Okružní jízda na motorce a autem z města Garmisch-Partenkirchen
Z města Garmisch-Partenkirchen (Bavorské Alpy) počítáme okružní jízdu s nejvíce zatáčkami ve třech délkách, pro motorku i auto. Vede po zpevněných okresních silnicích bez dálnic. Všechny údaje pocházejí z vypočtené trasy.
Aplikace vám spočítá okruh z vaší polohy stejným postupem.
- Kilometry
- 199,3km
- Zatáčky
- 299
- Převýšení
- 1987m
- Mediánový poloměr
- 86m
- Zatáček na 100 km
- 130,5
Klepněte na bod na mapě pro poloměr a silnici.
Průzkumník poloměrů
Najeďte kurzorem na sloupec. Zatáčky této třídy se rozsvítí na mapě, s polohou v km.
Nejmenší poloměr zatáčky
Zatáčky na křižovatkách: 39. V těchto číslech chybí, například odbočky s malým poloměrem.
Charakter zatáček
Z 199,3 km vede 60,1 km zatáčkami. Zbytek jsou rovinky nebo odbočky.
- Ostré
- 0,8 km, 0,4 %
- poloměr pod 60 m
- Střední
- 18,1 km, 9,1 %
- 60 až 180 m
- Široké
- 41,3 km, 20,8 %
- 180 až 400 m
- Rovinky a křižovatky
- 138,7 km, 69,7 %
Hlavní údaje o trase
- Nejostřejší zatáčka
- V km 92,7 na silnici B199: poloměr 16 m, vlevo.
- Nejdelší úsek zatáček
- Zatáček: 21 na 4,4 km, od km 91,5 na silnici B199.
- Nejhustší úsek zatáček
- Zatáček: 33 na 10 km, od km 30,0. Klidnější kilometry jsou před ním.
- První volná zatáčka
- V km 0,1. Do té doby na trase nejsou žádné zatáčky mimo křižovatky.
- Nejdelší stoupání
- 23,7 km s převýšením 294 m, od km 1,5 na silnici B 23. Průměrné stoupání 1,2 %.
Výškový profil
Od 657 m do 1218 m. 1987 m nahoru, 1987 m dolů.
Přejeďte prstem nebo kurzorem po profilu. Mapa ukáže dané místo.
Zlomové body
- Nejvýše km 34,3: 1218 m
- Nejvýše km 53,2: 1218 m
- Nejvýše km 76,6: 1042 m
- Nejvýše km 161,2: 874 m
- Nejvýše km 171,4: 891 m
- Nejvýše km 179,7: 875 m
Srovnání se standardním okruhem
Referencí je nejrychlejší okružní jízda se stejným startem, stejným směrem a stejným poloměrem kruhu.
| Srovnání se standardním okruhem | Okruh se zatáčkami | Standardní okruh |
|---|---|---|
| Kilometry | 199,3 | 198,9 |
| Zatáčky | 260 | 241 |
| Zatáček na 100 km | 130,5 | 121,2 |
| Dálnice | 0,0 km | 0,0 km |
1,1× více zatáček na 100 km než standardní okruh.
Srovnání měst
38. místo z 152 měst v zemi Německo. Medián je 104,1 zatáček na 100 km, město Garmisch-Partenkirchen má 127,1.
Podobná města
Všechny délky z města Garmisch-Partenkirchen
Každá délka v obou směrech. Ve sloupci zatáček je nejdřív počet mimo křižovatky, potom celkový počet.
| Délka | Směr | Kilometry | Zatáčky | Zatáček na 100 km | Mediánový poloměr | Převýšení |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Tam | 63,2 km | 69 / 99 | 109,2 | 88 m | 501 m |
| 60 km | Opačný směr | 63,2 km | 68 / 96 | 107,6 | 86 m | 505 m |
| 120 km | Tam | 115,9 km | 164 / 210 | 141,5 | 73 m | 1280 m |
| 120 km | Opačný směr | 115,9 km | 162 / 208 | 139,8 | 72 m | 1281 m |
| 200 km | Tam | 199,3 km | 260 / 299 | 130,5 | 86 m | 1987 m |
| 200 km | Opačný směr | 199,3 km | 255 / 292 | 128,0 | 80 m | 1968 m |
Všechny zatáčky s polohou
Zatáček mimo křižovatky: 260, s polohou v km, nejmenším poloměrem a silnicí.
