Okružní jízda na motorce a autem z města Eisenach
Z města Eisenach (Durynský les) počítáme okružní jízdu s nejvíce zatáčkami ve třech délkách, pro motorku i auto. Vede po zpevněných okresních silnicích bez dálnic. Všechny údaje pocházejí z vypočtené trasy.
Aplikace vám spočítá okruh z vaší polohy stejným postupem.
- Kilometry
- 201,4km
- Zatáčky
- 292
- Převýšení
- 2233m
- Mediánový poloměr
- 85m
- Zatáček na 100 km
- 107,2
Klepněte na bod na mapě pro poloměr a silnici.
Průzkumník poloměrů
Najeďte kurzorem na sloupec. Zatáčky této třídy se rozsvítí na mapě, s polohou v km.
Nejmenší poloměr zatáčky
Zatáčky na křižovatkách: 76. V těchto číslech chybí, například odbočky s malým poloměrem.
Charakter zatáček
Z 201,4 km vede 51,5 km zatáčkami. Zbytek jsou rovinky nebo odbočky.
- Ostré
- 0,7 km, 0,3 %
- poloměr pod 60 m
- Střední
- 17,3 km, 8,6 %
- 60 až 180 m
- Široké
- 33,6 km, 16,7 %
- 180 až 400 m
- Rovinky a křižovatky
- 149,3 km, 74,3 %
Hlavní údaje o trase
- Nejostřejší zatáčka
- V km 8,6 na silnici B 84: poloměr 23 m, vlevo.
- Nejdelší úsek zatáček
- Zatáček: 10 na 2,0 km, od km 40,1 na silnici L 3250.
- Nejhustší úsek zatáček
- Zatáček: 36 na 10 km, od km 40,0. Klidnější kilometry jsou před ním.
- První volná zatáčka
- V km 2,1. Do té doby na trase nejsou žádné zatáčky mimo křižovatky.
- Nejdelší stoupání
- 24,7 km s převýšením 271 m, od km 119,5 na silnici B 80. Průměrné stoupání 1,1 %.
Výškový profil
Od 135 m do 503 m. 2233 m nahoru, 2229 m dolů.
Přejeďte prstem nebo kurzorem po profilu. Mapa ukáže dané místo.
Zlomové body
- Nejníže km 15,1: 242 m
- Nejvýše km 34,7: 400 m
- Nejvýše km 44,0: 327 m
- Nejvýše km 49,0: 314 m
- Nejvýše km 68,7: 384 m
- Nejvýše km 176,3: 406 m
Srovnání se standardním okruhem
Referencí je nejrychlejší okružní jízda se stejným startem, stejným směrem a stejným poloměrem kruhu.
| Srovnání se standardním okruhem | Okruh se zatáčkami | Standardní okruh |
|---|---|---|
| Kilometry | 201,4 | 219,0 |
| Zatáčky | 216 | 160 |
| Zatáček na 100 km | 107,2 | 73,1 |
| Dálnice | 0,0 km | 65,6 km |
1,5× více zatáček na 100 km než standardní okruh.
Srovnání měst
15. místo z 152 měst v zemi Německo. Medián je 104,1 zatáček na 100 km, město Eisenach má 140,9.
Podobná města
Všechny délky z města Eisenach
Každá délka v obou směrech. Ve sloupci zatáček je nejdřív počet mimo křižovatky, potom celkový počet.
| Délka | Směr | Kilometry | Zatáčky | Zatáček na 100 km | Mediánový poloměr | Převýšení |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Tam | 61,0 km | 98 / 120 | 160,8 | 74 m | 782 m |
| 60 km | Opačný směr | 61,0 km | 98 / 120 | 160,8 | 75 m | 781 m |
| 120 km | Tam | 123,4 km | 191 / 237 | 154,8 | 72 m | 1600 m |
| 120 km | Opačný směr | 123,4 km | 186 / 229 | 150,7 | 72 m | 1583 m |
| 200 km | Tam | 201,4 km | 216 / 292 | 107,2 | 85 m | 2233 m |
| 200 km | Opačný směr | 201,4 km | 217 / 289 | 107,7 | 87 m | 2236 m |
Všechny zatáčky s polohou
Zatáček mimo křižovatky: 216, s polohou v km, nejmenším poloměrem a silnicí.
