Okružní jízda na motorce a autem z města Flensburg
Z města Flensburg (Pobřeží Baltského moře) počítáme okružní jízdu s nejvíce zatáčkami ve třech délkách, pro motorku i auto. Vede po zpevněných okresních silnicích bez dálnic. Všechny údaje pocházejí z vypočtené trasy.
Aplikace vám spočítá okruh z vaší polohy stejným postupem.
- Kilometry
- 207,2km
- Zatáčky
- 200
- Převýšení
- 614m
- Mediánový poloměr
- 84m
- Zatáček na 100 km
- 66,1
Klepněte na bod na mapě pro poloměr a silnici.
Průzkumník poloměrů
Najeďte kurzorem na sloupec. Zatáčky této třídy se rozsvítí na mapě, s polohou v km.
Nejmenší poloměr zatáčky
Zatáčky na křižovatkách: 63. V těchto číslech chybí, například odbočky s malým poloměrem.
Charakter zatáček
Z 207,2 km vede 42,3 km zatáčkami. Zbytek jsou rovinky nebo odbočky.
- Ostré
- 0,4 km, 0,2 %
- poloměr pod 60 m
- Střední
- 12,0 km, 5,8 %
- 60 až 180 m
- Široké
- 29,8 km, 14,4 %
- 180 až 400 m
- Rovinky a křižovatky
- 164,7 km, 79,6 %
Hlavní údaje o trase
- Nejostřejší zatáčka
- V km 21,6 na silnici Buskmosevej: poloměr 25 m, vlevo.
- Nejdelší úsek zatáček
- Zatáček: 8 na 2,0 km, od km 157,8 na silnici L 21.
- Nejhustší úsek zatáček
- Zatáček: 23 na 10 km, od km 148,0. Klidnější kilometry jsou před ním.
- První volná zatáčka
- V km 0,2. Do té doby na trase nejsou žádné zatáčky mimo křižovatky.
- Nejdelší stoupání
- 17,1 km s převýšením 51 m, od km 4,9 na silnici 401. Průměrné stoupání 0,3 %.
Výškový profil
Od 1 m do 64 m. 614 m nahoru, 612 m dolů.
Přejeďte prstem nebo kurzorem po profilu. Mapa ukáže dané místo.
Zlomové body
- Nejvýše km 3,6: 44 m
- Nejníže km 4,7: 4 m
- Nejvýše km 21,9: 58 m
- Nejníže km 127,2: 5 m
- Nejvýše km 128,2: 44 m
- Nejníže km 182,5: 27 m
Srovnání se standardním okruhem
Referencí je nejrychlejší okružní jízda se stejným startem, stejným směrem a stejným poloměrem kruhu.
| Srovnání se standardním okruhem | Okruh se zatáčkami | Standardní okruh |
|---|---|---|
| Kilometry | 207,2 | 191,3 |
| Zatáčky | 137 | 75 |
| Zatáček na 100 km | 66,1 | 39,2 |
| Dálnice | 0,0 km | 34,4 km |
1,7× více zatáček na 100 km než standardní okruh.
Srovnání měst
120. místo z 152 měst v zemi Německo. Medián je 104,1 zatáček na 100 km, město Flensburg má 67,1.
Podobná města
Všechny délky z města Flensburg
Každá délka v obou směrech. Ve sloupci zatáček je nejdřív počet mimo křižovatky, potom celkový počet.
| Délka | Směr | Kilometry | Zatáčky | Zatáček na 100 km | Mediánový poloměr | Převýšení |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Tam | 65,5 km | 42 / 77 | 64,1 | 113 m | 111 m |
| 60 km | Opačný směr | 65,5 km | 38 / 74 | 58,0 | 114 m | 134 m |
| 120 km | Tam | 109,5 km | 78 / 127 | 71,2 | 98 m | 270 m |
| 120 km | Opačný směr | 109,5 km | 76 / 127 | 69,4 | 84 m | 271 m |
| 200 km | Tam | 207,2 km | 137 / 200 | 66,1 | 84 m | 614 m |
| 200 km | Opačný směr | 207,2 km | 137 / 202 | 66,1 | 81 m | 636 m |
Všechny zatáčky s polohou
Zatáček mimo křižovatky: 137, s polohou v km, nejmenším poloměrem a silnicí.
