Okružní jízda na motorce a autem z města Tübingen
Z města Tübingen (Švábská Alba) počítáme okružní jízdu s nejvíce zatáčkami ve třech délkách, pro motorku i auto. Vede po zpevněných okresních silnicích bez dálnic. Všechny údaje pocházejí z vypočtené trasy.
Aplikace vám spočítá okruh z vaší polohy stejným postupem.
- Kilometry
- 122,4km
- Zatáčky
- 189
- Převýšení
- 1079m
- Mediánový poloměr
- 85m
- Zatáček na 100 km
- 107,9
Klepněte na bod na mapě pro poloměr a silnici.
Průzkumník poloměrů
Najeďte kurzorem na sloupec. Zatáčky této třídy se rozsvítí na mapě, s polohou v km.
Nejmenší poloměr zatáčky
Zatáčky na křižovatkách: 57. V těchto číslech chybí, například odbočky s malým poloměrem.
Charakter zatáček
Z 122,4 km vede 32,4 km zatáčkami. Zbytek jsou rovinky nebo odbočky.
- Ostré
- 0,5 km, 0,4 %
- poloměr pod 60 m
- Střední
- 7,9 km, 6,4 %
- 60 až 180 m
- Široké
- 24,1 km, 19,7 %
- 180 až 400 m
- Rovinky a křižovatky
- 89,6 km, 73,4 %
Hlavní údaje o trase
- Nejostřejší zatáčka
- V km 7,0 na silnici Wilhelmstraße: poloměr 18 m, vlevo.
- Nejdelší úsek zatáček
- Zatáček: 11 na 2,2 km, od km 5,7 na silnici Wilhelmstraße.
- Nejhustší úsek zatáček
- Zatáček: 21 na 10 km, od km 38,0. Klidnější kilometry jsou před ním.
- První volná zatáčka
- V km 0,2. Do té doby na trase nejsou žádné zatáčky mimo křižovatky.
- Nejdelší stoupání
- 17,0 km s převýšením 382 m, od km 25,7 na silnici B 28. Průměrné stoupání 2,2 %.
Výškový profil
Od 304 m do 807 m. 1079 m nahoru, 1080 m dolů.
Přejeďte prstem nebo kurzorem po profilu. Mapa ukáže dané místo.
Zlomové body
- Nejníže km 14,7: 304 m
- Nejvýše km 15,6: 345 m
- Nejníže km 16,4: 307 m
- Nejvýše km 47,8: 783 m
- Nejníže km 79,5: 679 m
- Nejvýše km 85,0: 807 m
Srovnání se standardním okruhem
Referencí je nejrychlejší okružní jízda se stejným startem, stejným směrem a stejným poloměrem kruhu.
| Srovnání se standardním okruhem | Okruh se zatáčkami | Standardní okruh |
|---|---|---|
| Kilometry | 122,4 | 123,0 |
| Zatáčky | 132 | 96 |
| Zatáček na 100 km | 107,9 | 78,0 |
| Dálnice | 0,0 km | 0,0 km |
1,4× více zatáček na 100 km než standardní okruh.
Srovnání měst
58. místo z 152 měst v zemi Německo. Medián je 104,1 zatáček na 100 km, město Tübingen má 114,2.
Podobná města
Všechny délky z města Tübingen
Každá délka v obou směrech. Ve sloupci zatáček je nejdřív počet mimo křižovatky, potom celkový počet.
| Délka | Směr | Kilometry | Zatáčky | Zatáček na 100 km | Mediánový poloměr | Převýšení |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Tam | 62,2 km | 79 / 119 | 126,9 | 87 m | 873 m |
| 60 km | Opačný směr | 62,2 km | 78 / 121 | 125,3 | 90 m | 869 m |
| 120 km | Tam | 122,4 km | 132 / 189 | 107,9 | 85 m | 1079 m |
| 120 km | Opačný směr | 122,4 km | 131 / 187 | 107,0 | 89 m | 1094 m |
| 200 km | Tam | 203,4 km | 219 / 315 | 107,7 | 93 m | 2583 m |
| 200 km | Opačný směr | 203,4 km | 231 / 324 | 113,6 | 101 m | 2597 m |
Všechny zatáčky s polohou
Zatáček mimo křižovatky: 132, s polohou v km, nejmenším poloměrem a silnicí.