| km | Poloměr | Silnice |
|---|---|---|
| 2,1 | 37 m | B 84 |
| 2,2 | 36 m | B 84 |
| 2,7 | 130 m | B 84 |
| 3,1 | 128 m | B 84 |
| 3,8 | 124 m | B 84 |
| 4,5 | 110 m | B 84 |
| 5,2 | 146 m | B 84 |
| 5,7 | 91 m | B 84 |
| 5,8 | 26 m | B 84 |
| 6,0 | 28 m | B 84 |
| 6,2 | 83 m | B 84 |
| 6,5 | 33 m | B 84 |
| 6,7 | 24 m | B 84 |
| 7,3 | 89 m | B 84 |
| 7,6 | 101 m | B 84 |
| 7,7 | 101 m | B 84 |
| 8,3 | 71 m | B 84 |
| 8,6 | 23 m | B 84 |
| 9,5 | 93 m | B 84 |
| 9,6 | 73 m | B 84 |
| 10,5 | 102 m | B 84 |
| 12,9 | 99 m | L 1020 |
| 14,6 | 92 m | L 1020 |
| 14,9 | 96 m | L 1020 |
| 19,3 | 342 m | L 1020 |
| 23,6 | 78 m | L 1021 |
| 23,7 | 91 m | L 1021 |
| 23,9 | 81 m | L 1021 |
| 24,8 | 89 m | L 1021 |
| 25,5 | 62 m | L 1021 |
| 25,7 | 45 m | L 1021 |
| 28,3 | 98 m | L 1022 |
| 31,4 | 254 m | L 3250 |
| 33,0 | 186 m | L 3250 |
| 34,0 | 136 m | L 3250 |
| 34,5 | 133 m | L 3250 |
| 35,9 | 57 m | L 3250 |
| 37,7 | 102 m | L 3250 |
| 37,9 | 122 m | L 3250 |
| 38,2 | 59 m | L 3250 |
| 38,3 | 75 m | L 3250 |
| 38,4 | 70 m | L 3250 |
| 38,8 | 69 m | L 3250 |
| 39,1 | 67 m | L 3250 |
| 40,1 | 92 m | L 3250 |
| 40,3 | 75 m | L 3250 |
| 40,6 | 62 m | L 3250 |
| 40,7 | 99 m | L 3250 |
| 40,9 | 86 m | L 3250 |
| 41,2 | 62 m | L 3250 |
| 41,4 | 71 m | L 3250 |
| 41,6 | 56 m | L 3250 |
| 41,7 | 56 m | L 3250 |
| 42,0 | 110 m | L 3250 |
| 43,6 | 101 m | |
| 43,8 | 115 m | |
| 44,3 | 80 m | |
| 45,5 | 29 m | In den Dellen |
| 45,5 | 29 m | In den Dellen |
| 45,7 | 110 m | In den Dellen |
| 45,9 | 110 m | In den Dellen |
| 46,4 | 36 m | Braunhäuser Straße |
| 46,6 | 47 m | Braunhäuser Straße |
| 46,8 | 30 m | K 56 |
| 47,0 | 33 m | K 56 |
| 47,1 | 91 m | K 56 |
| 47,3 | 91 m | K 56 |
| 47,6 | 101 m | K 56 |
| 47,9 | 34 m | K 56 |
| 48,3 | 72 m | Am Molkenborn |
| 48,6 | 61 m | Stadtweg |
| 48,6 | 38 m | Stadtweg |
| 48,8 | 44 m | Stadtweg |
| 49,0 | 44 m | Neßbergstraße |
| 49,1 | 45 m | Neßbergstraße |
| 49,3 | 47 m | Neßbergstraße |
| 49,6 | 36 m | Neßbergstraße |
| 49,7 | 36 m | Neßbergstraße |
| 49,9 | 72 m | Neßbergstraße |
| 50,0 | 72 m | Neßbergstraße |
| 50,5 | 56 m | K 73 |
| 50,8 | 85 m | K 73 |
| 51,4 | 24 m | K 73 |
| 52,4 | 283 m | B 27 |
| 55,2 | 214 m | B 27 |
| 56,2 | 244 m | B 27 |
| 57,2 | 229 m | B 27 |
| 58,0 | 75 m | L 3249 |
| 58,1 | 53 m | L 3249 |
| 58,3 | 35 m | L 3249 |
| 58,6 | 83 m | L 3249 |
| 59,8 | 102 m | L 3249 |
| 60,1 | 83 m | L 3249 |
| 60,2 | 55 m | L 3249 |
