 40 m | Route de la Bédoule |
| 188,7 | 30 m | Route de la Bédoule |
| 190,9 | 37 m | Route de La Gineste |
| 191,0 | 86 m | Route de La Gineste |
| 191,3 | 42 m | Route de La Gineste |
| 191,4 | 37 m | Route de La Gineste |
| 191,5 | 37 m | Route de La Gineste |
| 191,6 | 48 m | Route de La Gineste |
| 192,6 | 164 m | Route de La Gineste |
| 192,8 | 224 m | Route de La Gineste |
| 193,3 | 182 m | Route de La Gineste |
| 197,2 | 94 m | Route de La Gineste |
| 197,6 | 84 m | Route de La Gineste |
| 197,7 | 59 m | Route de La Gineste |
| 198,0 | 59 m | Route de La Gineste |
| 198,4 | 64 m | Route de La Gineste |
| 198,5 | 35 m | Route de La Gineste |
| 198,8 | 27 m | Route de La Gineste |
| 199,0 | 36 m | Route de La Gineste |
| 199,4 | 38 m | Route de La Gineste |
| 199,6 | 38 m | Route de La Gineste |
| 199,7 | 58 m | Route de La Gineste |
| 199,8 | 44 m | Route de La Gineste |
| 200,0 | 68 m | Route de La Gineste |
| 200,4 | 74 m | D 559 |
| 200,5 | 49 m | D 559 |
| 200,6 | 49 m | D 559 |
| 200,6 | 85 m | D 559 |
| 201,0 | 29 m | D 559 |
| 202,9 | 87 m | D 559 |
| 205,1 | 207 m | Avenue de Lattre de Tassigny |
| 209,6 | 58 m | Avenue du Prado |
Så mättes det
- Rutt: en rundtur från Castellane, beräknad på vägdata från 2026-07-03. Av flera möjliga slingor med samma längd visar vi den med flest körbara kurvor. Motorvägar är undantagna.
- Fordon: rutten är beräknad för motorcykel och går på asfalterade vägar. Den går också att köra med bil. På smala sträckor kan en bilrutt skilja sig i detaljer.
- Kurva: en sväng åt ett håll på minst 35 grader. DriveBattle-appen räknar på samma sätt.
- Radie: den snävaste kurvradien inom kurvan. Svängar i korsningar markeras och räknas inte med i radie, snävaste kurva eller parti.
- Höjd: markhöjd längs rutten, utjämnad över cirka 450 m. En stigning räknas från en höjdskillnad på 5 m.
- Beräknad den 2026-10-05. Siffrorna beskriver just den här rutten. Vägens skick den dag du kör kan avvika.
Beräknad den 2026-10-05
Frågor om rundturen
Hur lång är rundturen från Castellane?
Det finns tre längder: 60, 120, 200 km. De beräknade rutterna mäter 56,9, 121,0, 210,6 km.
Kan jag köra rundturen med bil?
Ja. Rutten går på asfalterade landsvägar utan motorvägar och går att köra med både bil och motorcykel. Den är beräknad för motorcykel, så på mycket smala sträckor kan en bilrutt skilja sig i detaljer.
Hur många kurvor har rundturen från Castellane?
På 120 km räknar vi 311 kurvor, varav 180 utanför korsningar. Det blir 148,8 fria kurvor per 100 km.
Hur snäv är den snävaste kurvan?
På 120 km är den snävaste radien 25 m, vid km 75,7. Medianradien för alla kurvor är 68 m.
Hur mycket stigning har rutten?
På 120 km blir det 1415 m uppförsbacke. Högsta punkten ligger på 380 m, lägsta på 3 m.
Kan jag köra den här rundturen med appen?
Ja. Rundturgeneratorn i DriveBattle-appen beräknar slingor från din plats med samma metod.
Rundturgeneratorn ingår i Premium. Under betan är den öppen för alla.