| km | Poloměr | Silnice |
|---|---|---|
| 0,2 | 108 m | Am Stadtgraben |
| 0,4 | 29 m | Am Stadtgraben |
| 1,4 | 188 m | Wilhelmstraße |
| 2,1 | 163 m | Wilhelmstraße |
| 4,4 | 218 m | Wilhelmstraße |
| 4,8 | 191 m | Wilhelmstraße |
| 5,7 | 52 m | Wilhelmstraße |
| 5,9 | 74 m | Wilhelmstraße |
| 6,2 | 48 m | Wilhelmstraße |
| 6,3 | 83 m | Wilhelmstraße |
| 6,6 | 75 m | Wilhelmstraße |
| 6,8 | 84 m | Wilhelmstraße |
| 7,0 | 32 m | Wilhelmstraße |
| 7,0 | 18 m | Wilhelmstraße |
| 7,5 | 105 m | Wilhelmstraße |
| 7,7 | 39 m | Wilhelmstraße |
| 7,8 | 47 m | Wilhelmstraße |
| 10,5 | 202 m | Illmitzer Straße |
| 12,9 | 222 m | B 297 |
| 15,0 | 59 m | Alte Steige |
| 15,2 | 64 m | Alte Steige |
| 15,9 | 65 m | Bachenbergstraße |
| 16,0 | 58 m | Bachenbergstraße |
| 17,9 | 39 m | L 378 |
| 18,1 | 19 m | L 378 |
| 18,2 | 70 m | L 378 |
| 19,0 | 123 m | L 378 |
| 20,8 | 212 m | K 6720 |
| 22,9 | 145 m | K 6720 |
| 25,0 | 118 m | Rommelsbacher Straße |
| 25,8 | 44 m | Wilhelmstraße |
| 25,9 | 44 m | Wilhelmstraße |
| 27,2 | 52 m | B 313 |
| 27,5 | 52 m | B 313 |
| 34,0 | 280 m | B 28 |
| 35,5 | 38 m | B 28 |
| 35,6 | 38 m | B 28 |
| 38,3 | 61 m | L 249 |
| 38,4 | 40 m | L 249 |
| 38,9 | 43 m | L 249 |
| 39,1 | 43 m | L 249 |
| 39,2 | 50 m | L 249 |
| 39,6 | 108 m | L 249 |
| 40,8 | 55 m | L 249 |
| 40,9 | 48 m | L 249 |
| 41,1 | 62 m | L 249 |
| 41,3 | 25 m | L 249 |
| 41,6 | 125 m | L 249 |
| 41,8 | 81 m | L 249 |
| 42,5 | 50 m | L 249 |
| 42,7 | 40 m | L 249 |
| 42,8 | 40 m | K 6700 |
| 45,0 | 244 m | K 6700 |
| 45,7 | 211 m | K 6700 |
| 46,3 | 39 m | K 6700 |
| 46,7 | 54 m | Holzweg |
| 46,9 | 46 m | Holzweg |
| 47,8 | 79 m | |
| 49,1 | 121 m | Holzweg |
| 49,8 | 48 m | Holzweg |
| 50,0 | 48 m | Holzweg |
| 50,4 | 47 m | K 6701 |
| 50,5 | 39 m | K 6701 |
| 52,2 | 152 m | L 249 |
| 53,1 | 243 m | L 249 |
| 53,6 | 123 m | L 249 |
| 54,1 | 29 m | L 249 |
| 54,3 | 56 m | L 230 |
| 54,4 | 56 m | L 230 |
| 55,1 | 152 m | L 230 |
| 55,5 | 152 m | L 230 |
| 55,9 | 112 m | L 230 |
| 56,1 | 151 m | L 230 |
| 57,5 | 317 m | L 230 |
| 57,9 | 227 m | L 230 |
| 61,6 | 249 m | L 230 |
| 62,2 | 183 m | L 230 |
| 64,7 | 113 m | B 313 |
| 64,8 | 86 m | B 313 |
| 67,7 | 154 m | B 313 |
| 73,5 | 240 m | B 313 |
| 73,8 | 202 m | B 313 |
| 74,3 | 158 m | B 313 |
| 74,5 | 187 m | B 313 |
| 75,8 | 178 m | B 313 |
| 76,0 | 170 m | B 313 |
| 76,5 | 154 m | B 313 |
| 76,7 | 130 m | B 313 |
| 76,9 | 122 m | B 313 |
| 77,6 | 94 m | B 313 |
| 77,9 | 94 m | B 313 |
| 78,9 | 138 m | L 385 |
| 79,0 | 140 m | L 385 |
| 80,7 | 166 m | L 385 |
| 81,2 | 100 m | L 385 |
| 81,5 | 47 m | L 385 |
| 81,7 | 45 m | L 385 |