| 60,3 | 55 m | L 3249 |
| 61,0 | 80 m | L 3249 |
| 61,4 | 85 m | L 3249 |
| 61,6 | 78 m | L 3249 |
| 62,1 | 86 m | L 3249 |
| 62,9 | 64 m | L 3249 |
| 63,7 | 152 m | L 3249 |
| 67,0 | 114 m | L 3459 |
| 68,2 | 69 m | K 29 |
| 68,3 | 50 m | K 29 |
| 68,4 | 25 m | K 29 |
| 68,8 | 102 m | K 29 |
| 70,0 | 51 m | K 29 |
| 70,1 | 30 m | K 29 |
| 70,2 | 30 m | K 29 |
| 70,5 | 53 m | K 29 |
| 70,7 | 29 m | K 29 |
| 70,8 | 29 m | K 29 |
| 71,1 | 40 m | K 29 |
| 71,4 | 40 m | K 29 |
| 71,9 | 82 m | K 29 |
| 74,5 | 51 m | K 33 |
| 75,6 | 53 m | K 33 |
| 79,4 | 225 m | L 3334 |
| 80,5 | 253 m | L 3334 |
| 81,8 | 252 m | L 3334 |
| 83,2 | 161 m | L 3334 |
| 83,6 | 201 m | L 3334 |
| 84,4 | 137 m | L 3334 |
| 91,4 | 115 m | L 3334 |
| 92,6 | 94 m | B 451 |
| 93,6 | 103 m | B 451 |
| 97,0 | 103 m | |
| 107,2 | 178 m | B 451 |
| 107,7 | 116 m | B 451 |
| 108,7 | 59 m | B 451 |
| 109,1 | 27 m | B 451 |
| 110,4 | 165 m | Unter den Weinbergen |
| 112,9 | 258 m | B 27 |
| 113,6 | 308 m | B 27 |
| 114,4 | 37 m | B 80 |
| 114,6 | 62 m | B 80 |
| 114,8 | 62 m | B 80 |
| 115,4 | 27 m | B 80 |
| 115,6 | 47 m | B 80 |
| 116,0 | 93 m | B 80 |
| 116,6 | 128 m | B 80 |
| 118,3 | 110 m | B 80 |
| 118,4 | 109 m | B 80 |
| 118,8 | 169 m | B 80 |
| 119,1 | 183 m | B 80 |
| 119,9 | 194 m | B 80 |
| 121,5 | 166 m | B 80 |
| 121,9 | 121 m | B 80 |
| 122,9 | 265 m | B 80 |
| 123,9 | 242 m | B 80 |
| 124,6 | 139 m | B 80 |
| 128,5 | 112 m | B 80 |
| 129,8 | 162 m | B 80 |
| 130,3 | 200 m | B 80 |
| 132,2 | 79 m | Liesebühl |
| 132,6 | 98 m | Liesebühl |
| 133,7 | 152 m | L 1005 |
| 134,1 | 67 m | L 1005 |
| 134,2 | 90 m | L 1005 |
| 134,5 | 115 m | L 1005 |
| 136,2 | 84 m | L 1005 |
| 136,5 | 76 m | L 1005 |
| 137,9 | 135 m | L 1005 |
| 149,4 | 119 m | L 1008 |
| 149,7 | 87 m | L 1008 |
| 155,3 | 81 m | L 1008 |
| 155,4 | 42 m | L 1008 |
| 155,8 | 86 m | L 1008 |
| 158,2 | 80 m | L 1008 |
| 159,7 | 57 m | L 1008 |
| 161,8 | 99 m | L 1008 |
| 164,5 | 170 m | L 1008 |
| 165,3 | 81 m | Lange Straße |
| 165,7 | 84 m | Lange Straße |
| 166,0 | 87 m | Lange Straße |
| 166,3 | 121 m | Lange Straße |
| 168,4 | 223 m | B 249 |
| 172,3 | 157 m | B 249 |
| 175,8 | 84 m | L 2104 |
| 176,2 | 34 m | L 2104 |
| 176,2 | 34 m | L 2104 |
| 176,4 | 49 m | L 2104 |
| 176,4 | 49 m | L 2104 |
| 177,3 | 79 m | L 2104 |
| 178,2 | 79 m | L 2107 |
| 178,5 | 114 m | L 2107 |
| 179,6 | 80 m | L 2107 |
| 179,7 | 95 m | L 2107 |
| 179,9 | 75 m | L 2107 |
