Rundtur för motorcykel och bil från Betws-y-Coed
Från Betws-y-Coed (Wales) beräknar vi den kurvigaste rundturen i tre längder, för motorcykel och bil. Den går på asfalterade landsvägar utan motorvägar. Varje siffra kommer från den beräknade rutten.
Appen beräknar en slinga från din plats med samma metod.
Omvänd: samma rutt baklänges. Kurvorna byter sida, radierna är desamma.
- Kilometer
- 190,5km
- Kurvor
- 340
- Stigning
- 2654m
- Medianradie
- 73m
- Kurvor per 100 km
- 147,5
Tryck på en punkt på kartan för dess radie och väg.
Radieutforskaren
För markören över en stapel. Kurvorna i den klassen lyser upp på kartan, med sin km-position.
Snävaste radie per kurva
60 kurvor ligger i korsningar och ingår inte i de här siffrorna, till exempel svängar med liten radie.
Kurvornas karaktär
Av 190,5 km går 70,2 km genom kurvor. Resten är raksträcka eller sväng i en korsning.
- Snäva
- 1,2 km, 0,7 %
- radie under 60 m
- Medelsnäva
- 26,8 km, 14,1 %
- 60 till 180 m
- Vida
- 42,2 km, 22,2 %
- 180 till 400 m
- Raksträckor och korsningar
- 119,7 km, 63,0 %
Nyckeltal för rutten
- Snävaste kurvan
- Vid km 151,3 på Prion Road: radie 19 m, höger.
- Längsta kurvpartiet
- 11 kurvor på 3,1 km, från km 179,4 på A548.
- Tätaste kurvsträckan
- 38 kurvor på 10 km, från km 67,0. De lugnare kilometrarna kommer före.
- Längsta stigningen
- 15,2 km med 367 m uppförsbacke, från km 54,0 på Cerfnddwysarn. Medelstigning 2,4 %.
Höjdprofil
Från 9 m till 532 m. 2654 m uppåt, 2655 m nedåt.
Dra ett finger eller markören längs profilen. Kartan visar platsen.
Vändpunkter
- Topp km 1,3: 57 m
- Topp km 33,6: 456 m
- Dal km 98,1: 168 m
- Dal km 111,9: 134 m
- Dal km 133,7: 140 m
- Dal km 145,9: 122 m
Jämfört med standardslingan
Referensen är den snabbaste rundturen med samma start, riktning och cirkelradie.
| Jämfört med standardslingan | Kurvig slinga | Standardslinga |
|---|---|---|
| Kilometer | 190,5 | 203,9 |
| Kurvor | 274 | 271 |
| Kurvor per 100 km | 143,8 | 132,9 |
| Motorväg | 0,0 km | 0,0 km |
1,1 gånger så många kurvor per 100 km som standardslingan.
Bland städerna
Plats 6 av 50 städer i Storbritannien. Median 102,2 kurvor per 100 km, Betws-y-Coed ligger på 184,6.
Liknande städer
Alla längder från Betws-y-Coed
Varje längd i båda riktningarna. Kurvkolumnen visar först antalet utanför korsningar, sedan totalen.
| Längd | Riktning | Kilometer | Kurvor | Kurvor per 100 km | Medianradie | Stigning |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Framåt | 67,0 km | 156 / 190 | 233,0 | 66 m | 1173 m |
| 60 km | Omvänd | 67,0 km | 158 / 191 | 235,9 | 66 m | 1181 m |
| 120 km | Framåt | 116,9 km | 207 / 257 | 177,1 | 74 m | 1847 m |
| 120 km | Omvänd | 116,9 km | 203 / 255 | 173,7 | 73 m | 1821 m |
| 200 km | Framåt | 190,5 km | 274 / 334 | 143,8 | 72 m | 2617 m |
| 200 km | Omvänd | 190,5 km | 281 / 340 | 147,5 | 73 m | 2654 m |
Varje kurva med sin position
274 kurvor utanför korsningar, med km-position, snävaste radie och väg.