| km | Poloměr | Silnice |
|---|---|---|
| 0,2 | 134 m | K 29 |
| 1,3 | 191 m | K 29 |
| 1,4 | 158 m | K 29 |
| 1,7 | 86 m | K 29 |
| 6,3 | 115 m | B 200 |
| 18,8 | 33 m | Gammel Kirkevej |
| 19,1 | 33 m | Gammel Kirkevej |
| 19,5 | 76 m | Gammel Kirkevej |
| 19,6 | 76 m | Gammel Kirkevej |
| 21,6 | 25 m | Buskmosevej |
| 22,0 | 25 m | Buskmosevej |
| 23,5 | 64 m | Melskovvej |
| 23,8 | 66 m | Melskovvej |
| 24,1 | 56 m | Melskovvej |
| 27,7 | 221 m | 401 |
| 27,9 | 213 m | 401 |
| 42,4 | 89 m | Flensborg Landevej |
| 42,5 | 88 m | Flensborg Landevej |
| 43,1 | 72 m | Flensborg Landevej |
| 48,5 | 30 m | Skovbyvej |
| 58,6 | 183 m | Skovbyvej |
| 61,5 | 238 m | 427 |
| 76,4 | 236 m | 427 |
| 80,3 | 181 m | Skovbyvej |
| 94,3 | 63 m | Kongevej |
| 94,6 | 62 m | Møllegade |
| 95,1 | 74 m | Møllegade |
| 95,7 | 86 m | Møllegade |
| 95,8 | 86 m | Møllegade |
| 110,0 | 216 m | 401 |
| 110,4 | 229 m | 401 |
| 124,3 | 233 m | Flensborgvej |
| 129,9 | 85 m | K 10 |
| 130,1 | 149 m | K 10 |
| 130,3 | 187 m | K 10 |
| 131,9 | 51 m | Hafendamm |
| 134,4 | 257 m | Osttangente |
| 135,6 | 79 m | L 21 |
| 138,4 | 155 m | L 21 |
| 140,1 | 66 m | L 21 |
| 140,6 | 208 m | L 21 |
| 142,7 | 104 m | L 21 |
| 143,0 | 157 m | L 21 |
| 143,5 | 168 m | L 21 |
| 144,4 | 153 m | L 21 |
| 145,4 | 128 m | L 21 |
| 148,0 | 71 m | L 21 |
| 148,1 | 74 m | L 21 |
| 148,2 | 117 m | L 21 |
| 148,5 | 100 m | L 21 |
| 148,6 | 72 m | L 21 |
| 149,0 | 57 m | L 21 |
| 149,1 | 91 m | L 21 |
| 149,8 | 116 m | L 21 |
| 150,3 | 141 m | L 21 |
| 151,1 | 121 m | L 21 |
| 151,5 | 56 m | L 21 |
| 151,7 | 49 m | L 21 |
| 152,2 | 73 m | L 21 |
| 152,3 | 70 m | L 21 |
| 152,8 | 50 m | L 21 |
| 152,9 | 50 m | L 21 |
| 153,1 | 48 m | L 21 |
| 153,4 | 75 m | L 21 |
| 155,0 | 106 m | L 21 |
| 155,8 | 57 m | L 21 |
| 156,8 | 78 m | L 21 |
| 157,0 | 113 m | L 21 |
| 157,8 | 122 m | L 21 |
| 158,1 | 62 m | L 21 |
| 158,4 | 201 m | L 21 |
| 158,7 | 88 m | L 21 |
| 158,9 | 49 m | L 21 |
| 159,1 | 49 m | L 21 |
| 159,4 | 57 m | L 21 |
| 159,6 | 81 m | L 21 |
| 161,3 | 96 m | L 21 |
| 162,4 | 112 m | L 21 |
| 163,5 | 58 m | L 21 |
| 164,1 | 122 m | L 21 |
| 165,1 | 119 m | L 21 |
| 165,8 | 67 m | L 21 |
| 165,9 | 63 m | L 21 |
| 166,1 | 75 m | L 21 |
| 167,5 | 79 m | L 21 |
| 167,7 | 46 m | L 21 |
| 167,8 | 44 m | L 21 |
| 169,4 | 46 m | L 21 |
| 169,5 | 47 m | L 21 |
| 169,7 | 84 m | L 21 |
| 171,3 | 77 m | L 21 |
| 171,4 | 63 m | L 21 |
| 171,6 | 67 m | L 21 |
| 172,1 | 115 m | L 21 |
| 173,1 | 112 m | L 21 |
| 173,9 | 59 m | L 21 |
| 174,6 | 106 m | L 21 |
| 176,1 | 97 m | L 21 |
| 177,7 | 82 m | L 21 |
| 178,0 | 56 m | L 21 |