| km | Poloměr | Silnice |
|---|---|---|
| 0,1 | 42 m | Sankt-Martin-Straße |
| 3,7 | 195 m | B 23 |
| 9,5 | 218 m | B 23 |
| 10,3 | 165 m | B 23 |
| 10,9 | 128 m | B 23 |
| 13,5 | 149 m | B 23 |
| 15,4 | 198 m | B 23 |
| 16,2 | 157 m | B 23 |
| 16,6 | 160 m | B 23 |
| 20,4 | 122 m | B 23 |
| 22,3 | 65 m | B187 |
| 22,9 | 93 m | B187 |
| 23,2 | 124 m | B187 |
| 23,8 | 119 m | B187 |
| 24,0 | 119 m | B187 |
| 24,3 | 55 m | B187 |
| 24,9 | 127 m | L71 |
| 25,1 | 66 m | L71 |
| 25,5 | 47 m | L71 |
| 25,6 | 43 m | L71 |
| 25,8 | 42 m | L71 |
| 25,9 | 108 m | L71 |
| 26,2 | 105 m | L71 |
| 26,6 | 93 m | L71 |
| 27,1 | 116 m | Fernpaßstraße |
| 29,0 | 106 m | Fernpaßstraße |
| 29,9 | 115 m | Fernpaßstraße |
| 30,2 | 46 m | |
| 30,3 | 49 m | |
| 30,4 | 27 m | Fernpassstraße |
| 30,7 | 146 m | Fernpassstraße |
| 31,0 | 120 m | Fernpassstraße |
| 31,6 | 113 m | Fernpassstraße |
| 31,8 | 145 m | Fernpassstraße |
| 32,2 | 30 m | Fernpassstraße |
| 32,3 | 31 m | Fernpassstraße |
| 32,5 | 61 m | Fernpassstraße |
| 32,5 | 49 m | Fernpassstraße |
| 33,6 | 72 m | Fernpassstraße |
| 33,8 | 135 m | Fernpassstraße |
| 34,2 | 130 m | Fernpassstraße |
| 34,9 | 57 m | Fernpassstraße |
| 35,0 | 44 m | Fernpassstraße |
| 35,1 | 60 m | Fernpassstraße |
| 35,2 | 60 m | Fernpassstraße |
| 35,5 | 86 m | Fernpassstraße |
| 35,7 | 28 m | Fernpassstraße |
| 36,0 | 47 m | Fernpassstraße |
| 36,1 | 51 m | Fernpassstraße |
| 36,3 | 68 m | Fernpassstraße |
| 37,2 | 32 m | Fernpassstraße |
| 37,4 | 17 m | Fernpassstraße |
| 37,5 | 47 m | Fernpassstraße |
| 37,8 | 137 m | Fernpassstraße |
| 38,8 | 63 m | Fernpassstraße |
| 39,1 | 63 m | Fernpassstraße |
| 39,2 | 68 m | Fernpassstraße |
| 39,7 | 41 m | Fernpassstraße |
| 39,8 | 43 m | Fernpassstraße |
| 39,9 | 74 m | Fernpassstraße |
| 40,1 | 77 m | Fernpassstraße |
| 40,4 | 78 m | Fernpassstraße |
| 41,5 | 262 m | Fernpassstraße |
| 42,5 | 49 m | |
| 42,7 | 53 m | Fernpaß-Straße |
| 45,0 | 43 m | Karl-Mayr-Straße |
| 45,1 | 31 m | Karl-Mayr-Straße |
| 46,0 | 261 m | Fernpassstraße |
| 47,1 | 79 m | Fernpassstraße |
| 47,5 | 77 m | Fernpassstraße |
| 47,7 | 74 m | Fernpassstraße |
| 47,9 | 67 m | Fernpassstraße |
| 48,0 | 40 m | Fernpassstraße |
| 48,4 | 68 m | Fernpassstraße |
| 48,5 | 62 m | Fernpassstraße |
| 48,6 | 62 m | Fernpassstraße |
| 50,1 | 47 m | Fernpassstraße |
| 50,3 | 17 m | Fernpassstraße |
| 50,4 | 28 m | Fernpassstraße |
| 51,2 | 69 m | Fernpassstraße |
| 51,4 | 69 m | Fernpassstraße |
| 51,6 | 47 m | Fernpassstraße |
| 52,0 | 28 m | Fernpassstraße |
| 52,1 | 83 m | Fernpassstraße |
| 52,5 | 60 m | Fernpassstraße |
| 52,6 | 44 m | Fernpassstraße |
| 52,8 | 57 m | Fernpassstraße |
| 53,2 | 135 m | Fernpassstraße |
| 53,7 | 137 m | Fernpassstraße |
| 54,0 | 73 m | Fernpassstraße |
| 54,9 | 49 m | Fernpassstraße |
| 55,1 | 62 m | Fernpassstraße |
| 55,2 | 47 m | Fernpassstraße |
| 55,4 | 29 m | Fernpassstraße |
| 55,6 | 145 m | Fernpassstraße |