| km | Radie | Väg |
|---|---|---|
| 0,1 | 40 m | B5106 |
| 0,2 | 68 m | B5106 |
| 0,3 | 102 m | B5106 |
| 4,5 | 79 m | B5106 |
| 4,5 | 86 m | B5106 |
| 6,4 | 89 m | A548 |
| 6,5 | 63 m | A548 |
| 6,9 | 56 m | A548 |
| 7,2 | 108 m | A548 |
| 7,4 | 41 m | A548 |
| 8,1 | 88 m | A548 |
| 8,7 | 38 m | A548 |
| 8,8 | 38 m | A548 |
| 9,0 | 67 m | A548 |
| 9,1 | 75 m | A548 |
| 9,2 | 78 m | A548 |
| 9,4 | 78 m | A548 |
| 9,4 | 78 m | A548 |
| 9,8 | 80 m | A548 |
| 10,3 | 59 m | A548 |
| 10,8 | 90 m | A548 |
| 13,7 | 232 m | A548 |
| 13,9 | 105 m | A548 |
| 14,3 | 69 m | A548 |
| 14,9 | 90 m | A548 |
| 15,0 | 148 m | A548 |
| 15,5 | 100 m | A548 |
| 17,5 | 43 m | B5382 |
| 17,6 | 43 m | B5382 |
| 18,1 | 65 m | B5382 |
| 18,2 | 69 m | B5382 |
| 18,8 | 105 m | B5382 |
| 20,1 | 67 m | B5382 |
| 20,7 | 59 m | B5382 |
| 20,8 | 96 m | B5382 |
| 21,6 | 101 m | B5382 |
| 21,9 | 149 m | B5382 |
| 23,5 | 49 m | B5382 |
| 23,8 | 65 m | B5382 |
| 24,1 | 49 m | A544 |
| 24,2 | 49 m | A544 |
| 24,3 | 62 m | A544 |
| 24,4 | 89 m | A544 |
| 26,2 | 150 m | A544 |
| 26,9 | 132 m | A544 |
| 28,0 | 103 m | A544 |
| 28,2 | 112 m | A544 |
| 28,5 | 132 m | A544 |
| 28,8 | 125 m | A544 |
| 29,5 | 70 m | A544 |
| 30,4 | 133 m | A544 |
| 30,8 | 72 m | A544 |
| 30,9 | 72 m | A544 |
| 31,5 | 82 m | A543 |
| 31,6 | 82 m | A543 |
| 32,8 | 43 m | B5435 |
| 33,4 | 62 m | B5435 |
| 34,0 | 51 m | B5435 |
| 34,0 | 54 m | B5435 |
| 34,9 | 48 m | B5435 |
| 34,9 | 48 m | B5435 |
| 35,0 | 62 m | B5435 |
| 35,5 | 91 m | B5435 |
| 35,8 | 57 m | B5435 |
| 35,9 | 57 m | B5435 |
| 38,1 | 94 m | B5435 |
| 39,0 | 38 m | Prion Road |
| 39,2 | 18 m | Prion Road |
| 39,2 | 42 m | Prion Road |
| 39,2 | 56 m | Prion Road |
| 39,5 | 62 m | Prion Road |
| 39,7 | 43 m | Prion Road |
| 40,1 | 48 m | Prion Road |
| 40,2 | 29 m | Prion Road |
| 40,2 | 35 m | Prion Road |
| 40,4 | 70 m | Prion Road |
| 40,7 | 71 m | Prion Road |
| 40,9 | 54 m | Prion Road |
| 41,4 | 58 m | Prion Road |
| 42,0 | 45 m | Prion Road |
| 42,0 | 45 m | Prion Road |
| 42,4 | 62 m | Prion Road |
| 42,6 | 49 m | |
| 43,1 | 76 m | |
| 43,5 | 86 m | |
| 43,6 | 87 m | |
| 43,8 | 127 m | |
| 44,3 | 171 m | |
| 44,6 | 41 m | Pont Melin-y-moch |
| 44,8 | 53 m | Pont Melin-y-moch |
| 44,9 | 72 m | Pont Melin-y-moch |
| 45,3 | 80 m | Pont Melin-y-moch |
| 46,2 | 91 m | Pont Melin-y-moch |
| 48,4 | 72 m | B5105 |
| 49,6 | 75 m | B5105 |
| 50,2 | 119 m | B5105 |
| 51,1 | 140 m | B5105 |
| 51,3 | 74 m | B5105 |
| 55,1 | 65 m | |
| 55,2 | 121 m | |
| 55,6 | 131 m | |
| 55,7 | 44 m | |
| 56,2 | 62 m | |
| 57,3 | 103 m | |
| 58,3 | 62 m | |
| 59,1 | 39 m | |
| 59,8 | 53 m | |
| 59,9 | 53 m | |
| 61,4 | 72 m | |
| 63,4 | 110 m | B5436 |
| 63,7 | 26 m | B5436 |
| 63,8 | 26 m | B5436 |
| 64,2 | 65 m | B5436 |
| 64,3 | 88 m | B5436 |
| 64,9 | 93 m | B5436 |
| 65,4 | 127 m | B5436 |
| 65,6 | 67 m | B5437 |
| 66,7 | 87 m | |
| 66,8 | 106 m | |
| 67,5 | 36 m | |
| 67,7 | 36 m | |