| 178,1 | 57 m | L 21 |
| 178,3 | 49 m | L 21 |
| 178,5 | 97 m | L 21 |
| 178,9 | 191 m | L 21 |
| 179,2 | 60 m | L 21 |
| 179,4 | 120 m | L 21 |
| 180,2 | 85 m | L 21 |
| 180,5 | 85 m | L 21 |
| 181,5 | 57 m | L 21 |
| 182,3 | 105 m | L 21 |
| 183,9 | 77 m | L 21 |
| 184,2 | 49 m | L 21 |
| 184,4 | 49 m | L 21 |
| 184,6 | 62 m | L 21 |
| 185,0 | 70 m | L 21 |
| 185,2 | 73 m | L 21 |
| 185,6 | 50 m | L 21 |
| 185,8 | 55 m | L 21 |
| 186,1 | 124 m | L 21 |
| 186,9 | 141 m | L 21 |
| 187,6 | 117 m | L 21 |
| 188,2 | 60 m | L 21 |
| 188,4 | 60 m | L 21 |
| 188,6 | 72 m | L 21 |
| 188,8 | 103 m | L 21 |
| 189,4 | 73 m | L 21 |
| 191,6 | 128 m | L 21 |
| 192,7 | 161 m | L 21 |
| 193,8 | 162 m | L 21 |
| 194,4 | 156 m | L 21 |
| 194,5 | 103 m | L 21 |
| 196,2 | 210 m | L 21 |
| 197,2 | 65 m | L 21 |
| 198,8 | 149 m | L 21 |
| 202,0 | 115 m | L 21 |
| 202,6 | 346 m | Osttangente |
| 204,1 | 270 m | Osttangente |
Jak se měřilo
- Trasa: okružní jízda z města Flensburg, vypočtená na silničních datech z 3. 7. 2026. Z několika možných okruhů stejné délky ukazujeme ten s nejvíce sjízdnými zatáčkami. Dálnice jsou vyloučeny.
- Vozidlo: trasa je vypočtena pro motorku a vede po zpevněných silnicích. Autem ji lze jet také. Na úzkých úsecích se trasa pro auto může v detailu lišit.
- Zatáčka: otočení jedním směrem alespoň o 35 stupňů. Aplikace DriveBattle počítá stejně.
- Poloměr: nejmenší poloměr uvnitř zatáčky. Odbočky na křižovatkách jsou označené a do poloměru, nejostřejší zatáčky ani úseku se nezapočítávají.
- Výška: výška terénu podél trasy, vyhlazená přibližně na 450 m. Stoupání se počítá od výškového rozdílu 5 m.
- Vypočteno dne 5. 10. 2026. Čísla popisují tuto trasu. Stav silnice v den vaší jízdy se může lišit.
Vypočteno dne 5. 10. 2026
Otázky k okružní jízdě
Jak dlouhá je okružní jízda z města Flensburg?
Jsou tři délky: 60, 120, 200 km. Vypočtené trasy měří 65,5, 109,5, 207,2 km.
Mohu okružní jízdu projet autem?
Ano. Trasa vede po zpevněných okresních silnicích bez dálnic a lze ji jet autem i motorkou. Je vypočtena pro motorku, takže na velmi úzkých úsecích se trasa pro auto může v detailu lišit.
Kolik zatáček má okružní jízda z města Flensburg?
Na 120 km počítáme 127 zatáček, z toho 78 mimo křižovatky. To je 71,2 volných zatáček na 100 km.
Jak ostrá je nejostřejší zatáčka?
Na 120 km je nejmenší poloměr 27 m, v km 2,2. Mediánový poloměr všech zatáček je 98 m.
Kolik převýšení trasa má?
Na 120 km je to 270 m stoupání. Nejvyšší bod: 59 m, nejnižší: 3 m.
Mohu tuto okružní jízdu jet v aplikaci?
Ano. Generátor okružních jízd v aplikaci DriveBattle počítá okruhy z vaší polohy stejným postupem.