Rundtur för motorcykel och bil från Maastricht

Från Maastricht (Limburg) beräknar vi den kurvigaste rundturen i tre längder, för motorcykel och bil. Den går på asfalterade landsvägar utan motorvägar. Varje siffra kommer från den beräknade rutten.

Appen beräknar en slinga från din plats med samma metod.

Kilometer
126,8km
Kurvor
155
Stigning
862m
Medianradie
100m
Kurvor per 100 km
53,6
Karta över rundturen på 127 km från Maastricht Maastricht Aachen Heerlen Falkenburg Herzogenrath Kelmis Brunssum Landgraaf Sittard Würselen Eijsden Geleen Lanaken Nuth Start och mål

Tryck på en punkt på kartan för dess radie och väg.

Radieutforskaren

För markören över en stapel. Kurvorna i den klassen lyser upp på kartan, med sin km-position.

Snävaste radie per kurva

87 kurvor ligger i korsningar och ingår inte i de här siffrorna, till exempel svängar med liten radie.

Kurvornas karaktär

Av 126,8 km går 23,1 km genom kurvor. Resten är raksträcka eller sväng i en korsning.

Snäva
0,4 km, 0,3 %
radie under 60 m
Medelsnäva
6,6 km, 5,2 %
60 till 180 m
Vida
16,1 km, 12,7 %
180 till 400 m
Raksträckor och korsningar
103,2 km, 81,7 %

Nyckeltal för rutten

Snävaste kurvan
Vid km 60,4 på Bicherouxstraße: radie 41 m, höger.
Längsta kurvpartiet
3 kurvor på 0,9 km, från km 3,0 på N278.
Tätaste kurvsträckan
11 kurvor på 10 km, från km 12,0. De lugnare kilometrarna kommer före.
Första fria kurvan
Vid km 3,0. Före det ligger ingen kurva utanför korsningar på rutten.
Längsta stigningen
10,7 km med 75 m uppförsbacke, från km 43,7 på Boschstraat. Medelstigning 0,7 %.

Höjdprofil

Från 50 m till 341 m. 862 m uppåt, 865 m nedåt.

Dra ett finger eller markören längs profilen. Kartan visar platsen.

Topp: km 54,5: 138 m Dal: km 57,0: 99 m Dal: km 66,7: 128 m Topp: km 71,6: 197 m Topp: km 79,7: 303 m Dal: km 98,8: 226 m

Vändpunkter

  • Topp km 54,5: 138 m
  • Dal km 57,0: 99 m
  • Dal km 66,7: 128 m
  • Topp km 71,6: 197 m
  • Topp km 79,7: 303 m
  • Dal km 98,8: 226 m

Jämfört med standardslingan

Referensen är den snabbaste rundturen med samma start, riktning och cirkelradie.

Jämfört med standardslingan Kurvig slinga Standardslinga
Kilometer126,8139,7
Kurvor6832
Kurvor per 100 km53,622,9
Motorväg0,0 km42,8 km

2,3 gånger så många kurvor per 100 km som standardslingan.

Bland städerna

Plats 2 av 18 städer i Nederländerna. Median 49,5 kurvor per 100 km, Maastricht ligger på 81,1.

Liknande städer

Alla längder från Maastricht

Varje längd i båda riktningarna. Kurvkolumnen visar först antalet utanför korsningar, sedan totalen.

Längd Riktning Kilometer Kurvor Kurvor per 100 km Medianradie Stigning
60 km Framåt 54,3 km 50 / 88 92,1 86 m 410 m
60 km Omvänd 54,3 km 48 / 89 88,4 88 m 422 m
120 km Framåt 126,8 km 68 / 155 53,6 100 m 862 m
120 km Omvänd 126,8 km 75 / 153 59,1 109 m 866 m
200 km Framåt 198,9 km 194 / 294 97,5 106 m 1841 m
200 km Omvänd 198,9 km 203 / 292 102,1 108 m 1845 m

Varje kurva med sin position

68 kurvor utanför korsningar, med km-position, snävaste radie och väg.