| 68,6 | 65 m | |
| 68,8 | 79 m | |
| 69,0 | 54 m | |
| 69,1 | 108 m | |
| 70,2 | 57 m | |
| 70,6 | 42 m | |
| 70,7 | 31 m | |
| 70,8 | 31 m | |
| 70,8 | 65 m | |
| 73,4 | 143 m | A5104 |
| 73,8 | 109 m | A5104 |
| 78,6 | 60 m | Green Lane |
| 83,4 | 57 m | B4401 |
| 84,7 | 95 m | B4401 |
| 85,4 | 153 m | B4401 |
| 85,6 | 86 m | B4401 |
| 87,0 | 87 m | B4401 |
| 89,1 | 117 m | B4401 |
| 89,6 | 77 m | B4401 |
| 89,9 | 108 m | B4401 |
| 91,5 | 87 m | B4401 |
| 91,7 | 102 m | B4401 |
| 92,5 | 46 m | B4401 |
| 92,7 | 39 m | B4401 |
| 92,8 | 63 m | B4402 |
| 94,2 | 47 m | B4402 |
| 95,0 | 62 m | B4391 |
| 95,1 | 60 m | B4391 |
| 95,3 | 51 m | B4391 |
| 95,5 | 77 m | B4391 |
| 95,6 | 161 m | B4391 |
| 95,8 | 109 m | B4391 |
| 97,0 | 110 m | B4391 |
| 99,3 | 116 m | B4391 |
| 99,9 | 54 m | B4403 |
| 99,9 | 54 m | B4403 |
| 103,3 | 31 m | B4403 |
| 103,6 | 129 m | B4403 |
| 104,8 | 99 m | B4403 |
| 105,0 | 106 m | B4403 |
| 108,0 | 94 m | Cerfnddwysarn |
| 109,2 | 168 m | Cerfnddwysarn |
| 112,9 | 48 m | Cerfnddwysarn |
| 113,0 | 48 m | Cerfnddwysarn |
| 113,6 | 43 m | Cerfnddwysarn |
| 113,7 | 95 m | Cerfnddwysarn |
| 114,2 | 33 m | Cerfnddwysarn |
| 114,3 | 58 m | Cerfnddwysarn |
| 114,7 | 72 m | Cerfnddwysarn |
| 114,9 | 63 m | Cerfnddwysarn |
| 115,0 | 106 m | Cerfnddwysarn |
| 115,5 | 29 m | |
| 115,6 | 73 m | |
| 115,8 | 57 m | |
| 116,0 | 68 m | |
| 116,2 | 86 m | |
| 116,8 | 68 m | |
| 116,9 | 54 m | |
| 117,0 | 51 m | |
| 117,1 | 51 m | |
| 117,7 | 69 m | |
| 117,9 | 97 m | |
| 118,2 | 96 m | |
| 118,4 | 69 m | |
| 119,1 | 51 m | |
| 119,1 | 51 m | |
| 119,3 | 55 m | |
| 119,4 | 67 m | |
| 119,9 | 87 m | |
| 120,1 | 68 m | |
| 120,3 | 56 m | |
| 120,6 | 72 m | |
| 120,9 | 73 m | Cerfnddwysarn |
| 121,2 | 106 m | Cerfnddwysarn |
| 121,3 | 63 m | Cerfnddwysarn |
| 121,5 | 73 m | Cerfnddwysarn |
| 121,9 | 58 m | Cerfnddwysarn |
| 122,0 | 33 m | Cerfnddwysarn |
| 122,4 | 95 m | Cerfnddwysarn |
| 122,5 | 43 m | Cerfnddwysarn |
| 123,3 | 49 m | Cerfnddwysarn |
| 128,1 | 94 m | Cerfnddwysarn |
| 131,1 | 105 m | B4403 |
| 131,3 | 98 m | B4403 |
| 132,5 | 127 m | B4403 |
| 136,3 | 55 m | B4403 |
| 136,8 | 132 m | B4391 |
| 137,1 | 172 m | B4391 |
| 138,8 | 129 m | A4212 |
| 141,6 | 238 m | A4212 |
| 142,2 | 188 m | A4212 |
| 142,5 | 177 m | A4212 |
| 142,8 | 265 m | A4212 |
| 144,4 | 158 m | A4212 |
| 144,6 | 153 m | A4212 |
| 148,7 | 117 m | A4212 |
| 149,9 | 253 m | A4212 |
| 151,1 | 172 m | A4212 |
| 154,0 | 106 m | B4391 |
| 155,9 | 61 m | B4391 |
| 158,5 | 80 m | B4391 |
| 159,8 | 82 m | B4391 |
| 160,7 | 99 m | B4391 |
| 161,1 | 62 m | B4391 |
| 161,2 | 99 m | B4391 |
| 161,7 | 115 m | B4391 |
| 162,0 | 74 m | B4391 |
| 162,1 | 87 m | B4391 |
| 162,9 | 51 m | B4391 |
| 163,4 | 84 m | B4391 |
| 163,7 | 76 m | B4391 |
| 164,1 | 70 m | B4391 |
| 164,2 | 86 m | B4391 |
| 164,3 | 69 m | B4391 |
| 164,8 | 82 m | B4391 |
| 165,2 | 106 m | B4391 |
| 165,5 | 106 m | B4391 |
