Okružní jízda na motorce a autem z města Eupen
Z města Eupen (Valonsko) počítáme okružní jízdu s nejvíce zatáčkami ve třech délkách, pro motorku i auto. Vede po zpevněných okresních silnicích bez dálnic. Všechny údaje pocházejí z vypočtené trasy.
Aplikace vám spočítá okruh z vaší polohy stejným postupem.
- Kilometry
- 64,8km
- Zatáčky
- 99
- Převýšení
- 741m
- Mediánový poloměr
- 70m
- Zatáček na 100 km
- 80,2
Klepněte na bod na mapě pro poloměr a silnici.
Průzkumník poloměrů
Najeďte kurzorem na sloupec. Zatáčky této třídy se rozsvítí na mapě, s polohou v km.
Nejmenší poloměr zatáčky
Zatáčky na křižovatkách: 47. V těchto číslech chybí, například odbočky s malým poloměrem.
Charakter zatáček
Z 64,8 km vede 13,6 km zatáčkami. Zbytek jsou rovinky nebo odbočky.
- Ostré
- 0,4 km, 0,6 %
- poloměr pod 60 m
- Střední
- 5,7 km, 8,8 %
- 60 až 180 m
- Široké
- 7,5 km, 11,7 %
- 180 až 400 m
- Rovinky a křižovatky
- 50,9 km, 78,9 %
Hlavní údaje o trase
- Nejostřejší zatáčka
- V km 47,0 na silnici Corbillon: poloměr 29 m, vlevo.
- Nejdelší úsek zatáček
- Zatáček: 6 na 1,2 km, od km 37,9 na silnici Rue de l'Industrie.
- Nejhustší úsek zatáček
- Zatáček: 23 na 10 km, od km 29,0. Klidnější kilometry jsou před ním.
- První volná zatáčka
- V km 0,0. Do té doby na trase nejsou žádné zatáčky mimo křižovatky.
- Nejdelší stoupání
- 7,9 km s převýšením 208 m, od km 10,1 na silnici Hestreux. Průměrné stoupání 2,6 %.
Výškový profil
Od 164 m do 594 m. 741 m nahoru, 751 m dolů.
Přejeďte prstem nebo kurzorem po profilu. Mapa ukáže dané místo.
Zlomové body
- Nejníže km 1,5: 270 m
- Nejvýše km 17,9: 594 m
- Nejvýše km 42,6: 304 m
- Nejníže km 46,8: 237 m
- Nejníže km 56,0: 257 m
- Nejvýše km 62,2: 294 m
Srovnání se standardním okruhem
Referencí je nejrychlejší okružní jízda se stejným startem, stejným směrem a stejným poloměrem kruhu.
| Srovnání se standardním okruhem | Okruh se zatáčkami | Standardní okruh |
|---|---|---|
| Kilometry | 64,8 | 58,0 |
| Zatáčky | 52 | 43 |
| Zatáček na 100 km | 80,2 | 74,1 |
| Dálnice | 0,0 km | 7,9 km |
1,1× více zatáček na 100 km než standardní okruh.
Srovnání měst
10. místo z 20 měst v zemi Belgie. Medián je 86,7 zatáček na 100 km, město Eupen má 89,7.
Podobná města
Všechny délky z města Eupen
Každá délka v obou směrech. Ve sloupci zatáček je nejdřív počet mimo křižovatky, potom celkový počet.
| Délka | Směr | Kilometry | Zatáčky | Zatáček na 100 km | Mediánový poloměr | Převýšení |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Tam | 64,8 km | 52 / 99 | 80,2 | 70 m | 741 m |
| 60 km | Opačný směr | 64,8 km | 54 / 105 | 83,3 | 76 m | 758 m |
| 120 km | Tam | 116,6 km | 111 / 173 | 95,2 | 79 m | 1593 m |
| 120 km | Opačný směr | 116,6 km | 104 / 167 | 89,2 | 78 m | 1584 m |
| 200 km | Tam | 194,0 km | 182 / 263 | 93,8 | 90 m | 2034 m |
| 200 km | Opačný směr | 194,0 km | 176 / 256 | 90,7 | 87 m | 1997 m |
Všechny zatáčky s polohou
Zatáček mimo křižovatky: 52, s polohou v km, nejmenším poloměrem a silnicí.