km Radie Väg
3,0311 mN278
3,5131 mN278
3,7126 mN278
8,942 mKeunestraat
8,943 mKeunestraat
9,366 mKeunestraat
13,5249 mDaalhemerweg
14,685 mDaalhemerweg
14,956 mGrendelplein
15,056 mGrendelplein
15,056 mGrendelplein
16,4133 mNieuweweg
18,8131 mN298
19,560 mN298
19,668 mN298
19,9144 mN298
21,7122 mN298
23,646 mN298
25,6242 mNieuwe Nutherweg
26,9135 mStationsstraat
28,0119 mDorpsstraat
28,3132 mDorpsstraat
31,142 mSteenstraat
33,491 mBergstraße
34,266 m
36,5212 mN276
39,6221 mSteenakkerweg
47,242 mBoschstraat
49,1223 mBoschstraat
50,994 mBoschstraat
51,8247 mEuropaweg-Noord
54,1104 mEuropaweg-Zuid
54,295 mEuropaweg-Zuid
55,5213 mEuropaweg-Zuid
56,7133 mWaubacherweg
57,2208 mVeldhofstraat
58,268 mVeldhofstraat
60,441 mBicherouxstraße
61,579 mBicherouxstraße
61,961 mL 232
62,061 mBardenberger Straße
65,3284 mLangau
65,879 mPley
66,691 mK 1
66,9156 mK 1
67,181 mK 1
68,2100 mOp d’r Scheet
69,2178 mKaiserstraße
70,5230 mL 232
74,0263 mL 232
75,2142 mL 232
75,992 mB 1a
76,751 mB 1a
76,851 mB 1a
78,5326 mLütticher Straße
80,0245 mLütticher Straße
85,791 mLütticher Straße
92,184 mN3
97,9152 mMabrouck
99,278 mMabrouck
99,7182 mMabrouck
106,0107 mN648
123,6101 mN278
123,7135 mN278
124,1321 mN278
126,147 mSint Hubertuslaan
126,251 mSint Pieterstraat
126,378 mSint Pieterstraat

Så mättes det

  • Rutt: en rundtur från Maastricht, beräknad på vägdata från 2026-07-03. Av flera möjliga slingor med samma längd visar vi den med flest körbara kurvor. Motorvägar är undantagna.
  • Fordon: rutten är beräknad för motorcykel och går på asfalterade vägar. Den går också att köra med bil. På smala sträckor kan en bilrutt skilja sig i detaljer.
  • Kurva: en sväng åt ett håll på minst 35 grader. DriveBattle-appen räknar på samma sätt.
  • Radie: den snävaste kurvradien inom kurvan. Svängar i korsningar markeras och räknas inte med i radie, snävaste kurva eller parti.
  • Höjd: markhöjd längs rutten, utjämnad över cirka 450 m. En stigning räknas från en höjdskillnad på 5 m.
  • Beräknad den 2026-10-05. Siffrorna beskriver just den här rutten. Vägens skick den dag du kör kan avvika.

Beräknad den 2026-10-05

Frågor om rundturen

Hur lång är rundturen från Maastricht?

Det finns tre längder: 60, 120, 200 km. De beräknade rutterna mäter 54,3, 126,8, 198,9 km.

Kan jag köra rundturen med bil?

Ja. Rutten går på asfalterade landsvägar utan motorvägar och går att köra med både bil och motorcykel. Den är beräknad för motorcykel, så på mycket smala sträckor kan en bilrutt skilja sig i detaljer.

Hur många kurvor har rundturen från Maastricht?

På 120 km räknar vi 155 kurvor, varav 68 utanför korsningar. Det blir 53,6 fria kurvor per 100 km.

Hur snäv är den snävaste kurvan?

På 120 km är den snävaste radien 41 m, vid km 60,4. Medianradien för alla kurvor är 100 m.

Hur mycket stigning har rutten?

På 120 km blir det 862 m uppförsbacke. Högsta punkten ligger på 341 m, lägsta på 50 m.

Kan jag köra den här rundturen med appen?

Ja. Rundturgeneratorn i DriveBattle-appen beräknar slingor från din plats med samma metod.

Hämta på Google Play

Rundturgeneratorn ingår i Premium. Under betan är den öppen för alla.

Kör i appen