| 168,0 | 103 m | B4391 |
| 168,2 | 108 m | B4391 |
| 168,6 | 80 m | B4391 |
| 169,0 | 67 m | B4391 |
| 169,2 | 86 m | B4391 |
| 169,4 | 71 m | B4391 |
| 169,6 | 77 m | B4391 |
| 170,1 | 81 m | B4391 |
| 170,6 | 52 m | B4391 |
| 171,3 | 71 m | B4391 |
| 171,8 | 45 m | B4407 |
| 171,9 | 45 m | B4407 |
| 172,2 | 66 m | B4407 |
| 172,5 | 75 m | B4407 |
| 174,3 | 100 m | Pont Llechwedd-hafod |
| 175,2 | 170 m | Pont Llechwedd-hafod |
| 175,8 | 110 m | Pont Llechwedd-hafod |
| 177,0 | 152 m | Pont Llechwedd-hafod |
| 178,2 | 73 m | Pont Llechwedd-hafod |
| 178,8 | 101 m | Pont Llechwedd-hafod |
| 179,2 | 35 m | Pont Llechwedd-hafod |
| 179,3 | 40 m | Pont Llechwedd-hafod |
| 182,5 | 39 m | B4406 |
| 185,5 | 86 m | Pont ar Ledr |
| 185,8 | 83 m | Pont ar Ledr |
| 186,0 | 80 m | Pont ar Ledr |
| 186,2 | 55 m | Pont ar Ledr |
| 186,2 | 55 m | Pont ar Ledr |
| 186,3 | 60 m | Pont ar Ledr |
| 187,1 | 80 m | Pont ar Ledr |
| 187,4 | 69 m | Pont ar Ledr |
| 187,7 | 188 m | A470 |
| 188,2 | 64 m | Ffordd Craiglan |
| 188,5 | 52 m | Ffordd Craiglan |
| 188,7 | 59 m | Ffordd Craiglan |
| 188,8 | 59 m | Ffordd Craiglan |
Så mättes det
- Rutt: en rundtur från Betws-y-Coed, beräknad på vägdata från 2026-07-03. Av flera möjliga slingor med samma längd visar vi den med flest körbara kurvor. Motorvägar är undantagna.
- Fordon: rutten är beräknad för motorcykel och går på asfalterade vägar. Den går också att köra med bil. På smala sträckor kan en bilrutt skilja sig i detaljer.
- Kurva: en sväng åt ett håll på minst 35 grader. DriveBattle-appen räknar på samma sätt.
- Radie: den snävaste kurvradien inom kurvan. Svängar i korsningar markeras och räknas inte med i radie, snävaste kurva eller parti.
- Höjd: markhöjd längs rutten, utjämnad över cirka 450 m. En stigning räknas från en höjdskillnad på 5 m.
- Beräknad den 2026-10-05. Siffrorna beskriver just den här rutten. Vägens skick den dag du kör kan avvika.
Beräknad den 2026-10-05
Frågor om rundturen
Hur lång är rundturen från Betws-y-Coed?
Det finns tre längder: 60, 120, 200 km. De beräknade rutterna mäter 67,0, 116,9, 190,5 km.
Kan jag köra rundturen med bil?
Ja. Rutten går på asfalterade landsvägar utan motorvägar och går att köra med både bil och motorcykel. Den är beräknad för motorcykel, så på mycket smala sträckor kan en bilrutt skilja sig i detaljer.
Hur många kurvor har rundturen från Betws-y-Coed?
På 120 km räknar vi 257 kurvor, varav 207 utanför korsningar. Det blir 177,1 fria kurvor per 100 km.
Hur snäv är den snävaste kurvan?
På 120 km är den snävaste radien 17 m, vid km 14,9. Medianradien för alla kurvor är 74 m.
Hur mycket stigning har rutten?
På 120 km blir det 1847 m uppförsbacke. Högsta punkten ligger på 384 m, lägsta på 8 m.
Kan jag köra den här rundturen med appen?
Ja. Rundturgeneratorn i DriveBattle-appen beräknar slingor från din plats med samma metod.
Rundturgeneratorn ingår i Premium. Under betan är den öppen för alla.