| 180,8 | 93 m | L 2107 |
| 181,7 | 104 m | L 2107 |
| 181,9 | 109 m | L 2107 |
| 182,6 | 132 m | L 2107 |
| 183,0 | 102 m | L 2107 |
| 183,3 | 63 m | L 2107 |
| 183,8 | 100 m | L 1016 |
| 184,6 | 58 m | L 1016 |
| 184,7 | 125 m | L 1016 |
| 185,3 | 122 m | L 1016 |
| 186,5 | 66 m | L 1016 |
| 186,5 | 66 m | L 1016 |
| 187,2 | 90 m | L 1016 |
| 187,5 | 141 m | L 1016 |
| 187,8 | 139 m | L 1016 |
| 188,8 | 57 m | L 1016 |
| 189,0 | 43 m | L 1016 |
| 189,2 | 43 m | L 1016 |
| 189,8 | 53 m | L 1016 |
| 191,7 | 100 m | L 1016 |
| 192,0 | 184 m | L 1016 |
| 195,9 | 235 m | L 1016 |
| 197,1 | 164 m | L 1016 |
| 197,2 | 131 m | L 1016 |
| 197,9 | 166 m | L 1016 |
| 200,0 | 41 m | L 1016 |
| 200,1 | 42 m | L 1016 |
Jak se měřilo
- Trasa: okružní jízda z města Eisenach, vypočtená na silničních datech z 3. 7. 2026. Z několika možných okruhů stejné délky ukazujeme ten s nejvíce sjízdnými zatáčkami. Dálnice jsou vyloučeny.
- Vozidlo: trasa je vypočtena pro motorku a vede po zpevněných silnicích. Autem ji lze jet také. Na úzkých úsecích se trasa pro auto může v detailu lišit.
- Zatáčka: otočení jedním směrem alespoň o 35 stupňů. Aplikace DriveBattle počítá stejně.
- Poloměr: nejmenší poloměr uvnitř zatáčky. Odbočky na křižovatkách jsou označené a do poloměru, nejostřejší zatáčky ani úseku se nezapočítávají.
- Výška: výška terénu podél trasy, vyhlazená přibližně na 450 m. Stoupání se počítá od výškového rozdílu 5 m.
- Vypočteno dne 5. 10. 2026. Čísla popisují tuto trasu. Stav silnice v den vaší jízdy se může lišit.
Vypočteno dne 5. 10. 2026
Otázky k okružní jízdě
Jak dlouhá je okružní jízda z města Eisenach?
Jsou tři délky: 60, 120, 200 km. Vypočtené trasy měří 61,0, 123,4, 201,4 km.
Mohu okružní jízdu projet autem?
Ano. Trasa vede po zpevněných okresních silnicích bez dálnic a lze ji jet autem i motorkou. Je vypočtena pro motorku, takže na velmi úzkých úsecích se trasa pro auto může v detailu lišit.
Kolik zatáček má okružní jízda z města Eisenach?
Na 120 km počítáme 237 zatáček, z toho 191 mimo křižovatky. To je 154,8 volných zatáček na 100 km.
Jak ostrá je nejostřejší zatáčka?
Na 120 km je nejmenší poloměr 18 m, v km 39,1. Mediánový poloměr všech zatáček je 72 m.
Kolik převýšení trasa má?
Na 120 km je to 1600 m stoupání. Nejvyšší bod: 701 m, nejnižší: 215 m.
Mohu tuto okružní jízdu jet v aplikaci?
Ano. Generátor okružních jízd v aplikaci DriveBattle počítá okruhy z vaší polohy stejným postupem.