| 55,9 | 112 m | Fernpassstraße |
| 56,5 | 119 m | Fernpassstraße |
| 56,8 | 80 m | Fernpassstraße |
| 57,0 | 34 m | Fernpaßstraße |
| 57,2 | 112 m | Fernpaßstraße |
| 58,2 | 106 m | Fernpaßstraße |
| 60,1 | 118 m | Fernpaßstraße |
| 60,6 | 93 m | L71 |
| 61,0 | 103 m | L71 |
| 61,3 | 109 m | L71 |
| 61,5 | 42 m | L71 |
| 61,6 | 42 m | L71 |
| 61,8 | 48 m | L71 |
| 62,2 | 66 m | L71 |
| 62,4 | 130 m | L71 |
| 63,4 | 201 m | B187 |
| 64,6 | 122 m | |
| 65,5 | 217 m | B179 |
| 71,4 | 288 m | B179 |
| 75,1 | 214 m | B179 |
| 75,8 | 176 m | B179 |
| 76,0 | 175 m | B179 |
| 77,4 | 204 m | B179 |
| 77,8 | 90 m | B179 |
| 78,0 | 91 m | B179 |
| 78,4 | 111 m | B179 |
| 79,2 | 145 m | B179 |
| 79,7 | 179 m | B179 |
| 80,0 | 91 m | B179 |
| 80,2 | 91 m | B179 |
| 80,5 | 131 m | Innsbrucker Straße |
| 80,6 | 41 m | Innsbrucker Straße |
| 81,7 | 72 m | B198 |
| 81,8 | 52 m | B198 |
| 82,7 | 68 m | B198 |
| 82,9 | 78 m | B198 |
| 83,1 | 129 m | B198 |
| 90,7 | 111 m | B199 |
| 91,5 | 49 m | B199 |
| 91,8 | 17 m | B199 |
| 91,9 | 17 m | B199 |
| 92,3 | 17 m | B199 |
| 92,7 | 16 m | B199 |
| 92,7 | 16 m | B199 |
| 93,0 | 85 m | B199 |
| 93,1 | 35 m | B199 |
| 93,2 | 35 m | B199 |
| 93,4 | 45 m | B199 |
| 93,5 | 45 m | B199 |
| 93,7 | 46 m | B199 |
| 93,7 | 46 m | B199 |
| 93,8 | 53 m | B199 |
| 93,9 | 53 m | B199 |
| 94,0 | 60 m | B199 |
| 94,7 | 98 m | B199 |
| 94,8 | 98 m | B199 |
| 95,1 | 104 m | B199 |
| 95,2 | 90 m | B199 |
| 95,6 | 151 m | B199 |
| 97,1 | 245 m | B199 |
| 98,4 | 297 m | B199 |
| 98,7 | 186 m | B199 |
| 100,3 | 95 m | B199 |
| 100,5 | 64 m | B199 |
| 100,8 | 96 m | B199 |
| 102,5 | 60 m | B199 |
| 102,7 | 51 m | B199 |
| 103,7 | 96 m | L261 |
| 103,8 | 119 m | L261 |
| 104,6 | 135 m | L261 |
| 105,6 | 203 m | L261 |
| 105,8 | 50 m | L261 |
| 105,9 | 50 m | L261 |
| 106,6 | 111 m | L261 |
| 107,4 | 98 m | L261 |
| 108,8 | 112 m | L261 |
| 110,5 | 128 m | L261 |
| 110,5 | 76 m | L261 |
| 111,6 | 164 m | L261 |
| 111,8 | 101 m | L261 |
| 112,2 | 103 m | L261 |
| 112,4 | 101 m | L261 |
| 112,7 | 141 m | L261 |
| 112,9 | 101 m | L261 |
| 113,0 | 69 m | L261 |
| 113,2 | 93 m | L261 |
| 113,4 | 97 m | L261 |
| 113,5 | 106 m | L261 |
| 113,7 | 106 m | L261 |
| 115,1 | 101 m | L261 |
| 115,7 | 77 m | L261 |
| 115,8 | 67 m | L261 |
| 116,0 | 75 m | L261 |
| 116,6 | 61 m | St 2520 |
| 121,6 | 118 m | St 2520 |
| 121,8 | 63 m | St 2520 |
| 123,7 | 74 m | St 2520 |
| 123,9 | 32 m | St 2520 |
| 124,6 | 74 m | L396 |
| 127,0 | 66 m | L396 |
| 127,2 | 48 m | L396 |
| 127,4 | 48 m | L396 |
| 127,5 | 36 m | L396 |
| 127,7 | 36 m | L396 |
| 127,9 | 98 m | L396 |
| 129,0 | 72 m | B 17 |
| 135,6 | 120 m | B 17 |
| 135,8 | 147 m | B 17 |
| 136,0 | 232 m | B 17 |
| 137,0 | 237 m | B 17 |
| 143,8 | 237 m | B 17 |
| 145,4 | 106 m | |
| 145,8 | 124 m | |
| 146,2 | 112 m | |
| 146,7 | 102 m | |
| 146,8 | 88 m | |
| 147,2 | 46 m | |
| 147,5 | 76 m | |
| 147,8 | 76 m | |
| 147,9 | 45 m | |
| 148,6 | 88 m | |