| 81,9 | 111 m | L 385 |
| 82,2 | 47 m | Wolftalweg |
| 83,2 | 74 m | Wolftalweg |
| 85,3 | 52 m | |
| 85,5 | 52 m | Rübentälesweg |
| 86,1 | 122 m | Rübentälesweg |
| 86,7 | 61 m | L 385 |
| 86,7 | 107 m | L 385 |
| 87,0 | 92 m | L 385 |
| 87,8 | 50 m | L 385 |
| 89,6 | 71 m | L 385 |
| 90,5 | 44 m | L 385 |
| 90,6 | 74 m | L 385 |
| 90,9 | 169 m | L 385 |
| 91,5 | 189 m | L 385 |
| 91,7 | 180 m | L 385 |
| 95,3 | 208 m | L 385 |
| 97,5 | 67 m | L 385 |
| 98,3 | 18 m | L 385 |
| 98,7 | 133 m | L 385 |
| 99,5 | 128 m | L 385 |
| 99,8 | 125 m | L 385 |
| 100,2 | 175 m | L 385 |
| 103,9 | 147 m | Nordring |
| 104,3 | 232 m | Nordring |
| 104,7 | 285 m | Nordring |
| 109,3 | 304 m | L 384 |
| 109,9 | 315 m | L 230 |
| 111,7 | 277 m | L 230 |
| 112,5 | 78 m | B 27 |
| 114,6 | 80 m | Steinlachwasen |
| 116,6 | 194 m | K 6900 |
| 118,8 | 63 m | B 28 |
| 120,7 | 27 m | B 296 |
| 120,9 | 77 m | B 296 |
Jak se měřilo
- Trasa: okružní jízda z města Tübingen, vypočtená na silničních datech z 3. 7. 2026. Z několika možných okruhů stejné délky ukazujeme ten s nejvíce sjízdnými zatáčkami. Dálnice jsou vyloučeny.
- Vozidlo: trasa je vypočtena pro motorku a vede po zpevněných silnicích. Autem ji lze jet také. Na úzkých úsecích se trasa pro auto může v detailu lišit.
- Zatáčka: otočení jedním směrem alespoň o 35 stupňů. Aplikace DriveBattle počítá stejně.
- Poloměr: nejmenší poloměr uvnitř zatáčky. Odbočky na křižovatkách jsou označené a do poloměru, nejostřejší zatáčky ani úseku se nezapočítávají.
- Výška: výška terénu podél trasy, vyhlazená přibližně na 450 m. Stoupání se počítá od výškového rozdílu 5 m.
- Vypočteno dne 5. 10. 2026. Čísla popisují tuto trasu. Stav silnice v den vaší jízdy se může lišit.
Vypočteno dne 5. 10. 2026
Otázky k okružní jízdě
Jak dlouhá je okružní jízda z města Tübingen?
Jsou tři délky: 60, 120, 200 km. Vypočtené trasy měří 62,2, 122,4, 203,4 km.
Mohu okružní jízdu projet autem?
Ano. Trasa vede po zpevněných okresních silnicích bez dálnic a lze ji jet autem i motorkou. Je vypočtena pro motorku, takže na velmi úzkých úsecích se trasa pro auto může v detailu lišit.
Kolik zatáček má okružní jízda z města Tübingen?
Na 120 km počítáme 189 zatáček, z toho 132 mimo křižovatky. To je 107,9 volných zatáček na 100 km.
Jak ostrá je nejostřejší zatáčka?
Na 120 km je nejmenší poloměr 18 m, v km 7,0. Mediánový poloměr všech zatáček je 85 m.
Kolik převýšení trasa má?
Na 120 km je to 1079 m stoupání. Nejvyšší bod: 807 m, nejnižší: 304 m.
Mohu tuto okružní jízdu jet v aplikaci?
Ano. Generátor okružních jízd v aplikaci DriveBattle počítá okruhy z vaší polohy stejným postupem.