| km | Poloměr | Silnice |
|---|---|---|
| 0,0 | 34 m | Obere Ibern |
| 1,2 | 49 m | Frankendelle |
| 1,3 | 40 m | Frankendelle |
| 2,0 | 112 m | N68 |
| 2,3 | 71 m | N68 |
| 2,5 | 67 m | N68 |
| 3,2 | 117 m | N68 |
| 8,5 | 68 m | Hestreux |
| 8,7 | 120 m | Hestreux |
| 10,3 | 123 m | Hestreux |
| 10,5 | 64 m | Hestreux |
| 21,8 | 128 m | N672 |
| 24,7 | 142 m | N672 |
| 26,0 | 160 m | N672 |
| 27,4 | 130 m | N672 |
| 28,9 | 58 m | N672 |
| 29,0 | 86 m | N672 |
| 29,2 | 71 m | N672 |
| 29,3 | 118 m | N672 |
| 29,6 | 69 m | N672 |
| 29,8 | 102 m | N672 |
| 29,9 | 102 m | N672 |
| 30,4 | 61 m | N672 |
| 30,5 | 61 m | N672 |
| 31,4 | 60 m | N672 |
| 31,6 | 60 m | N672 |
| 32,5 | 77 m | N672 |
| 34,3 | 40 m | Rue Renkin |
| 35,4 | 94 m | Rue de la Concorde |
| 35,6 | 51 m | Rue de la Concorde |
| 35,7 | 51 m | Rue de la Concorde |
| 35,8 | 55 m | Rue de Hodimont |
| 37,2 | 107 m | N627f |
| 37,9 | 57 m | N627f |
| 38,2 | 68 m | Place du Marché |
| 38,3 | 68 m | Rue de l'Industrie |
| 38,6 | 92 m | Rue du Corbeau |
| 38,8 | 49 m | Rue du Corbeau |
| 39,0 | 49 m | Rue du Corbeau |
| 39,9 | 78 m | Rue du Corbeau |
| 41,3 | 99 m | Rue du Corbeau |
| 42,0 | 209 m | Rue du Corbeau |
| 43,8 | 146 m | Rue de l'Égalité |
| 44,2 | 77 m | Rue de l'Égalité |
| 46,0 | 123 m | Corbillon |
| 46,7 | 58 m | Corbillon |
| 47,0 | 29 m | Corbillon |
| 47,0 | 29 m | Corbillon |
| 47,5 | 34 m | Corbillon |
| 49,2 | 50 m | Rue René Rutten |
| 49,4 | 91 m | Rue René Rutten |
| 53,3 | 82 m | N3 |
Jak se měřilo
- Trasa: okružní jízda z města Eupen, vypočtená na silničních datech z 3. 7. 2026. Z několika možných okruhů stejné délky ukazujeme ten s nejvíce sjízdnými zatáčkami. Dálnice jsou vyloučeny.
- Vozidlo: trasa je vypočtena pro motorku a vede po zpevněných silnicích. Autem ji lze jet také. Na úzkých úsecích se trasa pro auto může v detailu lišit.
- Zatáčka: otočení jedním směrem alespoň o 35 stupňů. Aplikace DriveBattle počítá stejně.
- Poloměr: nejmenší poloměr uvnitř zatáčky. Odbočky na křižovatkách jsou označené a do poloměru, nejostřejší zatáčky ani úseku se nezapočítávají.
- Výška: výška terénu podél trasy, vyhlazená přibližně na 450 m. Stoupání se počítá od výškového rozdílu 5 m.
- Vypočteno dne 5. 10. 2026. Čísla popisují tuto trasu. Stav silnice v den vaší jízdy se může lišit.
Vypočteno dne 5. 10. 2026
Otázky k okružní jízdě
Jak dlouhá je okružní jízda z města Eupen?
Jsou tři délky: 60, 120, 200 km. Vypočtené trasy měří 64,8, 116,6, 194,0 km.
Mohu okružní jízdu projet autem?
Ano. Trasa vede po zpevněných okresních silnicích bez dálnic a lze ji jet autem i motorkou. Je vypočtena pro motorku, takže na velmi úzkých úsecích se trasa pro auto může v detailu lišit.
Kolik zatáček má okružní jízda z města Eupen?
Na 120 km počítáme 173 zatáček, z toho 111 mimo křižovatky. To je 95,2 volných zatáček na 100 km.
Jak ostrá je nejostřejší zatáčka?
Na 120 km je nejmenší poloměr 18 m, v km 20,3. Mediánový poloměr všech zatáček je 79 m.
Kolik převýšení trasa má?
Na 120 km je to 1593 m stoupání. Nejvyšší bod: 621 m, nejnižší: 173 m.
Mohu tuto okružní jízdu jet v aplikaci?
Ano. Generátor okružních jízd v aplikaci DriveBattle počítá okruhy z vaší polohy stejným postupem.