| 148,7 | 88 m | |
| 149,1 | 115 m | |
| 149,3 | 123 m | |
| 149,9 | 107 m | |
| 151,4 | 250 m | B 17 |
| 152,9 | 214 m | B 17 |
| 153,9 | 159 m | B 17 |
| 154,7 | 146 m | St 2059 |
| 156,2 | 135 m | St 2059 |
| 156,4 | 74 m | St 2059 |
| 157,6 | 189 m | St 2059 |
| 159,1 | 189 m | St 2059 |
| 160,1 | 170 m | St 2059 |
| 161,6 | 214 m | St 2059 |
| 162,2 | 213 m | St 2059 |
| 163,5 | 130 m | B 23 |
| 177,1 | 226 m | B 23 |
| 177,9 | 215 m | B 23 |
| 182,1 | 195 m | B 23 |
| 183,4 | 209 m | B 23 |
| 184,3 | 141 m | B 23 |
| 185,1 | 129 m | B 23 |
| 185,4 | 63 m | B 23 |
| 185,5 | 62 m | B 23 |
| 185,7 | 34 m | B 23 |
| 185,8 | 55 m | B 23 |
| 186,1 | 87 m | B 23 |
| 186,6 | 53 m | B 23 |
| 186,9 | 54 m | B 23 |
| 187,0 | 72 m | B 23 |
| 187,2 | 67 m | B 23 |
| 187,2 | 71 m | B 23 |
| 188,1 | 91 m | B 23 |
| 188,3 | 33 m | B 23 |
| 188,5 | 81 m | B 23 |
| 188,9 | 94 m | B 23 |
| 189,1 | 109 m | B 23 |
| 189,3 | 92 m | B 23 |
| 190,1 | 75 m | B 23 |
| 191,3 | 111 m | Hauptstraße |
| 195,9 | 27 m | B 2 |
| 196,0 | 28 m | B 2 |
| 196,1 | 82 m | B 2 |
| 197,6 | 154 m | B 2 |
Jak se měřilo
- Trasa: okružní jízda z města Garmisch-Partenkirchen, vypočtená na silničních datech z 3. 7. 2026. Z několika možných okruhů stejné délky ukazujeme ten s nejvíce sjízdnými zatáčkami. Dálnice jsou vyloučeny.
- Vozidlo: trasa je vypočtena pro motorku a vede po zpevněných silnicích. Autem ji lze jet také. Na úzkých úsecích se trasa pro auto může v detailu lišit.
- Zatáčka: otočení jedním směrem alespoň o 35 stupňů. Aplikace DriveBattle počítá stejně.
- Poloměr: nejmenší poloměr uvnitř zatáčky. Odbočky na křižovatkách jsou označené a do poloměru, nejostřejší zatáčky ani úseku se nezapočítávají.
- Výška: výška terénu podél trasy, vyhlazená přibližně na 450 m. Stoupání se počítá od výškového rozdílu 5 m.
- Vypočteno dne 5. 10. 2026. Čísla popisují tuto trasu. Stav silnice v den vaší jízdy se může lišit.
Vypočteno dne 5. 10. 2026
Otázky k okružní jízdě
Jak dlouhá je okružní jízda z města Garmisch-Partenkirchen?
Jsou tři délky: 60, 120, 200 km. Vypočtené trasy měří 63,2, 115,9, 199,3 km.
Mohu okružní jízdu projet autem?
Ano. Trasa vede po zpevněných okresních silnicích bez dálnic a lze ji jet autem i motorkou. Je vypočtena pro motorku, takže na velmi úzkých úsecích se trasa pro auto může v detailu lišit.
Kolik zatáček má okružní jízda z města Garmisch-Partenkirchen?
Na 120 km počítáme 210 zatáček, z toho 164 mimo křižovatky. To je 141,5 volných zatáček na 100 km.
Jak ostrá je nejostřejší zatáčka?
Na 120 km je nejmenší poloměr 27 m, v km 112,5. Mediánový poloměr všech zatáček je 73 m.
Kolik převýšení trasa má?
Na 120 km je to 1280 m stoupání. Nejvyšší bod: 1453 m, nejnižší: 657 m.
Mohu tuto okružní jízdu jet v aplikaci?
Ano. Generátor okružních jízd v aplikaci DriveBattle počítá okruhy z vaší polohy stejným postupem.
Generátor okružních jízd je součástí Premium. Během bety je odemčen pro všechny.